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FACULTAD DE DERECHO
CTEDRA DERECHO INTERNACIONAL PBLICO
ADSCRIPCIN
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Esta ltima etapa, si bien se perfila como tal sobre la segunda mitad del
primer milenio de la era cristiana (hacia el ao 1.500 d. C.) tiene ciertos hitos
que la hacen ser una etapa transversal a la evolucin de la Historia y de la
importancia del Mar sobre la civilizacin humana.
Se puede hablar de un cierto Derecho Internacional Consuetudinario en el
orden martimo emanado del mundo griego de mediados del siglo VI a. C.
como un sistema de tratados relativos a derecho martimo, aguas territoriales,
utilizacin de puertos y derecho de paso. Tambin a partir del siglo IV a. C.
encontramos cierto tipo de arbitraje martimo internacional.
Sabemos que en todo momento y para evitar problemas, el ser humano
ha tratado de dar un marco normativo a toda actividad, en aras de un mayor
entendimiento y en busca de un espritu conciliatorio entre los distintos
intereses que pudieran surgir.
De cualquier manera, a fin de poder dar una prelacin de los distintos
aspectos en relacin al Mar, como ya adelantramos, la regulacin jurdica del
mismo se consolida en una ltima etapa.
En el ao 1.350 de nuestra era encontramos regulaciones relativamente
complejas sobre la navegacin internacional del Mediterrneo, como El
Consulado del Mar y un hito fundamental en la evolucin del Derecho
Martimo, como es el Black Book of the Admiralty, obra inglesa del siglo XII d.
C.
El descubrimiento de Amrica en 1.492 hace que el Mediterrneo deje de
ser el centro principal de las actividades martimas y el eje se desplace hacia
los puertos existentes sobre el Atlntico, uniendo al viejo continente con las
nuevas tierras descubiertas.
Comienza una nueva lucha por conseguir la supremaca martima y los
nuevos actores son Espaa, Portugal y Gran Bretaa en un principio, a quienes
se les suman posteriormente Francia y Pases Bajos.
Aqu es donde comienza la fase de cristalizacin del Derecho del Mar,
Derecho que reconoce como antecedentes puntuales pronunciamientos que tal
vez no sean especficamente referidos al Mar, pero s son los que dan
nacimiento a la necesidad de regular, reglamentar y controlar todo lo que al
Mar se refiere.
La Bula del Papa Alejandro VI, del ao 1.493 realiza la llamada particin
del mundo estableciendo una lnea imaginaria cien leguas marinas al Oeste de
Cabo Verde. Todas las tierras y posesiones que se encontrasen al Oeste de
dicha lnea, pertenecan a Espaa; todas las que se encontraran al Este, seran
posesiones de Portugal.
El Tratado de Tordecillas de 1.494 desplaza doscientas setenta leguas al
Oeste aquella lnea imaginaria.
Estos dos hitos histricos desencadenan la reaccin de los ingleses, la
cual se materializa en el desconocimiento de las concesiones y la demarcacin
de dichas posesiones. Los ingleses postulan que el ttulo jurdico que da
derecho sobre las tierras es el descubrimiento. En una primera etapa, slo el
descubrimiento de tierras daba el derecho sobre las mismas. Luego avanzaron
en los postulados de esta teora e indicaron que el ttulo se convalidaba con la
posesin simblica. Por ltimo y para terminar de dar forma a esta teora,
consideraron la ocupacin, que a su vez posibilita la dominacin efectiva y la
notificacin de sta a las dems potencias, como el nico ttulo vlido.
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Con los grandes descubrimientos, comienza la fase de regulacin del Mar
o por lo menos los primeros ensayos que pretendieron atribuir al Mar una
determinada naturaleza y dar los primeros pasos en la elaboracin de normas
con vocacin de universales para poder encuadrar al Mar, su naturaleza y sus
distintas divisiones ideales dentro de plexo normativo.
