1

04/05/2017
INTRODUCCIN
1. Introduccin
El acero es sinnimo de arquitectura moderna. En el
siglo XX, ste material inspir a Arquitectos e
Ingenieros, combinando la resistencia y la eficiencia
con oportunidades de expresin escultural.
Hoy en da, en la era del pluralismo arquitectnico y

de innovacin de ingeniera, el acero se encuentra
presente en los edificios ms modernos y
sofisticados. Esto se debe en cierta parte a la
evolucin metalrgica, al avance en el anlisis
estructural, a las nuevas tecnologas en fabricacin
de estructuras, al montaje y al desempeo de los
componentes constructivos que completan la Figura N 1.1. Elementos estructurales de un
estructura sistema estructural
1. Introduccin
Las limitaciones tcnicas y expresivas del acero
son cada vez ms exploradas, generando
soluciones estticas creativas y variadas
(Giedion and Boada 1982). Las conexiones de la
estructura se pueden estandarizar y
transformarse en elementos arquitectnicos
importantes.
Figura N 1.1. Elementos estructurales de un

sistema estructural
1
04/05/2017
Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

Seguridad
Las estructuras de concreto reforzado, por tener elementos de espesor importante en
sus puntos fijos, ofrece mayor resistencia a explosiones, impacto y ataques terroristas.
Por otra parte, las estructuras de acero estructural requieren de un diseo con mayor
redundancia y consideraciones de colapso progresivo, para resistir este tipo de cargas.
El concreto no necesita de tratamientos adicionales para mejorar la resistencia contra

incendios, logrando mayores periodos de resistencia, sin perder integridad estructural.
El acero es mas propenso a perder integridad estructural bajo la presencia de

temperaturas extremadamente altas. Sin embargo, la aplicacin de pinturas contra
incendio, permite soportar altas temperaturas y mejorar la seguridad de la estructura.

Seguridad
Debido a sus caractersticas inherentes de peso, masa y resistencia, los edificios de concreto
pueden resistir altas cargas de viento y comportarse bien ante el impacto de escombros.
Aunque las estructuras de concreto son rgidas por naturaleza, con un apropiado diseo y
detallamiento, se pueden alcanzar altos niveles de ductilidad, condicin fundamental para resistir
cargas ssmicas.
Las propiedades de resistencia y ductilidad del acero estructural, combinadas con un buen diseo
y detallamiento, ofrecen un buen comportamiento contra cargas laterales de viento y de sismo,
dada su capacidad para deformarse sin perder integridad estructural, disipando energa.
Sin embargo, la ductilidad y en general el comportamiento de una estructura ante cargas
ssmicas, depende ms del diseo y detallamiento, que del material usado en la construccin.

Programacin de Obra
Los perfiles estructurales metlicos son elaborados en talleres de fabricacin y llevados a
la obra para su ensamblaje. De esta forma, los tiempos de construccin son reducidos
significativamente. Adicionalmente, la fabricacin en talleres especializados mejora los
niveles de control de calidad.
Sistemas estructurales convencionales en concreto, como sistemas de prticos, o
sistemas combinados, requieren de mayores tiempos de construccin. No obstante, el
sistema de muros industrializados, cada vez ms utilizado en Colombia, acelera
altamente la programacin de obra (este sistema sin embargo presenta algunas
limitaciones estructurales).
Los avances en BIM (Building Information Modeling), permiten integrar el diseo,
detallamiento y fabricacin del acero, con lo cual se acelera el proceso. El desarrollo de
estos paquetes computacionales sigue mejorndose da a da.
2
04/05/2017

Flexibilidad y Posibilidades de Diseo
El acero estructural es uno de los materiales utilizados en la industria de la
construccin con la ms alta relacin resistencia-peso. Por esta razn, la seccin
de elemento requerida para alcanzar una luz de determinada longitud es menor
que cuando se utiliza concreto.
La capacidad de alcanzar luces de gran longitud hace que el acero estructural sea
usado principalmente en bodegas, hangares, cubiertas de estadios y estructuras
similares donde se requieran grandes espacios abiertos.
No obstante, para estructuras de edificaciones, el uso de sistemas con placas
macizas y muros estructurales de concreto, permite lograr menores alturas de
entrepiso, dado que omite la utilizacin de vigas. (estos sistemas tienen
limitaciones en zonas de alta actividad ssmica).

Flexibilidad y Posibilidades de Diseo
Dado que el concreto se ajusta a la geometra de la formaleta, la
flexibilidad que ofrece el uso del concreto en el diseo es tal, que se
pueden lograr diferentes formas que difcilmente se obtendran usando
acero.

Otros
La disponibilidad de los materiales utilizados para el concreto reforzado es
bastante alta en el mercado colombiano y en general, no presenta ningn
tipo de limitaciones.
La disponibilidad de algunos perfiles de acero estructural puede ser limitada,
en especial, aquellos con secciones ms grandes. No obstante, los
fabricantes locales de acero ofrecen la posibilidad de hacer secciones
armadas en sus talleres, utilizando materiales de las mismas propiedades a
los utilizados para los perfiles laminados.
3
04/05/2017
1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

FUERZAS SSMICAS
1.3.1. SISTEMAS ESTRUCTURALES
1.3.1.1. TIPOS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES
Se reconocen cuatro tipos generales de sistemas estructurales de resistencia
ssmica(Perles 2007), los cuales se definen en esta seccin. Cada uno de ellos
se subdivide segn los tipos de elementos verticales utilizados para resistir
las fuerzas ssmicas y el grado de capacidad de disipacin de energa del
material estructural empleado. Los sistemas estructurales de resistencia
ssmica que reconoce este Reglamento son los siguientes:

FUERZAS SSMICAS
A. Sistema de muros de carga
Es un sistema estructural que no dispone de un prtico esencialmente completo y en el
cual las cargas verticales son resistidas por los muros de carga y las fuerzas horizontales son
resistidas por muros estructurales o prticos con diagonales.
B. Sistema combinado
Es un sistema estructural en el cual:
Las cargas verticales son resistidas por un prtico no resistente a momentos, esencialmente completo, y las
fuerzas horizontales son resistidas por muros estructurales o prticos con diagonales, o
Las cargas verticales y horizontales son resistidas por un prtico resistente a momentos, esencialmente
completo, combinado con muros estructurales o prticos con diagonales, y que no cumple los requisitos de
un sistema dual.

