Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Motores -
-
Motor serie
Motor compuesto acumulado
Joselin Palacios, Jorge Garca, Jenny Haro, David Lopez - Motor compuesto diferencia
ResumenEn este documento se realiza una breve descripcin
de las partes que constituyen un motor, continuando con su De imanes permanentes: En general los imanes
clasificacin por voltajes, por aislamiento y por el tipo de uso, estn situados en el estator o carcaza, tambin se
tambin se muestra como dimensionar un motor. sitan los porta escobillas y las escobillas que
alimentan el rotor a travs del colector y las delgas
I. DESCRIPCION DE LO QUE CONSTITUYE UN MOTOR haciendo llegar la CC al devanado y crear
El estator se encuentra situado en su respectiva carcasa, la f.e.m. que hace girar al rotor. Basta con invertir la
que aparte de servir como soporte y medio de fijacin de la polaridad de la CC aplicada a las escobillas y el
mquina, participa considerablemente en el proceso de motor invierte su sentido de giro, pero nunca pueden
disipacin trmica de la misma. As mismo el motor se ser enclavados en una posicin fija, simplemente
encuentra dotado de otros elementos mecnicos para su giran a una velocidad y sentido de acuerdo a la
funcionamiento: Platillos, rodamientos, caja de bornes, polaridad y nivel de CC aplicada. Para corregir esta
ventilador, caperuza, etc. El rotor est constituido por un caracterstica se crearon los motores paso a paso y
conjunto de chapas apiladas, formando un cilindro, con los servomecanismos que si pueden ser posicionados
ranuras dispuestas en su circunferencia exterior, donde se y son los ms utilizados en la robtica y sistemas de
ubica el devanado secundario. En los rotores de jaula de control automticos. Existe otro tipo de motor de CC
ardilla este devanado est compuesto por una serie de barras e imn permanente que eliminan las escobillas y
conductoras de aluminio puestas en corto circuito mediante utilizan la conmutacin electrnica llamados motores
anillos laterales. La construccin de la jaula ejerce decisiva sin escobillas y son ampliamente utilizados en los
influencia sobre el comportamiento del par durante el proceso sistemas de enfriamientos de fuentes de poder y
de arranque. As, el campo magntico giratorio generado en el computadoras.
estator corta las barras conductoras de corriente del rotor,
produciendo en ellas un momento de giro (par motor) que Motores elctricos a Corriente Alterna (CA)
origina el movimiento rotativo. La potencia y el par nominal
de un motor caracterizan su capacidad de carga a la velocidad Son los tipos de motores ms usados en la industria, ya
nominal, bajo condiciones de servicio normales. Las secciones que estos equipos se alimentan con
de las barras de las jaulas de los rotores son diferentes, segn los sistemas de distribucin de energas "normales". En la
el tamao, clase y serie de fabricacin del motor. Cada forma actualidad, el motor de corriente alterna es el que ms se
de la seccin de la barra da como resultado una conduccin utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido
diferente de corriente y, consecuentemente, otra curva del par fundamentalmente a que consiguen un buen rendimiento, bajo
motor. mantenimiento y sencillez, en su construccin, sobre todo en
los motores asncronos.
Los motores de catlogo de alto volumen, en general estndar, Los motores de aplicaciones de transmisin por
son unidades de tamao pequeo o mediano, normalmente de correa pueden experimentar niveles de carga
1 a 500 kW. La fiabilidad de la eficiencia energtica y un considerablemente distintos en comparacin con las
funcionamiento sin problemas son esenciales para la aplicaciones de acoplamiento directo.
productividad
III. COMO DIMENSIONAR UN MOTOR
Teniendo en cuenta que es una lnea trifsica, 3.- Comprobacin de la cada de tensin:
emplearemos la siguiente frmula 2:
Calculamos la cada de tensin que tendr nuestra lnea y
P comprobaremos que no es superior al 5 % de la tensin
I= nominal.
3 U cos
Frmula 1. Intensidad para una lnea trifsica
La frmula a emplear es 3:
Donde,
P L
P = 2.500 W (potencia de la bomba). U = 400 V. =
Cos = 0,90 U S
I =4 A 1.25=5 A
La seccin de 2,5 mm2 cumple a cada de tensi
Esta ser nuestra intensidad de clculo para seleccionar
4.- Dimensionado del neutro, del conductor de proteccin
los conductores de fase.
y del tubo de proteccin:
En este caso el conductor de proteccin es de 2,5 mm2. 3 fases de 2,5 mm2, neutro 2,5 mm2, proteccin 2,5 mm2.
Tubo de 20 mm de dimetro. Cada de tensin 4,22 V.
El tubo de proteccin se obtiene de la Tabla 2:
IV. CONCLUSIONES
Los motores elctricos son de suma importancia en la
actualidad, debido a las diferentes aplicaciones
industriales a los que son sometidos, es por ellos, que
se deben tomar en cuenta todas las fallas que se
presentan para el correcto funcionamiento de los
mismos.
Seleccionar correctamente la velocidad del motor. Si
la carga lo permite prefiera motores de alta velocidad,
son ms eficientes y si se trata de motores de
Tabla 2. Dimetros exteriores mnimos de los tubos en corriente alterna, trabajan con un mejor factor de
canalizaciones empotradas 5 potencia.
Realizar en forma correcta la conexin a tierra de los
En este caso tenemos 5 conductores (3 fases + 1 neutro + motores. Una conexin defectuosa o la ausencia de
1 proteccin) por lo que el tubo protector es de 20 mm. de sta, puede poner en peligro la vida de los operarios
dimetro. si se presenta una falla a tierra.
Evitar concentrar motores en locales reducidos o en
Tenemos finalmente definida y dimensionada la lnea que lugares que puedan dificultar su ventilacin. Un
alimenta la bomba de elevacin de agua de nuestro edificio de sobrecalentamiento del motor se traduce en una
viviendas como sigue: disminucin de su eficiencia
Mantener en buen estado y correctamente ajustados
Conductores de cobre unipolares y aislados, los equipos de proteccin contra sobrecalentamientos
empotrados bajo tubo de dimetro exterior 20 mm. o sobrecargas en los motores. Los protegen de daos
Formada por 3 conductores de fase de 2,5 mm2 y un mayores y evitan que operen con baja eficiencia.
neutro de 2,5 mm2. Revisar peridicamente las conexiones del motor,
El conductor de proteccin tendr una seccin de 2,5 junto con las de su arrancador y dems accesorios.
mm2. Conexiones flojas o mal realizadas con frecuencia
originan un mal funcionamiento del motor y
5. - CIERRE ocasionan prdidas por disipacin de calor.