Sukhoi PAK FA - Wikipedia, La Enciclopedia Libre

17/5/2017 Sukhoi PAK FA - Wikipedia, la enciclopedia libre
Sukhoi PAK FA
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Se conoce como PAK FA (en ruso:

PAK FA
, Perspektivny aviatsionny
kompleks frontovoy aviatsii, literalmente "Futuro
sistema de aviacin de primera lnea") al nuevo caza
de quinta generacin ruso, de cdigo T-50.
El nuevo proyecto est siendo desarrollado por la

compaa Sukhoi. El T-50 est programado para ser
el sucesor del MiG-29 y el Su-27 en la Fuerza Area
de Rusia y servir como base del Sukhoi/HAL FGFA,
que es la versin del T-50 para la India.7 8 Este avin
de combate realiz su primer vuelo el 29 de enero de
2010. Segn el vicepresidente del gobierno ruso
Sergui Ivnov, el nuevo avin tendr alta Sukhoi T-50 durante el MAKS de 2011.
maniobrabilidad y capacidad furtiva, y ser el avin
de primera lnea de batalla de Rusia.9 Se trata de un Tipo Caza de superioridad area furtivo
moderno avin de combate desarrollado por Rusia, Fabricante Sukhoi
que est en etapa de pruebas de vuelo y se esperaba Primer vuelo 29 de enero de 20101 2 3
que entre en servicio para el ao 2016.10 Los ensayos
Introducido 2019
del caza ruso de quinta generacin Sukhoi T-50 (PAK
FA) estn por finalizar y el avin ya realiz ms de Estado En desarrollo
700 vuelos de prueba, el viceministro ruso de Usuario Fuerza Area de Rusia
Defensa, Yuri Borsov, inform que el Ejrcito N. construidos 9 prototipos4 5
comenzara a recibir los T-50 en 2018.11 El coste del
Coste del $8-10 mil millones de dlares6
avin por unidad se estima en 100 millones de
programa
dlares.12
Coste unitario $80 millones de dlares
Desarrollo del Sukhoi Su-47 y MiG 1.44
(demostradores de tecnologa)
ndice
Variantes Sukhoi/HAL FGFA
1 Historia [editar datos en Wikidata]
1.1 Origen
1.2 Pruebas de vuelo
2 Diseo y desarrollo
2.1 Caractersticas
2.2 Motor
2.3 Tren de aterrizaje
2.4 Versin naval
2.5 Capacidad furtiva
2.6 Futuro
3 Operadores
3.1 Posibles usuarios
4 Especificaciones
4.1 Caractersticas generales
4.2 Rendimiento
https://es.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_PAK_FA 1/18
4.2 Rendimiento
4.3 Armamento
4.4 Avinica
5 Vase tambin
5.1 Desarrollos relacionados
5.2 Aeronaves similares
5.3 Listas relacionadas
6 Referencias
7 Enlaces externos
Historia
Origen
A finales de 1990 la Unin Sovitica se fij la necesidad de tener un avin de Nueva Generacin (quinta
generacin), que reemplazara en el futuro al caza supersnico de peso medio MiG-29 y al caza pesado Su-27,
que son de cuarta generacin, como avin de caza de primera lnea de batalla en su Fuerza Area, para
misiones de supremaca area, especializado en combate "Aire-aire" a gran altitud y de diseo furtivo.13 PAK-
FA es la abreviacin del proyecto Avin de Combate Tctico de Primera Lnea (en ruso,
, Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi).
Es el primer proyecto conjunto, para la construccin de un nuevo caza, de la fusin de las empresas
aeronuticas Mikoyan; fabricante del caza MiG-21, MiG-27, MiG-29, MiG-31, MiG-35 y la empresa Sukhoi,
que diseo el caza pesado Su-27, Su-30, Su-33, Su-34, Su-37 y el nuevo Su-35 de generacin 4.5 o
generacin 4++, que conforman el nuevo consorcio de empresas de tecnologa Sukhoi OKB, manejado por la
empresa exportadora de armas de Rusia Rosoboronexport, que representa a ms de 30 empresas fabricantes
de armas de Rusia, para enfrentarse al nuevo caza furtivo F-22 Raptor de "quinta generacin" y el nuevo
proyecto multinacional F-35 Lightning II de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, que tambin ser
transportado por los nuevos Portaaviones de la OTAN.
Se propusieron 2 proyectos para su investigacin y desarrollo, el Sukhoi Su-47 con alas en forma de flecha
invertida y el Mig 1.44 (MFI) con alas triangulares en forma de ala delta y alerones delanteros canards, como
el Eurofighter Typhoon del Consorcio Europeo, que eran diseos muy avanzados, adelantados a su poca y
necesitaran muchos aos de pruebas para su produccin en serie.
Para 2002, la empresa Sukhoi fue escogida como diseadora principal del nuevo avin de combate de quinta
generacin, capaz de enfrentarse al caza furtivo pesado F-22 Raptor y al caza de peso medio F-35 Lightning II
de quinta generacin.14 El PAK-FA (o T-50 designacin interna), incorporar la tecnologa experimental
desarrollada en el proyecto Su-47 y del proyecto MiG 1.44, pero con nuevas alas de forma romboidal
parecidas a las del F-22 Raptor.
El Centro de Produccin y estudios Cientficos Tekhnokompleks, el Instituto de desarrollo y construccin

de Instrumentos y Oficina de Diseo Ramenskoye, la Planta de Diseo y construccin de optotrnicos de
Uralsk en Ekaterimburgo, la firma Polet de Nizhny Nvgorod; y el Instituto Central de Investigacin de
Radioingeniera, fueron declarados ganadores en 2003 para desarrollar los componentes de avinica de la
cabina del avin.
Pruebas de vuelo
Se inici su construccin en el ao 2008 y estaba previsto, su primer

