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La construccin es el objetivo final de un diseo. Los hombres y las mquinas llevan a cabo
esta actividad para transformar el diseo en una estructura til. Los hombres y las mquinas
transforman un plan de proyecto en realidad y como las mquinas evolucionan, hay una
continua transformacin en el modo en que los proyectos se construyen. Este libro describe los
conceptos fundamentales del uso de las mquinas. Explica cmo hacer corresponder la
capacidad de las mquinas con los requerimientos especficos de un proyecto de un modo
econmico. Los esfuerzos de los contratistas y los fabricantes de equipo, lidiando con el
desarrollo de nuevas ideas, ayudan a mejorar constantemente las capacidades de las mquinas.
A medida que la matriz de equipos tiles se hace mayor, crece la importancia del planeamiento
cuidadoso de las operaciones de construccin.
SIENDO COMPETITIVOS
La dcada pasada ha sido testigo de un cambio en la entrega de proyectos, los propietarios han
buscado formas de acelerar la realizacin de un proyecto. Los contratistas han respondido y estn
detallados del uso del equipo. Adicionalmente, deben existir planes de contingencia para todos los
abriendo mltiples frentes, lo cual significa que el conocimiento de la productividad del equipo es
crticamente importante para aquellos que desean competir en este nuevo entorno de contratacin.
El Viaducto de la Isla Yerba Buena (Yerba Buena Island -YBI) transporta el trfico de la
Interestatal 80 a travs de la isla Yerba Buena y une los tramos este del Puente Baha Oakland-San
Francisco (San FranciscoOakland Bay Bridge -SFOBB) con el tnel YBI. Una seccin de 106
metros (348 pies) del Viaducto YBI tuvo necesidad de reemplazarse. Se decidi construir una
trasladarse a la nueva. La SFOBB se cerr al trfico a las 8 de la noche un viernes por la noche.
Como no haba espacio para desplazar transversalmente hacia el exterior (roll out) el tramo de la
superestructura existente, el contratista decidi demoler la estructura de 6500 toneladas en dos das.
Las vigas de losa existentes (de 23 metros de largo cada una) fueron cortadas y trasladadas a travs
del tramo este de la SFOBB hasta una zona de descarga en Oakland. La subestructura fue
demolida usando martillos de demolicin. Levantar y mover la nueva losa al lugar requiri algo
menos de tres horas. El espacio entre la nueva estructura y la existente era de 3 pulgadas en cada
extremo. La superestructura fue colocada en sus nuevas columnas y los pines de estos elementos
instalados. Los pines de la columna fueron pasados a travs de orificios prefabricados en la viga de
borde y en la columna. La instalacin exitosa de los pines de las columnas fue un prueba de las
desplazamiento. El trfico fue abierto nuevamente en el Bay Bridge a las 6 de la tarde del lunes,
11 horas antes de hora prevista. Un video de la demolicin y la operacin de traslado puede verse
en la pgina de McGraw-Hill que complementa este libro. Este proyecto es un ejemplo vivo de lo
Este libro introduce los fundamentos de ingeniera para el planeamiento, seleccin y uso de la
maquinaria. Ayuda a analizar los problemas operativos y a llegar a soluciones prcticas para
equipos.
La habilidad del contratista de construccin para ganar contratos y ejecutarlos con una
ganancia est determinada por dos activos vitales: el personal y el equipo. Para ser
como mecnicamente. Las mquinas antiguas que requieren reparaciones costosas no pueden
competir exitosamente con equipo nuevo con costos de reparacin ms baratos y tasas de
produccin ms altas.
equipos. compactacin.