FUERZAS SSMICAS
C) Sistema de prtico
Es un sistema estructural compuesto por un prtico espacial, resistente a
momentos, esencialmente completo, sin diagonales, que resiste todas las
cargas verticales y fuerzas horizontales.
D) Sistema dual
Es un sistema estructural que tiene un prtico espacial resistente a
momentos y sin diagonales, combinado con muros estructurales o prticos
con diagonales. Para que el sistema estructural se pueda clasificar como
sistema dual se deben cumplir los siguientes requisitos:
4
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
D) Sistema dual
El prtico espacial resistente a momentos, sin diagonales, esencialmente completo, debe ser
capaz de soportar las cargas verticales.
Las fuerzas horizontales son resistidas por la combinacin de muros estructurales o prticos con
diagonales, con el prtico resistente a momentos, el cual puede ser un prtico de capacidad
especial de disipacin de energa (DES), cuando se trata de concreto reforzado o acero
estructural, un prtico con capacidad moderada de disipacin de energa (DMO) de concreto
reforzado, o un prtico con capacidad mnima de disipacin de energa (DMI) de acero
estructural. El prtico resistente a momentos, actuando independientemente, debe disearse
para que sea capaz de resistir como mnimo el 25 por ciento del cortante ssmico en la base.
Los dos sistemas deben disearse de tal manera que en conjunto sean capaces de resistir la
totalidad del cortante ssmico en la base, en proporcin a sus rigideces relativas, considerando la
interaccin del sistema dual en todos los niveles de la edificacin, pero en ningn caso la
responsabilidad de los muros estructurales, o de los prticos con diagonales, puede ser menor del
75 por ciento del cortante ssmico en la base.

FUERZAS SSMICAS
1.3.2. PRTICOS RESISTENTES A MOMENTO (PRM)
Disipacin de Energa Mnima (PRM-DMI)
Disipacin de Energa Moderada (PRM-DMO)
Disipacin de Energa Especial (PRM-DES)
Prticos con Cerchas Dctiles (PCD)
Sistemas de Columnas en Voladizo con Disipacin de Energa Mnima (SCV-
DMI)
Sistemas de Columnas en Voladizo con Disipacin de Energa Especial (SCV-
DES)

FUERZAS SSMICAS
1.3.2.1. PRTICOS RESISTENTES A MOMENTOS CON CAPACIDAD
DE DISIPACIN DE ENERGA ESPECIAL (PRM-DES)
Los PRM-DES deben ser capaces de desarrollar una capacidad de deformacin inelstica
significativa a partir de la fluencia por flexin de las vigas y una fluencia limitada por
cortante de la zona de panel. Excepto que se permita otra cosa en esta seccin, las
columnas deben disearse para ser ms fuertes que las vigas en fluencia completa y con
endurecimiento por deformacin. Se permite la fluencia por flexin de las columnas en la
base. El diseo de las conexiones vigas-columna, incluyendo la zona de panel y sus placas
de continuidad, debe basarse en ensayos que garanticen el desempeo requerido, y
demostrar su conformidad como se requiere (Lpez Almansa, Palazzo et al. 2014)
5
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
a) Requisitos para lograr el nivel de ductilidad deseado:
La concepcin del diseo se basa en crear rotulas

plsticas en las vigas, en la regin adyacente a la
conexin con las columnas, logrando acomodar
deformaciones inelsticas significativas y lograr
disipar energa.
Las vigas que hacen parte del sistema de resistencia

ssmica se disean para las cargas especificadas en el
E-020 y AISC2010. Todos los dems componentes,
entre ellos, las conexiones viga columna, las
columnas y las zonas de panel en las columnas, son Figura N 1.3. Generacin de la rtula plstica en
diseadas para las mximas solicitaciones que pueden las vigas, debido a la aplicacin de cargas
ser desarrolladas en las vigas (1.1 ) laterales (ssmica, viento, ect.)

FUERZAS SSMICAS
Las conexiones viga-columna generalmente se

disean utilizando conexiones precalificadas para
asegurar que se cumplen los requisitos de ductilidad.
Si se usan otro tipo de conexiones, se deben hacer
ensayos para demostrar que se cumplen dichos
requisitos. Las conexiones deben soportar una deriva
de piso de 0.04 rad.
Las zonas de panel en las columnas se deben reforzar

utilizando platinas de continuidad en la zona donde
llegan las alas de las vigas para transmitir estas
fuerzas a la columna. Tambin puede ser necesario
utilizar platinas de refuerzo en el alma de la columna
para soportar solicitaciones de cortante.
Figura N 1.4. Conexiones resistentes a momento

FUERZAS SSMICAS
El concepto de columna fuerte viga dbil se debe

cumplir para forzar que las rotulas se formen en la
vigas y no en las columnas. De esta forma se logran
niveles ms altos de disipacin de energa y se evita
que se formen mecanismos de colapso.
Figura N 1.5. Plastificacin en la columna que

permite mecanismos de falla en el tiempo
6
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
Las secciones de vigas y columnas deben cumplir los

lmites de relacin ancho-espesor para miembros de
ductilidad alta..

FUERZAS SSMICAS
Las vigas deben estar arriostradas lateralmente para asegurar que su posicin se mantiene una
vez se entre al rango inelstico. Normalmente el sistema de entrepiso proporciona el
arriostramiento necesario.
Las zonas donde se forman las rotulas plsticas en las vigas deben estar libres de conexiones a
otros elementos para evitar efectos perjudiciales en estas zonas donde se presentan
deformaciones inelsticas significativas.