vuelo de pruebas para el 2009. El 28 de febrero de 2009, el Director
General de la nueva empresa Sukhoi OKB Mikhail Pogosyan,
anunci que el fuselaje del primer prototipo de pruebas de vuelo del
T-50 estaba casi terminado y que el primer prototipo, debera estar
listo para volar en 2009.15 El 20 de agosto de 2009, Konstantin
Makiyenko, jefe adjunto de la sede en Mosc, Centro de Anlisis de
Estrategias y Tecnologas, dijo que el avin probablemente hara su
primer vuelo en enero del ao 2010 y que sern necesarios, de 5 a
PAK-FA en una prueba de vuelo en
10 aos para la produccin comercial y la venta a otros pases.16 abril de 2011.
Finalmente, debido a algunos retrasos efectu su primer vuelo de
pruebas el 29 de enero de 2010 a los mandos del piloto de pruebas
Sergui Bogdan.
Las primeras pruebas secretas de rodaje de la nave sobre la pista, comenzaron el 24 de diciembre de 2009. El
primer vuelo de la aeronave tuvo lugar en el aeropuerto KnAAPO de Komsomolsk-on-Amur Dzemgi, el avin
fue pilotado por Sergui Bogdan ( ) y el primer vuelo de prueba con xito dur 47 minutos, en
un avin sin pintura de camuflaje de combate. El primer vuelo completo del PAK-FA tuvo lugar el 29 de enero
de 2010 en Komsomolsk-no-Amur. Pruebas de aceptacin del prototipo se realizaron a finales de marzo de
2010. El 8 de abril de 2010, el primer modelo de vuelo del avin de combate y un soporte de tierra integral,
para la elaboracin de los equipos y sistemas de vuelo, para proporcionar programa de vuelos de prueba,
fueron entregados al centro de pruebas de vuelo de la Oficina de Diseo Suji en Zhukovsky, cerca de Mosc.
Una vez finalizado el volumen requerido de pruebas preliminares en tierra, de los stands de los sistemas y
componentes, incluyendo pruebas de resistencia esttica en pista del primer prototipo esttico, pruebas en tierra
del soporte de aeronaves y el modelo de vuelo, el 29 de abril de 2010, el avin haba iniciado las pruebas de
vuelo de conformidad con el programa de pruebas preliminares. El primer modelo de vuelo ha realizado un total
de 36 salidas, segn el programa de vuelos de pruebas.17
En marzo del 2011 se realiz, con xito, el primer vuelo del otro
prototipo, segundo modelo de fabricacin, del programa de pruebas
de vuelo PAK-FA. El avin fue pilotado por el piloto de pruebas de
la Federacin de Rusia, Sergui Bogdan. La aeronave se mantuvo
volando durante 44 minutos y aterriz segn lo programado, en la
pista de aterrizaje de la fbrica.18 El vuelo fue un xito, en plena
conformidad con el plan de vuelo, las pruebas de maniobras y
estabilidad de la aeronave, se llev a cabo durante el vuelo, as como
la evaluacin de las prestaciones del motor. El avin ha mostrado el
rendimiento esperado en todas las fases del programa de vuelo
PAK FA realizando una exhibicin de
previsto. Las primeras pruebas de vuelo del programa PAK-FA
vuelo en el MAKS, junto a un Su-
estn de acuerdo con el programa aprobado para su desarrollo y
35BM (ms cercano).
construccin en serie. En la actualidad se ha completado un conjunto
de pruebas preliminares en tierra y las operaciones de vuelo, con la
participacin de los primeros tres prototipos construidos, que se sometieron a pruebas de banco de potencia,
pruebas en tierra de los sistemas de combustible y otros trabajos de prueba de tecnologa, antes de su
produccin en serie.
Estos dos primeros aviones PAF-FA, fabricados exclusivamente para la primera serie de pruebas de vuelo, han
volado sin sistemas de Radar, porque los nuevos sistema de control todava no estaban listos, y sin los sistemas
de armas, mientras que las nuevas aeronaves de tercera y cuarta produccin, aadidos a finales del ao 2011,
siendo as las aeronaves de prueba totalmente funcional, con sistemas de Radar, maniobras de vuelo de "Alta
maniobrabilidad" y pruebas de lanzamiento de armas, contra blancos asignados para ataques en tierra, aire y
mar; despus de estas pruebas finales, se iniciar la produccin en serie para equipar a la Fuerza Area Rusa y
luego, para equipar a la Fuerza Area India y otros pases compradores.19 20
En comparacin con los aviones de combate de generaciones anteriores, el nuevo PAK-FA tiene una serie de
capacidades de combate nicas, incluyendo las funciones de un avin Polivalente de diseo Multipropsito, de
ataque y defensa. Este nuevo avin de combate de 5 generacin est equipado con una avinica totalmente
nueva, con la integracin de la funcin de un piloto electrnico y con un avanzado Radar Plano AESA de
barrido por etapas, con antena de radar de matriz de mltiples segmentos. Esto reduce considerablemente la
fatiga del piloto, que le permite concentrarse en la realizacin de una misin tctica. El equipo de nuevos
controles de a bordo, hace posible el intercambio de informacin en tiempo real, tanto con los puestos de
control en tierra, como con otros aviones caza del "Ala de combate". El uso de materiales compuestos y
tecnologas innovadoras, y la racionalizacin aerodinmica, garantizan una baja marca de radar sin precedentes,
para un vuelo furtivo ante sistemas pticos y de infrarrojos. Esto mejora significativamente la capacidad
operativa contra objetivos areos y terrestres en todo tiempo, da y noche.
En marzo del 2011, el segundo prototipo del programa para el desarrollo de un avin de quinta generacin,
inici las primeras pruebas de vuelo y fue filmado, pintado de camuflaje de combate color pardo y gris, con
diseos geomtricos en la parte superior e inferior, del fuselaje y las alas, que reducen la visibilidad de su
tamao y posicin, en pruebas de vuelo de medio rango y altura, para la comprobacin del correcto
funcionamiento de todos los sistemas de navegacin y radar, en operaciones en todo tipo de clima y con
maniobras de combate, rompiendo la barrera del sonido por primera vez durante un vuelo de prueba, en el
campo de pruebas cerca de Komsomolsk-on-Amur, en Siberia, este primer vuelo supersnico fue considerado
un xito por los ingenieros.
El T-50 contara con una cabina con recubrimiento dorado, igual que el F-22 mediante un proceso en el que se
agrega oro, indio y estao a la cpula, para proteger el instrumental del caza de los rayos UV, as como tambin
evitar emisiones de los instrumentos al exterior y ser detectados por radares enemigos.Otras caractersticas del
caza avanzado PAK-FA, no estn siendo divulgados todava por el Ministerio de Defensa, pero se presentarn
despus de las pruebas iniciales para su venta a otros pases. Se espera que tenga una velocidad mxima
superior a Mach-2 y una capacidad de vuelo de super-crucero, la capacidad de volar a velocidad superiores a
la del sonido durante mucho tiempo sin necesidad de utilizar los postquemadores de combustible, para poder
tener ms alcance de combate; se han construido hasta ahora dos prototipos del caza de combate avanzado
para pruebas de vuelo, con ms de veinte pruebas de vuelo con xito; el tercer prototipo entr en pruebas de
vuelo a finales del 2011 y estuvo previsto que se finalicen todas las pruebas de vuelo, maniobras de combate y
ataque en 2012, para iniciar la produccin en serie en todas las fbricas de Rusia, ocupando el espacio, los
recursos y los tcnicos de la produccin de aviones Mig-35 y Su-35, se producir en serie con 150 unidades
pedidas por adelantado, para suministrar a la Fuerza Area de Rusia, se vendern al menos otras 40 unidades
para equipar a India y otros pases compradores.
Fue presentado con xito en la feria area MAKS 2011, en las afueras de Mosc, como el nico caza pesado
y bimotor de quinta generacin que est siendo fabricado en la actualidad con versiones de exportacin.
Diseo y desarrollo
Designado temporalmente como el modelo Tu-50, avin supersnico pesado de Quinta generacin de cazas de
reaccin, de diseo furtivo con perfil facetado y doble deriva (Timn vertical de direccin), bimotor con toberas
de empuje vectorial y largo alcance; los motores estn ms cerca del fuselaje central, que los anteriores diseos
de Sukhoi y es de diseo monoplaza; la moderna cabina de mando tendr nuevas "pantallas planas" de
informacin completa al piloto, con mandos de toque touch-screen y el nuevo casco de informacin de batalla,
que proyectar una mira electrnica directamente a los ojos del pilotoal igual que el f 35.21
La empresa NPO Saturn, ser la compaa que fabrique los nuevos

