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BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Son equipos esenciales en las industrias de procesos qumicos (CPI).


Dada la necesidad de reducir los costos de produccin y maximizar la
Eficiencia, la seleccin de la bomba es crucial. Conocimiento de los fundamentos de
bombeo,
Junto con las caractersticas del fluido para una aplicacin particular puede ayudar
Los ingenieros hacen la mejor eleccin.
Si bien la mayora de las bombas en uso en plantas CPI son bombas de energa
cintica
(La categora ms grande son bombas centrfugas), desplazamiento positivo (PD)
Las bombas son una clase importante de equipos industriales. Lo siguiente es un
Recopilacin de informacin sobre varios tipos de bombas PD y un
Diferencias entre las bombas de desplazamiento positivo y las bombas centrfugas.
Seleccin Punto de partida
En la seleccin de la bomba, primero considere cules sern las expectativas de la
bomba
ser. Los siguientes parmetros deben determinarse antes de que pueda
seleccionado:
Condiciones de entrada - Para evitar problemas de succin, la bomba debe estar
situada
Lo ms cerca posible del suministro de lquido
Caudal - Deben considerarse los requerimientos de caudal de la bomba
Presin diferencial - El tamao de tubera ms pequeo y las tuberas ms largas
reducen
Inicial del sistema, pero la diferencia de presin ms alta eleva el consumo de
energa
Y reduce la vida til de la bomba
Caractersticas del lquido - Las propiedades del fluido a bombear - incluyendo
Compatibilidad material,
viscosidad,
Sensibilidad al esfuerzo cortante y presencia de
partculas
O slidos - son importantes
Factores
PD verSuS bombas centrfugas
Las bombas PD y centrfugas se comportan de manera diferente. Como un medio
para mover lquidos,
Bombas centrfugas dependen de la energa cintica, forzando el lquido fuera de la
Energa que se imparte al lquido a medida que se mueve hacia el dimetro
Impulsor rotativo (se crea presin y se produce flujo). Funcionamiento de las bombas
PD
Capturar cantidades confinadas de lquido y transferirlas de la succin a
El puerto de descarga (el flujo se crea y se produce presin).
Las siguientes grficas representan ejemplos de las diferencias de comportamiento
de rendimiento
Para los tipos de bomba centrfuga y PD:
A. Flujo versus presin - Las bombas centrfugas presentan flujo variable
Dependiendo de la presin, mientras que el flujo en las bombas PD es en gran
medida independiente
de presin
B. Eficiencia frente a viscosidad - Para bombas centrfugas, eficiencia
Disminuye a mayores viscosidades. Las bombas de desplazamiento positivo
Ms eficientes a viscosidades ms altas
C. Caudal versus viscosidad - Las bombas centrfugas pierden flujo a medida que la
viscosidad
Aumenta, mientras que el flujo de una bomba PD puede aumentar en
viscosidades
D. Eficiencia frente a presin - Los cambios en la presin tienen un efecto mnimo
En las bombas PD, pero tienen un efecto dramtico sobre las bombas centrfugas.
PRINCIPIOS DE OPERATIVA
Las bombas PD desplazan el mismo volumen de lquido con cada rotacin del
Eje, por lo que el flujo es proporcional a la velocidad de la bomba
Las bombas PD son autocebantes
La mecnica de la bomba PD requiere piezas internas apretadas con
despeje
Las bombas PD requieren un mecanismo de alivio de presin (vlvulas de alivio o
Discos) en caso de bloqueo de descarga

TyPeS de PD Pumps
Bombas de engranajes interiores
Las bombas de engranajes internas tienen un engranaje exterior
Llamado rotor que se utiliza para
Un engranaje interior ms pequeo llamado el rodillo loco. los
El engranaje loco gira sobre un pasador estacionario
Y funciona dentro del engranaje del rotor. Como
Los dos engranajes salen de la malla,
Crean huecos en los que fluye el lquido.
Cuando los engranajes vuelven a acoplarse,
Los volmenes son reducidos y el lquido es forzado
Fuera del puerto de descarga. Una "media luna"
Se forma entre los dos engranajes que
Funciona como un sello entre la succin
Y la descarga atrapando el volumen
De lquido transportado entre los dientes de la
Rotor y freno.
Las bombas de engranajes internas son
Lquidos viscosos, pero no funcionan bien
Para lquidos que contienen partculas slidas.
Bombas de engranajes exteriores
Las bombas de engranajes
De bombeo a las bombas de engranajes
Que dos engranajes entran y salen de malla
Para producir flujo. La diferencia es que
Las bombas de engranajes exteriores tienen dos
Engranajes que giran uno contra el otro. Cada
El engranaje es soportado por un eje con cojinetes
En ambos lados de cada engranaje.

Las bombas de engranajes externos funcionan bien en alta presin


Aplicaciones, tales como sistemas hidrulicos,
pero
No son eficaces en aplicaciones
exigiendo
Condiciones crticas de succin.
Bombas de lbulo
Las bombas de lbulo se parecen a engranajes externos
Bombas en funcionamiento, excepto que el
Los elementos de bombeo no hacen contacto.
El contacto de los lbulos es impedido por
Engranajes de distribucin.
Las bombas de lbulo funcionan bien con lquidos
Que contienen materiales slidos, pero no
Funcionan bien con lquidos de baja viscosidad
Bombas de engranajes exteriores
Las bombas de engranajes
De bombeo a las bombas de engranajes
Que dos engranajes entran y salen de malla
Para producir flujo. La diferencia es que
Las bombas de engranajes exteriores tienen dos
Engranajes que giran uno contra el otro. Cada
El engranaje es soportado por un eje con cojinetes
En ambos lados de cada engranaje.

Las bombas de engranajes externos funcionan bien en alta presin


Aplicaciones, tales como sistemas hidrulicos,
pero
No son eficaces en aplicaciones
exigiendo
Condiciones crticas de succin.
Bombas de lbulo
Las bombas de lbulo se parecen a engranajes externos
Bombas en funcionamiento, excepto que el
Los elementos de bombeo no hacen contacto.
El contacto de los lbulos es impedido por
Engranajes de distribucin.
Las bombas de lbulo funcionan bien con lquidos
Que contienen materiales slidos, pero no
Funcionan bien con lquidos de baja viscosidad
CONTROL DE LA BOMBA DEL PROCESO

Comprender cmo se controlan las bombas


Es importante para el control general del proceso
Y minimizar los riesgos durante el
La ampliacin de nuevos procesos

Pgina 1
C uando la automatizacin de fluido Han-
Procesos de evaluacin, es
Para asegurarse de que est utilizando
El mejor tipo de bomba para
Proceso, y para entender cmo
Para controlar el tipo de bomba que est
utilizando. Las dos clases principales de pro-
Bombas centrfugas y rotatorias
Desplazamiento positivo - requieren
Completamente diferentes. Eso
Es importante entender cada bomba
Las limitaciones del tipo, y cuando
Nuevos procesos, es particularmente
Importante saber qu tipos son los
Ms controlable para minimizar el aumento de escala
Los riesgos de laboratorio a piloto y ul-
A escala comercial.
Las bombas centrfugas forman parte
Mayor grupo de bombas rotodinmicas
Que usan la fuerza centrfuga para desarrollar
Cabeza (medida como la altura de una
De lquido), con el flujo como resultado.
Bombas rotativas de desplazamiento positivo
Forman parte de un grupo ms grande de
Desplazamiento (PD) que crean
Expansin y desplome de cavidades
Desarrollar el flujo, con la presin
el resultado. Las principales categoras de
Las tecnologas PD son engranajes, paletas, lbulos
Y las bombas del tornillo (para ms en stos,
Ver Seleccin de un desplazamiento positivo
Bombear, Chem. Eng., Agosto de 2007, pp.
42-46).
Mientras que la mayora de las bombas de proceso
En uso hoy en da son centrfugas,
Controlabilidad y escalabilidad
De las bombas rotatorias PD las convierte en
Buena eleccin para: procesos continuos;
Procesos discontinuos con alta variabilidad;
Y ampliacin de nuevos procesos. para com-
Y comparar las dos bombas principales
Tecnologas en este artculo, utilizamos

Una aplicacin hipottica con una


ANSI de succin radial de flujo radial centrfugo
Gal y un engranaje rotatorio interno
PD, manejando un 20-centistoke
(CSt) lquido de viscosidad con una viscosidad especfica
Gravedad (SG) de 1, a 68 F (20 C)
seal de caudal de 300 l / min (68 m 3 / h),
Caudal mximo de 450 gal / min (102
m 3 / h), y la cabeza de 144 pies (43,9 m),
Equivalente a 62 psi (4,2 bares). Este sistema
Utiliza seales analgicas de 4-20 mA para
Valores medidos y salidas de control.
Control de bomba centrfuga
Con las bombas centrfugas, la velocidad de la bomba
Es generalmente constante, y el flujo es genero-
Controlados mediante el cambio de
(Presin) con un regulador de
Vlvula de control en posicin
bomba. Para el control automtico del proceso,
Generalmente un caudalmetro transmite
Seal proporcional a la medida
Flujo a una lgica programable
Troller (PLC) o control distribuido
Sistema (DCS), que enva una
Seal de control a la vlvula, ajustando
Para cambiar la cabeza del sistema, que en
A su vez hace que la bomba alcance el
Deseado (Figura 1). A 2009
De los usuarios de las bombas de proceso
El empleador del autor encontr que ms
Que el 80% de controlado automticamente,
Las bombas centrfugas utilizan algunas
Variacin de este esquema de control.
Una limitacin inherente de ANSI
Bombas centrfugas es que gen-
No debe ser operado ms
Ms del 15% de las mejores
Puntos de eficiencia energtica (PEB), una
La curva de la bomba que representa su
Mayor eficiencia operativa. Impulsar-
Un empuje acelerado
Rodamientos y juntas. La figura 2 muestra
Una bomba centrfuga cuyo BEP es
A 300 gal / min, dando como resultado una (teo-
Retical) control mximo permitido
Rango de 255 a 345 gal / min (90
Gal / min, en el rea sombreada), que
Ni siquiera permite el uso de los
Caudal mximo deseado de 450
Gal / min. En la prctica, la mayora
Las bombas gal
En toda la longitud de sus curvas.
Con esto en mente, no es sorprendente
Que en la encuesta de 2009 de la bomba
Usuarios, las dos principales necesidades
"Vida ms larga de la bomba" y "
Cojinetes y sellos ".
La figura 2 ilustra tambin cmo
Las bombas centrfugas
Cambios menores en la cabeza del sistema. En esto
Caso, un cambio de 23 pies (10 psi) en el sistema
Resultados en un cambio de 150 gal / min
En el caudal, que excede la
Mximo permitido de control de
90 gal / min. Esto ilustra dos
Problemas con el proceso centrfugo
Bombas: 1) los rangos de control permitidos
Son bastante limitados, y 2) son muy
Susceptible a cambios en la cabeza del sistema
Causados por cosas distintas de las
Vlvula de control Por ejemplo, una demanda
De otra parte del proceso, una
Cambio en la cabeza de la lnea de la bomba es
Dosificando o operando dos bombas
En paralelo, afectarn en gran medida la
Capacidad para mantener el flujo deseado,
En el proceso original.
La Figura 3 ilustra un tercer nmero de
Controlabilidad. La vlvula de control re-
Respuesta no es directamente proporcional a
La seal de control. En este caso, un 1 mA
Cambio en la seal de control (representando
6% del rango de control) causa un 15%