requerido para financiar la expansin de la capacidad de desempeo del proyecto. Este libro
describe las caractersticas bsicas operativas de la mayora de los tipos de equipo de construccin
pesada. Ms importante, sin embargo, es que explica los conceptos fundamentales del uso de los
equipos, que econmicamente hacen corresponder la capacidad de las mquinas con los
influenciados por condiciones del entorno externo. El ruido y las vibraciones causadas por las
residentes cercanos se quejan del ruido y del resplandor de los sistemas de iluminacin temporales
y las normativas locales restringen las operaciones. Por lo tanto, se debe entender que la seleccin
de una mquina para un proyecto involucra una compresin del entorno en cuanto al tipo de suelo
nuestro nivel de control y procesamiento de informacin. Son un recurso vital necesario para
lograr la mayora de los proyectos de construccin (Ver Figura 1.1). Uno de los problemas ms
construccin. Las mquinas proporcionan la solucin a ese problema. La prueba de cun bien un
planificador entiende el trabajo que debe realizarse y selecciona las mquinas apropiadas para
lograrlo es revelada contando el dinero al terminar el contrato. Logr la compaa una ganancia o
Desde el tiempo en el que, el primer hombre decidi construir una estructura simple para
Gran Muralla China, los monumentos Incas en Machu Pichu y continuando hasta la mitad del siglo
XIX, el trabajo era hecho por el msculo del hombre y las bestias. Cuando Ferdinand de
Lesseps empez la excavacin del Canal de Suez en abril de 1859, corve
Los trabajadores humanos ayudados slo con unas pocas mquinas continuaron el trabajo en el
canal por los siguientes cuatro aos. Pero en 1864, Lesseps y sus ingenieros empezaron a
experimentar con mquinas y eventualmente 300 dragas a vapor estuvieron en obra. Esas
mquinas en los ltimos tres aos del proyecto excavaron la mayora de los 74 millones de metros
Los sueos
El desarrollo del equipo de construccin comprendi cambios importantes en los modos de
transporte. Donde tuvieron lugar los viajes y el comercio por medio de sistemas acuticos, los
constructores soaron con mquinas que ayudaran en la construccin de puertos, ros y canales. A
principios de 1420, el veneciano Giovanni Fontana estuvo soando y diagramando mquinas para
el dragado. Leonardo da Vinci dise estas mquinas en 1503 y al menos una de ellas lleg a
construirse, pero la nica fuente de potencia era una persona en una bicicleta.
El 4 de julio de 1817, en un lugar cerca de Roma, Nueva York, el terreno fue partido por el
Canal Erie de 584 km (363 millas). Este fue excavado con el esfuerzo de los trabajadores locales e
inmigrantes irlandeses. Sin embargo, alrededor de 1830, la construccin en los Estados Unidos fue
que conectaba Boston con el Ro Merrimack en Lowell, haba estado en servicio desde 1803, pero
en 1835 el Ferrocarril de Boston & Lowell entr en servicio. No obstante, la construccin de
Mquinas a vapor
William S. Otis, un ingeniero civil que trabajaba para la firma contratista de Filadelfia, Carmichael
& Fairbanks, construy la primera pala frontal en 1837 (Figura 1.2). El primer Gelogo Yankee
como se llam a esta mquina, fue puesta a trabajar en 1838 en un proyecto de vas frreas en
sobre la carretera en la parte este de la ciudad, hay un espcimen que los irlandeses llaman
excavadora a vapor. Para atravesar cortando una colina de arena, esta mquina excavadora a
econmicas para excavacin masiva. En los aos 1880, empez una era de grandes proyectos de
construccin. Estos proyectos demandaron mquinas para excavar grandes cantidades de tierra y
de las palas a vapor y 25 aos despus, cuando los americanos tomaron a cargo el trabajo del Canal
de Panam, la compaa Bucyrus fue una gran proveedora de palas a vapor para tal esfuerzo.
Entre 1885 y 1897, aproximadamente 112,630 km (70,000 millas) de lnea frrea se construyeron
un banco de Cleveland, se asoci con varios ferrocarriles. En 1882, el Ohio Central Railroad hizo
su primer pedido a la nueva compaa por una pala a vapor, y las ventas a otros ferrocarriles pronto
siguieron.