A principios del siglo XVII se presenta quiz la ms nodal discusin acerca
de la naturaleza jurdica del Mar. Se impuso la necesidad de dar un sustento
jurdico convincente al hecho de la navegacin de los Mares, a raz de los
grandes intereses que se desataron en torno a la misma.
Puntualmente los intereses de los Pases Bajos contrapuestos a la
hegemona que Portugal pretenda ejercer en el Ocano ndigo y el comercio
con Oriente, llevaron a un gran autor a pronunciarse sobre la naturaleza del
Mar. Estamos hablando de Hugo Grocio, quien es considerado el padre del
Derecho Internacional Pblico. Es as como en 1.609 Grocio escribe De Mare
Liberum, realizando una frrea defensa de la libertad de navegacin para
cualquier ser humano en cualesquiera de los Mares existentes.
Contra esta postura favorable a la libre navegacin de los Mares, se alza
un autor y tras el toda una ideologa de poder y conquista. El autor es John
Selden y la ideologa es la que ha caracterizado en todas las pocas al pueblo
ingls. Selden escribe De Mare Clausum postulando que el Mar es de
pertenencia de quien puede apropiarse de l y defenderlo, considerndolo una
res nulius, es decir una cosa sin dueo, que puede ser apropiada por aquel
que pueda ejercer sobre esa cosa su poder y hegemona. Su obra responde a
la conciencia colectiva de la potencia martima de esa poca, es decir a la
conciencia colectiva de Gran Bretaa.
II MAR TERRITORIAL
Esta idea es introducida por Cornelius van Bynkershoek, autor holands,
en defensa de los intereses de su nacin y a partir de la publicacin de su obra
De Dominio Maris de 1.703.
El Mar territorial es un mbito restringido, de acceso exclusivo del Estado
ribereo slo reconoce la libertad de paso inocente de terceros Estados,
parte integrante del territorio de dicho Estado y sobre el cual ostenta poder
soberano. Postula la existencia y respeto de este espacio, como un valuarte de
seguridad para los estados costeros, proveyendo a la defensa de todo el
territorio.
Propone en su obra que el Mar territorial debe ser una franja que va desde
la costa hasta una distancia que es la equivalente al alcance de las balas de
can de la poca. Explica esta distancia, diciendo que el Mar territorial debe
corresponder a una franja en la que efectivamente, desde la costa, el Estado
pueda defender y sobre la cual pueda ejercer su poder de imperio.
Es el italiano Galiani quien pone un nmero a esta teora, indicando que el
Mar territorial debe extenderse 3 millas 2 desde la costa. Esta distancia es la
efectivamente alcanzada por las balas de can en la poca en que la
propone, y es la distancia que desde tierra la artillera del Estado puede cubrir,
alcanzando a todo barco que se interne en esta franja y as repeler ataques de
potencias extranjeras.
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Una (1) milla marina es equivalente a 1.852 metros. Es distinta de la milla terrestre que representa 1.600
metros.
Tres (3) millas marinas equivalen a una (1) legua marina o su equivalente redondeado, 5.600 metros.
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Es por estas razones, que podemos ver que la nocin de Mar territorio
nace estrechamente unida a la idea de la defensa, de la seguridad de los
Estados. Es decir que vemos que esta primera etapa de regulacin si se
quiere, respecto a la existencia de un franja de Mar perteneciente
exclusivamente al territorio del Estado ribereo y la distancia que ella cubre,
responde exclusivamente a un aspecto poltico, como adelantramos ms
arriba.
Esta distancia de 3 millas es aceptada por un gran nmero de Estados a
lo largo de los siglos XVIII y XIX, si bien para esta poca los caones ya haban
sido perfeccionados y alcanzaban distancias mucho mayores.
Si bien el ancho del Mar territorial ha sido y sigue siendo un motivo de
disputa y su fijacin es de extrema problemtica, por lo menos desde que
Bynkershoek postul la necesidad de la existencia de esta franja, ha quedado
claro que sea cual fuere la distancia que la misma ocupe, es de un valor
incalculable para los Estados ribereos en lo que hace a su soberana.
