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Eaton Fuller

Heavy Duty Transmissions

Instrues para o Motorista


Fuller Heavy Duty Transmissions
FTS- XX108LL
Abril 2009
CUIDADOS

Leia completamente as instrues para o motorista antes de operar a transmisso.

Antes de dar partida no veculo, posicione-se corretamente no banco de motorista,


coloque a alavanca de mudanas em neutro e acione os freios de estacionamento.

Antes de trabalhar em um veculo ou ao deixar a cabina com o motor em


funcionamento, coloque a alavanca da transmisso em neutro, acione os freios de
estacionamento e calce as rodas.

REBOCAMENTO: Para evitar danos transmisso durante operaes de


rebocamento, coloque-a em neutro e levante as rodas motrizes do solo ou desacople o
card.

2
Contedo

Nmeros de Referncia 4

Designaes de Modelo 5

Diagrama de Marchas 6

Controles de Mudana 7

Informaes Gerais 8

Caractersticas da Transmisso 10

Operao
Dicas para o motorista 11
Incio de Operao 12
Mudanas ascendentes 13
Mudanas descendentes (redues) 14

Lubrificao 15

Manuteno Preventiva 18

Esforos tm sido feitos no sentido de assegurar a exatido das informaes contidas


neste manual. Contudo, a Eaton Diviso de Transmisses reserva-se o direito de
proceder a alteraes tcnicas em seus produtos e manuais sem aviso prvio, no
implicando isto em qualquer garantia. Erros e omisses podem ser comunicados a
Servios de Marketing, Eaton Ltda.- Diviso Transmisses- Fone: 0800-170551.

3
Nmeros de referncia

A designao do modelo da transmisso e outras informaes de identificao esto


estampadas na plaqueta de identificao. Para identificar o modelo da transmisso e o
nmero de srie, localize a plaqueta da transmisso e a seguir localize os nmeros,
conforme demonstrado.

NO REMOVA OU DESTRUA A PLAQUETA DE IDENTIFICAO DA TRANSMISSO

Os espaos em branco abaixo devem ser utilizados para anotar os dados de identificao da
transmisso. Tenha esses dados mo quando requisitar peas de reposio ou para obter
informaes de servio:

Modelo da Transmisso _________________________________

Nmero de Srie da Transmisso _________________________________

4
Designaes de Modelo

Nomenclatura:

5
Diagrama de Marchas

Transmisso FTS-16108LL

Marchas ascendentes

Inicie com o boto de caixa alta / baixa na posio inferior


Engrene: LO-1- 2- 3- 4
Levante o boto de caixa alta / baixa
Engrene: 5- 6- 7- 8

Marchas descendentes

Engrene: 8- 7- 6-5.
Mova o boto de caixa alta / baixa para posio inferior
Engrene: 4- 3- 2- 1- LO.

6
Controles de Mudanas

Vlvula comando Roadranger

Boto da Super-reduzida

7
Informaes Gerais

Os modelos desta srie proporcionam 8 marchas frente e trs r, constituindo-se em uma


caixa dianteira de cinco velocidades e uma caixa auxiliar de trs velocidades. A caixa
auxiliar contm as engrenagens para os regimes caixa alta (HI) e caixa baixa (LO), alm
das engrenagens de alta reduo (super-reduzida).

A posio caixa baixa (LO) utilizada somente como marcha de partida em condies
severas. As outras quatro marchas da caixa dianteira so utilizadas uma vez no regime de
caixa baixa (LO) e novamente no regime de caixa alta (HI). O boto utilizado uma vez
para mudanas sequenciais ascendentes e outra vez para as sequncias de redues.

As mudanas so simples, bastando repetir o padro de mudanas H sobreposto. Aps


completar as mudanas no regime de caixa baixa, a posio da alavanca de mudanas de 5
a mesma utilizada para 1, a posio da 6 a mesma da 2, a 7 similar a 3 e a 8 a
mesma da 4. O boto de caixa alta e baixa utilizado uma vez numa sequncia de
mudanas ascendentes e outra vez durante a sequncia de redues. A condio LO-LO
(super-reduo) somente pode ser acionada com a transmisso no regime de caixa baixa e a
alavanca de mudanas na posio LO.

Sistema de proteo de reduo de caixa

A transmisso FTS equipada com um sistema de proteo de reduo de caixa, que


protege o veculo de uma reduo de caixa (alta para baixa) em condies irregulares
(velocidade acima de uma condio segura).