FUERZAS SSMICAS
Los prticos resistentes a momentos PRM-DMO y PRM-DMI tienen, en general, una configuracin
similar a los PRM-DES, pero los requisitos de detallamiento no son tan exigentes ya que no
necesitan tener una capacidad para acomodar deformaciones inelsticas tan altas.
Las conexiones en PRM-DMO deben tambin cumplir con los requisitos de ensayos para asegurar
la ductilidad deseada, pero en este caso la deriva de piso debe ser de 0.02 rad. Las conexiones en
PRM-DMI deben cumplir con una deriva de piso de 0.01 rad, este valor corresponde a respuestas
que se mantienen dentro del rango elstico.
7
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
1.3.2.2. PRTICOS CON CERCHAS DUCTILES (PCD)
Los PCD deben tener una capacidad de soportar deformaciones inelsticas significativas, dentro de
un segmento de cercha especialmente diseado. Los PCD deben limitarse a luces entre columnas no
mayores de 20 m y peralte total no mayor de 1.8 m. Las columnas y los segmentos de cercha por
fuera del segmento especial se disean para permanecer elsticos bajo las cargas generadas por la
fluencia total y endurecimiento por deformacin del segmento especial.

FUERZAS SSMICAS
La concepcin del diseo se basa en crear rotulas plsticas en

un segmento especial de la cercha, para de esta forma lograr
alcanzar deformaciones inelsticas significativas durante un
sismo.
El segmento especial de la cercha consiste en un panel con

diagonales puede ser tambin un prtico Vierendeel.
Figura N 1.7. Prticos con cerchas

dctiles (PCD)

FUERZAS SSMICAS
La concepcin del diseo se basa en crear rotulas plsticas en un segmento especial de la cercha,
para de esta forma lograr alcanzar deformaciones inelsticas significativas durante un sismo.
El segmento especial de la cercha consiste en un panel con diagonales puede ser tambin un
prtico Vierendeel.
8
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
a) Requisitos para
lograr el nivel de ductilidad
deseado:

FUERZAS SSMICAS
Cuando se usan paneles con diagonales, las deformaciones inelsticas ocurren en las diagonales
en forma de fluencia en tensin y pandeo en compresin. En el caso del prtico Virendel, se
forma una rtula a flexin en los cordones del prtico.
El segmento especial de la cercha se debe localizar en la mitad central de la luz dado que el
cortante causado por las fuerzas de gravedad es menor en esta rea.

FUERZAS SSMICAS
1.3.2.3. SISTEMAS DE COLUMNAS EN VOLADIZO CON DISIPACION DE ENERGIA ESPECIAL (SCV-DES)
Los SCV-DES se espera que posean una capacidad limitada de soportar derivas inelsticas por
fluencia a flexin de las columnas (Lpez Almansa, Palazzo et al. 2014). Anlisis, no se especifican
requisitos de anlisis especiales.
9
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
1.3.3. SISTEMAS ARRIOSTRADOS
Prticos arriostrados concntricamente con capacidad de

disipacin de energa mnima (PAC-DMI)
Prticos arriostrados concntricamente con capacidad de

disipacin de energa especial (PAC-DES)
Prticos arriostrados excntricamente (PAE)
Prticos arriostrados de pandeo restringido (PAPR)

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.1. PRTICOS ARRIOSTRADOS CONCNTRICAMENTE
CON CAPACIDAD DE DISIPACIN DE ENERGA ESPECIAL
(PAC-DES)
En prticos arriostrados que cuenten con miembros

arriostrados concntricamente. Se permiten
excentricidades menores que el peralte de la viga si estas
han sido consideradas en el diseo del miembro
resultante y sus fuerzas de conexin, y no cambian la
fuente de capacidad de deformacin inelstica esperada
(PLANOS, RELATIVO et al. 2000; Lpez Almansa, Palazzo
et al. 2014).
Los PAC-DES deben tener la capacidad de soportar

deformaciones inelsticas significativas principalmente a
partir del pandeo de la riostra y la fluencia de la riostra en
tensin.

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.1. PRTICOS ARRIOSTRADOS CONCNTRICAMENTE CON CAPACIDAD DE DISIPACIN DE
ENERGA ESPECIAL (PAC-DES)
Figura N 1.10.Deformaciones inelsticas en prticos arriostrados
10
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
La concepcin del diseo se basa en la fluencia a tensin y el pandeo a compresin de las riostras, logrando
acomodar deformaciones inelsticas significativas y de esta forma disipar energa.
Las riostras se disean para sus resistencias esperadas a tensin ( ) y compresin (1.14 ),
donde es la resistencia crtica esperada a pandeo. Todos los dems componentes, entre ellos, las
conexiones riostra-platina, la platina de conexin, la conexin viga platina, la conexin columna-platina, las
vigas y las columnas, son diseadas para permitir que la riostra desarrolle su resistencia esperada a tensin.
La relacin de esbeltez de las riostras / debe ser menor que 200, para no afectar el comportamiento
cclico despus del pandeo.
La seccin neta de la riostra en algunos casos debe ser reforzada para asegurar que una falla por fluencia a
tensin ocurre antes que una falla por ruptura.
Las riostras se deben distribuir de tal forma que las fuerzas laterales sean tomadas por la combinacin de
fluencia a tensin y pandeo a compresin. Una distribucin de 50%-50% en tensin y compresin es ideal,
pero se permite que una de las dos sea hasta de 70%.

FUERZAS SSMICAS
Hay una variedad de configuraciones de arriostramiento
Figura N 1.11. Variedad de configuraciones de

arriostramiento

FUERZAS SSMICAS
Hay una variedad de configuraciones de arriostramiento
Sistemas con riostras a tensin nicamente (o compresin)

no es permitido en PAC-DES, dado que el comportamiento a
pandeo y post-pandeo se ve afectado y puede llevar a la
acumulacin de derivas inelsticas.
La conexin viga-riostra debe ser arriostrada

apropiadamente.
Las secciones de vigas y columnas deben cumplir los lmites

de relacin ancho-espesor para miembros de ductilidad alta.
Las zonas donde se forman las rotulas plsticas en las

riostras deben estar libres de conexiones a otros elementos
para evitar efectos perjudiciales en estas zonas donde se
presentan deformaciones inelasticas significativas.
11
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.2.PRTICOS ARRIOSTRADOS EXCENTRICAMENTE (PAE)
En prticos arriostrados en los cuales un extremo de cada

riostra intercepta una viga con una excentricidad desde la
interseccin de los ejes de la viga y una riostra adyacente o
una columna, formando un vnculo que queda sujeto a
cortante y flexin. Se permiten las excentricidades menores
que el peralte de la viga en la conexin de la riostra lejana
del vnculo, si las fuerzas resultantes en el miembro y
conexin se consideran en el diseo, y no cambian la fuente
esperada de capacidad de deformacin inelstica (PLANOS,
RELATIVO et al. 2000; Lpez Almansa, Palazzo et al. 2014).
Figura N 1.12. Arriostrados
Se espera que los PAE diseados de acuerdo con este excentricamente (PAE)
numeral garanticen una capacidad de deformacin inelstica
significativa a travs de la fluencia a cortante de los vnculos.