Cambio en el coeficiente de flujo de la vlvula


(C v), otro factor que contribuye a la
Dificultad en controlar este proceso.
Un control cada vez ms popular
Opcin es utilizar un variador de velocidad variable
(VSD) con bombas centrfugas.
Aumentar o disminuir la velocidad permite
Una gama ms amplia de control por cambio-
La curva de rendimiento y BEP.
Pero debes considerar lo que esos
Cambios en el rendimiento de la bomba
De acuerdo con las leyes de afinidad para
Bombas trifugales, porque cambiar una
Variable (velocidad) tiene una im-
Pacto sobre otras variables (flujo, cabeza y
poder). Las leyes de afinidad establecen que
Con el dimetro del impulsor mantenido constante,
El flujo es proporcional a la velocidad del eje,
La cabeza es proporcional al cuadrado de
La velocidad del eje y la potencia es proporcional
Al cubo de la velocidad del eje.
Algunos fabricantes de bombas ofrecen
Sistemas VSD que optimizan la efi-
Eficiencia y control. Estos sistemas son
Superior a la simple aplicacin de un
VSD pendiente a una bomba centrfuga.
Control de la bomba DP giratoria
Con bombas rotativas, el flujo es directamente
Proporcional a la velocidad, y es genero-
Controlado por el ajuste de la
Con una VSD, como se ilustra en la Figura
4. Las bombas rotatorias no tienen la re-
Operar cerca del BEP.
El caudal es en gran medida independiente de
Presin, cambios tan grandes en el sistema
Presin tienen un impacto mnimo
En el caudal de la bomba.
El rendimiento de la bomba DP rotativa
Como se muestra en la Figura 5, ilustra
Velocidad de flujo para un sistema dado.
Presin. En el caso del rotor
PD bomba de proceso, para lograr la de-
El caudal mximo de 450 gal / min
(102 m 3 / h), la velocidad de la bomba debe ser
495 rpm, por lo que normalmente un reductor
(Figura 6) se instalara entre
El motor y la bomba para reducir el mo-
Velocidad de carga mxima a 495 rpm en la
bomba. A un caudal de diseo de 300
gal / min (68 m 3 / h), la velocidad de la bomba es
340 rpm.
Debido a que la velocidad de la bomba es directamente
Proporcional al caudal, una corriente de 1 mA (6%)
Un cambio en la seal de control
Cambio equivalente del 6% en el caudal
Toda la gama de prestaciones de la bomba.
Mance, lo que hace de este un fcil-
Control (Figura 7).
A diferencia de las bombas centrfugas, la
Las bombas no pueden ser controladas
De la cabeza del sistema porque pueden
Una presin infinita hasta que algo
En el sistema lo libera - normalmente un
Vlvula de alivio de presin que es
La bomba (ilustrada en el extremo derecho
Lado de la Figura 6). La bomba de PD-por-
Curva de la curva de
Muestra que un cambio de 100 psi en el sistema
La presin slo da lugar a una presin de 10 gal / min
Cambio en el caudal (mientras que un
Cambio de 10 psi en la cabeza del sistema
Un cambio de flujo de 150 gal / min en el
Curva centrfuga, Figura 2).
Rendimiento de la bomba PD rotativa
Curva es tericamente vertical, pero la
Pendiente mnima mostrada (Figura 8)
Deslizarse a travs de la bomba, entre
Espacios interiores de los elementos rota-
De la descarga (presiones elevadas)
Seguro) a la entrada (baja presin)
lado. A medida que aumenta la viscosidad, el deslizamiento
Se hace insignificante y la pendiente
Promesas que la lnea vertical terica.
Muchos sistemas de bomba rotativa PD
Operado sin un caudalmetro en absoluto,
Ya que la velocidad es proporcional al caudal, es-
Especialmente a altas viscosidades.
La figura 5 ilustra por qu un flujo-
Que se necesite para que la bomba funcione
A muy bajos caudales,
Menos de viscosidad. La curva (lnea continua)
Est cortado en el extremo izquierdo, porque
Deslizamiento se convierte en un porcentaje
El caudal a velocidades muy lentas. los
La bomba puede ser controlada hasta el
Lado izquierdo de la curva (lnea de trazos)
El punto de corte con el uso de
Un caudalmetro, ya que el controlador
Ajuste la velocidad segn sea necesario para
Compensar el deslizamiento, mantener el
Sired flujo de todo el camino hasta el 1%
De capacidad nominal, proporcionando verdadero 100: 1
Capacidad de turndown.
Comparacin de control de procesos
Tres cosas deben ser evidentes. primero
Es que los mtodos de control de procesos
Bombas centrfugas y rotatorias PD
Son completamente diferentes, y la
El diseador de procesos debe entender
Esas diferencias. En segundo lugar,
Rango de control permisible para PD rotativa
Bombas comprende toda la longitud de
La curva, mientras que las bombas centrfugas '
Los rangos deben limitarse a un rea
Cerca del BEP para mantener la confiabilidad.
Y la tercera es que el sistema de bomba rotativa PD
Son inherentemente ms fciles de controlar
Porque la capacidad es directamente pro-
A velocidad, independientemente de los cambios
En la cabeza del sistema.
El pblico en general supondra
Que las plantas de proceso tienen
Recetas que mezclan automticamente
Este lquido con ese, y el final
El producto es constante cada vez. En
De hecho, hay una variacin
Tanto qumicos como biolgicos.
Las materias primas cambian diariamente en funcin del costo
Y disponibilidad. Especificaciones del producto
Cambian segn el cliente
Requisitos y procesos estn
Se modifica continuamente a medida que el producto
Cambiar de da a da. Los sistemas
Debe ser capaz de adaptarse a las
Todas estas variaciones para garantizar
La calidad del producto y minimizar los residuos.
El diseador del proceso debe
Considerar el mejor tipo de bomba para
proceso. Esta revisin de la
Sugiere que las bombas centrfugas
Son ms adecuados para la
Y aplicaciones de transferencia de tanques
Con una variabilidad limitada que
En dos procesos lquidos
Los arroyos deben mezclarse en constante
Proporciones dentro de un control restrictivo
Lmites. Las bombas rotativas PD, en contraste,
Son idneos tanto para los lotes
Procesos continuos, as como aquellos
Con gran variacin debido al cambio
Materias primas y recetas.
Seleccin de la bomba para aumentar la escala
En ninguna parte hay un amplio rango de control
Ms importante que en el desarrollo
Cin de nuevos procesos, ya sean
Para combustibles, productos farmacuti-
Ceuticals o en otro proceso qumico
Industrias (IPC). Nuevos procesos son
Generalmente desarrollado en un laboratorio,
Escala a una planta piloto para probar el
Viabilidad comercial, a continuacin,
Ya sea a "escala de demostracin"
Oa la produccin a escala comercial.
Siempre hay problemas imprevistos
Variables, ya que pocas tecnologas
Son completamente escalables directamente
Desde el laboratorio hasta el pro-
impuesto. La seleccin de bombas escalonables
Eliminar esas variables imprevistas,
Simplifica los clculos y permite
Probando variaciones extremas del proceso.
Para gestionar eficazmente el riesgo, cada
Etapa de desarrollo del proceso
Laboratorio a piloto a comercial
Debe esforzarse por utilizar el proceso
Equipo que sea escalable (que
Es casi idntica en funcionamiento desde
Muy pequea a muy grande), y
Verstil (capaz de manejar una
Gama de materiales, caudales, pre-
Temperaturas y temperaturas).
Algunas bombas son
Trabajo en escala comercial, pero no
Muy bien a laboratorio o piloto
Procesos. Las bombas centrfugas ofrecen
Fluye a miles de galones por
Minutos, sin embargo, tienen caudales limitados
Pabilidades que dificultan el escalado.
El estndar ANSI o DIN ms pequeo
Las bombas entregan aproximadamente 30 gal / min en
Su BEP, por lo que no pueden ser acu-
Tamente reducido a los flujos de
Para trabajos de laboratorio con cualquier
Nivel de rendimiento equivalente a
Sus tamaos mayores. Hardware ms pequeo "
Almacn "tienen una cabeza muy limitada
Capacidades, generalmente no ms de
30 pies y las bombas centrfugas 'limitada
Los rangos de apagado pueden ser
Algunos procesos muy consistentes, pero
No para los procesos recin desarrollados que
Estn sujetos a cambios.
Otras bombas PD son ideales para labo-
Escala de trabajo rutinario, pero no
Hasta bien. Los ejemplos son reciprocat-
Bombas dosificadoras (dosificadoras),
Puede entregar caudales bajos con hasta
1.000: 1 turndown para el laboratorio,
Pero cuyos tamaos ms grandes se limitan a
alrededor de 10 gal / min (2,3 m 3 / h). Similar,
Bombas peristlticas (manguera) son muy pop-
Trabajo de laboratorio debido a
La facilidad de reemplazo de tubos, y
Tambin son excelentes para
Escala de hasta varios cientos
Galones por minuto cuando estn
Manipulacin de slidos y lodos en
Intermitente. Pero, son gen-
Considera demasiado el mantenimiento
Intensivo para procesos continuos
O para su uso en lquidos fciles,
Por lo general requieren varios
Manguera y refrigerante por
ao. Bombas de diafragma accionadas por aire
Son muy populares para los procesos por lotes
Donde una clula de carga sobre un tanque receptor
Mide la masa del fluido suministrado, pero
No son adecuados para la
Medicin y control del caudal debido a
Su flujo inherentemente pulsante que
Es difcil de medir, ya la variabilidad
Presin de suministro de aire, que
Limita la repetibilidad.
Las bombas rotatorias PD son
Capaz de manejar cada uno de los pro-
Los requisitos de ampliacin de
Vara de mililitros a miles
De galones por minuto, independiente de
Cambios en la presin del sistema y
Las ventajas de controlabilidad
Arriba. Lbulo rotativo temporizado y
Bombas de pistones circunferenciales
El beneficio aadido de los diseos higinicos
Para procesos biolgicos que deben
Evitar la contaminacin

La necesidad de reducir los costos de produccin


Optimizar el consumo de energa
La seleccin de la bomba ms importante que nunca.
Comprensin de los principios bsicos de bombeo
Y las caractersticas del fluido para una aplicacin dada
Es el punto de partida para la seleccin