motores gemelos con "empuje vectorial", que tendrn control de
potencia y flujo de combustible por computadora FADEC, Full
Authority Digital Engine (or Electronics) Control (FADEC), con
mayor potencia y capacidad de vuelo de supercrucero, puede
alcanzar velocidad supersnica sin encender los quemadores de
combustible de postcombustin; tendr menor tamao que el anterior
proyecto Su-47, 17 metros de largo y una envergadura de alas de
unos 14 metros, con una nueva forma romboidal similar al diseo del
caza furtivo F-22 Raptor de Estados Unidos, pero con las alas
principales ms poyectadas hacia atrs, formando una especie de
"Ala delta" con elevadores traseros, en una configuracin de "Doble
delta" y unos pequeos alerones delanteros canard's, instalados sobre
Diseo del Sukhoi PAK-FA
el ingreso de las toberas de aire al motor; los motores estarn
posicionados ms arriba y cerca del fuselaje central, que el anterior
diseo del caza pesado Su-35 que estaban instalados bajo las alas, y estarn bien separados, para dejar ms
espacio a las armas bajo el fuselaje central; los dos timones verticales de profundidad, se proyectan hacia afuera
como los del proyecto experimental YF-23 que nunca se construy en serie y tienen un nuevo diseo
aerodinmico, para disminuir el arrastre y permitir, que los nuevos y potentes motores con empuje vectorial,
controlen ms la nave en los giros y maniobras evasivas de combate; los estabilizadores horizontales traseros
estn posicionados ms altos que las alas principales y llegan hasta los alerones del ala principal, en un diseo
original y nico en su tipo.
Otro diseo original, es que sobre las toberas de ingreso de aire a los motores, justo detrs de la cabina de
mando, existen dos bordes de ataque que pueden moverse en forma independiente, simulando ser dos alerones
delanteros canard, que se extienden hasta la base de las alas principales, en la posicin horizontal permiten un
mejor flujo de ingreso de aire a los motores y en el momento, de los despegues y aterrizajes, pueden moverse
para mejorar la elevacin de la nave, como un avin de triple ala en tndem; la carlinga de la cabina de mando
tiene forma de cpula, le permite al piloto tener gran visibilidad, se abre hacia atrs con un mecanismo
corredizo, en forma similar a la cabina del caza naval Harrier de Inglaterra y es de gran tamao, comparable a la
cubierta del avin de ataque Grumman A-6 Intruder de Estados Unidos, con un gran parabrisas de una sola
pieza extendido hacia adelante, comparable al caza bimotor Eurofighter Typhoon del consorcio europeo.
Podr transportar armas internas bajo la estructura central del avin, en una baha de carga interna, instalada en
medio de los motores gemelos, con capacidad de transportar 5 misiles para combate "Aire-aire" de corto
alcance, montados en un lanzador rotatorio opcional detrs del asiento del piloto, entre las toberas de entrada
de aire a los motores y otras variantes, transportarn misiles de medio alcance y tendrn dos pilones de carga
en cada ala, con 4 misiles "Aire-aire" de combate de largo alcance, para la intercepcin de objetivos lejanos a
los lugares defendidos, en los combates a gran altitud fuera del rango visual del piloto, como el avin caza
escolta interceptor de largo alcance MiG-31, que actualmente funciona como avin escolta del bombardero
tctico Tu-160 y est llegando al lmite de su vida til.
Tambin se construir una versin biplaza para la Fuerza Area India, pero que casi no tiene tecnologa en
comn con el avin Ruso. Est especialmente diseado para misiones de entrenamiento, avin gua de ataque y
Radar tipo Hawk-eye de otros aviones del "Ala de combate", con el tripulante operador de Radar y sistemas
defensivos, sentado detrs del piloto y detrs de su asiento, una pequea bodega de carga interna de armas,
con capacidad para transportar dos misiles "Aire-aire" de corto alcance o un misil naval antibuque, para
misiones de ataque naval; otras versiones tendrn pilones de carga bajo los motores y 4 pilones de carga bajo
cada ala, como el caza de peso medio MiG-35, para misiones de caza-bombardero y ataque naval, podr
transportar el nuevo misil naval antibuque supersnico Onyx de India, uno bajo cada una de sus alas, segn las
necesidades de defensa de India y para su exportacin a otros pases.
Con el fuselaje proyectado hacia atrs, que remata en un radomo central de gran tamao y forma facetada entre
los motores, que tendrn dos radares traseros, como el proyecto del caza experimental Su-47 que nunca se
construy en serie, con distintas seales de ondas, pero juntos en el Radomo central de gran tamao de forma
facetada entre los motores, que van desde la interferencia, a la decepcin y engao, de las seales de Radar
adversarias, para localizar y enfrentar, posibles amenazas a diferente altitud y las antenas, del nuevo sistema
experimental stealth de alta energa;22
En el abultado Radomo del cono delantero que tiene forma facetada, muy parecida al diseo del proyecto del
caza multinacional de peso medio Lockheed Martin F-35 Lightning II; tendr el nuevo Radar Plano AESA
Phazotron N 014, de gran potencia y alcance, comparable al Radar del mejorado caza escolta MiG-31, para
hacer desaparecer progresivamente la seal del Radar de control de fuego del avin adversario, montado en un
sistema motorizado similar al caza pesado Su-35, un sensor externo en el costado derecho de la cabina y
antenas integradas al fuselaje central; en el cono trasero, tendr dos pequeos radares N 012 para reducir la
marca de Radar de la nave y dificultar, que lo iluminen los radares de aviones y misiles enemigos, en combates
cerrados dogfight; a futuro contar con el nuevo sistema de vuelo furtivo de Plasma Stealth, desarrollado
actualmente en forma experimental en Rusia.23
Sobre el cono del radar, tambin se instal un nuevo sensor IRST "Infrared Search and track" similar al del caza
de superioridad area Su-35, este sistema de avistamiento para combate contra otros aviones caza (IRST), es
un nuevo sistema de puntera integrado en el casco del piloto, que es un pequeo domo con una cpula
transparente sobre el cono del Radar, es un sistema de bsqueda y seguimiento del objetivo enemigo por
infrarrojos IRST, que va montado sobre el cono del Radar, frente al costado derecho del parabrisas de la
cabina de mando, funciona en dos bandas de radiacin infrarroja y se utiliza, junto con el Radar de la nave, en
una misin de combate "Aire-aire" contra otros aviones caza en combate cerrado dogfight. Funciona como un
sistema de bsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST), proporcionando deteccin y seguimiento del
objetivo pasivo. En una misin de combate "Aire-superficie", realiza identificacin y localizacin de objetivos.
Tambin proporciona ayuda de navegacin y de aterrizaje, est enlazado con el visor montado en el casco del
piloto, con un sensor que gira en forma permanente, mide la distancia del avin enemigo, sin necesidad de
alertar al avin enemigo con las seales del Radar de la nave y le informa al piloto, la posicin de la nave
enemiga.
Caractersticas
Avin caza de supremaca area de largo alcance y diseo furtivo,
pesado y bimotor, de tipo Quinta generacin de cazas de reaccin,
que podr operar en misiones de escolta tctica de otros aviones
Caza polivalente de generacin 4++ o generacin 4.5 y de la nueva
generacin, de bombarderos estratgicos de diseo furtivo de Rusia APAA en slat. MAKS-2009
PAK-DA, para equipar a la Fuerza Area de Rusia y de tipo Caza
polivalente, para equipar a la India y la exportacin a otros pases; tendr doble turbina, instaladas en el centro
del fuselaje, grandes y potentes, solo comparables a las del potente caza escolta MiG-31 y doble deriva, (timn
vertical de profundidad) grandes y espaciados, para mayor estabilidad a grandes velocidades, tomados del
proyecto de caza experimental Su-47; la misma cabina de mando del moderno caza Su-35 generacin 4++ con
dos Pantallas planas juntas, grandes y rectangulares, con comandos de toque touch-screen para informacin
completa al piloto de la situacin de vuelo y el campo de batalla.
Nuevo casco de batalla con informacin visual del enemigo, directamente a los ojos del piloto; nuevo sistema de
navegacin integrada de manejo de informacin y cifrado de datos (Data-link); navegacin por satlite
GLONASS; nuevo Software para vuelo por cable fly-by-wire de redundancia cudruple; nueva palanca de
control tipo Joystick de manejo intuitivo, con ms controles disponibles para el piloto; sistema de vuelo
https://es.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_PAK_FA HOTAS; nuevo radar avanzado para detectar 30 blancos enemigos,