FUERZAS SSMICAS
La concepcin del diseo se basa en la fluencia a cortante,

flexin, la combinacin de estas, en el vnculo, logrando
acomodar deformaciones inelsticas significativas y de esta
forma disipar energa. A diferencia de los PAC, en este caso
se espera que las riostras se mantengan en el rango elstico.
Figura N 1.13. Rigidez de los vnculos.

FUERZAS SSMICAS
Figura N 1.14. Deformacin en los vnculos.
12
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
Las vnculos se disean para una resistencia a cortante de

(1.25 ). Todos los dems componentes, entre ellos, los
segmentos de viga por fuera del vnculo, las riostras, las
conexiones riostra-platina, la platina de conexin, la conexin
viga platina, la conexin columna-platina y las columnas, son
diseadas para permitir que el vnculo desarrolle el
mecanismo de cortante y/o flexin.
Figura N 1.15. Configuraciones para PAE:

FUERZAS SSMICAS
Para asegurar que las rotaciones requeridas se puedan lograr y que la fluencia ocurra sin que se presente pandeo local
cuando se entra al rango inelstico, en los vnculos se deben proporcionar rigidizadores de altura completa a ambos
lados del alma.
Las riostras y los segmentos de viga por fuera del vnculo deben ser diseados para permanecer dentro del rango
elstico. Estos son diseados normalmente como miembros bajo solicitaciones combinadas axiales y de flexin.
Las secciones de los vnculos deben cumplir los lmites de relacin ancho-espesor para miembros de ductilidad alta. Por
otra parte, la seccin de las riostras puede tener ductilidad moderada.

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.3. PRTICOS CON ARRIOSTRAMIENTOS CON PANDEO RESTRINGIDO (PAPR)
En esta seccin se aplica a estructuras con riostras conectadas concntricamente a vigas y columnas de fabricacin especial. Se
permiten excentricidades menores que el peralte de la viga si las fuerzas en los miembros y las conexiones que resulten de ellas
se consideran en el diseo y no cambian la fuente esperada de capacidad inelstica de deformacin.
Se espera que los PAPR diseados de acuerdo con estos requisitos suministren una capacidad inelstica de deformacin
significativa, principalmente por medio de fluencia de la riostra a tensin y compresin. El diseo de las riostras debe proporcionar
el desempeo requerido, y demostrar su conformidad. Las riostras deben disearse, ensayarse y detallarse para cumplir las
deformaciones esperadas. Las deformaciones esperadas son las que corresponden a una deriva de piso de al menos 2% de la
altura de piso o dos veces la deriva de piso de diseo, la que sea mayor, adicionalmente a las deformaciones de la riostra que
resultan de la deformacin de la estructura debida a carga gravitacional (PLANOS, RELATIVO et al. 2000).
Los PAPR deben disearse de manera que las deformaciones inelsticas bajo el sismo de diseo ocurran principalmente como
fluencia de la riostra a tensin y compresin.
13
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
Figura N 1.16. Riostras de tensin.

FUERZAS SSMICAS
La concepcin del diseo se basa en la fluencia a tensin y compresin de la riostra, logrando acomodar
deformaciones inelsticas significativas y de esta forma disipar energa. A diferencia de los PAC, estas riostras son
diseadas especialmente para evitar el pandeo y alcanzar la fluencia a compresin. La respuesta a tensin y
compresin, es entonces la misma.
Figura N 1.17. Riostras de tensin, frente a solicitaciones ssmicas.

FUERZAS SSMICAS
Las riostras consisten de un ncleo de acero con un segmento en el cual ocurre la fluencia de la seccin. Las
proyecciones del ncleo de acero por fuera del segmento de fluencia, son diseadas como elementos de transicin
entre el ncleo y la conexin al prtico. Estas proyecciones se disean para permanecer en el rango elstico.
El sistema de resistencia al pandeo consiste de una seccin tubular, rellena de mortero, que rodea el ncleo de acero.
Las propiedades de los PAPR se deben determinar experimentalmente.
14
04/05/2017

FUERZAS SSMICAS
Las riostras consisten de un ncleo de acero con un segmento en el cual ocurre la fluencia de la seccin. Las
proyecciones del ncleo de acero por fuera del segmento de fluencia, son diseadas como elementos de transicin
entre el ncleo y la conexin al prtico. Estas proyecciones se disean para permanecer en el rango elstico.
El sistema de resistencia al pandeo consiste de una seccin tubular, rellena de mortero, que rodea el ncleo de acero.
Las propiedades de los PAPR se deben determinar experimentalmente.
Figura N 1.18. (a) Diagonal convencional, (b) APR

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.4. MUROS DE CORTANTE DE ACERO (MCA)

En las estructuras conformadas por lminas de acero conectadas a vigas y columnas. Se espera que los
MCA diseados de acuerdo con estos requisitos suministren una capacidad inelstica de deformacin
significativa, principalmente por medio de fluencia de la placa del alma y formacin de rtulas plsticas en
los extremos de los elementos de borde horizontales (EBH) (Crisafulli 2011; Lpez Almansa, Palazzo et al.
2014).
Figura N 1.19. Muros a cortante.

