CRUDO PESADO Y EXTRA PESADO

JOS ALEJANDRO GMEZ GUTIRREZ

KEYNER STEVEN NUEZ GMEZ

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOQUMICAS
ESCUELA DE INGENIERA DE PETROLEOS
BUCARAMANGA - SANTANDER
2015

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 JOS ALEJANDRO GMEZ GUTIRREZ
KEYNER STEVEN NUEZ GMEZ

MONOGRAFA: CRUDOS PESADOS Y EXTRA PESADOS

Presentado a: Profesora ASTRID XIOMARA RODRIGUEZ

INGENIERA DE PETROLEOS

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOQUMICAS
ESCUELA DE INGENIERA DE PETROLEOS
BUCARAMANGA-SANTANDER

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Bucaramanga, 05 de agosto de 2015

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 NDICE

Introduccin..6

1. Generalidades del crudo pesado...6

1.1. Clasificacin de los crudos pesados.6
1.2. Qu es el crudo pesado?........................................................7
1.3. Origen del crudo pesado...7
1.4. Propiedades del crudo pesado..8
1.5. Reservas de los crudos pesados9

2. Mtodos de extraccin del crudo pesado..11

2.1. Mtodos trmicos.11
2.1.1. Inyeccin cclica de vapor11
2.1.2. Inyeccin contina de vapor.11
2.1.3. Calentamiento elctrico..11
2.1.4. S.A.G.D.11
2.1.5. Combustin In Situ12
2.1.6. Inyeccin agua caliente.12
2.2. Mtodos no trmicos..12
2.2.1. Produccin en frio12
2.2.2. Inyeccin de diluyentes12
2.2.3. Polmeros..13

3. Transporte de crudo pesado..13

3.1. Manejo del crudo pesado en oleoducto..13

4. Transporte de crudo pesado por tuberas14

4.1. Dilucin..14
4.2. Emulsiones..15
4.3. Calentamiento del crudo y tuberas..15
4.4. Flujo anular-corazn.16
4.5. Parcial Upgrading.16

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 4.5.1. Procesos de conversin pro craqueo trmico..17
4.5.1.1. Viscorreduccin.17
4.5.1.2. Coquizacin retardada.17
4.5.1.3. Desasfaltado por disolventes..17

5. Refinacin de los crudos pesados18

5.1. Craqueo trmico18
5.1.1. Steam cracking..18
5.1.2. Coquificacin retardada..18
5.2. Craqueo cataltico18

6. Crudo pesado en Colombia19

7. Conclusiones21

8. Bibliografa..22

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 INTRODUCCIN

En los ltimos aos, la demanda energtica a nivel mundial no ha cesado en su crecimiento y

al declive que tuvo la produccin de crudos convencionales, es bastante oportuno ampliar los
horizontes de produccin de crudo a reas que haban sido rechazadas previamente con el
fin de suplir esta demanda. Gracias a esto, las empresas han cambiado su actitud ante los
crudos no convencionales ya que representan una fuente poderosa de produccin del
hidrocarburo y tambin, gracias a los altos costos de los crudos convencionales.

Gracias a que la diferencia de precios entre el crudo convencional y el no convencional se ha

venido reduciendo en estos ltimos aos, la inversin en la extraccin de este ltimo ha
aumentado.

Desde hace ya algunos aos Colombia ha venido incursionando en la explotacin de estos

crudos. Segn la ANH para el 2011, en este pas fueron producidos aprox 945.000 barriles de
los cuales el 60% fueron crudo pesado, especialmente de los Llanos Orientales, Putumayo y
Magdalena. Gracias a este crecimiento, se han planteado varios proyectos en cuanto a
oleoductos.

El inconveniente que presentan estos crudos no convencionales es la mayor inversin de

capital a la hora de su explotacin y la necesidad de implementar nuevas tecnologas que
ofrezcan mejores resultados no solo en la extraccin sino tambin en el transporte y la
refinacin de este tipo de hidrocarburo.

1. GENERALIDADES DEL CRUDO PESADO

1.1. CLASIFICACIN DE LOS CRUDOS

Los crudos existen en un amplio espectro de densidades y viscosidades. La viscosidad a

temperatura de yacimiento es la ms importante ya que me definir cuan fcil puede fluir el
petrleo. La densidad es muy importante para los procesos de refinacin del petrleo ya que
dar a conocer indicadores de los derivados de su destilacin. Lastimosamente, no existe una
correlacin clara hasta el momento entre estas dos. La viscosidad puede variar en gran
medida gracias a la temperatura pero esta relacin es unidireccional; la viscosidad se ha
convertido en el parmetro estndar utilizado para categorizar los petrleos.

