EOWReport Petrobras ITU 4D PDF

PERFORACIN CON LODO AIREADO FASES 30 Y 24
CAMPO ITAU, POZO ITU - 4D
EQUIPO DLS - 153
ENERO DE 2013
Secure DrillingTM Services

Reporte Final Operacin SDS
Fase 30 y 24, Pozo ITU-4D
Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS - 153
Reporte Final de Perforacin con Lodo Aireado (SDTMS)

Fases 30 y 24
Pozo ITU - 4D
Prepared by:
Julio Rejas Salazar
Operations Supervisors
Weatherford Secure Drilling TM Services
Revised by:
Johann Schroeder - FOM Bolivia
&
Juan Ignacio Hechem
Operations & Applications Engineer
Approved by:
Alfredo Miguel Kaintz
Engineering Manager ABC
Authorized by:
Eduardo Duran - CBUM ABC
Preparado para:
Sr. JOSE PEPE VALLE - PETROBRAS Energa Bolivia

Sr. PASCUAL SANDAGORDA - PETROBRAS Energa Bolivia
Enerodel2013 2013CopyrightAllRightsReserved Page2of87

TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCIN
2 OBJETIVOS GENERALES
2.1 Objetivos de la Tcnica de Perforacin con Lodo Aireado.
2.2 Objetivos secundarios
2.3 Objetivos de QHSE
3 DATOS GENERALES DEL POZO

3.1 Coordenadas de Superficie
3.2 Secuencia estratigrfica
4 RESUMEN GENERAL DEL POZO

4.1 Topes de formacin reales atravesados en fase 30 y 24
4.2 4.2 Desarrollo del Estado Mecnico del Pozo.
4.3 4.3 Curva de Avance de Perforacin hasta la fase 24
5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE AIR DRILLING

6 DESARROLLO DE LA PERFORACIN FASE 30
6.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presin
6.2 Resumen de Operaciones
Datos numricos
Grafica con parmetros de inyeccin fase 30
Distribucin de tiempos fase 30 en etapa de perforacin
6.2.1 viaje de perforacin, tramo 82.5 m a 109 m.
6.2.2 Segundo viaje de perforacin, tramo 109 m a 350 m.
6.2.3 Tercer viaje de perforacin, tramo 350 m a 550 m.
6.2.4 Cuarto viaje de perforacin, tramo 550 m a 671 m.
6.2.5 Quinto viaje de perforacin, tramo 671 m a 754 m.
6.2.6 Sexto viaje de perforacin, tramo 754 m a 808 m.
6.2.7 Carrera de Acondicionamiento, (12 y 13.12.2012).
6.2.8 Bajada de Casing 26, (14.12.2012).
6.2.9 Anlisis de ROP durante la perforacin de la etapa de 30
6.2.10 Determinacin de los Parmetros de Inyeccin.

7 DESARROLLO DE LA PERFORACIN EN LA ETAPA DE 24

7.2 Resumen Operacional
Datos numricos de la fase 24
Grafico con los Parmetros de Inyeccin para Fase 24
DistribucindetiemposenFase24
7.1.1 Primer viaje de perforacin, tramo 806.5 a 833m.

7.2.3 Tercer viaje de perforacin, tramo 971 m a 1022m.
7.2.7 Sptimo viaje de perforacin, tramo 1259 m a 1351 m.
6.2.8 Octavo viaje de perforacin, tramo 1351 m a 1544 m.
6.2.9 Noveno viaje de perforacin, tramo 1544 m a 1560 m.
6.2.10 Decimo viaje de perforacin, tramo 1560 m a 1617 m.
6.2.11 Decimo primero viaje de perforacin, tramo 1617 m a 1668 m.
6.2.12 Decimo segundo viaje de perforacin, tramo 1668 m a 1716 m.
7.2.13 Determinacin de Parmetros de Inyeccin, Fase 24.
7.2.14 Anlisis de ROP durante la Perforacin de la Etapa de 24
8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON AIRE
8.1 El sistema de compresin e inyeccin de aire: Compuesto por:
8.1.1 5 Compresores Sullair
8.2.4 3 Booster Ariel
8.2.6 Patn de inyeccin
8.2 El sistema de control de flujo: Compuesto por:
8.2.1 Cabeza Rotativa
8.2.2 Separadores Atmosfricos Verticales

9. P&ID
10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE
11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIRE
12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D
13. PERSONAL INVOLUCRADO
14. RECOMENDACIONES
15. CONCLUSIONES

1 INTRODUCCIN
El pozo ITU-4D, en sus fases de 30 y 24 fue perforado empleando la tcnica de Underbalance

Drilling, con la tecnologa de Secure DrillingTM Services (SDTMS), mediante la inyeccin de aire en
directa al sistema de circulacin. Se utiliza esta tcnica por los antecedentes en pozos vecinos
(SAL-15, ITU-X2, ITU-X1A), los cuales presentaron prdidas importantes de fluido durante la
perforacin del paquete de arenas superficiales de baja presin Tarija, Chorro, Tupambi,
perteneciente al periodo Geolgico Carbonfero.
La Fase de 30 de dimetro inicia en 82.5 m alcanzando 808 m de profundidad, en un periodo de

28 das que comprende desde el 15/oct. al 11/nov. de 2012. Al finalizar la fase se realiza un viaje
de acondicionamiento del pozo y luego baja Casing de 26 sin inconvenientes durante la
maniobra.
La Fase de 24 de dimetro se inicia a 806.5 m alcanzando 1716 m, tomando un periodo de 53

das que comprende desde el 16/nov. de 2012 al 07/ene del 2013. En 1716 m de profundidad
Petrobras decide quitar la inyeccin de aire y continuar perforando la fase en forma convencional
hasta 2006 m segn programa inicial de perforacin de pozo ITU-4D.
A lo largo de la perforacin con lodo aireado se destaca que: en la fase 30 se observan ROP`s
variables (desde 2.5 mph a 0.80 mph), las prdidas de fluido de perforacin son bajas (de 50 BPD
a 70 BPD). En la fase de 24 no se registro perdida de fluido, ROPs bajos en promedio de 1.15
mph.
El equipo de Weatherford SDTMS trabaj en coordinacin con el personal de Petrobras, para dar
cumplimiento al programa de perforacin del pozo, procedimientos operativos, de seguridad y de
medio ambiente.
Al final del informe se incluye una serie de conclusiones y recomendaciones, que pueden servir
como punto de partida para planificar y optimizar el desarrollo de futuras operaciones a llevarse a
cabo en el campo ITAU.

2 OBJETIVOS GENERALES
El objetivo para el pozo ITU-4D fue perforar el paquete Carbonfero en 3 fases: 1ra fase 36 de
dimetro hasta 80 m de profundidad forma convencional (para entubar Casing de 32), 2da fase
en 30 de dimetro hasta 800 m de profundidad con inyeccin de aire (para entubar Casing de
26) y 3ra fase en 24 de dimetro hasta 2006 m de profundidad con inyeccin de aire (para
entubar Casing de 20). Con el propsito de aislar las formaciones del Carbonfero y permitir
perforar las siguientes fases con fluido de mayor densidad.
El objetivo principal de la aplicacin de esta tcnica de Perforacin con fluido aireado, es reducir
las prdidas de circulacin que se puedan presentar durante la perforacin de las fases
mencionadas, tambin disminuir los Tiempos No Productivos (NPT) y como objetivo secundario
incrementar el rgimen de perforacin (ROP).
Perforar manteniendo una Densidad Equivalente de Circulacin promedio de 4.0-7.0 ppg para no
comprometer la estabilidad de las paredes del pozo, adems mantener los caudales de
circulacin dentro del rango de operacin del motor de fondo.
Estos objetivos fueron modificados durante el proceso de perforacin concluyendo la fase de 30

a 806.5 m y fase 24 a 1716 m de profundidad (aclarando que la fase de 24 se contina
perforando en forma convencional a partir de los 1716 m de profundidad)
2.1 Objetivos de la Tcnica de Perforacin Gasified Liquids o con Lodo Aireado.
El pozo ITU-4D es perforado en sus fases de 30 y 24 haciendo el uso de la tcnica de

Underbalance Drilling con el equipamiento y tecnologa de Secure DrillingTM Services
(SDTMS), utilizando un fluido compuesto por dos fases, esto se obtiene inyectando aire a
travs de la sarta de perforacin al sistema circulacin.
Para lograr el objetivo, se utiliza un fluido bifsico cuya fase gaseosa se compone de Aire
atmosfrico comprimido y los caudales necesarios para producir intencionalmente que las
presiones anulares alcancen valores sub-hidrostticos, todo esto con el fin de reducir las
prdidas de circulacin, pegas de la sarta por presin diferencial e incrementar el rgimen
de perforacin (ROP); sin comprometer la limpieza ni estabilidad en el pozo abierto.

2.2 Objetivos secundarios
Manejar la densidad equivalente de circulacin adecuada, reduciendo las prdidas, sin

generar o favorecer el posible colapso de la formacin, teniendo en cuenta la limpieza y
estabilidad del pozo abierto.
Mantener la circulacin del sistema para tener continuidad en el desarrollo de la perforacin.
Evitar, en lo posible, influjos de agua salobre que podran ocasionar corrosin sobre la sarta
de perforacin y caera de revestimiento.
Priorizar la seguridad del personal, en la boca de pozo, desviando hacia el venteo cualquier
influjo de gas que pueda presentarse mediante la utilizacin de un sistema cerrado para el
manejo y separacin de fluidos en superficie.
Reducir los riesgos operativos que pudieran resultar en tiempos no productivos para la
operacin (NPT).
2.3 Objetivos de QHSE
Ejecutar la operacin cumpliendo con las normas, polticas de calidad y seguridad de

Weatherford y del cliente (Petrobras), evitando incidentes. Alcanzar tanto los estndares de
Petrobras como los de Weatherford, referentes a seguridad y control del medio ambiente.
Brindar seguridad al personal, reducir el impacto ambiental mediante la utilizacin de un

sistema cerrado de manejo y separacin de fluidos en superficie por el uso del cabezal
rotativo.
Realizar los anlisis de riesgo de cada operacin, a travs de reuniones pre-operativas,

instructivas y de procedimientos, informando a todo el personal involucrado en cada
operacin.
Dar cumplimiento a los puntos anotados en el DWOP Y PRE-SPUD MEETING realizados

con todas las compaas involucradas previo al inicio de los trabajos.

3 DATOS GENERALES DEL POZO
Datos del Pozo

Nombre: ITU Nmero: 4D Equipo: DLS-153
Clasificacin: Pozo de Desarrollo Campo: ITAU
Ubicacin del Pozo
Departamento: Tarija Provincia: Gran Chaco
Objetivo del Pozo
El pozo ITU-4D forma parte del plan de desarrollo del Campo ITAU, este Pozo es el primer
Pozo de desarrollo con objetivo Devnico (formacin Huamampanpa) y se espera obtener
caudal inicial de produccin de 53 MMscd de gas
3.1 Coordenadas de Superficie
COORDENADAS SISTEMA UTM
Zt=1.555,2m Zr = 1.563,6 m
DATUM PSAD 1956 DATUM EGS-1984
X = 414.222,81 m X = 414.069,18 m
Y = 7.5591.541,81 m Y = 7.5591.167,78 m

3.2 Secuencia estratigrfica
Fuente: programa general del pozo
4 RESUMEN GENERAL DEL POZO
4.1 Topes de formacin reales atravesados en fase 30 y 24
Formacin Datos de Geologa

Fm. Tarija-Chorro (Aflorante)
Fm. Itacuami (tope) 1720 m
Fm Tupambi (tope) 1742 m

4.2 Desarrollo del Estado Mecnico del Pozo.
El diagrama del estado mecnico sub-superficial del pozo ITU-4D, muestra la profundidad
de las fases, profundidad de asentamiento y dimetro de cada uno de los Casing.

F
a
s
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3
6
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b
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CSG32"OD,250.5#/ft,X56Conn.
Tramo082.5m
Fl
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3b
0
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-
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Fase30";CSG26"OD,202#/ft,X56Conn.
Tramo82.5806.5m
Fl
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a
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o
Fase24";CSG20"OD,154.3#,X56Conn.
Tramo806.51716m

4.3 Curva de Avance de Perforacin hasta la fase 24
La grafica muestra el avance vs tiempo de la perforacin del pozo desde el inicio hasta los 1716 m de profundidad.
0
CSG 36" @ 84 m
100
CSG 32"
200 @ 82.5 m Fase 30''
808 m MD (11/11/2012)
300
400
500
600
700
Zapato CSG 26" @ 1344m
800
PROFUNDIDAD [m]
900
1000
De 961 m se perforo sin Inyeccion de aire
1100 Fase 24''
hasta los 1246 m
1716 m MD (07/01/2013)
1200
1300
1400
1500
1600
Zapato CSG 20" @ 2006 m
1700
1800
1900
2000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
TIEMPO DE PERFORACIN [Dias]

5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE AIR DRILLING
En los ltimos tiempos los fluidos gasificados han predominado en operaciones de perforacin
Bajo Balance; los lquidos base normalmente son: agua de baja viscosidad petrleo crudo, este
ltimo gasificado con Nitrgeno gas natural. Estas aplicaciones son empleadas en pozos tanto
horizontales como verticales.
Perforar en desbalance hace que se evite las prdidas de fluido por tanto previene a menudo el
dao sobre la formacin por invasin de fluidos y facilita los trabajos de estimulacin, reduciendo
adems el costo total del pozo en especial desde las perdidas tanto de qumicos como de tiempos
no productivos, aun cuando los costos de perforacin sean mayores con los equipos adicionales
que se requieren al momento de perforar.
Las presiones de circulacin pueden ser controladas ajustando la relacin de caudales de

inyeccin de gas-lquido. Normalmente se generan presiones diferenciales entre el fluido de
formacin y el anular, en el rango de 250 psi a 500 psi. Este diferencial de presin es tpico en
fluidos gasificados, sin embargo pueden presentarse algunos problemas de inestabilidad en el
pozo. Estos fluidos gasificados permiten perforar formaciones productoras en desbalance
disminuyendo daos que se puede causar a las mismas.
Los fluidos gasificados tienen otros beneficios adicionales sobre el uso de la perforacin con gas
seco niebla, ya que proveen cierto grado de atenuacin a las vibraciones de la sarta. La
perforacin direccional con gases secos niebla a menudo provocan fallas en herramientas
direccionales y de los sistemas de MWD. Las fallas por vibracin de las herramientas
direccionales al perforar con fluidos aireados/gasificados se reducen, adems los componentes
de la sarta tienden a mostrar menor desgaste erosivo de lo que se observa cuando se perfora con
gas seco.
Otro factor importante al utilizar fluido gasificado es que permite una mejor limpieza del pozo por
las propiedades del lquido base. Para este fin, el requerimiento de velocidades anulares de
aproximadamente 100 a 200 ft/min, en fluidos de baja viscosidad y pozos de gran dimetro, puede
ser difcil obtener. En ese caso, la viscosidad del lquido base deber incrementarse para poder
obtener la adecuada capacidad de transporte de los recortes de formacin.

