APLICACIONES ACADEMICAS

1. INTRODUCCION
En el presente proyecto de investigacin, se muestra la aplicacin de todo lo aprendido en la materia
Estadstica Descriptiva.
Este trabajo se basa en el estudio de que marcas y que cantidad de autos recibe el taller B&B motors, es un
tema muy importante para el taller automotriz porque podemos llegar a conocer que cantidad de auto
ingresaron y que cantidad de utilidades y problemas genero durante el ao 2015. Con este conocimiento ya se
puede comparar las necesidades de los vehculos o que problemas son ms frecuentados en la actualidad.

B&B MOTORS
2 anillo Calle saturnino Saucedo #2640

B&B Motors Sport, fundada en 31 de marzo del 2001 por Sr. Benjamn Bazn Torrez, con el
objetivo de poder satisfacer al rea automotriz en su desempeo de servicio mecnico de vehculos
livianos y a la modificacin a competicin.
Visin: Establecer un modelo de liderazgo en el mantenimiento preventivo y correctivo de vehculos
automotores. Mantener un crecimiento continuo basado en la satisfaccin del cliente. Mejorar la
calidad de vida de nuestros clientes reduciendo el tiempo invertido en mantenimiento de su vehculo.
Conservar los activos de nuestros clientes
Misin: Conservar los autos de nuestros clientes en un estado de operacin eficiente y seguro,
superando las expectativas de nuestros consumidores en el menor tiempo posible, usted y su
vehculo son lo ms importante.
Cuenta con 6 personas completamente especializadas en el rea automotriz.
En el rea de competicin tenemos una especialidad en modalidades de rally, Cross country, turismo
(pista)
Flujograma de procedimiento
paso a paso para taller
automotriz
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVOS GENERALES
Es poder tener un mejor conocimiento de la marca de automvil entraron al taller B&B motors y con qu
problemas se presentaron ms, Durante el ao 2015

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar la variable de estudio
Recolectar la informacin referente al tema con encuestas
Resumen de la informacin
Tabulacin y Grficos para llegar a conclusiones

3.- DESARROLLO DEL TRABAJO

Frecuencias
Estadsticos
las marcas de autos que entraron
en el ao 2015

Vlidos 150
N
Perdidos 0

ANALISIS Y
COCLUCIONES:

En el ao 2015 entraron con

problemas diferentes, sistema
de freno. De direccin, de
motor, de combustible, sistema
de lubricantes. 150
automviles de 20 marcas
diferentes al taller B&B motors.
 1) LAS MARCAS DE AUTOS QUE ENTRARON EN EL AO 2015 AL TALLER BYB
AUTOMOTORS?

Tabla de frecuencia

las marcas de autos que entraron en el ao 2015

 Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje
vlido acumulado

toyota 20 13,3 13,3 13,3

suzuki 15 10,0 10,0 23,3

subaru 18 12,0 12,0 35,3

ford 9 6,0 6,0 41,3

chevrolet 9 6,0 6,0 47,3

mazda 4 2,7 2,7 50,0

honda 5 3,3 3,3 53,3

cheroke 6 4,0 4,0 57,3

hummer 2 1,3 1,3 58,7

mitsubishi 15 10,0 10,0 68,7

Vlidos jeep 6 4,0 4,0 72,7

nissan 16 10,7 10,7 83,3

kia 3 2,0 2,0 85,3

isuzu 5 3,3 3,3 88,7

dodge 4 2,7 2,7 91,3

land rover 4 2,7 2,7 94,0

bmw 1 ,7 ,7 94,7

montacarga 2 1,3 1,3 96,0

hyundai 1 ,7 ,7 96,7

china 5 3,3 3,3 100,0

Total 150 100,0 100,0

Anlisis y conclusiones:
Como se ve en el anlisis la mayor cantidad de autos que entraron en todo el ao 2015 al
taller B&B motors son de la marca TOYOTA con una cantidad de 20 autos con un porcentaje
del 13,3 %.
En segundo lugar est la marca SUBARU con 18 autos de dicha marca con un porcentaje del
12 %.
En tercer lugar est la marca NISSAN con 16 autos y un porcentaje del 10,7 %.
En cuarto lugar est la marca SUZUKI Y MITSUBISHI con un total de 15 autos y un
porcentaje del 10 %.
En quinto lugar est la marca FORD Y CHEVROLET con un total de 9 autos y un porcentaje
del 6 %.
En sexto lugar est la marca CHEROKE Y JEEP con un total de 6 autos y un porcentaje de 4
%.
En sptimo lugar est la marca HONDA, ISUZU Y CHINAS con un total de 5 autos y un
porcentaje de 3,3 %.
En octavo lugar est la marca MAZDA, DODGE Y LAND ROVER con un total de 4 autos y un
porcentaje de 2,7 %.
En noveno lugar est la marca KIA con un total de 3 autos y un porcentaje de 2 %.
En dcimo lugar est la marca HUMMER Y UN MONTACARGA con un total de 2 autos y un
porcentaje de 1,3 %.
En el dcimo primer lugar est la marca BMW Y HYUNDAI con un total de 1 auto y un
porcentaje del 0.7