FUERZAS SSMICAS
1.3.3.4. MUROS DE CORTANTE DE ACERO (MCA)

a) Requisitos para lograr el nivel de
ductilidad deseado:
La concepcin del diseo se basa en
la fluencia del alma de la lmina de
acero y la formacin de rtulas en los
extremos de los elementos de borde
horizontales, logrando acomodar
deformaciones inelsticas significativas
y de esta forma disipar energa.
Figura N 1.20. Esfuerzos en muros de corte.
15
04/05/2017
1.4. MATERIALES
La mayora de las propiedades de los aceros que son de inters para los ingenieros se pueden obtener
directamente de sus curvas de esfuerzo deformacin. Tales caractersticas importantes como el lmite elstico
proporcional, el punto de fluencia, la resistencia, la ductilidad y las propiedades de endurecimiento por
deformacin son evidentes de inmediato (Gorenc, Gorenc et al. 2005; Quintana, Botero et al. 2005).
1.4. MATERIALES
Figura N 1.21. Curva Esfuerzo-Deformacin del Acero

Estructural (Salmon, Johnson et al. 1980)
1.4. MATERIALES
Figura N 1.22. Curva Esfuerzo-Deformacin para Aceros con

Diferentes (Salmon, Johnson et al. 1980)
16
04/05/2017
1.4. MATERIALES
Figura N 1.23. Diagrama esfuerzo deformacin

caracterstico de un acero frgil (Salmon,
Johnson et al. 1980).
1.4. MATERIALES
1.4.1. Acero Estructural

Los informes certificados expedidos por la acera, o los
reportes de ensayos realizados por el fabricante o por un
laboratorio reconocido, constituirn evidencia suficiente
de conformidad del material con una de las
especificaciones enumeradas (Al Nageim and MacGinley
2005). Para perfiles, planchas y barras planas
estructurales laminados en caliente, tales ensayos se
realizarn de acuerdo con los requisitos de la norma
ASTM A6; para lminas tales ensayos se realizarn de
acuerdo con ASTM A568/A568M; para tuberas las
pruebas se deben realizar de acuerdo con los requisitos
de los estndares ASTM enumerados arriba que sean
aplicables a estos productos.
1.4. MATERIALES
a) Designaciones ASTM
Los aceros estructurales que cumplan con alguna de las siguientes especificaciones ASTM o ASTM A36/A36M
son aptos para ser usados bajo este Captulo: o ASTM A242/A242M
(a) Perfiles estructurales laminados en caliente o ASTM A283/A283M
o ASTM A36/A36M o ASTM A514/A514M
o ASTM A1043/1043M o ASTM A1043/A1043M
(b) Tubera estructural (a) Barras planas
o ASTM A500 o ASTM A36/A36M
o ASTM A501 o ASTM A529/A529M
(c) Tubera circular (a) Lminas
o ASTM A53/A53M, Gr. B o ASTM A606/A606M
(d) Planchas o ASTM A1011/A1011M SS, HSLAS y HSLAS-F
17
04/05/2017
1.4. MATERIALES
b) Perfiles laminados pesados
Los perfiles ASTM A6/A6M laminados en caliente, con aletas de espesor superior a 51 mm, se consideran perfiles
laminados pesados. Cuando se usen perfiles de este tipo como miembros sujetos a esfuerzos primarios
(calculados) de tensin (debidos a tensin o flexin), y se empalmen o conecten con soldaduras acanaladas de
penetracin completa donde la fusin abarca todo el espesor de las aletas, o de las aletas y el alma, tales perfiles
se deben especificar como sigue. Los documentos contractuales exigirn que tales perfiles sean suministrados con
un reporte de resultados de la prueba de impacto de conformidad con la norma ASTM A6/A6M, Prueba de Impacto
de Charpy con ranura en V (CVN) para Perfiles Estructurales Localizacin Alterna del Ncleo. La prueba de
impacto deber satisfacer un valor promedio mnimo de 27 Nm (27 J) de energa absorbida a una temperatura
como mximo de +21C.
1.4. MATERIALES
c) Perfiles armados pesados
Los perfiles armados a partir de planchas de espesor superior a 51 mm se consideran perfiles armados pesados.
Cuando se usen perfiles de este tipo como miembros sujetos a esfuerzos primarios (calculados) de tensin
(debidos a tensin o flexin), y se empalmen o conecten con soldaduras acanaladas de penetracin completa
donde la fusin abarca todo el espesor de las aletas, o de las aletas y el alma, tales perfiles se deben especificar
como sigue. Los documentos contractuales exigirn que el acero sea suministrado con un reporte de los resultados
de la prueba de impacto realizada segn la norma ASTM A6/A6M, Requisito suplementario S5, Prueba de Impacto
de Charpy con ranura en V. La prueba de impacto deber realizarse de acuerdo con la norma ASTM A673/A673M,
Frecuencia P, y deber satisfacer un valor promedio mnimo de 27 Nm (27 J) de energa absorbida a una
temperatura como mximo de +21C.
1.4. MATERIALES
d) Pernos, Arandelas y Tuercas
Bajo este Captulo se aprueba el uso de pernos, arandelas y tuercas
que cumplan con alguna de las siguientes especificaciones:
(b) Tuercas
(a) Pernos
o ASTM A194/A194M
o ASTM A307
o ASTM A563
o ASTM A325
o ASTM A563M
o ASTM A325M
o ASTM A354 (c) Arandelas
o ASTM A449 o ASTM F436
o ASTM A490 o ASTM F436M
o ASTM A490M o ASTM F844
o ASTM F1852 (d) Indicadores Directos de Tensin tipo Arandela Compresible
o ASTM F2280 o ASTM F959
o ASTM F959M
18
04/05/2017
1.4. MATERIALES
e) Pernos de anclaje y barras roscadas
Bajo este Captulo se aprueba el uso pernos de anclaje y varillas
roscadas que cumplan con alguna de las siguientes especificaciones:
o ASTM A36/A36M
o ASTM A193/A193M
o ASTM A354
o ASTM A449 Pernos A307. Solamente el Grado A es aprobado para el uso.
o ASTM A572/A572M Tienen un nivel de resistencia similar al acero A36. Tienen una
o ASTM A588/A588M resistencia nominal a Tensin de 310 Mpa. Son raramente
utilizados actualmente para conexiones.
o ASTM F1554
Pernos A325. Son los pernos ms utilizados en construccin.
Tienen una resistencia nominal a tensin de 620 MPa.
Pernos A490. Son utilizados cuando una resistencia ms alta es

requerida. Tienen una resistencia nominal a tensin de 780 MPa.
1.4. MATERIALES
f) Metal de aporte y fundente para soldadura
El metal de aporte y el fundente debern cumplir alguna de las siguientes especificaciones de la Sociedad
Americana de Soldadura (AWS):
o AWS A5.1/A5.1M
o AWS A5.5/A5.5M
o AWS A5.17/A5.17M
o AWS A5.18/A5.18M
o AWS A5.20/A5.20M
o AWS A5.23/AWS A5.23M
o AWS A5.28/A5.28M
o AWS A5.29/A5.29M
o AWS A5.32/A5.32M
Los certificados del productor constituirn suficiente evidencia de conformidad con los estndares. Se escogern
metales de aporte y fundentes que sean adecuados para la aplicacin prevista.
1.4. MATERIALES
g) Conectores tipo espigo