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HOTAS; nuevo radar avanzado para detectar 30 blancos enemigos,

atacar 8 de ellos al mismo tiempo y ordenar el ataque, de los blancos
detectados, marcados o iluminados, a otros aviones caza del ala de
combate.24
Nuevo sistema de
avistamiento opto-
electrnico tipo OEPS-27,
de funcionamiento
El nuevo casco de los pilotos del silencioso o pasivo (sin
caza. emisin electromagntica).
Este comprende una
cmara infrarroja giro-estabilizada Geofizika-NPO 36-Sh sobre el
cono delantero, es un nuevo sistema de avistamiento para combate
contra otros aviones caza (IRST), con un sistema de puntera
integrado en el casco del piloto, en un pequeo domo con una cpula
transparente sobre el cono del Radar, al costado derecho del
parabrisas de la cabina de mando, es un sistema de bsqueda y
seguimiento, del objetivo enemigo por infrarrojos IRST, que va Pod de deteccin ptica de un Su
montado sobre el cono del Radar, funciona en dos bandas de PAK FA. en el MAKS-2009
radiacin infrarroja y se utiliza, junto con el Radar principal de la
nave, en una misin de combate "Aire-aire" contra otros aviones caza
en combate cerrado dogfight, funciona como un sistema de bsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST),
proporcionando deteccin y seguimiento del objetivo pasivo.
En una misin de combate "Aire-superficie", realiza identificacin y localizacin de objetivos. Tambin

proporciona ayuda de navegacin y de aterrizaje, est enlazado con el visor montado en el casco del piloto, con
un sensor que gira en forma permanente, mide la distancia del avin enemigo, sin necesidad de alertar al avin
enemigo con la seal del radar de la nave y le informa al piloto, la posicin de la nave enemiga; tiene la toma de
reabastecimiento areo de combustible al costado izquierdo de la cabina y los potentes motores con empuje
vectorial del caza experimental Su-35.25
No se conoce por ahora, si este avin de combate de quinta