La determinacin de la distancia que deba cubrir el Mar territorial fue un
tema que suscit probablemente el mayor de los problemas. Pocos temas han
sido tan controvertidos como la extensin de la franja de Mar sobre la cual los
Estados ribereos pudieran ejercer la soberana.
La razn por la cual llev tantos aos, esfuerzos y Conferencias el poder
fijar una distancia para delimitar el Mar territorial, fue la gran cantidad de
Estados que defendan dos de las ms acrrimas posturas encontradas.
Por un lado los pases en vas de desarrollo propugnaron una gran franja
de Mar territorial que les permitiera preservar y utilizar los recursos vivos y no
vivos que en l se encontraran, en beneficio de sus pueblos.
Contra esta postura, los pases desarrollados y poseedores de una gran
tecnificacin y de grandes flotas pesqueras pugnaban por una pequea porcin
de Mar territorial y dejar lo que sera mar abierto para poder desarrollar su
actividad econmica sin restricciones.
Dado estas dos posturas encontradas, destinadas a pugnar una contra la
otra sin miras a una rpida conciliacin, es que los pases en vas de desarrollo
comenzaron a actuar unilateralmente y a estipular la distancia que ellos
estimaban necesaria para resguardar los recursos y poder ejercer soberana
sobre su Mar territorial.
Como puede verse, el tema de la franja de agua prxima a las costas,
donde los Estados pudiesen ejercer el control, comienza como un tema poltico
o de seguridad y se convierte, con el correr de los aos en un tema econmico.
Ya no es una franja que slo implica un resguardo de los Estados
ribereos, habida cuenta que los armamentos y su evolucin tornan alcanzable
puntos de tierra que no podran resguardarse ni siquiera si la franja se fijara en
cientos de millas marinas.
En este momento ya comienza a gravitar firmemente sobre los Estados
los intereses econmicos y son estos intereses los que llevan a los
pronunciamientos encontrados, entre los Estados que desean una franja
considerablemente extensa de Mar territorial Estados en vas de desarrollo y
aquellos que quieren una mnima porcin de mar bajo la soberana de los
ribereos Estados desarrollados.
Esta faz econmica hace ver que el Mar territorial pasa de ser una zona
de seguridad a una zona econmica y es cuando surge la nocin de lo que hoy
se llama zona econmica exclusiva o mar patrimonial, donde no se
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ejerceran los mismos derechos que se ejercen sobre el Mar territorial, pero
tendra una primaca la actuacin del Estado ribereo en cuanto a la
explotacin de recursos.
Todo este desarrollo referido al aspecto jurdico, se llev a cabo a travs
de 4 grandes Conferencias Mundiales y tuvo que correr el tiempo y las
negociaciones para poder llegar al marco legal regulatorio que tenemos hoy en
da y que se consolida en la Convencin de Jamaica.
Veremos en detalle cada una de las 4 grandes Conferencias Mundiales y
cmo cada una fue aportando un paso decisivo hacia la regulacin con la que
contamos en estos momentos.
6
facultades especiales sobre una amplia zona de mar adyacente a sus costas:
sus propios medios de accin bastan para asegurarle ese ejercicio...No tiene,
pues, nada de extrao que la Gran Bretaa, Japn y los Estados Unidos se
hayan mostrado en 1930 partidarios de la reduccin mxima del mar territorial3
De cualquier forma, si bien no pudo definirse la extensin que debera
ocupar el Mar territorial, esta Conferencia como ya indicamos, fij las nociones
clsicas de aquel, as como el status jurdico y la necesidad de la existencia de
lo que denomin zona econmica exclusiva.
3
Gidel, Le Driote International Public de la Mer, T. III, citado por Garca Robles, Alfonso, La anchura
del mar territorial, pg. 19. Nota de pie de pgina de Illanes Fernndez, Javier, El Derecho del Mar y
sus Problemas Actuales, Editorial Universitaria de Buenos Aires, Segunda Edicin, 1.974, pg. 3.
