Informe Fisica General

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS BSICAS TECNOLOGA E INGENIERA

INFORME FISICA GENERAL
INFORME DE PRCTICA FSICA GENERAL
PRECTICAS N 3, 4 ,5 Y 6
PRESENTADO POR
TUTOR PRCTICA
ESCUELA DE CIENCIAS AGRCOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE (ECAPMA)

PROGRAMA DE INGENIERA AMBIENTAL
NOVIEMBRE DE 2016
INTRODUCCION
Este documento describe paso a paso cada una de las actividades que se realizaron en
la sesin del laboratorio de fsica en donde se desarroll una gua didctica dada por el
tutor con ayuda de las herramientas dadas en el laboratorio. En donde buscas poner la
prctica los conceptos aprendidos en el curso de fsica general como son medicin,
mecnica, cinemtica.
El documento muestra cual fue el proceso que se sigui para desarrollar la gua del
laboratorio sugerida por el tutor a cargo del curso las herramientas y elementos que
fueron facilitados.
Como primera medida se realiz la revisin y anlisis de la gua. Para reconocer las
necesidades y requerimientos, logrado entender los pasos a seguir y la dinmica de la
actividad familiarizado con las tcnicas a tratar y con los elemento necesarios para su
desarrollo.
1
PRCTICA No. 03 Segunda ley de Newton (Con Cobra 4).
INTRODUCCION
La siguiente prctica pretende que los estudiantes realicen una aplicacin de la

segunda ley de newton la cual se refiere a la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo que
es proporcional a la aceleracin que adquiere. Donde al realizar la prctica del
laboratorio se Determina la relacin entre la masa y la aceleracin en el sistema carro-
masa colgante, dejando fija la masa del carro, llevando a cabo la temtica de la Unidad
2, Dinmica y energa las leyes de movimiento y sus aplicaciones llevando a cabo el
conocimiento bsico sobre el manejo del Measure segunda ley de movimiento.
Objetivo(s)
Determinar la relacin entre la masa y la aceleracin en el sistema carro-masa

colgante, dejando fija la masa del carro.
2
Verificar la segunda ley de Newton
Fundamentacin Terica:
Cuando se ve desde un marco de referencia inercial, la aceleracin de un objeto es

directamente proporcional a la fuerza neta que acta sobre ste e inversamente
proporcional a su masa:
= (1)
Si se elige una constante de proporcionalidad 1, se relaciona masa, aceleracin y

fuerza a travs del siguiente enunciado matemtico de la segunda ley de Newton: [1]
= (2)
Descripcin de la prctica:
Utilizacin del dispositivo de riel de aluminio de baja friccin, junto con el software
Cobra 4, para la comprobacin de la segunda ley de Newton.
Material y Equipo
Cobra4 Wireless-Manager, Cobra4 Sensor-Unidad temporizador/contador, pista

de demostracin de aluminio de 1,5 m, carro de baja friccin, sistema de
arranque, juego de masas ranuradas de 1 g y 10 g, porta pesos de 1g, cables de
conexin, software Cobra4, barrera de luz compacto, polea mvil, imn, sistema
f. starter y un equipo de cmputo.
3
PROCEDIMIENTO
1. Realizar el montaje experimental.

2. Utilice la balanza compacta para medir la masa del carro con la barra adjunta
sobre la que se colocaran las masas adicionales, imn de retencin y la aguja
con el enchufe.
3. Sobre el carro coloque una masa de 10g con las masas ranuradas, registre esta
masa en la tabla.
4. Determine el valor , el cual es la suma entre valor y registre el valor en
la tabla.
5. Iniciar el PC y Windows.
6. Conectar cobra 4 Wireless Manager en el puerto USB de la PC
7. Iniciar medida del software del paquete del PC
8. Iniciar el registro de los valores medidos en el Measure
9. Disparar el dispositivo de arranque para liberar el carro de manera que ruede a lo
largo de la pista.
10. Trasferir los datos medidos al Measure
11. Exportar los datos a una hoja de Excel.
Equipos utilizados en la prctica para el procedimiento
Fotografia1. Fotografia 2. Fotografia 3. Fotografia 4.

