Immnset049 - Carga e Descarga Bat

Ttulo do instrumento Cod.
Manual N
INSTRUO DE MANUTENO MSE IM-MN-SE-T.049
Sistema Subsistema Vigncia

MANUTENO SUBESTAO
Inst./Equipamento Assunto
ENSAIO DE CAPACIDADE E CARGAS DE BATERIAS
INSTRUO DE MANUTENO
ENSAIO DE CAPACIDADE
DE
CARGAS DE BATERIAS
03/06 14/06/91
ELABORADO PELO ENG. ANTONIO SOUSA SILVA
Edio Aprovao rgo Emitente Data Emisso Folha

DOMA 1
Ttulo do instrumento Cod. Manual N
NDICE
1. APRESENTAO
2. DESCARGA
2.1 ENSAIO DE CAPACIDADE
2.1.1 INSTRUMENTAL NECESSRIO

2.1.2 PREPARATIVO P/ENSAIO
2.1.3 REALIZAO DO ENSAIO
2.1.4 CLCULO DA CAPACIDADE
2.1.5 ANLISE DOS RESULTADOS
3. RECUPERAO DO ELEMENTO
4. CARGAS DE BATERIAS
4.1 TIPOS DE CARGAS
4.1.1 CARGA COM TENSO CONSTANTE

4.1.2 CARGA COM CORRENTE CONSTANTE
4.1.3 CARGA MISTA
4.2 TIPOS DE CARGAS
4.2.1 CARGA DE FLUTUAO

4.2.2 CARGA DE EQUALIZAO
4.2.3 CARGA PROFUNDA

DOMA 2
1. APRESENTAO
Esta Instruo de Manuteno foi elaborada pelo Eng. ANTONIO SOUSA SILVA e
tem a finalidade de estabelecer os procedimentos a serem adotados quando da
realizao de ensaios de capacidades nas baterias cidas e alcalinas do sistema de
transmisso da CHESF.
2. DESCARGA
Descarga de uma bateria a operao na qual a energia armazenada sob a forma de

energia qumica, convertida em energia eltrica atravs de um circuito externo. A
descarga necessria para se inverter o fluxo de corrente dentro do elemento,
melhorando o seu desempenho e dando condies para se determinar a capacidade
disponvel, tendo em vista o prazo de garantia e a confiabilidade do sistema.
Quando, o tempo , a corrente e a tenso final de descarga de uma bateria so

controlados, a descarga passa a receber o nome de ENSAIO DE CAPACIDADE.
2.1 Ensaio de Capacidade
O ensaio de capacidade pode ser feito a qualquer tempo, porm na CHESF se adota
faze-lo durante o recebimento em fbrica, aps a instalao da bateria no seu local
definitivo e da em diante anualmente; tomando por base a data de sua instalao
(primeiro ensaio).
2.1.1 Instrumental necessrio:
a) Carga resistiva com condies de suportabilidade da potncia de descarga, (

tenso x corrente ) , devendo conter, chaves para se aumentar ou diminuir a
corrente.
b) Multmetro digital
c) Termmetro a alcool colorido e escala de 0 60 C
d) Densmetro de preciso
e) Folhas de registro de ensaio.
f) Recipiente contendo gua destilada
g) Soluo de cido brico para bateria alcalina e bicarbonato de sdio para bateria
cida.
h) Luvas de borracha
i) Torqumetro
j) culos de segurana
k) Maleta de ferramentas com chaves adequados
l) Mscara anti-gases
DOMA 3
m) Material de limpeza
n) Diodo de potncia com garras jacars para retirada de elementos do sistema.
o) Cabos de 50 cm com terminais de ligao em ambas as extremidades.
p) Material para primeiros socorros.
2.1.2 Preparativos da bateria para ensaio.
a) Fazer a leitura da tenso e densidade de todos os elementos em carga de

flutuao.
b) Fazer leitura de tenso total e temperatura dos elementos pilotos.
c) Analisar as leituras acima e definir se a bateria necessita recebe carga de

equalizao (ver carga de equalizao 4.2.2)
d) Caso a bateria tenha necessidade de carga, aps esta a bateria dever ficar em
repouso ou em carga de flutuao por um perodo de 2 a 8 horas que as bolhas de
gases se desprendam das placas e a rea de contato do eletrlito com elas seja
maior possvel.
e) Selecionar o regime de descarga desejado ( 5 a 10 horas para bateria cida e 3 a