generacin, tendr alerones delanteros canard como el del caza naval
pesado Su-33 de "Triple Ala en tndem", embarcado en el
portaaviones Almirante Kuznetsov, pero tiene dos nuevos bordes de
ataque sobre los motores, que se proyectan desde la cabina de
mando hasta las alas principales, que pueden moverse en forma
independiente, para ayudar a tener "Alta maniobrabilidad" y realizar
por ms tiempo, las nuevas maniobras acrobticas, como la
maniobra de la Cobra, que en una situacin de combate cercano
Sensor IRST en el diseo original de
contra otros aviones caza dogfight le dar mayor ventaja al piloto
la familia Su-27.
sobre el avin adversario; pero el nuevo caza de peso medio MiG-
35, el caza pesado Su-35 y el nuevo caza furtivo Lockheed Martin
F-22 Raptor, han demostrado que pueden realizar estas maniobras avanzadas de combate con xito, sin
necesidad de tener alerones delanteros canard que provocan mayor resistencia al avance, aumentan el peso y
el reflejo de Radar, por sus nuevos motores con empuje vectorial que tienen un mayor grado de inclinacin de
las toberas de escape de gases, en el plano horizontal y vertical, en forma independiente y le ofrecen, una mayor
capacidad de volar con giros cerrados.
La Cobra de Pugachev es una maniobra de aviones caza, nombrada as por el piloto de prueba de la agencia de
diseo OKB Sukhoi llamado Vctor Pugachev, que la pudo realizar por primera vez en el verano del 1989,
pilotando un avin de combate pesado Su-27. La maniobra consiste en que el piloto, desconecta el control del
estabilizador limitador Alfa y luego tira de la palanca de control bruscamente, hasta alcanzar 90 y 120 grados de
ngulo de inclinacin de ataque, para que el fuselaje central de la nave disminuya la velocidad del avin, y luego,
continuar volando en forma horizontal, las tomas de aire de las toberas del motor, todava tienen que manejar el
ingreso de aire a los motores.
India y China tambin estn interesados en participar en este nuevo proyecto tecnolgico,14 considerado como
la nueva versin para exportacin del proyecto de prueba de tecnologa Su-47 de alta maniobrabilidad y tendr
varios adelantos tecnolgicos, alcanzados en el proyecto experimental de nuevas tecnologas Su-37 de
generacin 4++, un avin de combate de alta capacidad, que por su gran tamao, peso, alcance, autonoma de
vuelo y diseo furtivo, es muy similar al caza furtivo F-22 Raptor; para financiar su construccin conjunta y
colaborar en el futuro, construyendo partes del fuselaje, trenes de aterrizaje y superficies de vuelo, para este
sofisticado avin de combate de "quinta generacin" que es presentado en la nueva Feria MAKS 2011 de
Rusia y estar disponible para su venta, a todos los pases amigos que quieran comprarlo y participar en su
construccin conjunta. Se ha hablado de que el avin podra ser una amenaza para Estados Unidos
especialmente debido a que puede ser ofrecido tambin a Venezuela, Cuba o Irn.26
Rusia necesita modernizar toda su ala de combate, para reemplazar a los descontinuados aviones caza de peso
medio MiG-29 y los caza pesados de largo alcance Su-27, que pertenecen a otra generacin, ya no estn
totalmente operativos en sus bases areas, son de alto costo de mantenimiento, ya cumplieron su vida til y para
entrenar, a una nueva generacin de jvenes pilotos de combate, que necesitan pilotar nuevos aviones de
combate de "quinta generacin" para estar al mismo nivel que la moderna y actualizada Fuerza Area
occidental, y poder enfrentar en combate, a los modernos caza pesados Lockheed Martin F-22 Raptor, el caza
de peso medio Lockheed Martin F-35 Lightning II y el caza de peso medio Rafale de generacin 4++, pero
que tambin es considerado como un caza de quinta generacin.
El equipo de diseo de la nueva empresa Sukhoi OKB y los ejecutivos, de la empresa exportadora de armas de
Rusia Rosoboronexport, consideran que ste nuevo avin de combate, grande, potente y pesado, de doble
motor, largo alcance y diseo furtivo, ser el avin de "quinta generacin" ms vendido del mundo, por los
prximos cincuenta aos y ya se piensa, en ofrecer a pases que podran comprar el PAK-FA, para equipar las
fuerzas areas de varios pases, que necesitan repotenciar sus fuerzas armadas en el nuevo siglo.27
Fue presentado en la Feria Area Internacional de la Aviacin y el Espacio MAKS International & Space
Aviation 2011, del 16 al 21 de agosto, en el campo areo de la ciudad de Zhukovsky, cerca de la ciudad de
Mosc, y estar disponible para su venta, a todos los pases amigos que quieran comprarlo y equipar a su Fuerza
Area, con un avin caza furtivo de "quinta generacin".
Motor
A pesar de que el T-50 realiz su primer vuelo en 2010 y existen mltiples unidades para los ensayos, todos
ellos se caracterizan por un nico compromiso que limita sus capacidades: su planta motriz. Actualmente todos
los T-50 en existencia estn dotados con una versin modernizada del motor AL-41, basado en el motor
del caza Su-35 y ciertas innovaciones de la planta motriz del prototipo experimental MiG 1.44.
El 11 de noviembre la oficina de diseo Lulka realiz el primer ensayo terrestre del motor, bautizado como
artculo 30, no es una simple modernizacin, sino un proyecto enteramente nuevo de propulsor de quinta
generacin. Sus caractersticas ms relevantes son un nuevo ventilador, un compresor totalmente rediseado y
un innovador sistema de control. La gran cantidad de novedades hacen del artculo 30 un producto nico en el
mundo, que supera a sus competidores de las aeronaves del Ejrcito de EEUU F-22 Raptor y F-35,
seal Expert.ru. 28
Las primeras versiones del PAK FA estn equipadas con dos motores que tienen una relacin empuje a peso
de 30.000 kilopondios kilogramos-fuerza, mientras que los dos motores Pratt & Whitney F119 utilizados
en los F-22 Raptor alcanzan cerca de 32.000 kilopondios. El artculo 30, por su parte, ha obtenido resultados
de hasta 35.000 kilopondios durante las pruebas de sus prototipos. Se espera que la versin final del propulsor
pueda alcanzar una relacin empuje a peso de ms de 36.000 kilogramos-fuerza, las que se les dotaran a partir
del 2018.
El primer vuelo del artculo 30 se llevar a cabo a finales de 2017. El inicio del suministro de aeronaves
equipadas con el nuevo motor est previsto para fines del ao 2018, declar Yuri Borsov, viceministro de
Defensa de Rusia. 28 Esta modernizacin obedece a que el Su-35 difiere de los F-22 y F-35 porque "no es un
caza furtivo y mayormente depende de sus capacidades de combate areo cercano" - dogfight. La velocidad
del avin militar ruso es de unos 2.500 km/h (Mach 2.25) y es capaz de llevar armamento de unos 8.000 kg.29
Tren de aterrizaje
Tendr el mismo tren de aterrizaje del anterior modelo de Sukhoi Su-30 para ahorrar costos de produccin; el
tren delantero se retrae hacia adelante y se guarda, en un foso bien adelantado bajo la cabina del piloto, para
dejar espacio a las armas internas en el centro del fuselaje; el tren principal se retrae hacia adelante y rota, para
descansar en un foso junto a las toberas de ingreso de aire de los motores, en un espacio que se forma por el
nuevo diseo romboidal de su fuselaje.
Este tren de aterrizaje podr ser fabricado bajo licencia y contrato de patente de produccin, que Rusia
entregar a otros pases colaboradores en el proyecto, Irn, India y China, para equipar a sus propios aviones
de combate de quinta generacin que compren en el futuro, con este tren de aterrizaje bsico, que tendr las
mismas partes y piezas de suspensin, doble barra, doble tringulo, ejes y semiejes, de la familia de aviones
caza de diseo de Sukhoi y tambin podr ser instalado, en el nuevo caza de supremaca area Su-35 y el ms
pesado, bombardero naval de base en tierra Su-35 BM.
Versin naval
Rusia tambin est considerando construir en el futuro, una nueva
versin naval embarcada de este proyecto, dentro del nuevo plan de
modernizacin de las Fuerzas Armadas, anunciada por el presidente
Dmitri Medvdev y por un requisito especial de India, su socio
estratgico en este nuevo proyecto tecnolgico y para poder
reemplazar, a los caza navales Su-33, derivados del diseo original
del caza Su-27 y poder enfrentar, al nuevo proyecto multinacional F-
35 Lightning II Joint-Strike-Fighter de la US NAVY, que tambin
ser transportado por los nuevos portaaviones de la OTAN y en el Su-33 avin que el PAK-FA naval
nuevo portaaviones clase USS Gerald R. Ford (CVN-78), que reemplazar en el futuro.
reemplazar a los portaaviones Clase Nimitz, y hasta ahora, es el
nico avin naval de quinta generacin y de diseo Stealth que puede
operar desde la cubierta de un portaaviones.
Podr retraer la punta de las alas principales hacia arriba, como el diseo del MiG-35 en su versin naval
Mikoyan MiG-29K, vendido a India para operar desde su nuevo portaaviones INS Vikramaditya, y para tener
una mejor configuracin, en la cubierta de los nuevos portaaviones clase Almirante Kuznetsov, que Rusia
construir en los astilleros navales de Severodvinsk y lograr as, ms espacio en el hangar bajo la cubierta y
mayor capacidad, para transportar aeronaves en los nuevos portaaviones de Rusia.30
Tendr un tren de aterrizaje ms alto y reforzado, un gancho entre los motores para detenerse en la cubierta del
portaaviones y capacidad para despegar en pistas cortas; especialmente diseado para un nuevo tipo de
combate, entre aviones caza navales embarcados en portaaviones de diseo stealth en el futuro.
Podr volar junto a la nueva versin del caza naval embarcado Su-33 derivado del proyecto experimental de
nuevas tecnologas Su-37 de triple ala en tndem, y junto al caza naval Mikoyan MiG-29K, repotenciado al
mismo nivel del caza MiG-35 de generacin 4++ o generacin 4.5, formando un nuevo tipo de "Ala de
combate" naval combinada, de aviones caza navales de quinta generacin que dominarn el espacio areo en el
nuevo siglo.31 Estar pintado de camuflaje color plomo y azul naval, a diferencia de la versin para exportacin,
de supremaca area basada en bases desde tierra, pintado de camuflaje color negro y bermelln
completamente, por arriba y abajo de la nave.
Capacidad furtiva
Por ahora no existe mucha informacin, sobre el grado de
invisibilidad al radar que poseer el nuevo caza PAK-FA. Los ltimos
aviones de Mikoyan, Sukhoi y Tpolev, usan material de absorcin
de ondas de Radar (RAM) sobre el fuselaje y las alas, que logran
ocultar parcialmente al avin de las seales de Radar enemigas.
Su antecesor, el Mikoyan 1.42/1.44, que nunca se construy en