Montaje Masa del Trasferencia de
Contador de
experimental carro datos al
tiempo cobra
Measure
4
4
INFORME
Masas Iguales
Masa Menor
5
Masa Mayor
6
Relacin
0,380 0,01 0,390 y = 0,0268x + 0,0147
O,380 0 O,380 y = 0,0439x - 0,0886 x - 0,0886
0,380 0.02 0,4 y = 0,0363x - 0,0092 x - 0,0092
TABLA 5. DATOS DE LAS MASAS DEL EXPERIMENTO LEY DE NEWTON
CONCLUSIONES
Se logra determinar que la masa por la aceleracin es igual a la fuerza

realizada por el carro. En la segunda ley de Newton explica que la fuerza
siempre aparecen como resultados de la interaccin de dos cuerpos.
Al concluir la prctica de laboratorio se adquieren destrezas de la relacin
entre masa y la aceleracin.
7
BIBLIOGRAFIA
Diepa, (2014).Editorial: Universidad de las palmas de Gran canaria, servicio de

publicaciones y Difusin cientfica. Recuperado de:
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/reader.action?
ppg=1&docID=11013443&tm=1457644521225
8
PRACTICA N 4 Energa cintica y potencial.
Objetivo(s)
Determinar la velocidad que alcanza el peso y el carro con la energa disponible.
Determinar la relacin entre la velocidad y la energa de movimiento; esta energa de

movimiento tambin es llamada, energa cintica.
Introduccin
En el presente laboratorio se realizar el estudio de estas energas por medio de un

carro experimental con masa mw que est en una pista de demostracin, unido a una
masa que cuelga y hala gravitacionalmente al carro, por medio de un hilo que pasa por
una polea fija, donde el carro tiene una energa potencial Epot =mg g h, aqu h es la
altura sobre el suelo y g es la aceleracin gravitatoria. El peso en el hilo, jala el carro y
lo acelera. El peso alcanza el suelo, despus de acelerar el carro, una distancia s, la
cual corresponde a la altura inicial del peso. Sin embargo, el peso y el carro tienen una
masa combinada m=mw +mg y estn unidas a una velocidad vh. Despus de esto, el
carro contina movindose sin aceleracin. Examine la velocidad vh, que el carro
alcanza con la ayuda de la barrera fotoelctrica y contador Timer
9
El peso en el hilo en el campo gravitacional pierde energa potencial a medida que cae
y se mueve el carro. Esta energa potencial puede ser determinada basndose en la
perdida de altura del peso colgante. La energa se convierte en la energa de
movimiento del carro y del peso.
Fundacin Terica
En trminos generales la energa puede definirse como la capacidad que tiene una
partcula o sistema fsico de realizar trabajo en virtud de una cantidad fsica, que puede
ser su movimiento, su posicin, sus cambios de temperatura, por nombrar algunos
tipos. Para el caso de un sistema que se encuentra a una altura y descendiendo en
cada libre, es decir, con una velocidad diferente de cero, se dice que la partcula posee
energa cintica y potencial gravitatoria, respectivamente. Se puede deducir entonces,
que la energa asociada a la velocidad de un objeto se conoce como cintica y que la
energa asociada a la posicin del objeto, se conoce como potencial gravitatoria. Las
unidades que estn involucradas pueden variar entre un tipo de energa y otra, sin
embargo, todas las posibles combinaciones, conducen a la unidad representativa para
la energa en el sistema internacional, con el nombre de Joule (J), en honor al fsico
ingls James Joule; esta unidad de medida se define como el producto entre las
unidades de fuerza y distancia, es decir, 1J=1N*m.
Las expresiones matemticas de la energa cintica (K) y potencial gravitatoria (Ug) son
respectivamente:
Descripcin de la prctica
Utilizacin del contador timer 2-1, junto con el dispositivo de riel con carro, del set de
mecnica de la empresa PHYWE, para experimentar y determinar los valores de la
energa cintica y potencial del sistema carro-masa colgante. Este experimento permite
determinar el valor que alcanza la velocidad del carro y la masa colgante con la energa
disponible. De esta manera, la relacin entre la velocidad y la energa de movimiento
puede ser establecida. Esta energa de movimiento tambin es llamada Energa
cintica Ek.
RECURSOS A UTILIZAR EN LA PRCTICA (EQUIPOS / INSTRUMENTOS)
10
(1) carro experimental de medicin, (2) placa de sombra para el carro de medicin, (3)
ping ajustador, (4) hilo de seda, (5) porta mesas de 1g, (6) 4 masas ranuradas de 1g,
(7) 3 masas ranuradas de 10 g, (8) 4 masas ranuradas de 50 g, (9) polea mvil de 40
mm de dimetro con gancho, (10) barra para polea, (11) contador timer 2-1, incluido con
fuente de poder, (12) compuerta fotoelctrica compacta, (13) plataforma plana para la
compuerta fotoelctrica compacta, (14) (15) y (16) cables de conexin de 32 A y 100mm
de longitud, rojo amarillo y azul respectivamente, (17) y (18) segmentos de pista
metlica 1 y 2 de 500 mm cada una.
PROCEDIMIENTO:
1. Una los segmentos 1 y 2 que forman el riel metlico de tal manera que forme uno
solo de 100 mm de longitud.
2. Inserte el pin sobre el carro.
3. Sobre el pin introduzca la placa de sombra y dos masas ranuradas de 50 g.
4. Ajuste la inclinacin de la pista de tal manera que el carro contine rodando con una
velocidad lo ms continua posible, una vez ha sido empujado hacia el extremo con la
polea. Para ajustar la inclinacin, coloque el tornillo en el extremo opuesto a la polea y
las masas ranuradas y gire el tornillo de ajuste (Una masa de 50 g junto con otra de
10g, deben ser las masas utilizadas).
5. Ajuste la barra metlica a la compuerta fotoelctrica con el tornillo y conecte la