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Esta Comisin se aboc a temas relativos al Derecho del Mar entre los
aos 1.949 y 1.957, en vistas a una Conferencia Mundial que se encargara de
la Codificacin del Derecho del Mar.
Esta Comisin sienta ciertas bases, a partir de las cuales comienzan los
trabajos y las discusiones en lo que fue la Primera Conferencia de las Naciones
Unidas sobre Derecho del Mar, la cual tuvo lugar en Ginebra en 1.958.
Los postulados de la Comisin sentaron dos principios fundamentales,
segn nuestra opinin. Los mismos fueron, por un lado reconocer que la
prctica internacional no es uniforme en cuanto a la extensin del Mar
territorial. Si bien parece una verdad de perogrullo, es evidente que sentado
como punto fundamental, posibilita a todos los Estados reconocer que a lo
largo del tiempo no ha sido fcil lograr un acuerdo y que evidentemente existen
tanto argumentos a favor de una extensin pequea como a favor de que la
extensin del Mar territorial sea amplia y vasta.
Por otro lado, la Comisin considera, que si bien tampoco es una cuestin
frrea, hasta el momento en que se abren las sesiones de este rgano el
Derecho Internacional no autoriza a extender ms all de las 12 millas marinas
el Mar territorial.
Esta Comisin presenta un informe de sus trabajos a la Asamblea General
de las Naciones Unidas en 1.954 tngase en cuenta que no cerr all su
accionar, sino que contina los trabajos hasta 1.957.
4. Resolucin 1.105 de la Asamblea General de Naciones Unidas.
Esta Resolucin eman del Dcimo Primer Perodo de Sesiones de la
Asamblea General que corresponde a finales del ao 1.956 y principios de
1.957. Debemos recordar que la Asamblea General se bas en los trabajos
preliminares de la Comisin de Derecho Internacional para redactar esta
Resolucin.
Esta Resolucin reviste gran importancia ya que a travs de ella se
convoca a la Primer Conferencia de las Naciones Unidas sobre Derecho del
Mar, realizada, como indicramos ms arriba, en Ginebra en 1.958.
Cabe destacar que esta Resolucin no se refiere a la codificacin del
Derecho del Mar, sino que postula la necesidad de examinar el mismo desde
distinto ngulos.
Luego de recibir el informe de la Comisin de Derecho Internacional, la
Asamblea General en sesin plenaria (658 sesin plenaria del 21 de febrero
de 1.957) llega a la Resolucin que estamos analizando y postula que es
necesario que se convoque a una Conferencia internacional de
plenipotenciarios para que examine el derecho del mar, teniendo presente no
solamente los aspectos jurdicos del problema, sino tambin sus aspectos
tcnicos, biolgicos, econmicos y polticos, e incorpore el resultado de sus
trabajos en una o ms convenciones internacionales o en los instrumentos que
juzgue apropiados;4
La Asamblea General a travs de esta Resolucin pide al Secretario
General de Naciones Unidas que convoque dicha conferencia para principios
de Marzo de 1.958.
5. Resolucin 1.307 de la Asamblea General de Naciones Unidas.
Esta Resolucin corresponde al Dcimo Tercer Perodo de Sesiones de la
Asamblea General (1.958-1.959). En ella la Asamblea reconoce que el trabajo
4
Resolucin 1.105 (XI) 658a. sesin plenario, 21 de febrero de 1.957.
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realizado por la Primer Conferencia de las Naciones Unidas sobre Derecho del
Mar fue un gran aporte a la codificacin y al desarrollo progresivo de dicha
rama del derecho. As mismo advierte que ninguna de las propuestas sobre la
extensin del Mar territorial alcanz los dos tercios necesarios para su
aprobacin.