6 DESARROLLO DE LA PERFORACIN FASE 30
Personal de Weatherford SDTMS llega al pozo ITU-4D el 06 de octubre del 2012. A partir de
esta fecha se procede a recibir, ubicar y montar todos los equipos necesarios para la
perforacin con inyeccin de aire. El equipo solicitado por el cliente es el siguiente: paquete
de compresin e inyeccin de aire, separadores verticales atmosfricos, cabezal rotativo
Modelo Williams IP-9000.
El 15 de octubre del 2012 se realizan las pruebas del sistema de compresin, lnea de
inyeccin en 3 de dimetro fig. 200 y sistema de control de flujo, quedando listo el equipo
de perforacin con lodo aireado a partir de esta fecha.
Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trpano tricono 30 de insertos a
rotar cemento y perforar 26.5 m de pozo nuevo.
6.2 Resumen de Operaciones
Total perforado en la fase 30 con lodo aireado fue de 683 m (de 125 m a 808 m), en 25
das que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012. Se realizan 6 viajes de perforacin
(incluido el viaje en forma convencional), un viaje de acondicionamiento del pozo, luego se
baja el Casing 20 sin inconvenientes asentando el zapato a 806.5 m de profundidad, 2
cambios de elementos de sello en Bearing de cabeza rotativa. Toda la fase se perfora con
parmetros controlados manteniendo Densidad Equivalente de Circulacin de 6.50-7.80
lpg, con caudales de 650-700 gpm y una tasa de inyeccin de aire de 500-1450 scfm,
teniendo en cuenta que el volumen equivalente en el fondo de pozo se encuentre dentro
del rango de operacin del motor, adems realizar la limpieza del pozo abierto.
El tiempo de atraso (Lag Time) para la profundidad final de la fase se encuentra

aproximadamente 116 min de acuerdo a resultados del programa de simulacin de flujo
multifsico (WellFlo).
Las prdidas de fluido de perforacin fueron mnimas entre 50 a 70 bpd durante la

perforacin de la fase.

Las conexiones de sondeo de perforacin se realizan de manera hmeda, significa: cortar

inyeccin de aire, desplazar el aire de la sarta con lquido, sacar bomba y realizar la
conexin. Para reiniciar: inicia con bombeo, inyeccin de aire y circula hasta alcanzar los
parmetros previos a la maniobra.
Durante la perforacin con lodo aireado, personal de la Compaa de Lodos aplica

anticorrosivo al fluido de perforacin y mantiene el PH para eliminar la corrosin de la
tubera por presencia de oxgeno y otros agentes, dado el caso.
Segn registro de reportes diarios del pozo, el lodo perdido en el periodo de perforacin en
fase 30 fue 2029 Bbl, en acondicionamiento de pozo 21 Bbl y en la cementacin 0 Bbl;
haciendo un total de lodo perdido en la fase de 30 de 2050 Bbl.
Los viajes de la sarta de perforacin se realiza coordinado y segn procedimiento de la

empresa perforadora Drilling Logistics & Service(DLS).
La siguiente tabla es un resumen de las corridas en el programa WellFlo que se

consideraron para generar la grfica de parmetros de la fase 30:
Datos numricos
Prof. Aire Lodo ECD

[m] [scfm] [gpm] [ppg]
109 650 8.70
125 700 650 6.80
250 880 650 6.75
300 880 650 6.85
350 950 700 6.98
400 1150 650 6.70
450 1300 680 6.55
500 1300 700 6.70
550 1350 700 6.72
600 1100 700 7.20
650 1100 700 7.26
700 1100 700 7.33
750 1400 600 6.95
775 1400 650 700
808 1450 600 6.95

Grafica con parmetros de inyeccin fase 30

Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS
Distribucin de tiempos fase 30 en etapa de perforacin

6.2.1 Primer viaje de perforacin, tramo 82.5 m a 109 m.
Una vez instalado con soldadura el Casing 32 con la cabeza rotativa (Bowl 36), en el
cabezal del pozo y armado la Lnea de Flote, se procede a armar el ensamble de fondo
convencional con trpano tricono 30 de dientes con 3 boquilla (30/32), 1 boquilla (24/32);
bajan sarta hasta 67 m de profundidad encuentran tope de cemento, donde se inicia a
rotar cemento y accesorios del zapato flotador hasta 84 m con: 500 gpm, 120 psi, 50 rpm,
10K lbs de peso sobre el trpano, con sarta en el fondo se bombea 40 Bbl de bache
viscoso, al retorno se observa recortes de cemento semiduro, cemento duro y cantidad
moderada de recortes.
Continan perforando pozo nuevo en 30 de dimetro hasta 109 m de profundidad con los
siguientes parmetros: 630-680 gpm, 200 -270 psi, 60-65 rpm, 8-15k lbs de peso, 1.5 mph.
Concluido el tramo y con sarta en el fondo, se circula bache viscoso (de limpieza) hasta
observar lodo limpio de recortes al retorno, lanzan totco. Luego realizan viaje a superficie
del la sarta de perforacin sin problemas.
En superficie realizan las mediciones de desgaste al trepano, horas trepano = 21.5,

registro totco = 0.75 a 107 m.
Al perforar este tramo se observaran fuertes vibraciones de la sarta de perforacin y

prdidas mnimas de lodo a formacin.
Este tramo se perforo con fluido monofsico (liquido) densidad 8.8 lpg con el objetivo de
hacer espacio para que el motor de fondo quede fuera del zapato del Casing 32en el
siguiente viaje, ya que, a partir de esta profundidad se perforara utilizara motor de fondo en
el ensamble.
Litologa, segn el reporte de geologa al final del tramo perforado tenemos 70% limolita y
30% de arenisca.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=17 cp.,
YP=16 lbs/100ft2. Las prdidas registradas durante el tramo perforado fueron 66 Bbl.

A continuacin se muestra la grfica con parmetros de inyeccin y el ensamblaje de

fondo(BHA) utilizado en el viaje.
Grafica con parmetros de inyeccin

Geometra del ensamble de fondo
TREPANO N 2 DIMETRO 30"

BHA N: 3 84,00
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO XR+VEC Prof. Salida (m): 109,00
FECHA: 15-Oct-12
SERIE PW6059 Avance (m): 25,00
BOQ 3x30 - 1x24 Hrs. Trpano (hrs): 20,74
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,512 ROP (m/hr): 1,21
IADC DULL ROP (min/m): 49,78
EQUIPO: ARCHER - 153 0-0-NO-A-E-I-NO-BHA
GRADDING: REV. TOTAL X 1000 97x1000
Item Descripcin Serie OD in ID in Long (m) Long. Total

1 BIT TRICONICO DIENTES 30" PW6059 30 0,80 0,8
2 BIT SUB (c/Valv.) J-6703 11 1,30 2,1
3 HWDP 5 7/8" 3 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 10,8
4 DC 11" 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 20,09
5 DC 11" 193007 10 7/8 3 8,95 29,04
6 XO NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 30,2
7 DC 9 1/2 12091 9 7/16 3 8,86 39,06
8 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 48,21
9 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,37 57,58
DRILL COLLAR 8" 10 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 58,53
11 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 67,92
12 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 77,28
13 DC 8" C51254 8 3 9,04 86,32
XO 14 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 87,15
15 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 96,5
16 HWDP 5 7/8" 90211 7 4 9,35 105,85
17 HWDP 5 7/8" 90230N 7 4 9,33 115,18
DRILL COLLAR 9 1/2"
XO
DRILL COLLAR 11"
BIT SUB
BIT TRIC 30" 0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#REF!
#REF!
LONG. TOTAL BHA 115,18


Con pozo adecuado para bajar sarta direccional, se inicia el armado del ensamblaje de
fondo(BHA), que consiste en: trpano trcono 30OD de insertos con 3 boquillas (28/32) y
1 Boquilla (21/32), motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora 29 7/8OD, 2
estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill Collar 11, Drill
Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y DP Heavy Weight 5 7/8, estas ltimas
utilizadas como tubera de transicin entre el arreglo rgido con Drill Pipe 5 7/8 OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo incluido el
trpano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 83 m encuentran resistencia, por tanto,
se contina bajando con rotacin y circulacin de 350 gpm de lodo, 200 psi presin de
bomba, 20 rpm TD hasta 109 m.
Inician a perforar pozo nuevo de 109 m a 125 m en forma convencional con parmetros:
650 gpm, 450 psi, 50 rpm, 10-12k lbs de peso sobre el trepano.
Levantan sarta a 120 m, una vez realizada la reunin de seguridad operacional se procede
a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineacin del retorno de fluido al
sistema de perforacin con aire.
Se circula lodo hasta generar niveles de trabajo en separadores atmosfricos. Luego se

inicia inyeccin de aire al pozo a travs de la sarta de perforacin, una vez homogenizado
el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo.
Sarta direccional en el fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar pozo de 125 m

a 350 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 500-950 scfm de aire, 650-670 gpm de
lquido, 650-700 psi presin de inyeccin, 7.52-6.80 lpg de densidad equivalente de
circulacin, 10-24k lbs de peso sobre el trpano, 30-45 rpm del Top Drive.
Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para
ayudar con la limpieza del pozo, asimismo se hacen variaciones en caudales de inyeccin
y parmetros de perforacin con la intencin de normalizar la perforacin.
Con sarta en el fondo, se desplaza con lquido el aire del interior de la sarta de
perforacin, preparan y lanzan Totco.

Se inicia a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa de 350 m a
180 m, a esta profundidad se procede a retirar el Bearing Assembly de cabeza rotativa,
luego continan viaje del arreglo de fondo hasta superficie.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trpano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trpano = 100.43, av = 241 m, ROP = 2.40 mph, lectura del totco = 1.75
a 338 m.
Litologa, segn reporte de geologa en todo el tramo perforado se observa: arenisca y

limolita con porcentajes variables, para 350 m registran 80% arena y 20% limolita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV= 16-15 cp.,
YP=16-14 lbs/100ft2. Las prdidas registradas durante el tramo perforado fueron 271 Bbl.
A continuacin se muestra la grfica con parmetros de inyeccin y el ensamble de

fondo (BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parmetros de Inyeccin

Geometra del BHA (ensamble de fondo):

BHA N: 4 109,00
TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m): 350,00
FECHA: 17-Oct-12
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,246 ROP (m/hr): 2,40
EQUIPO: ARCHER - 153 7-6-BT-A-E-4-CT-HR.
GRADDING: REV. TOTAL X 1000 861

1 BIT TRICONO INSERTOS 30" PW5729 30 0,80 0,80
2 MOTOR FONDO FD115079 11 1/2 9,72 10,52
HWDP 5 7/8" 3 FLOAT SUB (w/valve) FS1997 11 1/4 0,65 11,17
XO 4 STB 29 7/8" FS0226 11 3 3/16 2,52 13,69
5 SHOCK SUB SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33
DRILL COLLAR 8" 6 DC 11" (corto) 11 3 1/4 2,94 23,27
7 STB 29 7/8" FS0223 11 3 1/16 2,52 25,79
8 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49
9 DC 11" 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78
10 DC 11" 193007 10 7/8 3 8,95 52,73
DRILLING JAR 11 XO NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 53,89
12 DC 9 1/2 12091 9 7/16 3 8,86 62,75
13 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,90
14 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,27
DRILL COLLAR 9 1/2" 15 DRILLING JAR DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,23
16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,18
XO 17 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 101,57
18 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 110,93
19 DC 8" C51254 8 3 9,04 119,97
DRILL COLLAR 11" 20 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,80
21 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 130,15
STB 29 7/8" 22 HWDP 5 7/8" 90211 7 4 9,35 139,50
23 HWDP 5 7/8" 90230N 7 4 9,33 148,83
DRILL COLLAR 11" 24 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 158,18
Chock Sub 25 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 167,48
26 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 176,86
STB 29 7/8"
F SUB
Motor Fondo 0
0
BIT TRIC 30" 0
#REF!
DHM RATIO = 0,138 rev/gal LONG. TOTAL BHA 176,86

6.2.3 Tercer viaje de perforacin, tramo 350 m a 550 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano trcono 30 OD de

insertos con 3 boquillas (28/32), 1 boquilla (21/32), motor de fondo 11 1/2 camisa
estabilizadora 29 7/8OD, 2 estabizadores con cuchillas espirales 29 7/8OD, Shock Sub
11 , Drill Collar 11, Drill Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y Heavy Weight DP
5 7/8, estas ltimas utilizadas como tubera de transicin entre el arreglo rgido con DP 5
7/8 OD, XT-57 Conexin.
trpano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 163 m de profundidad observan
resistencia de 2k lbs obligando a levantar sarta a 150 m
Con sarta de perforacin a 150 m, una vez realizada la reunin de seguridad se procede a
instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineacin del retorno hacia el sistema de
perforacin con aire; luego continan viaje de 150 a 350 m repasando con rotacin e
inyeccin de 700-950 scfm de aire, 600-650 gpm de lquido, 650 psi presin en Stand-pipe,
6.96 lpg de densidad equivalente de circulacin, 3-6k lbs de peso sobre el trpano, 40 rpm
del Top Drive. En el repaso se observo torques altos en diferentes profundidades y mnima
perdida de lodo.

a 550 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 950-1350 scfm de aire, 650-700 gpm
de lquido, 800-1000 psi presin de inyeccin, 7.00-6,70 lpg de densidad equivalente de
circulacin, 10-20k lbs de peso de sobre el trpano, 30-50 rpm del Top Drive. En el tramo
perforado se alcanza a observar perdidas de lodo hasta 10 bph y torques puntuales hasta
15k lbsf-ft.
Con el objetivo de reducir las perdidas parciales de lodo se bombean baches con
obturante de 30 lpb de concentracin y baches de limpieza de 270-280 segundos de
viscosidad, adems de realizar variaciones en la relacin aire-liquido y maniobrar sarta de
perforacin hasta normalizar paramentos y continuar perforando.
A 550 m de profundidad, con 93.47 horas de trabajo del trpano deciden realizar viaje a
superficie para su reemplazo. Prepara el pozo para dicha maniobra.

Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso, observando en zarandas regular

cantidad de recortes, luego se desplaza con lquido el aire del interior de la sarta y lanzan
Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa RCD de 550 m a
150 m, profundidad en la cual se retira el Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.
En superficie realizan mediciones de desgaste del trpano, estabilizadores y motor de

fondo: horas de trpano = 93.47, av = 200 m, ROP = 2.14 mph, lectura del totco=1 a 538 m
Litologa, segn registro de geologa en todo el tramo perforado se observa: arenisca,

limolita y diamictita. Para 550 m 10% arena y 90% limolita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.8-8.9 lpg con PV=18-36 cp,
YP=15-24 lbs/100 ft2, las prdidas registradas en el tramos perforado fueron de 547 Bbl


Geometra del BHA (ensamble de fondo)

BHA N: 5
MARCA SMITH Prof. Entrada (m): 350,00
FECHA: 23-Oct-12
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,246 ROP (m/hr): 2,14
EQUIPO: ARCHER - 153 7-8-BT-A-F-4-CT-HR

HWDP 5 7/8" 1 BIT TRICONO INSERTOS 30" (N) PW6941 30 0,80 0,80
XO 2 MOTOR FONDO (N) FD115081 11 1/2 9,72 10,52
3 FLOAT SUB (w/valve) FS1997 11 1/4 0,65 11,17
DRILL COLLAR 8" 4 STB 29 7/8" (N) FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,69
5 SHOCK SUB SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33
6 DC 11" (corto) BS225 11 3 1/4 2,94 23,27
7 STB 29 7/8" (U) FS0223 11 1/8 3 2,52 25,79
8 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49
DRILLING JAR 9 DC 11" 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78
10 DC 11" 7493004 10 7/8 3 9,00 52,78
11 XO 1644-2 9 5/8 3 1,17 53,95
12 DC 9 1/2 12091 9 7/16 3 8,86 62,81
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,96
14 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,33
XO 15 DRILLING JAR DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,29
16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,24
17 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 101,63
DRILL COLLAR 11" 18 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 110,99
19 DC 8" C51254 8 3 9,04 120,03
STB 29 7/8" 20 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,86
21 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 130,21
DRILL COLLAR 11" 22 HWDP 5 7/8" 90211 7 4 9,35 139,56
Chock Sub 23 HWDP 5 7/8" 90230N 7 4 9,33 148,89
24 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 158,24
STB 29 7/8" 25 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 167,54
F SUB 26 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 176,92
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0

0

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano trcono 30OD de
insertos con 3 boquillas (28/32) y 1 boquilla (21/32), motor de fondo 11 1/2 camisa
estabilizadora 29 7/8OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8OD, Shock Sub
5 7/8, estas ltimas utilizadas como tubera de transicin entre el arreglo rgido y DP 5
7/8 OD, XT-57 conexin.
trpano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo segn procedimiento de la empresa DLS.
En 281 m de profundidad observan resistencia de 15-30k lbs obligando a levantar sarta a
274 m.
Con sarta de perforacin a 274 m, luego de realizar la reunin de seguridad se procede a

instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineacin del retorno hacia el sistema de
perforacin con aire; a continuacin bajan de 274 a 550 m repasando con rotacin e
inyeccin de 500 scfm de aire, 600 gpm de lquido, 600 psi presin en Stand pipe, 7.84 lpg
de densidad equivalente de circulacin, 40 rpm del Top Drive. En el repaso se observa
torques altos en diferentes profundidades.

a 671 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 600-1100 scfm de aire, 700 gpm de
circulacin, 18-20k lbs de peso sobre el trpano, 40 rpm del Top Drive. En el tramo
perforado las prdidas son mnimas.
Con el objetivo de mejorar la limpieza se bombea baches de 270 segundos de viscosidad.
A 671m de profundidad, con 81.80 horas de trabajo del trpano deciden realizar viaje a
superficie para su reemplazo.
Preparan el pozo para dicha maniobra: bombean bache viscoso, circulan tiempo de atraso
observando en el retorno regular cantidad de recortes, luego se desplaza con lquido el
aire del interior de la sarta y lanzan Totco.

Inician a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 550 m
a 178 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.
En superficie efectan mediciones de desgaste al trpano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trpano = 81.80, av = 121 m, ROP =1.48 mph, lectura 655 m del
totco=0.5.

limolita y a partir de 580 m aparece diamictita. Para 670 m 100% diamictita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=29-25 cp,
YP=30-29 lbs/100 ft2, las prdidas registradas en el tramos perforado fueron de 273 Bbl



BHA N: 6 550,00
FECHA: 29-Oct-12
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr): 1,48
EQUIPO: ARCHER - 153 6-8-BT-A-E-1-CT-PR

1 BIT TRICONO INSERTOS 30" (N) PW6818 30 0,80 0,80
HWDP 5 7/8" 2 MOTOR FONDO (N) FD115011 11 1/2 10,93 11,73
3 FLOAT SUB (w/valve) FS1997 11 1/4 0,65 12,38
XO 4 STB 29 7/8" (N) FS225 11 1/16 3 2,50 14,88
5 SHOCK SUB (N) 29128H 11 1/4 3 6,77 21,65
DRILL COLLAR 8" 6 DC 11" (corto) BS225 11 3 1/4 2,94 24,59
7 STB 29 7/8" (N) FS-0221 11 1/8 3 2,52 27,11
XO 8 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,81
DRILLING JAR 9 DC 11" 7493004 10 7/8 3 9,00 44,81
10 DC 11" O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,70
11 XO NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,87
12 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 64,02
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,37 73,39
14 DC 9 1/2 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 82,20
XO 15 DRILLING JAR (N) H94283 9 1/2 3 10,06 92,26
16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 93,21
17 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 102,60
DRILL COLLAR 11" 18 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 111,96
19 DC 8" C51254 8 3 9,04 121,00
STB 29 7/8" 20 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,83
21 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 131,18
Chock Sub 23 HWDP 5 7/8" 90230N 7 4 9,33 149,86
24 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 159,21
STB 29 7/8" 25 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 168,51
F SUB 26 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 177,89
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0

0

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano trcono de insertos
30 OD con 3 boquillas (28/32), 1 boquilla (21/32), motor de fondo 11 1/2 camisa
5 7/8, estas ltimas utilizadas transicin entre el arreglo rgido y DP 5 7/8 OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 154 m de profundidad observan resistencia de 15-20k lbs
obligando a levantar sarta a 148 m.
Con sarta de perforacin a 148 m, se realiza reunin de seguridad, instalacin de Bearing

Assembly en cabeza rotativa y alineacin del retorno hacia el sistema de perforacin con
aire; luego continan viaje repasando los tramos de 148 a 177 m, 190 a 227 m, 643 a 671
m con rotacin e inyeccin de 600 scfm de aire, 600 gpm de lquido, 600 psi presin en
Stand pipe, 6.88 lpg de densidad equivalente de circulacin, 35-40 rpm del Top Drive. En
el repaso se observan torques de 10-15k lbs en diferentes profundidades.
Con sarta direccional en el fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar pozo de

671 m a 754 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 600-1400 scfm de aire, 700-600
gpm de lquido, 700-900 psi presin de inyeccin, 7.29-6.92 lpg de densidad equivalente
de circulacin, 20-28k lbs de peso sobre el trpano, 40 rpm del Top Drive. En 728 m se
observa prdida total de lodo por esta razn se bombea bache sellante de 20 lpb de
concentracin y agregando masivamente obturante de granulometra mixta + bentonita al
sistema hasta observar retorno estable de lodo en zarandas.
Una vez controlado la prdida de lodo hacia formacin bajan sarta a fondo y continan
perforando hasta 754 m con: 600 gpm, 1400 scfm, 700 psi, 6.92 lpg ECD, 25-28k lbs, 40
rpm, 5-7K lbf-ft.
Prepara el pozo para dicha maniobra: Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso
observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza el aire con lquido

del interior de la sarta y lanzan Totco.
a 202 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa, luego
continan viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia, el viaje se realiza
segn procedimiento de la empresa perforadora DLS.

fondo: horas del trpano = 77.44, av=83 m, ROP=1.07 mph, Lectura 739 m del totco=0.5.
Litologa, segn registro de geologa en todo el tramo perforado se observa diamictita con
baja presencia de arenisca. Para 754 m 100% diamictita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=24-15
cp.,YP=20-19 lbs/100 ft2, las prdidas registradas en el tramo perforado fueron de 694 Bbl

fondo(BHA) utilizado en este viaje.


BHA N: 7 671,00
FECHA: 3-Nov-12
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr): 1,07
EQUIPO: ARCHER - 153 6-4-BT-A-E-3-WT-HR

HWDP 5 7/8" 1 BIT TRICONO INSERTOS 30" (N) PW6814 30 0,80 0,80
2 MOTOR FONDO (N) FD115078 11 1/2 9,75 10,55
XO 3 FLOAT SUB (w/valve) (N) NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 11,32
4 STB 29 7/8" (N) FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,84
5 SHOCK SUB (U) 29128H 11 1/4 3 6,77 20,61
7 STB 29 7/8" (N) FS-0223 11 1/8 3 2,52 26,07
8 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,77
DRILLING JAR 9 DC 11" 7493004 10 7/8 3 9,00 43,77
10 DC 11" O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 52,66
11 XO NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 53,83
12 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 62,98
14 DC 9 1/2 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,16
XO 15 DRILLING JAR (U) H94283 9 1/2 3 10,06 91,22
16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,17
17 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 101,56
DRILL COLLAR 11" 18 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 110,92
19 DC 8" C51254 8 3 9,04 119,96
STB 29 7/8" 20 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,79
21 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 130,14
Chock Sub 23 HWDP 5 7/8" 90230N 7 4 9,33 148,82
24 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 158,17
STB 29 7/8" 25 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 167,47
F SUB 26 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 176,85
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0

0

Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano trcono de insertos
30 OD con 3 boquillas (24/32) y 1 boquilla (32/32), motor de fondo 11 1/2 camisa
5 7/8, estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y DP 5 7/8 OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 731m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa y
alineacin del circuito hacia el sistema de perforacin con aire. Luego se inicia circular el
sistema con inyeccin de lquido y aire hasta normalizar parmetros.
Con sarta direccional en el fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar pozo de

754 m a 808 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1200-1450 scfm de aire, 650-
600 gpm de lquido, 700-730 psi presin de inyeccin, 7.00-6.95 lpg de densidad
equivalente de circulacin, 16-26k lbs de peso sobre el trpano, 40 rpm del Top Drive. En
el tramo perforado continan las perdidas mnimas de lodo.
superficie por conclusin de fase de 30.
Se prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso y circula reciprocando
sarta tiempo de atraso, al retorno en zarandas se observa regular cantidad de recortes,
luego se desplaza con lquido el aire del interior de la sarta, lanzan Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa RCD de 754 m a
205 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie, en 738 m se maniobra herramienta por
encontrar resistencia.
En superficie realizan mediciones de desgaste del trpano, estabilizadores y motor de

fondo: horas del trpano = 49.90, av=54 m, ROP=1.08 mph, lectura 739 m del totco=0.5.
Litologa, segn registro de geologa en todo este tramo perforado se observa: 100%
diamictita.

