UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

E.A.P. de ingeniera civil

ARTCULO DE RECISION BIBLIOGRAFICA

Uso de fibras de Carbono

Articulo presentado en cumplimiento parcial de la asignatura de Tcnicas de Estudio

e Investigacin.

Autor:

Alumno: Yerson Olmer Choquechambi Condori

Profesor:

Ing. Edgar Mayta Pinto

Juliaca, Junio 2014

 DEDICATORIA

Agradezco primeramente a Dios por darme las fuerzas necesarias para poder realizar
esta monografa como tambin agradecer a mi madre que estaba apoyndome y alentndome
en cada momento y a todos a aquellos que me ayudaron a realizar esta monografa.

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 INDICE

1.-Introduccin.... 6

2.-Desarrollo del tema.7

2.1.-Inicio de la fibra de carbono.....7

2.2.1.-Qu es la fibra de carbono?....................................................8

2.2.-Forma de la fibra de carbono...8

2.3.-Caractersticas de la fibra de carbono.........................11

2.4.-Diferencias entre el acero y el cfrp..12

3.-Conclusin.....12

4.-Referencias....13

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 INDICE DE FIGURAS

Fig.1 Forma del grafito.8

Fig.2 Forma de anillos......9

Fig.3Forma de anillos piridonicos9

Fig.4 Union de cadenas de anillos9

Fig.5 Unin de cintas10

Fig.6 Caracteristicas mas resaltantes del CFRP11

Fig.7 Colocacin de CFRP12

Fig.8 Comparacin con el acero.12

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 RESUMEN:

El uso de fibras de carbono es un material que en los ltimos aos tuvo un gran
impacto ayudando de manera extraordinaria a los ingenieros usndolo en la reparacin y la
modernizacin de las estructuras edificios, muros, columnas, etc.

La principal razn y objetico es el del fortalecimiento de las estructuras para as mejorar su

resistencia para soportar cargas.

Este material es muy beneficioso gracias a su alta resistencia y su peso ligero facilitando as
el rendimiento mecnico de las estructuras.

Este material fortalece el envejecimiento de estructuras en el campo de la Ingeniera Civil en

todo el mundo.

Los ingenieros que actualmente usan el CFRP (polmeros reforzados con fibras de carbono)
tienen un gran beneficio al usar este material por sus propiedades.

1.- INTRODUCCON

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 Besednjak.(2005,P.42).Reporto: Filamentos de carbono haban sido obtenidos ya en el
siglo XIX, las fibras de carbono se desarrollaron de forma definitiva en Gran Bretaa en la
dcada del sesenta principalmente para las industrias aeronutica y aeroespacial.

Merritt.(1999,P.91).Menciono: En la actualidad debido a las excelentes propiedades

mecnicas tales como el peso ligero y resistencia el (CFRP) es un material que aumenta
considerablemente la resistencia a la flexin, para as reducir desviaciones. En los ltimos
aos ha ganado ampliamente mucha popularidad especialmente en obras de rehabilitacin y
modernizacin como tambin con su relacin a la resistencia a la corrosin de alta rigidez
mayor ductilidad y flexibilidad, el refuerzo se convierte en una necesidad debido al desgaste
debido a la edad y los cambios en el objetivo inicial de uso.

El CFRP es adecuado para varias aplicaciones estructurales:

-Aumento de la capacidad debido a algn cambio de uso

-Reparaciones de secciones agrietadas

-Reforzamientos alrededor de nuevas aberturas en placas

-Confinamiento pasivo para aumentar la resistencia ssmica, etc.

El reforzamiento externo con CFRP no debe ser usado en las condiciones siguientes:

-La condicin del concreto en la zona donde se debe de colocar las fibras est deterioradas

-Existencia de corrosin sustancial en el acero de refuerzo interno.

En la mayora de casos donde se suele ms aplicar el CFRP es en los puntos ms dbiles de

las vigas de hormign son las secciones en las que se intensificaron las tensiones de traccin
y de corte.

El fortalecimiento por CFRP se inici en el ao de 1980 as llevando a ms investigaciones

en el mundo

Su resistencia es casi 3 veces superior a la del acero y su densidad es 4,5 veces menor.

2.-DESARROLLO DEL TEMA

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 El desarrollo de esta monografa tiene como objetivo principal analizar y determinar
el

efecto del refuerzo en estructuras mediante la fibra de carbono.

2.1.-INICIO DE LA FIBRA DE CARBONO

Miravete.(2003.P.257).Seala: La fibra de carbono (FC) se aplic inicialmente para la

industria espacial pero ahora al reducir su precio se ha extendido a otros campos: la industria

del transporte aeronutica, al deporte de alta competicin y, ltimamente encontramos la FC

hasta en carteras de bolsillo y relojes.La FC est compuesta por muchos hilos de carbono en

forma de hebra. Existe muchas clases de FC con propiedades diversas, adaptadas a muchas

aplicaciones.Para hacernos una idea, basta comparar la FC con el acero:

-Caracterstica FC Acero

-Resistencia a la traccin 3,5 1,3

-Resistencia especfica 2,0 0,17

-Densidad 1,75 7,9

-Su resistencia es casi 3 veces superior a la del acero, y su densidad es 4,5 veces menor

la fibra de carbono es un polmero de una cierta forma de grafito.

2.1.1-QUE ES LA FIBRA DE CARBONO?