Los conectores tipo espigo con cabeza debern cumplir los requisitos del Cdigo de Soldadura Estructural en
Acero, AWS D1.1/D1.1M. Los certificados del productor constituirn suficiente evidencia de conformidad con los
estndares de la norma AWS D1.1.
19
04/05/2017
1.4. MATERIALES
1.4.2. Composicin Qumica del Acero Estructural:
El acero estructural esta principalmente compuesto de hierro, pero contiene otros elementos que influencian las propiedades
mecnicas que son de importancia para el ingeniero estructural.
Composicin Qumica del Acero Estructural:
Carbono (C): Es el elemento ms econmico para aumentar la resistencia del acero. Sin embargo, reduce la ductilidad y la facilidad para ser soldado. El
contenido de carbono est entre 0.15% y 0.30% por peso.
Manganeso (Mn): Incrementa tambin la resistencia. Es un componente para mejorar el proceso de fabricacin en caliente. Tiene un efecto negativo en la
facilidad para ser soldado.
Silicio (Si): Es un elemento importante para remover el oxgeno presente en el acero cuando est a altas temperaturas en el proceso de fabricacin.
Fsforo (P): Mejora la resistencia a la corrosin atmosfrica, especialmente cuando se usa en combinacin con el cobre. Su efecto negativo en la soldabilidad es
ms severo que el del manganeso. Se permite su uso en pequeas cantidades. Incrementa la resistencia, pero reduce la ductilidad.
Sulfuro (S): Se permite tambin en cantidades muy pequeas. Tiene efectos similares al Fsforo.
Vanadio (V): Refina el tamao del grano por lo cual incrementa la resistencia del acero. Su mayor ventaja es que no afecta negativamente la soldabilidad.
Cobre (Cu): Es el elemento con la contribucin ms significativa para la resistencia a la corrosin. Incrementa la resistencia sin afectar mucho la soldabilidad.
Nquel (Ni): Mejora la resistencia a la corrosin. Cuando es usado en combinacin con Cobre y Fsforo, mejora la resistencia a la corrosin en ambientes
marinos.
Cromo (Cr): Tpicamente usado en combinacin con el Cobre para mejorar la resistencia a la corrosin. Es un componente integral del acero inoxidable.
1.5. PERFILES DE ACERO.

El acero estructural puede laminarse en forma econmica en una gran variedad de formas y tamaos sin cambios
apreciables en sus propiedades fsicas. Generalmente los miembros estructurales ms convenientes son aquellos con
grandes momentos de inercia en relacin con sus reas. Los perfiles I, T, y C, que son de uso tan comn, se sitan en esta
clase (Al Nageim and MacGinley 2005).
Por lo general los perfiles de acero se designan por la forma de sus secciones transversales. Por ejemplo, se tienen perfiles
en ngulo, tes, zetas y placas. Sn embargo, es necesario hacer una distincin clara entre las vigas estndar americanas
(llamadas vigas S) y las vigas de patn ancho (llamadas vigas W), ya que ambas tienen la forma de I. La superficie interna
del patn de una seccin W es paralela a la superficie externa o bien, casi paralela con una pendiente mxima de 1 a 20 en
el interior, dependiendo del fabricante.
Las vigas S, que fueron los primeros perfiles de vigas laminadas en Estados Unidos, tienen una pendiente de 1 a 6 en la
superficie interior de sus patines. Debe notarse que los espesores constantes (o casi constantes) de los patines de las vigas
W, a diferencia de los patines ahusados de las vigas S, facilitan las conexiones. Las vigas de patn ancho representan hoy en
da casi el 50% de todos los perfiles estructurales laminados. Los perfiles W y S se muestran en la figura 1.24 junto con otros
perfiles comunes de acero. Los usos de los diversos perfiles se expondrn en los siguientes captulos.
Figura N 1.24. Perfiles Estructurales Laminados
20
04/05/2017

1.5.1. Identificacin de los perfiles
Los perfiles estructurales se identifican mediante un cierto sistema descrito en el Manual para usarse en planos,
especificaciones y diseos. Este sistema est estandarizado de modo que todos los molinos de acero puedan usar la misma
nomenclatura para propsitos de rdenes, facturacin, etc. Adems, actualmente se procesa tanto trabajo en computadoras y
otros equipos automatizados que es necesario tener un sistema a base de nmeros y letras que pueda imprimirse por medio
de un teclado estndar (a diferencia del viejo sistema en donde ciertos smbolos se usaban para ngulos, canales, etc.).
Ejemplos de este sistema de identificacin son los siguientes:
Una 18 50 es una seccin W con 18 aproximadamente de peralte y peso de 50 lb/pie.

Una 18 70 es una seccin S con 18 de peralte y peso de 70 lb/pie.
Una 12 74 es una seccin usada como pilote de carga con 12 aproximadamente de peralte y peso de 74 lb/pie.
Los pilotes de carga se hacen con laminados regulares W, pero con almas ms gruesas para resistir mejor el impacto
del hincado del pilote. El ancho y el peralte de estas secciones son aproximadamente iguales, y sus patines y almas
tienen espesores iguales o casi iguales.