serie, usaba material stealth convencional, aunque los rusos dicen que
han probado con xito el nuevo sistema Plasma Stealth, que emite
seales elctricas de alta energa sobre el fuselaje del avin, con Radar AESA del PAK FA en la
antenas ocultas en la estructura central, la punta de las alas y en exposicin MAKS 2009.
antenas integradas al radar, en el radomo delantero de diseo
facetado, parecido al cono delantero del caza furtivo de peso medio
Lockheed Martin F-35 Lightning II, diseado para lograr ms estabilidad a velocidad supersnica y en el
radomo trasero, en el centro de los dos motores, tomados del proyecto del caza pesado experimental Su-37 y
que en teora, crearn un efecto de invisibilidad temporal a los radares activos de largo alcance, de los cazas
adversarios, los aviones gua de ataque, los aviones radar tipo Hawk-eye y los misiles enemigos.
La cabina del piloto tendr una cubierta de malla metlica especial, para proteger al piloto de las radiaciones
electromagnticas, que emitirn las antenas del nuevo sistema de emisin de alta energa, que pueden verse en el
primer prototipo de pruebas, instaladas sobre la estructura del fuselaje, a los costados de la cabina, alas y en
algunas partes especiales de la nave, que formar una pequea superficie facetada invisible a travs del aire, que
rodear y cubrir, los bordes de ataque del avin, las toberas de ingreso de aire de los motores y las superficies
de vuelo, para poder desviar y absorber, las emisiones de seales de radar adversarias, confundir los radares y
sistemas de gua de misiles enemigos, adems de reducir la friccin del aire en la aeronave.
Esta nueva superficie facetada invisible, le dar una forma triangular o romboidal, como un diamante, a la
imagen que rebotar de las ondas de radar, para que se dirijan a los costados del avin y no regresen, a la
fuente principal que emite la seal de radar enemigo, logrando disminuir notablemente su marca de radar, para
ingresar en forma furtiva a la zona de combate enemiga.
Esta emisin de alta energa, puede ser controlada a travs de las antenas integradas al fuselaje del avin y las
alas, para cambiar su forma y dirigirla hacia el frente, los lados, la parte baja, dorsal y trasera de la nave, como
una pantalla de reflejo invisible contra las ondas de radar, de forma asimtrica y variable, triangular, romboidal o
inclinada, segn la direccin de la seal de radar que se reciba, de estaciones de radar en tierra, aviones de
combate o misiles enemigos, para ser dispersada de manera tan difusa que ser imperceptible para la estacin
de radar, durante algunos minutos, tiempo necesario para lograr impactar sus objetivos sin ser detectado.
El objetivo primario, para la construccin de este sofisticado caza de "quinta generacin" de largo alcance y
diseo furtivo, es que pueda volar en el futuro, en una formacin de combate como avin principal de
supremaca area, de primera lnea de batalla, junto con otros aviones caza que conformarn la nueva "Ala de
combate" principal de la Fuerza Area de Rusia, como el caza pesado Su-35 con la funcin de guerra
electrnica, el bombardero naval de base en tierra Su-35 BM, el caza embarcado Su-33 y el bombardero
supersnico Su-34, y podr volar tambin, junto al caza bimotor de peso medio MiG-35 y su versin naval
MiG-29K, el caza escolta de largo alcance MiG-31 y la nueva generacin de bombarderos supersnicos
estratgicos de diseo furtivo, de largo alcance PAK-DA, que Rusia ya est desarrollando a nivel de tneles de
viento y diseos preliminares por computadora.
Siendo un avin de primera lnea de batalla, que volar sin ser