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 Hull.(2003.P.9).Menciona: La fibra de carbono es un polmero de alta resistencia y

alto modulo tienen un dimetro de 7 a 8um y constan de pequeas cristalitos de grafito

turbostaticos(una de las formas alotrpicas del carbono) . En monocristal de grafito los

tomos de carbono se ordenan en redes hexagonales que se colocan una sobre otra en

secuencia de ABABABAB.

2.2.-FORMA DE LA FIBRA DE CARBONO

El grafito es una forma de carbono puro. En el grafito los tomos de carbono estn dispuestos

en grandes lminas

de anillos aromticos hexagonales.

Fig.1 Forma del grafito

Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/11/fibra-de-carbono.html

La fibra de carbono se fabrica a partir de otro polmero, llamado poliacrilonitrilo, a travs

de un complicado proceso de calentamiento. Cuando se calienta el poliacrilonitrilo, el

calor hace que las unidades repetitivas ciano formen anillos.

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 Fig.2 Forma de anillos
Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/11/fibra-de-carbono.html

Al aumentamos el calor, los tomos de carbono se deshacen de sus hidrgenos y los

anillos se vuelven aromticos. Este polmero constituye una serie de anillos piridnicos

fusionados.

Fig.3Forma de anillos piridonicos

Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/11/fibra-de-carbono.html

Luego se incrementa la temperatura a unos 400-600C. De este modo, las cadenas

adyacentes se unen:

Fig.4 Union de cadenas de anillos

Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/11/fibra-de-carbono.html

Este calentamiento libera hidrgeno y da un polmero de anillos fusionados en forma de

cinta. Incrementando an ms la temperatura de 600 hasta 1300C, nuevas cintas se unirn

para formar cintas ms anchas

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 Fig.5 Unin de cintas
Fuente: http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/11/fibra-de-carbono.html

De este modo se libera nitrgeno. Como se puede observar, el polmero que es obtenido

tiene tomos de nitrgeno en los extremos, por lo que, estas cintas pueden unirse para

formar cintas an ms anchas. A medida que ocurre esto, se libera ms nitrgeno.

Terminado el proceso, las cintas son extremadamente anchas y la mayor parte del

nitrgeno se liber, quedando una estructura que es casi carbono puro en su forma de

grafito.

Existen 3 grandes divisiones en las aplicaciones del CFRP en la ingeniera civil se pueden

clasificar:

-Solicitudes de nueva construccin

-Reparacin y rehabilitacin

-Aplicaciones arquitectnicas

El FR ha dmostrado una excelente durabilidad y resistencia efectiva a los efectos de la

exposicin ambiental.

En el ao de 1991 el fortalecimiento con CFRP se ha estudiado en todo el

mundoseguidamente el uso del compuesto del CFRP alcanso un mayor uso en 1995 el

terremoto en japon hyogoken Nanbu para 1997 pas de 1500 estructuras de hormign en

todo el mundo fueron reforzadas con materiales compuestos de CFRP.

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2.3CARACTERISTICAS DE LA FIBRA DE CARBONO

TIENE
UNA
GRAN
RECISTEN
CIA

Son tiles Es 5
en
diferentes
CFR veces
mas ligero
aplicacion
es
P que el
acero

No
presenta
corrosion.

Fig.6 Caractersticas ms resaltantes del CFRP

Fuente: Propia,2014

Fig.7 Colocacin de CFRP

Fuente:http://rbconspro.wordpress.com/2009/11/14/reforzamiento-estructural-con-fibras-
de-carbono/

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2.4.-DIFERENCIA ENTRE EL ACERO Y CFRP

-Bajo costo -Alto costo

economico economico
ACERO

-Alto costo de -Bajo costo de

instalacin instalacin
-Mediano tiempo de -Corto tiempo de
instalacin instalacin
-Presenta corrosin -No presenta
-Pesado corrocion
-Alto costo en -Muy ligero
mantenimiento -Bajo costo en
mantenimiento

Fig.8 Comparacin con el acero

Fuente: Propio,2014

4.-CONCLUCION

De la presente monografa podemos adquirir como conclusin final que el uso de

CFRP en estructuras es de muy buen uso gracias a las propiedades que tiene este
compuesto prolongando as la rigidez de muchas estructuras y mejorando la calidad de
dicha estructura. En la siguiente imagen presentaremos un cuadro comparativo
concluyendo el tema de CFRP teniendo como nica desventaja el factor econmico.

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4.-REFERENCIAS

-Besednjak A. (2009). Materiales Compuestos. Catalunya-Barcelona. Editorial Universitat

Politcnica de Catalunya. Pag.42

Disponible en: http://books.google.es/books?id=gMSg5rURr6sC

-Hull D. (2003). Materiales compuestos. Espaa. Editorial Reverte. Pag.9

Disponible en: http://books.google.es/books?id=FiYSkhjInm4C

-Merritt S. (1999). Manual del ingeniero civil. Estados Unidos Florida. Editorial

McGraw-Hill. Pag.91

Disponible en: http://books.google.es/books?id=sIsoAQAACAAJ

-Miravete A. (2003). Materiales compuestos Volumen 1. Espaa Zaragoza. Editorial

Reverte. Pag.257

Disponible en: http://books.google.es/books?id=cJvCLh9kOK0C

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carbono, recuperado el 20 de mayo del 2014,de:
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fibra de carbono Polmero reforzado (CFRP) Telas. Recuperado el 20 de mayo de
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