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Ubicacin: Av. Pachacutec Av.

Jos Pardo Da: 01-09-2016 Hora: 13:30 pm


a. Tipo de Interseccin: cruz con 4
b. Tipo de Control de Trnsito: Sealizacin
aproximaciones
c. Fase 1 2 3 4
1. CONDICIONES DE LA VIA

d. Tiempo Verde:

e. Tiempo de Ciclo: (sin control semafrico)



h.Cong. Canf.

La Av. Pachacutec, est compuesto por 02 calzadas principales y 02 calzada auxiliares,


cada calzada cuenta con 02 carriles, con doble sentido de circulacin (Norte Sur y
La interseccin est localizado en medio de zona altamente comercial, por lo que la
afluencia de peatones es afluente.
Los espacios libres viales, particularmente en las bermas estn invadidos por vehculos
i. EntornoEsp
Urbano acio

de carga liviana y mediana, ello debido a que en la interseccin se encuentran centrado


De la zonificacin del distrito, se aprecia que en la interseccin, se encuentra ubicados
centros de abastos (mercado), viviendas, establecimientos de restaurant, cevicheras,
talleres, por lo que genera gran demanda de viajes.

El giro a la izquierda de la Av. Pachacutec hacia la Av. Jos Pardo, est permitido,
a. Volumen de

debido a la amplia seccin vial normativa.


trfico

El Av. Pachacutec, presenta flujo vehicular mixto elevado, caracterizndose en su


mayora por vehculos de transporte urbano, privado y vehculos de mayor tamao,
mientras que el Av. Jos Pardo, presenta un volumen medianamente regular, pero que
no deja de ser importante.
El flujo peatonal es importante, debido a la existencia del centro de establecimientos, el
Se generan conflictos vehiculares y peatonales, en las horas de mayor afluencia; debido
b. Puntos de

a que los dispositivos de control de trnsito existente, no logran cumplir con su funcin
conflicto

de reducir la velocidad y bajar los ndices de accidentabilidad.


Conflictos peatonales en todos los inicios de cada cuadra debido a la alta carga
2. CONDICIONES DE FLUJO

vehicular, que presenta la Av. Pachacutec.


El flujo vehicular directo de la Av. Pachacutec al momento de cruzar el Av. Jos Pardo,
c. Conducta
vehicular

Ante la falta de un agente ordenador de la circulacin del trfico los vehculos realizan
movimientos desordenados que incrementen la posibilidad de accidentes.
a la d. Conducta

Es un rea altamente comercial con afluencia concurrente de peatones.


La falta de dispositivos de control para la circulacin de peatones, propicia que los
peatones crucen los cruceros peatonales de manera muy rpido, provocando choques
entre ellos mismos, y por consiguiente alguna colisin de parte de los vehculos.
peatonal


Los giros vehiculares a la izquierda son regulares, tenindose una lnea de vehculo
esperando cruzar la interseccin en las horas punta de la maana y tarde.
izquierda & derechae. Giros

Los vehculos menores (Mototaxis), que giran a la izquierda proveniente de la Av. Jos
Pardo hacia el Av. Pachacutec, no en todo momento respetan su carril, esto se debe a la
competencia por recolectar la mayor cantidad de pasajeros saliente de los centros de
establecimiento existentes, en consecuencia a ello; ello genera conflictos y a su vez
posibles accidentes de trnsito.
Los giros vehiculares entran en conflicto con el peatn en todas las aproximaciones,
debido a la falta dispositivos de control de trnsito.
Se requiere reducir los puntos de cruce lo ms posible por medio de canalizaciones
a. Estado de la va Las marcas en el pavimento (cruceros peatonales, lneas de retencin, lneas, letras, simboles y flechas direccionales, etc) debern ser implementadas y mantenimiento
Se requiere recapear las fallas comunes en el pavimento de grado superficial.
Los altos flujos vehiculares con altas velocidades debern ser controladas mediante la sealizacin vertical (R-30).
Asimismo, la implementacin de tachones y gibas, reducirn la excesiva velocidad de los vehculos mayores dimensiones.
3. PROBLEMAS Y TEMAS

b. Condiciones del flujo de trfico


Canalizar el separador central de la Av. Pachacutec, mediante islas canalizadoras virtuales (ovalo), asimismo la ampliacin de los separador central pon pintura d
amarillo, con el fin de mejorar los giros a la izquierda.
Implementar sealizacin horizontal e instalar sealizacin vertical, necesaria para permitir una adecuada regulacin (Pare, No voltear a la derecha y cruce peatonal, en
En la interseccin existen dos giros a la izquierda, debindose administrar mediante Dispositivos de Control de sealizacin vertical, as como la instalacin de resalt
Av. Pachacutec en ambos sentidos de la va; con la finalidad de lograr un trfico ms calmado.
c. Control del trnsito
Reforzar las reduccin de velocidad y mejorar la visibilidad en el horario nocturno, con tachones retrorreflectivos.
Canalizar las avenidas Pachacutec y Av. Jos Pardo, con pintura de trfico color blanco.
El flujo que proviene de la Av. Jos Pardo hacia la Av. Pachacutec, para girar a la derecha debern de sobre parar debindose indicar con la sealizacin vertical (Pare)

Mayor y eficiente fiscalizacin para evitar las paradas y estacionamiento en las bermas laterales de los vehculos menores (Mototaxis).
d. Infracciones de trnsito
Fiscalizar las detenciones de taxis, mototaxis a mitad de va para recoger o bajar pasajeros.

e. Estado de Mobiliario Urbano Mejora, reubicacin, sustraccin de componentes que afectan al libre desplazamiento y/o visibilidad del punto negro identificado.