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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN

INGENIERA QUMICA

INGENIERA MECNICA

ANTE-PROYECTO

RESISTENCIA DE UNA VIGA ISOSTTICA SIMPLEMENTE APOYADA


CONSTRUIDA CON MATERIAL RECICLADO

INTEGRANTES EQUIPO II:

PEREZ VZQUEZ JOS ALFREDO


RAMIREZ GAMBOA JORGE LUIS

PROFESOR:
ARMANDO MORALES

GRUPO: 2651

CUAUTITLN IZCALLI A 03 DE MARZO DE 2015

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INDICE

Portada.1

Introduccin.........3

Justificacin del
proyecto...4

Objetivo
General.4

Objetivos
particulares...4

Generalidades...4

Materiales..11

Bibliografa....11

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INTRODUCCIN
En las vas de transito es indispensable salvar obstculos, depresiones, ros y otros que
impiden el transito normal de vehculos personas entre otros. Para este trabajo se disean y
calculan diferentes tipos de obras como pontones, alcantarillas y puentes, que distan en
diseo forma y uso. Los puentes se disearon para salvar un obstculo, como un ro, un
brazo de mar, un desnivel, etc.; de forma que resistan las fuerzas a las que se encuentran
sometidos. Todos los puentes tienen en comn que deben resistir una carga, debida al peso
de las personas o vehculos que lo cruzan, adems debe soportar el peso de los propios
materiales que la forman de manera equilibrada. Cualquier estructura sobre la que se
deposita una carga est sometida a la fuerza de flexin, la cual tiende a deformar el
elemento estructural horizontal, que se denomina normalmente viga. El puente ms sencillo
es el puente de vigas, y consiste simplemente en tender vigas de madera o de metal de una
orilla a otra, formando una pasarela. Una solucin para aumentar la longitud del tablero era
aadir pilares. La resistencia aumentaba ms si, adems se construan arcos que sujetaran la
plataforma. Se inventaron as los primeros puentes con arcos. Un puente con arcos puede
saltar cualquier distancia, si el puente saltaba un ro, era imprescindible hacer presas y
canales, cosa imposible en el caso de ros muy profundos. La solucin a este problema la
aportaron los puentes colgantes. Hay muchos tipos de puentes colgantes, pero todos se
basan en que le peso de la estructura se carga en torres sobre pilares. Adems los puentes
colgantes pueden alcanzar longitudes increbles. En este proyecto se realiz un puente
reforzado con tirantes y pilares con material reciclado, adems, abarcamos todos los
fundamentos, el porqu de este proyecto, perspectivas de l, material empleado, realizacin
de clculos, aplicaciones y de ms.
Los puentes en madera tienen un significado fundamental en la evolucin humana. El
hombre al disponer un tronco sobre el ro, probablemente imitando la propia naturaleza,
logr inicialmente salvar distancias importantes pero no mayores que la propia longitud del
tronco; surgi entonces la necesidad de vencer luces mayores, de hallar nuevas soluciones
para atravesar no slo ros, sino crear pasos peatonales, y establecer vnculos culturales al
mismo tiempo que desarrollaba tecnologas constructivas con la madera. As pues, desde
principios de las civilizaciones son los pases nrdicos y europeos como Suiza, Holanda,
Noruega, Suecia, Alemania o Francia, los que han exhibido una notable riqueza maderera,
sabiamente aprovechada en la construccin con el desarrollo progresivo de sistemas
estandarizados y una variada tecnologa para dar solucin a problemas que requieren
propuestas estructurales, no slo eficientes, si no estticas y amables con el entorno urbano.
Particularmente, el uso tradicional y permanente de la madera.

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JUSTIFICACION DEL PROYECTO
Debido al gran dinamismo que existe hoy en da en la ciudad de Mxico, si no existieran
grandes avances en las vialidades, stas seran un caos para trasladarse a un lugar en
especfico. Los puentes han fungido para regularizar dicho trfico, stos son fundamentales
en cualquier ciudad de primer mundo para conectar puntos que pareciesen imposibles.
Gracias a los ingenieros civiles, ingenieros mecnicos elctricos y los arquitectos, hoy los
puentes son una realidad y una necesidad de cualquier sociedad en especfico. Es por eso
que el equipo ha elegido desempear el proyecto en vigas.
OBJETIVO GENERAL
Calcular y disear un puente de viga as como el peso mximo que aguantar, antes de su
ruptura.
OBJETIVOS PARTICULARES
Analizar las fallas fsicas que se producen en las piezas de un puente de viga
Colocar en prctica todos los conocimientos adquiridos en el saln de clases.

GENERALIDADES
Las vigas son elementos estructurales muy usados en la construccin para soportar cargas o
darle estabilidad a las mismas; para disearlas es necesario conocer los esfuerzos que
producen las cargas a lo largo de su longitud, estos vienen dados por los valores de corte y
momentos flectores en cada seccin en estudio; los cuales se representan en sus respectivos
diagramas
Los puentes de madera han planteado siempre problemas de durabilidad y por ello se han
considerado siempre de una categora inferior que los de piedra; generalmente se les ha
dado carcter de obra provisional; se aspiraba a sustituirlos por uno de piedra en cuanto
hubiera dinero para ello.