patentado por Nikolaus Otto era una mejora demasiado valiosa para mantenerla restringida. Como
con carruajes impulsados con motores a gasolina. La Best Manufacturing Company (predecesora
La primera aplicacin del motor de combustin interna para equipo de excavacin ocurri en
1910 cuando la Compaa Monighan Machine de Chicago envi una draga propulsada por un
motor Otto a la Compaa Mulgrew-Boyce de Dubuque, Iowa. Henry Harnuschfeger present una
pala propulsada con un motor a gasolina en 1914. Despus de la Primera Guerra Mundial, el motor
a diesel empez a aparecer en las excavadoras. Un mecnico autodidacta llamado C.L. Clessie
Cummins, trabajando en una vieja trilladora de cereales en Columbus, Indiana, desarroll el motor
a diesel Cummins a principios de 1900. El motor Cummins pronto reemplaz la caldera de vapor
territorio de Oklahoma, pronto logr gran reputacin por la exitosa colocacin de vas frreas; fue
construccin.
constructores necesitaban equipo para construir carreteras. En 1919, Dwight D. Eisenhower, como
joven oficial de la armada, tom un convoy de la armada para cruzar el pas con el fin de evaluar
las condiciones de las carreteras de la nacin (Ver Figura 1.3). Pero cuando el pas empez a
mejorar su red de carreteras, surgi la Segunda Guerra Mundial y la construccin de carreteras casi
frtil para probar la innovacin de equipo. William Mulholland, como ingeniero de la ciudad de
Los ngeles, dirigi una tropa de 5000 hombres por cinco aos en la construccin del Acueducto
de Los ngeles, el cual se extiende 383 km (238 millas) desde el Ro Owens hasta Los ngeles.
En 1908, la Compaa Holt Manufacturing (el otro predecesor de Caterpillar, Inc.) vendi tres
tractores de oruga con motor a gasolina a la ciudad de Los ngeles para ser usados en la
construccin del acueducto. Adems de los diversos tramos que cruzaban las montaas, el
acueducto pasaba a travs del Desierto de Mojave, un lugar severo para probar cualquier mquina.
El desierto y las montaas sirvieron como el terreno de pruebas para las mquinas Holt, pero
Holt encontr que los engranajes de hierro fundido se desgastaban rpidamente por la abrasin
de la arena, por lo que los reemplaz con engranajes de acero. En el terreno agreste, la suspensin
se rompa y las transmisin de dos velocidades en sus tractores se quemaba. El cambio ms bajo
simplemente no era suficientemente bajo para subir las montaas. Holt hizo modificaciones a los
tractores, tanto en su fbrica como en el desierto. Su jefe de taller, Russell Springer, estableci
satisfactoria que haban hecho. Pero Holt haba desarrollado una mquina mucho mejor gracias a
esa experiencia.
Represa Boulder. En los aos entre las dos guerras mundiales, un proyecto de construccin muy
especial se destac debido a las contribuciones en los equipos que resultaron del trabajo. El
proyecto de la Presa Boulder (posteriormente llamada Presa Hoover) fue un enorme terreno de
El uso de conexiones empernadas para unir piezas de mquinas lleg a su fin en el desierto de
LeTourneau de equipo soldado y accesorios operados por cables. LeTourneau a travs de sus
numerosas innovaciones en el diseo de trallas de orugas, hizo posible las mquinas que
posteriormente se usaron para construir campos de aterrizaje alrededor del mundo durante la
Segunda Guerra Mundial. Otros desarrollos que tuvieron lugar a partir del proyecto de la Presa
colocacin del concreto y el uso de sistemas de fajas transportadoras de largo alcance para la
entrega de materiales.
electrnicamente. Sin embargo los tres desarrollos ms importantes fueron los aceros de
alta resistencia, los neumticos con fibras de nylon y los motores diesel de gran potencia.
1. Aceros de alta resistencia. Hasta la Segunda Guerra Mundial, las armazones (marcos) de
las mquinas haban sido construidas con aceros con rangos de fluencia de 30,000 a 35,000
psi. Despus de la guerra, se introdujeron aceros en el rango de 40,000 a 45,000 psi con
con capacidad de 40 toneladas redujo su peso de 25,000 a 16,000 libras, sin cambiar la
confiabilidad de la mquina.
neumticos hizo posible neumticos con mayores dimensiones, con capacidad de carga
mayores y mayor resistencia al calor. El nylon permiti reducir el nmero de capas a casi
un 30% con la misma resistencia de la carcasa pero con mucho menor espesor de la carcasa.