YP=28-19 lbs/100 ft2, las prdidas de lodo registrado fue de 178 Bbl



BHA N: 8 754,00
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-30MDX Prof. Salida (m): 808,00
FECHA: 8-Nov-12
SERIE 5218831 Avance (m): 54,00
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr): 1,08
EQUIPO: ARCHER - 153 2-3-WT-A-E-I-NO-TD

1 BIT TRICONO 30" (N) 5218831 90 0,60 0,60
HWDP 5 7/8" 2 MOTOR FONDO FD115008 10,65 11,25
3 FLOAT SUB (w/valve) NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 12,02
XO 4 STB 29 7/8" C/anilla para TOTCO FS-225 11 1/8 3 2,50 14,52
5 SHOCK SUB (U) 29128H 11 1/4 3 6,77 21,29
7 STB 29 7/8" FS-0222 11 1/8 3 2,52 26,75
8 DC 11" 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,45
9 DC 11" 7493004 10 7/8 3 9,00 44,45
DRILLING JAR 10 DC 11" O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,34
11 XO NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,51
12 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 63,66
14 DC 9 1/2 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,84
15 DRILLING JAR (U) H94283 9 1/2 3 10,06 91,90
XO 16 XO c/ anilla de corrosion N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,85
17 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 102,24
DRILL COLLAR 11" 18 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 111,60
19 DC 8" C51254 8 3 9,04 120,64
20 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,47
STB 29 7/8" 21 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 130,82
22 HWDP 5 7/8" 90211 7 4 9,35 140,17
Chock Sub 24 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 158,85
STB 29 7/8" 25 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 168,15
STB 29 7/8" 26 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 177,53
F SUB
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0

0

6.2.7 Carrera de Acondicionamiento, (12 y 13.12.2012).
Preparan ensamble de fondo (convencional), que cosiste en: trpano trcono 30 de

insertos (usado) sin boquillas, NEAR Bit Stabilizer (float valve), 2 estabilizadores con
cuchillas espirales 29 7/8OD, Drill Collar 11, Drill Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill
Collar 8 y Heavy Weight Drill Pipe, estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo
rgido y la tubera de perforacin DP 5 7/8OD. El arreglo no lleva motor de fondo ni Shock
Sub.
En 83 m encuentran resistencia de 15-20k lbs, situacin que obliga a maniobrar la sarta

repetidas veces intentando pasar, sin xito. Conectan Top Drive, alinean bomba y bajan de
83 m a 133 m con circulacin y rotacin.
Con sarta en 133 m de profundidad se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, luego
continua bajando hasta fondo del pozo perforado (808 m). En el viaje a fondo se observa
resistencia de 14 a 20k lbs en los tramos 133-277 m, 460-628 y 744-808 m, los cuales
obligan a repasar con rotacin e inyeccin de aire hasta eliminar por completo resistencias
en los puntos: 135, 139, 141, 144, 146, 147, 149, 152, 206, 220, 258, 272, 481, 488, 511,
518, 524, 525.
Los parmetros de perforacin y caudales de inyeccin durante esta operacin fueron

variables en el orden: 500-650-1000-1400 scfm, 500-600 gpm, 350-530-650 psi presin de
inyeccin, 7.56, 7.32, 7.60, 7.72, 7.33, 7.11, 7.02 lpg de densidad equivalente de
circulacin, 40-60 rpm TD, 3-6k lbf-ft de torque.
Una vez circulado en fondo el bache de 270 segundos de viscosidad hasta observar
retorno en zarandas limpio de recortes, se corta inyeccin de aire y desplaza con lquido
toda la capacidad de la sarta. Se inicia a sacar sarta en stripping a travs de la goma de
cabeza rotativa de 808 m a 162 m, en esta profundidad se retira el Bearing Assembly de
cabeza rotativa y continan sacando sarta hasta superficie sin inconvenientes.
En superficie evalan el desgaste al trepano y estabilizadores. Lodo perdido en el viaje fue

21 Bbl.

A continuacin se muestra el ensamble de fondo(BHA) utilizado en viaje de

acondicionamiento.
Geometra del arreglo de fondo
TREPANO N 2 2R DIMETRO 30"

BHA N: 9
MARCA SMIT Prof. Entrada (m): 808,00
TIPO XR+UEC Prof. Salida (m): 754,00
FECHA: 12-Nov-12
SERIE SPW6059 Avance (m): -54,00
BOQ S/Boq. Hrs. Trpano (hrs): 77,44
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) ROP (m/hr): -0,70
ROP (min/m): -86,04
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 0-0-NO-A-E-I-NO-BHA
REV. TOTAL X 1000 669

HWDP 5 7/8" 1 BIT TRICONO 30" (U), Acondicionamiento pozo SPW6059 0,80 0,80
XO 2 STB 29 7/8" (N) (w/valve) FS-0224 2,66 3,46
3 DC 11" (corto) BS225 11 3 1/4 2,94 6,40
DRILL COLLAR 8" 4 STB 29 7/8" 226 11 3 2,50 8,90
5 DC 11" 14127 10 4/5 3 1/16 9,29 18,19
6 STB 29 7/8" 221 11 1/16 3 2,52 20,71
XO
7 DC 11" 7536008 11 3 1/16 8,70 29,41
8 DC 11" 7493004 10 7/8 3 9,00 38,41
DRILLING JAR
9 XO 16442-1 3 1/16 1,10 39,51
10 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,37 48,88
11 DC 9 1/2 A-22960 9 3/16 3 9,15 58,03
DRILL COLLAR 9 1/2"
12 DC 9 1/2 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 66,84
13 DRILLING JAR (U) H94283 9 1/2 3 10,06 76,90
XO 14 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 77,85
15 DC 8" O5980269 7 15/16 3 9,39 87,24
DRILL COLLAR 11" 16 DC 8" A29611 7 7/8 3 9,36 96,60
17 DC 8" C51254 8 3 9,04 105,64
18 XO N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 106,47
STB 29 7/8"
19 HWDP 5 7/8" 32814N 6 15/16 4 9,35 115,82
20 HWDP 5 7/8" 90211 7 4 9,35 125,17
22 HWDP 5 7/8" 32809N 7 4 9,35 143,85
23 HWDP 5 7/8" 32818N 6 15/16 4 9,30 153,15
STB 29 7/8" 24 HWDP 5 7/8" 32815N 7 4 9,38 162,53
DRILL COLLAR 11"
NB STB (c/float valve)

0
BIT TRIC 30"
0

6.2.8 Bajada de Casing 26, (14.12.2012).
Instalan piso de enganche secundario, desconecta brida 8 (salida lateral Bowl 36), con la
ayuda de equipo de oxicorte se libera cao 32 con el Bowl 36. Acondicionan piso de
perforacin y Weatherford (TRS) arma equipo y accesorios para bajada de Casing 26.
Una vez realizada la reunin de seguridad operacional se inicia a bajar Casing 26, 202
#/ft, X-56, XLF conexin, segn procedimiento de bajada de caera.
A 806.5 m asientan el Flow Shoe 26, Durante bajada de Casing llenan cada pieza con
Fill Up Tool, observando desplazamiento normal.
Se procede al desmontaje del equipo de bajada de Casing, la Compaa Schlamberger

prepara y baja arreglo con Stinger, a continuacin arman accesorios superficiales para
realizar la cementacin.
6.2.9 Anlisis de ROP durante la perforacin de la etapa de 30
Nro. TREPANO MARCA MODELO TIPO TFA PRUFUNDIDAD METROS HORAS ROPs
30OD [pulg2] ENTRADA [m] SALIDA [ m] PERFORADOS ACUMULADAS [MPH]
2 BAKER, tric XR+VEC 2,512 82.5 109 25 20,74 1,21

3 BAKER, tric GO4BODVEC 2,246 109 350 241 100,43 2,40
7 BAKER, tric VG-30MDX 2,111 754 808 54 49,00 1,10
De la tabla podemos decir: para la fase 30 todos los trpanos son tricono de insertos, y
en cuanto rendimiento vemos que los 2 ltimos trpanos tienen menor ROP en esto tuvo
que ver la parte formacional en donde predomino la diamictita.
Ahora tenemos de experiencia de la perforacin con lodo aireado de pozos (SAL-15, SAL-
17, SBL-7, SBL-8. SAL-16) haciendo el uso de trpanos tricono en fase 24, y nuestros
ROP fueron mucho mejores.

6.2.10 Determinacin de los Parmetros de Inyeccin.
En la siguiente tabla se muestra los caudales de inyeccin de lquido, aire, densidad

equivalente de circulacin y la profundidad respectiva:
FASE 30'' DIAS PROFUNDIDAD AIRE LODO ELV

ECD [lpg]
[m] [scfm] [gpm] [gpm]
VIAJE #1 (conv.) 15-Oct 67 - 500 - -
82.5-109 m 84 - 500 - -
16-Oct 88 - 630 - -
100 - 670 - -
17-Oct 109 - 680 - -
VIAJE #2 18-Oct 119 - 650 - -
109-350 m 125 - 650 - -
138 500 650 7,52 784
19-Oct 140 500 650 7,51 778
152 500 630 7,50 759
158 700 650 6,97 825
160 750 650 6,86 838
20-Oct 170 750 650 6,85 824
180 750 650 6,86 830
190 750 650 6,88 827
200 800 650 6,79 836
210 800 650 6,81 831
220 800 650 6,84 827
21-Oct 230 800 650 6,85 823
240 850 650 6,80 859
250 880 650 6,75 834
269 880 650 6,77 830
270 880 650 6,80 827
280 880 650 6,83 824
22-Oct 290 880 650 6,85 820
300 880 650 6,86 817
310 880 650 6,88 814
320 880 650 6,91 811
23-Oct 325 950 650 6,88 823
330 980 670 6,83 847
340 980 670 6,86 844
350 980 670 6,88 841

FASE 30'' DIAS

PROFUNDIDAD AIRE LODO ELV
ECD [lpg]
Continuacin [m] [scfm] [gpm] [gpm]
VIAJE #3 24-Oct 360 950 700 6,98 861
350-550 m 370 950 700 7,00 858
380 1100 700 6,76 883
25-Oct 390 1100 650 6,75 833
400 1150 650 6,68 840
410 1200 650 6,63 846
420 1200 670 6,68 861
430 1200 670 6,70 858
26-Oct 440 1200 670 6,72 856
445 1250 650 6,63 843
450 1300 680 6,56 880
460 1300 680 6,58 877
470 1300 700 6,62 893
27-Oct 480 1300 700 6,65 890
490 1300 700 6,67 888
500 1300 700 6,69 885
510 1350 700 6,63 891
520 1350 700 6,65 888
28-Oct 530 1300 700 6,75 878
540 1300 700 6,77 876
550 1350 700 6,72 881
VIAJE #4 29-Oct 350-440 500 600 7,84 repasan
550-671 m 30-Oct 475-550 500 600 7,84 repasan
560 800 700 7,93 775
565 800 700 7,15 800
570 1100 700 7,14 840
580 1100 700 7,15 838
31-Oct 590 1100 700 7,17 837
600 1100 700 7,19 835
610 1100 700 7,20 833
620 1100 700 7,22 832
1-Nov 630 1100 700 7,23 830
640 1100 700 7,24 829
650 1100 700 7,26 827
2-Nov 660 1100 700 7,27 826
670 1100 700 7,29 825
VIAJE # 5 3-Nov 148-177 600 600 7,29 repasan
671-754 m 4-Nov 190-267 600 600 7,29 repasan
743-671 1100 700 7,29 repasan
680 1100 700 7,30 823
690 1100 700 7,31 822
5-Nov 700 1100 700 7,33 821
710 1200 680 7,20 812
6-Nov 720 1200 680 7,22 810
730 1400 600 6,92 756
7-Nov 740 1400 600 6,94 754
750 1400 600 6,95 753
8-Nov 754 1400 550 6,92 circulan
VIAJE #6 9-Nov 731-754 1200 600 - repasan
754-808 m 760 1400 650 7,00 800
770 1400 650 7,01 798
780 1400 600 6,99 748
10-Nov 790 1450 600 6,95 753
800 1450 600 6,93 753
11-Nov 808 1450 600 6,95 753

7 DESARROLLO DE LA PERFORACIN EN LA ETAPA DE 24
Una vez concluida la cementacin del Casing 26, Personal de Weatherford SDTMS inicia
los trabajos de montaje de la cabeza rotativa y acondicionado de la lnea de flote, para
dicho trabajo se cuenta con la ayuda de soldadura para el pegue del cao conductor con el
cabezal de 30 al Casing 26 en el contra pozo y armado de la lnea de flote en dimetro
de 8-ANSI 150.
El da 16 de noviembre 2012 se realizan las pruebas de circulacin del cabezal y lnea de

flote; quedando habilitado el sistema de perforacin con lodo aireado para la fase de 24 a
partir de la fecha.
Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trpano tricono 24 de insertos a
rotar cemento, estando con sarta a 762 m se realiza los trabajos de centrado del pozo
sujetando con tensores del cabezal y tambin alinearon del mstil colocando lainas.
El objetivo con este arreglo de fondo es rotar cemento, accesorios de cementacin y

perforar 25 m de pozo nuevo.
Las conexiones o agregados de tiros de perforacin se realizaron de manera hmeda, es

decir, cortar inyeccin de aire, desplazar el aire de la sarta con solo lquido, sacar bomba y
realizar el agregado de un nuevo tiro a la sarta de perforacin. Para reiniciar: colocar
primero la bomba de lodo, luego aire y circular hasta normalizar los parmetros previos a
la maniobra.
Durante el tiempo que se perfora la fase, personal de la compaa de lodos aplic

qumicos para proteger de posible corrosin de la tubera.
Segn reportes diarios del Qumico no se registro perdida de lodo a lo largo de toda la
etapa de 24 (806.5-1716) m.

7.2 Resumen Operacional
Total perforado en fase 24 con lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m)
en 32 das que comprende del 19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene, se realizaron 12 viajes de
perforacin incluido los 4 viajes convencionales, 3 cambios de elementos de sello en
Bearing de cabeza rotativa. En el periodo de perforacin con lodo aireado los parmetros
de inyeccin promedios son: Densidad Equivalente de Circulacin de 6,78 lpg a 7.93 lpg,
con caudales de 500 gpm a 800 gpm de liquido y una tasa de inyeccin de aire de 600
scfm a 1800 scfm, teniendo en cuenta que el volumen equivalente se encuentre dentro del
rango de operacin del motor de fondo, tambin considerando la estabilidad de las paredes
y limpieza de pozo abierto.
El tiempo de atraso para la profundidad final de la fase es aproximadamente de 126 min,

resultados obtenidos del programa de simulacin de fluido multifsico (Wellflo).
En esta fase no se registran prdidas de lodo durante la perforacin, la variacin en la

relacin de los caudales de inyeccin y los cambios en los parmetros de perforacin se
hicieron con la finalidad de mejorar el ROP. La profundidad final perforada en la fase con
lodo aireado fue de 1716 m. En adelante continan perforando la fase con fluido
monofsico (lodo base agua) hasta completar el programa de 2006 convencionalmente
Datos numricos de la fase 24
Prof.[m] [scfm] [gpm] ECD[ppg]

806.6 0 500 8,90
833 600 650 7,93
900 600 650 7,95
961 600 650 7,99
1000 0 800 8,90
1100 0 850 8,90
1150 0 850 9,00
1200 0 850 9,00
1246 1000 800 7,75
1300 1500 780 7,15
1350 1800 800 7,75
1400 1600 850 7,09
1500 1800 850 6,98
1600 1700 780 7,10
1716 1600 800 7,94

Grafico con los Parmetros de Inyeccin para Fase 24
Enlagraficaobservamosquelosespaciosvaciosenlalnearojanosindicaqueseperforsininyectoairealpozo.

Distribucin de tiempos en Fase 24
El anlisis de tiempos, solo toma en cuenta los 32 das que se perforo con inyeccin de
aire (lodo aireado).