5 horas para alcalinas) tendo para isto o tempo de descarga, corrente de descarga
e tenso final de descarga por elemento e/ou bateria.
1) subestaes com uma s bateria a tenso final de descarga ser a mnima para
operao dos equipamentos consumidores e a tenso por elemento deve ser tomada
a mnima para a operao dos equipamentos consumidores dividida pelo nmero
total de elementos. Depois desse valor consultar a tabela do fabricante e escolher
um valor ligeiramente superior.
Neste caso deve ser observado durante o ensaio a tenso total da bateria. Ex:
Apenas uma bateria cida com 58 elementos, alimenta os auxiliares de uma
subestaes, que admitem como mnima tenso 103 volts. A tenso por elemento
de 1,77 volts (103 dividido por 58) . Procurar na tabela do fabricante um valor
superior a 1,77 volts e definir o tempo e corrente de descarga. A corrente de
consumo permanente da subestao deve ser somada a corrente de carga resistiva
para se obter o valor total da corrente do ensaio.
2) para subestaes com mais de uma bateria o ensaio se faz com esta fora do
sistema, e a tenso final de descarga deve ser mnima dada na tabela do fabricante,
em geral 1,75 V para bateria cida e 1,00 V para alcalina.

DOMA 4
f) O regime de descarga quando do recebimento em fbrica ou na instalao , para

baterias cidas ou alcalinas deve ser de 1 3 horas.
g) As tabelas na pgina seguinte fornecem os regimes de descarga para vrios tipos

de baterias usados pela CHESF.
Os exemplos abaixo ajudam na escolha do ciclo desejado:
1) deseja-se descarregar uma bateria de fabricao NIFE do tipo 4RSP-2B no

regime de 5 horas e tenso final de descarga de 1,81 volts. Qual deve ser a
corrente de descarga ? Consultando-se a tabela da NIFE encontra-se 40 ampres.
2) idem para uma bateria de fabricao C e D do tipo KCU-7 e tenso final de

descarga de 1,75 volts por elemento. Consultando a tabela encontra-se 216 Ah ,
cujo valor deve ser dividido pelo tempo do ensaio que de 5 horas para se obter o
resultado final de 43,2 ampres, que pode ser arredondado para 43,5 ou 44
ampres.
h) Preparao da carga resisitiva - de posse de todos os dados do ensaio, preparar a

carga resistiva, alertando para: potncia a ser dissipada pelos resistores tenso
aplicada e corrente desejada. A carga deve ser ligada na bateria atravs de um
disjuntor termo-magntico convenientemente dimensionado e usando as 3
cmaras de extino. A carga deve ficar no local abrigado e se possvel com
ventilao forada.
Ligar a carga da bateria com todas as chaves abertas e em seguida fechar o
disjuntor de entrada e sucessivamente as chaves dos resistores (um a um) at que
a corrente do ensaio seja atingida.

DOMA 5

DOMA 6
2.1.3 Realizao de ensaio
(a) Fazer uma leitura de tenso e densidade de todos os elementos (momentos do

incio do ensaio).
(b) Fazer leitura da tenso total e temperatura dos elementos pilotos.
(c) A temperatura do eletrlito deve est na faixa de 15 35 C.
(d) Desligar o retificador, ligar o disjuntor da carga resisitiva e (ligar) sucessivamente
as chaves dos resistores, at que a corrente total (consumidores mais cargas
resistivas) seja aquela j definida acima.
(e) Anotar a hora de incio do ensaio e at 15 minutos fazer uma leitura total e de
todos os elementos a fim de ser detectar alguns elementos com tenso muito
inferior aos demais.
(f) Fazer leituras de tenso de todos os elementos a intervalos de 1 hora, contados a
partir do incio da descarga at a metade do tempo total do ensaio, quando esses
intervalos devero ser reduzidos para 30 ou 15 minutos.
(g) Durante o ensaio a tenso total e por elementos comea a diminuir e para manter
a corrente constante durante todo o ensaio, deve-se aumentar a carga resisitiva.
(h) O ensaio de capacidade deve ser interrompido:
1) quando o primeiro elemento atingir a tenso final de descarga, desde que o

tempo previsto para o ensaio j tenha sido completado.
2) quando 35% dos elementos chegarem na tenso final de descarga sem que o
tempo previsto tenha sido atingido (vlido para baterias ensaiadas fora do
sistema).
Ao chegar na tenso final de descarga o elemento deve ser isolado do sistema