Por ser necesario un nuevo tratamiento de los temas ya abordados en la
Primer Conferencia, como as tambin resolver el delicado tema de la
extensin del Mar territorial es que, la Asamblea, a travs de esta Resolucin
decide llamar a una nueva Conferencia de plenipotenciarios a reunirse en la
fecha ms prxima de marzo o abril de 1.960 que se estime conveniente, en la
Oficina Europea de las Naciones Unidas en Ginebra5.
5
Resolucin 1.307 (XIII) 783a. sesin plenaria, 10 de diciembre de 1.958.
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De cualquier manera y no obstante las esforzadas negociaciones, ninguna
de estas dos propuestas pudo alcanzar los dos tercios necesarios para que
quedara aprobada y por lo tanto, esta Segunda Conferencia no puedo fijar la
extensin del Mar territorial.
El fracaso en la determinacin de la extensin del Mar territorial, hizo
surgir, a partir de la finalizacin de esta Conferencia, pronunciamientos
unilaterales de numerosos Estados en procura de la salvaguarda de sus
intereses econmicos.
6
Los Nuevos Principios del Derecho del Mar, lvaro lvarez, Montevideo, 1969, pg. 50.
7
Reportes de la Corte Internacional de Justicia, pg. 132
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La idea de proclamar una zona de 200 millas marinas, donde el Estado
costero tuviese exclusividad en la explotacin de los recursos, surge de
proclamaciones de Estados latinoamericanos, en procura de la salvaguarda de
sus intereses econmicos.
Nuestro pas, en noviembre de 1.946, a travs de un decreto declara
perteneciente a la soberana de la Nacin en el mar epicontinental y el zcalo
continental argentino. Si bien no se indican las millas, es una de las primeras
proclamaciones que extiende el imperio del poder del Estado hasta la margen o
zcalo continental que en nuestro caso coincide casi exactamente con las 200
millas marinas en muchos puntos desde la lnea de base argentina.
En 1.946 tambin, Panam declara que la jurisdiccin nacional para los
efectos de la pesca en general en aguas territoriales de la Repblica se
extiende a todo espacio comprendido sobre el lecho martimo de la Plataforma
Continental Submarina
Chile es, en 1.947, el primer Estado que postula en una declaracin la
distancia de 200 millas marinas sobre la cual proclama el ejercicio de la
soberana.
El Comit Jurdico Internacional en un Proyecto de convencin sobre el
mar territorial y cuestiones afines reconoce el derecho de los Estados costeros
para que determinen una zona de proteccin, control y aprovechamiento
econmico, que llegue hasta una distancia de 200 millas marinas de la costa de
cada Estado.
Cabe destacar que todas estas proclamas, dejan a salvo la libertad de
navegacin de las aguas que se encuentran dentro de la zona en cuestin, es
decir de las 200 millas.
3. Declaracin de Santiago
En 1.952 se da la primer declaracin o documento colectivo
latinoamericano. Nos referimos a la Declaracin de Santiago, suscripta por los
delegados de Chile, Ecuador y Per. En esta Declaracin los estados se
atribuyen la soberana y jurisdiccin exclusivas que corresponde sobre el mar
que baa las costas de sus respectivos Estados, hasta una distancia mnima
de 200 millas marinas desde dichas costas.
El fundamento de esta Declaracin es de neto corte econmico, dado que
manifiestan que es obligacin de los gobiernos asegurar las condiciones de
subsistencia de sus pueblos.
Los Estados signatarios de esta Declaracin postulan que los factores
geolgicos y biolgicos que condicionan la existencia, conservacin y
desarrollo de la fauna y la flora marinas en las aguas que baan las costas de
los pases declarantes, hacen que la antigua extensin del mar territorial y de la
zona contigua sean insuficientes para la conservacin, desarrollo y
aprovechamiento de estas riquezas, a que tienen derecho los pases costeros.
Los Estados dejan sentado que esta Declaracin no significa el
desconocimiento del derecho del paso inocente e inofensivo para las naves de
todas las naciones.