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La densidad es definida en trminos de grados API (API: American Petroleum Institute) y est
relacionada de forma inversa con la densidad del crudo: Entre mayor densidad presente el
hidrocarburo, ms bajo ser su grado API. La gravedad API para el hidrocarburo va desde los
4 API para el bitumen rico en brea hasta los 70 API para los condensados. El crudo pesado
abarca un rango que va desde los 10 hasta los 22,3 API.

1.2. QUE ES EL CRUDO PESADO?

El crudo pesado es un sistema coloidal (Suspensin de partculas slidas generalmente en

sistemas lquidos continuos) compuesto principalmente por partculas de asfltenos disueltas
en un solvente constituido por mltenos. Los asfltenos con la fraccin polar ms aromtica
y pesada del crudo los cuales estn constituidos por anillos aromticos con cadenas alifticas
que contienen grupos polares en sus extremos como los NH3, -OH, -O.

1.3.ORIGEN DEL CRUDO PESADO.

Originalmente, cuando la roca generadora produce el petrleo, este no es pesado puesto que
segn varios expertos casi todos los petrleos comienzan con densidades de entre 30 y 40
API; El crudo solo se vuelve pesado despus de largos procesos de degradacin y
entrampamiento a travs de distintos procesos biolgicos, qumicos y fsicos. Las bacterias
transportadas por el agua superficial metabolizan los hidrocarburos naftnicos, parafnicos y
aromticos en molculas ms pesadas (cadenas ms largas de hidrocarburo) estas aguas de
formacin tambin remueven los hidrocarburos en solucin, eliminando as, los
hidrocarburos ms ligeros los cuales poseen un grado mucho mayor de solubilidad en agua
que los pesados. Otro factor que influye en la separacin de estos dos tipos de crudo son los
sellos de mala calidad puesto que en el proceso de degradacin, estos dejan que por
volatilizacin se escapen las molculas ms simples.

El crudo pesado es producido en formaciones geolgicamente jvenes; pleistoceno (poca

geolgica que comienza hace 2.59 millones de aos y finaliza en el 10000 a.C.), plioceno
(desde 5.3 millones de aos hasta 2.59 millones de aos) y mioceno (desde 23.3 millones de
aos hasta hace 5.3 millones de aos). Estos yacimientos tienden a ser someros y poseer
sellos ms efectivos exponindolos a condiciones que se prestan para una ptima formacin
de crudos pesados.

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 1.4. PROPIEDADES DEL CRUDO PESADO

Los crudos pesados son el resultado del proceso de oxidacin de los crudos convencionales
que realizan las bacterias dentro del yacimiento las cuales afectan diferentes propiedades
qumicas. Estos crudos presentan:

Alta viscosidad.
Bajo grado API. < 20 API.
Alto contenido de metales pesados como el Nquel y el Vanadio.
Alto contenido de azufre y nitrgeno.
Alta relacin de gas-aceite (GOR).
Salinidad del crudo.

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 1.5. RESERVAS DE CRUDO PESADO

En el mundo hay mayor cantidad de depsitos de crudos no convencionales que

convencionales. Ejemplificamos los casos de Canad y Venezuela: Entre ambos suman un
total aprox de 3.6 billones de barriles, dos veces ms que los depsitos convencionales en el
mundo.

Fuente: www.venelogia.com

En la siguiente imagen se ver ilustrado las reservas de crudo convencional, pesado, extra-
pesado, arenas petrolferas y bitumen:

Fuente: www.bolsalibre.es/articles/view/petroleo_el_oro_negro

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Los crudos pesados pueden ser encontrados de forma de bitumen crudo como en
Canad, en forma semislida y mezclados con agua y arena y un poco ms lquido
como en la franja del Orinoco en Venezuela.

En Colombia, para los aos 2015 y 2016 est en planes llegar al milln de barriles
diarios y de ellos, se pretende que el 30% provengan del crudo pesado, siendo los
campos Castilla, San Fernando, Rubiales, Teca y Jazmn sus principales productores.

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 2. MTODOS DE EXTRACCIN PARA EL CRUDO PESADO

2.1. TRMICOS

2.1.1. INYECCIN CLICA DE VAPOR

Mtodo de recuperacin ms antiguo de la industria. Consiste como su nombre lo

indica en inyectar vapor, y as incrementar la temperatura a nivel de yacimiento,
disminuir la viscosidad. Se da en tres periodos: periodo de inyeccin, de remojo y de
extraccin.

