2.

3 SELECCIN DE EQUIPO PAR EL MANEJO DE MATERIALES

MANEJO DE MATERIALES EN LA PLATA

El manejo de materiales puede llegar a ser el problema de la produccin ya que

agrega poco valor al producto, consume una parte del presupuesto de
manufactura. Este manejo de materiales incluye consideraciones de movimiento,
lugar, tiempo, espacio y cantidad. El manejo de materiales debe asegurar que las
partes, materias primas, material en proceso, productos terminados y suministros
se desplacen peridicamente de un lugar a otro.
Cada operacin del proceso requiere materiales y suministros a tiempo en un
punto en particular, el eficaz manejo de materiales. Se asegura que los materiales
sern entregados en el momento y lugar adecuado, as como, la cantidad correcta.
El manejo de materiales debe considerar un espacio para el almacenamiento.
En una poca de alta eficiencia en los procesos industriales las tecnologas para el
manejo de materiales se han convertido en una nueva prioridad en lo que respecta
al equipo y sistema de manejo de materiales. Pueden utilizarse para incrementar
la productividad y lograr una ventaja competitiva en el mercado. Aspecto
importante de la planificacin, control y logstica por cuanto abarca el manejo
fsico, el transporte, el almacenaje y localizacin de los materiales.
El flujo de materiales deber analizarse en funcin de la secuencia de los
materiales en movimiento (ya sean materias primas, materiales en productos
terminados) segn las etapas del proceso y la intensidad o magnitud de esos
movimientos. Un flujo efectivo ser aquel que lleve los materiales a travs del
proceso, siempre avanzando hacia su acabado final, y sin detenciones o
retrocesos excesivos.
Los factores que afectan el tipo de flujo pueden ser:

Medio de transporte externo.

Nmero de partes en el producto y operaciones de cada parte.

Secuencia de las operaciones de cada componente y nmero de

subensambles.

Nmero de unidades a producir y flujo necesario entre reas de trabajo.

Cantidad y forma del espacio disponible.

Influencia de los procesos y ubicacin de las reas de servicio.

 Almacenaje de materiales.

El anlisis del flujo de materiales es el punto principal de la Planeacin de la

Distribucin de Planta, cuando el movimiento de materiales es una parte mayor del
proceso. El caso se presenta cuando los materiales son grandes y voluminosos,
pesados y en altas producciones o si los costos de transporte o manejo son altos,
comparados con los costos de operacin, almacenaje o inspeccin.
Riesgos de un manejo ineficiente de materiales

A. Sobrestada.
La sobrestada es una cantidad de pago exigido por una demora, esta sobrestada
es aplicada a las compaas si no cargan o descargan sus productos dentro de un
periodo de tiempo determinado.
B. Desperdicio de tiempo de mquina.
Una mquina gana dinero cuando est produciendo, no cuando est ociosa, si una
maquina se mantiene ociosa debido a la falta de productos y suministros, habr
ineficiencia es decir no se cumple el objetivo en un tiempo predeterminado.
Cuando trabajen los empleados producirn dinero y si cumplen el objetivo fijado
en el tiempo predeterminado dejaran de ser ineficientes.

C. Lento movimiento de los materiales por la planta.Si los materiales que se

encuentran en la empresa se mueven con lentitud, o si se encuentran
provisionalmente almacenados durante mucho tiempo, pueden acumularse
inventarios excesivos y esto nos lleva a un lento movimiento de materiales por la
planta.

D. Todos han perdido algo en un momento o en otro.

Muchas veces en los sistemas de produccin por lote de trabajo, pueden
encontrarse mal colocados partes, productos e incluso las materias primas. Si esto
ocurre, la produccin se va a inmovilizar e incluso los productos que se han
terminado no pueden encontrarse cuando as el cliente llegue a recogerlos.
E. Un mal sistema de manejo de materiales puede ser la causa de serios
daos a partes y productos.
Muchos de los materiales necesitan almacenarse en condiciones especficas
(papel en un lugar clido, leche y helados en lugares frescos y hmedos). El
sistema debera proporcionar buenas condiciones, si ellas no fueran as y se da un
mal manejo de materiales y no hay un cumplimiento de estas normas, el resultado
que se dar ser en grandes prdidas, as como tambin pueden resultar daos
por un manejo descuidado.

F. Un mal manejo de materiales puede dislocar seriamente los programas de

produccin.
En los sistemas de produccin en masa, si en una parte de la lnea de montaje le
faltaran materiales, se detiene toda la lnea de produccin del mal manejo de los
materiales que nos lleva a entorpecer la produccin de la lnea haciendo as que el
objetivo fijado no se llegue a cumplir por el manejo incorrecto de los materiales.
G. Desde el punto de vista de la mercadotecnia, un mal manejo de materiales
puede significar clientes inconformes.
La mercadotecnia lo forma un conjunto de conocimientos donde est el aspecto de
comercializacin, proceso social y administrativo.
Todo cliente es diferente y para poderlo satisfacer depende del desempeo
percibido de un producto para proporcionar un valor en relacin con las
expectativas del consumidor.
Puesto que el xito de un negocio radica en satisfacer las necesidades de los
clientes, es indispensable que haya un buen manejo de materiales para evitar las
causas de las inconformidades.
H. Otro problema se refiere a la seguridad de los trabajadores.
Desde el punto de vista de las relaciones con los trabajadores se deben de
eliminar las situaciones de peligro para el trabajador a travs de un buen manejo
de materiales, la seguridad del empleado debe de ser lo mas importante para la
empresa ya que ellos deben de sentir un ambiente laboral tranquilo, seguro y
confiable libre de todo peligro. Puesto que si no hay seguridad en la empresa los
trabajadores se arriesgaran por cada operacin a realizar y un mal manejo de
materiales hasta podra causar la muerte.
El riesgo final en un mal manejo de materiales, es su elevado costo.
Cinco puntos que deben considerarse para reducir el tiempo dedicado al
manejo de materiales:
Reducir el tiempo dedicado a recoger el material

