FENMENO DE CAVITACIN

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA INGENIERA

HIDRULICA

EL FENMENO DE CAVITACIN Y CONSECUENCIAS

Resumen

La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se

produce cuando se crean cavidades de vapor dentro del agua o cualquier
otro fluido en estado lquido en el que actan fuerzas que responden a
diferencias de presin, como puede suceder cuando el fluido pasa a gran
velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido
debido a la conservacin de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se
alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo
componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose cavidades.
Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implosionan (el vapor
regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las
burbujas) produciendo una estela de gas de gran energa sobre una superficie
slida que puede resquebrajar en el choque.

Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a

debilitarse estructuralmente y se inicia una erosin que, adems de daar la
superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor.

I.-INTRODUCCION
OBJETIVOS
PRINCIPAL:
Determinar que es el fenmeno de cavitacin.
ESPECFICOS:

Averiguar qu pasa cuando las cavitaciones viajan con el flujo.

Obtener informacin sobre los daos que provoca el fenmeno
de cavitacin en estructuras.

II.- MARCO TERICO

CAVITACIN
Segn Moholkar, Vijayanand S.; Pandit, Aniruddha B. (1997)
El proceso fsico de la cavitacin es casi exactamente igual que el que
ocurre durante la ebullicin. La mayor diferencia entre ambos se debe
a presin y temperatura dentro del diagrama de fases. La ebullicin eleva
la presin de vapor del lquido por encima de la presin ambiente local para
producir el cambio a fase gaseosa, mientras que la cavitacin es causada
por una cada de la presin local por debajo de la presin de vapor que
causa una succin.

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Para que la cavitacin se produzca, las burbujas necesitan una

superficie donde nuclearse. Esta superficie puede ser la pared de un
contenedor o depsito, impurezas del lquido o cualquier otra irregularidad,
pero normalmente ha de tenerse en cuenta la temperatura del fluido que,
en gran medida va a ser la posible causa de la cavitacin.
El factor determinante en la cavitacin es la temperatura del lquido. Al
variar la temperatura del lquido vara tambin la presin de vapor de forma
importante, haciendo ms fcil o difcil que para una presin local ambiente
dada la presin de vapor caiga a un valor que provoque cavitacin.

QU CURRE CUANDO LAS CAVIDADES VIAJAN CON EL FLUJO, Y QUE

PROBLEMAS CONLLEVA.
De acuerdo a Terentiev, A, Kirschner, I, Uhlman, J, (2011)
La cavitacin es, en la mayora de los casos, un suceso indeseable. En
dispositivos como hlices y bombas, la cavitacin puede causar
mucho ruido, dao en los componentes y una prdida de rendimiento.
Este fenmeno es muy estudiado en ingeniera naval durante el diseo de
todo tipo de barcos debido a que acorta la vida til de algunas partes tales
como las hlices y los timones.
El colapso de las cavidades entraa gran cantidad de energa que puede
causar un dao enorme. La cavitacin puede afectar a casi cualquier
material. Las picaduras causadas por el colapso de las cavidades producen
un enorme desgaste en los diferentes componentes y pueden acortar
enormemente la vida de las bombas o hlices.
Adems de todo lo anterior, la creacin y posterior colapso de las burbujas
crea friccin y turbulencias en el lquido. Esto contribuye a una prdida
adicional de rendimiento en los dispositivos sometidos a cavitacin.
La cavitacin se presenta tambin en el fondo de los ros donde se genera a
partir de irregularidades del lecho disociando el agua y el aire. Ambos son
sometidos a presiones, dando lugar, este ltimo, a burbujas que, con la
fuerza del agua, se descomponen en tamaos microscpicos, saliendo
disparadas a gran velocidad. Esto provoca un fuerte impacto en el lecho que
puede ser de hasta 60 t/m. Su importancia radica en la constancia y
repeticin del fenmeno, lo que favorece su actuacin. La cavitacin es
un proceso erosivo frecuente en los pilares de los puentes.

DESGASTE EN BOMBAS Y HLICES

Analizando a Gogate, P. R.; Kabadi, A. M. (2009).
Otro ejemplo de desgaste producido por la cavitacin en un rodete de una
bomba centrfuga.