Es usada en pozos verticales y horizontales. En Colombia se inici en el 2007 los pozos

horizontales con este mtodo.

2.1.2. INYECCIN CONTINUA DE VAPOR

Es aadir vapor por un pozo Inyector y as reducir la saturacin residual del crudo, el
aumento de la permeabilidad, el empuje del gas, y alta eficiencia en el barrido. Es
comn para pozos someros.

Iniciada en los aos 1960, es muy comn el uso en Venezuela, California e Indonesia,
algunos de los ms grandes campos con reservas de crudo pesado. Este mtodo ha
sufrido mejoramientos y transformaciones que lo convirtieron en un mtodo ms
econmico.

2.1.3. CALENTAMIENTO ELCTRICO

Consiste en aadir energa por medio de ondas elctricas y modificar las propiedades
roca-fluidos. Puede ser elctrico por inyeccin o electromagnetismo. Se ha empezado
a usar en Colombia, aunque se ha dificultado su uso en Venezuela y Canad

2.1.4. SAGD (STEAM ASSISTED GRAVITY DRAINAGE)

Muy usado en Canad y se caracteriza por servir para crudos extra-pesados. Consiste
en inyectar vapor o una espuma de agua con nitrgeno y por medio de la gravedad el
vapor baje y se expandan por el yacimiento formando una cmara de vapor y ejerce
mayor presin para que el crudo baje y se produzca por el pozo productor. En el SAGD
se perfora un solo pozo por el que entran los dos tipos de tubera.

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Es un proceso bastante complicado de controlar.

2.1.5. COMBUSTIN IN SITU

Otro de los mtodos ms antiguos y uno de los que ms evolucion. Se usa un pozo
inyector de aire por medio de una tubera de combustin. Al generarse la combustin
del 10% del petrleo se genera calor y se inicia un proceso donde finalmente resulta
el crudo con una viscosidad menor. Se permite su uso en pozos horizontales y
verticales. Se puede aumentar los grados API desde 11 hasta 26 y lo ms importante
es que no deteriora el ambiente.

2.1.6. INYECCIN DE AGUA CALIENTE

Es una de los ms efectivos mtodos de recuperacin y con un bajo riesgo. La

inyeccin de agua caliente puede ser perifrica o dispersa. Lo que hace el agua es
desplazar los fluidos hacia los pozos productores y mejorar la recuperacin.

2.2. NO TRMICOS

2.2.1. PRODUCCIN EN FRO:

Es la produccin natural y normal de los pozos y se da tanto en pozos horizontales

como verticales. Requiere ciertas propiedades especficas que permiten que el crudo
ascienda por el diferencial de presin

PROCESO CHOPS

El proceso Cold Heavy Oil Recovery Production with Sand es un mtodo poco
utilizado, donde se le aade arena al crudo pesado, y as se aumenta la permeabilidad.
Aunque se debe tener en cuenta las facilidades de la superficie y se debe disponer de
la arena necesaria.

2.2.2. INYECCIN DE DILUYENTES

Consiste en agregar al yacimiento ciertos diluyentes capaces de cambiar las

propiedades del crudo y facilite su produccin. Se ha inyectado Propano, Butano,
Metano, Nafta, Siendo esta ltima la ms exitosa en la industria. Algunas veces se usa
la inyeccin combinada de vapor con disolventes para lograr un doble efecto y
mejorar la produccin

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2.2.3. POLIMEROS

Consiste en inyectar agua con unos polmeros que le dan viscosidad. La viscosidad
debe ser semejante a la viscosidad del crudo en el yacimiento. Viscosificamos el agua
para brindarle una movilidad. Cabe aclarar que los polmeros son macromolculas
formadas por la unin de monmeros. Esto aumenta la produccin
considerablemente

3. TRANSPORTE DE CRUDO PESADO

El transporte del crudos pesados, extra pesado y bitumen puede ser manejado de dos
maneras: Va terrestre y mediante oleoductos. Nos concentraremos en el uso de
oleoductos.

3.1. Manejo de crudos pesados en oleoducto

Uno de los mayores inconvenientes que presentan los crudos pesados es su

transporte por medio de tuberas debido principalmente a sus altas viscosidades, por
ello, son necesarias diversas condiciones para poder transportarlo. Diferenciales muy
altos de presin lo que acarrea un uso considerable de energa y sistemas de bombeo
cercanos entre s. Se hacen necesarios encontrar maneras ms eficientes
econmicamente para el transporte de estos.