Usar equipo mecanizado o automtico

Utilizar mejor las instalaciones de manejo existentes

4) Manejar los materiales con ms cuidado

5) Considerar las aplicaciones de cdigo de barras para los inventarios y
actividades relacionadas.
Reducir el tiempo dedicado a recoger el material
Con frecuencia, se piensa en el manejo de materiales solo como transporte y no
se toma en cuenta el posicionamiento en la estacin de trabajo que tiene la misma
importancia. Como muchas veces se pasa por alto el posicionamiento del material
en la estacin de trabajo, quizs ofrezca mayores oportunidades de ahorro que el
transporte. Reducir el tiempo dedicado a recoger el material minimiza el manejo
manual costos y cansado en la maquina o el centro de trabajo. De al operario la
oportunidad de hacer su trabajo mas rpido, con menos fatiga y mayor seguridad.
Por ejemplo considere eliminar el material regado en el suelo. Quizs se pueda
apilar directamente en una tarima o deslizadora despus de procesarlo. Esto
puede significar una reduccin sustancial en el tiempo de transporte en la terminal
(el tiempo que el equipo de manejo de materiales esta ocioso mientras se lleva a
cabo la carga y descarga). Por lo comn, cierto tipo de transportadores o
montacargas pueden traer el material a la estacin de trabajo reduciendo o
eliminando el tiempo necesario para recoger el material. Las fbricas tambin
pueden instalar transportadores por gravedad, junto con la remocin automtica
de las partes terminadas, minimizando el manejo de materiales en la estacin de
trabajo.
Las relaciones entre los distintos tipos de equipo de manejo de materiales y de
almacenamiento deben estudiarse para desarrollar arreglos ms eficientes. Por
ejemplo, el esquema de la figura 3-14 muestra un arreglo para recoger ordenes,
describe como se pueden recoger los materiales de la repisas, ya sea con un
hombre a borde de un vehculo especial (izquierda) o de manera manual
(derecha). Un montacargas puede ayudar al reabastecimiento de la repisas. Una
vez que se recogen los artculos deseados, se mandan por transportador al lugar
de trabajo donde se realizan las operaciones de acumular rdenes y empacar.
Dispositivos para el manejo de materiales
El nmero de tipos de dispositivos para manejo de materiales de que actualmente
se dispone es demasiado grande para describir cada uno de ellos detalladamente.
En trminos de equipos para manejo de materiales de carcter general, se
describirn cinco tipos, estos son: transportadores, gras, ductos, carros y los
tradicionales vasos de seguridad - dispositivos diversos.
Gras
Manejan el material en el aire, arriba del nivel del suelo, a fin de dejar libre el piso
para otros dispositivos de manejo que sean importantes. Los objetos pesados y
problemticos son candidatos lgicos para el movimiento en el aire. La principal
ventaja de usar gras se encuentra en el hecho de que no requieren de espacio
en el piso.
Transportadores
Es un aparato relativamente fijo diseado para mover materiales, pueden tener la
forma de bandas mviles: rodillos operados externamente o por medio de
gravedad o los productos utilizados para el flujo de lquidos, gases o material en
polvo a presin: Los productos por lo general no interfieren en la produccin, ya
que se colocan en el interior de las paredes, o debajo del piso o en tendido areo.
Los transportadores tienen varias caractersticas que afectan sus aplicaciones en
la industria. Son independientes de los trabajadores, es decir, se pueden colocar
entre maquinas o entre edificios y el material colocado en un extremo llegara al
otro sin intervencin humana.
Los transportadores proporcionan un mtodo para el manejo de materiales
mediante el cual los materiales no se extravan con facilidad.
Se pueden usar los transportadores para fijar el ritmo de trabajo siguen rutas fijas.
Esto limita su flexibilidad y los hace adecuados para la produccin en masa o en
procesos de flujo continuo.
Los carros.
La mecanizacin ha tenido un enorme impacto de materiales en aos recientes.
Entre los que se incluyen vehculos operados manualmente o con motor. Los
carros operados en forma manual, las plataformas y los camiones de volteo son
adecuados para cargas ligeras, viajes cortos y lugares pequeos. Para mover
objetos pesados y voluminosos, se utilizan entre los tractores. La seguridad, la
visibilidad y el espacio de maniobra son las principales limitaciones.
Se desarrollaron maquinas para mover material en formas y bajo condiciones
nunca antes posibles. El desarrollo repentino hizo que las instalaciones existentes
se volvieran casi incompetentes de la noche a la maana. En la prisa por ponerse
al da, se desarrollaron mtodos ms novedosos. Por supuesto, algunas industrias
aun tienen que actualizarse, pero el problema actual ms grande es como utilizar
mejor el equipo moderno y coordinar su potencial en forma ms eficiente con las
necesidades de produccin.
Ductos.
Estos representan una clase de dispositivos para manejo de materiales que
consiste de tubos cerrados que conectan dos o ms puntos. Pueden fabricarse
con varios metales (hierro, acero, aluminio, hierro galvanizado, acero inoxidable,
etc.), o de madera, plstico, vidrio, tela, cemento y otros tipos de productos
arcillosos. Los ductos tienen la ventaja sobre los transportadores de que no se
extrava el material que se enva por ellos. Adems, se pueden mover los
materiales con mucha velocidad a muy bajo costo. Los ductos tambin se prestan
a que no se derramen los materiales por algn bordo.
Dispositivos diversos.
Algunos dispositivos para el manejo de materiales no se prestan a ser clasificados
en las categoras anteriores. Entre estos se incluyen ascensores, muelles
hidrulicos, tornamesas, maquinas de transferencias automticas y los ndices de
herramientas y maquinas controlados por cintas.
Todos estn familiarizados con los ascensores y sus caractersticas en sentido de
manejo de materiales. Los muelles hidrulicos son secciones de los muelles de