com uso do diodo de potncia, fechando o circuito em seguida atravs de um
cabo para liberao do diodos: ao mesmo tempo deve se anotar a hora,
temperatura do eletrlito, e o nmero do elemento retirado.
NOTA: Para substituio de um acumulador sem desligar o consumidor, deve-se

usar um diodo de potncia com dissipador e corrente mxima superior a de
descarga da bateria.
As extremidades do diodo sero ligadas cada uma, a uma garra do tipo jacar
para 50 ampres.
Para retirar o elemento defeituroso com uso do diodo, basta isolar esse elemento
e os seus adjacentes (os laterais) , formando no todo 3 elementos. O catodo do
diodo de potncia deve ser ligado diretamente no elemento a ser retirado. O
anodo do diodo vai ligado no terminal negativo do outro elemento adjacente.

DOMA 7
Aps retirado o elemento, fazer um by-pass no seu lugar e retirar o diodo do

circuito.
3) Quando a tenso total da bateria atingir o valor mnimo para alimentao

dos equipamentos cnsumidores, mesmo que ainda no tenham sido retirado 35%
dos elementos (vlidos s para baterias ensaiadas dentro do sistema).

DOMA 8
(i) Terminado o ensaio, a bateria dever receber carga imediatamente com corrente
nominal ou inferior a esta, controlando a temperatura do eletrlito que no deve
ultrapassar 45 C , pois o eletrlito sofre o aquecimento durante a descarga e com
a carga a temperatura fatalmente ir se elevar.
Quando a bateria estiver fora do sistema, recomenda-se dar um tempo de 2 a 5

horas para resfriamento do eletrlito e ampliao da carga.
2.1.4 Clculo da capacidade
Aps o ensaio, a capacidade da bateria e dos elementos deve ser calculada, tendo em
vista o tempo previsto para o ensaio, o tempo real de descarga dos elementos (com
baixa capacidade) e bateria e a temperatura mdia do eletrlito durante o ensaio.
Dados necessrios:
- Tempo de descarga escolhido

- Temperatura inicial do eletrlito (Ti)
- Temperatura final do eletrlito (Tf)
- Tempo de durao do ensaio (Te)
- Temperatura mdia do eletrlito Tm = Ti + Tf
2
De posse das temperaturas inicial e final de um elemento ou bateria, faz-se a mdia e

procura-se na tabela abaixo o fator multiplicador para se obter a capacidade real da
bateria.
EX: Uma bateria fornece 45A durante 5 horas, a temperatura inicial do eletrlito
era de 30 C e a final de 42 C. Qual a capacidade real da bateria.
C = A x H = 45 x 5 = 225
C = 225 AH sem correo

DOMA 9

DOMA 10
Temperatura mdia
Tm = Ti + Tf = 30 + 42 = 36 C
2 2
Tm = 36 C
Consultando a tabela se obtm o fator multiplicador de 0,90.
Capacidade real
C = 225 x 0,90 = 202,5
C = 202,5 Ah / 05 horas
A capacidade percentual da bateria e/ou elemento se dar pela relao entre a

capacidade real fornecida pelo elemento ou bateria e a capacidade prevista
multiplicada por 100.
C % = Capacidade do ensaio x 100

Capacidade prevista
Ex: A capacidade prevista e ser fornecida por uma bateria era de 250 Ah / 10
horas. Porm ao se efetuar o clculo real da capacidade, se encontrou apenas 235
Ah / 10 horas. Qual a capacidade percentual da bateria ?
C % = 235 x 100
250
C % = 94 %

DOMA 11
Deve-se fazer o clculo da capacidade para todos os elementos que foram retirados
durante o ensaio e tambm da bateria.
Ex: durante o ensaio de capacidade de uma bateria no regime de 5 horas e 52
ampres, o elemento 25 atingiu a tenso final de descarga com 4 horas e 20 minutos
e o restante dos elementos com 5 horas. A temperatura inicial do eletrlito era de
28 C , a final do elemento 25 de 35 C . Qual a capacidade real e percentual do
elemento 25 e do restante dos elementos?
1 Clculo da capacidade do elemento 25:
CORRENTE .............................................................. 52 A
TEMPO DE ENSAIO 4 H 20 min. ............................. 4,33 h
60 - 1
20 - X . X = 0,33
T = 4,33 horas
TEMPERATURA INICIAL ....................................... 28 C