Algunos de estos mtodos son:

Precalentamiento del crudo por medios elctricos o vapor, lo que aumentara

su fluidez.
Inyeccin de agua en la tubera para formar una pelcula entre el hidrocarburo
y la tubera.
Mezcla de agua con el crudo para formar una emulsin.
Diluir el crudo con aceites ms ligeros, aceites refinados o solventes.
Modificar el punto de fluidez. Se realizan ciclos especiales de
calentamiento/enfriamiento para reducir dicho punto junto con su viscosidad.
Disminuir el punto de fluidez mediante depresores de punto de fluidez. Son
procesados antes de ser enviados por tubera. Se les puede cambiar su
estructura ceroso-cristalina reduciendo as, dicho punto.

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 Realizando procesos de hidrogenacin. Consiste en la adicin de hidrogeno o
de hidrocarburos de peso molecular ligero y formar as componentes ms
livianos reduciendo su viscosidad.

4. TECNOLOGAS DE TRASPORTE DE CRUDO PESADO POR TUBERA.

Ya que la viscosidad y la friccin hidrocarburo/tubera son los factores ms influyentes

a la hora de pensar en transporte de crudo por medio de tubera, se deben pensar en
distintos medios que ayuden a disminuirlas a puntos econmicamente ptimos.

Existen varios mtodos los cuales han sido aceptados en la industria.

4.1. DILUCIN:

Es uno de los mtodos con mayor aceptacin en la industria. Consiste en la mezcla del
crudo pesado con uno de mayor grado API (condensados de gas natural o crudos
ligeros) generando as una disminucin de la viscosidad del crudo original.

Con este mtodo se evitan procesos trmicos y cadas de presin en tubera pero
tiene un inconveniente muy relevante: Se requieren de inversiones mayores de
capital gracias a que el volumen de crudo a desplazar despus de realizada la dilucin
es mayor al inicial y despus el coste generado en la separacin del solvente.

Se cuentan con dos posibles solventes para este proceso: Crudos ms livianos o
naftas.

4.2. EMULSIONES:

Una emulsin es una mezcla de dos o ms fluidos inmiscibles los cuales no

necesariamente deben estar en la misma proporcin, por lo que es de esperarse que
el de menor cantidad se encuentre en forma de gotas y rodeado por el de mayor
cantidad. La fase continua se refiere al fluido en mayor cantidad y la fase dispersa al
de menor. Para formar una emulsin es necesaria una energa que genere agitacin.

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En la industria son usadas emulsiones de aceite en agua y viceversa logrando as que
la viscosidad del aceite descienda y brindando una alternativa a los diluyentes.

4.3. CALENTAMIENTO DE CRUDO Y TUBERAS.

Es uno de los mtodos ms usados en la industria. Su principio es conservar el hidrocarburo

y las tuberas a ms de 100 C.

Las tuberas deben estar adecuadas con opciones de aislamiento trmico y el crudo debe ser
llevado de nuevo a la temperatura deseada cada que llega a una estacin de bombeo.

4.4. FLUJO ANULAR-CORAZN.

Otra tecnologa de transporte de crudo pesado se basa en el desarrollo de un flujo anular

central (CAF) para reducir las cadas de presin en la tubera disminuyendo el roce entre el
hidrocarburo y ella.

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Est basado en una pelcula de agua adyacente a la parte interna de la tubera lo que conlleva
a un gradiente de presin longitudinal reducido y una cada de presin similar a la del agua
en movimiento.

4.5. PARCIAL UPGRADING

Una de las posibilidades de la industria para el crudo pesado es el mejoramiento de este tipo
de crudo. Existen dos rutas de mejoramiento de crudos pesados y extra pesados. Para saber
cul se debe tomar, se deben caracterizar el rendimiento y los contaminantes de crudo en
mdulos de mejoramiento. Las rutas son mediante reacciones catalticas y por conversin
mediante craqueo trmico:

4.5.1. Procesos de conversin por craqueo trmico:

Los procesos de conversin por craqueo trmico son mejor conocidos como
tecnologas de rechazo del carbn basndose en temperatura y presin. Entre
estos procesos tenemos la viscorreduccin, coquizacin retardada y el
desasfaltado por disolventes.

