TRAZO DE RUTAS Y EVALUACIN DE RUTAS

CTEDRA : CAMINOS I

CATEDRTICO: Ing. AUGUSTO GARCA CORZO

INTEGRANTES:
SEDANO ANTESANA, Renzon
RUPAY TAIPE, Francisco
VILCAPOMA URETA, Vidal

SEMESTRE : VII

RESUMEN EJECUTIVO
HUANCAYO-PER
15/02/2012
TRAZO Y EVALUACIN DE RUTAS de 2012

El presente trabajo est orientado al trazo de rutas en la localidad de

Andamarca por el mtodo del comps y para la eleccin de la carretera factible
se recurri a utilizar el mtodo de Bruce el cual dar los resultados respecto a
la longitud resistente.

Se realizaron tres rutas con la finalidad de tener ms opciones al

momento de escoger una carretera que pueda ser proyectada para su
construccin.

El objetivo del trazo de carretera es tener de manera visual una buena

opcin de proyectar un camino ptimo en un plano de planta con curvas de
nivel.

Con la visualizacin de las cuencas hdricas obtuvimos una mejor

modelacin del terreno conforme se construyeron las rutas.

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 TRAZO Y EVALUACIN DE RUTAS de 2012

CONTENIDO

I. OBJETIOS3

OBJETIVOS PRINCIPALES.3

OBJETIVOS SEGUNDARIOS..3

II. MARCO TERICO.3

III. CONCLUSIONES...5

IV. BIBLIOGRAFIA..6

V. ANEXOS..7

I. OBJETIVOS:
OBJETIVOS PRINCIPALES:
Trazar cuatro rutas que conecten el punto A (partida) con el punto B
(llegada)

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 TRAZO Y EVALUACIN DE RUTAS de 2012

Identificar el tipo de orografa del terreno.

Utilizando el Mtodo de Bruce determinar la ruta factible.
Conocer la pendiente mxima a utilizar en el plano.

OBJETIVOS SEGUNDARIOS:
Reconocer el modelamiento del terreno en estudio.
Determinar las lneas de cumbre del plano.
Determinar las abras del plano.
II. MARCO TERICO:
TRAZO GEOMTRICO DE CARRETERAS:
El diseo geomtrico es la parte ms importante del proyecto de
una carretera, estableciendo, con base en los condicionantes o
factores existentes, la configuracin geomtrica definitiva del
conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al mximo los
objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad,
la comodidad, la integracin en su entorno, la armona o esttica,
la economa y la elasticidad.
CLASIFICACIN DE LA RED VIAL EN ESTUDIO:
Para saber la clasificacin del tipo de carretera que se construir
se debe tener presente los siguientes datos:
IDMA:1400 veh/da
VELOCIDAD DE DISEO: 40KPH

Por lo observado en la tabla la carretera al ser DISEADA

es de segunda clase de acuerdo a la demanda y de
orografa tipo cuatro lo cual indica que la inclinacin
transversal del terreno, normal al eje de la va, es mayor al
10%

III. CONCLUSIONES:

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 TRAZO Y EVALUACIN DE RUTAS de 2012

De la clasificacin obtenida determinamos que la pendiente mxima

que se poda utilizar era del 9%, por lo que se trabaj con pendientes
de hasta 8%.
Se concluye de las rutas elaboradas que la ruta n1 es la ptima y
factible segn el mtodo de Bruce.
Por el clculo de pesos realizado por la cantidad de puentes
realizados por trazo se concluye que la factible y ptima es la n.
IV. BIBLIOGRAFIA:
MANUAL DE DISEO GEOMTRICO DE CARRETERAS
DISEO GEOMTRICO DE CARRETERA CRDENAS
GRISALES
V. ANEXOS:
HOJA DE CALCULOS:

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