Segunda pieza ms comn de in-


Equipo industrial junto al elctrico
Motores Hay literalmente millones
De las bombas en uso en todo el mundo
Miles de diferentes lquidos.
Con los muchos tipos de bombas disponibles
Seleccionar la bomba adecuada para
Cualquier aplicacin dada puede ser compleja.
El proceso de seleccin de la bomba es, en
De una bomba en particular.
Con los requisitos del sistema y
Propiedades del lquido a bombear.
En este artculo, comenzaremos con un
Discusin de las propiedades del lquido y del sistema.
Y luego pasar a discutir
Especficas de la bomba.
Los basicos
La primera consideracin en cualquier
Entender las expectativas
Para la bomba. Las condiciones de entrada,
Caudal requerido, presin diferencial,
Temperatura y lquido
Tics - tales como viscosidad, abrasividad,
Sensibilidad al corte y corrosividad -
Deben determinarse antes de una bomba
Puede seleccionarse.
Una bomba necesita condiciones de succin apropiadas.
Funcionen bien. De hecho,
De las dificultades de las bombas se
Malas condiciones de succin. Puesto que una bomba
Puede empujar el lquido ms lejos que tirar de l,
Lo mejor es mantener siempre la bomba
Cerca del suministro de lquido como sea posible.
Este es un rea donde el diseo del sistema-
A menudo tienen opciones y pueden tener
Un impacto en la vida del equipo. Mantener el
Condiciones de entrada dentro de las capacidades
De la bomba.
La presin diferencial tambin es crtica,
Particularmente de un ahorro de energa
Y la perspectiva de la vida de la bomba. Menor
El tamao de la tubera y las tuberas ms largas pueden re-
Costo inicial del sistema, pero
Tambin ocasionan presiones diferenciales
Seguro para la bomba. Esto traduce
En un mayor consumo de energa y
Menor vida til de la bomba, lo que
Costos y eficiencias ms bajas.
Las propiedades lquidas deseadas son
Generalmente conocido y es importante
Para entender cmo una bomba dada puede
Afectarlos. La mayora de los usuarios
El lquido para estar en la misma condicin
Saliendo de la bomba como cuando en-
Tado Compatibilidad de materiales,
Sensibilidad al cizallamiento y la presencia
De partculas o slidos son
Extremadamente importante en la
Derecha.
Centrfuga versus PD
Una vez que las condiciones
Propiedades optimizadas y lquidas
El proceso de seleccin puede
empezar. El mundo de bombeo puede ser di-
Divididos en dos categoras bsicas: cintica
Energa (la categora ms grande
Centrfuga) y desplazamiento positivo
(PD). Datos del Departamento de EE.UU.
Comercio muestran que aproximadamente
70% de todas las ventas de la bomba son cinticas en-
Y el 30% restante son posi-
Desplazamiento. Para seleccionar una bomba,
El primer paso es decidir si los cen-
Trifugal o PD es la mejor opcin.
Debido a que la industria
La bomba es la centrfuga, muchas personas
Considralo primero Una bomba centrfuga
Por lo general cuesta menos que una bomba PD
Y, en muchos casos, es la bomba correcta
usar. Cada bomba mueve el lquido
Manera completamente diferente y cada
Tiene un carcter de funcionamiento muy diferente
Ticas. En esencia, una bomba centrfuga
Transmite al lquido una velocidad que
Da lugar a una presin en la salida. un PD
Bomba, por el contrario, mueve los lquidos
Capturar cantidades confinadas de lquido
Y transferirlos de la suc-
Puerto de descarga. Para una centrfuga
Gal bomba, se crea presin y fluye
Resultados. Para una bomba PD, el flujo se crea
Y resultados de presin.
El rendimiento. Para hacer una buena eleccin
Entre estos tipos de bombeo es impor-
Para entender que los dos tipos
De las bombas se comportan muy diferente. Por
Mirando el grfico de rendimiento (Fig-
Ure 1a), se puede ver lo diferente
son. La centrfuga tiene
Flujo dependiendo de la presin (o cabeza),
Mientras que la bomba PD tiene ms o menos
Flujo constante independientemente de la presin.
Viscosidad. Viscosidad juega un impor-
Papel importante en el rendimiento mecnico
Cia. Debido a que la bomba centrfuga
Funciona a velocidad del motor, eficiencia
Disminuye a medida que aumenta la viscosidad
A mayores prdidas por friccin dentro de
la bomba. Sin embargo, la eficiencia
Crecimientos en una bomba PD con
viscosidad. Tenga en cuenta la rapidez con la eficiencia
Para la bomba centrfuga
Aumenta la viscosidad (Figura 1b).
Otra diferencia importante entre
Los tipos de bomba es el efecto que vis-
Cosity tiene sobre la capacidad de la bomba.
Usted notar en el grfico de flujo
(Figura 1c), cmo la bomba centrfuga
Pierde el flujo a medida que la viscosidad aumenta pero
La bomba PD realmente aumenta el flujo.
Esto se debe a que la liq-
Llenan los espacios libres del PD
Bomba que causa una mayor volumetra
eficiencia. La Figura 1c muestra solamente el
Efecto de la viscosidad en el flujo de la bomba.
Recuerde, cuando hay una viscosidad
Cambio tambin hay mayor prdida de lnea
en el sistema. Esto significa flujo en el
La bomba centrfuga bajar incluso
Debido al aumento de las diferencias de
Presion.
Bombas de eficiencia. Cinticos y PD
Tambin se comportan de manera muy diferente cuando
Considerando la presin diferencial versus
Eficiencia mecnica. La figura 1d muestra
Cmo la presin, que aumenta directamente
Con la cabeza, impacta la eficiencia de la bomba.
Para una bomba PD, la eficacia
Aumenta con el aumento de la presin,
Mientras que la centrfuga tiene la mejor
(BEP). A ambos lados de
Este punto, la eficiencia general de la bomba
Disminuye drsticamente.
Las condiciones de entrada. Requisitos de admisin
Para los dos tipos de bomba son tambin bastante
diferente. Las bombas centrfugas necesitan
Lquido en la bomba para crear un
Seguro diferencial. Una bomba seca
No primo por su cuenta. Una vez cebado,
Las bombas centrfugas tienen una entrada
Requisitos de presin que el fabricante
Pueden aconsejar.
Debido a que las bombas PD mueven el lquido
Mediante la ampliacin y contratacin de
Volmenes de lquido, presin negativa
Se crear en el puerto de entrada y
Las bombas PD se empujarn por s solas. En
En algunos casos, ste es el nico
Si se selecciona una PD o una
bomba centrfuga.
Resumen. En resumen, considere una
PD cuando la viscosidad sobrepasa
150 cP, el caudal debe ser predecible
Sobre una amplia gama de caudal o la bomba
Debe auto prime. Adems, considere en-
Consumo de energa para la elec-
Entre una bomba centrfuga y una bomba PD,
Ya que puede haber diferencias considerables
Enciende Esto es particularmente importante
Para flujos por debajo de 100 gal / min, donde ef-
La eficiencia disminuye ms para la centrfuga
zapatillas.
Desplazamiento positivo
Una vez que se haya tomado la decisin de
Considerar una bomba PD, todava hay
Muchas opciones disponibles. Antes de conseguir-
Ting en los detalles de cada bomba-
Principio, revisemos algunas de las
Caractersticas operativas comunes de
PD. Como se indic anteriormente,
Las bombas PD desplazan el mismo volumen
De lquido con cada rotacin de la
eje. Esto significa que el flujo es
Proporcional a la velocidad. En otra
Palabras, el flujo puede ser controlado
Simplemente la velocidad de la
bomba. Para lquidos ms viscosos,
Las bombas se pueden utilizar para
Simplemente contando el eje
Revoluciones
La mecnica de la bomba PD requiere
Partes internas apretadas con
Un poco de espacio libre. Ser-
Causa de esta eliminacin, algunos
El lquido fluir de la descarga
De nuevo a la succin. Se llama
resbaln. La cantidad de resbaln es de-
Terminada por la viscosidad del lquido,
Diferencial de presin y
Separaciones de las bombas individuales. Inferior
Viscosidad generalmente da como resultado
Deslizamiento y con lquidos ms gruesos,
mnimo.
Porque las bombas PD intentan desplazar
Cantidades iguales de lquido, es
Importante tener alguna forma de
Proteccin contra la presin en el sistema.
Una descarga bloqueada de una bomba PD
En un aumento de presin que
Slo se detendr cuando: los lmites del
Se sobrepasen el motor; algo se rompe
En el sistema para aliviar la presin;
O la bomba falla. Ninguno de estos
Situaciones de seguridad. Bombas centrfugas
Por otra parte, son capaces de
Acumulacin de presin finita. Bloqueando el
Descarga de una bomba centrfuga
Un aumento de la presin, pero
Generalmente no es suficiente para
Problemas Mucha gente no se da cuenta de esto
Diferencia entre PD y centrifu-
Gal y por lo tanto, no se dan cuenta
Que las bombas PD necesitan una manera de aliviar
presin.
Hay varias formas de acom-
Alivio de la presin. Un alivio de presin
Vlvula es la ms comn, pero la ruptura
En la lnea de descarga tambin puede
usado. Dado que el par de accionamiento es directamente
Relacionadas con la presin diferencial
PD, un acoplamiento limitador de par
Puede ser utilizado tambin. Lo importante
Lo que hay que recordar es que
INFORME DE FUNCIONES
Una importante acumulacin de presin con
PD que debe estar limitada en la
Evento de bloqueo o bloqueo parcial
descarga.
Las bombas PD pueden clasificarse en
muchos tipos. El Instituto Hidrulico
(Parsippany, NJ, www.pumps.org),
Una organizacin compuesta de bomba
Fabricantes con informacin publicada
Tipos y normas de las bombas,
Ha clasificado las bombas rotatorias PD en
Las siguientes categoras: paleta, pistn,
Miembro flexible, lbulo, engranaje, circunferencia-
Pistn y tornillo. Cada uno de
Estas categoras tambin tienen subcategoras
Lo que significa que hay muchos tipos de
PD. Puesto que todos hacen lo mismo
Cosa - moverse lquido - cmo uno
Elegir una bomba PD? La mayora de las bombas PD
Puede ser adaptado para manejar una amplia gama
De aplicaciones, pero algunos tipos son
Que otros para un conjunto dado de
circunstancias. Afortunadamente, algunos de los
Los tipos de la bomba han ganado ms popular-
Que otros para la transferencia bsica de lquidos,
As que las opciones no son tan muchos. En
En las siguientes secciones,
Las bombas de engranajes interiores y exteriores,
Y bombas de tipo lbulo.
Bombas de engranajes interiores
La bomba de engranajes interna tiene una
Engranaje llamado el rotor que se utiliza para
Accione el engranaje interno llamado el
(Figura 2). El engranaje loco, que es
Menor que el engranaje del rotor, gira
En un pasador estacionario y opera in-
Lado del engranaje del rotor. Los engranajes crean
Vacos cuando salen de la malla y
El lquido entra en la bomba. como el
Vuelven engranajes, volmenes
Se reducen y el lquido se expulsa
El puerto de descarga. El lquido entra en el
Expansin a travs del rotor
Dientes y reas empotradas en la cabeza.
La ltima parte clave de este diseo de la bomba
Es la media luna, que es parte integrante de la
Cabeza de bomba Funciona como un sello
Entre la succin y la descarga por trap-
Los volmenes de lquidos transportados
Entre los dientes del rotor y del rotor.
El engranaje del rotor est unido a un eje
Que es apoyado por una revista o
Rodamientos antifriccin (Figura 3). los
El engranaje loco contiene un cojinete de cojinete
Que gira sobre un pasador estacionario en el
Lquido bombeado. Dependiendo del eje-
Sellado, el eje del rotor
Los cojinetes de soporte pueden
lquido. Este es un aspecto importante
Cuando se manipulan lquidos abrasivos
Ya que pueden desgastar un soporte
cojinete.
Los lmites prcticos de presin
Bomba son determinadas por el rotor-
Rodamientos de apoyo del eje. Ms interno
Las bombas de engranajes tienen presin diferencial
De 200 psi, aunque pueden
Pueden utilizarse a presiones ms elevadas
Condiciones de aplicacin correctas.
La velocidad de las bombas de engranaje
Relativamente lenta en comparacin con
Gal. Velocidades de hasta 1.150 rpm
Considerados comunes, aunque algunos
Los diseos pequeos funcionan hasta 3.450 rpm.
Debido a su capacidad para operar en
Bajas velocidades, las bombas de engranaje
Bien adaptado para aplicaciones de alta viscosidad.
Caciones, aunque tambin se utilizan
Muy con xito en lquidos finos
Plicaciones. Con cada revolucin de un
Bomba de engranajes interna, los engranajes
Tiempo bastante largo para salir de la malla,
Que permite los espacios entre
Dientes del engranaje para llenar completamente y no
Cavitar Las bombas de engranajes
Bombeado con xito lquidos con vis-
Cos de ms de 1.000.000 de cSt y muy
Lquidos de baja viscosidad, tales como lquidos
Propano y amonaco.
Los caudales para esta gama de
0,5 gal / min hasta 1,500 gal / min. Mam-
Entre las elecciones ter-
Diferentes resistencias a la corrosin.
Aleaciones, incluyendo Hastelloy.
Las bombas de engranajes
Tolerancias cercanas y estn daadas
Cuando se bombean slidos grandes. Estas
Las bombas pueden manejar pequeas
Partculas en aplicaciones abrasivas,
Pero gradualmente se desgastan y pierden
Mance La vida til de la bomba puede ampliarse
Dramticamente, incluso en aplicacion
Caciones, eligiendo resistentes al desgaste
Materiales. Carburo de tungsteno, duro-
O una variedad de revestimientos
trabajar bien. Alguna prdida de rendimiento puede
Ser restaurado ajustando el extremo de la bomba
(La proximidad del rotor
Engranaje a la cabeza de la bomba). Nota
En el diseo mostrado en la Figura 3, que
Este ajuste puede hacerse sin
Quitando la bomba de la lnea. Esta
Debe hacerse con el controlador de la bomba
Apagado y bloqueado, por supuesto.
Las bombas de engranajes internas
Amplia gama de aplicaciones e incluso
Funcionan bien en lquidos sensibles a la cizalladura.
Ejemplos de aplicaciones en las que
Han sido utilizados con xito
Aguas residuales, polmeros,
Tintas, emulsiones de asfalto y
Algunos productos alimenticios, tales como mayon-
Naise Con estas bombas, una
Cantidad de lquido est en cizallamiento en cualquier
Tiempo en la bomba. Distancia y velocidad
Tambin se puede modificar para minimizar la
Efectos de cizallamiento cuando sea necesario.
Bombas de engranajes exteriores
Las bombas de engranajes exteriores son similares
En la accin de bombeo al engranaje interno
Bombas en las que entran y salen
Fuera de malla para producir flujo (Figura 4).
No obstante, la bomba de engranajes
Dos engranajes idnticos girando contra
El uno al otro. Cada equipo est soportado por
Un eje con cojinetes en ambos lados de
Cada engranaje. Normalmente, los cuatro rodamientos
Funcionan en el lquido bombeado.
Debido a que los engranajes estn
Ambos lados, las bombas de engranajes
Utilizado para aplicaciones de alta presin,
Tales como hidrulica. Bombas diseadas
Para servicio hidrulico puede ir a pre-
De varios miles de libras
Por pulgada cuadrada. transferencia industria
Las bombas pueden manejar presiones ms altas,
Pero las caractersticas del lquido pueden limitar la
distancia. Los lquidos ms delgados pueden
Varios cientos de psi, mientras que
Los lquidos gruesos permiten que las presiones cierren
A la de las bombas hidrulicas. Generalmente,
Pequeas bombas de engranajes externos funcionan
1.750 o 3.450 rpm y versiones ms grandes
Operan a velocidades de hasta 640 rpm.
Los caudales para esta gama de
Extremadamente pequeos (gotas por minuto) a
Bastante grande a 1.500 gal / min. Externo
Las bombas de engranajes pueden ser
Una amplia gama de materiales, incluyendo
Aleaciones de gama alta.
El diseo de estas bombas permite
Las tolerancias ms cercanas
Que las bombas de engranajes internas. La bomba
No es muy indulgente con las partculas
En el lquido bombeado. Puesto que hay
Holguras en ambos extremos de los engranajes,
No hay ajuste de la holgura final
Para el desgaste. Cuando una bomba de engranajes externa
Lleva, debe ser reconstruido o reemplazado.
Ambos lquidos viscosos y acuosos
Uids puede ser manejado por esta bomba,
Siempre y cuando la velocidad est ajustada correctamente,
Particularmente para lquidos gruesos. Ya que
Lquidos viscosos necesitan tiempo para
Entre los dientes del engranaje, la bomba
Velocidad debe ser ralentizada
Cuando los bombea. La viscosidad -
Es esencialmente el mismo que el
Bomba de engranajes interna a 1.000.000 cSt.
Esta bomba no funciona bien
Bajo condiciones crticas de succin, es-
Especialmente con lquidos voltiles. Estas
Los lquidos tienden a vaporizarse localmente como engranajes,
Los espacios dentales se expanden rpidamente. Cuando el
Aumenta la viscosidad de los lquidos bombeados
Los requisitos tambin se elevan, y el eje de la bomba
La fuerza puede no ser adecuada. Bomba
Los fabricantes suministran el lmite de par in-
Formacin cuando es un factor.
Bombas de paletas
Las bombas de paletas deslizantes funcionan
Misma expansin y contratacin-
Volumen como otras bombas PD,
Pero utilizan diferentes mecnicos para
(Figura 6). Un rotor con
Ranuras radiales se coloca fuera del centro en
Un orificio de la carcasa. Paletas que se ajustan estrechamente
En las ranuras del rotor se introducen y salen
Vueltas del rotor. Vane accin es ayudado por
Fuerza centrfuga, presin hidrulica,
O varillas de empuje, siendo esta ltima
los ms comunes. La accin de bombeo es
Causado por la expansin y contrato-
Volmenes contenidos por el rotor,
Paletas y alojamiento.
Una interesante vista lateral de esto
Bomba es que es en realidad dos bombas
en uno. La primera accin de bombeo es
Causado por la expansin del volumen
Entre las paletas, el rotor y la carcasa. los
Segundo - y no tan obvio bomba
- es el rea debajo de las paletas.
Aqu, la paleta entrando y saliendo de la
Rotor crea una accin de bombeo y
En realidad representa alrededor del 15%
Desplazamiento total de la bomba. Esta rea
Es tpicamente ventilado a travs de ranuras que
En el lado de la paleta o en el
rotor. Es importante conocer este hecho,
Especialmente cuando se trata de lquidos gruesos
Porque es ms difcil conseguir
Viscoso dentro y fuera de la zona
Debajo de las paletas. El maximo
Viscosidad recomendada para esta bomba
Es de aproximadamente 25.000 cSt.
Las paletas son el elemento de sellado principal
Entre la succin y la descarga
Puertos y se hacen generalmente de un no-
Material compuesto metlico. Porque
No hay contacto metal con metal,
Estas bombas se utilizan frecuentemente con
Lquidos no lubricantes de baja viscosidad
Tales como propano, amonaco o disolvente
Las caractersticas de deslizamiento pueden ser muy buenas
En lquidos finos debido al contacto directo de
Las aletas a la carcasa y un mnimo
Espacios interiores.
La mayora de las bombas de paletas de transferencia son limi-
A 125 psi, aunque algunos son
Clasificado a 200 psi. Lmites de presin
Bomba de paletas estn determinadas
Fuerza de las paletas.
Esta bomba empieza muy bien, debido a