recibo y embarque y que pueden elevarse o bajarse de manera que puedan
ponerse a la altura de la plataforma del camin para facilitar su carga o descarga.
Se han ideado dispositivos similares para apuntarlos sobre camiones, de manera
que los materiales puedan llevarse sobre ruedas hasta la compuerta del camin y
luego bajar la carga hidrulicamente a tierra o a la compuerta.
Usar equipo mecanizado o automtico
Mecanizar el manejo de materiales casi siempre reduce costos de mano de obra y
los daos a los materiales, mejora la seguridad, alivia la fatiga y aumenta la
produccin. Sin embargo debe tenerse cuidado de seleccionar los equipos y los
mtodos adecuados. La estandarizacin del equipo es importante puesto que
simplifica la capacitacin del operario, permite intercambiar equipo y requiere
menos refacciones.
Los ahorros posibles a travs de la mecanizacin del equipo de manejo de
materiales se tipifican en los siguientes ejemplos. Al inicio del programa IBM 360,
para construir un tablero, el operador iba al almacn, elega las tarjetas correctas
requeridas para el tablero especfico segn su lista de conexiones, regresaba a
la mesa de trabajo y proceda a insertar las tarjetas en el tablero de acuerdo con la
lista. El mtodo mejorado utiliza dos maquinas automticas de almacenamiento
vertical, cada una con 10 carros y cuatros cajones por carros. Los carros se
mueven hacia arriba y dan vuelta en un sistema que es una versin comprimida de
la rueda del ferris. Con 20 posiciones posibles para detenerse segn las
necesidades, la unidad siempre selecciona la ruta mas corta, ya se hacia delante o
hacia atrs, para traer los cajones apropiados a la abertura en el tiempo mnimo
posible. Desde su asiente, el operador marca la parada correcta, jala el cajn para
exponer las tarjetas requeridas, saca la tarjeta y la coloca en el tablero. El mtodo
mejorado ha reducido el rea de almacenamiento cerca de 50%, ha mejorado la
distribucin de la estacin de trabajo y ha disminuido de manera sustancial los
errores al minimizar los manejo, la toma de decisiones y la fatiga del operador.
La mecanizacin es muy til en el manejo manual de materiales, como el paletizar.
Existen varios dispositivos bajo el nombre genrico de mesa elevador que elimina
la mayor parte del levantamiento que debe realizar un operario. Algunas cuentan
con resorte con la tensin adecuada para ajustar de manera automtica la altura
ptima para el trabajador conforme se colocan las cajas en una tarima o en la
mesa. Otras son neumticas y es sencillo ajustarlas con un control para eliminar el
levantamiento y poder deslizar el material de una superficie a otra.
Utilizar mejor las instalaciones de manejo de materiales existentes.
Para asegurar el mayor rendimiento del equipo de manejo de materiales, debe
utilizarse con efectividad. As, tanto los mtodos como el equipo deben tener la
suficiente flexibilidad para realizar una variedad de tareas de manejo de materiales
en condiciones variables.
Paletizar el material en almacenes temporales o permanentes permite que
mayores cantidades de material se transporten ms rpido que si se almacena sin
usar tarimas, y logra ahorros hasta de 65% en costos de mano de obra. En
ocasiones, el material se puede manejar en unidades ms grandes y convenientes
con el diseo de repisas especiales. Cuando se hace esto, los compartimientos,
ganchos, pasadores o soportes para sostener el trabajo deben manejarse en
mltiplos de 10 para facilitar el conteo durante el procesamiento de la inspeccin
final.
Manejar los materiales con ms cuidado.
Investigaciones industriales indican que cerca del 40 % de los accidentes en la
planta ocurren durante las operaciones de manejo de materiales. De estos, 25%
son causados por levantamiento y cambio de lugar de materiales. Con un anlisis
cuidadoso del manejo de materiales y el uso de dispositivos mecnicos para ese
manejo cuando es posible, se reduce la fatiga y los accidentes de los empleados.
Los registros prueban que la fbrica segura tambin es una fbrica eficiente.
Protecciones de seguridad en ciertos puntos de la transmisin de energa,
prcticas operativas seguras, buena iluminacin y limpieza adecuada son
esenciales para que el equipo de manejo de materiales sea seguro. Los
trabajadores deben instalar y operar todo este equipo de manera compatible con
las reglas de seguridad existente.
Un mejor manejo de material reduce los daos al producto. Si el nmero de
partes rechazada en su manejo entre estaciones es significativo, entonces esta
rea debe investigarse. En general, se puede minimizar este tipo de dao si se
fabrican carretillas o charolas de diseo especial para colocar las partes en cuanto
termina su procesado.
Considerar la aplicacin de cdigo de barras para los inventarios y
actividades relacionadas.
Las mayoras de los tcnicos tienen conocimientos de los cdigos de barras y el
escner o lector. El cdigo de barras ha acortado las colas en las cajas del
supermercado y de las tiendas por departamentos. Las barras negras y los
espacios en blancos representan dgitos que representan de manera nica el
producto y su fabricante. Una vez se lee este cdigo universal del producto (UPC)
en la caja, los datos decodificados se mandan a una computadora que registra la
informacin oportuna sobre productividad, estado del inventario y ventas.
Las siguientes cinco razones justifican el uso de cdigo de barras para
control de inventarios y actividades relacionadas:
Exactitud. El desempeo representativo tpico es menos de un error en 3.4
millones de caracteres. Esto es favorable al comprarlo con el 2% a 5% de error
caracterstico de la introduccin de datos a travs de un tablero.

Desempeo. Un scanner de cdigo de barras introduce datos tres o cuatro

veces ms rpido que introducir informacin por la tecla de un tablero.

Aceptacin. La mayora de los empleados disfrutan usar el scanner. Es

inevitable que lo prefieran al uso del tablero de la caja.