TEMPERATURA FINAL .......................................... 35 C
TEMPO PREVISTO .................................................. 5,00 horas
C = 52 x 4,33 = 225 Ah
Corrigindo para a temperatura padro de 25 C ( consultar tabela)
Tm = 28 + 35 = 31,5 C
2
Considerar 32 C
Consultando a tabela encontra-se 0,93, ento a capacidade real passa a ser:
C = 225 x 0,93 = 209,25
C = 209 Ah / 05 horas

DOMA 12
A capacidade percentual :
C % = 209 x 100 = 80,38%

260
C % = 80,38%
2 Clculo da capacidade da bateria (restante dos elementos)
CORRENTE ................................................. 52A

TEMPO PREVISTO ..................................... 5 HORAS
TEMPO DE ENSAIO ................................... 5 HORAS
TEMPERATURA INICIAL .......................... 28 C
TEMPERATURA FINAL ............................. 38 C
Capacidade :
C = 52 x 5 = 260
NOTA:
Durante o ensaio de capacidade deve-se fazer uma leitura da queda de tenso
nas conexes dos elementos, a fim de se poder determinar a resistncia da
conexo para correo aps o ensaio. Na instalao da bateria todas as
conexes dos elementos devem ser apertados com um torqumetro no valor
recomendado pelo fabricante, da em diante os parafusos s devero ser
reapertados se a conexes estiver com defeito ou se necessitar substituir um
elemento. Esse novo aperto deve ser feito com uso do torqumetro no valor
recomendado.
A resistncia da conexo pode ser medida diretamente com uso de um

instrumento adequado, quando a bateria est totalmente desligada, colocando-
se as pontas de prova do instrumento o mais prximo possvel da conexo a
ser medida. O valor mximo aceitvel de 100 microhms.
Quando a bateria est em carga ou descarga, a medio da resistncia pode

ser feita por um mtodo indireto, que a queda de tenso na conexo. Para
corrente nominal da bateria a queda de tenso da conexo deve ser no
mximo 0,002 volts (2 milvolts) , valores superiores indicam que a conexo
dever ser corrigida.

DOMA 13
Ex: A conexo de um elemento de uma bateria de 300 Ah/10 h. Apresentou

uma queda de tenso de 3 milvolts quando a corrente de descarga era de 50
ampres.
Ser que a conexo est com defeito?
In - Corrente nominal bateria
In = 300 = 30A
10
In = 30 A
A queda de tenso mxima na conexo de 2 milivolts para uma corrente de

30 ampres .
Para 50 ampres o valor ser:
30 A ............................................ 2 milivolts
50 A ............................................. x
x = 50 x 2 = 3,35
30
x = 3,33 milivolts
indicado que a conexo est boa.
Para correo de uma conexo, deve-se desligar o retificador usar o diodo

(quando a bateria est no sistema), abrir a conexo, fazer uma limpeza nas
reas de contato e refaze-la apertando-a com o torqumetro no valor certo.
Aps a correo , a conexo dever ser novamente medida a fim de se

garantir um perfeito contato, evitando um ponto quente futuro.

DOMA 14
2.1.5 Anlise dos resultados do ensaio e providncias:
A) capacidade da bateria e alguns elementos superior a 65% e inferior a 90%.
Verificar o prazo de garantia e comunicar imediatamente ao rgo de

manuteno para providncias, enquanto isto aplicar carga de equalizao.
B) Capacidade de alguns elementos inferior a 65% da nominal.
B1 Caso o nmero total de elementos seja igual ou inferior a 5% do total,

Recomenda-se retirar os elementos da bateria para recuperao ( a tenso de
flutuao do retificador deve ser corrigidas) e proceder conforme descrito
adiante.
B2 - Se o nmero de elementos for superior a 5% e inferior a 35% do total, entrar

em contato com o rgo de manuteno para avaliao da recuperao ou
substituio da bateria.
B3 - O nmero de elementos igual a 35% do total. Neste caso deve-se comuni

car ao rgo de manuteno para substituio imediata da bateria.
NOTA: Considerar como 5%:
1 - elemento de uma bateria cida de 23 elementos.
3 - elementos de uma bateria cida de 58 elementos
5 - elementos para bateria alcalina de 92 elementos.
6 - elementos para uma bateria cida de 116 elementos.

