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INTRODUCCIN
Dentro del estudio del flujo de fluidos encontramos el impacto de un chorro sobre
una superficie. En el siguiente informe se realizara el estudio de dos situaciones
sencillas (una superficie plana, y otra hemisfrica) pero que dan una idea de
cmo la energa que puede traer un fluido puede ser aprovechada para realizar un
trabajo cualquiera, adems de tener otros criterios como la eficiencia.
Por ello nos enfocaremos en determinar la fuerza que se genera a travs de un
impacto de chorro a una superficie, sea plana o curva.
En este informe se proceder a realizar los experimentos para determinar las
fuerzas ejercidas por un impacto de un chorro, para que despus se comparen
con las expresiones tericas y medir el grado de error que se obtuvo al efectuar
las mediciones.
Como tambin es una base para el desarrollo de la teora de la mecnica de
fluidos y turbomquinas hidrulicas. Una forma de producir trabajo mecnico a
partir de un fluido bajo presin es usar la presin para acelerar el fluido a altas
velocidades de un chorro. El chorro es dirigido a las paletas de una turbina, la cual
gira por la fuerza generada en las aspas debido al cambio de momento o impulso
el cual toma lugar cuando el chorro pega en las paletas. En este experimento, la
fuerza generada por un chorro de agua que impacta un plato plano, una superficie
oblicua o una copa semiesfrica puede ser mediday comparada con el momento
del flujo en el chorro.
1
2. OBJETIVOS
2
3. MARCO TEORICO
Esta ecuacin establece la suma de las fuerzas (de superficie y msicas) que
actan sobre un volumen de control no acelerado, es igual a la relacin de cambio
de momento dentro del volumen de control, ms la relacin neta de flujo de
momento que sale a travs de la superficie de control.
Considere la situacin mostrada en la Fig. 1, en la que un chorro de agua impacta
contra una superficie slida plana (a), oblicua (b) o hemisfrica (c). El chorro de
agua, generado mediante una tobera de d = 8 mm de dimetro interior, lleva una
velocidad v, de manera que transporta un caudal Q = v A,
Donde A = d2 / 4 es el rea de la seccin transversal del chorro.
.
3
As. En condiciones estacionarias (Q = constante), y teniendo en cuenta que los
efectos viscosos son despreciables en el problema (Re = v d />> 1), donde y
1 son la densidad y viscosidad del agua respectivamente, la aplicacin de la
ecuacin de Bernoulli a lo largo del chorro proporciona v s = v, de manera que la
velocidad de salida es igual a la velocidad del chorro. Por tanto, la conservacin
de la masa implica A s = A. La ecuacin de la cantidad de movimiento proporciona
la fuerza total sobre la placa en cada caso (se deja como ejercicio al lector
demostrarlo):
(a) F = Q 2/ A
(b) F = 3/2 Q 2 / A
(c) F = 2 Q 2 / A
APLICACIONES
Las turbinas son dispositivos que producen energa a partir de un fluido que pasa
por ella, estn constituidos por un conjunto de labes ajustados al eje de la turbina
recibiendo el nombre de rodete o rotor. El flujo a travs de una turbo mquina
puede ser: axial, radial o mixto. La mquina de flujo axial (turbina Francis) maneja
grandes gastos, con alto rendimiento. Para una turbina de impulso o de reaccin
(turbina Paltn) no existe aceleracin del fluido respecto al labe, es decir, trabaja
a velocidad constante. En general, la energa del fluido que se transmite a los
labes (o rotor) es convertida en energa mecnica y sta a su vez puede ser
transformada en energa elctrica, como sucede en las plantas hidroelctricas.
1 https://es.scribd.com/doc/138357822/Impacto-de-Chorro-Sobre-Superficie
4
4. PROCEDIMIENTO
Para este tipo de prueba se utiliza un banco de anlisis que consta de una
manguera que inyecta agua hacia un alabe dependiendo del tipo de geometra
estudiar ( plana , hemisfrica ) ,. , este aparto debe estar inicial mete nivelado se
ajust el peso colocado en la barra superior o regleta hasta cuando marco cero, ,
luego de esto se abri la vlvula y se movi el contrapeso de la ranura a una
distancia determinada, y se abri ms la vlvula para volver a nivelarlo , al igual
se tom la masa del agua y el tiempo transcurrido, se hizo esta secuencia para
nueve caudales ms , y lu8egon se cambi el alabe para poner un alabe plano, y
luego se realiz el anterior procedimiento para este nuevo alabe
5. TABLAS
Alabe plano:
No Distan masa Tiemp Qm V(m/s V0(m/ Qm*V0( F(N)
cia (Kg) o(s) ) s) N)
(mm)
1 0 1,5 60,09 0,025 0,393 #NU #NUM! 0
M!
