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Estacionamientos Accesibles
Los estacionamientos reservados para personas con discapacidad son espacios de uso exclusivo. En
Chile, el requisito para ocupar estos estacionamientos es dejar visible, en el interior del vehculo, la credencial
del Registro Nacional de la Discapacidad. Para que estos lugares sean respetados se requiere, no solo de
conciencia social, sino tambin que se cumplan los requisitos de diseo que lo harn til a quienes lo necesitan.
Requisitos Legales | N de Estacionamientos en Lugares Privados de Uso Pblico
El nmero de estacionamientos para personas con discapacidad exigidos en lugares privados de uso
pblico, como estacionamientos de superficie o subterrneos en centros comerciales, supermercados,
edificios, etc. debe responder a la siguiente tabla:
Dotacin de Estacionamientos Estacionamientos para PcD
Desde 1 hasta 20 1
Sobre 20 hasta 50 2
Sobre 50 hasta 200 3

Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Sobre 200 hasta 400 4
Sobre 400 hasta 500 5
Sobre 500 1 % total, aproximando las cifras
decimales al nmero entero siguiente
OGUC Art. Artculo 2.4.2.
En los edificios colectivos de vivienda debe contemplarse al menos un estacionamiento para personas con
discapacidad como parte de la exigencia de estacionamientos de visitas
Requisitos Legales | N de Estacionamientos en la Va Pblica:
El nmero total de estacionamientos para personas con discapacidad en la va pblica est regulado en la Ley
de Trnsito, indicando que:
En todas las vas pblicas en que est permitido estacionar,
gratuitamente o no, las municipalidades debern establecer dos
estacionamientos por cada tres cuadras, destinados exclusivamente
al uso de cualquier persona con discapacidad, los que debern estar
debidamente sealizados o demarcados. Ley N 18.290, de Trnsito.

La ubicacin de los estacionamientos reservados para personas con

discapacidad debe priorizar aquellos lugares donde se congregan
mayor cantidad de vecinos: oficinas municipales, parques,
plazas, playas, colegios, universidades, centros comerciales,
centros deportivos, estadios, centro de eventos, iglesias, teatros,
consultorios, hospitales, etc.
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 Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Requisitos Legales | N de Estacionamientos en Nuevos Proyectos de Espacios Pblicos

Los proyectos de nuevos espacios pblicos o de los que se
remodelen deben considerar a lo menos el 1% de stos para
personas con discapacidad, con un mnimo de uno. Esta cuota
de estacionamientos debe estar agrupada en una misma zona y
dispuesta de tal manera que permita acceder o salir del vehculo
en forma libre y segura, especialmente a personas en silla de
ruedas. La conexin debe realizarse directamente desde la franja
de maniobra hacia la circulacin peatonal. La calzada no se
considera como un rea segura para acceder o salir del vehculo.
OGUC Art. 2.2.8 N10

Diseo de Estacionamientos para PcD Requisitos Legales

Un estacionamiento para personas con discapacidad debe medir 5m de largo por 2.5m de ancho ms una
franja de maniobra de 1.1m de ancho. Cuando se proyectan dos estacionamientos, la franja de maniobra puede
ser compartida entre ambos espacios. Esta franja es la que permite las maniobras de ascenso y descenso del
automvil. A partir de esta franja deben comunicarse los estacionamientos mediante una ruta accesible hasta la
vereda o acceso a la edificacin. Si la ruta invade espacio vehicular debe demarcarse en el pavimento para dar
la debida prioridad y seguridad al peatn. (Art. 2.2.8 #10 y 2.4.2 OGUC).

Preferir la ejecucin de estacionamientos perpendiculares o diagonales a la calzada o flujo peatonal (no as

aquellos paralelos a la calzada), ya que resultan ms simples de implementar con las dimensiones correctas y
dar la necesaria conectividad hasta los accesos o circulaciones peatonales.
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Modelos de Estacionamientos Perpendiculares a la Calzada o Circulacin Peatonal:

Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Modelos de Estacionamientos Diagonales a la Calzada o Circulacin Peatonal:

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 Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Modelos de Estacionamientos Paralelos a la Calzada o Circulacin Peatonal:

Este tipo de estacionamiento paralelo a la circulacin debe considerar lugares donde el ancho de la vereda
permita sumar los 1.10m adicionales al estacionamiento para conectar hacia la vereda y otorgar las condiciones
de seguridad necesarias a una persona en silla de ruedas.