Esto permiti a los neumticos correr ms fros y lograr una mejor traccin, incrementando
la productividad de la mquina.
3. Motores diesel de alta potencia. Los fabricantes desarrollaron nuevos modos para lograr
ms caballos de fuerza por pulgada cbica de desplazamiento del motor. Las tasas de
la volante de 10 al 15%
Actualmente, no ha aparecido equipo radicalmente nuevo en el horizonte, pero los fabricantes
estn continuamente refinando las invenciones del pasado y el desarrollo de nuevos accesorios
significar mejor utilidad para la flota del contratista. El futuro de la tecnologa en el equipamiento
Niveles de control: equipos de avanzada que transfieren el control operacional del hombre a la
mquina.
mquina.
El futuro
Vendr una poca en la cual la mquina base sea considerada slo un contrapeso mvil con una
planta de potencia hidrulica. La mquina base desempear una variedad de tareas a travs de
mltiples accesorios. Esta tendencia ha empezado con las excavadoras hidrulicas provistas de
materiales. Los cargadores sobre neumticos, no ms la mquina de cucharon estndar, han visto
elevadores y brazos estn disponibles de tal modo que un cargador puede realizar mltiples tareas.
inversin bsica.
Los aspectos de seguridad y las mejoras en la estacin del operador estn evolucionando para
en tcnicas bastante antiguas as como en las ms avanzadas de la ciencia e ingeniera del espacio.
navegacin de robots mviles y geodesia. Esta tecnologa est siendo rpidamente transferida a
El laser y la ayuda del sistema de posicionamiento global (GPS) se estn convirtindo en algo
muy comn, reducen la necesidad del trabajo topogrfico en el campo. Todo lo que los operadores
computador abordo y luego guiar la mquina donde la pantalla indique. La posicin de la mquina,
ya sea con la informacin del corte o el relleno, aparecer en una pantalla en frente del operador
todo el tiempo. Esto puede transformar el trabajo del operador en un juego de video.
ltimamente, los operadores que se sientan en la cabina de una mquina pueden ser totalmente
eliminados. Caterpillar est desarrollando y probando unidades de transporte de roca para minera
completamente automticos. Estas unidades estn conectadas por radio a la oficina y dirigidas por
GPS. El superintendente necesita slo usar una laptop para enviar la seal de inicio y los camiones
El superintendente puede seguir del avance de cada mquina en la computadora. Si el camin tiene
En el futuro, los diseadores de mquinas estn pensando en un operador que trabaje desde su
casa. Las operaciones de campo sern proyectadas por dispositivos de proyeccin a gran escala en
las paredes de un cuarto. El operador podr operar la mquina desde estas imgenes mejoradas por
mquina fluir directamente en el archivo de datos del cronograma del proyecto tan pronto cuando
se ejecuta el trabajo.
LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN
Debido a la naturaleza del producto, el contratista de construccin trabaja bajo unas condiciones de
produccin nicas que afectan directamente la gestin del equipo. Mientras la mayora de las
compaas fabricantes tienen una fbrica permanente donde las materias primas ingresan y los
productos terminados salen de una lnea de procesos de ensamblaje repetitivos, una compaa de
construccin lleva su fbrica con ella de trabajo en trabajo. En cada nuevo lugar, la empresa
Los proyectos con uso intensivo de equipo presentan un gran riesgo financiero. Muchos
proyectos que involucran movimiento de tierras son licitados sobre una base de precios unitarios y
pueden existir grandes variaciones entre los metrados estimados y los reales. Algunos proyectos
requieren un equipamiento cuyo costo es mayor que la cantidad que un contratista recibir al
terminar el trabajo. Tal situacin obliga a un contratista a una secuencia continua de trabajo para
Otros factores adicionales de riesgo que los contratistas deben encarar en los trabajos con uso
intensivo de equipo incluyen la estructura financiera, los niveles de actividad de la construccin (la
cantidad de trabajo que se har por contrato), los acuerdos y la legislacin de la mano de obra y las
regulaciones de seguridad. La dimensin del proyecto y los trabajos a campo abierto que dependen
del clima contribuyen a extender la duracin de los proyectos. Los proyectos que requieren dos o
construccin son la legislacin laboral y las regulaciones de seguridad. En cada una de esas reas,
muchas regulaciones impactan la operacin del contratista. Estas acciones pueden influenciar
directamente en las decisiones relacionadas con el equipo. Las acciones legislativas que ejercen
presin directa sobre las cuestiones del equipo son el Acta de Davis-Bacon, que se relaciona con
los jornales de trabajo y el Occupational Safety and Health Act (OSHA), la cual especifica los
requerimientos de seguridad del lugar de trabajo. Ms de la mitad de los dlares del volumen de
salarios bajo el Acta Davis-Bacon, esto influye fuertemente en los costos de mano de obra en los
que incurre el contratista. La OSHA, por su resolucin sobre estructuras de proteccin contra
volcaduras (rollover protective structures ROPS), incrementa sustancialmente los costos de los
equipo de construccin que requieren que estas estructuras sean incluidas como parte bsica de las
mquinas. Esta regulacin particular tuvo un efecto nico en el tiempo sobre las decisiones del
equipo, mucho ms que las que resultan de la introduccin de una nueva tecnologa en los equipos.
las emisiones son temas que estn recibiendo mayor atencin de las regulaciones. Algunos
propietarios, mediante clusulas en el contrato de construccin, estn limitando los niveles de ruido
de las mquinas.
Los equipos de construccin llevados a obra que estn listados en la tabla XX deben
ser certificados.
Este equipo debe ser probado cada seis meses mientras que est en uso en obra.
Cualquier equipo usado durante la construccin puede estar sujeto a pruebas
confirmatorias del nivel de ruido por el contratista a solicitud del ingeniero.
SEGURIDAD
La tasa de lesiones personales y muertes como resultado del trabajo de construccin es demasiado
alta. De todos los tipos de industria, la construccin tiene una de los peores registros de seguridad.
mano de obra norteamericana. Sin embargo, de acuerdo con el National Safety Council, la
industria tiene alrededor del 23% de las muertes y el 10.3% de los accidentes cada ao. Esto
representa 1150 a 2000 muertes y 400,000 lesionados anuales. El Construction Industry Institute
estima que los costos directos e indirectos generados por los accidentes en construccin pueden
llegar a ser de 17,000 millones al ao. Las mayores causas de muertes y lesiones son cadas desde
excavacin de zanjas. Como industria, somos responsables y rendiremos cuentas por esas
prevengan accidentes. (Figuras 1.5 y 1.6). Tenemos tanto un inters moral como empresarial de
hacerlo. La clave es proporcionar liderazgo, los programas y el incentivo para crear una industria
segura.
Safety and Health Act Acta de Salud y Seguridad Ocupacional. El acta proporciona un amplio
legislacin OSHA siempre y cuando la legislacin estatal fuera al menos tan estricta como la
legislacin federal. Los empleadores deben proporcionar a sus empleados un lugar seguro para
El Acta estableci adems la Occupational Safety and Health Administration (OSHA), con
administrar la legislacin y de desarrollar las reglas y regulaciones para implementar el acta. Las
reglas y regulaciones de la OSHA se publican en el Federal Register. El OSHA Safety and Health
Standards, Code of Federal Regulations, Title 29, Part 1910, contiene los aspectos de seguridad que
Construction and Health Regulations, Code of Federal Regulations, Part 1926, se refiere
civiles como penales por violaciones a las regulaciones de la OSHA. Las sanciones civiles por una
violacin es US$ 7.000 por da con un mximo de US$ 70.000. Las sanciones penales pueden
incluir tanto multas como prisin. Es objetivo de la OSHA establecer un conjunto uniforme de
manera activa. Los contratistas deben mantener un archivo actualizado y permanente de las
regulaciones OSHA y trabajar proactivamente para cumplir con los requerimientos de la OSHA.