2 0,011 2 53,62 0,037 0,586 #NU #NUM! 0,431
3 4 M! 2
3 0,018 2,5 45,37 0,055 0,866 0,251 0,0139 0,705
1 2 6 6
4 0,027 3 41,3 0,072 1,141 0,784 0,057 1,058
6 3 6 4
5 0,036 3,5 14,49 0,241 3,796 3,705 0,8948 1,411
5 6 2
6 0,049 4 16,18 0,247 3,886 3,796 0,9386 1,920
2 2 8 8
7 0,056 4,5 6,34 0,709 11,15 11,12 7,8985 2,195
8 86 78 2
Alabe hemisfrico:
5
No Distanc masa Tiempo Qm V(m/s) V0(m/ Qm*V0( F(N)
ia (Kg) (s) s) N)
(mm)
1 0 1,5 104 0,01 0,2282 #NUM #NUM! 0
44 !
2 0,011 2 60,04 0,03 0,5277 #NUM #NUM! 0,43
33 ! 12
3 0,027 2,5 22,31 0,11 1,7765 1,5713 0,1761 1,05
21 84
4 0,049 3 41,45 0,07 1,1474 0,7934 0,0574 1,92
24 08
5 0,074 3,5 38,73 0,09 1,4326 1,1685 0,1056 2,90
04 08
6 0,088 4 38,08 0,10 1,664 1,4429 0,1515 3,44
5 96
7 0,096 4,5 33,96 0,13 2,0998 1,9293 0,2556 3,76
25 32
6. CUESTIONARIO
Calcular la velocidad a la salida del orificio (V) y la velocidad del chorro (Vo)
M
Qm=
t
Qm
V=
A
d2
A=
4
Vo= V 2 0,687
6
0,025 Kg/s
V=
Kg 2
1000 3 0,00006361 m
m
V =0,393 m/ s
Vo=INDETERMINACION MATEMATICA
N:2
0,0373 Kg/s
V=
Kg 2
1000 3 0,00006361 m
m
V =0,5864 m/s
Vo=INDETERMINACION MATEMATICA
N:3
0,0551 Kg /s
V=
Kg 2
1000 3 0,00006361 m
m
V =0,8662 m/s
Vo=0,2516 m/s
7
N:4
V =1,1413 m/s
Vo=0,7846 m/s
N:5
V =3,7966 m/s
Vo=3,705m/ s
N:6
0, 2472 Kg/ s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =3,8862 m/s
8
Vo=3,7968
N:7
0,7098 Kg/s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =11,1586 m/s
Vo=11,12 m/ s
0,0144 Kg/s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =0,2282 m/s
Vo=INDETERMINACION MATEMATICA
N:2
9
0,0333 Kg/s
V=
Kg 2
1000 3 0,00006361 m
m
V =0,5277 m/ s
Vo=INDETERMINACION MATEMATICA
N:3
0,1121 Kg/ s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =1,7765 m/s
Vo=1,5713 m/ s
N:4
0,0724 Kg/s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =1,1474 m/ s
Vo=0,79343 m/ s
10
N:5
0,0904 Kg/s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =1,4326 m/s
Vo=1,1685 m/ s
N:6
0,1050 Kg/s
V=
Kg 2
1000 3 0,00006361 m
m
V =1,6640 m/s
Vo=1,4429
N:7
0,1325 Kg/s
V=
Kg
1000 3 0,00006361 m2
m
V =2,0998 m/s
11
Vo= (2,0998 m/s)20,687
Vo=1,9293 m/ s
0,6gy
F= =39,24 y
0,15
N2:
F=39,24( 0,0 18 )=0, 7056 N
N3:
F=39,24( 0 , 027 )=1,0584 N
N4:
F=39,24( 0,0 36 )=1, 4112 N
N5:
F=39,24( 0,0 49 ) =1,9208 N
N6:
F=39,24( 0,05 6 )=2, 1952 N
N2:
F=39,24( 0,00 27 )=1,0584 N
N3:
12
F=39,24( 0,0 49 ) =1,9208 N
N4:
F=39,24( 0,0 74 )=2,9008 N
N5:
F=39,24( 0,0 88 )=3,4496 N
N6:
F=39,24( 0,09 6 )=3,7632 N
N7:
(F)vs (Qm*Vo)
ALABE PLANO
2.500
f(x) = 2.96x + 0.5
2.000 R = 0.83
1.500
F (N)
1.000
0.500
0.000
0.000 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800
Qm *Vo (N)
13
(F)vs (Qm*Vo)
ALABE HEMISFRICO
4.000
1.000
0.000
0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350
Qm *Vo (N)
7. PREGUNTAS
Instalar una llave que regule el caudal en el banco de pruebas de una mayor
precisin, ya que esta puede generar variacin en el flujo y por lo tanto en la
medicin sistemtica del caudal.
Instalar un sistema de tornillo tuerca 2 para graduar la masa en la parte superior del
aparato, este sistema ayudara a tener ms precisin a la hora de nivelar la masa
y ahorrara tiempo por la variacin de fuerza del resorte.