Costo bajo. Como los cdigos de barras estn impresos en paquetes y

contenedores, el costo de agregar su identificacin es muy bajo.

Portabilidad. Un trabajador puede llevar un escner al rea de la planta para

determinar los inventarios, el estado de las rdenes, etc.

El cdigo de barra es til en las reas de recepcin y almacn, para dar

seguimiento a los trabajos, para los informes de mano de obra, en el control de
herramientas, envos, informe de fallas, aseguramiento de la calidad, control y
programacin de la produccin. Por ejemplo, la etiqueta de un contenedor para
almacenar proporciona la siguiente informacin: descripcin de la parte, tamao,
cantidad para empacar, numero de departamento, nivel bsico de inventario y
punto de reorden. Es posible ahorrar un tiempo considerable si se usan los
escneres para reunir estos datos al reabastecer el inventario.
Los 10 principios de manejo de materiales desarrollados por handling
institute en 1998:

Principio de planeacin: todo el manejo de materiales debe ser el

resultado de un plan deliberado en el que se definan por completo
necesidades, objetivos de desempeo y especificaciones funcionales de los
mtodos propuestos.

Principio de estandarizacin: mtodos, equipos, controles y software para

el manejo de materiales debe estandarizarse dentro de los lmites que
logran los objetivos globales de desempeo y sin sacrificar la flexibilidad,
modularidad y produccin.
 Principio del trabajo: el trabajo de manejo de materiales debe minimizarse
sin sacrificar la productividad o el nivel de servicio requerido de la
operacin.

Principio de ergonoma: deben reconocerse la capacidad y las

limitaciones humanas y respetarse al disear las tareas y equipo de manejo
de materiales para asegurar operaciones seguras y efectivas.

Principio de carga unitaria: las cargas unitarias deben ser de tamao

adecuado y configurarse de manera que logren el flujo de material y los
objetivos de inventario en cada etapa de la cadena de proveedores.

Principio de utilizacin del espacio: debe hacerse uso efectivo y eficiente

de todo el espacio disponible.

Principio de sistema: las actividades de movimiento y almacenaje de

materiales deben estar integradas por completo para formar un sistema
operativo que abarca recepcin, inspeccin, almacenamiento, produccin,
ensamble, empaque, unificacin, seleccin de rdenes, envos, transporte y
manejo de reclamaciones.

Principio de automatizacin: las operaciones de manejo de materiales

deben mecanizarse y/o automatizarse cuando sea posible, para mejorar la
eficiencia operativa, incrementar la respuesta y mejorar la consistencia.

Principio ambiental: el impacto ambiental y el consumo de energa son

criterios a considerar al disear o seleccionar el equipo y los sistemas de
manejo de materiales.

Principio del costo del ciclo de vida: Un anlisis econmico exhaustivo

debe tomar en cuenta todo el ciclo de vida del equipo de manejo de
materiales y los sistemas que resulten.

Equipamiento para manejo de material

Transportador

Transportador de tobogn

Transportador de cinta

o Transportador de cinta plano

o Transportador telescpico de cinta

 o Transportadora de cinta curva

o Transportadora de cinta magntica

Figura 4 - Transportador de rodillos.

Transportador de rodillo (Figura 4)

Transportador de ruedas

Transportador de listn

Transportador de cadena

Transportador de lnea de remolque

Cinta area de carro

Transportador areo birrail

Transportador de carro sobre rail

Cinta clasificadora

o Deflector

o Desviador de empuje
 o Clasificador de rastrillo

o Clasificador de listn

o Clasificador de ruedas

o Clasificador de correa y cadena

o Clasificador de rodillos

o Listn movible

o Clasificador de bandeja movible

o Clasificador de bandas cruzadas

o Clasificador bombardero

Vehculos industriales

A pie

o Carretilla y carro de mano

o Transpaleta manual (Figura 5) o elctrica

 Figura 5 - Una transpaleta manual.

o Apilador con las piernas a horcajadas o con pantgrafo

Conductor a bordo

o Transpaleta

o Carro de plataforma

o Tractor con remolque

o Apilador de contrapeso

o Apilador de prtico

o Gra de patio

Automatizado

o Vehculo guiado automticamente

Cargador de carga unitaria

Cargador de pequeas cargas

Vehculo de traccin

Vehculo para montaje

Vehculo de almacenamiento y recuperacin

o Monorral automtico electrificado

o Sistema de transporte y clasificacin

Monorral, cabrestante y gra

Figura 6 - Gra torre.

Monorral

Cabrestante

Gra

o Brazo de gra

o Puente gra

o Gra de prtico

o Gra torre (Figura 6)

o Gra apiladora

Equipamiento de almacenaje
Almacenaje de unidades de carga

Figura 7 - Estante mnsula.

Estante para almacenaje de unidades de carga

o Almacenaje por apilamiento

o Estructura de almacenamiento de pals

o Estante selectivo de profundidad simple

o Estante selectivo de doble profundidad

o Estante selectivo drive-in

o Estante selectivo drive-thru

o Estante selectivo de flujo

o Estante selectivo push-back

o Estante mvil

o Estante mnsula (Figura 7)

 Equipamiento para almacenaje de unidades de carga

o A pie

Transpaleta manual o elctrica

Apilador con las piernas a horcajadas o con pantgrafo

o Conductor a bordo

Pasillos amplios

Transpaleta

Apilador de contrapeso

Pasillos estrechos

Apilador con las piernas a horcajadas

Apilador con las piernas a horcajadas y pantgrafo

Apilador de carga lateral

Apilador con torreta

Apilador combi

Automatizado

Equipamiento de almacenaje de pequeas cargas

Figura 8 - Estantera para cajas.

