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7mo semestre B | Carrera de Ingenieria Civil

Contenido
PROTECCION CONTRA LA EROSION..........................................................2
FACTORES QUE COMPONEN LA EROSIN HDRICA.............................2
EL PROCESO DE LA EROSIN HDRICA.................................................3
CONTROL DE LA EROSIN DE ORIGEN HDRICO..................................3
SISTEMAS DE REVESTIMIENTO RGIDO....................................................4
PROTECCION CONTRA LA EROSION

La erosin se define como el desgaste de la superficie terrestre por la accin de


agentes extremos como el agua y en menor cuanta por el aire. En el caso de la
infraestructura vial es la erosin hdrica la ms importante y la de efectos ms
perjudiciales, se produce, cuando se disgregan las partculas de los materiales
superficiales y son arrastrados de dichas superficies por la accin del agua.

El impacto de las gotas de lluvia sobre las superficies desnudas de los nuevos suelos
de las reas excavadas y de las construidas con los estriles, provoca, por un lado,
una destruccin de los agregados de esos materiales produciendo la liberacin de
partculas finas y, por otro, una disminucin de la velocidad de infiltracin como
resultado de la formacin de una costra ms importante debido a la compactacin. Si
cae ms lluvia de la que puede infiltrarse en el suelo, se producen entonces las
escorrentas.

FACTORES QUE COMPONEN LA EROSIN HDRICA

La desagregacin, transporte y sedimentacin de las partculas del suelo por las gotas
de lluvia y el escurrimiento superficial definen el proceso de erosin hdrica. Este se ve
afectado por varios factores, como ser, el clima, el suelo, la vegetacin y la topografa.

Los factores climticos tienen un papel importante en la erosin hdrica, siendo las
precipitaciones, tanto en su intensidad como en su duracin, el elemento
desencadenante del proceso. No obstante, la relacin entre las caractersticas de la
lluvia, la infiltracin, el escurrimiento y la prdida de suelo, es muy compleja.

La erosin que provoca la gota de agua, es el producto de la energa cintica de la


partcula de agua sobre partculas de suelo que se disgregan ante el impacto de las
gotas de lluvias. Algunas caractersticas del suelo como su agregacin, su textura, su
capacidad de infiltracin, entre otras, afectan su erosionabilidad.
Si bien la influencia de la vegetacin sobre la erosin hdrica, vara con la poca del
ao, cultivo, grado de cobertura, desarrollo de races, etc., podemos considerar que su
efecto se relaciona directamente con la intercepcin, velocidad de escurrimiento e
infiltracin.

La topografa influye en el proceso a travs de la pendiente. Debindose considerar su


longitud, magnitud y forma.

EL PROCESO DE LA EROSIN HDRICA

Se define el fenmeno de la erosin como un proceso de desgaste, transporte y


deposicin de las partculas de la masa de suelo. La sedimentacin, proceso de
deposicin del material erosionado y transportado, ocurre a veces lejos del lugar de
origen, pudiendo provocar tanto o ms dao que la erosin misma. El impacto de las
gotas de lluvia y el escurrimiento representan los agentes externos que trabajan para
vencer la cohesin de las partculas de la masa de suelo y provocar su transporte.

Una vez que la capacidad de infiltracin y de almacenamiento superficial est


satisfecha, comienza el escurrimiento, arrastrando las partculas sueltas y las que su
fuerza misma desagrega. Cuando el suelo est expuesto, la desagregacin por la
lluvia es una accin generalizada. Pero la desagregacin por el escurrimiento es una
accin dirigida que acta sobre una pequea parte de terreno en el cual ste se
concentra con velocidades erosivas.

CONTROL DE LA EROSIN DE ORIGEN HDRICO

Presas filtrantes: destinadas a retener el suelo arrastrado por la escorrenta


superficial
Existen varias formas de controlar la erosin de carcter hdrico. Entre otras se puede
mencionar:

1. El incremento de la cobertura vegetal del rea a ser protegida. Esto se puede


hacer de varias formas:
Mediante la reforestacin;
Evitando el sobre pastoreo de las praderas;
En terrenos cultivables, hacer uso de tcnicas adecuadas de labranza, y
procurar que los cultivos estn crecidos en el perodo de lluvias;

2. Construir retenes artificiales de los suelos arrastrados por el escurrimiento


superficial de las aguas de lluvia.