Las paletas no metlicas y las paletas de cierre,
Limpieza. Cuando una bomba empieza,
Debe desplazar el aire, que es muy
Fluido delgado. La bomba de paletas hace esto
Muy bien, y se utiliza a veces como
bomba aspiradora.
La bomba de paletas es normalmente
Portado con manga o antifric-
Cojinetes en ambos lados del rotor.
Si se utilizan cojinetes de manguito,
En el lquido que se bombea. Si anti-
Se utilizan rodamientos de friccin,
Se requiere un sello para permitir que los cojinetes
Para funcionar con aceite o grasa. Este diseo re-
Dos sellos mecnicos - uno en
Cada lado del rotor.
Las bombas de paletas usualmente operan en
Velocidades entre 1.000 y 1.750 rpm
Y puede ir a flujos tan altos como
2.000 gal / min. Aplicaciones con alto-
Lquidos de viscosidad requieren un
Reduccin de velocidad para permitir
Lquido por debajo de las paletas.
Se requieren materiales de paleta ms fuertes
Para aplicaciones de alta viscosidad para
Para evitar roturas. Los ms comunes
La construccin de la bomba de paletas es
Azulejo de hierro. Algunos fabricantes
Versiones de acero inoxidable donde
Los lquidos corrosivos deben ser manejados.
Las bombas de paletas pueden
Pero no pueden manejar slidos.
Para aplicaciones abrasivas,
En la seleccin de la paleta adecuada
Y sellar los materiales. Las bombas de paletas
Espacios fijos a ambos lados de la
El rotor y las paletas, similares a los
Nal. Una vez que se produce el desgaste,
Esta holgura no se puede ajustar, pero
Algunos fabricantes suministran
Capaz o reversible. Caja
Los revestimientos son una manera de restaurar la bomba
Rendimiento como desgaste se produce.
Bombas de lbulo
Las bombas de lbulo son similares a las externas
Bombas de engranajes en funcionamiento,
Elementos de bombeo o lbulos no
hacer contacto. El diseo en la figura
La figura 8 muestra una bomba de dise~no de trlobo. Ah
Son una serie de variaciones que van
De 2 a 5 lbulos dependiendo de la
Requisitos de plicacin. El diseo
De los lbulos no permite un lbulo
Para impulsar el otro, por lo que la sincronizacin externa
Se requieren engranajes. Estos se muestran
En la Figura 9.
Los cojinetes de apoyo del eje de la bomba
Situado en la caja del engranaje de distribucin. Ya que
Los cojinetes estn fuera de la bomba
Lquido, la presin est limitada por el cojinete
Ubicacin y deflexin del eje. Presin
En esta bomba est limitada a 200 psi.
Hay versiones industriales del lbulo
Las bombas donde hay apoyo de rodamiento
Puerto a ambos lados de los lbulos. Estas
Los diseos pueden ir a presiones de 400
Psi pero sacrificar las caractersticas sanitarias
Tics y limpieza. ms estndar
Opciones de sellado mecnico industrial
Estn disponibles en este diseo, mientras que
Se utilizan sellos ms especializados en la
Versin sanitaria.
Las bombas de lbulo requieren dos juntas de eje
Debido a los engranajes de distribucin externos.
La seleccin apropiada del sello es crtica aqu
Debido a la proximidad del soporte del eje
Cojinete de puerto y engranajes de distribucin. Algunos
Fabricantes ofrecen sellos que pueden ser
Fcilmente reemplazado desde el extremo
la bomba. No hay metal a metal
Contacto en bombas de lbulo, lo que
Una opcin frecuente de comida y
Otras aplicaciones limpias.
Para limpiar las bombas de lbulo, se
A travs de ellos. La limpieza es
Importante cuando el producto no
En las bombas por razones sanitarias.
Hijos o cuando los productos de diferentes
Ors o propiedades se agrupan por lotes.
Debido a su diseo de lbulo abierto, estos
Bombas pueden manejar slidos ms grandes
Otros tipos de PD. Dado que los lbulos no
Contacto, y los espacios no son
Tan cerca como en otras bombas PD, este
Diseo maneja lquidos de baja viscosidad
Con un rendimiento disminuido. Carga-
Caractersticas no son tan buenas como
Otros diseos, y la capacidad de succin es
bajo. Los lquidos de alta viscosidad requieren
Velocidades considerablemente reducidas para
rendimiento satisfactorio. Reducciones
Del 25% de la velocidad nominal y
Comunes con lquidos de alta viscosidad,
Por lo que la viscosidad mxima se limita a
100.000 cSt.
El caudal mximo para el lbulo
Bomba es de 3.000 gal / min, aunque la mayora
Los diseos son mucho ms pequeos. Porque
Se utilizan frecuentemente para
La construccin es ms frecuente
Acero inoxidable, aunque algunos
Fabrican versiones de hierro fundido.
Resumen
Comprender cmo varias bombas
Trabajo es un buen primer paso para seleccionar
La correcta para una aplicacin dada.
Aunque las opciones no siempre
Claras, las diferencias bsicas en la op-
Y la capacidad pueden utilizarse para
Gua de seleccin.
Las bombas de engranajes internas se pueden utilizar
Una amplia gama de aplicaciones, pero
Generalmente se ejecutan ms lentamente que otros
zapatillas. Inicialmente, esto puede
Un coste ligeramente ms alto, pero ms lento run-
Por lo general, las bombas de aspiracin duran ms.
Las bombas de engranajes
Buena capacidad de presin y precisin
Caractersticas de flujo, pero no pueden
Manejar slidos o abrasivos. Ellos tienden
Ser menos costosos de producir para que puedan
Tambin una opcin econmica para
Exigentes.
Las bombas de paletas son ideales para
Sino que tienen que ser ralentizados
Siderablemente para lquidos espesos. Ellos tambin
No manipular slidos.
Las bombas de lbulo se usan
Productos de tipo alimenticio
Su naturaleza sanitaria y la facilidad de
limpieza. Tambin manejan
Ids y estn ganando ms aceptacin
En el mundo industrial donde la limpieza
Entre lotes es un requisito.
La seleccin incorrecta de la bomba en
De varias maneras. Puede costar dinero
Prdida de produccin, mantenimiento de
Costes de energa y el consumo
Nombrar algunos. Tomarse el tiempo para
Derecha en el sistema correcto va a
Largo camino en la minimizacin de op-
De los costes medioambientales y
coste de propiedad.
norte
ESPECIFICACIONES, TAMANOS Y SELECCIN DE BOMBAS
CENTRFUGAS
Para bombas centrfugas
Durante las etapas iniciales de
Especificacin de la bomba
ejercicio
Requiere numerosos clculos y
Supuestos. En este artculo se
Pasos necesarios para dimensionar bombas centrfugas
Durante las primeras etapas de un proyecto,
Apoyar los esfuerzos iniciales de estimacin de costos.
Dichos esfuerzos
Pasos importantes hacia la seleccin final
Ingeniera detallada.
Dimensionamiento de bombas centrfugas
Caudal normal y flujo nominal -
tasa. Para definir el normal y Calificacin
Caudales, se refieren al calor ya la masa
Equilibrio de su proyecto. Normal flujo-
Es el caudal al 100% de capacidad.
El caudal nominal es el margen de diseo
Que se aade al caudal normal
(Tpicamente del orden del 10-30%), a
A corto plazo a corto plazo
Durante el funcionamiento.
El caudal nominal suele definirse
el usuario. Si no est definido, considere
10% para las bombas de servicio normal, y
20-30% para bombas de servicio crtico,
Tal como columna de destilacin reflujo
Bombas, alimentacin del reactor y alimentacin del horno
Bombas y otras bombas de alimentacin que
Un papel crtico en el proceso global.
Clculos de cada de presin. La
Intencin de estos clculos es de-
La presin de succin y la
presin diferencial. Consulte
Para el clculo de la muestra # 1 (discutido
Ms abajo) y la Figura 1 para
Clculos de calibracin de la bomba,
Clculo de la presin de succin
Y la presin diferencial nominal.
Cabeza de succin de presin neta (NPSH)
Clculos. Durante las primeras etapas
Del proyecto, el diseo de la planta no es
Pero firme. Por lo tanto, NPSH disponible para
La (s) bomba (s) todava no se pueden calcular
con confianza. Sin embargo, est bien
Para llevar a cabo la cali-
Utilizando la informacin de la
Disposicin preliminar. Tenga en cuenta que NPSH
Valores pueden ser incrementados por modi-
Al diseo. NPSH juega un
Papel muy importante durante la
Cin, y podra tener un impacto significativo
El costo de la bomba si un menor NPSH
(Requerida) se especifica, ya que
Bombas con un NPSH ms bajo
Tiende a ser ms caro.
El objetivo es calcular un
Valor NPSH y proporcionarlo al
Los vendedores de la bomba para obtener una retroalimentacin inicial.
Esto permite a ambas partes determinar
Si una bomba con la especificada
NPSH se puede lograr o no, se puede
Logrado con algunas modificaciones
El diseo de la planta, o puede lograrse
Seleccionando una bomba con NPSH inferior
Requisitos. Basado en la
Retroalimentacin, modifique su diseo para
Margen de diseo entre los
Y NPSH requerido. Un margen de diseo
De 3-4 pies es ampliamente aceptado, por industria
Intentar estndares. Ver clculo de ejemplo
# 2 para calcular NPSH (disponible)
La potencia y la eficiencia. En el
En las primeras etapas del proyecto,
Tienen que proporcionar preliminar a caballo-
Electricidad para el ingeniero elctrico
Clculos de carga. A partir de las dife-
La presin nominal, calcule la
caballo de fuerza. Dado que la bomba no
Pero se ha seleccionado, puede asumir
Eficiencia de la bomba entre 50 y 60%.
Hacer una llamada de juicio - 50% es tpico
Un valor suficiente para el clculo de
Caballos de fuerza durante las etapas iniciales
De un proyecto.
De cierre de presin. Presin de cierre es
Necesarios en las primeras etapas del proyecto
Para determinar la clasificacin de la brida
Tubera de descarga de la bomba. Ah
Hay varias maneras de calcular el apagado
presin. Un mtodo ms conservador
Utiliza la siguiente frmula:
Presin diferencial 1,25 +
Presin mxima de succin
La presin mxima de succin es
Calculado por:
Vlvula de seguridad de presin (PSV) establece presin
Seguro 10 - 21% de acumulacin + esttica
Cabeza basada en alto nivel de lquido
Si un usuario no tiene informacin
Como la presin de ajuste del PSV en el
Las primeras etapas del proyecto, una
Enfoque para calcular la cabeza de cierre
Es usar esta frmula:
Cabeza diferencial nominal 1.5
Especificacin de bombas centrfugas
Los siguientes pasos deben ser llevados
Durante la especificacin de la centrfuga
Bombas ugales:
Recopilar los datos bsicos del proceso. Llena
La hoja de datos de la bomba con el siguiente
Informacin bsica: Presin de succin
Descarga segura, normal y nominal
Presiones, caudal normal y nominal
Fluido, propiedades del fluido, tales como den-
Viscosidad y presin de vapor en
Temperatura de funcionamiento.
Determinar un valor preliminar
de NPSH. Por favor refirase a la NPSH
Clculos presentados a continuacin (muestra
Clculo # 2).
Especifique los materiales de con-
construccin. Esto debe venir desde el
Usuario final o de un metalrgico
Involucrado en el proyecto y responde
Para especificar la informacin
Metalurgia del equipo.
Especifquese sin sellos contra mecnicos
focas. bombas sin sello de accionamiento magntico
Son deseables para muchas aplicaciones
Ya que eliminan la necesidad de
Sellos mecnicos y, por lo tanto,
Riesgo inherente de fugas y mantenimiento
Nancia asociada con tales sellos. Pero
Las bombas de sellado tambin tienen inconvenientes,
Tales como una incapacidad para manejar
Partculas en los fluidos del proceso. Y
En algunas aplicaciones, relativamente alta
La presin diferencial requiere alta
Par, que puede estar ms all del ca-
De la bomba sin sellos.
Confe en la experiencia del usuario final
En relacin con el uso de un
Bomba de diseo sin sellos. Considere el sello-
Menos bombas para lquidos inflamables
Txico y corrosivo. Para
Stancia, muchas instalaciones usan
Bombas selladas para bombear agua, y
Bombas sin sellar para bombear cidos y
lcalis y otros lquidos corrosivos.
Trabaje estrechamente con su proveedor y
Buscar orientacin sobre la base de
Experiencia en aplicaciones con
servicio similar. Si una bomba sin sello es
No disponible, considere el uso de una
Sello mecnico para minimizar el riesgo
De fugas. Confe en la experiencia del vendedor.
Tambin, al seleccionar la
Sello mecnico apropiado para su
Servicio. Proporcionar a los vendedores tanto
Procesar los datos que tiene, para
Seleccin apropiada del sello para su servicio.
Clasificar los sistemas no ANSI, sub-ANSI y
Bombas ANSI-API. En ltima instancia, la
Seleccin de bombas centrfugas especfica
Debe basarse en la re-
Condiciones del proceso, y
El costo del equipo. En general,
El costo aumenta en este orden: No-
ANSI, sub-ANSI, ANSI y API, mientras que
Las bombas no ANSI tienen el costo ms bajo.
Una bomba que no es ANSI suele encontrar su
En pequeos tamaos, manejando menos
Servicio crtico, como el agua que
Se bombea a presiones relativamente bajas.
Temperatura segura y baja. un ANSI
La bomba se utiliza normalmente en aplicaciones
Que requieren tamaos relativamente mayores (para
Ejemplo, ms de 10 hP) en qumica
Servicio de hidrocarburos.
Sin embargo, algunas bombas ANSI pueden ser
Limitada a una presin mxima de la carcasa.
Para presiones de carcasa ms altas, el usuario
Puede no tener otra opcin que considerar un
Bomba a medida o una bomba API.
Las bombas API tienden a ser considerablemente
Ms caro que las bombas ANSI,
Se utilizan normalmente en hidrocarburos
Servicio que implica altas temperaturas
Y presiones muy altas. tales bombas
Son ampliamente utilizados en el servicio de refinera.
Especifique la presin y el tem-
ambiente. Especificacin de la presin de diseo
Y la temperatura basada en el diseo
Condiciones del recipiente de succin de la bomba
Puede parecer el enfoque ms fcil.
Pero compruebe si hay alguna posible
Ciones que podran justificar un aumento
En la presin de diseo y temperatura,
Como una nueva corriente de proceso
La succin de la bomba en un pro-
Modo operativo.
Especifique los requisitos del motor.
La fuente de alimentacin requerida,
Es de 460 V a 60 Hz, o 230 V a 50
Hz, debe ser suministrado por el usuario final.
Por ltimo, tiene que especificar el riesgo-
Clasificaciones de reas y
Del motor. Comprobar con
Ingenieros elctricos para identificar
La zona de riesgo requerida
Cin. ndice de temperatura del motor
Tambin debe venir del usuario final.
Esto se basa en la ms baja autoigni-
Temperatura de los componentes
Involucrados en el proceso. Tenga en cuenta,
La mayora de las veces, una
T3A est disponible sin costo adicional, pero
El costo aumenta sustancialmente si un
Motor con una calificacin de T4 o superior es
especificado.
A continuacin, debe especificar si
Desea un motor de velocidad fija o un
Motor de accionamiento de velocidad variable. Si usted es
Controlar el flujo de la bomba con una velocidad
Controlador, debe seleccionar una
Invertido, motor de velocidad variable.
Sin embargo, tenga en cuenta que si hay un control
Vlvula en la descarga de la bomba,
Debe utilizar un motor de accionamiento
Ejemplos de clculos
Considere el esquema del sistema de bombeo
Mostrado en la figura 1. Un fluido con un vapor
Una presin de 45,9 psia a temperatura de
De 430 F con una viscosidad de
0,5 cP se bombea en el flujo normal de
2.000 gal / min. La gravedad especfica es
0,7 y la presin de suministro es 100
Psig. La presin de
Umn C-100 es 30 psig. la atmsfera
La presin en el sitio es 14.5 psia. Asumir
Un caudal nominal de 2.400 gal / min (1.2
Veces el caudal normal).
Tenga en cuenta que dos conjuntos de clculos
Se hacen para calcular la potencia
- uno para el caudal normal y otros
Para el caudal nominal. Consulte la Figura 1
Para el clculo de la cabeza esttica. Presin
Cada a travs de filtros, intercambiadores de calor,
Los medidores de orificios y los hornos
De cotizaciones reales del proveedor de equipos.
Estas cotizaciones pueden estar disponibles en
Diferentes disciplinas, como la mecnica
Y de instrumentacin.
Si las cotizaciones del proveedor no estn disponibles
Durante el dimensionado preliminar de la bomba,
Las suposiciones deben basarse en
Interacciones con otras disciplinas.
Por ejemplo, est bien asumir un
Cada de presin de 10 psid a travs del calor
Intercambiadores o una cada de presin de 5-10
Psid a travs de un filtro. Cada de presin
A travs de un recipiente lleno de catalizador
Debe calcularse utilizando el Ergun
ecuacin. Estos valores de cada de presin
Se finalizan cuando el diseo del equipo
Se finaliza y se utilizan para la bomba final
Dimensionamiento, durante la ingeniera detallada
Fase, para comprobar el diferencial nominal
Presin y potencia de freno nominal.
Es til realizar estos clculos
Utilizando una hoja de clculo Excel.
Los clculos de calibracin de la bomba tambin
Proporcionan datos de cada de presin
Vlvula de control, en condiciones normales y
Flujo. Especifique control-
Cada de presin de la vlvula en el caudal nominal,
Siguiendo la norma ampliamente aceptada de
Pulgar - es decir, la cada de presin es del 25%
De la prdida de carga dinmica a caudal nominal.
En este caso, la prdida dinmica de
Flujo nominal es de 151 psig (la suma de pres-
Goteo seguro a travs de los filtros,
Hornos, hornos, orificios y prdidas de lnea.
De ah la presin diferencial
La vlvula de control en este escenario
Flujo nominal es de 38 psig).
Nota: Si la cada de presin calculada
A travs de la vlvula de control es menor de 10
Psig, utilice un valor mnimo de 10 psig
Para la vlvula de control a caudal nominal.
Ahora ajuste la cada de presin
La vlvula de control en el flujo normal y
Intente igualar la presin de descarga
Hasta que sea igual en normal y clasificado
fluir. La cada de presin es directamente pro-
Al cuadrado del flujo, de ah que
La cada de presin a travs del caudal
Utilizando la siguiente frmula:
(Tenga en cuenta que el caudal nominal es 1,2 veces
El flujo normal):
Cada de presin del filtro en flujo normal =
10 psig
Cada de presin del filtro a caudal nominal =
10 x (1,2 x 1,2) = 14,4 psig
En realidad, la presin de descarga
El flujo normal y el caudal nominal pueden no ser
Iguales, pero los dos valores sern
muy cerca. Una bomba est diseada
A las condiciones nominales de flujo. Sin embargo,
Una bomba funciona en flujo normal ms
Del tiempo durante el funcionamiento normal.
Operacin normal
Durante el funcionamiento normal,
Flujo es inferior al caudal nominal, el
La bomba tratar de desarrollar ms cabeza.
Durante este escenario, la vlvula de control
Comenzar a cerrar y consumir
Ms cada de presin. Esto tendr el
Efecto de desplazar la bomba hacia atrs
La curva de la bomba.
Aqu, notar que la presin
La diferencia en el flujo nominal es 38 psig
(Especificado por el diseador) y es 83.5
Psig en flujo normal. La diferencia entre
Entre estos dos valores es el exceso
Dinmica entre el flujo normal-
Y el caudal nominal. La relacin