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4.5.1.1. Viscorreduccin: Esta tecnologa de mejoramiento del crudo es realizada en una
torre de fraccionamiento atmosfrica, de la cual se obtienen tres productos
principales: en el corte superior gas y una fraccin de naftas, en el corte medio
gasoil ligero y en el en el inferior cola como residuo pesado. Siguiente paso es la
mezcla del corte superior con la del inferior con el fin de reducir su viscosidad
(principal objetivo del proceso).

4.5.1.2. Coquizacin retardada: Este craqueo cataltico rompe las molculas de

hidrocarburos llevndolas a molculas ms pequeas para aumentar la calidad,
la cantidad de productos ms ligero y disminuir la cantidad de residuos. Este
proceso vuelve a arreglar la estructura de los hidrocarburos convirtindolos en
cadenas cortas de carbono como el queroseno, gasolina y dems.

Este proceso cataltico es parecido al craqueo trmico excepto que en el cataltico

son usados catalizadores que facilitan la conversin de molculas ms pesadas
en cadenas ms cortas y ligeras.

4.5.1.3. Desasfaltado por disolventes: Este proceso se basa en la separacin de asfalto

usando disolventes, retirando as, la parte ms pesada del crudo y como
resultado, mejorando su calidad. Este proceso generalmente es usado despus
de la viscorreduccin en los residuos de cola generados en ella (en el caso de no
ser mezclados con el corte ms liviano de dicho proceso).

5. REFINACIN DEL CRUDO PESADO:

Dos procesos se hacen bastante notables en cuanto a este tema, puesto que lo que se
busca en la refinacin de crudos con grado API inferiores a 22 es directamente el
fraccionamiento de sus largas cadenas de carbono. El craqueo trmico y el craqueo
cataltico:

5.1. Craqueo trmico: Este proceso es usado para producir fracciones de hidrocarburo
ms cortas (y de mayor valor) o destilados (disel y turbo). Este proceso usa altas
presiones y temperaturas que rondan los 800 C.

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 Aparte de los hidrocarburos de cadenas ms cortas, de este proceso tambin resulta
combustible para quemadores y coque (la fraccin ms pesada del crudo, es carbono
slido).

Dos tipos comunes de craqueo trmico son el craqueo de vapor (steam cracking) y el
proceso de coquificacin retardada o delayed cocking.

5.1.1. Steam cracking: Craqueo que opera a temperaturas entre 750 y 900 C el cual es
empleado en su mayora para la produccin de etileno y otros subproductos
qumicos que son usados en la industria petroqumica.

5.1.2. Coquificacin retardada: Este tipo de craqueo opera a aprox 500 C y produce
bajo las condiciones correctas coque de corte, el cual es un coque muy
cristalizado y su uso es la produccin de electrodos para la industria de acero y
aluminio.

5.2. Craqueo cataltico:

Descomposicin termal del crudo en presencia de un catalizador con el fin de craquear

hidrocarburos pesados cuyo punto de ebullicin es cercano a los 315 C y convertirlos en
crudos livianos de cadena cortas cuyo punto de ebullicin se encuentra por debajo de los 221
C. Los catalizadores ms usados en este proceso estn hechos a base de xido de silicio (SiO2)
y la almina (Al2O3). El mineral ms usado para este fin es la faujasita.

La finalidad de este proceso son las naftas e hidrocarburos aromticos de alto octanaje como
el benceno.

18
6. CRUDO PESADO EN COLOMBIA

Las reservas de crudo pesado y extra pesado en el pas son inciertas, pero se
estima que el 40-45% de la produccin nacional pertenece a los crudos de este
tipo, adems el crudo pesado se encuentra en 6 de las 16 cuencas onshore del
pas. Aunque se espera que en el 2018 la produccin de crudo pesado sea del
60% debido al aumento del factor de recobro del 25 al 45%.