7.1.1 Primer viaje de perforacin, tramo 806.5 a 833m.
Luego de instalacin y prueba de flujo realizado a la cabeza rotativa (bowl 30) y Lnea de
Flote, proceden a armar ensamblaje de fondo (sarta liso) con trpano tricno 24OD de
dientes con 3 boquillas (24/32) y 1 boquilla (32/32), Bit Sub 11, Spiral Drill Collar 11,
Spiral Drill Collar 9 , Spiral Drill Collar 8 y Heavy Weight Drill Pipe 5 , aestas ltims
utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin DP 5 7/8OD
Realizada la prueba de flujo en superficie del motor de fondo, inician a bajar sarta segn
procedimiento de viaje de la empresa DLS. Con sarta en 762 m de profundidad realizan
trabajos de centrado del mstil, luego continan bajando hasta 802 m en donde
encuentran tope de cemento. Se inicia a rotar cemento y accesorios del zapato flotador
hasta 808 m con: 550 gpm, 350 psi, 50 rpm, 18-26k lbs de peso sobre el trpano.
A continuacin perforan pozo nuevo en 24 de 808 m a 833 m con los siguientes

parmetros: 500-550 gpm, 300-350 psi, 40-60 rpm, 18-26k lbs de peso, 0.85 mph.
Concluido el tramo y con sarta en el fondo reciprocando, se circula bache 270 segundo de
viscosidad hasta observar lodo limpio de recortes en zarandas, paran bomba y largan
Totco, luego sacan sarta a superficie.
Al perforar este tramo se realizaron variaciones en los parmetros de perforacin y

maniobran herramienta con el objetivo de mejorar el bajo ROP.
Este tramo se perforo con arreglo de fondo convencional y fluido monofsico (liquido)
densidad 8.9 lpg con el objetivo de adecuar pozo en 24 para que el motor de fondo quede
fuera del zapato del Casing 26, ya que, a partir del siguiente viaje se perforara con motor
de fondo en el ensamble.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trpano, estabilizadores, horas del

trpano = 29.5, avance = 25 m, ROP = 0.85 m/hr. Lectura de Totco 0 a 831 m.
Litologa, segn el reporte de geologa en el tramo perforado tenemos 100% arenisca.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=14 cp.,
YP=29 lbs/100ft2. No registran prdidas durante el tramo perforado.

A continuacin se muestra la grfica con parmetros de inyeccin y el ensamblaje de

fondo(BHA) utilizado en el viaje.
Grafica parmetros de Inyeccin


BHA N: 10 MARCA BAKER Prof. Entrada (m): 808,00
FECHA: 16-Nov-12
SERIE 6080556 Avance (m): 25,00
BOQ 3 x 24 - 1x32 Hrs. Trpano (hrs): 29,50
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,111 ROP (m/hr): 0,85
ROP (min/m): 70,80
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 0-1-WT-G-3-4-NO-BHA

1 BIT TRICONO INSERTOS 24" (N) 6080556 24 0,54 0,54
2 BIT SUB (N) 439 10 13/16 0,86 1,40
3 DC 11" O8828 10 7/8 3 9,08 10,48
4 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 19,80
6 HWDP 5 7/8" 5 DC 11" 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 28,74
6 XO 38704 10 3/4 3 0,86 29,60
7 DC 9 1/2 A22940 9 7/16 3 9,47 39,07
8 DC 9 1/2 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 48,21
XO
9 DC 9 1/2 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 57,07
10 XO 67952 9 1/4 3 0,9 57,97
11 DC 8" 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 67,25
3 DRILL COLLAR 8"
12 DC 8" O2980302 7 7/8 3 9,26 76,51
13 DC 8" A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 85,57
XO 14 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 86,42
15 HWDP 5 7/8" 32817 6 3/4 4 1/16 9,27 95,69
16 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 105,04
3 DRILL COLLAR 9 1/2" 17 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 114,40
18 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 123,72
19 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 133,00
20 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 142,24
XO
3 DRILL COLLAR 11"
BIT SUB (c/valv.)
BIT TRIC 24" 0
0
LONG. TOTAL BHA 142,24

Con pozo adecuado para bajar sarta con motor de fondo, se inicia el armado del
ensamblaje de fondo(BHA), que consiste en: trpano trcono 24OD de insertos con 3
boquillas (24/32) y 1 (32/32), Bit Sub, motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora 23
7/8OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill Collar
11, Drill Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y DP Heavy Weight 5 7/8, estas
ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin DP 5 7/8OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, se inicia a bajar
sarta a fondo de pozo. En 808 m encuentran resistencia, conectan Top Drive con 15 rpm y
20k lbs de peso intentan pasar, sin xito. Intentan con circulacin de 600 gpm, 10-20 rpm,
logrando pasar y llegar repasando hasta fondo pozo (833 m).
Levanta sarta a 815 m, realiza reunin de seguridad operacional, y se procede a instalar el

Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineacin del retorno de fluido al sistema de
perforacin con aire, luego se inicia la circulacin del pozo con 600 scfm, 650 gpm de
liquido, una vez homogeniza el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo (833 m)
con circulacin y rotacin.
Sarta direccional fondo con motor de fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar
pozo de 833 m a 961m, manteniendo caudales de inyeccin de 600-650 scfm, 600 gpm de
circulacin, 20-32k lbs de peso sobre el trpano, 40-50 rpm del Top Drive.
Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para
ayudar con la limpieza del pozo, tamboem se hacen variaciones en caudales de inyeccin
y parmetros de perforacin con la intencin de mejora ROP.
Con sarta en el fondo (961 m), pozo normalizado Petrobras decide continuar perforando
sin aire, debido a la falta de diesel para continuar operando los equipos de inyeccin.
Perforan de 961m a 971 m con fluido monofsico, observan torques puntuales 18k lbsf-ft ,
maniobrar herramienta y varan paramentaros para superar torque y mejorar bajo ROP.
En 964 m se procede a retirar bearing de la cabeza rotativa.

Con sarta reciprocando en el fondo, bombea bache de 250 segundos de viscosidad y

circulan hasta observar en zarandas lodo limpio de recortes, largan Totco y proceden a
sacar sarta a superficie segn.

fondo: horas trpano = 75.83, av = 138 m, ROP = 1.82 mph, lectura 876 m del Totco=0.5.
Litologa, segn reporte de geologa en todo el tramo perforado se observa que predomina
arenisca, en menor porcentaje limolita, para 970 m registran 100% arenisca.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 10-15 cp.,
YP = 15-16 lbs/100ft2. No se registran prdidas de lodo durante el tramo perforado.



BHA N: 11 833,00
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
FECHA: 18-Nov-12
SERIE 5218594 Avance (m): 138,00
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr): 1,82
ROP (min/m): 32,97
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 1-1-WT-A-F-1/8-CT-PR

1 BIT TRICONO BAKER (N) 5218594 24 0,55 0,55
6 HWDP 5 7/8"
2 BIT SUB (N) NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85
3 11 1/2" MOTOR FONDO (N) FD115080 11 1/2 9,74 10,59
4 FLOAT SUB (w/valve) FS1997 11 1/4 3 0,65 11,24
XO 5 STB 23 7/8" (N) FS-169 11 3 2,39 13,63
6 SHOCK SUB (N) 29127H 11 1/4 3 6,77 20,40
7 DC 11" (corto) O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,75
3 DC 8" 8 STB 23 7/8" (N) FS-181 11 1/16 3 2,34 25,09
9 DC 11" O8828 10 7/8 3 9,08 34,17
10 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 43,49
XO 11 DC 11" 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 52,43
12 XO 38704 10 3/4 3 0,86 53,29
13 DC 9 1/2 A22940 9 7/16 3 9,47 62,76
DRILL JAR 14 DC 9 1/2 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 71,90
15 DC 9 1/2 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 80,76
16 DRILL JAR (N) DHA-02964 9 1/2 3 10,08 90,84
17 XO 67952 9 1/4 3 0,90 91,74
3 DC 9 1/2" 18 DC 8" 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 101,02
19 DC 8" O2980302 7 7/8 3 9,26 110,28
20 DC 8" A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 119,34
XO 21 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 120,19
22 HWDP 5 7/8" 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 129,58
23 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 138,93
24 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 148,29
3 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 157,61
26 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 166,89
27 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 176,13
STB 23 7/8" (N)
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8" (N)
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB 0
BIT TRIC 24" 0


7.2.3 Tercer viaje de perforacin, tramo 971 m a 1022m.
Perforado en forma convencional (sin aire)
Perforado en forma convencional (sin aire), Trepano hibrido kymera
Perforado en forma convencional (sin aire)
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano trcono 24OD de
insertos con 3 boquillas (24/32) y 1 (32/32), motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora
23 7/8OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill
Collar 11, Drill Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y Heavy Weight DP 5 7/8,
estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin 5 7/8
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 1147 m, ltimo tiro conectado al Top Drive bajan repasando
con rotacin y circulacin de 700 gpm, 660 psi, 40 rpm hasta 1165 m.
Sarta direccional con motor de fondo y parmetros de perforacin normalizados inician a

perforar pozo de 1165 m a 1246 m en forma convencional, con: 850 gpm de lquido, 1040-
1100 psi presin de stand pipe, 9.0 lpg densidad de lodo, 20-45k lbs de peso de sobre el
trpano, 30-40 rpm del Top Drive, no registran prdidas de lodo.
Con sarta a 1246 m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa segn procedimiento
de Weatherford (SDS), inmediatamente se inicia inyeccin de 800 gpm, 1000-1100 scfm,
7.75 lpg de densidad equivalente de circulacin. Una vez homogenizado el sistema se
perfora de 1246 m a 1259 m con lodo aireado.
Continan bombeando baches de 270 segundos de viscosidad para eliminar los torques
puntuales, adems se espera mejorar el ROP con el re-inicio de la inyeccin de aire
A 1259 m de profundidad, con 92.42 horas de trabajo del trpano decide realizar viaje a

Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso, circulan tiempo de atraso
observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza con lquido el aire
del interior de la sarta y lanzan Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1259 m
continua viaje del arreglo de fondo hasta superficie sir resistencia.

fondo: horas trpano = 92.42, av = 94 m, ROP = 1.02 mph, lectura del totco=1.25 1244 m.

limonita y diamictita en porcentajes variables. Para 1258 m 80% arenisca y 20% diamictita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 9,00 lpg con PV = 15 cp,
YP = 21 lbs/100 ft2, no registran prdidas.



BHA N: 15 MARCA BAKER Prof. Entrada (m): 1.165,00
TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m): 1.259,00
FECHA: 7-Dic-12
SERIE 5219893 Avance (m): 94,00
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr): 1,02
ROP (min/m): 58,99
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-4-WT-A-F-4-CL-HR

6 HWDP 5 7/8"
2 BiIT SUB NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85
3 MOTOR FONDO 11 1/2" FD115082 11 1/2 9,72 10,57
4 FLOAT SUB (w/valve) (N) FS-1997 11 1/4 3 0,65 11,22
XO 5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-209 11 1/4 3 1/16 2,43 13,65
6 SHOCK SUB (U) 28275 11 1/4 3 6,64 20,29
7 DC 11" (corto) O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,64
3 DC 8" 8 STB 23 7/8" (N) FS-210 11 1/4 3 1/16 2,46 25,10
9 DC 11" 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 34,04
10 DC 11" 43120 11 1/16 3 9,35 43,39
XO 11 DC 11" 8826 10 7/8 3 8,89 52,28
12 DC 11" 43124 11 3 9,43 61,71
13 XO 16442-2 10 7/8 3 1,17 62,88
DRILL JAR 14 DC 9 1/2 A22940 9 7/16 3 9,47 72,35
15 DC 9 1/2 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 81,49
16 DC 9 1/2 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 90,35
17 DRILL JAR (U) 94283H 9 1/2 3 10,08 100,43
3 DC 9 1/2" 18 XO 67952 9 1/4 3 0,90 101,33
19 DC 8" 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 110,61
20 DC 8" O2980302 7 7/8 3 9,26 119,87
XO 21 DC 8" A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 128,93
22 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 129,78
23 HWDP 5 7/8" 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 139,17
24 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 148,52
4 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 157,88
26 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 167,20
27 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 176,48
STB 23 7/8" (N) 28 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 185,72
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8" (N)
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0

7.2.7 Sptimo viaje de perforacin, tramo 1259 m a 1351 m.
Arman el nuevo arreglo de fondo (BHA) que consiste en: trpano trcono 24OD de
5 7/8, estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin
5 7/8OD.
fondo del pozo perforado segn procedimiento de la empresa DLS, el ltimo tiro bajan
repasando con rotacin y circulacin hasta tocar fondo perforado.
Levanta sarta a 1244 m, realiza reunin de seguridad operacional, y se procede a instalar

el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineacin del retorno de fluido al sistema de
perforacin con aire.
Sarta direccional con motor de fondo y parmetros normalizados inician a perforar pozo de
1259 m a 1351 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1400-1800 scfm de aire, 780-
800 gpm de lquido, 900-1140 psi presin de inyeccin, 7.23-6.78 lpg de densidad
equivalente de circulacin, 35-50k lbs de peso sobre el trpano, 40-55 rpm del Top Drive.
Con el objetivo de mejorar la limpieza y eliminar los torques puntuales continan

bombeando baches de 270 segundos de viscosidad. En el viaje se observa fuertes
vibraciones de la sata de perforacin.
En 1337 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de caera de

8, situacin que obligo a parar la inyeccin de aire y repara fuga con soldadura.
A 1351 m de profundidad, con 75.55 horas de trabajo del trpano decide realizar viaje a
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mnima cantidad de recortes, luego se
desplaza el aire con lquido del interior de la sarta, lanzan Totco.

continan sacando arreglo de fondo hasta superficie, el viaje se realiza segn
procedimiento de la empresa perforadora DLS.
Se observa sobretensin de 10k lbs al pasar el estabilizador superior por el zapato de

Casing 32.