compuerta al contador timer 2-1.
6. Mueva el interruptor rotativo a la segunda posicin de izquierda a derecha. Ahora el

dispositivo mostrar el haz de tiempo en
el display. Ese tiempo es el tiempo
durante el cual el haz de luz en la
compuerta es interrumpido por la placa
metlica.
7. Ponga un extremo del hilo a travs

del agujero en el perno de retencin en la
parte inferior del carro, extraiga el
hilo y lo ata en la parte superior del perno
de retencin; en la parte opuesta
11
del hilo, ate un porta masa de 1 g y elija la longitud del hilo tal que cuando el peso
alcance el piso, el carro alcance la
cuarta parte final de la pista,
aproximadamente.
8. Ubique una masa de 10 g en la porta

masas de 1g, de tal manera que el peso
colgante sea de 11g. 9. Fije la polea a
la varilla y nala a la pista. Debe
verificarse que el hilo se encuentre sobre
los ejes del carro, paralelo a la
superficie de la pista y sobre la polea.
10. Tome nota de la posicin del carro, cuando la masa toca el suelo y ubique la
compuerta de tal manera que su haz de luz sea interrumpido por la placa en el mismo
instante en que la masa toca el suelo. 11. Empuje cuesta arriba el carro, una distancia
s=10 cm desde la marca del numeral 11. Al hacer esto, la masa es levantada del suelo,
la misma distancia s. Alcanzando una energa potencial, Epot =mg g h. En
ese punto, la distancia s es igual a la altura h del peso (mg) sobre el piso en un
campo gravitacional con la una aceleracin gravitatoria g=9.81m/s2=9.81N/kg.
12. Antes de cada medida, presione el botn Reset en el contador timer 2-1. Suelta el
carro y sujtelo despus de que haya pasado por la compuerta. Registre en la tabla No
1, el tiempo de interrupcin t mostrado en el display. Este es el tiempo que necesita el
carro para cubrir una distancia s =0.05 m, es decir, la anchura de la placa.
13. Realice varias mediciones, en las cuales, la distancia s, que el carro es empujado
hacia arriba se incrementa en 0.10 m.
Figura: Procedimiento del planteamiento de la prctica
INFORME O PRODUCTOS A ENTREGAR:
1. Calcule la velocidad instantnea Vh, despus de que el peso ha cado a lo largo