DOMA 15
3. RECUPERAO DE ELEMENTOS DE BATERIA
3.1 Quando a capacidade da maioria dos elementos for reduzida, a prtica mais usual
fazer a recuperao sem desliga-los da bateria.
3.2 Para uma recuperao dos elementos fora da bateria, deve-se analisar s causas da
reduo de capacidade (polos, placas, separadores, etc.) , comunicar ao rgo de
manuteno e fazer a recuperao sugerida. A carga do elemento se faz com uso de
um TUNGAR apropriado ou com o prprio retificador do sistema. Para tal deve-se
retirar uma alimentao do painel do servio auxiliar, atravs de um disjuntor
termomagntico e alimentar o elemento em srie com um resistor.

DOMA 16
3.2.1 Clculo do Resistor
A. Definir a corrente de carga do elemento (menor que 25% da nominal);
B. Definir a queda da tenso no resistor, considerando para cada elemento cido

2,50 volts e para o alcalino 1,60 volts.
Ex: Alimentar 2 acumuladores de uma bateria cida que tem uma capacidade de
200 Ah / 10 horas, atravs de um retificador de 255 volts.
Qual dever ser o valor do resistor em srie com os 2 elementos?
R = Vr
Ir
Vr = Queda de tenso no resistor
Ir = Corrente que passa pelo resistor para carga do elemento, igual 1.4 da
Nominal.
Vr = Vc - Vc
Vc = Tenso do servio auxiliar, neste caso 255 v.
Vc = 255 volts
Vc = Tenso dos elementos (2,50 x 2)
Vc = 5,00 volts
Vr = 255 - 5 = 250
Vr = 250 volts
Ir = de In (nominal)
Corrente nominal (In) = 200 = 20A

10

DOMA 17
In = 20A
IR = 1 x 20 = 5
4
IR = 5A e finalmente o valor do resistor
R = (VR) = 250 = 50 ohms

(TR) 5
R = 50 ohms
Clculo da potncia a ser dissipada pelo resistor.
P = I2 x R = 52 x 50
P = 25 x 50 = 1250 W
P = 1250 Watts
Normalmente se d uma margem de segurana na potncia do resistor de 20%,

passando a potncia calculada para 1500 Watts.
P = 1500 Watts
A periodicidade do ensaio de capacidade aps sua instalao de um (1) ano,

porm esse perodo pode ser reduzido em funo de problemas apresentados pela
bateria.
Aps o ensaio recomenda-se fazer uma limpeza geral em todos os elementos,

estante e sala, deixando tudo em ordem.

DOMA 18
4. CARGA DE BATERIAS
Aps uma descarga total ou parcial, as baterias necessitam de reposio total da

carga perdida. Depois de carregada, as baterias para se manterem com a carga total,
devem receber constantemente uma carga de flutuao, para compensar as perdas
internas por auto- descarga.
Durante a carga de uma bateria, deve-se observar:
- A tenso aplicada
- A corrente de carga
- Temperatura do eletrlito
- Indcios de fim de carga
A correta de aplicao da carga das baterias implica em seu melhor desempenho e

vida til.
A tenso para carga de uma bateria no deve sofrer variaes maiores que 1% e a
corrente mxima funo da capacidade da bateria (normalmente 0,1 0,2 x
capacidade) e no do equipamento carregador. Qualquer sistema de corrente
contnua que atenda as condies acima, em princpio pode ser usado como
carregador de baterias.
A temperatura do eletrlito dos acumuladores tambm ser observada no devendo

ultrapassar 45 C nas cidas e 35 C nas alcalinas.
Observando os indcios do fim de carga, evita-se que a bateria entre em estado de

sobrecarga, comprometendo as suas placas.
4.1 Tipos de carga
4.1.1 Carga com tenso constante e corrente decrescente
Neste tipo de carga, a tenso permanente constante, at o final, porm tem um

grande inconveniente, que o alto valor da corrente no incio da carga, prejudicando
as placas da bateria; este problema pode ser solucionado limitando-se a corrente at
o valor mximo aceitvel. A bateria reage aumentando a sua tenso interna, e
reduzindo a corrente a media que recebe carga.