 Operador para existencias - Equipamiento de almacenaje

o Estantera para cajas (Figura 8)

o Cajones de almacenaje modulares en gabinetes

o Estante de flujo para cartn

o Entresuelo

o Estante mvil

Operador para existencias - Equipamiento de recogida

o Carro de recogida

o Carro de recogida de pedidos

o Persona a bordo de la mquina automatizada de almacenamiento y

recogida

o Recogida robotizada

Existencias para operador

o Carrusel

Carrusel horizontal

Carrusel vertical

Estante de giro independiente

o Mquina automatizada de almacenamiento y recogida para

minicargas

o Mdulo de elevacin vertical

o Distribuidor automtico

Equipamiento de identificacin y comunicacin automtica

Figura 9 - Lector de cdigo de barras.

Identificacin y reconocimiento automticos

o Codificacin por barras

Cdigo de barras

Lector de cdigo de barras (Figura 9)

o Reconocimiento ptico de caracteres

o Etiqueta de radiofrecuencia

o Cinta magntica

o Visin de mquina

Comunicacin automtica sin papel

o Terminal de datos de radiofrecuencia

o Auriculares con micrfono

o Ayudas por luz y ordenador

o Tarjeta inteligente
Accidentabilidad
Artculo principal: Siniestralidad laboral.

La confeccin de datos estadsticos relacionados con la manutencin mecnica de

materiales es de muy difcil valoracin por encontrarse los accidentes clasificados
por actividades y no desglosados por agentes materiales que causaban los
accidentes. En las clasificaciones de agentes materiales que se realizan de
accidentabilidad se reparten estos por accidentes leves, graves y mortales, estas
estadsticas se recogen por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
Trabajo en algunas provincias (Fernando, 1992, p. 326).

Criterios legales
Existe una normativa que est representada por una serie de disposiciones
legales y tcnicas, cuyos apartados ms importantes se reparten entre aspectos
legales formados por ordenanzas y reglamentos, normas UNE de obligado
cumplimiento y directivas CEE (Fernando, 1992, p. 328-329).

Riesgos y prevencin
Carretillas
Artculo principal: Carretilla elevadora.

En la clasificacin de riesgos de las carretillas automotoras se pueden destacar

diversos factores de riesgos como los vuelcos de la carretilla tanto laterales como
frontales, cada del conductor, cada de materiales transportados y almacenados,
colisiones contra obstculos y estructura, con vehculos o peatones, cada de
persona elevada o transportada y otros riesgos como la conduccin de la carretilla
por personas no cualificadas, lesiones lumbares, intoxicaciones y/o quemaduras,
incendios y/o explosiones (Fernando, 1992, p. 336-342).

Los riesgos en la cada de materiales son debidos por el mal estribado de las
cargas en la circulacin, por golpes contra estanteras o materiales almacenados
y/o rotura de estanteras y pals por exceso de carga. Se deben utilizar medios de
proteccin para evitar estos riesgos, tales como disponer de tejadillo de proteccin
del conductor, adaptar las cargas y evitar sacudidas, tener una buena iluminacin
de la zona de circulacin y almacenamiento, proteger las estanteras y zonas de
almacenamientos con defensas adecuadas, indicar la capacidad mxima de
estanteras y revisar peridicamente el estado de los pals.
Figura 10 - Carretillas elevadoras.

Los riesgos de cada del conductor se producen en el acceso o abandono de la

carretilla y en la inclinacin del conductor cuando el vehculo est en marcha.
Debido a estos riesgos se deben utilizar medios de proteccin tales como el
estribo correcto, antiderrapante, evitar marchas forzadas y problemas de
visibilidad que motiven inclinacin excesiva del operario.

En el manejo de la carretilla se encuentran tambin con riesgos en el vuelco de la

carretilla que pueden ser debidos por exceso de carga, velocidad inadecuada, por
circulacin en vas con pendiente y cerca de los desniveles. Los medios de
proteccin para el vuelco de carretilla son: la utilizacin de carretillas adecuadas a
la carga a levantar, evitar los cambios de direccin bruscos y los virajes en radios
pequeos a velocidad excesiva, verificar la posicin, la fijacin y estado de los
puentes de carga, no circular con carga elevada y asegurarse del buen estado de
las pendientes y vas de circulacin, verificar el bloqueo de los vehculos
(camiones y/o vagones) antes de penetrar en los mismos.

En las colisiones y choques contra obstculos y estructuras hay riesgos por el

exceso de velocidad, la poca visibilidad de las vas de circulacin, conduccin con
poca visibilidad debido a la carga y ausencia de sealizacin de obstculos y vas
de circulacin, circulacin con carga elevada, suelos resbaladizos, no limpios y
con obstculos. Los medios de proteccin utilizados para estos riesgos son los
siguientes: limitar el exceso de velocidad de la carretilla cuando la misma
constituye un grave riesgo (sealizar la velocidad mxima de circulacin), fijar
unos niveles de iluminacin adecuados a las vas de circulacin preferiblemente
las reas de giros y cambios de va, circular en el sentido adecuado, cuando la
carga no ofrezca condiciones de visibilidad segura, sealizar con lneas amarillas y
negras alternas, o lmparas rojas por la noche, aquellos obstculos u objetos
situados en las vas de circulacin, Circular con los brazos de horquilla a 0,15 m
por encima del suelo, mantener las reas de trabajo libres de obstculos y los
suelos limpios (sin aceite y/o grasas).
Se pueden sufrir riesgos en colisiones y choques contra otros vehculos debido a
exceso de velocidad, vas de circulacin inadecuadas y/o defectos en la
sealizacin. Para estos riesgos se utilizarn medidas de proteccin para
reducirlos, as pudiendo reducir las intersecciones, prever sentidos nicos y
anchura suficiente de las vas de circulacin, accionar la alarma sonora y reducir la
velocidad en cruces peligrosos y limitar la velocidad a las condiciones del local.