2) EL PROBLEMA CON EL QUE ENTRO EL AUTOMOVIL AL TALLER BYB

AUTOMOTORS?
Estadsticos
el problema que tiene el auto

Vlidos 150
N
Perdidos 0
 el problema que tiene el auto

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

vlido acumulado

sistema de freno 63 42,0 42,0 42,0

reparacion de motor 9 6,0 6,0 48,0

sistema de direccion 23 15,3 15,3 63,3

Vlidos
sistema del combustibleEstadsticos 8 5,3 5,3 68,7

sistema de lubricacion cantidad de autos

47 que costo
31,3de reparacion 31,3 100,0
entraron en el ao
Total 150 100,0 100,0

N Vlidos 20 20

Perdidos 0 0
ANALISIS Y CONCLUCIONES:
Media 7,50 6130,50
Si bien el anlisis estadstico nos muestra que los 150 autos,
Mediana 5,00 4160,00
entraron con distintos problemas, sistema de freno con 42%,
Moda reparacin de motor con 6%, sistema 4a
de lubricacin
2400con
a

Desv. tp. 31.33%, sistema de direccin 15.33%

5,987 y sistema4996,920
de
combustible con 5.33%
Varianza 35,842 24969205,000

Asimetra ,932 ,841

3) LA
Error tp. de asimetra ,512 ,512 CANTIDAD DE
Curtosis -,474 -,745 AUTOS QUE
Error tp. de curtosis ,992 ,992 ENTRARON
Rango 19 14750 DURANTE EL AO
Mnimo 1 550 2015 Y EL COSTO DE
Mximo 20 15300 LA REPARACION
Suma 150 122610

25 3,25 2400,00

Percentiles 50 5,00 4160,00

75 13,50 11025,00

a. Existen varias modas. Se mostrar el menor de los valores.

ANALISIS Y CONCLUCIONES ESTADISTICOS:
1.- LA MEDIA: la cantidad de autos que entraron en el ao 2015 al taller byb automotor tiene un
promedio de 7,50 y un costo promedio de 6130,50 bs durante el ao 2015
2.- LA MEDIANA: la mitad de los autos que entraron al taller es menor a 5 autos y mayor a 5
autos y el costo es menor a 4160 bs y mayor a 4160 bs durante el ao 2015.
3.- LA MODA: la cantidad de autos que ms se repiti fue de 4 autos y el costo que ms se
repiti es de 2400 bs durante el ao 2015
4.- LA DESV. TIPICA: la desv. Estndar que muestra la dispercion de los datos con respecto a la
media una vez estandarizado de las cantidades de autos fue de 5,987 autos y el costo fue
4996,920 bs durante el ao 2015.
5.- LA VARIANZA: es la desviacin estndar elevada al cuadrado nos dio en la cantidad de
autos 36 autos y el costo nos dio 24.969.205 bs durante el ao.
6.- LA ASIMETRIA: en los dos casos la asimetra es positiva esto quiere decir que los datos se
inclina a la izquierda

7.- LA CURTOSIS: en este caso las dos son negativas quiere decir que los datos son platicurtica.

8.- EL RANGO: Entre las cantidades de autos que ms y menos entraron es 19 autos y en los
costos que ms y menos costo es de 14750 bs durante el ao 2015.
9.- EL MINIMO: La cantidad de autos que menos entro fue de 1 auto y el costo que menos se
cobro fue de 550 bs durante el ao 2015.
10.- EL MAXIMO: la cantidad de autos que ms entro al taller byb automotor fue de 20 autos y
el costo que ms se cobro fue de 2400 bs durante el ao 2015.
11.- LA SUMA: en total la cantidad de autos que entraron al taller fue de 150 autos y el total
del costo ganado fue de 122.610 bs durante todo el ao 2015.
12.- EL PERCENTILES:
25% De las cantidades de autos que ms y menos entraron al taller fue de 4 y en costo fue de
2400 bs durante todo el ao.
50% De las cantidades de autos que ms y menos entraron al taller fue de 5 y en costo fue de
4160 bs durante todo el ao.
75% De las cantidades de autos que ms y menos entraron al taller fue de 14 autos y en costo
fue de 11025 bs durante todo el ao.
 costo de reparacin

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

cantidad de autos que entraron en el ao
vlido acumulado
Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje
550 1 5,0 5,0 5,0
vlido acumulado
800 1 5,0 5,0 10,0
1 2 10,0 10,0 10,0
1200 1 5,0 5,0 15,0
2 2 10,0 10,0 20,0
2040 1 5,0 5,0 20,0
3 1 5,0 5,0 25,0
2400 2 10,0 10,0 30,0
4 3 15,0 15,0 40,0
2500 1 5,0 5,0 35,0
5 3 15,0 15,0 55,0
3500 1 5,0 5,0 40,0
6 2 10,0 10,0 65,0
Vlidos 3600 1 5,0 5,0 45,0
9 2 10,0 10,0 75,0
3920 1 5,0 5,0 50,0
15 2 10,0 10,0 85,0
Vlidos 4400 1 5,0 5,0 55,0
16 1 5,0 5,0 90,0
5850 1 5,0 5,0 60,0
18 1 5,0 5,0 95,0
6000 2 10,0 10,0 70,0
20 1 5,0 5,0 100,0
8100 1 5,0 5,0 75,0
Total 20 100,0 100,0
12000 1 5,0 5,0 80,0

12800 1 5,0 5,0 85,0

14250 1 5,0 5,0 90,0

15000 1 5,0 5,0 95,0

15300 1 5,0 5,0 100,0

Total 20 100,0 100,0