Alm disso, se uma falha resultar numa condio que pode comprometer a integridade da
transmisso ou resultar em risco de segurana, a lgica do sistema ir acionar o modo de
segurana. A luz de alerta no painel ir acender, identificando uma falha de componente, o
qual piscar em intervalos de 1 segundo. O regime de caixa alta (HI) ser acionado no
momento que a alavanca passar pelo neutro. Ao ligar o veculo a luz de alerta acender por
2 segundos durante a checagem do sistema.

8
Informaes Gerais

Modo de Segurana (By-pass)

O modo de segurana somente deve ser acionado na situao em que o Sistema Proteo de
Reduo de Caixa (luz de alerta piscando no painel) estiver atuando e o motorista precisar
movimentar o veculo.

Para o acionamento do modo de segurana o veculo precisa estar parado com o freio de
acionamento acionado, ento o motorista deve ligar a chave de by-pass (localizao da
chave na cabina do veculo de acordo com a configurao da montadora). O veculo passar
a funcionar exclusivamente em caixa baixa (LO-1-2-3-4 marchas), a caixa alta no estar
disponvel e uma luz vermelha se acender no painel. O processo de desligamento do by-
pass realizado com o veculo parado, aps acionar o freio de estacionamento.

Diagrama de Marchas

Um diagrama de marchas dever estar presente em seu veculo. Caso tenha se extraviado,
um novo diagrama poder ser obtido. Envie sua requisio para:

Eaton Ltda. Diviso Transmisses


Marketing & Servios
Rua Clark, 2061 C.P. 304
13.270-400 Valinhos So Paulo - Brasil
Fone: 0800-170551.

Especifique o nmero do modelo da transmisso quando fizer a requisio.

Literatura de Servio

Para obter Manuais de Servios e Catlogos de Peas, ligue para 0800-170551.

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Caractersticas da Transmisso

Boto de Caixa Alta e Caixa Baixa

Este boto permite selecionar os regimes de caixa baixa (LO) ou caixa alta (HI). O boto
utilizado uma vez durante uma sequncia de mudanas de marchas ascendentes e outra vez
durante uma sequncia de redues (marchas descendentes).

Pr-Seleo

IMPORTANTE: Sempre pr-selecionar o regime (caixa alta ou baixa) nas mudanas de


marchas ascendentes ou redues. A pr-seleo requer que o boto de caixa alta/baixa seja
movido posio desejada antes de iniciar a mudana de marcha.

O regime pr-selecionado completado automaticamente quando a alavanca de mudanas


passa pela posio neutra na transmisso. Este procedimento, alm de evitar danos
transmisso, proporciona engates mais suaves.

Conforme mencionado, o procedimento de pr-seleo do regime proporciona mudanas de


marcha mais rpidas e suaves. No entanto, no demore na operao de mudana. Inicie e
complete a mudana de marcha logo aps ter selecionado caixa alta ou baixa. Desta forma,
evitam-se desgastes desnecessrios nos componentes internos da transmisso.

10
Operao

Dicas para o motorista

Sempre selecione uma marcha inicial que proporcione reduo suficiente para a
carga e o terreno.

Nunca force ou d trancos na alavanca para completar uma mudana de marcha.

Nunca trafegue com o veculo com a transmisso em neutro.

Nunca mova a alavanca para a posio LO quando a transmisso estiver operando


em caixa alta (HI).

Nunca acione o seletor de caixa alta e baixa com a transmisso em neutro enquanto
o veculo estiver em movimento.

Nunca acione o seletor de caixa alta e baixa em manobras r.

Evite redues em velocidade excessivas, sendo extremamente prejudicial para os


elementos de sincronizao.

11
Operao

Incio de Operao

1. Certifique-se de que a alavanca de mudanas est em neutro e que o freio de


estacionamento est acionado.

2. Gire a chave de partida e acione o motor.

3. Deixe a presso do sistema pneumtico atingir o nvel correto. Consulte o manual de


Operao do veculo.

4. Acione os freios de servio.

5. Certifique-se de que o seletor de caixa alta/baixa est para baixo (caixa baixa- LO).

Seletor de caixa alta/baixa


Deve estar para baixo

6. Certifique-se que o boto da super-reduzida est pra trs. Ou para frente, caso haja
necessidade de iniciar a movimentao do veculo em LO-LO sob condies
adversas:

Boto para trs para operao em LO;


Boto para frente para super-reduzida (LO-LO).