En la conduccin de las carretillas se tienen riesgos en colisiones y choques con

peatones por atropellos a peatones por exceso de velocidad, falta de visibilidad y/o
vas de circulacin inadecuadas. Para reducir estos riesgos se necesita dotar a la
carretilla de iluminacin rotativa, evitar entrada de vehculos y peatones por la
misma puerta de acceso a talleres y/o almacenes. Otros medios de los que se
disponen son: abordar las puertas batientes con precauciones, no aparcar la
carretilla en intersecciones o zonas de paso y estacionar la carretilla con los
brazos de horquilla colocados de plano sobre el suelo.

Una persona tiene un riesgo elevado de sufrir una cada al ir elevada como es en
la elevacin de personal en pal u horquilla de la carretilla para acceso a
estanteras o trabajos de mantenimiento. Se reducirn estos riesgos al sealizar y
prohibir la utilizacin de la carretilla para la elevacin de personal y la utilizacin de
jaula de seguridad para este tipo de trabajos.

En el transporte de personas tambin hay riesgos como en la cada de personas

que sean transportadas por carretillas en cabina o en las horquillas pero para
evitar esto se deben poner medios de proteccin como sealizar y prohibir la
utilizacin de la carretilla como vehculo de transporte de personas.

La conduccin por personas no cualificadas es un riesgo al que se est expuesto

pero se deben de evitar sealizando y prohibiendo la utilizacin de la carretilla por
personal no autorizado y la llave de contacto debe estar slo en posesin del
carretillero autorizado que la retirar al abandonar la carretilla.

Las lesiones lumbares es un riesgo al que debe de poner medios para evitarlo
utilizando neumticos adecuados a las superficies de circulacin, evitar las
marchas forzadas con marcha atrs y en caso de continuidad excesiva en marcha
forzada, estudiar la utilizacin de una carretilla con asiento adecuado a los
trabajos a realizar.

Los medios de proteccin para las intoxicaciones y quemaduras son: utilizar

carretilla adecuada (trmica o elctrica), de acuerdo con las caractersticas del
local de trabajo, efectuar el llenado de carburante en un local bien ventilado o al
aire libre y pantallas anticalor o antirradiaciones de acuerdo con el producto
transportado o en acceso de la carretilla a lugares peligrosos (fundiciones y/u
hornos).

En los incendios y explosiones, equipar la carretilla con un extintor adecuado si el

local de trabajo tiene un grave riesgo de incendio es un medio de proteccin, al
igual que tambin poner la recarga de bateras elctricas en un lugar adecuado,
bien ventilado y prohibir fumar si existe riesgo de incendio y explosin en el local.

Normas de utilizacin para operadores

Para la recogida de una carga debe cerciorarse de si la carga no sobrepasa la
capacidad nominal de la carretilla que viene indicada en las placas de
capacidades de carga y que depende de la altura de elevacin y de la distancia
del centro de gravedad, aproximarse paulatinamente al puesto de apilado y
colocar las horquillas a la misma altura del pal, comprobar si la distancia entre las
horquillas corresponde a los orificios del pal (las horquillas son ajustables
lateralmente y se tienen que sujetar siempre con los pasadores existentes), para la
recogida del pal es necesario que el mstil est en posicin vertical, se debe
avanzar lentamente hasta que el dorso de la horquilla tenga contacto con la carga
o el pal, accionar el freno de estacionamiento, levantar un poco la carga e inclinar
el mstil hacia atrs, al soltar el freno de estacionamiento cerciorarse de si est
libre el paso hacia atrs, retroceder paulatinamente y bajar la carga. Para trabajar
sin problemas con la carga a gran altura, es imprescindible que el piso tenga una
caracterstica perfecta. Adems, se debe procurar que la presin de los
neumticos sea la correcta (Fernando, 1992, p. 342-344).

En la traslacin con carga se debe de transportar la carga lo ms baja posible

teniendo en cuenta la distancia necesaria sobre el suelo, efectuar el transporte de
carga siempre usando ambas horquillas. Para el transporte de cargas pesadas es
muy importante que el peso se reparta homogneamente en las dos horquillas, se
debe de avanzar siempre con una velocidad regular. nicamente en caso de
peligro est permitido desconectar de forma brusca.

En la colocacin de la carga hay que detenerse poco antes de llegar al punto de

apilado y levantar la carga con un margen de seguridad por encima de la pila,
avanzar la carga hasta colocarla directamente encima de la pila y accionar el freno
de estacionamiento, hay que poner el mstil en posicin vertical y bajar la carga
hasta que las horquillas queden libres de peso y cerciorarse de si se puede
retroceder sin peligro soltando el freno de mano, retroceder paulatinamente y bajar
las horquillas.
Puentes-gra
Durante el accionamiento por botonera se pueden sufrir riesgos como el no
identificar correctamente los mandos de la botonera o por golpes contra
obstculos durante el guiado de la carga, pero para prevenir estas situaciones se
utilizarn botoneras con identificacin clara de los movimientos y controles y
mantener los pasillos de circulacin libres de obstculos y sealizados (Fernando,
1992, p. 355-367).

Los accidentes por accionamiento de radio suelen darse por personal no

especializado y por la falta de control de la carga por tendencia del manipulador al
quedarse parado, pero se podrn evitar al bloquear la radio con la llave de
seguridad despus de su utilizacin, o durante paradas importantes del puente-
gra y dando instrucciones al operador para el acompaamiento obligatorio de la
carga durante la manipulacin de la misma.

Figura 11 - Puente gra descargando.