1.5.1. Identificacin de los perfiles
Una 8 6.5 es una seccin diversa con 8 de peralte y peso de 6.5 lb/pie. Forma parte de
un grupo de miembros estructurales tipo H con doble simetra que no puede clasificarse por
sus dimensiones como seccin W, S o bien HP, ya que la pendiente de sus patines
interiores es diferente de 16 2/3 por ciento.
Una 9 20 es una canal con 9 de peralte y peso de 20 lb/pie.
Una MC18x58 es una canal diversa con 18 de peralte y peso de 58 lb/pie que no se puede
clasificar por sus dimensiones como C.
Una 14 10 5/8 es una seccin estructural rectangular hueca de 14 de peralte, 10.
de ancho, con un espesor de pared de 5/8. Pesa 93.10 lb/pie. Tambin se dispone de
secciones HSS cuadradas y redondas. Figura N 1.24. Tipos de secciones de
Un 3 3 5/8 es un ngulo de lados iguales, cada uno de 3 de longitud y 5/8 de espesor. barras slidas y huecas.
Una 18 151 es una te que se obtiene al cortar en dos una 36 302. Este tipo de
seccin se conoce como te estructural.
Las secciones rectangulares de acero se clasifican como placas anchas o barras estrechas.
1.6. ESPECIFICACIONES, CDIGOS Y ESTANDARES DE REFERENCIA
AISC-2010
Reglamento nacional de Edificaciones E-90 Estructuras

metlicas.
ASTM Internacional (ASTM) se presentan en apndice B
21
04/05/2017
1.7. Anlisis de Estructuras de Acero

DISEO POR ESTABILIDAD
Los requisitos para el diseo de estructuras por estabilidad:

Requisitos Generales para el Diseo por Estabilidad
Clculo de la Resistencia Requerida
Clculo de la Resistencia Disponible
REQUISITOS PARA EL DISEO POR ESTABILIDAD. Se debe asegurar la estabilidad para la estructura como un todo y para cada uno de sus
elementos. El anlisis deber considerar los efectos que sobre la estabilidad de la estructura y sus elementos tiene cada uno de los
siguientes factores: (1) las deformaciones por flexin, cortante y carga axial en los miembros, y cualesquier otras deformaciones que
contribuyan a los desplazamientos de la estructura; (2) los efectos de segundo orden (incluyendo los efectos P y P ); (3) las
imperfecciones geomtricas; (4) la reduccin de la rigidez de los miembros por efectos de comportamiento inelstico; y (5) las
incertidumbres en la rigidez y la resistencia. Todos los efectos dependientes de las cargas debern ser calculados para las combinaciones
de cargas mayoradas. Se permite cualquier mtodo racional de diseo por estabilidad que considere todos los factores enumerados
arriba;
Mtodo de Anlisis Directo El mtodo de diseo por anlisis directo, que consiste en el clculo de las resistencias requeridas
Mtodos Alternos El mtodo de la longitud efectiva y el mtodo de anlisis de primer orden, son vlidos como mtodos alternos en
lugar del mtodo de anlisis directo para estructuras que satisfagan las limitaciones que en dicho numeral se establecen.
El mtodo de la longitud efectiva fue usado durante muchos aos, pero la

tendencia de los cdigos actuales es la de utilizar el mtodo directo.
Ventajas del mtodo directo:
Su aplicacin no tiene ningn tipo de limitaciones.
Determina las fuerzas internas de la estructura de manera ms precisa.
El factor de longitud efectiva no debe ser calculado (K = 1.0). El clculo de

este factor es tedioso y confuso en estructuras complejas.
Las imperfecciones geomtricas (desplome) son tenidas en cuenta

mediante la utilizacin de una carga ficticia, Ni (tambin se usa en MLE).
Los efectos por esfuerzos residuales, el comportamiento inelstico y la

incertidumbre en la rigidez y resistencia, se tienen en cuenta
directamente mediante la reduccin de la rigidez de los miembros.
1.8. Diseo de Estructuras de Acero
22
04/05/2017
Sistema de Entrepiso: Steel Deck y Vigas Compuestas
Sistema de Entrepiso: Steel Deck y Vigas Compuestas
23
04/05/2017
1.9. METODOS DE DISEO PROPUESTOS POR EL AISC - 2016

Dos son los enfoques del Diseo estructural en acero conforme a lo disponible a la fecha (AISC
2016):
Diseo por Esfuerzos Permisibles, conocido por sus siglas ASD (Allowable Stress Design)
Diseo por Factores de Carga y Resistencia Estados lmites, conocido por sus siglas LRFD (Load and
Resistance Factor Design).
El mtodo ASD ya tiene ms de 100 aos de aplicacin; con l se procura conseguir que los
esfuerzos unitarios actuantes reales en los miembros estructurales sean menores que los esfuerzos
unitarios permisibles, aconsejados por el reglamento.
Sin embargo, durante las dos ltimas dcadas, el diseo estructural se est moviendo haca un
procedimiento ms racional basado en conceptos de probabilidades. En esta metodologa (LRFD) se
denomina estado lmite aquella condicin de la estructura en la cual cesa de cumplir su funcin.
24
04/05/2017

Los estados lmites se dividen en dos categoras: Resistencia y Servicio. El primer estado
tiene que ver con el comportamiento para mxima resistencia dctil, pandeos, fatiga,
fractura, volteo o deslizamiento. El segundo estado tiene que ver con la funcionalidad de
la estructura, en situaciones tales como deflexiones, vibraciones, deformacin
permanente y rajaduras.
Lo que se pretende, entonces, es conseguir que la estructura no sobrepase los estados

lmites mencionados, pero como es imposible conseguir riesgo cero en la prctica, el
diseador se debe conformar con una probabilidad adecuada. Para poder conseguirla se
debe basar en mtodos estadsticos, que se denominan Mtodos de Confiabilidad de
momentos de primer orden-segundo orden para no sobrepasar la resistencia de los
elementos, que es lo que ms preocupa al diseador.
Aceptando los criterios de base estadstica en los que se basa este nuevo mtodo, se
puede expresar el requerimiento de seguridad estructural como sigue:

La parte izquierda de la inecuacin representa la resistencia del componente o sistema, y la parte derecha
representa la carga mxima esperada. La resistencia nominal R es reducida por un factor menor que la unidad
(factor de resistencia) para obtener la Resistencia de Diseo. Al otro lado de la inecuacin, las cargas son
amplificadas por sus respectivos factores de mayoracin para tener las cargas factorizadas.
Durante la ltima dcada ha ganado terreno en USA la adopcin de la filosofa de diseo AISC-Diseo por
Factores de Carga y Resistencia (AISC-LRFD), en especial para el caso de las estructuras de acero, desde la
divulgacin de las Especificaciones AISC-86 hasta la AISC 2016, correspondientes y que estn basadas en los
siguientes criterios:
Un modelo basado en probabilidades.
Calibracin de los resultados con los que se obtiene en el mtodo ASD, con el objeto que las estructuras
no sean muy diferentes entre ambos mtodos.