EL ENTORNO DE LA CONTRATACIN
Los contratistas de construccin trabajan dentro de una situacin de mercado nico. Los planos y
especificaciones del trabajo proporcionados por el cliente determinan las condiciones de venta y el
producto, pero no el precio. Casi todo el trabajo en el campo de la construccin de uso intensivo
precio despus de estimar el costo basado en un diseo completo proporcionado por el propietario.
El precio ofertado incluye los gastos generales, las contingencias por riesgos del proyecto y la
ganancia deseada.
Hay una tendencia hacia contratos diseo-construccin, donde el contratista adems tiene el
control del diseo del proyecto. Con un proyecto diseo-construccin, el contratista debe
establecer un precio garantizado antes de que el diseo se complete. Esto aade un elemento de
riesgo adicional, porque la estimacin de las cantidades de materiales requeridas para completar el
proyecto se hace muy subjetiva. Pero la ventaja para el contratista es que el diseo puede hacerse
cualquier caso, se asume que el contratista ganador ha sido capaz de imponerse al resto por un plan
No es infrecuente, sin embargo, que el rango entre la menor oferta y la ms alta sea mayor que
lo que esos factores puedan justificar. Una causa principal de variacin en las ofertas es la
variacin en la estimacin no es causada probablemente por las diferencias entre los proyectos
pasados y futuros, sino por la falta de registros precisos de costos. La mayora de contratistas
tienen sistemas de reporte de costos pero en numerosos casos el sistema falla al asignar los gastos a
las fuentes correctas y por lo tanto, causa falsas conclusiones cuando se usa como la base de datos
refiere a valor total en dlares de los contratos ganados que la firma tiene registrada contablemente
en un determinado tiempo. La facturacin mide el valor en dlares del trabajo que la firma
capaz de lograr una culminacin del proyecto ms rpida y por lo tanto un tasa de facturacin de
capital mayor, mientras mantenga una misma tasa de ingreso-gasto, ser capaz de incrementar las
ganancias de la firma. Los contratistas que terminan el trabajo en menos tiempo del planificado
manos. Considerando tareas individuales, la calidad del desempeo se mide haciendo corresponder
la produccin del spread de equipos con su costo. La produccin es trabajo hecho; puede medirse
por el volumen o el peso del material movido, el nmero de piezas de material que es cortado, la
distancia recorrida o cualquier otra medida similar de avance. Para estimar el componente
correspondiente, asociado con el esfuerzo realizado. Los gastos que una firma experimenta a
travs de la posesin de una mquina y su uso as como el mtodo de anlisis de tales costos se
presentan en el Captulo 2.
Aunque cada tipo de equipo tiene caractersticas operacionales diferentes, no siempre es obvio
qu mquina es la mejor para una labor particular en un proyecto. Despus de estudiar los planos y
las especificaciones, visitar el lugar de la obra y realizar un metrado, el planificador debe visualizar
el mejor modo de usar equipo especfico para realizar el trabajo. Es menos costoso hacer una
excavacin con trallas o usar camiones con una draga? Ambos mtodos permitirn alcanzar el
resultado final requerido, pero cul es el mtodo ms econmico para las condiciones del proyecto
dado?