fondo: horas del trpano = 75.55, av = 92 m, ROP =1.22 mph, lectura del totco=1.5 1335 m
Litologa, segn registro de geologa en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y

diamictita con porcentajes variables. Para 1350 m 100% diamictita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 12 cp,
YP = 23-18 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 16
MARCA BAKER Prof. Entrada (m): 1.259,00
TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m): 1.351,00
FECHA: 12-Dic-12
SERIE 5220377 Avance (m): 92,00
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,111 ROP (m/hr): 1,22
ROP (min/m): 49,27
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 5-6-WT-A-E-3-NO-PR

2 Bit Sub NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,84
6 HWDP 5 7/8" 3 MOTOR FONDO 11 1/2" FD115011 11 1/2 10,89 11,73
4 FLOAT SUB (w/valve) (U) FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,38
5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-181 11 1/16 3 2,34 14,72
6 SHOCK SUB (N) V78537 11 1/4 3 6,77 21,49
XO 7 DC 11" (corto) O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 23,84
8 STB 23 7/8" (N) FS-169 11 3 2,39 26,23
9 DC 11" 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 35,17
3 DC 8" 10 DC 11" 43120 11 1/16 3 9,35 44,52
11 DC 11" 8826 10 7/8 3 8,89 53,41
12 DC 11" 43124 11 3 9,43 62,84
XO 13 XO 16442-2 10 7/8 3 1,17 64,01
14 DC 9 1/2 A22940 9 7/16 3 9,47 73,48
15 DC 9 1/2 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 82,62
DRILL JAR 9 1/2" 16 DC 9 1/2 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 91,48
17 DRILL JAR DHA02964 9 1/2 3 10,09 101,57
18 XO 67952 9 1/4 3 0,90 102,47
3 DC 9 1/2" 19 DC 8" 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 111,75
20 DC 8" O2980302 7 7/8 3 9,26 121,01
21 DC 8" A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 130,07
22 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 130,92
XO 23 HWDP 5 7/8" 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 140,31
24 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 149,66
25 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 159,02
4 DC 11" 26 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 168,34
27 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 177,62
28 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 186,86
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0

7.2.8 Octavo viaje de perforacin, tramo 1351 m a 1544 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano hibrido (kymera) 24
con 6 boquillas (18/32) y 3 boquillas (20/32), motor de fondo 11 1/2 camisa
5 7/8, estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin
5 7/8OD.
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1323 m de profundidad, realiza reunin de seguridad operacional, y se

procede a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineacin del retorno de fluido
al sistema de perforacin con aire e inician a circular y homogenizar el sistema con: 1500
scfm, 850 gpm, 1300 psi, 40 rpm.
Sarta direccional con motor de fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar pozo
de 1351 m a 1544 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1500-1800 scfm de aire,
850-900 gpm de lquido, 1160-1280 psi presin de inyeccin, 7.16-7.06 lpg de densidad
equivalente de circulacin, 30-45k lbs de peso sobre el trpano, 40-50 rpm del Top Drive.
Se bombea baches de 270 segundos de viscosidad: previo a realizar conexiones y cuando

se observa torques altos para asegurar la limpieza de recortes en el fondo del pozo,
adems de maniobrar herramienta.
En 1413 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de caera de

8, situacin que oblig a parar la inyeccin de aire y reparar fuga con soldadura.
A 1544 m de profundidad, con 101.96 horas de trabajo del trpano deciden hacer viaje a
superficie para su reemplazo del mismo.
desplaza el aire con lquido del interior de la sarta, lanzan Totco.

Inicia a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1544 m
a 788 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continan
viaje del arreglo de fondo hasta superficie.
Se observa sobretensin 20k lbs en tramo 1390-1384 m obligando a conectar Top Drive y
realiza back reaming, igualmente se observa sobretensin 10k lbs al pasar el estabilizador
superior por el zapato de Casing 32 se realiza maniobras de la herramienta.

fondo. Horas del trpano = 101.96, av = 193 m, ROP=1.89 mph. Lectura del totco=1 1528 m.

diamictita con porcentajes variables. Para 1544 m 70% diamictita, 30% limolita.
YP = 18-15 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 17
TIPO HP-633X Prof. Salida (m): 1.544,00
FECHA: 17-Dic-12
SERIE 7030315 Avance (m): 193,00
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,411 ROP (m/hr): 1,89
3-8-WT-G-F-6-CL-HR ROP (min/m): 31,70
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:
0-8-WT-S-X-6-CT-HR REV. TOTAL X 1000 750

1 BIT KYMERA HP633X 24" (N) 7030315 24 0,64 0,64
6 HWDP 5 7/8"
2 MOTOR FONDO 11 1/2" FD115080 11 1/2 11,45 12,09
3 FLOAT SUB (w/valve) (U) FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,74
4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-172 11 1/16 3 2,15 14,89
XO 5 SHOCK SUB (U) V-78537 11 1/4 3 6,77 21,66
6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,60
7 STB 23 7/8" (N) FS-180 11 1/16 3 2,30 26,90
3 DC 8" 8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,98
9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,20
10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 54,12
XO 11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,43
12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,52
13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,34
DRILL JAR 9 1/2" 14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,50
15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,81
16 DRILL JAR DHA-02964 9 1/2 3 10,09 101,90
17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,85
3 DC 9 1/2" 18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 112,21
19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,60
20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,64
XO 21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,82
22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 141,16
23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,49
24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,84
4 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,3 169,14
26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,49
27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,83
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
F. SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0

7.2.9 Noveno viaje de perforacin, tramo 1544 m a 1560 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano tricono 24OD con 3
boquillas (28/32) y 1 boquilla (24/32), motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora 23
7/8OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill Collar
11, Drill Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y Heavy Weight DP 5 7/8, estas
ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin 5 7/8OD.
Con sarta a 1518 m de profundidad, una vez realizada la reunin de seguridad operativa,
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, se alinea el retorno hacia el sistema de
perforacin con aire y se contina bajando de 1518 m a 1544 m con rotacin y circulacin
de 1300 scfm, 700 gpm, 700 psi, 30 rpm.
Sarta direccional con motor de fondo y parmetros normalizados se inicia a perforar pozo
nuevo de 1544 m a 1560 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1300-1450 scfm de
aire, 700 gpm de lquido, 870-1000 psi presin de inyeccin, 7,38-7,21lpg de densidad
equivalente de circulacin, 20-30k lbs de peso sobre el trpano, 30 rpm del Top Drive.
Se contina bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar

conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo
del pozo, adems de maniobrar herramienta y realizar cambios en parmetros de
perforacin. A pesar de estas variaciones de los parmetros no se logra mejorar el ROP.
A 1560 m de profundidad, con solo 20.62 horas de trabajo del trpano, deciden hacer
viaje a superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
contina bombeando lquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta.
Inician a sacar sarta con stripping a travs de la goma de cabeza rotativa RCD de 1560 m
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin observar resistencia.


fondo: horas del trpano = 20.62, av = 20 m, ROP = 0.68 mph.

diamictita con porcentajes variables. Para 1560 m 40% arenisca, 30% diamictita y 30
limolita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 9.0 lpg con PV=8 cp, YP=14-
16 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 18
MARCA Security Prof. Entrada (m): 1.544,00
TIPO EBXT02RC Prof. Salida (m): 1.560,00
FECHA: 23-Dic-12
SERIE 11917332 Avance (m): 16,00
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr): 0,78
ROP (min/m): 77,33
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-3-WT-G-E-1-NO-PR

1 BIT Tricono EBXT02RC 24" (N) 11917332 24 0,57 0,57
2 Bit sub NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,77
2 MOTOR FONDO 11 1/2" FD115008 11 1/2 10,65 11,42
3 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,20
6 HWDP 5 7/8" 4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,63
5 SHOCK SUB (N) 28275 11 1/4 3 6,64 21,27
6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,21
XO 7 STB 23 7/8" (N) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,64
8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,72
3 DC 8" 9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,94
10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 53,86
11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,17
12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,26
XO 13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,08
14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,24
DRILL JAR 9 1/2" 15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,55
16 DRILL JAR DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,52
17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,47
18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 111,83
3 DC 9 1/2" 19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,22
20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,26
21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,44
XO 22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,78
23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,11
24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,46
4 DC 11" 25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,76
26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,11
27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,45
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB
BIT 24"
0

7.2.10 Decimo viaje de perforacin, tramo 1560 m a 1617 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano tricono 24OD de
5 7/8, estas ltimas utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y DP 5 7/8 OD.
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineacin del retorno hacia el sistema de
de 1600 scfm, 700 gpm, 980 psi, 40 rpm, 4-6k lbf-ft torque.
Sarta direccional con trpano 24OD en el fondo y parmetros normalizados se inicia a

perforar pozo de 1560 m a 1617 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1700-1800
scfm de aire, 700-780 gpm de lquido, 1000-1100 psi presin de inyeccin, 7.18-7.10 lpg
de densidad equivalente de circulacin, 30-42k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.

perforacin. A pesar de estas variaciones de los parmetros no se logra mejorar ROP.
Durante el tramo perforado se observa vibracin de la sarta de perforacin con ligero

incremento de presin de bomba.
A 1617 m de profundidad, con solo 59.07 horas de trabajo del trpano deciden hacer
contina bombeando lquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta, largan
Totco.

viaje del arreglo de fondo hasta superficie, se observa resistencia puntual 10k lbs al pasar
el estabilizador superior por el zapato de 32OD.

fondo: horas del trpano = 59.07, av = 57 m, ROP = 0.96 mph, lectura Totco 1 a 1602 m.

diamictita con porcentajes variables. Para 1616 m 10% arenisca, 60% diamictita, 30
limolita.
YP=15-17 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 19
TIPO GV-03MDX Prof. Salida (m): 1.617,00
FECHA: 25-Dic-12
SERIE 5220911 Avance (m): 57,00
POZO: ITU-4 2
T.F.A. (in ) 2,111 ROP (m/hr): 0,96
ROP (min/m): 62,18
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-G-E-I-NO-PR

1 BIT Tricono 24" (N) 5220911 24 0,55 0,55
6 HWDP 5 7/8"
2 Bit sub NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,75
3 MOTOR FONDO 11 1/2" (U) FD115008 11 1/2 10,65 11,40
4 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,18
XO 5 STB 23 7/8" (U) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,61
6 SHOCK SUB (U) 28275 11 1/4 3 6,64 21,25
7 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,19
3 DC 8" 8 STB 23 7/8" (U) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,62
9 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,70
10 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,92
XO 11 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 53,84
12 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,15
13 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,24
DRILL JAR 9 3/8" 14 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,06
15 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,22
16 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,53
17 DRILL JAR (U) DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,50
3 DC 9 1/2" 18 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,45
19 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 111,81
20 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,20
XO 21 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,24
22 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,42
23 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,76
24 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,09
4 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,44
26 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,74
27 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,09
STB 23 7/8" 28 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,43
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB
BIT 24"
0

7.2.11 Decimo primero viaje de perforacin, tramo 1617 m a 1668 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano 24OD de insertos
con 4 boquillas (24/32), motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora 23 7/8OD, 2
estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill Collar 11, Drill
Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y Heavy Weight DP 5 7/8, estas ltimas
utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y DP 5 7/8 OD.
perforacin con aire y se contina bajando de 1557m a 1617 m con rotacin y circulacin
de 700 gpm, 1000 psi, 30 rpm, 3-5k lbf-ft torque.

perforar pozo de 1617 m a 1668 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 1700-1900
scfm de aire, 700-780 gpm de lquido, 1000-1300 psi presin de inyeccin, 7.22-7.06 lpg
de densidad equivalente de circulacin, 30-45k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.


A 1668 m de profundidad, con 72.99 horas de trabajo del trpano deciden hacer viaje a
superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache de 270 segundo de viscosidad y
Totco.


fondo: horas del trpano = 72.99, av = 51 m, ROP = 0.70 mph., lectura Totco 2 a 1652 m.
Litologa, segn registro de geologa en el tramo perforado se observa: limolita y diamictita

en porcentajes variables.
YP = 16 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 20
MARCA SMITH Prof. Entrada (m): 1.617,00
TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m): 1.668,00
FECHA: 29-Dic-12
BOQ 4x24 Hrs. Trpano (hrs): 72,99
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr): 0,70
ROP (min/m): 85,87
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-5-WT-A-E-1-RG-PR
.
1 BIT Tricono Inserto 24" (N) PW0262 24 0,56 0,56
2 MOTOR FONDO 11 1/2" (N) FD115082 11 1/2 11,46 12,02
6 HWDP 5 7/8" 3 FLOAT SUB (w/valve) (N) FS2035 11 3 0,69 12,71
4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-181 11 1/16 3 2,34 15,05
XO 5 SHOCK SUB (N) 29129 11 1/4 3 6,77 21,82
6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,76
7 STB 23 7/8" (N) FS-169 11 3 2,39 27,15
3 DC 8" 8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 36,23
9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,45
10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 54,37
XO 11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,68
12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,77
13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,59
DRILL JAR 9 3/8" 14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,75
15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 92,06
16 DRILL JAR (U) DHA-2006 9 3/8 3 9,97 102,03
17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,98
3 DC 9 1/2" 18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 112,34
19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,73
20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,77
XO 21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,95
22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 141,29
23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,62
24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,97
4 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 169,27
26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,62
27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,96
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0

7.2.12 Decimo segundo viaje de perforacin, tramo 1668 m a 1716 m.
Preparan y arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trpano 24OD de
insertos con 4 boquillas (24/32), motor de fondo 11 1/2 camisa estabilizadora 23 7/8OD,
2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8OD, Shock Sub 11 , Drill Collar 11, Drill
Collar 9 , Drilling Jar 9 , Drill Collar 8 y Heavy Weight DP 5 7/8, estas ltimas
utilizadas de transicin entre el arreglo rgido y tubera de perforacin 5 7/8OD.
de 650 gpm, 700 psi, 50 rpm, 4-6k lbf-ft torque.

perforar pozo nuevo de 1668 m a 1716 m, manteniendo caudales de inyeccin entre 2000-
-1600 scfm de aire, 700-600 gpm de lquido, 850-1100 psi presin de inyeccin, 6.78-7.64
lpg de densidad equivalente de circulacin, 30-45k lbs de peso, 45-50 rpm del Top Drive.