Algunas de las ventajas de este procedimiento son:
Es una herramienta adicional para que el diseador no difiera en su concepto de solucin que emplea en
diseo de concreto armado, por ejemplo.
LRFD aparece ms racional y por lo tanto se acerca ms a la realidad de lo que ocurre en la vida til de la
estructura.
El uso de varias combinaciones de cargas conduce a economa de la solucin, porque se acerca con ms
exactitud a lo que ocurra.
Facilita el ingreso de las bases de diseo conforme ms informacin est disponible.
Es posible introducir algunos cambios en los factores o cuando se conoce con mayor exactitud la
naturaleza de las cargas. Esto tiene importancia cuando existen cargas no usuales, o mejor conocimiento
de la resistencia.
25
04/05/2017
1.10. METODO DE ANALISIS SEGN EL REGLAMENTO E-090
Las especificaciones AISC mencionadas anteriormente son reconocidas en Per por el RNE en la
Norma E-090 a falta de unas especificaciones nacionales. Por supuesto que en esta se presentan
ligeras modificaciones con respecto a lo enunciado por las especificaciones AISC-2010.
El diseo por resistencia, como ya se indic presenta la ventaja que el factor de seguridad de los
elementos analizados puede ser determinado. La norma peruana de estructuras metlicas E-090
introduce el factor de seguridad en el diseo atraves de dos mecanismos. Estos son: amplificacin
de las cargas de servicio y reduccin de la resistencia terica de la pieza o reduccin de la
capacidad, como lo hace la metodologa AISC-LRFD antes mencionada.
Las cargas de servicio se estiman a partir del metrado de cargas teniendo como base la norma E-
020 de cargas, y el anlisis estructural se efecta bajo la hiptesis de un comportamiento elstico
de la estructura.
Combinaciones de carga para el mtodo LRFD
Con el mtodo LRFD, se forman grupos posibles de cargas de servicio, y cada carga de
servicio se multiplica por un factor de carga, normalmente mayor de 1.0. La magnitud del factor
de carga refleja la incertidumbre de esa carga especfica. La combinacin lineal resultante de
las cargas de servicio en un grupo, cada uno multiplicado por su respectivo factor de carga, se
llama carga factorizada. Los mayores valores determinados de esta manera se usan para
calcular los momentos, los cortantes y otras fuerzas en la estructura. Estos valores de control
no deben ser mayores que las resistencias nominales de los miembros multiplicadas por sus
factores o de reduccin. Entonces, los factores de seguridad han sido incorporados en los
factores de carga, y podemos decir:
(Factor de reduccin ) (Resistencia nominal de un miembro) fuerza factorizada calculada en

el miembro, Ru R Q
Q =R
R R
CLCULO DE LAS CARGAS COMBINADAS CON LAS EXPRESIONES DE LRFD
La resistencia requerida de un miembro para el mtodo LRFD se determina a partir de las

combinaciones de cargas dadas en el reglamento de construcciones aplicable. La Parte 2
del Manual de AISC proporciona los siguientes factores de carga para edificios:
= 1.4
= 1.2 + 1.6 + 0.5
= 1.2 + 1.6 + 0.5
= 1.2 + 1.0 + + 0.5
= 1.2 + 1.0 + + 0.2
= 0.9 + 1.0
= 0.9 + 1.0
26
04/05/2017
CLCULO DE LAS CARGAS COMBINADAS CON LAS EXPRESIONES DE LRFD
La resistencia requerida de un miembro para el mtodo LRFD se determina a partir de las

combinaciones de cargas dadas en el reglamento de construcciones aplicable. La Parte 2
del Manual de AISC proporciona los siguientes factores de carga para edificios:
= 1.4
= 1.2 + 1.6 + 0.5
= 1.2 + 1.6 + 0.5
= 1.2 + 1.0 + + 0.5
= 1.2 + 1.0 + + 0.2
= 0.9 + 1.0
= 0.9 + 1.0
27

1

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

1

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

04/05/2017

Hoy en da, en la era del pluralismo arquitectnico y

Figura N 1.1. Elementos estructurales de un

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

El concreto no necesita de tratamientos adicionales para mejorar la resistencia contra

El acero es mas propenso a perder integridad estructural bajo la presencia de

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

Comparacin. Estructuras de Acero y Concreto

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

La concepcin del diseo se basa en crear rotulas

Las vigas que hacen parte del sistema de resistencia

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Las conexiones viga-columna generalmente se

Las zonas de panel en las columnas se deben reforzar

Figura N 1.4. Conexiones resistentes a momento

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

El concepto de columna fuerte viga dbil se debe

Figura N 1.5. Plastificacin en la columna que

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Las secciones de vigas y columnas deben cumplir los

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

a) Requisitos para lograr el nivel de ductilidad deseado:

La concepcin del diseo se basa en crear rotulas plsticas en

El segmento especial de la cercha consiste en un panel con

Figura N 1.7. Prticos con cerchas

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

a) Requisitos para lograr el nivel de ductilidad deseado:

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

lograr el nivel de ductilidad

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

a) Requisitos para lograr el nivel de ductilidad deseado:

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Prticos arriostrados concntricamente con capacidad de

Prticos arriostrados concntricamente con capacidad de

Prticos arriostrados excntricamente (PAE)

Prticos arriostrados de pandeo restringido (PAPR)

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

En prticos arriostrados que cuenten con miembros

Los PAC-DES deben tener la capacidad de soportar

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Figura N 1.10.Deformaciones inelsticas en prticos arriostrados

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Figura N 1.11. Variedad de configuraciones de

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

Sistemas con riostras a tensin nicamente (o compresin)

La conexin viga-riostra debe ser arriostrada

Las secciones de vigas y columnas deben cumplir los lmites

Las zonas donde se forman las rotulas plsticas en las

1.3. SISTEMAS ESTRUCTURALES - RESISTENCIA CONTRA

En prticos arriostrados en los cuales un extremo de cada