4. Las nuevas proclamaciones
En Diciembre de 1.966, la Repblica Argentina, a travs de la Ley 17.094
extiende la soberana de la Nacin al mar adyacente a su territorio hasta una
distancia de doscientas millas marinas; as mismo se extiende al lecho del
mar y al subsuelo de las zonas submarinas adyacentes a su territorio hasta una
profundidad de 200 metros o ms all de este lmite, hasta donde la
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profundidad de las aguas suprayacentes permita la explotacin de los recursos
naturales de dichas zonas
De igual manera que las anteriores declaraciones, manifiesta que la
libertad de navegacin y aeronavegacin no queda afectada.
Uruguay hace lo propio en 1.969, declarando que la soberana se extiende
hasta una distancia de 200 millas marinas desde la costa, sobre las aguas, el
espacio areo y el lecho y subsuelo del mar.
En 1.970 es Brasil quien extiende su Mar territorial hasta las 200 millas
marinas.
5. Declaracin de Montevideo
En Mayo de 1.970 los representantes de Argentina, Uruguay, Brasil, Chile,
Per, Ecuador, Panam, El Salvador y Nicaragua firman la Declaracin de
Montevideo, principal documento que expone la doctrina latinoamericana sobre
el Derecho del Mar.
En ella proclaman grandes zonas jurisdiccionales para lograr los objetivos
econmicos tendientes a promover el desarrollo de las economas y as elevar
el nivel de vida de sus pueblos.
Esta Declaracin es de base economicista y es el instrumento adecuado
para afrontar las intensas y arduas negociaciones que se comienzan a plantear
en el plano internacional en miras a la Tercera Conferencia de Naciones
Unidas sobre el Derecho del Mar.
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Los ocanos, fuente de vida Convencin de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, Vigsimo
aniversario (1982-2002), publicacin de Naciones Unidas.
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La Convencin realiza una distincin entre los distintos sectores en los
que se divide el Mar y la influencia del Estado ribereo en cada uno de estos
sectores.
Existen 7 divisiones del Mar indicadas en la Convencin, siendo ellas: Mar
Territorial (el Estado ribereo ejerce soberana sobre el mismo y existe la
libertad de paso inocente de embarcaciones de terceros Estados); Aguas
Interiores (el Estado ejerce soberana); Zona Contigua (el Estado ribereo
ejerce jurisdiccin en cuestiones aduanera, fiscal, sanitaria y de inmigracin);
Plataforma Continental (comprende el lecho y subsuelo marino hasta una
distancia de 200 millas desde la lnea de base y el Estado ribereo puede
explotar de forma exclusiva los recursos existentes); Zona Econmica
Exclusiva (el Estado ribereo puede explotar de forma exclusiva los recursos
pesqueros, se extiende 200 millas desde la lnea de base); Alta Mar (queda
fuera de la jurisdiccin de los Estados y se considera zona libre para cualquier
tipo de utilizacin con fines pacficos); Fondos Marinos y Ocenicos
(considerado como patrimonio comn de la humanidad)
1. Mar territorial
Adems de precisar tcnicamente conceptos que hasta el momento no
haban sido establecidos con claridad, en la presente Convencin finalmente
los Estados acuerdan fijar la extensin para el Mar territorial. La frmula que
utilizan en el Artculo 3 de la Convencin es la de la libre determinacin por
parte del Estado, siempre que no exceda de las 12 millas marinas, desde la
lnea de base.
Este Mar territorial de 12 millas marinas, da derecho a los Estados a
aplicar sus propias leyes, reglamentar la utilizacin de dicha franja y explotar
cualquier recurso existente en l.
Adems garantiza el derecho de paso inocente a travs de este Mar
territorial. De esta manera posibilita el derecho de paso en trnsito de buques
por los estrechos utilizados para la navegacin internacional o el sobrevuelo de
esos estrechos por aeronaves. Esta garanta de paso es crtica para las
grandes potencias navales, puesto que de no haberse respetado este derecho
de paso, deberan haberse cerrado alrededor de 100 estrechos utilizados para
la navegacin internacional, puesto que los mismos quedan comprendidos
dentro del Mar territorial y por lo tanto bajo la soberana de los Estados
ribereos.
