REACTIVACIN FFCC

DE CARGAS
LNEA SAN MARTN
Proyecto de Rehabilitacin

Provincias que abarca: Buenos Aires - Santa Fe -

Crdoba - San Luis - Mendoza.
Kms a rehabilitar: 1360 km
Monto de la inversin: USD 1.600 millones
Servicio de trenes: carga y pasajeros
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Renovacin de 391km de vas

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La Rioja Provincia: Buenos Aires - Santa Fe

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Renovacin de 372km de vas

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Renovacin de 358km de vas

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Provincia: Santa Fe
Renovacin de 240km de vas
La Pampa
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Buenos Aires
 PROYECTO

OBJETIVOS
Misiones GENERALES

Este Proyecto prev la rehabilitacin de 1.360 kilmetros de vas del Ferrocarril

San Martn con el objetivo de mejorar la conexin de la Regin de Cuyo con Buenos
Aires. De esta manera, se pretende brindar una alternativa conable y eciente en
cuanto al servicio de transporte de cargas, impactando positivamente en las reas
BRASIL
de produccin a lo largo del corredor Buenos Aires - Mendoza, provocando un
mayor volumen de cargas transportadas por este modo y consecuentemente en
una reduccin de los costos de transporte y la logstica para los productores.

BENEFICIOS
UGUAY
Aumento de la capacidad ferroviaria de cargas

Aumento de la participacin intermodal del ferrocarril en el transporte de cargas

Reduccin de los costos logsticos

Reduccin en los costos de mantenimiento de la infraestructrura

Disminucin de los tiempos de cargas en trnsito

Mayor uidez y competitividad del trnsito ferroviario

 SITUACIN ACTUAL

Estado general de la va:

El estado de la va se presenta con sectores que necesitan un intenso mejoramiento o su
renovacin total, si se pretende aumentar signicativamente las velocidades de las
formaciones de manera de aumentar su competitividad y complementariedad con otros
modos de transporte, tanto de pasajeros como de carga.

Caracteristicas:
Trocha ancha: 1.676 mm
Circulan trenes de carga y pasajeros
Formacin promedio: 45 vagones
Diseo estructural de va: 20 tn/eje (buen estado)
Material rodante: 20 tn/eje
Velocidad promedio de carga: 40 km/h
Velocidad mxima de pasajeros: 80 km/h
Va simple: en gran parte de la red
Extensin: de aproximadamente 1050 km entre Buenos Aires y Mendoza

Parmetros de diseo de la va proyectada:

Circulacin de carga: con trenes tipo de hasta 105 vagones vacos (1.600 tn) y trenes
cargados de hasta 56 vagones (4700 tn).
Circulacin de pasajeros: con tren tipo 11 coches de 800 tn.
Carga mxima por eje:
-30 tn para formaciones de carga
-22 tn/eje para formaciones de pasajeros
Velocidad de diseo mxima:
-120 km/h para formaciones de 22 tn/eje
-90 km/h para formaciones de carga
Trocha: 1.676 mm
Radio mnimo de diseo: 500m
Balasto: Espesor de 30cm desde cara inferior de durmiente
Subbalasto: Espesor de 35 cm
Riel:UIC 54
Durmiente: Hormign pretensado, peso 350 kg. por unidad de longitud 2.760 mm
 La Pampa
TAREAS A REALIZAR
Chubut

Chubut
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Santa Cruz
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A continuacin se detallan, a modo de ejemplo, algunas de las tareas a realizar por las
empresas contratistas.

El relevamiento inicial, diseo y elaboracin de un proyecto ejecutivo para la renovacin

de vas y las obras complementarias y su replanteo.
Santa Cruz
El retiro de la va existente a renovar, que comprender el auscultamiento por ultrasonido
de los rieles existentes, el marcado de los defectos que se detecten y el despunte de los
mismos, el desarme de la estructura de va, la clasicacin de los materiales, su transporte
y almacenamiento.