DOMA 19

DOMA 20
Ic = corrente de carga
Vc = Tenso do carregador
Ri = Resistncia interna da bateria
E = Tenso interna da bateria (constante)
Ic = Vc - E
Ri
O grande problema no incio da carga quando a tenso interna da bateria

pequena e corrente alta.
4.1.2 Carga com corrente constante e tenso crescente
Nessa carga a corrente limitada em um valor que no prejudique a bateria (0,1

0,2 x C), enquanto a tenso da carga comea a crescer a medida que a bateria
recebe carga. Considerando a resistncia interna da bateria constante,
Ic = Vc - E
ri
Tc . ri = Vc - E = constante
Vc - E = K
a medida que a bateria recebe carga, a tenso interna (E) aumenta e para manter a
constante , (K) a tenso do carregador tambm aumenta. Com tenso elevada as
placas dos elementos so prejudicadas pelo excesso de gaseificao , temperatura alta
e corroso acentuada.
4.1.3 Carga mista com limite de tenso e corrente
Esta carga atende os pr-requesitos necessrios para baterias, desde que o retificador
seja ajustado, dentro dos padres aceitveis pela bateria. No incio a corrente

DOMA 21

DOMA 22
limitada em torno de 0,1 0,2. Cap., enquanto que, a tenso cresce at o valor
pr definido, protegendo a bateria por corrente ou tenso elevadas.
Todos os carregadores do nosso sistema atendem normalmente a este tipo de

carga, necessitando apenas de um perfeito ajuste nos seus limites de tenso e
corrente.
4.2 Seleo das Cargas.
A tenso nominal de um elemento de bateria cida (chumbo cido ou chumbo

clcio) de 2,00 volts e alcalina 1,25 volts.
4.2.1 Carga de flutuao
a carga da bateria na tenso de flutuao, tendo um valor de 2,20 para

acumuladores do tipo cido e 1,40 par alcalino, a funo principal dessa carga
manter a bateria totalmente carregada, aps a carga, compensando assim a auto
descarga interna dos elementos. A tenso de flutuao sendo um pouco superior a
nominal, fora a passagem de uma pequena corrente de carga, apenas par compensar
a auto descarga interna.
Qualquer outro consumo de corrente em condies normais deve ser fornecido pelo
retificador. Caso a carga de flutuao seja ajustada com uma tenso inferior ao
especificado (2,20 cida ou 1,40 alcalina) , a corrente que passa pelos elementos
no consegue suprir as perdas totais por auto descarga e em consequncia a bateria
comea a perder carga, que muito prejudicial a sua vida til. Quando a tenso
ajustada em um valor superior ao especificado a corrente que passa pelos elementos,
alm de compensar totalmente a auto descarga interna, ainda provoca a dissoicao
da gua existente no eletrlito, reduzindo o nvel do eletrlito e o aquecendo,
provocando uma corroso acentuada das placas. O correto ajuste da tenso de
flutuao aumenta a vida da bateria e reduz os gastos de manuteno.
4.2.2 Carga de equalizao
a carga da bateria na tenso de equalizao com um valor de 2,33 volts por

elemento para bateria cida e 1,55 para alcalina. Essa tenso pode ser aumentada em
funo dos equipamentos que esto sendo alimentados durante a carga.
Esses valores podem chegar at 2,45 volts por elemento para bateria cida e 1,60
para alcalina. Muitas vezes necessrio se faz usar um conjunto de diodos de queda
em srie, para alimentar o consumidor, quando a bateria est recebendo carga de
equalizao alta.

DOMA 23
A finalidade dessa carga compensar as diferenas de tenso entre os elementos,

carregar a bateria que sofreu uma descarga, compensar as diferenas de densidade
entre os elementos das baterias cidas e homogeneizar a soluo dos elementos,
principalmente os de grande volume de aletrlito.
4.2.2a Quando aplicar a carga de equalizao
1. Aps uma descarga da bateria de qualquer natureza.
2. Quando houver diferenas na tenso de flutuao entre os elementos da ordem de

0,05 volts.
3. Quando houver diferenas de densidade ente os elementos da ordem de 10 kg/m3

(bateria - cida).
4. Quando a tenso de flutuao da bateria por qualquer motivo, estiver abaixo do

valor recomendado.
5. Quando a densidade do eletrlito de qualquer elemento cido, estiver abaixo de