La cuenca de los llanos es la ms productiva de este tipo de crudo con 6.319

millones de barriles de crudo pesado. La cuenca del Valle Medio del
Magdalena es la segunda ms importante productora de crudos pesados con
reservas de 3.5-22.5 millones de barriles. En la cuenca del Putumayo se
realizan continuamente actividades exploratorias en busca especficamente
de crudo pesado, se espera encontrar reservas entre 1.6 y 21.5 millones de
barriles

Campos como Teca-Nare, Rubiales, Castilla y hasta Quifa son los que ms
barriles aportan diariamente a la produccin nacional y aunque estos campos
usan los mtodos ms eficientes de recobro solo alcanzan un 20%, una cifra
muy baja para lo que realmente se tiene de crudo pesado en el pas.
Colombia encuentra viable una alianza con industrias del pas de China que
podran contribuir sus avanzadas tecnologas y as optimizar y mejorar el factor
de recobro y disminuir notablemente los costos. As ocurri con Ecopetrol que
decidi firmar un convenio con China National Petroleum Corporation (CNPC)
para la construccin de un oleoducto.
Cabe recordar que en el 2008 la ANH (Agencia Nacional de Hidrocarburos)
lanz un proyecto para mejorar la produccin de crudo pesado llamado DCP
(Desarrollo de los crudos pesados) que se le ofreca a las 6 empresas ms
importantes del pas
El 2013 fue un importante ao para Pacfic Rubiales que realiz una
importante exploracin y encontr el yacimiento ms grande del pas de crudo
pesado con aproximadamente 4.17 millones de barriles de reservas
Finalmente el transporte del crudo Pesado hacia los oleoductos y puertos es
lo ms complicado que existe. Si bien la nafta, usada como diluyente es
efectiva y de bajo costo, a futuro se requiere una mejora en el transporte.
Surgen pocas soluciones y una de ellas podra ser convertir los oleoductos en
oleoductos calientes capaces de reducir la viscosidad y aunque se necesita una

19
alta inversin para ello, se reducirn los costos de manera considerable. El
transporte por Camin actual contina generando dao en las vas, e
incrementando el costo de produccin en hasta 27 dlares por barril.

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7. CONCLUSIONES

El principal problema que presentan los crudos pesados y extra pesados en el

transporte por oleoducto es debido a su alta viscosidad y como consecuencia, una
alta resistencia a fluir. Por tanto, disminuir la friccin entre la tubera y el crudo es la
solucin, lo que conlleva a tener que disminuir la viscosidad hasta tales puntos en que
sea econmicamente ptimo el transporte de estos tipos de hidrocarburo por
tubera.
La determinacin de los mtodos usados en la extraccin y transporte de los crudos
pesados y extra pesados depende de una gran cantidad de factores, pero el ms
relevante es el econmico.
El crudo Pesado en Colombia abarca un 45% de la produccin total, siendo la cuenca
de los llanos la que ms aporta. Espera que en el 2018 logre el 60% debido a las
mejoras en los procesos de recobro que aumentara de 20 a 45% y el proceso de
transporte que se econmicamente ms ptimo.
El proceso de Transporte de crudo pesado es el ms costoso y complicado de mtodos
de transporte para crudos. Se requiere la disminucin de su viscosidad y lo ms usado
es la nafta. Pero se debe pensar al 2018 una mejora en este sistema colombiano,
generando oleoductos calientes capaces de reducir la viscosidad por s mismos, y para
ello se piensa en una alianza con China.
Los mtodos de recobro tanto trmicos como no trmicos son una de las mejores
opciones para las petroleras de incrementar su produccin notablemente. Suelen
Usarse para modificar las propiedades del yacimiento y/o del fluido, normalmente la
permeabilidad, la viscosidad o la presin.
El mtodo de inyeccin de Vapor tanto Cclico como continuo es el que presenta
mejores resultados en el aumento del factor de recobro, y tiene un riesgo medio de
ocasionar daos. La combustin In Situ es la que ms alto riesgo presenta pero
tambin presenta muy buenos resultados.

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8. Bibliografa:

ONATE, Jos y RODRIGUEZ, Ral. (2012). EVALUACION DE LAS ALTERNATIVAS

DE TRANSPORTE DE CRUDO PESADO POR TUBERAS: CASO APLICADO AL
CAMPO RUBIALES. Trabajo de grado. Bucaramanga. Editorial: Universidad
Industrial de Santander; Pg 22-29 y 40-72.
Acipet. (2013). Videoconferencia Recuperacin de crudos pesados. En
www.youtube.com. https://www.youtube.com/watch?v=W6DpYg1eyy4
Colombia Energa. (2013). Crudos pesados, la gran apuesta del sector. En
http://www.colombiaenergia.com/featured-article/crudos-pesados-la-gran-
apuesta-del-sector
Wikipedia. Craqueo Cataltico. En
https://es.wikipedia.org/wiki/Craqueo_catal%C3%ADtico
PERCY, Leith. (2011). PROCESO DEL CRAQUEO. En
http://petroquimicaperu.blogspot.com/2011/07/proceso-de-craqueo.html

22