En el accionamiento por cabina el no reglaje de los combinadores a la posicin de

parada automticamente conlleva al riesgo de accidente, del mismo modo los
cristales no adecuados en las ventanas del puente-gra frente a radiaciones y las
lesiones en pies y espalda en el acceso al puente-gra tambin conllevan riesgos.
Para estos riesgos se utilizarn ciertas normas de seguridad tales como: los
combinadores que llevarn un dispositivo de hombre muerto de modo que
vuelvan a la posicin de parada cuando se suelten y utilizar en las cabinas
cristales en vidrio de seguridad y adecuados contra las radiaciones en zonas
peligrosas (fundiciones y/u hornos). Las ventanas de gran altura llevarn un
asidero para evitar la cada involuntaria del conductor. Las cabinas deben
disponerse de tal forma que el conductor pueda, desde su puesto de trabajo, ver
todas las maniobras y que incluso, si se ve obligado a asomarse al exterior para
dirigirlas, no est expuesto a colocarse en una posicin peligrosa. Ninguna cabina
debe abrirse sobre el vaco. No pueden admitirse excepciones ms que cuando
sea imposible fijar plataformas o dispositivos equivalentes: por ejemplo, en los
puentes-gra de almacenado. En este caso, deben preverse dispositivos de
seguridad y este peligro particular debe ser sealado al personal.

La ausencia de pasarelas y barandillas tiene ciertos riesgos: la cada de operarios

durante las operaciones de mantenimiento y los atropellos de operarios en
operaciones de mantenimiento por insuficiente anchura de las plataformas y
distancias no reglamentarias con respecto a obstculos fijos. Para prevenirlos se
utilizarn unas normas de seguridad en pasarelas y plataformas, como son: la
anchura de paso de las pasarelas no debe ser inferior a 0,5 m, la distancia vertical
de una pasarela o una plataforma de acceso normal a la cabina y todo obstculo
situado por encima fijo o mvil con relacin a la pasarela, no debe ser inferior a 1,8
m. Esta distancia puede reducirse a 1,4 m para un obstculo fijo con relacin a la
pasarela de una longitud inferior a 1 m y a 1,3 m para las pasarelas y plataformas
de entretenimiento. Las pasarelas y plataformas situadas a una altura sobre el
suelo superior a 1 m deben estar provistas de barandillas sobre los lados que dan
al vaco. Para las pasarelas y plataformas de entretenimiento solamente es
necesario una barandilla; un pasamanos situado del lado opuesto al vaco y fijado
a una pared llena puede hacer las veces de barandilla.

El fallo o ausencia de finales de carrera y dispositivos limitadores provoca: riesgo

de golpes con la carga por oscilaciones originadas al chocar contra los topes;
riesgo de rotura de sistema de elevacin por sobrecarga y daos en la estructura
del puente; riesgo de cada de la carga por ausencia de mantenimiento adecuado
de los finales de carrera; choques entre puentes-gra que circulan por el mismo
camino de rodadura; y choque entre un puente-gra contra otro que est parado
por operaciones de mantenimiento. Las normas de seguridad para los puentes-
gra deben estar provistos de los siguientes dispositivos: final de carrera superior
e inferior del movimiento de elevacin, final de carrera mximo y mnimo de
traslacin del carro y final de carrera de traslacin del puente. Estos finales de
carrera sern complementarios a los de servicio del puente-gra, y deben permitir
el movimiento en sentido inverso despus de ser desenclavados, no debiendo
servir de parada en servicio normal. Los puentes-gra deben llevar un limitador de
sobrecarga y un limitador de par si la carga admisible vara con el alcance.
Debern funcionar entre el 10 y el 20 por 100 de sobrecarga. En caso de motores
trmicos, los limitadores de sobrecarga pueden ser reemplazados por seales
pticas o acsticas funcionando en las mismas condiciones.

Por cada de la carga en el descenso se sufren posibles riesgos de cada por no

disponer de dispositivos eficaces en caso de fallo de una fase del motor en el
descenso de la carga y por el fallo de frenos en el descenso. Si se coloca un rel
de asimetra a la salida del motor que detecte un posible fallo de una fase o de
uno de los contactos del contactor (tambin la instalacin de un magnetotrmico
en paralelo, con los fusibles antes de los mismos, soluciona, en parte, un posible
fallo) y realizando un reglaje peridico de los frenos, se reducirn as estos
riesgos.

Hay una serie de riesgos por fallo de los accesorios de elevacin (cables-ganchos)
como en el desprendimiento de la carga del gancho de elevacin y en la cada de
la carga por rotura del cable o mala utilizacin de grapas o perrillos. Para que esto
no suceda los ganchos debern disponer de pestillos de seguridad, se debe
efectuar comprobaciones peridicas de los ganchos, revisar peridicamente (cada
tres meses) el estado de los cables (desgastes, rotura de alambres y/o cocas) y el
nmero de grapas en los cables deber ser el indicado.

Eslingas
Las eslingas son accesorios de elevacin. Estn formadas por un cuerpo
longitudinal, normalmente provistas en sus extremos de un ojal que se denomina
gaza, protegida por guarda-cabos, para evitar el deterioro del cable. Pueden llevar
en ambos extremos terminales tronco-cnicos denominndose eslingas de ramal
sencillo (Fernando, 1992, p. 373-383).

Dependiendo del material que la componen, las eslingas pueden ser de cuerda
normalmente sintticas (fibras de nylon y/o polister), de cable de acero y de
cadena.

Se deben tomar precauciones a la hora de utilizar eslingas de cable de acero

como puede ser evitar dejarlas en el suelo porque la arena y la gravilla penetran
en los cordones, evitar la formacin de cocas que habitualmente se forman
siempre al tirar en lnea recta de un cable que forma una espira sin que el cable
haya sido suficientemente liberado para compensar la deformacin por una
rotacin alrededor de su eje. Tambin debemos protegerlas en las aristas vivas
utilizando cantoneras y el engrase se har con grasa neutra.

En las eslingas de cadena se emplean cadenas no equilibradas, sin fin o provistas

de anillas. Comparadas con los cables, son ms sensibles a los choques, pero
ms resistentes al calor y a la diferencia de temperaturas. La carga de trabajo
debe ser marcada mediante una placa o rtulo. Se deben realizar revisiones
peridicas para evitar riesgos. Existen riesgos como son las combas y torceduras
en las cadenas. Pasando uno a uno los eslabones apreciaremos la soltura de la
cadena, si est retorcida deber desecharse.
Transportadores de cinta
En los transportadores de cinta (Figura 12) existe una serie de riesgos de carcter
mecnico, elctrico y derivados del trabajo (Fernando, 1992, p. 385-392).