Destacar, Sealizar y Demarcar

Un estacionamiento bien sealizado y demarcado inhibe el mal uso de estos espacios. El color azul en el
pavimento logra espacios destacados (recomendacin de Conaset tambin para estacionamientos de este tipo
en la va pblica).
En el suelo se debe demarcar el smbolo internacional de accesibilidad.
Se requiere adems una sealizacin vertical. Esta debe incluir el requisito de uso: Con Credencial
Registro Nacional de la Discapacidad (No aadir textos como exclusivo discapacitados u otros similares.)
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Sugerencia sealizacin vertical

para estacionamientos privados Sealizacin vertical oficial para la Demarcacin pavimento oficial
de uso pblico va pblica (Conaset - Chile) (Conaset)

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Itinerarios Accesibles | Conexin de Estacionamientos hacia Vereda, Accesos o

Ascensores
Es fundamental considerar un itinerario o ruta accesible que asegure
la comunicacin expedita y sin desniveles hacia la vereda, accesos a
puertas de entrada o ascensores. Esto se logra mediante la prolongacin
de la demarcacin de la franja intermedia de los estacionamientos (tipo
paso de cebra) que se extiende hasta el acceso de manera de otorgar
seguridad a las personas con discapacidad y evitar que tengan que
desplazarse por espacios de circulacin vehicular.
Si existieran diferencias de nivel entre el estacionamiento y la vereda
o el acceso, estos desniveles deben ser salvados mediante rampas de
pendiente recomendada de un 8% como mximo.

Condiciones de Accesibilidad adicionales en Estacionamientos Subterrneos o

en Altura
Adicionalmente a las exigencias de dimensiones y sealizaciones indicadas anteriormente, existen buenas
prcticas que favorecen el uso de estacionamientos para PcD en subterrneos o edificios de estacionamientos:

Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Indicar en el acceso al subterrneo o edificio de estacionamientos el nivel y direccin donde
se encuentran ubicados estos espacios exclusivos.
Agrupar los estacionamientos para personas con discapacidad en un slo sector y en el
nivel ms cercano al nivel de la calle (segn cantidad normada en OGUC, art. 2.4.2). La razn
para agrupar estos espacios considera que frente a situaciones de emergencia, como terremotos,
incendios o fallo de ascensores, se pueda evacuar en forma manual y lo ms expedita posible a personas con
movilidad reducida.
Proporcionar una ruta accesible, asegurando la comunicacin expedita, sin desniveles y lo ms
cercana posible al acceso o ascensores del edificio. Esto se logra prolongando la franja intermedia de los
estacionamientos (tipo paso de cebra) que se extienda hasta el acceso o ascensores de manera de otorgar
seguridad a las personas con discapacidad, evitar que tengan que desplazarse por espacios de circulacin
vehicular y facilitar ser vistos por los conductores.
Ubicar el sistema de pago de ticket en el mismo nivel que los estacionamientos para PcD, para evitar que la
persona deba trasladarse a otros piso para realizar el pago.
El sistema de pago debe considerar alturas adecuadas para
introducir dinero y recibir el ticket desde una silla de ruedas
(mx. 1,20 m)
Considerar un tiempo mnimo de 20 minutos para el
abandono del lugar luego de cancelar el ticket. Una persona en
silla de ruedas requiere al menos de 5 minutos solamente para
subir al auto y guardar su silla. Las cajas de pago requieren de alturas
adecuadas de uso por parte de personas en
silla de ruedas.

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 Ficha 3 | Estacionamientos Accesibles

Estacionamientos subterrneos que conectan los espacios exclusivos para Pcd con los accesos y ascensores.

Buenas prcticas: considerando el tiempo que toma a una persona en silla de ruedas
llegar y subir al auto, el tiempo mnimo para abandonar el recinto no debe ser menor a
20 minutos.

Requisitos de Uso | Chile Fiscalizacin y Lenguaje

Los Estacionamientos Reservados para PcD pueden
ser usados exclusivamente por personas inscritas
en el Registro Nacional de la Discapacidad y que
posean la credencial que acredita su condicin.
Carabineros e Inspectores Municipales deben fiscalizar
coordinadamente tanto en la va pblica como en
estacionamientos privados de uso pblico (centros
comerciales, supermercados, etc.). Ellos son las nicas
entidades encargadas y capacitadas para fiscalizar
el correcto uso de los estacionamientos y cursar las
infracciones correspondientes. (Art. 1 y 4 Ley de Trnsito)

Los establecimientos comerciales deben velar por el

correcto uso de los estacionamientos para personas
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con discapacidad, denunciando ante carabineros e

Inspectores Municipales a los vehculos infractores. (Ley
20.422, art. 31)

Dicha credencial debe exhibirse en el interior del
vehculo, de manera visible, en el costado inferior
izquierdo del parabrisas delantero.
El automvil no requiere de sealizacin adicional.
La silla de rueda azul con fondo blanco (SIA) es la
sealtica internacional de accesibilidad adecuada
si quiere colocar alguna identificacin adicional en el
vehculo..
Cuando los estacionamientos para personas
con discapacidad cumplen con dimensiones,
sealizacin y demarcacin adecuadas, estn
conectados con veredas, accesos o ascensores
y se ubican todos juntos, se desincentiva su mal
uso permitiendo una fiscalizacin ms efectiva.
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