2. Plataforma continental
Cada Estado ribereo tiene jurisdiccin sobre la Plataforma continental. El
lmite de dicha Plataforma est dado por la lnea que marca la milla 200 desde
la lnea de base. Pero existen situaciones en que el Estado ribereo puede
extender este lmite; en estos casos el Estado debe presentar una exposicin
de motivos a la Comisin de Lmites de la Plataforma Continental (Anexo II de
la Convencin), rgano creado por la Convencin. Sobre la exposicin de
motivos del Estado y en base a las recomendaciones de la Comisin, se
determinan los lmites definitivos y obligatorios de la Plataforma continental
ampliada del Estado ribereo que as lo haya solicitado.
3. Paz y Seguridad
Adems de los aspectos tcnicos que comprenden la delimitacin y
regulacin de cada uno de los sectores en que divide el Mar, la Convencin se
encarga de garantizar la paz y la seguridad internacionales en todo aquello que
se relacione con el Mar.
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La Convencin establece que tanto los mares como los ocanos deben
ser utilizados en forma pacfica.
As mismo compromete a los Estados a cooperar para la represin de los
actos de piratera y del trfico ilcito de estupefacientes y sustancias
psicotrpicas.
4. Proteccin y preservacin de la vida marina
En la Parte XII de la Convencin, se estipula la Proteccin y Preservacin
del Medio Marino; en la Seccin 5 se pone de manifiesta la necesidad de la
prevencin, reduccin y control de la contaminacin marina.
5. Investigacin cientfica
Al redactarse la Convencin se puso de manifiesto que como base de una
eficaz forma de preservar el medio marino y garantizar la utilizacin sostenible
de los recursos que se encuentran el l, es necesario una fuerte investigacin
cientfica. En vistas a esta investigacin, aseguraron que el acceso a los
espacios ocenicos no se viera restringido por los derechos reconocidos a los
pases ribereos en las zonas sometidas a la soberana o jurisdiccin de estos
ltimos.
Por lo tanto, si bien la Convencin reconoce el derecho de los Estados
costeros sobre la zona econmica exclusiva y plataforma submarina y es
prerrogativa de los Estados prestar su consentimiento para realizar cualquier
tipo de investigacin cientfica que lleve a cabo un tercer Estado; se deja
estipulado que en condiciones normales los Estados ribereos otorgarn su
consentimiento para que realicen dichas investigaciones con fines pacficos y
en beneficio de toda la humanidad.
6. Gestin de los Fondos Marinos en la Zona Internacional
Como indicramos ms arriba, los Fondos Marinos fuera del mbito de las
zonas donde se reconoce cierta ingerencia de los Estados ribereos, es zona
internacional y por lo tanto no es pasible de apropiacin.
Para salvaguarda de los intereses de la comunidad internacional, la
Convencin estableci la Autoridad Internacional de Fondos Marinos (Art. 156).
Es una organizacin internacional autnoma, cuyo principal mandato es la
gestin de la zona internacional de los Fondos Marinos, administrando la
utilizacin de los recursos.
La Autoridad tiene su sede en Kingston (Jamaica), y fue creada en 1.994,
ao en que entra en vigor la convencin.
7. Solucin de controversias
La Convencin ha establecido un mecanismo obligatorio para los Estados,
para la solucin de las controversias que se susciten en torno al Derecho del
Mar.
Este mecanismo se torna obligatorio cuando los Estados partes de una
controversia no pueden resolver por s solos el conflicto.
Para estos casos, los Estados deben presentarse ante el Tribunal
Internacional del Derecho del Mar (Anexo VI de la Convencin), que tiene su
cede en Hamburgo (Alemania).
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IX - BIBLIOGRAFA
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