PRCTICA DE INGENIERA

Entre la cabeza-capacidad de la bomba


Curva de la curva de calidad y relacin tubero-
Resistencia se muestra en la Figura 4.
Cada de presin a travs del control
Vlvula no debe incluirse como parte
De la prdida dinmica de la cabeza. La brecha
Entre la curva de la capacidad de la cabeza y la
Curva de resistencia del sistema est disponible
Para el estrangulamiento (presin de la vlvula de control
soltar). Prdida de presin de la vlvula de control en
Flujo normal es mayor que la presin
Cada segura a caudal nominal. Mientras que la tubera
La prdida de carga dinmica aumenta a mayor
Caudales (caudal nominal), vlvula de control
Disminuye la cada de presin. a mayor
La vlvula de control tiene que
Abrir ms y pasar un mayor flujo con
Menos resistencia.
Los diseadores deben
Importancia de especificar la correcta
De presin para la vlvula de control
En diferentes condiciones de flujo, para
Seguro de un diseo de sistema resistente. Si un sistema
Est mal definida, la bomba
Nunca ser capaz de controlar el flujo y
Nunca proporcionar el flujo apropiado en
La cabeza requerida. La eficiencia ser
Ser baja y la bomba consumir
ms poder.
Tambin es aconsejable instalar un globo
Vlvula en la descarga de la bomba,
Para regular el flujo y ajustar
El flujo y la presin de descarga. Cmo-
Siempre, por favor tenga en cuenta que el in-
Una vlvula de globo incurrir en una
Constante de presin, que debe ser
Durante la prdida de la cabeza
Clculos.
En ltima instancia, el control-
Cada de presin de la vlvula a
Los flujos nominales se darn a la
Ingeniero de instrumentos que sea responsable
Para especificar y calibrar el control
Vlvulas para su proyecto.
Muestra de clculo # 1. Tabla 1
Muestra los resultados de una bomba de tamao ex-
En la que la presin de succin y la
Presin diferencial nominal fueron calculadas
Lated.
Muestra de clculo # 2. De presin esttica
Seguro disponible en la succin de la bomba
= Presin de funcionamiento de la
Recipiente + cabeza esttica) - tubera de succin
Prdida de carga a caudal nominal.
NPSH (disponible) = Presin esttica en
La entrada de succin de la bomba - presin de vapor
A la temperatura de funcionamiento.
Los resultados de estos clculos
Se muestran en la Tabla 2
Seleccin de la bomba
Durante esta etapa del proyecto,
Debe recibir cotizaciones de
Proveedor, basndose en la especificacin de
Que usted ha proporcionado. Mientras
Diferentes cotizaciones variarn en su
Valor, tenga en cuenta que un ms-
Costosa no necesariamente
Significa que es la mejor bomba para la
Trabajo, y la bomba menos costosa es
No merece la consideracin adicional. Para as-
Evaluar las cotizaciones de manera justa,
Hoja de clculo para reunir las
Criterios de seleccin. Asigne puntos a cada
Artculo que cumpla con sus especificaciones.
NPSH. Consultar la NPSH (requerido)
De la hoja de datos de la bomba proporcionada por
el vendedor. Qu tan cerca est de su estimacin?
De NPSH (disponible)? Pedir
Usted mismo - Puede hacer esta bomba
Trabajo aumentando NPSH (disponible)?
No se puede hacer suficiente hincapi en que
NPSH es un parmetro clave durante la bomba
Seleccin, y NPSH insuficiente a menudo
Da lugar a la cavitacin de la bomba.
La cavitacin se produce cuando
Bles que se han formado en zonas de
Presin esttica se mueven a lo largo
Ler en reas de alta presin,
Donde rpidamente se derrumban. Las fuerzas
Producido por estas burbujas, ya que
Erosionar la paleta del impulsor,
En la formacin de pits progresivos
Lers Como regla general, una
Margen entre NPSH (disponible) y
Se requiere NPSH (requerido) para asegurar
Fiabilidad de la bomba. Un margen mnimo
De 3-4 pies es una regla ampliamente practicada de
pulgar. Dado que el requisito NPSH
Aumenta con el aumento del flujo, es
Importante tener en cuenta el
Flujo esperado al especificar un ac-
Margen NPSH ceptable.
El caudal nominal y la prese-
Seguro. Analizar todas las citas para ver si
Cumplen con el valor especificado de
Flujo y presin diferencial.
El material de construccin. Hace esto
Cumplir con su material de con-
Construccin
Analizando la curva de la bomba y
ciencia. Bombear la eficiencia es un muy im-
Importante valor a considerar. Algunos
Vendedores pueden citar una bomba ms grande
Que lo que se requiere. En ese caso,
La eficiencia de la bomba se reducir.
Los diseadores deben tener en cuenta que una bomba
Con un 10% ms de eficiencia
Ahorrar miles de dlares en energa
Durante la vida til de la bomba.
Es una buena prctica examinar
De desempeo en diferentes
Velocidad para ver si un modelo satisface las
Requisitos ms eficaces que los
otro. Siempre que sea posible,
La velocidad de la bomba, ya que
Ahorrar el desgaste en el rotat-
Piezas. La eficiencia se puede encontrar en
La curva de la bomba proporcionada por la bomba
vendedor. Consulte la Figura 3, que muestra
La relacin entre eficiencia y
tasa de flujo. Esta figura tambin muestra la re-
Relacin entre el caudal volumtrico,
Cabeza, NPSH y caballos de fuerza del freno.
Cada bomba tiene un mejor punto de eficiencia
(BEP), que es la combinacin flujo / cabezal
Que corresponde a la mayor eficiencia
Eficiencia. La regin de operacin preferida
Est entre el 70 y el 120% del BEP
valor del caudal [1], aunque la mayora de los usuarios
Que el caudal nominal caiga entre
80% y 110% de BEP. El permiso
Regin de operacin vara de bomba a
Bomba, y se define como el rango de caudal
Dentro del cual las vibraciones no exceden
Los lmites establecidos por los Estados
Petroleum Institute (API) [1].
Consulte la Figura 2 para obtener
Gama de funcionamiento mejorada. La sombra
Regin representa el rango operativo,
Que se discute en el prrafo anterior
grafico. Tenga en cuenta en esta figura, hay
Tres curvas para tres impulsos diferentes
Proporcionados por el fabricante de la bomba.
Al seleccionar un impulsor, es bueno
Para seleccionar una bomba con una
Peller que se puede aumentar de tamao, como
Esto permitir un aumento futuro de
Cabeza y capacidad.
Dispositivos de sellado mecnico.
Cuando se evala el
Citas, asegrese de que est comparando
"Manzanas a manzanas". Por ejemplo, algunos
Vendedores pueden haber cotizado un doble me-
Sello chnico, mientras que su requisito
Era para un solo sello. Si esto pasa,
Pida al vendedor que revise la cotizacin.
Motores. Comprobar si el tamao del motor,
Y si ha sido dimensionado para
Caso de agotamiento El agotamiento total significa que
El motor debe estar dimensionado para el mxi-
Imum que la bomba puede suministrar.
La clasificacin de temperatura del motor indicada
Y la clasificacin de rea elctrica especificada
Debe cumplir con sus requisitos.
El tamao fsico de la bomba. Compruebe
Para la dimensin de la bomba desde
Las cotizaciones recibidas. Si el espacio es apretado,
Puede que tenga que considerar una
Una bomba de alta velocidad, una
Bomba sobre una bomba multietapa.
Ver las condiciones de diseo para el diseo.
Temperatura y presin de la
Vendedor y asegrese de que
Cumplen con sus requisitos.
Los cdigos de diseo. La bomba citado
Cumplir con los cdigos de diseo especificados,
Como API, ANSI y as sucesivamente.
Garanta. Competi- Al evaluar
Las opciones de la bomba, compruebe
Las garantas de rendimiento del fabricante
Para la disponibilidad de inicio in situ
Asistencia del proveedor, si se especifica
En la Solicitud de Cotizacin (RFQ).
Alcance del suministro para
equipo. Asegrese de que el proveedor de
Incluye el suministro de todas las
Accesorios necesarios, tales como
Refrigeradores de aceite, tubos de interconexin
Entre los enfriadores, los instrumentos,
Como el flujo cambia en el agua de enfriamiento
Lneas y as sucesivamente. Asegrese de comparar todo
Las cotizaciones en la misma base.
Precio. Antes de seleccionar una determinada
Bomba, asegrese de que est
Paring "manzanas a manzanas", como diferentes
Vendedores pueden haber cotizado
Opciones de bomba en diferentes estilos, con
Diferentes dispo- sitivos de sellado, utilizando
Diferentes supuestos y as sucesivamente.
Pensamientos finales
Coordinacin cercana con la bomba
Proveedor y desarrollando una slida
Los requisitos del proceso
Son pasos esenciales durante la
Signo y seleccin. entendiendo
Los conceptos de flujo nominal, cabeza, suc-
Presin arterial y NPSH, y por
Curvas de la bomba, usted ser
En el camino correcto para disear y seleccionar
La bomba ms adecuada que cumpla
Todos los requisitos del proceso.
s
Editado por Suzanne Shelley

UN MTODO PARA ESTIMAR LA ECONOMA


DE UTILIZAR VARIADORES DE FRECUENCIA

L os precios de la variable de bajo voltaje


Frecuencia (VFD) tienen
Disminuy sustancialmente ya que
Se introdujeron, mientras que el costo
Del poder ha aumentado. Proyeccin normal
La economa actual justificar ahora
VFD - que van hasta los 375 kW (500
Hp) o ms all - para las bombas sobre el
Mayor parte de la gama de aplicaciones
De las bombas. Evaluar eficientemente
Y aplicar VFD, ingenieros de procesos
Necesidad de conocer ciertas
Cosas sobre ellos. Tambin necesitan
Conocer las interacciones de las bombas
Y hidrulica cuando las bombas funcionan
A velocidades variables. Ms econmico
Evaluacin ms all de la
Debe realizarse el mtodo, pero
Los VFD de baja tensin requieren slo
Pequea inversin de capital incremental,
Su solicitud no puede justificar un
Evaluacin detallada. Por lo general,
La economa de nivel medio
Aqu - deben ser aplicados y algunos no-
La certeza debe ser aceptada.
Introduccin
Un VFD (Figura 1) comprende un rectificador,
Que convierte una corriente alterna
En corriente continua, seguido de una
Inversor, que convierte esa
Corriente en una versin grosera de un al-
Corriente de contacto. Estas operaciones
Se representan de una manera simplificada
En la figura 2,
O una fase de una corriente de tres fases,
Corriente de fase. La frecuencia de la
Corriente alterna que se produce es
Por el inversor, y cuando la corriente
Alimenta a un motor elctrico, su fre
La velocidad del motor.
Por esta razn, los VFD son a veces
Denominados variadores de velocidad (VSD) o
De velocidad ajustable (ASD), pero la
Trmino ms comn y fundamental
VFD se utiliza en este artculo. Variando el
Velocidad de los controles de una bomba centrfuga
La cabeza y la capacidad de la bomba.
Si no se utiliza un VFD, la conven-
Mtodo internacional de control de una
Gal es una vlvula de control
Que estrangula la descarga de la
bomba. La vlvula de control consume
Exceso de cabeza que produce la bomba
A la velocidad de flujo deseada,
El caudal deseado. Una alternativa
Que coloca el control en el
Vlvula en un bypass de la descarga
De la bomba a su succin, es tpicamente
Utilizado para bombas de desplazamiento positivo
Pero tambin se utiliza para bombas centrfugas
a veces. Este mtodo es slo hombres-
Aqu, pero tendra que ser con-
Consideradas en la evaluacin de una
Si es el mtodo convencional
Que se utilizaran. Estos esquemas
Se muestran de forma simplificada en
Las figuras 3A y 3B, y el esquema
Para usar un VFD se muestra en la Figura
3C. Cuando se utiliza un VFD, el control
Vlvula se borra, y la velocidad de la
Bomba se ajusta para proporcionar la
La cabeza que se requiere, ahorrando
La energa que habra sido dis-
Sipated a travs de la vlvula de control.
Salvo lo que es necesario para dis-
Cus VFDs, este artculo no cubre
Los fundamentos de las bombas e hi-
Draulics Los lectores que deseen revisar
Los fundamentos pueden consultar Referencia
Para bombas, Ref. 4 y 5 para la hidrulica,
U otras referencias estndar. Teniendo
Una vlvula de control en la descarga del
Se utiliza la bomba como el caso base para la
Comparacin con un caso VFD en este
artculo. Adems, slo los servicios
Curva de operacin nica con
Operacin. Shukla
y otros [6] describen el mtodo
Para calcular el ahorro de energa cuando
Hay dos o ms servicios en dife-
Curvas de operacin, y puede ser
Consultado si es necesario. Las opciones
Hechos para este artculo, sin embargo,
La mayora de los servicios de bombeo
Es probable que se encuentren.
Aunque ahorraron energa, los VFD
Eran tan caras cuando estaban
Que sus ahorros de energa
No podan compensar sus costos en un tiempo
Perodo que habra sido aceptado
En las evaluaciones normales del proyecto.
Los precios han disminuido, especialmente
VFDs de bajo voltaje (480 V) y energa
Los precios han aumentado. La percepcin
De los VFD es poco rentable.
En la mente de muchos, sin embargo,
Y esa percepcin combinada con la
Empujar para acortar los horarios de diseo
Frecuentemente causados por VFD no
Sideradas de forma rutinaria. Ellos deberan
ser. Los VFD de baja tensin pueden
Tificado por la economa normal del proyecto
La mayor parte de la gama de
Aplicacin a las bombas centrfugas.
Consideraciones de VFD
Evaluar las aplicaciones de VFD para
Bombas centrfugas, ingenieros de procesos
Necesito saber varias cosas
Informe de funciones