SISTEMAS DE REVESTIMIENTO RGIDO.

Los bancos taludes, terraplenes o muros no pueden sostener la vegetacin, as que


deben protegerse de la erosin por medio de varios sistemas, entre ellos el de
revestimiento rgido. Estos revestimientos incluyen a los preformados de geotextiles
(geobolsas, geosacos, colchacreto, bolsacretos, etc.), confinamiento geocelular,
gaviones, bloques articulados de concreto, adocretos y por supuesto, enrocamientos.

Cuando se coloca un sistema de revestimiento rgido el agua puede entrar y salir, pero
la fuerza del agua la resiste el revestimiento. Con el entrar y salir del agua, sta puede
acarrear gradualmente partculas de tierra hacia afuera del revestimiento. Los huecos
(tubificacin) resultantes hacen que el soporte que proporciona el revestimiento se
pierda. A este proceso se le llama tubificacin. La tubificacin puede culminar en
asentamientos, desplazamiento u otro tipo de inestabilidad en el sistema de
revestimiento rgido.
En un sistema de revestimiento rgido, bien construido, se coloca una capa filtrante
entre el suelo del terrapln y el revestimiento, para prevenir un deslave. Las capas
filtrantes tradicionales han sido capas de arena y de agregados. Estos filtros
graduados son muy costosos, porque se construyen con material selecto, clasificado.
Tambin, la capa filtrante debe ser de un espesor 26 controlado, sobre una ladera,
donde es muy difcil construir. Por estas dos razones es frecuente - de manera
errnea- que estas capas no se incluyan en la obra.

Los sistemas de proteccin con revestimientos rgidos son caros de construir. Los
costos pueden llegar a los $210 dlares por metro cuadrado en casos cuando se usen
elementos tan sofisticados y elegantes como el Ecomuro o el Ecocreto. El buen
funcionamiento de los sistemas ms caros solo puede asegurarse si est protegido
contra la tubificacin. En consecuencia, siempre debe usarse una capa filtrante debajo
de un revestimiento rgido, en un ambiente erosivo.

Los geotextiles se han convertido en las capas filtrantes ms adecuadas para los
revestimientos rgidos porque superan las desventajas de los filtros de arena y de
agregados ptreos. Para empezar, se fabrican ya con propiedades hidrulicas
especficas y de retencin de tierra, las cuales pueden seleccionarse fcilmente para
proteger el suelo que necesite proteccin. Segundo, pueden instalarse con facilidad
sobre taludes, terraplenes o muros, an bajo el agua. De acuerdo a la granulometra
del suelo por proteger, se puede elegir un geotextil tejido o no tejido. La especificacin
AASHTO M 288 proporciona una gua para seleccionar las propiedades adecuadas
para el geotextil. Para conocer ms al respecto, se recomienda ampliamente el Manual
de Geosintticos, editado por la GMA, en espaol.

REVESTIMIENTO CON CONCRETO:

Los revestimientos de concreto con refuerzo se utilizan cuando el canal se construye


en sitios cuyos cambios de temperatura son extremos y hay.
El acero de refuerzo sirve para evitar el agrietamiento del concreto como resultado de
dichos cambios de temperatura y para controlar las grietas y con ello las filtraciones.

La seccin del acero de refuerzo en direccin longitudinal es del 0.1 al 0.4% y en la


direccin transversal del 0.1 a0.2%, representa una parte importante del costo total y a
veces posible suprimirlo mediante las juntas de construccin.
El revestimiento de concreto, si bien implica un costo inicial elevado, presenta a su vez
mltiples ventajas, puesto que es muy duradero, los costos de conservacin son
mnimos y su capacidad aumenta a causa de que la superficie es relativamente lisa.

REVESTIMIENTO CON CONCRETO ASFALTICO:

El concreto asfaltico es una mezcla de arena, grava, cemento y asfalto, realizada a


temperaturas de 160C o ms, segn el tipo de asfalto. Los recubrimientos a base de
concreto asfaltico tienen algunas ventajas por su flexibilidad y resistencia a la erosin,
si bien falla por intemperismo. Los espesores varan de 6.5 a 10cm dependiendo del
tamao del canal. El asfalto se mezcla con arena o con arena y grava en proporcin
de 6 a 11% en peso y se le agrega despus el material fino (70% menor que la
abertura de la malla N200).

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