En los riesgos mecnicos el atrapamiento en las partes mviles de las

transmisiones, se presenta por el movimiento de elementos tales como correas,
cadenas, engranajes, acoplamientos, fundamentalmente en las operaciones de
mantenimiento de la cinta. Otro riesgo mecnico es el atrapamiento entre bandas
y tambores o rodillos, al realizar operaciones de limpieza de las adherencias de
materiales. La cada de materiales presenta un riesgo cuando las instalaciones
discurren en altura por encima de lugares de trnsito. Asimismo, los vientos
dominantes presentan fuerzas importantes que actan sobre los transportadores
que discurren al aire libre, pudiendo las bandas de cierta longitud ser desplazadas,
dando lugar a su cada y la del material transportado. Cuando el sistema de
tensin de la banda es por contrapeso, la necesidad de disponer de un espacio
vertical para su desplazamiento hace necesario que este sistema se coloque en
altura. Si ocasionalmente se produce la rotura de la banda, el contrapeso se
desprender, pudiendo ser causa de graves accidentes si existe una zona de
trnsito en su vertical.

Figura 12 - Cinta transportadora con todos sus posibles elementos.

Contra estos riesgos mecnicos se utilizarn normas de seguridad como la

proteccin de transmisiones y tambores de cola y cabeza a base de carenados o
rejillas protectoras que permitan la visin de la cinta y un fcil desmontaje. Para
evitar el acceso del operario al tambor y la realizacin de las operaciones de
rascado del tambor, se debe instalar un mecanismo que permita esta operacin
sin necesidad de acceder a la zona peligrosa. Los sistema de bloqueo automtico
como los interruptores o parada de emergencia, sern de accionamiento manual
por botoneras que sean fcilmente accesibles y enclavados con los elementos
anterior o posterior de la cinta colocndolos cada 15m. Si se trata de cables de
emergencia stos sern de PVC y el rearme no ser automtico sino manual.
Debido a los problemas de inercia de la cinta, en caso de actuacin de la
emergencia, es necesario, en cada caso, proceder a un estudio detallado de la
instalacin y normas de actuacin en caso de emergencia

Contra la cada de materiales, se puede proteger carenando la cinta en todo su

contorno o instalando debajo de la cinta paneles de proteccin para evitar la cada
de materiales sobre personas que circulen por debajo de la misma. Contra la
posible cada del contrapeso o sistema de tensin o bien, se protege la parte
inferior con un resguardo para evitar la circulacin de personal. Otro sistema
consistente es colocar un dispositivo mecnico de seguridad que evite la cada
libre del mismo.

Muchos de los riesgos elctricos se producen en cintas instaladas hace aos en

centros de trabajo, y dichos riesgos se deben fundamentalmente al cuadro
elctrico sin grado IP adecuado de proteccin, a la falta de revisin de cables de
alimentacin de los motores y a la ausencia de proteccin contra sobrecargas y
contactos elctricos indirectos que en muchos casos la proteccin es slo a base
de fusibles.

Frente a estos riesgos elctricos se debe dotar el cuadro de la instalacin, cuando

se encuentre sometido a agentes atmosfricos, de un grado de proteccin IP 65;
las cajas de conexin sern estancas; se revisarn trimestralmente los cables de
alimentacin para detectar posibles fallos de aislamiento; y se dotara la instalacin
de proteccin contra sobrecargas y contra contactos elctricos indirectos.

Los riesgos derivados del trabajo pueden ser por la cada de altura de los
trabajadores. Al discurrir las cintas por encima de las instalaciones, los
trabajadores circulan habitualmente a lo largo de la cinta o se suben a la misma
para operaciones de mantenimiento como los engrases, sustitucin de piezas y/o
rodillos. La cada de los trabajadores encima de las cintas, se produce como
consecuencia de cruzar los operarios por encima de las cintas en movimiento, o
cuando las mismas transcurren a nivel del suelo o a la salida de fosas.

Frente a estos riesgos derivados del trabajo se utilizarn normas de seguridad

como son que las cintas que transcurran a alturas que ofrezcan peligro de cada
superior a 2 m, deben disponer de plataformas o pasarelas con sus
correspondientes barandillas. Dichas plataformas sern antideslizantes y
ranuradas para permitir la eliminacin de polvo, materiales y agua. El acceso se
realizar por escalerilla, si no est a nivel del piso. Se dispondrn de pasos
elevados o inferiores para permitir el paso del personal y si transcurren cerca de
fosas, stas deben estar protegidas con barandillas.
Existen otras normas de seguridad como son las de uso de material de proteccin
personal. Se utilizar ropas ajustadas y zapatos de seguridad. Si las galeras por
las que corre el transportador son polvorientas, se usarn gafas protectoras, y si
fuera necesario, mscaras anti-polvo.

Factores que afectan a las decisiones sobre el manejo de los materiales.

Existen cuatro factores a las decisiones sobre el manejo de los materiales:

El tipo de sistema de produccin
Los productos que se van a manejar.
El tipo de edificio dentro del cual se van a manejar los materiales.
El costo de los dispositivos para el manejo de los mismos.
Existen aspectos muy importantes del manejo de materiales. Entre estas
consideraciones se incluyen el movimiento de hombres, maquinas, herramientas e
informacin. El sistema de flujo debe de apoyar los objetivos de la recepcin, la
seleccin, la inspeccin, el inventario. La contabilidad, el empaque, el ensamble y
otras funciones de la produccin. Se necesita una decisin para establecer un plan
del movimiento de materiales que se ajuste a las necesidades del servicio sin
subordinar la seguridad y la economa