Acerca de ellos, pero este conocimiento


No necesita ser extenso. Esto es para-
Porque algunas de las
Cin recibida sobre los aspectos elctricos
Es aparentemente inconsistente y es as-
Explicado por los diferentes
Recomendaciones y prcticas de diseo
De los distintos fabricantes, propietarios
Y las firmas de ingeniera. Los electri-
Los ingenieros cal
Diseo, incluida la seleccin del VFD, en
Conformidad con el diseo aplicable
Prcticas. Los ingenieros de proceso slo necesitan
Realizar evaluaciones econmicas preliminares
En consecuencia y tener en cuenta las
cuestiones. El conocimiento de las cuestiones
Les permitir comprender cualquier
Con el diseo del proceso, para
Comunicarse eficazmente con el resto
Del equipo del proyecto, y para evitar que
Repeticin innecesaria del trabajo. Va a
Tambin ayuda en la aplicacin del juicio a la
Resultados de los mtodos de evaluacin.
Mantenimiento. VFD son de estado slido
Dispositivos que requieren muy poca
Tenencia Por encima de un cierto tamao,
Un ventilador para enfriamiento, que es el nico
Pieza mvil. Adems de exigir
Limpieza peridica, el ventilador es el
Componente a fallar. Una aproxima-
Medio tiempo-entre-fracasos para
VFD se ha dado como 10 aos.
No todos los motores. Motores elctricos son
Capaz de funcionar en un inversor,
Pero los motores de servicio severo que son
Tpicamente especificado para CPI centrfugo
Las bombas son adecuadas. los
Problema potencial es que un ventilador que
Directamente conectado al eje del
Motor se ralentiza cuando la velocidad de
El motor se ralentiza y por lo tanto
Puede no proporcionar un enfriamiento
Situacin. Un gran turndown puede
Requiere un motor de ventilador auxiliar para
El ventilador girando adecuadamente mientras
Se reduce la velocidad del motor principal.
Las bombas centrfugas generalmente requieren
Un turndown aproximado de 4: 1 para cubrir
Su rango de funcionamiento continuo,
Y requieren un turndown mayor slo
Brevemente en el arranque. Un motor de servicio severo
Normalmente cumplir este requisito.
Algunas bombas, tales como dis-
Bombas de colocacin, puede
Mayor cobertura para cubrir sus
Alcance de funcionamiento continuo. Muchas firmas
Ahora especificar que los motores para
Gal de las bombas sean capaces de funcionar
Inversores, independientemente de que
Contemplando el uso de VFDs
hora. Los motores con capacidad inversora son
Consideracin importante, pero menor,
Instalaciones nuevas, aunque
Podra ser un costo importante en retrofits. los
Los motores existentes
Principios de estos proyectos.
Tipos de cables. Motors operan
Inversores requieren cables con
Aislamiento y blindaje que si
Estaban operando directamente en circuitos de corriente alterna
[7, 8]. Un coste aproximado para este up-
Grado de los cables para ir con un mid-
(VFD) de bajo voltaje es de $ 3 / m ($ 1 /
pie). Algunas fuentes han dicho que
Utilizara cables ms pesados con VFDs,
Pero una referencia publicada no fue
Fcilmente encontrado. El coste de los cables
Es un problema menor para las nuevas instalaciones,
Pero la idoneidad de los cables existentes
Podra ser una cuestin importante para la retro-
Se ajusta y se debe comprobar temprano. por
Nuevas aplicaciones, algunas firmas disean
Los cables sean capaces de manejar
Si los VFD estn o no
Considerado en ese momento.
La longitud del cable. Con un variador de frecuencia, la duracin
Del cable al motor debe ser limi-
Ited. Para ciertos tipos de motores, base
Longitudes mximas de hasta 50 m (150
Ft) han sido mencionados. Algunas instala-
manuales lacin [9-11] dan ms tpicamente
longitudes mximas de cal hasta 100 - 300 m
(300 - 1.000 pies) dependiendo de varios
Parmetros, incluyendo la conmuta-
Compatibilidad electromagntica
(CEM) y el tamao. Estas longitudes
Puede extenderse con filtros externos
A un costo adicional, pero todava hay
Lmites que no pueden ser excedidos.
Arrancador. Un variador de frecuencia tiene la cidades
Ser un motor de arranque para el motor y
No requiere que el motor tenga
Un arranque separado. El VFD tiene un
Modo que arranca el motor en el
Velocidad mnima y la aumenta a
Predeterminada hasta que la velocidad ajustada
es alcanzado. Esto se denomina arranque suave
Y es una caracterstica deseable que
Reduce el impacto en la bomba y
el motor. As, el VFD no slo
Capacidad de arranque, tiene el mejor tipo
Capacidad de arranque y no hay
Razn para tener un arranque separado. En
Una evaluacin de la economa, un caso
Con un VFD tiene un crdito por no tener
Para pagar un plato.
Ubicacin. En el IPC, no baja de los VFD son
En los edificios, lo que reduce la
Los costos para los VFDs debido
Los VFD pueden tener gabinetes mnimos.
Algunos diseos tienen los VFD y otros
Los mandos elctricos del motor en
Un nico recinto con ranuras para la
Componentes. En otros diseos, el
Los VFD son separados o incluso separados
Edificios. La eleccin del diseo puede
Dependen del propietario o del ingeniero-
Los estndares de la empresa. Tambin puede
Fluido por longitudes de cable mximas.
Instalacin. No hay instalacin
Coste de instalacin, o un coste de instalacin
VFD. Esto es fcil de ver si todos los
Controles del motor (incluido el
O el VFD) estn en un solo recinto.
Las conexiones a la caja
Ser el mismo si contena un
Arrancador o un VFD. Si el VFD est separado
Las conexiones adicionales seran
Necesario, pero esto es un costo menor. los
Costo de conexin de una seal de control
Nal a una VFD sera la misma que
A una vlvula de control. Si la estimacin de
Tor utiliza un factor de tipo Guthrie en la
Costo del equipo de la bomba y del motor
Para calcular el costo de instalacin,
El costo del VFD debe ser excluido de
El coste del equipo o el factor
Ser ajustado para compensar. Si algunos de
Los elementos mencionados anteriormente,
Como cables ms caros, no sern
Lo mismo para los casos con y sin
VFD, es posible que las diferencias de costo
ser considerado.
La prdida. En lugar de establecer una eficiencia
Para un VFD, los fabricantes declaran
prdida. Para cada tamao, el fabricante
Da una prdida constante, que se divide
En una prdida interna en el VFD y
Una prdida inducida en el resto de la cir-
Cuit Aunque varan, el total
Las prdidas son del orden del 1,8% del
Potencia de las unidades.
La eficiencia del motor. La reduccin de la velocidad

De un motor elctrico con un VFD


No, en promedio, reducir la eficiencia
Del motor. Un informe de Burt y
otros [12] de la Formacin de riego
Centro de Investigacin de la
Universidad Politcnica del Estado
Que aunque hubo variacin
Entre los motores probados, el promedio
De la eficiencia era casi
Funcin de carga solamente.
De par. VFD pueden ser suministrados a
Aplicaciones de torsin fija o
Aplicaciones de par variable. Un fijo-
Aplicacin de par, tal como un polipasto
Una cinta transportadora, requiere un
VFD, pero una bomba es un par de torsin variable
solicitud. En consecuencia, puede utilizar un
Menos caro VFD.
Armnicos. VFD pueden crear mazo de
Monics en circuitos elctricos, y ms
Se requieren VFD caros para miti-
Armnicos de puerta si los VFD estn
En circuitos sensibles. bomba CPI
Los circuitos no son sensibles y pueden
Menos costosos VFDs.
Arreglo de la cama. El descubierta en un VFD
Es de aproximadamente 120: 1, que es ms
Equivalen a bombas centrfugas.
Modo de fallo. El modo de fallo de
Un VFD es apagar. Esto genera
Una contingencia de alivio de la presin
Del viaje del circuito
Interruptor en el circuito del motor de la bomba.
Errores de manejo. Un error de funcionamiento
En un VFD puede conducir a una bomba
Funcionar a la velocidad mxima. Este genero-
Una contingencia de alivio de presin
Similar a la de un accidente
La vlvula de control de apertura con un fijo-
Velocidad de la bomba. La contingencia puede o
Puede no ser ms grave.
Bombas a velocidades variables
Los ingenieros de procesos tambin necesitan saber,
O revisin, algunos conceptos acerca de
Bombas trifugales que funcionan
A velocidades variables. El concepto de un
Flujo estable mnimo para una
Gal funcionamiento a una velocidad fija
Es familiar. Una regla de oro para
Bombas con un dimetro de descarga de
25 mm (1 pulgada) o ms, indica que
El flujo estable mnimo es aproxi-
Madamente el 30% del caudal al mejor rendimiento
Punto de insuficiencia. El concepto que las bombas
Tambin tienen un mnimo permisible
Velocidad mxima admisible
La velocidad puede ser menos familiar. Una regla-de-
Pulgar para una bomba centrfuga tpica
Establece que el mnimo admisible
Velocidad (y flujo) es de aproximadamente el 25%
De la misma en el punto nominal. el nominal
Se coloca generalmente a un flujo inferior
Que en el mejor punto de eficiencia.
Por consiguiente, las reglas de la
Que una bomba tpica que funcione en
Una velocidad variable puede obtener una
Flujo estable mnimo que un opera-
A una velocidad fija. La diferencia
Puede permitir que una bomba funcione
Velocidad variable para hacer sin un mini-
En una regin en la que una
La bomba que funcione a una velocidad fija
no. Las aproximaciones anteriores son
Valioso para el pensamiento preliminar, pero
Los valores del fabricante para el min-
Un caudal estable, una tolerancia mnima
Velocidad mxima y mxima admisible
La velocidad se debe utilizar para el diseo.
Una bomba centrfuga con un VFD
Supone menos potencia que una centrfuga
Bomba con una vlvula de control, pero
Cantidad de energa guardada difiere
Con el tipo de sistema hidrulico
Que produce el requisito de cabeza
Para la bomba. Primero, considere un sistema
Con toda la cabeza esttica. La bomba afn-
Las leyes de la UE dan la variacin de la
Y la capacidad con la velocidad de una
Gal en un dimetro constante del impulsor
Siguiente:

Poner las Ecuacin


Donde Q es el caudal volumtrico
(por lo general en m / h o gal / min), n es el
Velocidad de rotacin (generalmente en revolu-
ciones por minuto, rpm), y H es la cabeza
(Generalmente en m o pies). Combinando Equa-
(1) y (2)
Observando las ecuaciones (1) y
(2) o en la Ecuacin (3) muestra que la
La cabeza cambia ms rpido que el caudal
Cuando se cambia la velocidad. Figura 4
Ilustra curvas de bombeo para el caso
Donde toda la cada de presin del sistema
Es la cada de presin esttica. Una curva del sistema
Es la grfica de la cabeza requerida frente a
El caudal de la bomba hidrulica de la
Circuito que excluye cualquier vlvula de control. En
Este caso, es la lnea horizontal mostrada
en rojo. La lnea violeta muestra la bomba
Curva para una bomba de velocidad fija que
Una vlvula de control. El punto 1 representa el
El punto nominal de la bomba y el
La flecha con la cabeza azul muestra el exceso
Cabeza que debe ser consumida por el
vlvula de control. La lnea verde muestra
La curva de la bomba para una bomba con
VFD cuya velocidad ha sido ajustada,
De acuerdo con la Ecuacin (3), para
Proporcionar exactamente el cabezal
El punto nominal. El punto 2 representa un
Operacin reducida a un menor flujo-
tarifa. Una vez ms, la flecha de doble punta
Muestra el exceso de cabeza que debe ser
Consumido por la vlvula de control
Bomba de velocidad fija. La lnea azul muestra
La curva de la bomba para la bomba con
VFD cuya velocidad ha sido ajustada
Para proporcionar exactamente la cabeza requerida
en el punto. No hay mucha diferencia
Entre el funcionamiento de la
Bombas con y sin VFD. los
El punto de funcionamiento avanza en la bomba
Curva en ambos casos.
La Figura 5 ilustra una eficiencia
Curva para una bomba centrfuga tpica

Informes de funciones
Pero no la misma bomba cuyas curvas
Se muestran en la Figura 4. Las bombas
Seleccionado de manera que el punto nominal
Cae a un caudal ms bajo que el mejor
Punto de eficiencia de la bomba. Acuerdo-
Cuando el punto de funcionamiento
En la curva de la bomba, la eficiencia
Disminuye El punto de
Bomba con el VFD est un poco ms cerca
El mejor punto de eficiencia que el de
Funcionamiento de la bomba a velocidad fija,
La bomba con el VFD se predice que
Tienen una eficiencia ligeramente superior. los
Frmula de la potencia hidrulica de un
Se da la bomba [13] de la siguiente manera con el
constante numrica sustituido por C 1 a
Hacer la ecuacin independiente de un
Conjunto especfico de unidades:
W
PQ
do
=
()

1
(4)
Donde W es la energa (tpicamente kW o
CV) y P es la cada de presin (tpicamente
KPa, kg / cm $ $ o psi). La ecuacin (4) es re-
Con las eficiencias introducidas en el
Dar energa elctrica.
W
PQ
C PMV

=
()

1
(5)
Donde P es eficiencia de la bomba, M es
la eficiencia del motor y V es VFD eficiencia
Cia. La prdida de VFD ha sido reexpresada
Como una eficiencia para la coherencia con
Los otros trminos. La ecuacin (5) muestra
Por qu la ventaja para el VFD es
pequea. La diferencia en la cada de presin
Entre los dos casos es pequeo. Nota
Que el cero de la figura 4 ha sido
Presionado para mostrar claramente las diferencias.
La bomba con el VFD tiene un
Mayor eficiencia. Sin embargo, el con-
De la VFD se traduce en una
Disminucin de la eficiencia cuando el
esta reducido. Esto funciona en contra de los dos
Ventajas del caso VFD. En cualquier
Evento, las diferencias son pequeas.
Ahora, considere el caso de todos los fric-
De presin y las pequeas diferencias
Enrgicamente no son las
caso. La ecuacin de Darcy para friccin
la cada de presin en la tubera [14] se utiliza para
Calcular la curva del sistema y es
Declar lo siguiente:
P
C fL Q
re
= 2

2
5

(6)
Donde P es la cada de presin (po..
kPa, kg / cm, o psi); C 2 sustituye a la
Constante numrica para obtener la
Independiente de un conjunto de unidades. los
Subndice simplemente hace hincapi en que la
Constante es numricamente diferente de
otras constantes; f es el factor de friccin
tor; L es la longitud o el equivalente
Longitud, (generalmente m o pies); Es la densidad
(Normalmente kg / m o lb / ft); Y la inter-
dimetro final es d (normalmente mm o pulg.).
La frmula para la conversin de presin
Cada a la prdida de la cabeza, que se utilizar
En los clculos de la bomba, es:
P
MARIDO
do
=