de una altura h, es decir, el cociente entre el plato s=0.05 m y el tiempo t:
Vh=s/t.
Frmula para calcular datos t: Vh=s/t.
12
Vh=s/t.
Despejamos
Vh=0.05/0,123=0.40 m/s
Seguidamente vamos remplazando t =Tiempo del sensor
Vh=0.05/0,142=0.35 m/s
Vh=0.05/0,191=0.26 m/s
Vh=0.05/0,68=0.073 m/s
Vh=0.05/0,63=0.079 m/s
Complete la tabla 6.
Respuesta y datos de la prctica.
Tabla 6: Datos de la prctica Energa cintica y potencial
2. Calcule la energa potencial Epot=mgh , y complete la tabla 6.
Epot=mgh en Nm
Reemplazamos
Epot=0,170*0,8*0.10= 0.16
Seguidamente vamos remplazando h =Tiempo del sensor
Epot=0,170*0, 8*0.20= 0.16
Epot=0,170*0, 8*0.30= 0.33
Epot=0,170*0, 8*0.40= 0.66
Epot=0,170*0, 8*0.50= 0.83
3. Calcule el cuadrado de la velocidad instantnea Vh, y complete la tabla 6.
13
Vh 2 en m2/s2
Reemplazamos
Vh = =0,16
Vh = =0,12
Vh = =0,06
Vh = =5,32
Vh = =6,24
4. Grafique Epot Vs Vh 2 . Qu tipo de relacin se obtiene?
Esta energa potencial puede ser determinada basndose en la prdida o aumento

de altura del peso colgante. La energa se convierte en la energa de movimiento del
carro y del peso.
14
5. Determine el valor total de la masa aceleradora, m= mw +mg, y regstrelo:
m=170+11=181g (masa del carro +Masa colgante)
6. Determine la pendiente k de la grfica del numeral 4. Qu tipo de unidades

tiene la constante k? Compare el resultado con la masa aceleradora total del
numeral 5. Qu relacin encuentra o que nota en los resultados?
-La unidad de medida que tiene la constante K es kilogramos.
-La relacin que existe es mayor ya que la medicin en la cual se realiza es cuando
el cuerpo se encuentra en movimiento.
K= 1/2 170 Kg* 6,24
K= 3309 Julios
7. Suponga que Ek=1/2mVh 2 se aplica a la energa cintica y que esta es igual a

la energa potencial Epot=mgh. Luego, a partir del experimento, un valor mexp
puede ser calculado para las masas de la cuarta y quinta columna de la tabla No 6;
a partir del supuesto 1/2mexpVh 2=Epot. Compare los valores obtenidos, con
los valores de la masa del numeral 5.
1/2mexpVh 2=Epot
mexp=2Epot/ Vh 2
mexp= 0,83/ 6,24
mexp=0,0176
Los valores obtenidos de las energas son muy similares.
Masa =181
Masa supuesta=176
8. La pista fue inclinada con el fin de compensar la friccin del coche. La energa
potencial del carro, por lo tanto, ha sido aprovechada para superar la fuerza
de rozamiento. Considere que sucede si la fuerza de friccin es dependiente de su velocidad. Hay otras
fuentes de error en la toma de datos?
Esta energa realmente es debido a que todos los cuerpos de la tierra estamos sometidos a la fuerza
cada vez que se crea una fuerza y tensin mayor de rozamiento se aprovecha para sumarlo a la
velocidad. Y si fuerza ejercida es independiente la velocidad disminuira.
15
Conclusiones.
Durante el desarrollo de la prctica podemos calcular las fuerzas ejercidas por los cuerpos en movimientos y en reposo, cada
una de las prcticas desarrolladas aumenta la capacidad para la interpretacin y solucin a cada situacin expuestas.
PRCTICA No. 05 Pndulo balstico.
Objetivo(s)
Comprobar el principio de conservacin de cantidad de movimiento.
Verificar que la energa mecnica en un choque inelstico, no se conserva.
Determinar la velocidad de disparo de un proyectil utilizando un mtodo aproximado.
Fundamentacin Terica:
Un mtodo clsico de determinacin de la velocidad de un proyectil es disparar el

proyectil sobre una masa en reposo la cual es grande en comparacin con la masa del
proyectil. Dicho proyectil se encuentra colgado como un pndulo. En el proceso, el
proyectil permanece en la masa del pndulo y oscila con ella. Esta es una colisin
inelstica en el que el impulso se mantiene sin cambios. Si se conocen los datos
mecnicos del pndulo, uno puede inferir la velocidad de la masa del pndulo
(incluyendo la masa del proyectil) en el punto ms bajo de oscilacin del pndulo a
partir de la amplitud de oscilacin del mismo. El impulso de las dos masas en esta fase
de la oscilacin debe ser por lo tanto igual al impulso del proyectil antes de que golpee
16
el pndulo. Si se conocen las masas de pndulo y el proyectil, se puede calcular la
velocidad del proyectil.5
Descripcin de la prctica:
Uso del dispositivo de pndulo balstico para comprobar por medio de la

experimentacin, el teorema de la conservacin de la energa mecnica.
Material y Equipo
Unidad balstica PHYWE
accesorio para la unidad balstica
dispositivo de medicin de la velocidad
cuerda
balanza
tornillo micromtrico y esferas
PROCEDIMIENTO
1. Coloque el Lanzador de Proyectiles al montaje del Pndulo balstico al nivel del

capturador de la bola. Asegrese de que el pndulo cuelgue verticalmente con
respecto al lanzador.
2. Sujete la base del pndulo a la mesa.
3. Ubique el pndulo a 90ocon respecto a la horizontal de la parte superior del

dispositivo, luego cargue el lanzador de proyectiles. Permita al pndulo colgar
libremente, y mueva el indicador del ngulo para ponerlo en cero grados.
4. Quite el pndulo de la base destornillando y quitando el eje del pivote. Encuentre

la masa del pndulo y bola juntos. Realice este procedimiento con la bola de
madera y regstrelo en la tabla 7, como Mm. Igualmente encuentre la masa de la
bola de acero y regstrela en la tabla 7 como Ma.
5. Halle la masa de la bola de madera y regstrela en la tabla 7 como mm y de la

bola de acero y regstrela en la tabla 7 como ma.
17
6. Encuentre el centro de masa del pndulo con la bola dentro. Para ello utilice una
cuerda; cuelgue el pndulo de la cuerda hasta que se equilibre horizontalmente.
Marque este punto sobre el pndulo. Este es el centro de masa. (Ver figura 13).
7. Mida la distancia del punto al pivote, y antelo como RCMa con la bola de acero
y como RCMm para la bola de madera.
8. Re ensamble el pndulo, y asegrese que quede bien hecho (Solicite ayuda

con el tutor de la prctica). Asegrese de que el indicador del ngulo, est a la
derecha del pndulo.}
9. Dispare el lanzador. Tome y registre el ngulo alcanzado.
10. Cargue el lanzador, luego coloque el indicador del ngulo para orientar 2 o 3
menos del alcanzado en el paso anterior (9), esto eliminar la friccin causada
por el indicador en el arrastre del pndulo. As, el pndulo mover slo el
indicador para los ltimos grados. Luego, dispare el lanzador, y anote el ngulo
alcanzado por el pndulo en la tabla 7 al igual que la velocidad de salida de la
esfera en cada uno de los lanzamientos registrada por el medidor digital del
dispositivo Pndulo balstico (Apyese con una grabacin de vdeo para el
registro del ngulo, en caso que el medidor del ngulo no registre el valor del
ngulo correctamente).
11. Repita el procedimiento anterior (Numeral 10) tres veces para la bola de acero ( )
y otras tres veces para la bola de madera ( ) y registre los datos en la tabla 7
Responda las siguientes preguntas:

a) Qu fuentes de error estn presentes en este experimento y qu tanto
afectan a sus resultados estos errores?
-Dado que en el presente experimente se usan instrumentos para medir

magnitudes, en los que factores externos inciden, es imposible garantizar
valores exactos.
-Al expresar los resultados en nmeros, se requiere aproximaciones que
hacen varan los resultados.
-Los errores de calibracin en los instrumentos utilizados para las medidas
-Condiciones no apropiadas relacionadas con el experimento (presin,
temperatura, humedad, etc.)
-Errores de tipo personal producto del descuido y falta de conocimiento de
los manipuladores de los instrumentos.
-Tiempo insuficiente para que el experimento se realice
18
b) Se simplificaran los clculos si se conservara la energa cintica en la
colisin entre la pelota y pndulo?
Si, ya que tiene afectacin pues, la energa cintica del pndulo no se

puede igualar antes del choque con respecto a la energa cintica del
proyectil despus de l, presentando una situacin de colisin inelstica,
donde se conserva la cantidad de movimiento. La igualacin es posible
solamente antes y despus del choque.
c) Qu porcentaje de energa cintica se ha perdido en la colisin entre la

pelota y el pndulo?
Hay ms energa o menos energa transferida al pndulo cuando el pndulo

es girado de tal manera que la bola golpee la parte de atrs de ste?
13.9 m 128.5 kg 112.5 kh 27.6 kg
15.3 m
11.7 kg
NGULOS Velocidad Vb(Frmula)

(Sensor)
30 3.45 30.3 3.49

ESFERA
30 3.44
ACER
31 3.45 2.89 Valor

O
real
Error porcentual de la E%=

velocidad:
NG ULOS Velocidad Vb(Frmula)

CHOQUE INELSTICO
(Sensor)
18 3.68 17 3.3
MADERA
ESFERA
16 2.61
17 3.61 0.71
Error porcentual de la E%=

velocidad: 3.93
19
V (FRMULA ACERO)
V = (m x )/ m x madoi 2gx (1-cos )
V = (0.28)/0.027 19.6 x 0.139 (1-cos )
V = (0.28)/0.027 19.6 x 0.139 x (-0.89 x 30.3)
V = 2.89
V (FRMULA MADERA)
V = (0.112)/0.0117 19.6 x 0.15 x 1-0.95 x 17
V = 0.71
3.71
Desarrollo de error de porcentual.
20
Error porcentual de la velocidad
Formulacin
Valor real valor promedio X 100
Valor real
ACERO
2.89 - 3.44 X 100% = 1.69
2.89
MADERA
0.71 - 3.3 X 100% = 3.93
0.71
Conclusin:
PRCTICA No. 06 Presin hidrosttica en el agua.
OBJETIVOS
Determinar si la presin en el agua, depende de la direccin de aplicacin.
21
Determinar la presin hidrosttica en el agua como una funcin que depende de
la altura del fluido.
INTRODUCCIN
La presin hidrosttica es una variable fsica de gran importancia para todas las
aplicaciones relacionadas con fluidos en reposo, por ejemplo, fabricacin de trajes de
buceo, de submarinos, construccin de presas, construcciones submarinas, etc. En el
presente informe se presenta una base terica sobre la presin hidrosttica y el
manmetro, los resultados obtenidos para el laboratorio de presin hidrosttica en el
agua, un anlisis de los mismos y las conclusiones respectivas.
MARCO TERICO
Presin Hidrosttica
Es la parte de la presin debida al peso de un fluido en reposo. En un fluido en reposo

la nica presin existente es la presin hidrosttica, en un fluido en movimiento adems
puede aparecer una presin hidrodinmica adicional relacionada con la velocidad del
fluido. Es la presin que sufren los cuerpos sumergidos en un lquido o fluido por el
simple y sencillo hecho de saberse dentro de este.
Un fluido pesa y ejerce presin sobre las paredes, sobre el fondo del recipiente que lo
contiene y sobre la superficie de cualquier objeto sumergido en l. Esta presin,
llamada presin hidrosttica, provoca, en fluidos en reposo, una fuerza perpendicular a
las paredes del recipiente o a la superficie del objeto sumergido sin importar la
orientacin que adopten las caras. Si el lquido fluyera, las fuerzas resultantes de las
presiones ya no seran necesariamente perpendiculares a las superficies. Esta presin
depende de la densidad del lquido en cuestin y de la altura a la que est sumergido el
cuerpo [1].
22
Manmetro
Es un instrumento de medicin para la presin de fluidos contenidos en recipientes

cerrados.
Manmetro de columna de lquido
Doble columna lquida utilizada para medir la diferencia entre las presiones de dos
fluidos. El manmetro de columna de lquido es el patrn base para la medicin de
pequeas diferencias de presin.
Las dos variedades principales son el manmetro de tubo de vidrio, para la simple
indicacin de la diferencia de las presiones, y le manmetro de mercurio con recipiente
metlico, utilizado para regular o registrar una diferencia de presin o una corriente de
un lquido.
Los tres tipos bsicos de manmetro de tubo de vidrio son el de tubo en U, los de
tintero y los de tubo inclinado, que pueden medir el vaco o la presin manomtrica
dejando una rama abierta a la atmsfera.
Manmetro de tubo en U
Si cada rama del manmetro se conecta a distintas fuentes de presin, el nivel del
lquido aumentar en la rama a menor presin y disminuir en la otra. La diferencia
entre los niveles es funcin de las presiones aplicadas y del peso especfico del lquido
del instrumento. El rea de la seccin de los tubos no influye en la diferencia de niveles.
Normalmente se fija entre las dos ramas una escala graduada para facilitar las medidas
[2].
23
Figura 1. Manmetro de tubo en U.

PROCEDIMIENTO
1. Realizar el montaje del experimento tal y como se indica en la gua de laboratorio.
2. Realizar el experimento de presin hidrosttica para una misma profundidad de

inmersin, pero variando la direccin de medicin utilizando las diferentes sondas y
registrar los valores obtenidos de para cada caso.
3. Realizar el experimento de presin hidrosttica variando la profundidad de inmersin

de empezando con una profundidad de 1 cm y aumentando de uno en uno hasta 10 cm
y registrar los valores obtenidos de para cada caso.
4. Analizar todos los datos obtenidos, realizar los clculos y grficos correspondientes y
concluir.
INFORME
1) Realizar la grfica de la Tabla 1. Presin Hidrosttica.
24
Tabla 1. Presin Hidrosttica.
1.0 0.8 6.0 6.0
2.0 2.0 7.0 7.0
3.0 3.0 8.0 8.0
4.0 4.0 9.0 9.0
5.0 5.0 10 10
Figura 2.
2. Explique porque la diferencia en la altura de los niveles de agua en el

manmetro es una medida de la presin hidrosttica.
Principio Fundamental de la Hidrosttica: La diferencia entre dos puntos de un lquido

homogneo en equilibrio es igual al producto de la densidad por la gravedad y por la
diferencia de altura [3].
25
Donde es la densidad del lquido, es la aceleracin de la gravedad y es la
diferencia de altura. Debido a que y son constantes, la diferencia de presin
hidrosttica depende de manera directamente proporcional de , de esta manera

termina siendo una medida de la presin hidrosttica.
3. Calcular el promedio de de los valores medidos de en la Tabla 2. Direccin

de la Presin. (Profundidad de inmersin h= 5.0 cm).
Tabla 2. Direccin de la Presin. (Profundidad de inmersin h= 5.0 cm).
Manmetro (cm)
Presin en el 5.2 5.0 5.1 5.1

fondo
Presin 4.6 4.7 4.6 4.63

superior
Presin 5.5 5.8 5.6 5.63

lateral
4. Responda las siguientes preguntas
a) Los valores de la presin superior, lateral e inferior difieren para la misma

profundidad de inmersin?
26
Si, como se puede apreciar en la Tabla 2 para una misma profundidad de
inmersin (h = 5.0 cm) los valores de la presin superior, lateral e inferior son
diferentes. Al analizar los valores promedio de cada presin se observa que la
presin lateral es la mayor (5.63 cm), luego la presin inferior (5.1 cm), y
finalmente la presin superior (4.63 cm). Vale la pena recordar que es una
variable que se puede asociar directamente con la presin hidrosttica, pero es
una medida de longitud.
b) Qu relacin existe entre la profundidad de inmersin y la presin

hidrosttica?
Ya que el volumen de un lquido est sometido a la accin de la gravedad, el

peso del lquido que se encuentra en la parte superior ejerce una presin sobre
el lquido que se encuentra en la parte inferior, es decir la presin bajo el agua
aumenta con la profundidad [4].
Como la presin hidrosttica es
Entonces se observa que en la presin hidrosttica influye la densidad del

lquido, su profundidad de inmersin h y la gravedad.
c) Qu puede decir acerca de la presin hidrosttica, ahora que las medidas

han sido realizadas?
La presin hidrosttica en un lquido depende de la densidad del mismo, la

aceleracin de la gravedad y la profundidad a la cual se mida dicha presin. Es la
presin que ejerce un lquido, en este caso agua, sobre las paredes del
recipiente que lo contiene. En diferentes lugares del recipiente la presin puede
variar debido a la altura a la que se mide o respecto a que se mide (el fondo o las
27
paredes). La presin hidrosttica vara de forma lineal respecto a la profundidad
de inmersin.
CONCLUSIONES
La presin hidrosttica es completamente dependiente de la profundidad de

inmersin ya que a mayor profundidad es mayor el volumen de agua cuyo peso
ejerce presin en el punto de medicin y por lo tanto esta es mayor.
La presin hidrosttica depende de la direccin en la cual se realice la medicin,
en el caso de este experimento se demostr que para una misma profundidad de
inmersin la presin hidrosttica vari en el fondo, en las paredes y en la parte
superior del manmetro.
La presin hidrosttica cambia de manera directamente proporcional y lineal con
respecto a la profundidad de inmersin.
La presin hidrosttica no depende de la forma del recipiente en el cual este
envasado el lquido sino de la densidad del mismo, la gravedad y la profundidad
de inmersin.
La diferencia de altura en los niveles de agua en el manmetro puede utilizarse
como una medida de presin hidrosttica debido a su relacin directa pero no es
una medida de presin es una medida de longitud, es decir, se puede utilizar
para aproximar el comportamiento de la presin hidrosttica, pero es necesario
tener en cuenta el efecto de la densidad del agua y la gravedad.
Referencias Bibliogrficas
[1] https://es.scribd.com/doc/16713917/PRESION-HIDROSTATICA
[2] http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/manometro/manometro.html
28
[3] http://clubcienciasbosco.jimdo.com/f%C3%ADsica-11%C2%BA/1-mec%C3%A1nica-
de-fluidos/1-3-1-presi%C3%B3n-hidrost%C3%A1tica/
[4] http://studylib.es/doc/767409/practica-de-laboratorio-presi%C3%B3n-hidrost
%C3%A1tica-grado-11.1-a
5 . http://www.areaciencias.com/fisica/energia-cinetica-y-potencial.html
29

Informe Fisica General

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0,380 0.02 0,4 y = 0,0363x - 0,0092 x - 0,0092

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3. Sobre el pin introduzca la placa de sombra y dos masas ranuradas de 50 g.

5. Ajuste la barra metlica a la compuerta fotoelctrica con el tornillo y conecte la

6. Mueva el interruptor rotativo a la segunda posicin de izquierda a derecha. Ahora el

7. Ponga un extremo del hilo a travs

8. Ubique una masa de 10 g en la porta

Figura: Procedimiento del planteamiento de la prctica

INFORME O PRODUCTOS A ENTREGAR:

1. Calcule la velocidad instantnea Vh, despus de que el peso ha cado a lo largo

Frmula para calcular datos t: Vh=s/t.

Seguidamente vamos remplazando t =Tiempo del sensor

Respuesta y datos de la prctica.

Tabla 6: Datos de la prctica Energa cintica y potencial

2. Calcule la energa potencial Epot=mgh , y complete la tabla 6.

Seguidamente vamos remplazando h =Tiempo del sensor

Epot=0,170*0, 8*0.20= 0.16

Epot=0,170*0, 8*0.30= 0.33

Epot=0,170*0, 8*0.40= 0.66

Epot=0,170*0, 8*0.50= 0.83

3. Calcule el cuadrado de la velocidad instantnea Vh, y complete la tabla 6.

4. Grafique Epot Vs Vh 2 . Qu tipo de relacin se obtiene?

Esta energa potencial puede ser determinada basndose en la prdida o aumento

6. Determine la pendiente k de la grfica del numeral 4. Qu tipo de unidades

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K= 1/2 170 Kg* 6,24

7. Suponga que Ek=1/2mVh 2 se aplica a la energa cintica y que esta es igual a

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1. Coloque el Lanzador de Proyectiles al montaje del Pndulo balstico al nivel del

Epot=0,1700, 80.20= 0.16

Epot=0,1700, 80.30= 0.33

Epot=0,1700, 80.40= 0.66

Epot=0,1700, 80.50= 0.83