A 1716 m de profundidad, con solo 70.10 horas de trabajo del trpano deciden hacer
Totco.


fondo: horas del trpano = 70.10, av = 48 m, ROP = 0.68 mph, lectura Totco 2 a 1701 m.
Litologa, segn registro de geologa en el tramo perforado se observa: diamictita y lutita

en porcentajes variables, para 1716 m 90% diamictita y 10% lutita.
Lodo, segn reporte del qumico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 9 cp,
YP = 14 lbs/100 ft2, no registran prdidas de lodo.



BHA N: 21
MARCA SMITH Prof. Entrada (m): 1.668,00
TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m): 1.716,00
FECHA: 3-Ene-13
SERIE PR9500 Avance (m): 48,00
BOQ 4x24 Hrs. Trpano (hrs): 70,10
POZO: ITU-4
T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr): 0,68
ROP (min/m): 87,63
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-A-F/1-4-RG-PR.
.
1 BIT Tricono Inserto 24" (N) PR9500 24 0,57 0,57
2 MOTOR FONDO 11 1/2" (N) FD115011 11 1/2 10,89 11,46
3 FLOAT SUB (w/valve) (U) FS2035 11 3 0,69 12,15
6 HWDP 5 7/8" 4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-172 11 1/16 3 2,16 14,31
5 SHOCK SUB (U) 29129 11 1/4 3 6,77 21,08
6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,02
XO 7 STB 23 7/8" (N) FS-180 11 1/16 3 2,30 26,32
8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,40
9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,62
3 DC 8" 10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 53,54
11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 62,85
12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 63,94
XO 13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 72,76
14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 81,92
DRILL JAR 9 1/2" 15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,23
16 DRILL JAR (N) 41983J 9 1/2 3 10,23 101,46
17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,41
3 DC 9 1/2" 18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 111,77
19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,16
20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,20
XO 21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,38
22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,72
23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,05
24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,40
4 DC 11"
25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,70
26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,05
27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,39
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM RDHM RATIO = 0,138 rev/gal LONG. TOTAL BHA 187,39

7.2.13 Determinacin de Parmetros de Inyeccin, Fase 24.
FASE 24'' DIAS PROFUNDIDAD AIRE LODO ECD ELV

[m] [scfm] [gpm] [lpg] [gpm]
VIAJE #1 (conv.) 16-Nov
802-806.5 - 500 8,9 -
806.5-833 m 17-Nov
828 - 550 8,9 -
18-Nov 833 - 550 8,9 -
VIAJE #2 19-Nov 840 600 650 7,10 841
833-971 m 850 600 650 7,20 882
20-Nov 860 600 650 7,93 834
870 600 650 7,93 852
880 600 650 7,94 887
890 600 650 7,95 899
21-Nov 900 600 650 7,95 825
910 600 650 7,96 853
920 600 600 7,97 818
930 600 600 7,97 893
22-Nov 940 600 650 7,98 801
961 600 650 7,99 809
971 650 8,9
VIAJE #3 (conv.) 23-Nov
Bajando BHA
971-1022 m 24-Nov
980 650 8,9
25-Ene
990 790 8,9
1000 800 8,9
26-Nov
1010 800 8,9
27-Nov 1020 800 8,9
VIAJE #4 (conv.) 28-Nov 1022 800 8,9
1022-1130 m 29-Nov 1030 800 9,0
Bit=Kymera 30-Nov 1096 800 9,0
Av=108 m 1-Dic 1110 800 9,0
2-Dic 1127 850 9,0
3-Dic 1130 850 9,0
VIAJE #5 (conv.) 4-Dic 1144 850 9,0
1130-1165 m 5-Dic 1158 850 9,0
6-Dic 1165 850 9,0
VIAJE #6 7-Dic 1176 850 9,0
1165-1259 m 8-Dic 1209 850 9,0
9-Dic 1231 850 9,0
10-Dic 1246 850 9,0
11-Dic 1250 1000 800 7,75 893
1259 1100 780 7,23 904
VIAJE #7 12-Dic Bajando BHA
1259-1351 m 13-Dic 1270 1400 780 7,23 900
1280 1400 780 7,23 900
1290 1500 780 7,14 907
14-Dic 1300 1500 780 7,15 905
1310 1600 750 7,02 883
1320 1600 750 7,02 883
15-Dic 1330 1600 750 7,03 882
1337 1800 800 6,87 885
1340 1650 780 7,02 915
16-Dic 1351 1800 800 6,78 949

FASE 24'' DIAS PROFUNDIDAD AIRE LODO ECD ELV

Continuacin [m] [scfm] [gpm] [lpg] [gpm]
1351-1544 m 18-Dic 1360 1550 850 7,11 981
Bit=Kymera 1370 1550 850 7,14 979
Av=193 m 1380 1550 850 7,14 978
1390 1600 850 7,09 978
1400 1600 850 7,09 978
19-Dic 1410 1600 850 7,11 976
1420 1600 850 7,11 976
1440 1600 850 7,14 971
1450 1600 850 7,14 971
20-Dic 1460 1600 850 7,16 969
1470 1650 850 7,02 974
1475 1700 850 6,97 977
1480 1750 850 6,92 983
1490 1800 850 6,86 985
21-Dic 1500 1800 850 6,98 982
1510 1800 900 7,03 1083
22-Dic 1520 1800 900 7,06 1036
1530 1800 780 6,95 916
1540 1800 900 7,06 1036
23-Dic 1544 1800 800 7,06 1036
VIAJE # 9 24-Dic 1550 1300 700 7.38 780
1544-1560 m 1555 1400 700 7,21
25-Dic 1560 1450 700 7,27 806
VIAJE #10 26-Dic 1570 1700 800 7,18 923
1560-1617 m 1580 1750 800 7,12 827
27-Dic 1590 1800 800 7,10 923
1600 1700 780 7,10 902
28-Dic 1610 1700 780 7,10 902
1615 1700 780 7,10 902
1617-1668 m 30-Dic 1620 1700 900 7,22 1020
1630 1750 800 7,09 923
31-Dic 1640 1900 900 7,04 1032
1645 1500 800 7,35 1050
1-Ene 1650 1500 800 7,04 909
1660 1500 800 7,27 906
2-Ene 1665 1600 800 7,17 884
1668 1700 800 7,06 929
VIAJE #12 3-Ene 1670 1900 700 6,78 834
1668-1716 m 4-Ene 1680 2000 600 6,64 749
1690 2000 600 6,64 749
5-Ene 1695 2000 600 6,58 746
1700 2000 600 6,60 745
6-Ene 1705 2000 600 6,60 745
1710 1800 650 6,87 778
1716 1600 800 7,64 913

7.2.14 Anlisis de ROP durante la Perforacin de la Etapa de 24 pulgadas.
Weatherford (SDTMS), prest servicio de suministro de aire para perforar la etapa de 24

con fluido aireado, desde el inicio de la perforacin de la etapa, y despus de haber
perforado el cemento, zapato del revestimiento de 30 y 25 m de pozo nuevo con el primer
trepano tricono 24OD.
Para la etapa de 24 pulgadas, se prest servicio de inyeccin de aires desde el da

19.11.12 al 22.11.12 y 11.12.12 al 07.01.13 (32 das) desde 833 hasta 1716 m (598 m).
En el grafico se registran los valores de ROPs obtenidos para la operacin, por trepano
usado y por da de perforacin. Se puede observar que fueron utilizadas un total de 11
trpanos, habindose usado el #1 en dos ocasiones (al inicio de la etapa y posteriormente
entre el 4 y 6 de diciembre).
Otro aspecto que se registra grficamente es la perforacin llevada a cabo con inyeccin y
sin inyeccin de aire. Inicialmente con el trepano #1 se perfora el cemento, zapato flotador
y 25 m de pozo nuevo de forma convencional. Luego se baja arreglo con el trepano #2 y
se perfora con inyeccin de aire hasta 961 m. Posteriormente, problemas de orden
logstico (por falta de diesel) hicieron que la operacin de perforacin continuara de forma
convencional desde el da 22 de noviembre hasta el 10 de diciembre de 2012, cuando

nuevamente se reinici la perforacin con fluido aireado a los 1246 m.
A continuacin, de la TABLA se puede observar que los mejores valores de ROP se

lograron obtener mediante el uso de fluido aireado de perforacin en combinacin con el
trepano de 24 #7 (Baker Modelo HP633X- Tipo hibrido). En el registro de parmetros
hora a hora se logr tener valores mximos de 4.4 mph (da 18 de Diciembre-2012 de
11:00 a 12:00; metros de 1361.7 a 1366.1 m; y de 21:00 a 22:00 hrs perforando de 1390.4
a 1394.8 m). De igual forma, se logr perforar el mayor numero de metros acumulados
(193 m usando fluido aireado contra 108 m perforados con el mismo tipo de trepano #4
pero de forma convencional sin uso de aire). En cuanto a horas de duracin del trepano,
tambin se logr alcanzar el mayor nmero de horas con este tipo de trpano hibrido, y
utilizando fluido aireado (101.96 horas de perforacin)
TREPAN MARCA MODELO TFA PROFUNDIDA PROFUNDIDA MTS HORAS ROP

O 24 # TIPO D ENTRADA-m D SALIDA-m PERFORADO ACUMULADA s
S S MPH
1 BAKER VG03MDX 2.111 808 833 25(sinaire) 29.50 0.85
TRICONICO.
2 BAKER VG03MDX 2.111 833 971 138(con 75.83 1.82
TRIC. aire)
TRICONICO.
4 BAKER HP633X 2.237 1022 1130 108(sinaire) 92.94 1.16
HIBRIDO
usada TRICONICO.
5 BAKER VG03MDX 2.111 1165 1259 94(sinaire)* 92.42 1.02
TRIC.
1246 1259 13(conaire) 16 0.81
6 BAKER VG03MDX 2.111 1259 1351 92(conaire) 75.55 1.22
TRICONICO.
7 BAKER HP633X 2.411 1351 1544 193(con 101.96 1.89
HIBRIDO aire)
8 SECURIT EBXT02RC 2.246 1544 1560 16(conaire) 20.62 0.78
Y TRICONICO
9 BAKER VG03MDX 2.111 1560 1617 57(conaire) 59.07 0.96
TRICONICO.
10 SMITH G04BOD 1.767 1617 1668 51(conaire) 72.99 0.70
8CPS
TRICONICO
11 SMITH G04B8CPS 1.767 1668 1696 28(con 35.35 0.85
TRICONICO aire)** 0.79
1696 1700 4(sinaire) 8.00 0.50
1700 1716 16(conaire) 29.86 0.54
12 SMITH G04BOD 1.767 1716 1724 8(sin 9.28 0.86
8CPS aire)***
TRICONICO
MedicindeROPspromedioconrespectoatipodetrpanosde24


Los trpanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formacin
perforada (diamictita).
* Con el trepano #5, perforando a 1246 m sin aire, el promedio de la ROP es 0.62 mph.
Cuando se reinicia inyeccin de aire al lodo, se observ incremento de la ROP a 0.81 mph.
** Con el trepano tricono #11 a 1696 m se prob perforar sin inyeccin de aire hasta 1700
m y se observ una cada en la ROP.
***Con el trepano tricono #12 a partir de 1716 m se continu la perforacin sin inyeccin de
aire, y se pudo observar a partir de ese momento el cambio litolgico de la formacin.

8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON

AIRE, ITU-4D
Los equipos de inyeccin de aire utilizados en la operacin se componen de:
8.1 El sistema de compresin e inyeccin de aire: Compuesto por el conjunto de

compresores y Boosters
La aireacin del lodo fue lograda usando equipos de compresin adecuados, con capacidad
de inyectar aire al pozo generado de la atmsfera a travs de una lnea, conectada al
manifold de Stand Pipe en el taladro, siendo los Boosters los equipos encargados de
ecualizar y vencer la presin de circulacin de la bomba.
8.1.1 5 Compresores Sullair 1150 scfm/350 psi del tipo tornillo helicoidal, comprimen en
dos etapas desde presin atmosfrica hasta presin de descarga de 350 psi con
capacidad de manejar hasta 1150 scfm, refrigerados a travs de un after cooler,
equipado con motor Caterpillar Modelo C-15 a diesel 380 BHP potencia a 1800 rpm
y arranque elctrico.
8.2.4 3 Booster Ariel Modelo JGJ/2 reciprocante de 4 cilindros, eleva la presin de su

valor de entrada (300-350psi) hasta:
Etapa Simple, 3000 scfm a 1000 psi

Etapa Doble, 1500 scfm a 1850 psi
Refrigerando el flujo del aire en dos intercambiadores de calor en las etapas

intermedia y final de compresin, est equipado con un motor Caterpillar, 4
cilindros a diesel.

8.2.6 Patn de inyeccin
El flujo de aire es regulado por medio de un estrangulador manual y un medidor de

platina fija de orificio (Daniel Senior Orface), instalado aguas abajo del
estrangulador en un Meter Run, tomando presiones en una carta a travs del
equipo registrador Barton. Es en funcin de estos datos se calculan los caudales de
inyeccin al pozo.
8.2 El sistema de control de flujo: Compuesto por el cabezal rotativo y separadores

atmosfricos.
8.2.1 Cabeza Rotativa.- para controlar el flujo de retorno del fluido del perforacin en
ambas fases fue instalada una cabeza rotativa adaptador (Bowl) soldado a un cao
a Casing y una lnea de flujo (Flow Line) de 8 para derivar el lodo aireado hacia un
conjunto de separadores atmosfricos
El modelo empleado en esta operacin, est conformado por el conjunto de

rodamientos y el disco adaptador para el Bowl, empleando gomas de 4 7/8 ID de
sello pasivo para Drill pipe de 5-7/8. El disco adaptador es fijado en el Bowl por
medio de una abrazadera y el conjunto de rodamientos lubricado por inyeccin de
aceite. Este modelo est diseado para una presin de 500 psi rotando a 100 rpm.
Cabezal acondicionado a CSG 32 Cabezal acondicionado a CSG 26

Capacidad dinamico/esttico=500 Psi Capacidad dinamico/esttico=500 Psi

8.2.2 Separadores Atmosfricos Verticales.- Los separadores fueron alineados en

paralelo para mejorar el proceso de separacin del aire, el que fue venteado por
lnea de 8 hacia un tanque de venteo acondicionado para este pROPsito. La
entrada y descarga de lquidos tienen lnea de 8 ANSI 150.
Tienen una capacidad de 50 Bbl y puede procesar 50 MMSCFD de gas y 30000

BPD de lquido; posee cinco platos deflectores en su interior y est diseado
para variar su nivel respecto del suelo hasta 2.5 m en forma telescpica.