3
(7)
Donde H es la prdida de carga (por lo general m
O pies). Combinacin para indicar la presin
Cada como prdida de la cabeza da:
MARIDO
C fLQ
re
= 4

2
5
(8)
El factor de friccin es constante para el bien-
Flujo turbulento desarrollado, que es el
Situacin habitual de los circuitos de bombeo. los
Longitud se utiliza como longitud equivalente
De todas las tuberas, accesorios y equipos. Eso
Es constante para un circuito dado y as es
El dimetro de la tubera. Ecuacin (8)
reduce a:
HCQ
= 5

2
(9)
Cul es una relacin familiar.
Cuando se reduce el flujo, la cabeza
prdida o P, se reduce por el cuadrado de
el flujo. Esto proporciona una excelente op-
Para ahorrar energa como se muestra
Por la ecuacin (5). Adems, si la ecuacin (9)
Se aplica en dos puntos y la equa-
Dividido, el resultado es:
MARIDO
MARIDO
Q
Q
2
1
2
2
1
2
=
(10)
Donde los subndices indican la
puntos. Las ecuaciones (9) y (10) se aplicacin
A la curva del sistema. La ecuacin (10) es
Idntica a la ecuacin (3), la afinidad
ley; Por consiguiente la misma ecuacin
Tambin conecta los puntos correspondientes
Las curvas de la bomba para diferentes velocidades.
Las curvas de la bomba y la curva del sistema,
Ilustrados en la figura 6, ilustran
Mayor potencial de ahorro energtico
Cuando la prdida de carga es friccional.
Como con las curvas de la situacin
Con toda la prdida esttica, la bomba violeta
Curva representa el caso con una
La velocidad de la bomba y una vlvula de control. los
Curva de la bomba verde representa el caso
Con un VFD que reduce la velocidad de la
bomba. La curva roja representa tanto
La curva del sistema y la curva que
Conecta los puntos correspondientes
Curvas de la bomba. El punto 1 es una operacin
A un caudal reducido, donde la
La flecha de cabeza azul indica la cabeza
La prdida que se consume por el control
Vlvula como en el caso de la
Vlvula de control El punto de funcionamiento ha
En la curva de la bomba, como
El caso con la presin totalmente esttica
Y la eficiencia de la bomba ha
Declin de manera similar. En el caso de
El VFD, el punto de operacin en el
La velocidad ms baja corresponde a la
Punto, por lo tanto la eficiencia de la bomba
Es casi la misma.
Un examen de las eficiencias
De unas pocas bombas API 610 en el estndar
Las velocidades fijas demostraron que el
Disminuy en menos del 2% durante un
50% de reduccin en velocidad y menos de
3% para una reduccin del 75%. Dados los pocos
Puntos considerados y los considerables
Dispersin, una relacin lineal a travs del
Puntos es tan bueno para un representante
Como se justifica en este intervalo, pero
Parece obvio que la relacin
No podra ser aproximadamente lineal sobre
Un rango ms largo. El porcentaje de reduccin
Indicado es un porcentaje del porcentaje
eficiencia. La reduccin de la eficiencia
Est de acuerdo con Shukla y otros
ERS [6] que citar una reduccin del 3-4% para
Todo el rango de la bomba desde el flujo nominal
Al flujo mnimo.
Estas consideraciones demuestran que
La eficiencia disminuye un poco cuando
La velocidad se reduce, pero no
En la medida en que lo hace en
El caso de flujo reducido a constante
velocidad. Adems, la curva roja representa
Resenting la curva del sistema muestra
Que el cabezal de la bomba de-
Crece rpidamente con el flujo decreciente.
Esto tambin se muestra mediante la ecuacin (9),
Lo que indica que la cabeza de-
Pliegues como el cuadrado del flujo. los
La potencia requerida en el caso
VFD es menor por tres razones: (1) la
La bomba no retrocede en su curva,
(2) la bomba casi mantiene su efecto
Cuando la velocidad se reduce,
Y (3) la bomba requiere menos cabeza
Cuando el flujo disminuye.
La ecuacin (9) muestra que la cabeza
(O cada de presin) es una funcin de la
Cuadrado del caudal. Si la cabeza est
declarado como cada de presin ( P) y sub-
En la ecuacin (5), el resultado es
Ecuacin (11):
W
Q
C PMV

=
3
6
(1)
Lo que demuestra que la potencia es pro-
Porcional al cubo del flujo para
De friccin. Esta ecuacin
Y la figura 6 ilustra el concepto
Que diferentes caudales no pueden ser
De forma lineal para calcular la potencia
A un caudal medio.
Esta seccin ha mostrado que dos pa-
El porcentaje del total
Una cada de presin friccional (como
Opuesto a la esttica) y el turndown
En el flujo, son importantes en la evalua-
El uso de un VFD con una
bomba centrfuga. Como cualquier
Evaluacin, la base de la evaluacin
Primero.
INFORMACIN BSICA

El propietario suele sentar las bases para


Una evaluacin econmica porque muchos
De las bases representan la de-
Siones en lugar de las decisiones
Siones. Sin embargo, una empresa de ingeniera
Puede hacer recomendaciones si re-
Lo hicieron. En un proyecto formal,
El propietario proporciona los documentos base
Como la ingeniera bsica
Los datos de diseo y el diseo del proceso
base. La norma de ingeniera del propietario
Las normas de seguridad y de opera-
Tambin se aplicarn los procedimientos de
Las firmas de ingeniera deben estar listas
Para solicitar cualquier informacin o
Que el propietario
Quiere suministrar si no lo estn ya
Ofrecido. Si la evaluacin se est haciendo
Dentro de la organizacin del propietario, es
Sigue siendo una buena idea tener las bases establecidas,
Quizs de manera ms informal,
La evaluacin. Algunos de los artculos
A considerar son los siguientes:
Los costos de energa. Si hay energa diferente
Fuentes, el costo ser el costo marginal
Costo para aumentar o reducir la potencia.
Cualquier escalada o descalificacin
Aplicado tambin debe ser suministrado.
Pago de tiempo. Tiempo de recuperacin es simple
Utilizado para el criterio en este artculo
Y como un ejemplo. El sueldo general,
Tiempo especificado para el proyecto.
Puede utilizarse un ect, o un pago
Tiempo para el ahorro de energa
Cin. Algunos propietarios consideran que
Los ahorros de capital son ms seguros
Economa general del proyecto basada en
Proyecciones de marketing y, por tanto,
Son merecedores de una remuneracin menos rigurosa,
Out criterio.
Arreglo de la cama patrn. Si, por ejemplo,
Se espera que un proyecto funcione a
Menor capacidad en el perodo inicial de
Su funcionamiento, esta informacin
ser suplido.
Voltajes. Si el propietario est especific
Qu tensiones se van a utilizar para qu
Tamao de los motores, esta informacin
Suministrarse.
Proveedores aprobados. Si compras
Debe limitarse a los vendedores aprobados,
La lista debe ser suministrada.
Los equipos existentes. La informacin sobre
Equipo existente que se va a con-
Siderado para el proyecto debe ser apoyado
As como el coste a cargar
Para el equipo, en su caso.
Propietario 's costos. Las empresas de ingeniera
Suelen excluir de las estimaciones de
Categora de costos denominados costos del propietario.
Para un estudio alternativo de diseo de un VFD
En un nuevo servicio de bombeo, estos costos
compensar. Para una adaptacin, sin embargo,
No tienen y tendran que ser suministrados
Si son para ser considerados. Propietario
Los costos que podran aplicarse incluyen costos
Para la gestin del cambio, revisin
De registros, revisiones de seguridad de
Como HAZOPs, formacin, puesta en marcha y
Equipo de proyecto del propietario. Algunos costos, tales como
Como la adquisicin y la recepcin,
Los costos del propietario en pequeos proyectos.
Adems de las cuestiones de base, al-
Ya discutido, hay un problema
Que pueden o no ser parte de la
Base, pero que el propietario puede querer
Para decidir o aprobar. En los servicios de bombas
Con una bomba y un repuesto, hay un
Cuestin de si se debe utilizar una VFD o
Dos si no hay una poltica establecida. Responder-
Dos preguntas subsidiarias sobre la
Servicio le ayudar a responder a la pregunta.
La primera pregunta es: cmo
Bomba de repuesto Si va a ser
Se iniciar manualmente, habr tiempo
Para hacer los cambios necesarios.
Al control del circuito, y una
Solo VFD podra ser considerado. Si el
De repuesto debe iniciarse rpidamente o auto-
Una VFD en cada bomba
Sera favorecido.
La segunda pregunta es: cules son los
Consecuencias de un error o problema