La conformacin de la nueva subrasante y el perl transversal de la zona de va de

acuerdo a la especicacin de perl tpico y las normas de diseo.
Santa Cruz
El armado y colocacin de la nueva estructura de va en trocha ancha (1.676 mm), la cual
Chubut
estar constituida por rieles Perl 54E1, Clase R260 de 18 y/o 25 metros soldados por
soldadura, preferentemente elctrica a tope, o Aluminotrmica, para constituir Riel Largo
Soldado (RLS) con jaciones doblemente elsticas y durmientes de hormign mono
bloque (a razn 1500 unidades por kilmetro).

La puesta a punto de todos los desages transversales del tramo.

La provisin de los Aparatos de Va ensamblados, comprendiendo el diseo, provisin e

instalacin con rieles nuevos, durmientes de madera y jaciones doblemente elsticas.

La construccin de los desvos estticos indicados.

 NORMATIVA DE REFERENCIA

Chubut

En las tareas de Ingeniera, construccin, montaje y mantenimiento de la totalidad

de la Obra, se deber cumplimentar la edicin vigente de las siguientes normas:

Proyecto ferroviario
Normas de Ferrocarriles Argentinos
Normas SETOP

Estructuras:
nta Cruz Reglamentos CIRSOC
Normas IRAM

Puentes ferroviarios y obras de arte:

Ferrocarriles Argentinos: Reglamento de puentes ferroviarios de hormign
armado y postesado para puentes ferroviarios.
Reglamento argentino para el proyecto y reglamento argentino para el
proyecto y construccin de puentes ferroviarios de construccin de puentes
ferroviarios de acero remachado acero remachado
Instrucciones para la presentacin de documentacin tcnica de puentes
ferroviarios (I-GVO- (OA) 008)
DNV: Bases para el clculo de puentes de hormign armado.

Diseo vial:
DNV: Normas para el diseo geomtrico
AASHTO: A Policy on Geometric Design of Highways and Streets (Green Book).

Seguridad e Higiene:
Ley Nacional de Seguridad e Higiene 19587 decreto 351/79.
Leyes municipales.
Normativa OSHA.
 CONDICIONES DE ADMISIBILIDAD

Estatutos societarios, actas de asamblea y actas de directorio que acrediten capacidad

del Oferente y del apoderado.

Balances y Estados Contables cerrados y auditados, de los cuales surjan ndices

econmicos y nancieros superiores a los siguientes:
Indice de Solvencia superior a 1,2
Indice de Liquidez superior a 1,2
Patrimonio Neto superior al veinticinco por ciento (25%) del Presupuesto Ocial ms IVA.
Activos Lquido ms Acceso a Crdito superior al veinticinco por ciento (25%) del
Presupuesto Ocial ms IVA.

Volumen anual en trabajos de construccin superior al setenta por ciento (70%) del
Presupuesto Ocial ms IVA.

Certicado de Capacidad otorgado por algn organismo pblico que acredite

capacidad superior al setenta por ciento (70%) del Presupuesto Ocial ms IVA.

Experiencia en obras que hayan alcanzado un ritmo de ejecucin promedio mensual

superior al 2.5% del Presupuesto Ocial ms IVA.

Experiencia en una obra de complejidad similar a la renovacin de infraestructura de vas.

Representante Tcnico con experiencia mnima de 10 aos en obras de similares.

Acreditar propiedad y/o contratos de terceros que aseguren la disponibilidad del

equipamiento esencial para la ejecucin de la obra (bateadora alineadora niveladora,
perladora, trenes de trabajo, tolvas, vagones playos, estabilizador dinmico (no
excluyente), tren de construccin de vas (no excluyente).

Documentacin administrativa de estilo: recibo de adquisicin del pliego, garanta de oferta,

declaraciones juradas incluyendo la declaracin de aceptacin de los trminos y condiciones
del Pliego sin desviaciones ni condicionamiento alguno, que no tiene litigios contra el Estado
Nacional y/o sus organismos descentralizados. Toda la documentacin presentada deber
encontrarse debidamente certicada, legalizada y, en su caso, traducida al espaol.
www.adifse.com.ar