1200 kg/ m3.
6. Quando se desejar homogeneizar a soluo das baterias, principalmente as de

grande capacidade.
7. Durante as manutenes preventivas.
4.2.2b A carga de equalizao somente deve ser interrompida quando ocorrerem todos
os itens abaixo:
1. No h variaes de tenso nos mesmos elementos em duas leituras feitas a

intervalos de uma hora.
2. No h variaes de densidade nos mesmos elementos cidos a intervalos de 1

hora.
3. A densidade do eletrlito da bateria cida, superior a 1200 kg/m3.
4. Todos os elementos gaseificam igualmente.
Satisfeitos todos os itens acima, a bateria deve receber carga de equalizaio por mais
uma hora e passar para flutuao, pois caso contrrio, a bateria entra em sobre carga,
elevando a temperatura do eletrlito, consumo de gua destilada e corroso
acentuada das placas.
DOMA 24
4.2.3 Carga Profunda
E a carga da bateria com uma tenso que pode chegar ao mximo por ela limitada.
Normalmente o elemento limita a tenso aplicada em seus polos no final da carga
(semelhante a um diodo zener) o valor pode chegar a 2,75 volts (acumulador
cido) e 1,70 volts (alcalino).
Esta tenso no recomendado para cargas sistemticas da baterias, pois

comprometem muito a sua vida til. S em casos excepcionais e por pouco tempo
(aps o ensaio de capacidade anual com baterias fora do sistema), no superior
a 2 horas, com a finalidade de melhor misturar o eletrlito dos elementos. Durante
essa carga a temperatura do eletrlito deve ser constantemente verificada, no
permitindo sua elevao alm dos limites pr estabelecidos e a corrente limitada,
como nas outras cargas.

DOMA 25

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INSTRUO DE MANUTENO MSE IM-MN-SE-T.049

2.1 ENSAIO DE CAPACIDADE

2.1.1 INSTRUMENTAL NECESSRIO

4.1 TIPOS DE CARGAS

4.1.1 CARGA COM TENSO CONSTANTE

4.2 TIPOS DE CARGAS

4.2.1 CARGA DE FLUTUAO

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Descarga de uma bateria a operao na qual a energia armazenada sob a forma de

Quando, o tempo , a corrente e a tenso final de descarga de uma bateria so

2.1 Ensaio de Capacidade

2.1.1 Instrumental necessrio:

a) Carga resistiva com condies de suportabilidade da potncia de descarga, (

INSTRUO DE MANUTENO MSE IM-MN-SE-T.049

2.1.2 Preparativos da bateria para ensaio.

a) Fazer a leitura da tenso e densidade de todos os elementos em carga de

b) Fazer leitura de tenso total e temperatura dos elementos pilotos.

c) Analisar as leituras acima e definir se a bateria necessita recebe carga de

e) Selecionar o regime de descarga desejado ( 5 a 10 horas para bateria cida e 3 a

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f) O regime de descarga quando do recebimento em fbrica ou na instalao , para

g) As tabelas na pgina seguinte fornecem os regimes de descarga para vrios tipos

Os exemplos abaixo ajudam na escolha do ciclo desejado:

1) deseja-se descarregar uma bateria de fabricao NIFE do tipo 4RSP-2B no

2) idem para uma bateria de fabricao C e D do tipo KCU-7 e tenso final de

h) Preparao da carga resisitiva - de posse de todos os dados do ensaio, preparar a

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2.1.3 Realizao de ensaio

(a) Fazer uma leitura de tenso e densidade de todos os elementos (momentos do

1) quando o primeiro elemento atingir a tenso final de descarga, desde que o

Ao chegar na tenso final de descarga o elemento deve ser isolado do sistema

NOTA: Para substituio de um acumulador sem desligar o consumidor, deve-se

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Aps retirado o elemento, fazer um by-pass no seu lugar e retirar o diodo do

3) Quando a tenso total da bateria atingir o valor mnimo para alimentao

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Quando a bateria estiver fora do sistema, recomenda-se dar um tempo de 2 a 5

2.1.4 Clculo da capacidade

- Tempo de descarga escolhido

De posse das temperaturas inicial e final de um elemento ou bateria, faz-se a mdia e

C = 225 AH sem correo

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Consultando a tabela se obtm o fator multiplicador de 0,90.

C = 225 x 0,90 = 202,5

A capacidade percentual da bateria e/ou elemento se dar pela relao entre a

C % = Capacidade do ensaio x 100

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1 Clculo da capacidade do elemento 25: