MEJORAMIENTO VIAL DEL PSj. PEDRO PERALTA, TRAMO: AV.

JACINTO
IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA- HUANCAYO-SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRA

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.-INTRODUCCIN

La Municipalidad Distrital de Chilca como parte de sus funciones ante la comunidad,

ejecuta proyectos de inversin destinados a mejorar la calidad de vida de la
poblacin; la cual establece que la Municipalidad es la nica instancia que brinda la
autorizacin a la construccin de infraestructura que demande el derecho de va del
Sistema Vial.

El presente proyecto nace a raz de la necesidad de la poblacin de contar con

mejores vas urbanas.

El proyecto tiene como finalidad la construccin de un pavimento rgido en el Psj.

Pedro Peralta del Distrito de Chilca Huancayo Junn.

2.-ANTECEDENTES

En la ciudad de Chilca en la actualidad tiene sus calles principales y colectoras

pavimentadas con pavimento flexible que hoy en da han fallado por el aumento de
trfico debido al crecimiento poblacional que se est dando en nuestro distrito,
dificultoso la transitabilidad vehicular como peatonal. (cambiar)

Actualmente el Psj. Pedro Peralta se encuentra sin pavimentar y sus propiedades

se encuentran desalineadas en una longitud de 73.30 ml, desde el Ps j.
Antonio de Zela y Av. Jacinto Ibarra

Antes de realizar la formulacin del expediente tcnico, ha sido necesario tomar en

cuenta las Alternativas de solucin planteadas en el Estudio de Pre-Inversin,
donde se realiza el anlisis de dos alternativas, con el fin de dar una solucin
tcnica-Econmica al problema presentado en material del proyecto.

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3.- UBICACIN:

La ejecucin del proyecto se encuentra ubicado en el:

DEPARTAMENTO : JUNIN
PROVINCIA : HUANCAYO
DISTRITO : CHILCA
ALTITUD : 3,250.00 m.s.n.m.
LUGAR : Psj. Pedro Peralta.

4.-OBJETIVOS

El objetivo del presente proyecto es brindar adecuadas condiciones de

transitabilidad vehicular y peatonal en los usuarios del Psj. Pedro Peralta, distrito de
Chilca, las que son vas colectoras, cumplindose los objetivos siguientes:

Disminucin de la vulnerabilidad de la zona por problemas de contaminacin

ambiental.

Recuperacin del espacio pblico en concordancia con los objetivos del Plan
de Desarrollo.

Mejoramiento en el nivel de vida de la poblacin propiciando condiciones

favorables para un adecuado desarrollo Socio Econmico
descongestionando y racionalizando el uso de las vas ya ejecutadas,
prolongado su tiempo de vida.

Mejoramiento de la accesibilidad para el transporte.

Contribucin a la fluidez de la circulacin de toda clase de vehculos

motorizados y de peatones. Facilitando el acceso al sector realizando la
construccin de la va con pavimento rgido, cunetas, sealizacin y el
tratamiento del impacto ambiental.

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IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA- HUANCAYO-SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRA

5.-BENEFICIARIOS

Se beneficiar a gran parte de la poblacin del distrito de Chilca, lo mismo que al

finalizar la intervencin mejoraran su calidad de vida, seguridad, ahorro en el tiempo
de viaje y ahorro en el costo de operacin vehicular.

Los transportistas se vern beneficiados con la reduccin del tiempo de viaje y el

ahorro en el costo de operacin vehicular.

6.-ESTADO ACTUAL DEL PROYECTO

Las malas condiciones de transitabilidad, existente en el Psj. Pedro Peralta

ocasionan cuantiosas prdidas econmicas, mermando la calidad de vida de la
poblacin.

Por las caractersticas de la va genera polvadera, charcos y crcavas todo el ao,

causando congestin vehicular, perjudicando la salud de la poblacin directa e
indirecta, creando perjuicio al patrimonio pblico y privado, favoreciendo el deterioro
ambiental y desarrollo de conductas antisociales afectando directamente a los
usuarios de las vas, familias y comerciantes circundantes al rea y aquellas que
por estudio, trabajo y recreacin hacen uso de la va.

El transporte urbano en el rea de influencia del proyecto se desarrolla en

condiciones de operacin caticas, presentndose congestin vehicular. Estos
problemas se reflejan en prdidas econmicas atacando no solo a la poblacin que
vive en la zona sino tambin a los que transitan diariamente por dichas avenidas.
Fsicamente la va en estudio, cuenta con vereda, desage de aguas negras y
agua Potable que son requisitos bsicos para la ejecucin de la pavimentacin, a
la fecha la Junta Directiva COMIT DE GESTION PRO PAVIMENTACION DEL
PSJ. PEDRO PERALTA, se comprometieron ejecutar la obra de Agua y desage
con la empresa de servicios SEDAM HUANCAYO mediante un Acta de
Compromiso de Cofinanciamiento de Pavimentacin, es por esas razones que no
se han presupuestado dichos componentes.

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IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA- HUANCAYO-SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRA

La descripcin del estado actual de las vas en estudio, ha permitido definir

claramente las metas a ejecutar, las cuales han planteado en el presupuesto de
obra.

7.-DESCRIPCION DEL PROYECTO

Para dar solucin a los problemas descritos, se ha elaborado el Expediente

Tcnico: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. PEDRO PERALTA, TRAMO:
AV.JACINTO IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA DEL DISTRITO DE CHILCA,
PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN, tomando en cuenta toda las referencias
sealadas en el estudio de Pre-Inversin.

El presente proyecto tiene como finalidad la construccin de la calzada vehicular

con sus respectivas veredas, sardinel, cunetas y badn para tal fin se ha
programado la ejecucin de diferentes actividades constructivas, sealadas en los
planos de obra, de tal manera que las pistas en estudio cumplan con las normas de
diseo arquitectnico establecidas por la Entidad correspondiente.

El diseo arquitectnico para el estudio de la obra: MEJORAMIENTO VIAL DEL

PSJ. PEDRO PERALTA, TRAMO: AV.JACINTO IBARRA-PSJ. ANTONIO DE
ZELA DEL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN, est
definido de la manera siguiente:

1. La longitud del tramo a ser pavimentada tiene una longitud de 73.30 ml

2. La seccin transversal total es de 8.00 m con veredas de 1.05 m, sardinel de

0.15 m, cunetas de 0.40m y la superficie de rodadura de 2.40 m con su
respectivo bombeo de 2%.

3. Las estructura del pavimento rgido est conformado por un mejoramiento

de la sub rasante de 0.15 m, base de 0.15 m y una losa de concreto Simple
fc = 210 kg/cm2 con sus respectivas Juntas de Dilatacin, Contraccin y
Construccin.

8.-MEDIO AMBIENTE
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IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA- HUANCAYO-SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRA

El diseo Arquitectnico ha sido realizado teniendo en cuenta, el medio ambiente,

debido a que los trabajos son realizados dentro de la zona urbana.

Se puede concluir que la variable Medio Fsico Natural tiene un efecto general
positivo, por lo que el usuario de la va tanto vehicular como peatonal, tendr un
ahorro de 10%, en relacin a la menos reincidencia de enfermedades respiratorias
y epidrmicas, causadas por la contaminacin ambiental.

La variable Medio Biolgico, tiene un efecto negativo, pero es transitorio, esto no

afecta la sostenibilidad del proyecto ni la economa del poblador de la zona.

La variable Medio Social, tiene un efecto positivo, puesto que con la pavimentacin,
elevara los precios por m2 de los predios de la zona en estudio.

Por lo tanto de acuerdo al diagnstico ambiental realizado se concluye que el

proyecto es ambientalmente viable.

9.-COSTO DEL PROYECTO

El presupuesto del proyecto MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. PEDRO

PERALTA, TRAMO: AV.JACINTO IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA DEL
DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN, del Distrito de
Chilca, es como sigue:

N DESCRIPCION MONTO

01 COSTO DIRECTO (A) S/. 80,320.23

02 GASTOS GENERALES 15% (B) S/.12,048.03
03 SUPERVISION 11% (D) S/.8,995.87
04 LIQUIDACION DE OBRA 1% (D) S/.803.20
05 TOTAL DE PRESUPUESTO S/.102,167.33

10.- FUENTE DE FINANCIAMIENTO

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IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA- HUANCAYO-SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y OBRA

Fuente de Financiamiento: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA.

11.- PLAZO DE EJECUCION DE OBRA

El plazo de ejecucin del proyecto: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. PEDRO

PERALTA, TRAMO: AV.JACINTO IBARRA-PSJ. ANTONIO DE ZELA DEL
DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN, del distrito de

Chilca, provincia de Huancayo Junn, es de 60 das calendarios.

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