7. Pressione o pedal da embreagem.

8. Mova a alavanca de mudanas para a marcha inicial desejada.

9. Libere o freio de estacionamento do veculo.

10. Libere lentamente o pedal da embreagem enquanto acelera o veculo.

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Operao

Nas instrues a seguir, assume-se que o motorista est familiarizado com a operao
de caminhes pesados e semi-reboques, podendo coordenar corretamente o movimento
de alavanca de mudanas e pedal de embreagem para obter engates precisos e suaves,
tanto em mudanas ascendentes como em redues.

Mudanas ascendentes

LO-LO para LO...

1. Mova o boto da super-reduzida para trs e imediatamente libere o acelerador;


pressione uma vez o pedal da embreagem at a metade, para interromper a
transmisso de torque e libere o pedal para acoplar a embreagem. A transmisso ir
mudar de super-reduo para o regime de caixa baixa (LO), to logo a sincronizao
tenha sido obtida. Em seguida, acelere o veculo.

Mudana de regime caixa baixa (LO) para baixa alta (HI)

2. Quando atingir a ltima marcha do regime de caixa baixa e estiver pronto para a
prxima marcha, levante o boto para selecionar caixa alta (HI) e mova a alavanca,
de acordo com o diagrama. Quando a alavanca passar pela posio neutra, a
transmisso ir mudar automaticamente do regime de caixa baixa (LO) para o
regime de caixa alta (HI).

Cuidados: Nunca mova a alavanca de mudanas para a posio LO aps a caixa


alta (HI) ter sido pr-selecionada, ou enquanto a transmisso estiver operando no
regime de caixa alta.

13
Operao

Mudanas Descendentes (Redues)

1. Libere imediatamente o acelerador e pressione uma vez o pedal da embreagem,


para interromper a transmisso de torque do motor. Libere o pedal para acoplar
a embreagem. Continue a dirigir normalmente o veculo, efetuando novas
redues, conforme necessrio.

Mudana de regime caixa alta (HI) para caixa baixa (LO)

2. Com a transmisso em regime de caixa alta e pronta para a prxima reduo,


pr-selecione o regime de caixa baixa, pressionando o boto para baixo.

3. Mova a alavanca de mudanas, para a prxima marcha desejada no regime de


caixa baixa (LO). Quando a alavanca passar pela posio neutra, a transmisso
ir mudar automaticamente do regime caixa alta (HI) para o regime caixa baixa
(LO).

4. Continue a efetuar redues para a prxima marcha desejada no regime de caixa


baixa (LO).

LO para LO-LO...

5. No reduza de LO para LO-LO, a menos que as condies operacionais e de


terreno exijam tal reduo. A super-reduzida (LO-LO) pode ser acionada com a
transmisso no regime de caixa baixa e alavanca de mudanas na posio LO,
movendo o boto para frente. A seguir, libere imediatamente o acelerador,
pressione uma vez o pedal da embreagem at a metade, para interromper a
transmisso de torque, e em seguida libere o pedal para acoplar a embreagem. A
transmisso ir mudar de LO para LO-LO to logo a sincronizao tenha sido
obtida.

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Lubrificao

Lubrificao adequada...
o segredo para uma longa vida da transmisso

Procedimentos corretos de lubrificao so a chave para um bom programa de manuteno.


Se o leo no estiver realizando seu trabalho de modo satisfatrio ou seu nvel no for
periodicamente verificado, todo o procedimento de manuteno no manter a transmisso
em funcionamento nem lhe assegurar uma longa vida til.

As transmisses Eaton Fuller so projetadas de maneira que seus componentes internos


operem em banho de leo, que circula pelo movimento das engrenagens e eixos.

Todos os componentes sero lubrificados adequadamente se os seguintes procedimentos


forem cuidadosamente observados:

1. Mantenha o nvel de leo. Verifique regularmente.


2. Verifique os intervalos de troca recomendados.
3. Use leo do tipo e grau recomendado.
4. Adquira o lubrificante de distribuidores de reconhecida reputao e idoneidade.

15
Lubrificao

* Para obter uma lista com os lubrificantes aprovados pela Eaton, entrar em contato com:

Eaton Ltda. Diviso Transmisses


Marketing & Servios
Rua Clark, 2061 C.P. 304
13.270-400 Valinhos So Paulo - Brasil
Fone: 0800-170551.