Para responder esa pregunta, el planificador desarrolla un plan inicial donde usa trallas,
calcula las tasas de produccin y los costos subsecuentes. Este mismo proceso se sigue para el uso
de camiones con draga. El equipo que tiene el menor costo total estimado, incluyendo la
Para realizar este anlisis, el planificador debe considerar tanto la capacidad de las mquinas
planificador debe conocer las cantidades de material involucradas. Este libro no cubre el metrado
en s, pero ese proceso est fuertemente influenciado por el equipo y los mtodos bajo
la excavacin, entonces es necesario dividir las cantidades de manera que sean compatibles con el
uso del equipo propuesto. La persona que realiza los metrados debe calcular las cantidades de
modo que grupos de caractersticas similares (tierra seca, tierra hmeda, roca) sean accesibles
fcilmente. No es slo cuestin de estimar una cantidad total de roca o una cantidad total de
material que se excavar. Todos los factores que afectan el desempeo de un equipo y la opcin
del mtodo de construccin deben considerarse en el metrado, tales como la ubicacin del nivel
fretico, la arcilla o la arena; las dimensiones del sitio de trabajo, la profundidad de excavacin; y
Los modos normales de operacin de los diferentes tipos de equipo se discuten en los captulos
5, y 7 al 12. Tal presentacin no debe limitar al lector sobre otras posibles aplicaciones. Las
empresas constructoras ms exitosas son aquellas que, para cada proyecto individual, estudian
por lo tanto, es importante que el planificador empiece cada nuevo proyecto con la mente
completamente abierta y revise todas las opciones posibles. Adicionalmente, las mquinas son
El equipo pesado generalmente se clasifica o identifica por uno de dos mtodos: identificacin
funcional o identificacin operacional. Un bulldozer, usado para empujar una pila de material,
puede ser identificado como una mquina de ayuda para una planta de produccin de agregados, un
conjunto que puede adems incluir cargadores frontales. El bulldozer puede, sin embargo, ser
clasificado desde el aspecto funcional como un excavador. Es este libro se usan combinaciones del
desempeo de un equipo y luego describir las aplicaciones ms comunes para aquella mquina.
Los esfuerzos de los contratistas y los fabricantes de equipo que se atreven a desarrollar
constantemente nuevas ideas impulsan las capacidades de las mquinas. A medida que la matriz de
equipos tiles se hace mayor, crece la importancia del planeamiento y la ejecucin cuidadosa de la
construccin. Las mquinas nuevas permiten mejores economas. El trabajo del estimador y el
personal de campo es hacer corresponder el equipo a las situaciones del proyecto, ese es el enfoque
RESUMEN
Las civilizaciones se construyen con esfuerzo. Toda civilizacin tuvo una industria de
construccin que promovi su crecimiento y calidad de vida. Este captulo present una breve
historia del equipo de construccin, una visin general del trabajo de construccin y del riesgo
asociado con las ofertas de trabajo. La produccin de una mquina, la cantidad de tierra movida o
adems necesario conocer el costo asociado con esa produccin. El objetivo de aprendizaje crtico
es:
Entender cmo el equipo de construccin y las mquinas han sido desarrolladas en respuesta a
PROBLEMAS
1.1 Investiga sobre estos ingenieros en la Web y escribe una pgina sobre sus logros:
William Mulholland
Benjamin Holt
R. G. LeTourneau
William S. Otis
1.2 Investiga estos logros de ingeniera en la Web y escribe un artculo de una pgina sobre el
Presa Hoover
Canal de Panam
(http://www.osha.gov)?
1.4 Por qu algunos trabajadores se resisten a usar el equipo de seguridad tales como cascos o
arneses para proteccin de cadas? Por qu la prctica de resistir el uso del equipo de
Preprese para dar su perspectiva en clase sobre lo que debe hacerse al respecto de los tipos
RECURSOS
1. Building for Tomorrow: Global Enterprise and the U.S. Construction Industry (1988).
2. Davis-Bacon Manual on Labor Standards for Federal and Federally Assisted Construction
Alexandria, VA.
4. Schexnayder, Cliff J., y Scott A. David (2002). Past and Future of Construction Equipment,
RECURSOS DE LA WEB
La informacin adicional significativa sobre el sector de la construccin se puede encontrar
Asociaciones y Organizaciones
Los siguientes son sitios sobre asociaciones y organizaciones de la construccin
promoviendo la profesin.
Cdigos y Reglamentos
Sitios que proporcionan informacin sobre cdigos o reglamentos que afectan la industria de la
construccin:
Administration (OSHA) establece estndares de proteccin, los hace cumplir y llega a los
tecnologa.
148 pases, con un miembro por pas y una secretara central en Ginebra, Suiza, que coordina
el sistema.
Testing and Materials, es una organizacin sin nimo de lucro que proporciona un foro
global para el desarrollo y la publicacin de estndares de consenso voluntarios para los
Seguridad
1. http://www.nsc.org El National Safety Council (NSC) tiene una biblioteca excelente para