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Los labes de un rodete de una bomba o de la hlice de un barco se

mueven dentro de un fluido. Cuando el fluido se acelera a travs de
los labes se forman regiones de bajas presiones. Cuanto ms rpido se
mueven los labes menor es la presin alrededor de los mismos. Cuando se
alcanza la presin de vapor, el fluido se vaporiza y forma pequeas burbujas
de vapor que al colapsarse causan ondas de presin audibles y desgaste en
los labes.
La cavitacin en bombas puede producirse de dos formas diferentes:
Cavitacin de succin

La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se

encuentra en unas condiciones de baja presin/alto vaco que hace
que el lquido se transforme en vapor a la entrada del rodete.
Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba
donde el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente
comprimido debido a la presin de descarga. Se produce en ese
momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete.
Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin
presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material
arrancados por el fenmeno. Esto origina el fallo prematuro de la
bomba.
Cavitacin de descarga

La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba es

muy alta. Esto ocurre normalmente en una bomba que est
funcionando a menos del 10 % de su punto de eficiencia ptima. La
elevada presin de descarga provoca que la mayor parte
del fluido circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona
de descarga. A este fenmeno se le conoce como slippage. A medida
que el lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a
una velocidad muy elevada a travs de una pequea apertura entre
el rodete y el tajamar de la bomba. Esta velocidad provoca el vaco en
el tajamar (fenmeno similar al que ocurre en un venturi) lo que
provoca que el lquido se transforme en vapor. Una bomba
funcionando bajo estas condiciones muestra un desgaste prematuro
del rodete, tajamar y labes. Adems y debido a la alta presin de
funcionamiento es de esperar un fallo prematuro de las juntas de
estanqueidad y rodamientos de la bomba. Bajo condiciones extremas
puede llegar a romperse el eje del rodete.

DESGASTE EN PLANTAS
La cavitacin puede aparecer en el xilema de las plantas cuando
el potencial del agua se hace tan grande que el aire disuelto dentro
del agua se expande hasta llenar la clula de la planta. Las plantas

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generalmente son capaces de reparar los daos producidos por la

cavitacin, por ejemplo con la presin de bombeo de las races. En otros
tipos de plantas como las vides la cavitacin puede llevarlas a la muerte. En
algunos rboles, la cavitacin es claramente audible.

COMO PUEDE EVITARSE LA CAVITACIN?

Recopilacin de Stachowiak, G.W.; Batchelor, A.W. (2001).
La cavitacin es un efecto fsico cuya aparicin depende de las condiciones
de funcionamiento. Por tanto, cuando se proyecta una instalacin debe
intentarse que no aparezca la cavitacin o que sus efectos sean los menores
posibles. De cualquier manera la instalacin debe ser efectiva y para ello es
necesario elegir las vlvulas apropiadas.
Son aplicables los siguientes principios:

Utilice vlvulas de compuerta y mariposa solo para trabajar en

posicin completamente abierta o cerrada y no en posiciones
intermedias.

Las vlvulas de paso anular son vlvulas de control, pero deben ser
elegidas en funcin de las condiciones de trabajo (ej. De corona de
aletas o de cilindros ranurados.)

Para operar en condiciones extremas donde no podemos controlar la

cavitacin ni con vlvulas especiales, la regulacin debe hacerse paso
a paso (ej. orificio para contrapresin) o mediante la admisin de aire
en el punto de regulacin.

III.- METODOLOGA

Para elaborar el siguiente informe se dispuso a buscar informacin en

diversos libros e internet, sobre el fenmeno de cavitacin, as como
tambin se averigu sobre temas generales, para obtener una idea ms
clara del tema.

IV.- CONCLUSIONES

Se logr determinar qu es el fenmeno de cavitacin.

Se comprendi qu pasa cuando las cavitaciones viajan con el flujo.

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Se consigui informacin sobre los daos que provoca el

fenmeno de cavitacin en estructuras.

V.- REFERENCIA BIBLIOGRFICA

Gogate, P. R.; Kabadi, A. M. (2009). "A review of applications of cavitation in biochemical

engineering/biotechnology". Ed. Bio-Eng. Barcelona.

Moholkar, Vijayanand S.; Pandit, Aniruddha B. (1997). "Bubble Behavior in Hydrodynamic Cavitation:
Effect of Turbulence". Ed. Journal, Traduccin Enrique Tueroz. USA.

Terentiev, A, Kirschner, I, Uhlman, J, (2011) The Hydrodynamics of Cavitating Flows. Ed.Backbone

Publishing Company, Espaa.

Stachowiak, G.W.; Batchelor, A.W. (2001). Engineering tribology. Ed. OAIS. Boston: Butterworth-
Heinemann.

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