A2
9. P&ID
TOP DRIVE VALVE
To Top Drive
STAND PIPE MANIFOLD
SEPARADORES ATMSFERICO (GB-12 &GB17)
1385"-3M PI PT PI PT
RCD 9000 PT
GM-R3
MAWP: GM-R4
500PSI GM-R8 GM-R7
GM-R10 GM-R9
PV-8 CV-13
SBFV-5
F-G-8" - ANSI150-004
2" 4" 2" 2" 4"
PV-9
CSG 32", 250.5 #/FT,
GM-R11 GM-R6
X-56 GM-R5
GM-R1 MUD PUMPS
GM-R2
MP3
NRV
KILL LINE
CM-R2
BV-17
GV-2 GV-4 ECHOMETER MP2
HU-AI-3"-C-001
2" fig. 200
CM-R2
MP1
GV-1 GV-3 CV-14
CM-R1
F-PF-8" - ANSI150-001
F-PF-8" - ANSI150-002
CHV-2
P HU-AI-2"-D-002
SBFV-4
PV-10
BV-18 2"fig 206

POOR BOY DISTRIBUIDOR DE ZARANDAS
F-PL-8" - ANSI150-003 -3
FV
SB
TANQUE DE
TANQUE DE
SUCCION
ASENTAMIENTO
F-G-8" - ANSI150-004
CHV-1 INJECTION MANIFOLD HU-AI-2"-D-002
TT DT PT
PV-5
ORIFICE
PLATE
PV-4 CN-12
M M M
ESD # 1 ESD # 1 ESD # 1
ARIEL BOOSTER JGJ/2
ARIEL BOOSTER JGJ/2
ARIEL BOOSTER JGJ/2

TANQUE DE VENTE
2000 PSI/1500 SCFM
2000 PSI/1500 SCFM
2000 PSI/1500 SCFM

DOG HOUSE/WARE
SR SR SR
CABINA DE OFICINA
T T T
P P P
(AIRE RETORNO)
ESD # 2 ESD # 2 ESD # 2
HOUSE
SCRUBBER
SCRUBBER
SCRUBBER
SCRUBBER
SCRUBBER
SCRUBBER
PSVB5
PSVB5
PSVB5
BV-11
TANQUE DE DIESEL
P P P
BV-10
TANQUE DE DIESEL
T T T
LP HP LP LP HP
HP
35000 Lts
35000 Lts
HU-AI-3"-C-001
P P P
H-AI-3"-D-010
BA-602
H-AI -3"-D-009
BA-603
BA-604
T T T
PSVB6
PSVB6
PSVB6
CV-10
CV-9
CV-8
BV-15
BV-14
BV-13
1'' LINEA P/AGUAS CONDENSADA
H -AI-3 "-D-008
CV-5
BV-7
BV-8
BV-9
H -AI-3"-D-006
MS-1 CV-6
CV-4
CV-3
AC-1
CV-2
(AFTERCOOLER) CV-7
H -AI-3"- D-007
H -AI-3 "-D-002
H -AI-3"- D-004
H-AI-3"-D-003 H-AI-3"-D-005
BV-5
BV-3
BV-4
BV-1
BV-2
AIR COMPRESSOR
AIR COMPRESSOR
AIR COMPRESSOR
AIR COMPRESSOR
AIR COMPRESSOR
FOSA DE AGUAS
BV
BV
BV
BV
BV
ACEITOSAS
PSVC5 PSVC4 PSVC2 PSVC1 PSVC1
SULLAIR 1150 SCFM @ 150-350 PSI


LG LG LG LG LG
T P T P T P T P T P
CS-617-1
CS-618-1
CS-620
CS-620
C-619
M M M
SCRUBBER SCRUBBER SCRUBBER SCRUBBER SCRUBBER
ESD
M M
ESD ESD ESD ESD
H-DI-1"-E-001 T P T P T P T P T P
SR SR SR SR SR
LG LG LG LG LG
FLARE 1'' LINEAS P/DIESEL
PLUG VALVE 1/2'' LINEAS P/DIESEL
NEEDLE VALVE ESD EMERGENCY SHUTDOWN DRAWN JULIO R. TITLE

PRESSURE SAFETY VV FR FLOW RECORDER
DIESEL SUPPLY DATE 20/11/2011 PROYECTO CAMPO ITAU
SAFETY VALVE LINE DESCRIPTION MARK DESCRIPTION FI FLOW INDICATOR
DI DIESEL LG LEVEL GAUGE JORGE I. GUEVARA P&ID SISTEMA PARA PERFORACION
MSRV CHECKED
SF SOLID FLUIDS PI PRESSURE INDICATOR POZO ITU-4D
ADJUSTABLE CHOKE HU-G-2
G-2"-A-001 PF PROCESS FLUIDS PT PRESS. TRANSMITTER REFERENCE DRAWINGS
LINE NUMBER RETURN APPROVED GERMAN CASTIBLANCO
FIXED CHOKE LINE PRESSURE RATING PL PROCESS LIQUID PSV PRES. SAFETY VALVE
G PROCESS GAS MIX RCV REMOTE CONTROL VALVE Weatherford International, Inc. 2011 ALL RIGHT RESERVED CUSTOMER
GATE VALVE LINE SIZE
LINE FLUID
AI AIR TI TEMP. INDICATOR This document is copyrighted and whether containing patentable or
BALL VALVE LINE TYPE
N NITROGEN DRAWING No. REV.
TT TEMP TRANSMITTER
nonpatentable subject matter, is and comprises the proprietary and
CONTROL VALVE A 15000 psi DT
confidential information of Weatherford International Inc., and by receiving the
DIFF. P. TRANSMITTER document, the recipient's company agree that the document is loaned is
NON RETURN VALVE MARK DESCRIPTION B 10000 psi SP SAMPLE POINT confidence with the understanding that neither it nor the informationin it will be
H HOSE LINE C 5000 psi MARK DESCRIPTION
Weatherford Latin America SDS-BLV-ITU 4D-V1 1.3
SYMBOL DESCRIPTION reproduced, used or disclosed,in whole or in part for any purpose except the
F FLANGED LINE D 2000 psi limited purpose for which it is loaded. This document shall be returned to

DEVICE SYMBOLS HU HAMMER UNION LINE E 500 psi DEVICE SYMBOLS Weatherford international Inc.upon demand.

10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE

POZO ITU-4D

11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIRE

POZO ITU-4D

12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D


13. PERSONAL INVOLUCRADO
Supervisores
Ernesto Barrios
Ramon Zuiga
Edgar Medina
Guillermo Sanchez
Julio Rejas
Operadores
Dennis Villareal
Gonzalo Tavera
Ronaldo Castillo
Rodrigo Perdoncini
Carlos Bazan
Ivan Martinez
Fernando Suarez
Rodrigo Arana
Mauricio Quintanilla
Coordinador general
Johann Schroeder
Petrobras
Fernando Caballero
Omar Salcedo
Daniel Uriarte
Santos Vargas

14. RECOMENDACIONES
1. Es importante que en las operaciones de compresin e inyeccin de aire en zonas con

altas temperaturas y elevada cota vertical, se considere un 20% ms de equipo de
inyeccin de respaldo para evitar percances operativos.
2. Para tomar niveles de columna de lquido con Echometer despus de terminar la

circulacin bifsica, es importante considerar un tiempo de espera y as poder registrar
resultados confiables.
Durante viajes, el llenado se har despus de haber tomado el registro de nivel de

columna de lquido, caso contrario las seales del pulso acstico pueden presentar ruido
excesivo o sencillamente hacer ilegible el resultado. Esto se debe a que el lodo tarda cierto
tiempo en llegar hasta el nivel de lquido.
3. Para las maniobras de retirar el Bearing de cabeza rotativa se debe esperar que se separe
por completo la fase gaseosa del sistema, el tiempo estar en funcin de las propiedades
de lodo y volmenes de baches que se bombean al pozo previo a dicha maniobra.
4 Realizar charlas pre-operacionales, de anlisis de riesgos y de procedimientos con todo el

personal involucrado en la operacin para garantizar el cumplimiento del programa de la
operacin de una forma coordinada, segura y eficiente.
5 Durante la perforacin, monitorear continuamente los parmetros de perforacin, caudales

de inyeccin, PVT y slidos en zarandas de manera de llevar el control de la operacin.
6 Se recomienda, contar en la oficina de inyeccin de aire con monitor de los parmetros de

perforacin para hacer seguimiento comportamiento de los mismos en tiempo real.
7 Las conexiones de tubera se realizaron de manera hmeda con un promedio de tiempo de

30 minutos, para disminuir los tiempos de conexiones se recomienda hacer uso de NRFV
en la sarta de perforacin.

15. CONCLUSIONES
1. En fecha 6 de octubre del 2012 se moviliza todo el equipo necesario para la operacin, en
fecha 07 de enero del 2013 se concluye el servicio de perforacin con inyeccin de aire.
En fecha 12 de enero del 2013 dan la orden de desmovilizar, a partir de esta fecha se
procede al desmontaje y desmovilizacin de todo el equipamiento concluyendo el mismo
en fecha 17 de enero del 2013.
2. La permanente comunicacin entre compaas de servicios y directamente con personal

de Petrobras hace que operaciones de estas caractersticas resulten exitosas.
3. La fase 30 de dimetro se concluye a 808 m, total perforado con lodo aireado fue de 683
m (de 125 m a 808 m), en 25 das que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012.
4. La fase 24 de dimetro se concluye con inyeccin de aire a 1716 m, total perforado con
lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m) en 32 das que comprende del
19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene. del 2013.
5. de profundidad con un ECD de 7.64 lpg de ECD, 800 gpm, 1600 scfm, 1080 psi, los
volmenes se manejaron de teniendo en cuenta el rango de operacin del motor de fondo,
sin comprometer la limpieza y estabilidad del pozo.
6. Los trpanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formacin
perforada (diamictita).
7. Las conexiones de tubera se realizaron de manera hmeda con un promedio de tiempo de

30 minutos
8. Para esta operacin en especfico, los equipos de compresin e Inyeccin de Aire incluido
la lnea de inyeccin fueron alquilados a ARCHER DLS con la finalidad de cumplir con el
servicio ante el cliente. Debido a lo largo de la operacin los responsables del
funcionamiento hicieron uso de los back-up de manera que no se para en nungun
momento la perforacin por desperfectos mecnicos.
9. La Cabeza Rotatoria funcion de forma correcta brindando la seguridad en boca de pozo

que la operacin requiere. Los cambios de gomas al Bearing generalmente se realizaron
aprovechando los viajes para cambios de trepano.

10. La falta de un monitor, donde observar las variaciones de los parmetros de perforacin,
dentro de la oficina de SDTMS, obligo a que el personal operativo de WFT debiera obtener
esta informacin de las oficinas del Company Man y/o Intergas, para hacer seguimiento del
comportamiento de ciertos indicadores importantes para la operacin.

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PERFORACIN CON LODO AIREADO FASES 30 Y 24

CAMPO ITAU, POZO ITU - 4D

EQUIPO DLS - 153

Secure DrillingTM Services

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Reporte Final de Perforacin con Lodo Aireado (SDTMS)

Sr. JOSE PEPE VALLE - PETROBRAS Energa Bolivia

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3 DATOS GENERALES DEL POZO

4 RESUMEN GENERAL DEL POZO

5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE AIR DRILLING

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7 DESARROLLO DE LA PERFORACIN EN LA ETAPA DE 24

7.1.1 Primer viaje de perforacin, tramo 806.5 a 833m.

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El pozo ITU-4D, en sus fases de 30 y 24 fue perforado empleando la tcnica de Underbalance

La Fase de 30 de dimetro inicia en 82.5 m alcanzando 808 m de profundidad, en un periodo de

La Fase de 24 de dimetro se inicia a 806.5 m alcanzando 1716 m, tomando un periodo de 53

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Estos objetivos fueron modificados durante el proceso de perforacin concluyendo la fase de 30

2.1 Objetivos de la Tcnica de Perforacin Gasified Liquids o con Lodo Aireado.

El pozo ITU-4D es perforado en sus fases de 30 y 24 haciendo el uso de la tcnica de

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2.2 Objetivos secundarios

Manejar la densidad equivalente de circulacin adecuada, reduciendo las prdidas, sin

Mantener la circulacin del sistema para tener continuidad en el desarrollo de la perforacin.

2.3 Objetivos de QHSE

Ejecutar la operacin cumpliendo con las normas, polticas de calidad y seguridad de

Brindar seguridad al personal, reducir el impacto ambiental mediante la utilizacin de un

Realizar los anlisis de riesgo de cada operacin, a travs de reuniones pre-operativas,

Dar cumplimiento a los puntos anotados en el DWOP Y PRE-SPUD MEETING realizados

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3 DATOS GENERALES DEL POZO

Datos del Pozo

3.1 Coordenadas de Superficie

COORDENADAS SISTEMA UTM

DATUM PSAD 1956 DATUM EGS-1984

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3.2 Secuencia estratigrfica

Fuente: programa general del pozo

4 RESUMEN GENERAL DEL POZO

4.1 Topes de formacin reales atravesados en fase 30 y 24

Formacin Datos de Geologa

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4.2 Desarrollo del Estado Mecnico del Pozo.

Enerodel2013 2013CopyrightAllRightsReserved Page11of87

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4.3 Curva de Avance de Perforacin hasta la fase 24

TIEMPO DE PERFORACIN [Dias]

Enerodel2013 2013CopyrightAllRightsReserved Page12of87

Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS - 153

5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE AIR DRILLING

Las presiones de circulacin pueden ser controladas ajustando la relacin de caudales de