detectado por los radares activos de cazas enemigos, para poder
interceptar en un combate areo a otro grupo de cazas adversarios
de "quinta generacin", primeramente al avin radar de gua de ataque
de tipo Hawk-eye adversario y lograr con xito, comandar el ataque
inicial en un combate areo moderno y la necesidad, de poder
combatir en igualdad de condiciones, contra otros cazas modernos en
el futuro, como el caza pesado de largo alcance Lockheed Martin F-
22 Raptor y la nueva versin naval, del caza multinacional de peso
PAK-FA volando invertidamente se
medio Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint-Strike-Figther
puede apreciar su bodega de armas y
embarcado en los nuevos portaaviones clase Ford de la US NAVY.
diseo simtrico de un PAK-FA
Para poder obtener en el futuro, una mayor ventaja en los combates caracterstica esencial de los aviones
areos modernos y lograr, la intercepcin de objetivos lejanos a los de 5. generacin ya que aseguran su
lugares defendidos, en combates que se inician a larga distancia y furtividad.
gran altitud, fuera del rango visual del piloto, con escuadrones de
varios aviones acercndose de frente a gran velocidad, entre los 50 y 80 km de distancia, a ms de 4.000
metros de altitud, incluso a velocidad supersnica, acompaados por aviones bombarderos estratgicos, que
transportan misiles tcticos de largo alcance y aviones radar tipo Hawk-eye, que cegarn virtualmente, los
radares activos de los aviones adversarios y el sistema de gua, de los misiles "Aire-aire" enemigos de largo y
corto alcance, disparados por otros aviones cazas durante su aproximacin inicial y en las persecuciones de
refrigas areas, que se presentan en los combates a corta distancia, dentro del rango visual del piloto, entre
aviones de combate de "quinta generacin" con giros cerrados dogfight, algo nunca antes sucedido y
confundirn adems, a los caones automticos controlados por radar, los misiles antiareos disparados desde
tierra y las armas de defensa antiareas de los barcos de guerra.
Est equipado con un moderno Radar AESA y un sistema de deteccin pasiva (IRST), diseado especialmente
desde su inicio, con motores de empuje vectorial para misiones de supremaca area y alta maniobrabilidad,
especializado en combates "Aire-aire" con giros cerrados, permitindole a este nuevo caza pesado de largo
alcance y diseo furtivo de Quinta generacin de cazas de reaccin, tener una ventaja inicial sobre su oponente
y ms posibilidades de supervivencia, en un combate moderno de aviones de superioridad area, entre los
nuevos aviones de combate de "quinta generacin", que dominarn el espacio areo en el futuro y superando
ampliamente, a todos los aviones de generaciones anteriores, como el caza pesado Su-27, el caza de peso
medio MiG-29, el caza escolta de largo alcance MiG-31, el caza de supremaca area McDonnell Douglas F-
15 Eagle, el caza naval F/A-18 Super Hornet, el caza francs Dassault Rafale y el Eurofighter Typhoon, que no
son invisibles al radar y no tienen motores vectoriales.
Futuro
El nuevo caza pesado de largo alcance de "quinta generacin" y

diseo furtivo PAK-FA, podr volar como un caza escolta de largo
alcance, del nuevo bombardero estratgico "PAK-DA",32 que ser
fabricado por la empresa Tupolev y Sukhoi.
Este nuevo proyecto de construccin de un bombardero estratgico

de nueva generacin y de diseo furtivo, est siendo desarrollado por
la Asociacin de Produccin de Aviones Kazan de Rusia. El
acrnimo PAK-DA se traduce como Avin para el futuro
Complejo de Aviacin de Largo Alcance de Aire (en ruso, Pompaje en un PAK FA (2011).
,
Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Dalney Aviatsyi).
El PAK-DA es un proyecto en desarrollo, para la construccin de un nuevo bombardero furtivo y estratgico,

de largo alcance con capacidad de transportar misiles tcticos, que ser escoltado por el caza furtivo PAK-FA,
en forma similar a las misiones del caza escolta tctico de largo alcance MiG-31 que ser reemplazado en el
futuro. El proyecto PAK-DA32 o Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Dalney Aviatsyi, tendr un nuevo
diseo aerodinmico, construido sobre la base del fuselaje central del bombardero supersnico Tupolev Tu-
160, con 4 potentes motores de turbina instalados en el fuselaje central y alas de geometra variable, con una
baha interna de carga de armas, instalada detrs de la cabina de mando y entre los motores, en forma similar al
bombardero invisible Northrop Grumman B-2 Spirit, que volar escoltado por el nuevo caza supersnico de
diseo furtivo PAK-FA, para poder reemplazar definitivamente, al viejo bombardero pesado de turbohlice
subsnico Tu-95 Bear, que tiene ms de 40 aos en servicio activo y al viejo bombardero supersnico bimotor
Tu-22M, pero tambin podr reemplazar en el futuro, al bombardero supersnico ms grande y moderno Tu-
160, que aunque es un avin relativamente nuevo en el inventario de la Fuerza Area Rusa y no se han
construido muchos, ya se estudia su reemplazo programado para el ao 2017.33 El nuevo bombardero furtivo
PAK-DA est siendo desarrollado por la "Asociacin de Produccin de Aviones Kazan" de Rusia, con el
respaldo total del gobierno y del primer ministro Vladmir Putin, que est presionando personalmente para que
se cumplan los plazos establecidos para su fabricacin.
Se espera que tenga su primer vuelo de prueba en 2015 y es considerado, el nuevo surgimiento del proyecto
experimental, del bombardero Sukhoi T-4 de un avin bombardero supersnico de largo alcance de ala delta,
la contrapartida sovitica del bombardero supersnico de largo alcance XB-70 Valkyrie de Estados Unidos,
que fueron desarrollados en forma paralela en el punto ms caliente de la Guerra fra pero que nunca se
fabricaron en serie y no pasaron de los primeros vuelos de prueba, y que ahora tendr un nuevo diseo
parecido al de ala volante del bombardero invisible subsnico Northrop Grumman B-2 Spirit y al bombardero
Avro 698 Vulcan de Inglaterra, y que adems, tendr nuevas alas de geometra variable, para poder alcanzar
una mayor altitud y velocidad supersnica, al tener las alas retradas en forma de "Ala Delta", parecido al diseo
del afamado bombardero supersnico Convair B-58 Hustler de Estados Unidos y al bombardero supersnico
Dassault Mirage IV de Francia, que le permiten disminuir la resistencia al aire a altas velocidades, pero que al
extender las alas, podr tener mejor performance de vuelo a media y baja altitud, para controlar la nave a una
menor velocidad, en los vuelos de aproximacin final a la pista de aterrizaje, para poder aterrizar en pistas
cortas en aeropuertos comerciales y bases areas militares de pases amigos, en forma similar al bombardero
Rockwell B-1 Lancer de alas de geometra variable; el nuevo bombardero supersnico de Rusia, volar
escoltado por el caza pesado de largo alcance de "quinta generacin" PAK-FA, estos nuevos aviones
supersnicos de diseo furtivo, formarn la espina dorsal de la aviacin estratgica de Rusia en el nuevo siglo.
Segn el comandante de la Fuerza Area de Rusia, el general Aleksandr Zelin, ya se ha comenzado con el
trabajo en tneles de viento y diseos preliminares por computadora, del nuevo bombardero supersnico de
largo alcance y diseo furtivo PAK-DA, proyecto de bombardero diseado originalmente por la Oficina de
diseo Miasshchev en la guerra fra y que nunca se pudo construir en serie, diseado especialmente para volar
junto al caza furtivo PAK-FA. Los requisitos se formulan y muchas empresas de alta tecnologa de Rusia, estn
implementando planes, soluciones tcnicas y aplicaciones, de nuevas tecnologas y materiales para su
construccin.
El mayor general Anatoly Zhikharev,33 ha declarado, que el nuevo bombardero furtivo PAK-DA reemplazar al
bombardero subsnico de turbohlice Tupolev Tu-95, al supersnico Tu-22M y en forma programada al
moderno supersnico Tupolev Tu-160. El concepto PAK-DA, se basa en la capacidad de tener un avin
bombardero estratgico de vuelo supersnico, que pueda volar a mayor altitud y velocidad, que el anterior
diseo del bombardero Tu-160 y podra alcanzar altitudes de la estratsfera (50.000 metros), con funciones de
ocultacin a las seales de radar sobre territorio enemigo, para evitar que las defensas areas del enemigo lo
puedan interceptar.
Operadores
Rusia
Fuerza Area Rusa
La Fuerza Area Rusa tiene 4 prototipos de pruebas en servicio, luego se compraron otros 6-12
aviones en el 2012, y para cuando se inicie su produccin en serie deberan ser ms de 60 aviones
los incorporados en el periodo 2015-2016,34 hasta alcanzar un nmero cercano a las 200
unidades, para reemplazar en forma programada a otros aviones de combate como el Su-27
Flanker y el MiG-29 Fulcrum. Su pronta integracin, la que se debe a la obsolescencia de su
parque actual (los MiG-29 y Suji Su-27 que operan actualmente, y que ya han llegado a su vida
til lmite) vienen siendo la razn de peso para la pronta adopcin del T-50, adems de la fatiga
crnica de los anteriores aparatos y del futuro del otro caza, que actualmente se encuentra todava
en servicio; y adems a que ambos aparatos cuentan actualmente con una versin superior en
prestaciones y basada en el ncleo de ellos mismos (el Su-30 (basado en el ncleo del Su-27) y el
MiG-35 (a su vez del MiG-29)), adems de la aparicin de condiciones geopolticas
comprometedoras, y entornos de combate desfavorables; han hecho adelantar su operacin total y
plena en el servicio efectivo para el ao 2016, segn a peticin del actual ministro de defensa
ruso.35
Aviacin Naval de Rusia
La Aviacin Naval de Rusia, tiene la intencin de adquirir entre 15-20 aviones en versin naval,
para complementar al caza naval pesado Su-33 y el nuevo caza naval de peso medio Mikoyan
MiG-29K.30
India
Fuerza Area India
La Fuerza Area India tena previsto adquirir alrededor de 50 unidades, hasta llegar a unas 200
unidades en el 2016,6 antes de comprar y fabricar, la versin especial para la India el Sukhoi/HAL
FGFA,36 pero el pedido ha sido reducido a 144 aparatos ya que la India ha decidido emplear ese
dinero en participar en varios de los sistemas del T-50.37
Posibles usuarios
Per
Fuerza Area del Per
Segn fuentes no oficiales, la Fuerza Area de Per planea comprar el caza ruso de quinta
generacin. Se estima que el Per necesitara alrededor de 3 de estos aparatos para mantener una
capacidad disuasoria frente a sus vecinos; aunque se desconoce la cantidad de aviones que
probablemente comprara en el futuro.38 39 40
Especificaciones
Este nuevo avin, se encuentra actualmente en desarrollo y construccin, por lo que las especificaciones
tcnicas son estimadas y no se podrn comprobar, hasta la presentacin definitiva del avin al pblico.41 42
Caractersticas generales
Tripulacin: 1 (2 para la versin de India)