Los tres problemas bsicos de durabilidad de los puentes de madera son los siguientes:
a) En primer lugar el propio material, que se deteriora con el paso del tiempo si no se cuida
especialmente.
b) En segundo lugar su vulnerabilidad al efecto de las avenidas de los ros. Cada avenida
extraordinaria se llevaba muchos puentes de madera, y por ello siempre ha habido una clara
consciencia de su debilidad frente a las acciones destructivas del propio ro.

Los puentes de madera fueron los primeros que se utilizaron, aunque de ellos, como de
todas las primeras construcciones de este material, no queda rastro. Un tronco sobre el ro
se puede considerar un puente frontera entre lo natural y lo artificial. En unos casos puede
ser natural, porque un rbol, al caerse, puede quedar sobre el ro; en otros los tendi el

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hombre para poder pasar sobre l, lo que probablemente aprendi al ver los que haba
tendido la naturaleza.

Del tronco aislado, se pas al tablero de varios troncos adosados; es el puente de vigas
simplemente apoyadas. Posteriormente se hicieron prticos de jabalcones, arcos de madera,
y vigas trianguladas. Hoy en da se siguen construyendo pasarelas de madera, aunque
solamente en casos excepcionales, porque resultan ms caras que las metlicas o las de
hormign que son los materiales que se utilizan normalmente hoy en da para hacer
puentes. Vigas trianguladas de madera se hicieron muchas en los primeros puentes de
ferrocarril, posteriormente vigas mixtas de madera y hierro, y a mediados del s. XIX
prcticamente desaparecieron. Es por eso que en este proyect decidimos construir un
puente de madera y probar la resistencia y utilidad que tienen.
CLASIFICACIN DE LAS VIGAS
POR LA FORMA
Vigas de alma llena
Cuando la seccin de la viga se mantiene constante en toda su longitud.
Vigas de celosa
Cuando la viga est formada por un sistema reticulado, no teniendo seccin constante en
toda su longitud.
POR CONDICIN ESTTICA.
Isostticas o simples
Vigas en las cuales l nmero de reacciones en los apoyos puede ser determinadas con las
ecuaciones de equilibrio disponibles Fy, Fx, M, entre estas tenemos: (a) vigas
simplemente apoyadas, (b) vigas en voladizo o mnsula, vigas apoyadas con voladizo.
Hiperestticas o Continuas
Vigas en las cuales l nmero de reacciones en los apoyos es mayores a las ecuaciones
disponibles de esttica, por lo que su resolucin es competencia de la resistencia de
materiales, poseen ms de dos apoyos a lo largo de su longitud.

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En este proyecto el tipo de viga de inters fue la tipo isosttica, por lo que adentramos en
ellas.
TIPOS DE VIGAS ISOSTTICAS

Simplemente apoyada

Simplemente apoyada con voladizos

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Empotrada (Voladizo)

TRATAMIENTO DE DATOS PARA EL DISEO

Se calcula la resultante de los momento de los factores externos y de la cortante


ubicados a un lado de cada corte.

Los momento se toman negativos si concuerdan con el movimiento horario mientras


que todas las fuerzas son positivas en los sentidos de los ejes propuestos: de abajo
hacia arriba y de izquierda a derecha.

El anlisis efectuado de izquierda a derecha es idntico al proceso inverso,


cambiando los efectos de tensin del momento flector y de la fuerza cortante.

Calculo de reaccin

A partir de un sistema real se plantea un sistema terico para el anlisis.

Se determinan los factores estticos que actan sobre el sistema terico.

Se ubica el sistema terico en un sistema cartesiano de coordenadas.

Se enumeran nudos y apoyos.

Se supone una orientacin en las reacciones.

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Se plantean las ecuaciones de equilibrio esttico.

M1 = 0 Resolver para R2
Viga simplemente apoyada
M4 = 0 Resolver parta R1

Se hallan el modulo y la orientacin de las reacciones.

Se corrige, si el signo as lo indica, la orientacin de las reacciones

Se suman los factores estticos externos: R* y M*

Se suman las reacciones: R, M.

Se construye el diagrama de reacciones: R

La suma de fuerzas esttica externas R* debe ser igual y de diferente sentido que la
sumatoria de las reacciones R R* = R

La suma de momentos M* de las fuerzas externas, con respecto a un punto


determinado, debe ser igual y de diferente sentido que la sumatoria de los momentos
M de las reacciones con respecto al mismo punto determinado M* = M

A partir de un sistema estructural real se plantea un sistema dado para el anlisis

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Se determinan los factores estticos que actan sobre el sistema dado.

Se ubica el sistema dado en un sistema cartesiano de coordenadas.

Se enumeran los apoyos.

Se supone una orientacin en las reacciones.

Se plantean las ecuaciones de equilibrio esttico.

Viga simplemente apoyada: Carga distribuida

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MATERIALES EMPLEADOS

Madera tipo triplay


Pernos
Taladro
Tornillos
Discos de mancuernas (2.5 lbs)
Bascula
Brocas

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BIBLIOGRAFA
1.-Timoshenko, Stephen, Elementos de resistencia de materiales 2da edicin,
UTEHA, Mxico 1878-1972.
2.- Jackson, John H., autor. Esttica y resistencia de materiales 2da edicin,
McGraw-Hill, Mxico 1985.
3.- John N. Cernica, Resistencia de materiales, 3da edicin, Compaa Editorial
Continental, 1968.
4.- Robert L. Mott, Resistencia de materiales, 5ta Edicin, Editorial Pearson

CIBERGRAFA
http://es.scribd.com/doc/63345559/TEMA-7-VIGAS-SIMPLES#scri

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