INFORME DE FUNCIONES
En el cambio al otro
Bomba (incluyendo un fallo
De la VFD)? Si las conse-
Son menores, por ejemplo
Como un aumento temporal
En el consumo de energa o
Derrame de agua sobre la almohadilla,
Una VFD sera aceptada
poder. Si las consecuencias
No son menores, teniendo
VFD en cada bomba
Ser favorecido.
Evaluacin econmica
Una vez establecida la base, la
La evaluacin es sencilla y
Preferentemente como la forma ms sencilla
Un anlisis simple, que es un simple
Fuera del clculo. Esto se realiza en
La forma de un anlisis diferencial
Considerando el caso con el control
Vlvula para ser el caso base. El costo de
El VFD y cualquier otro costo se re-
Por los ahorros para eliminar
Un arrancador separado, una vlvula de control
Cin, y cualquier otro ahorro para
Coste de capital neto. Tenga en cuenta que hay poco
O sin costo de instalacin para el VFD, pero
Hay un costo de instalacin para el
Estacin de vlvulas de control y que
Costo de la inversin. En el
Caso ms simple para un nuevo servicio de bomba,
Que ser utilizado para el desarrollo
Del mtodo de evaluacin aproximado
Que se describir ms adelante, las tres
Los elementos mencionados son la nica
Costos que se necesitan. los tamaos
Necesarios para estimar los costos de
Los artculos estn disponibles en el proceso
Clculos hidrulicos para la bomba.
Los clculos del proceso
Bomba tambin dar la diferencia
Entre la potencia requerida por el
Caso de base durante la evaluacin
Y la requerida por el VFD
caso. Esto da el costo de la potencia
Salvado, que es la operacin primaria
Costo que sea necesario para com-
La evaluacin.
Cuando el coste de los ahorros de energa
Se resta del costo neto de capital,
Como se resume en la Tabla 1, el resultado es
El costo diferencial total. Si es cero
O negativo, el criterio de pago
Para el uso de un VFD.
costo VFD
El primer elemento de coste necesario es el costo
De la VFD; Adems, la variacin
De los costes de VFD con el poder es clave para
El desarrollo de la
mtodo de evaluacin. Una sola fuente
Obtener calificaciones que se basan en un
Proyecto de tamao mediano
A mediados de 2010. Se representan en Fig-
Ure 7 como $ / kW frente a la potencia VFD,
Con la escala para los costos omitidos
Para evitar revelar las cotizaciones exactas.
Los costes se comprobaron
En el primer trimestre de 2012 utilizando
Una fuente y un fabricante diferentes.
Estos costos variaron de + 5% a -25%
De los gastos originales, no mostrando
Tendencia y, por lo tanto, ilustran la
Naturaleza inmediata de los costos. la trama
Muestra tres rangos de inters. los
Primer rango, donde la potencia es menor
Menos de 5,5 kW (7,5 CV), es engaoso
Esta trama y se discutir ms adelante.
El rango de 5.5 a 110
KW (7.5-150 CV) muestra que el costo
Por kilovatio es casi constante; ah
No es una economa de escala. Los VFD en
Este rango son de baja tensin (480 V para
ejemplo). Aunque es contraintui-
El costo casi constante en este
Sugiere que una aproximacin
Se podra realizar una evaluacin para
VFD independientes de su
tamao. El coste redondeado en este rango es
Un nmero especialmente redondo de $ 100 /
Hp en unidades inglesas ($ 125 / kW). Bajo-
VFD son fabricados en
Tamaos de al menos 375 kW (550 CV), pero
La potencia mxima de los motores en baja-
Los circuitos de voltaje son fijados por el propietario
Poltica o por el diseo elctrico. Es
No disponible como parmetro para la op-
La evaluacin de los VFD.
La potencia ms alta para un voltaje bajo
VFD en las cotizaciones es de 110 kW (150
Hp), que est cerca del extremo inferior de
El rango en el que el conmutador
A mediano voltaje. Acuerdo-
La lnea de coste para los equipos de
VFD se muestra extrapolado a mayor
Como una lnea discontinua en la FiguRA 7
Incluso terminando a 110 kW (150 CV), el
Gama de bajo voltaje cubre la mayor
Nmero de servicios de bombeo.
Aunque hay un nmero menor
De servicios que requieren media tensin
(Por ejemplo, 4.160 V), esos servicios
Puede ser ms importante porque all
Es ms costo involucrado y ms poder
Ser salvado. La gama de 150 kW
(200 CV) y superior muestra que el
Costo por kilovatio para mediano voltaje
VFD no es constante y que el costo
Es mucho mayor que el costo de la baja-
VFD. Como resultado, la evalua-
De VFD de media tensin.
Que se llevar a cabo caso por caso y
No se prestan tan bien a un
Mtodo aproximado. Sin embargo, su
Costos ms altos justifican una
Evaluacin desde el principio.
Para la evaluacin de la baja tensin
VFD, se necesita el costo neto de la
VFD menos el costo del motor de arranque que
No sera necesario. La figura 8 muestra
Una trama similar a la de la Figura 7, pero
Coste neto en lugar del coste de la
VFD solo. La grfica muestra que la
El costo neto de los VFD de 2,2 kW (3 cv) o
Menos es aproximadamente cero. El costo de
El motor de arranque es casi el mismo que
De la VFD en este rango. A 4 kW (5
Hp), el coste neto es aproximadamente la mitad
Con un coste de 5,5 kW (7,5 CV) y superior.
En consecuencia, se espera que
Evaluacin de un VFD a 4 kW (5 CV)
O menos se reunira casi cualquier pago-
Out criterio. Sin embargo, nadie
Realicen tal evaluacin
En este rango donde los costos son tan
pequea; Uno slo elegira el con-
Trol que uno quera.
Para VFD de baja tensin de 5,5 kW
(7,5 hp) y superior, la figura 8 muestra
Que la variabilidad de los costes netos es
Mayor que la de los VFDs solos.
La lnea de tendencia, mostrada en lneas discontinuas, es plana
Cuando se juzga por el ojo y la variabilidad
Casi se encuentra dentro de 30%
lmites. Esta es suficientemente preciso
por un mtodo aproximado.
mtodo de evaluacin aproximada
Hay una serie de supuestos
y simplificaciones que se aplican a la
mtodo de evaluacin costo aproximado.
El mtodo cubre estrictamente nico nuevo
instalaciones con variadores de frecuencia de baja tensin.
La evaluacin ser un diferencial
anlisis de un caso mediante un variador de frecuencia contra
un caso base del acelerador usando una vlvula de control
taje de la descarga de la bomba.
La bomba ser una centrfuga
bomba, tiene un nico servicio, y la opcin
tamente continuamente. En realidad, esto
describe la mayora de los servicios de la bomba en el
IPC. Funcionar la bomba a diferencia
las tasas de ENT durante la evaluacin del PE-
RIOD no viola el concepto de
un nico servicio, pero o bien la di-
rentes tasas deben ser promediados para
utilizar en la evaluacin, o cada tasa
debe calcularse por separado. tiene
anteriormente ha mencionado que di-
rentes caudales no pueden promediarse
linealmente sin perder precisin.
La bomba puede tener ms de una
circuito con la sustitucin de la VFD
la vlvula de control en el cuito de control
Cuit Una breve funcionamiento de la bomba
a diferentes velocidades de flujo, tales como fuerzas
suceder en el arranque o la parada,
no afecta a la economa significativamente
cativamente y puede ser ignorado
Un conjunto determinado de criterios de diseo
se utiliza para establecer la cada de presin para
la vlvula de control en la bomba de puntuacin
capacidad. La manera ms conservadora
esta cada de presin se establece, el mejor
un evala VFD, y viceversa
La bomba se ajusta a las leyes de afinidad
Eficiencia de la bomba es predicho por correlacin
relacin. La pequea disminucin de la bomba
eficiencia con la reduccin de velocidad de la bomba
se descuida. Para los casos con VFD
tanto la presin esttica y de friccin
gota, la eficiencia se supone que es
proporcional a la eficiencia predicha
deficiencia en la capacidad operativa de
la fraccin que es la cada de esttica y
la eficiencia predicha en la Calificacin
capacidad de la fraccin que es friccin
gota cional
Los mismos tamaos de bomba y el motor
aplicable a ambos casos. Una correccin
por tener una diferencia se mostrar
terco tarde
Un motor inversor con capacidad ser
utilizado en ambos casos para que no haya
diferencia de coste
El mismo cable y la carcasa se
ser utilizado en ambos casos el coste o di-
Conferencia ser ignorada
Cualquier diferencia en el edificio requerido
ING espacio se ignora
Los costes de mantenimiento sern los mismos
en ambos casos, o la diferencia de coste
sern ignorados
Los costes de ingeniera y el propietario del
costos se supone que son la misma
para ambos casos. ms elctrica
dibujos y especificaciones estn
requerido para el VFD, pero menos
dibujos de tuberas y la vlvula de control
Se necesitan especificaciones
La tubera es de acero al carbono, utiliza
150 bridas psig, y es del mismo tamao
para ambos casos. Dos mtodos eran
disponible para la estimacin de la tubera
costos; el mtodo elegido dio el
costos mas bajos
El sobredimensionamiento del motor es del 15%
El costo corriente de la base es de 7,2 / kWh
Instrumento de aire, que se requiere
en el caso de la vlvula de control, se ignora.
Otras utilidades, excepto la energa, son AS-
consumida a ser el mismo
La correlacin de base considera que la
el consumo de energa sea una constante
fraccin de la potencia nominal de la
motor. La potencia requerida en Calificacin
capacidad de la bomba incluyendo el overde-
firmar (en oposicin a la operacin
el consumo de energa) se establece aproximacin
madamente medio camino entre la siguiente
menor tamao del motor y la seleccionada
tamao del motor. Esto simplifica suponiendo
FIEs la correlacin de base por eliminacin
narios del consumo de energa como una
variable y puede ser de aproximadamente
correcta ya que los movimientos de la energa requeridos
a travs de tamaos de motor, pero no es estrictamente
correcto. El consumo de energa como
una fraccin de la potencia del motor obvi-
ormente vara segn la potencia requerida
cambios dentro de un tamao de motor de
apenas superior a la potencia de la
siguiente ms pequeo motor a ser apenas
dentro de la potencia de la seleccionada
motor. Un factor de correccin basado en
el consumo de energa de funcionamiento es
proporcionado de modo que el usuario puede refinar
la correlacin de base para dar cuenta de una
ms con precisin el consumo de energa
El mtodo comprende: (a) ser- no crtica
vicios con una bomba y un VFD, y
(B) los servicios crticos con una bomba, una
repuesto y de dos variadores de frecuencia. No cubre
servicios crticos con una bomba, una
repuesto y slo una VFD, pero este caso
est entre los casos que estn cubiertos.
El mtodo predice un pago sencillo
tiempo a partir de dos parmetros que se
previamente demostrado ser importante: la
velocidad de flujo como un porcentaje de la capacidad nominal
y la cada de presin por friccin como una
por ciento de la cada de presin total. los
la cada de presin por friccin para este pondiente
mento excluye la vlvula de control. los
mtodo fue desarrollado por el clculo de
casos despus de los supuestos indicados
con una hoja de clculo y el trazado de la re-
Sultados La capacidad mxima normal es
generalmente llamado 100%, y el ca- puntuacin
pacidad se convierte en un nmero superior a 100%.
Aqu es ms conveniente para llamar a la
la capacidad nominal de 100%, indicando el
otras tasas como nmeros menores que 100%.
Usando esta convencin, el mximo
capacidad normal se toma como 90%.
Para el servicio no crtico con uno
bomba y un variador de frecuencia, el peor de los casos era
calculada en primer lugar; tena un operativo
INFORME DE FUNCIONES
capacidad de 90% y una presin de friccin
Seguro gota de 0%. Es decir, no haba
turndown de la mxima normal
la capacidad y la cada de presin fue todo
gota esttica. El resultado fue un pago
perodo de 0,76 o 9,1 mo ao. esta peor
caso sera probablemente satisfacer cualquier pago
criterio, por lo tanto, ms casos eran
no calculado.
Para el servicio crtico con dos
bombas y dos variadores de frecuencia, los resultados son
presentado en la Figura 9, que muestra
que cualquier caso VFD por encima del 25% friccin
gota cional tendra un perodo de pago
de 2 aos o menos. En la regin se muestra en la
la figura, las lneas son casi lineal
pero no pueden seguir siendo as hacia una
perodo de pago cero. A pe- desembolso cero
RIOD indicara que el caso base
y el caso VFD tienen iguales de capital
Costes. Este resultado es independiente de la
de cobertura y el porcentaje de friccin
soltar. Cualquier caso con un di- costo de capital
ferencia a ser compensado por el ahorro de energa
tendra que tener un pago positivo
periodo, independientemente de la cobertura o
el porcentaje de presin por friccin
soltar. De todos modos, la regin de corta pago
perodos fuera no tiene por qu ser definidos
con precisin debido a los casos en este
regin sera obviamente satisfacer cualquier rea-
criterio de pago nable.
Ajustes
Hay muchas suposiciones y sim-
plifications involucrados en la base de evalua-
Mtodo acin acaba de presentar, pero esto
produce una correlacin simple que
el ingeniero de proceso puede aplicarse antes
l o ella realiza el proceso de bombeo
Clculos. l o ella slo necesita
conocer la capacidad como una fraccin de la
la capacidad nominal y estimar la
porcentaje de la cada de presin en el
bomba del circuito que es por friccin. El o
ella puede tener una indicacin de si
o no un variador de frecuencia debe ser mostrado a principios de
documentos, tales como el PFD. Cuando
los clculos de proceso de la bomba tienen
ha completado, algunas correcciones pueden
aplicarse para refinar la estimacin:
La prediccin del perodo de pago
puede ser refinado haciendo una correccin
cin para la potencia necesaria a la
capacidad normal de la bomba en el
caso VFD en vez de aceptar la
constante por ciento de la potencia del motor
que est integrado en la base de evaluacin
Cin. Se da el factor de correccin

en la Figura 10 donde la x eje y ( X W )


es la relacin de la potencia que funciona a
capacidad normal para el caso VFD a
la potencia nominal del motor. los
factor de correccin, que puede ser posible
ser de hasta 50% en el perodo de pago,
se da a continuacin en forma de ecuacin
Factor de correccin
= -4.5 X W + 4,06
(12)
Una correccin puede ser aplicado para la
costo de la energa con el perodo de pago
inversamente lineal con el costo
de poder. Como era de esperar, salvadora
ing potencia ms caro requiere
menos tiempo para recuperar la inversin
de no ahorro de menos costoso
poder. El factor de correccin es:
Factor de correccin = 7.2 / PC
(13)
Donde PC es el costo de la energa en cntimos
por kilovatio hora ( / kWh)
Si el servicio es intermitente, la re-
sultado es el tiempo de funcionamiento requerido
para el pago, no el tiempo del calendario
El autor no tiene conocimiento de ningn coste
ndice que realizar un seguimiento de costo VFD. Ser-
partes, el plazo de pago no es un lin-
la funcin del odo del VFD cost un simple
correccin no se podra aplicar. los
mejor procedimiento puede ser el uso de la
resultados de las evaluaciones de la segunda etapa,
que se han hecho anteriormente, a
dar un rango de ajuste global
factores que incluyen los costos actualizados
y tambin correcto para supuestos que
no se ajustan a las polticas o de-
normas signo se utilice
Si el uso de la pantalla VFD permite la eliminacin
nacin de un desvo de flujo mnimo, la
costo de capital de la caja VFD apa-
abordaje a la del caso base. El poder
el ahorro ser casi en su totalidad un bono
Si la tubera est hecha de una aleacin tal
como el acero inoxidable del tipo 316, el capitalismo
Tal costo del caso VFD ser AP-
madamente el mismo que el de la
caso base. El ahorro de energa ser
casi en su totalidad un bono
Si el uso de la VFD permite la
tamao de la bomba o el tamao de la
motor a reducirse, el caso VFD
ser el costo de capital mnimo
caso. El ahorro de energa se en-
enteramente un bono
Incluso si las correcciones ayudan a la precisa
picante, los resultados siguen siendo aproximada
y deben considerarse preliminares.
Sin embargo, con una evaluacin preliminar
acin, un ingeniero de proceso puede juzgar
si se debe proceder a una segunda
etapa de evaluacin e involucrar a otros
disciplinas de ingeniera. En el sector
En segundo etapa, el ingeniero necesita para con-
considerar los puntos que podran hacer
una diferencia significativa y que son
insuficientemente precisa, son ignorados
o se asumen incorrectamente en el
evaluacin preliminar. Posiblemente,
la evaluacin preliminar podra ser
considerarse como definitivas si es tan concluyente
que ninguno de los puntos podra cambiar
la conclusin. Por otra parte,
la consideracin de la cantidad de una
cambiar los diversos puntos podran hacer
Podra s misma, considerada la ms
evaluacin que se requiere.
Un ejemplo pone de manifiesto
Utilice el mtodo aproximado para determinar
minar si VFD sera econmico
para un caso con una bomba, un repuesto y
dos variadores de frecuencia, donde el requisito es
un simple pago antes de impuestos de 2 aos
o menos. La cada de presin por friccin
es 25% de la cabeza de la bomba total para el
caso VFD, y la operacin es en 70%
de la capacidad nominal. El poder con-
el consumo es de 35 kW, y los motores de 55
kW (75 CV) han sido seleccionados. los
costo de la energa es de 7.6 / kWh.
De la Figura 9 para 25% de friccin
la cada de presin y la capacidad de 70%, el
perodo de pago de base es de 1,3 aos. la correlacin
factor de reccin para el consumo de energa
se calcula como sigue:
X W = 35 kW / 55 kW = 0,64.
De la ecuacin (12) (o la Figura 10):
Correccin del Factor = -4.5 (0,64) + 4,06
= 1,2
El factor de correccin del coste de
potencia de la Ecuacin (13) es:
Correccin del Factor = 7.2 / kWh
7.6 / kWh = 0,95
El plazo de pago es corregido:
Pago = 1,3 yr 1,2 0,95 = 1,5 yr
Dado que este es menos de 2 aos, la pre-
liminar conclusin es que los variadores de frecuencia
sera rentable y digno de
una evaluacin adicional.
pros y los contras cualitativos
Adems de los elementos de la eco-
evaluacin econmica, hay algunos ad-
ventajas y desventajas que son
no es fcil de cuantificar.
Ventajas. En primer lugar, la experiencia con
bombas funcionando a velocidades fijas tiene
convencido a algunas empresas que, cuando
que sean aplicables, las bombas funcionen
velocidades ms bajas requieren suficientemente menor
mantenimiento que su capital ms elevado
costo es justificado. bombas de control VFD
reduciendo su velocidad, por lo que tambin
reducir el mantenimiento en la medida
que reducen la velocidad. Segundo,
VFD comienzan las bombas a una velocidad lenta
y aumentar de forma constante a la requerida
velocidad. Este es un mtodo deseable
de bombas de partida que minimiza
el impacto tanto en los motores y
las bombas, y minimiza el desgaste.
En tercer lugar, la ingeniera y construccin
horario cin puede acortarse un poco
mediante la eliminacin de un cierto control de la vlvula estacin
Ciones. El diseo de tuberas y construccin
la obra es por lo general en la crtica
camino, mientras que el diseo elctrico y
los trabajos de construccin no puede ser. Ah-
tanto, la reduccin de algunos trabajos de canalizacin en el
costa de aumentar algunas elctrica
el trabajo puede mejorar la programacin.
Desventajas. Hay tambin dos
inconvenientes cualitativos para VFD,
el primero de los cuales es un Pip potencial
ing problema de vibracin. La tubera de
una bomba funcionando a velocidades variables es
sujeta a mltiples cuencia emocionante
cias y pueden vibrar a frecuencias
donde la tubera de una bomba en funcionamiento
a una velocidad fija no lo hara. algunos VFD
puede ser programado para omitir velocidad
rangos, que puede ser una solucin fcil
si la bomba no tiene que funcionar a
las velocidades que estn causando problemas.
De lo contrario, el apoyo adicional de tuberas
a un costo adicional ser necesario.
La segunda desventaja es que una
puede ser necesario operador adicional
Para el funcionamiento manual. A-vlvula de control
estacin ser con frecuencia se encuentra cerca de
el instrumento que muestra el
variable que est siendo controlada de modo
que un solo operador puede observar el
lectura de salida y ajustar la vlvula de control
o su derivacin. Un variador de frecuencia se encuentra normalmente
en una habitacin sin ventanas, lo que puede re-
cuadernillo que un segundo operador
AJUSTES DEL para el operador en el VFD.
Si una lectura de datos mvil est disponible,
y si el problema que se requiere la
operacin manual no afecta a ella, una
no se requerira segundo operador.
Gestin de las evaluaciones
Variadores de frecuencia de baja tensin son suficientemente in-
caro evaluacin que se detalla altamente

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