Longitud: 22 m
Envergadura: 14,8 m
Altura: 5,45 m
Superficie alar: 78,8 m2
Peso vaco: 18.600 kg
Peso cargado: 26.000 kg
Peso til: 7.500 kg
Peso mximo al despegue: 37.000 kg
Planta motriz: 2 NPO Saturn Lyulka AL-41F.
Rendimiento
Velocidad mxima operativa (Vno): 2.600 km/h (Mach 2.04) 43

Velocidad crucero (Vc): 1.950 km/h
Alcance: 2.800 km
Alcance en ferry: 500 km

Techo de vuelo: 19.000 m
Rgimen de ascenso: 350m/s
Carga alar: 330kg/m2 470kg/m2
Armamento
Caones: un 1 can de 30 mm GSh-301 Con 250 Proyectiles.

Puntos de anclaje: 1042 para cargar una combinacin de:
Misiles: 6 x R-33 (configuracin bsica)44
Avinica
Radar BRLS AFAR/AESA construido por Tikhomirov NIIP45
Sistema electrnico de radio integrada multifuncional SH121 (MIRES)

Sistema de radar N036 Byelka
N036-1-01: Frontal X-band radar AESA
N036B-1-01: Mejilla de banda X radares AESA para una mayor cobertura angular
N036L-1-01: arrays listn de banda L para el FIB
Suite de contramedida L402 Himalayas electrnico
Sistema electro-ptico 101KS Atoll
101KS-O: Medidas Contra infrarrojos lser direccional
101KS-V: bsqueda de infrarrojos y la pista
101KS-T: Sistema Ultravioleta Misiles Enfoque Advertencia
101KS-N: pod Orientacin
Vase tambin
Quinta generacin de cazas de reaccin
Avin furtivo
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Sukhoi Su-35BM
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Qaher-313
Listas relacionadas
Anexo:Cazas de reaccin de quinta generacin
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Sukhoi PAK FA.
Caza ruso de quinta generacin T-50 (http://mundo.sputniknews.com/infografia/20120215/152725438.h
tml) - Infografa de Sputnik Mundo
Despega el primer cazabombardero ruso de la era postsovitica (http://www.elmundo.es/elmundo/2010/
01/29/internacional/1264795591.html)
PAK FA en Global secutiry Informacin (http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/pak-fa.htm)
PAK-FA Sukhoi T-50 (http://warfare.ru/?catid=255&linkid=2280)
Su-24BM y PAK FA (http://www.espacial.org/defensa/su_35BM.htm)
Videos
Video del vuelo inicial (http://www.youtube.com/watch?v=qxWZiSdWvns)

Sukhoi PAK FA desafa al Raptor norteamericano (http://www.youtube.com/watch?v=zXBs4PNdE
_A)
PAK FA T-50 Russian 5th Gen Sukhoi jet fighter (http://www.youtube.com/watch?v=HsvWTQMg8dw)
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Categoras: Aeronaves futuras Aeronaves de Sukhoi Cazas rusos de los aos 2010
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17/5/2017 Sukhoi PAK FA - Wikipedia, la enciclopedia libre

Se conoce como PAK FA (en ruso:

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Se inici su construccin en el ao 2008 y estaba previsto, su primer

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Tripulacin: 1 (2 para la versin de India)

Velocidad mxima operativa (Vno): 2.600 km/h (Mach 2.04) 43

Alcance en ferry: 500 km

Caones: un 1 can de 30 mm GSh-301 Con 250 Proyectiles.

Radar BRLS AFAR/AESA construido por Tikhomirov NIIP45

Sistema electrnico de radio integrada multifuncional SH121 (MIRES)

Video del vuelo inicial (http://www.youtube.com/watch?v=qxWZiSdWvns)

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