Produto Tipo de Lubrificante Especificao Intervalos de Trocas Intervalos de Trocas


Aplicaes em Linhas Aplicaes Especficas
de Transporte

Mineral MIL-PRF-2104H 100.000 km 50.000 km


(SAE 50) ou 1 ano ou 1 ano

CAT TO-4 100.000 km 50.000 km


FTS-16108LL Mineral (SAE 40 ou SAE 50) ou 1 ano ou 1 ano

Mineral API CF-4 100.000 km 50.000 km


(SAE 40 ou SAE 50) ou 1 ano ou 1 ano

Aditivos e modificadores de atrito no devem ser adicionados transmisso.

Nunca misture leo para motor e para engrenagens em uma mesma transmisso.

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Lubrificao

Nvel de leo Correto

Certifique-se do nvel de leo com o bujo aberto, pois o fato de se poder tocar o leo com
o dedo no significa que o nvel esteja correto. Dois centmetros abaixo do nvel
significam falta de 3,5 litros de leo, aproximadamente.

Drenagem do leo

Retire o leo da transmisso enquanto estiver quente. Remova o bujo de drenagem


localizando no fundo da carcaa. Limpe o bujo antes de reinstal-lo.

Abastecimento de leo

Limpe a carcaa ao redor do bujo lateral de enchimento e remova-o da posio. Encha a


transmisso at o nvel do bujo, conforme mostrado abaixo.

A quantidade exata de leo depender do modelo da transmisso e sua inclinao no


veculo. No ultrapasse o nvel - o leo ser forado para fora atravs da tampa do
rolamento dianteiro.

O nvel de leo para a transmisso FTS-16108LL aproximadamente 15 litros.

Quando adicionar leo, no misture diferentes tipos ou graus, pois podem ser
incompatveis.

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Manuteno Preventiva

Os itens de manuteno a seguir devero ser observados para prevenirem falhas na


transmisso, acarretando reparos dispendiosos que podem no estar cobertos pela garantia.

1. Sistema Pneumtico e Conexes

Verifique diariamente o sistema pneumtico quanto a vazamentos; repare


prontamente.
Se o veculo possui desumidificador de ar confirmar se o sistema est funcionando
corretamente. Repare conforme a necessidade.
Verifique e repare o compressor de ar de acordo com a necessidade, de modo a
prevenir que o leo lubrificante entre no sistema de ar do veculo.

2. Montagem da Carcaa da Embreagem

Verifique se os elementos de fixao e parafusos da carcaa da embreagem se no


esto soltos.

3. Rolamento da Embreagem (no mostrado)

Remova manualmente a tampa de inspeo e verifique a folga radial e axial do


rolamento da embreagem.
Verifique as superfcies de contato do rolamento e luva da embreagem, em
embreagens do tipo push - empurrar.

4. Eixo e Mancais do Pedal da Embreagem

Mova o eixo nos mancais para verificar se h desgaste.


Caso haja movimento excessivo no eixo, remova o conjunto de acionamento da
embreagem e verifique os eixos e buchas quanto a desgaste.

5. Lubrificante

Troque o lubrificante da transmisso nos intervalos recomendados.


Utilize somente os lubrificantes recomendados.

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Manuteno Preventiva

6. Bujes de Escoamento e Enchimento

Remova o bujo de enchimento e verifique o nvel de lubrificante nos intervalos


recomendados. Aperte corretamente o bujo de escoamento e de enchimento.

7. Parafusos e Guarnies

Verifique se h parafusos ou outros elementos de fixao soltos, especialmente


na tampa da tomada de fora e tampa do rolamento traseiro. Elementos de
fixao soltos podem resultar em vazamentos.

8. Alavancas de Mudanas

Verifique as carcaas quanto correta fixao e folga excessiva.

9. Conjunto da Carcaa de Alavanca de Mudanas

Remova as linhas de ar da vlvula e remova a carcaa da alavanca de mudanas


da transmisso.
Verifique a mola tensora e a arruela quanto a assentamento correto e desgaste.
Verifique se h desgaste no pino de articulao da alavanca e em seu respectivo
alojamento.
Verifique se h desgaste na extremidade inferior da alavanca, bem como nas
ranhuras dos garfos e blocos seletores na carcaa dos vares de mudana, nos
pontos de contato com a alavanca.

Inspeo Geral

Nos intervalos de lubrificao do chassi do veculo, inspecione a transmisso quanto


a parafusos e elementos de fixao perdidos ou soltos principalmente os parafusos da
transmisso ao motor.

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Manuteno Preventiva

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