Cul sera el efecto sobre el valor del clculo de la eficiencia en los siguientes
errores sistemticos de medicin
2 https://sites.google.com/site/gabrielmecanismos/Home/parte-iii/04---
transformacion-del-movimiento-giratorio-en-lineal-continuo/4-2---sistema-
tornillo-tuerca
14
a Una disminucin3 de 1 gr en el peso ajustable, es decir de 600 gr a 599 gr,
aplicando la frmula de fuerza generara una disminucin en esta de
aproximadamente 7 milsimas, esto se puede observar por la relacin que
tiene la variacin de momento respecto al tiempo que es igual a las fuerzas
que interactan en el sistema, esta variacin en realidad no es relevante
para la obtencin de los datos posteriores.
Serian similares, y se encontraran entre los datos intermedios del alabe plano y el
hemisfrico, ya que un cono con ese ngulo sera un aparejo intermedio entre los
otros dos. Sin embargo es posible que exista una variacin en la fuerza porque el
chorro tendra un ngulo de cada diferente y por lo tanto una velocidad en el
alabe diferente al plano o el hemisfrico. Se debe hacer la prueba y tomar los
datos para corroborar la informacin y tener ms certeza.
Si el alabe estuviera sometido a un desplazamiento con una velocidad
constante, por una turbina o rueda pelton, como cree que sera la
componente de la fuerza resultante que opone el alabe y la velocidad de
salida del chorro impactado?
3 http://www.geocities.ws/evilchezperez/lab4.html
5 http://www.cec.uchile.cl/~jfiguero/pelton.html
15
8. REVISIN DE LITERATURA
R/
16
X
F= P1-P2
Las fuerzas que actan sobre el alabe curvo son las aplicadas por el impacto del
chorro expresadas como la razn de cambio de presin por el rea de impacto;
menos las ejercidas por la presin hidrosttica que se opone al movimiento pero
estas condicionadas por el ngulo que lo determina segn la curvatura del alabe
Ahora realizamos la transferencia de momento que se presenta.
momento
tiempo recibido
momento
tiempo transmitido
variacion de momento
=
tiempo
Recibido Transmitido
Variacion de momento
Tiempo
F aplicada
La presin hidrosttica = gh
17
F
P= F=P. A
Sabiendo que A y que
X
F= friccin del
sistema.
F= P1-P2
Y
Las fuerzas estaran expresadas en la siguiente ecuacin
F=[ ( P1P2 ) ghfricciondel sistema ] area de impacto
18
Y en trminos de sus componentes serian
F X =(gh cos )(fri cos)area
19
De admisin parcial, el lquido ataca slo una parte del rodete
Tangenciales, el lquido ataca tangencialmente al rodete
De accin, el agua y el rodete tienen el mismo sentido
Su utilizacin es idnea en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y
7
Mayores), y caudales relativamente pequeos (hasta 10 m3/s)
TURBINA FRANCIS
Las Turbinas Francis se conocen como turbinas de sobrepresin por ser sta
variable en el rodete, o tambin como turbinas de admisin centrpeta total por
encontrarse el rodete sometido a la influencia directa del agua en toda su periferia
Entran en la clasificacin de turbinas radiales-axiales y de reaccin
El campo de aplicacin es muy extenso, dado el avance tecnolgico conseguido
en la construccin de este tipo de turbinas. Se pueden emplear en saltos de
distintas alturas dentro de una amplia gama de caudales (entre 2 y 200 m3/s
aproximadamente). Las turbinas Driaz son, esencialmente, turbinas Francis de
labes orientables Lo ms caracterstico son sus labes en forma de cazoleta 8
TURBINA KAPLAN
La turbina KAPLAN es, en esencia, una turbina de hlice de labes orientables
La turbina DERIAZ es, en esencia, una turbina Francis de labes orientables
La principal ventaja que presentan estas turbinas es la posibilidad de ajustar su
geometra, segn la carga demandada, a las condiciones de ptimo rendimiento.
Un rodete puede trabajar como infinitos rodetes
Esto produce un cambio importante en el comportamiento de la turbo mquina a
cargas parciales Dato cronolgico: La turbina Kaplan fue presentada en el ao
1.925, la turbina Deriaz en 1.956
7http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Sist%20Ener/03%20T
%20HIDRAULICAS.pdf
83http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Sist%20Ener/03%20T
%20HIDRAULICAS.pdf
20
La regulacin de las turbinas hidrulicas se realiza mediante la variacin del
caudal suministrado, a igualdad de salto9
9. CONCLUSIONES
9http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Sist%20Ener/03%20T
%20HIDRAULICAS.pdf
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10. BLIOGRAFA E INFOGRAFA
BIBLIOGRAFIA
MECANICA DE FLUIDOS APLICADA, Robert L. Mott. Prentice-Hall.
INFOGRAFIA
https://es.scribd.com/doc/138357822/Impacto-de-Chorro-Sobre-Superficie
https://sites.google.com/site/gabrielmecanismos/Home/parte-iii/04---
transformacion-del-movimiento-giratorio-en-lineal-continuo/4-2---sistema-
tornillo-tuerca
http://www.geocities.ws/evilchezperez/lab4.html
https://books.google.com.co/books?id=Uh-Mecnica Newtoniano Escrito
por Anthony Philip
http://www.cec.uchile.cl/~jfiguero/pelton.html
http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20Sist
%20Ener/03%20T%20HIDRAULICAS.pdf
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