Como os bolcheviques usaram os trens

para fazer agitao e propaganda

Por Romerito Pontes (http://www.pstu.org.br/author/romerito/) - 16/04/2017

(http://i0.wp.com/www.pstu.org.br/novo/wp-

content/uploads/2017/04/1981_beatty_reds_c.jpg?t=1029%2C576)
CenadofilmeReds(1981),mostrandoousodostrensparaagitaoepropaganda.

Quando os bolcheviques chegaram ao poder se depararam com a grande

diculdade de comunicar a toda a populao da Rssia o surgimento do novo

governo. Em um imenso territrio e sem grandes meios de comunicao, a

situao do pas no os ajudava. A sada encontrada pelos bolcheviques foi o uso

das linhas de trem como forma de integrao das tarefas do novo governo

revolucionrio. Entre esses usos, esto os trens de agitao e propaganda, levando

panetos, jornais, teatro e cinema por toda a Rssia.

OTremrevolucionriodacultura

A Rssia em 1917
Em outubro de 1917, na Rssia j era o pas com maior extenso territorial do

mundo. Ela possua cerca de 150 milhes de habitantes, sendo que 90% vivia no
campo. A maioria esmagadora dessa populao ainda era analfabeta. A
industrializao era incipiente e a eletricao no tinha ido alm dos grandes

centros industriais. Isso signica que ainda no se podia contar com uso de meios
como rdio ou o telgrafo para isso.

Alm disso, no se tratava apenas de comunicar a instaurao do novo governo. A

Rssia participava da Primeira Guerra Mundial, que s terminaria em novembro de

1918. No mesmo ano, explode a Guerra Civil Russa, quando as foras contra-
revolucionrias organizam o chamado Exrcito Branco para combater com armas o

governo revolucionrio. O conito duraria at 1922. Era preciso levar, mas tambm
trazer informaes do front at os centros polticos, distribuir materiais de
agitao e propaganda e mobilizar a populao contra a as foras contra-
revolucionrias.

OtremblindadoqueposteriormenteseriabatizadocomoV.I.Lenin

A propaganda sobre os trilhos

ento, em 1918, o Congresso de Soviets de Toda a Rssia aprova o uso dos trens
para ns dedicados de agitao e propaganda. A medida consistia em transformar

trens inteiros em verdadeiros aparatos do governo revolucionrio. Eles

transportavam panetos, folhetos, cartazes e jornais de todos os tipos e vages

foram convertidos em bibliotecas. Outros vages transportavam gramofones (toca-
discos) ou eram equipados com projetores, funcionando como uma espcie de
cinema mvel. Foram nesses vages que boa parte da populao russa teve sua

primeira experincia com o cinema.

Em seus passageiros, estavam propagandistas, palestrantes e trupes de teatro,que

fazia de suas artes propaganda revolucionria. Importantes artistas da Rssia,

como o poeta Mayakvsky, os pintores El Lissitsky e Kazimir Malevich, os cineastas

Dziga Vertov e Alexandre Medvedkine tambm aderiram ao uso dos trens. Por fora,
os vages eram todos pintados por esses artistas, convertidos em grandes peas
mveis de propaganda.

Ostrenserampintadosetransformadosempeasdepropaganda.

Sucesso da experincia
Inicialmente, a proposta de uso de trens para ns dedicados de agitao e

propaganda serviria apenas para um nico blindado que, posteriormente, seria

nomeado como V. I. Lenin. Entretanto, o sucesso da poltica foi tamanho que o
governo bolchevique determinou a criao de outros quatro trens de agitao e
propaganda. Alm do V.I. Lenin, passaram a ser usados os trens Leste Vermelho,

Cossaco Vermelho, Cucaso Sovitico e o Revoluo de Outubro.

Alm disso a experincia ainda foi repetida em barcos e tambm em caminhes.

Nesse ltimo caso, com destaque para seu uso associado a apresentaes de
teatro. No entanto, essas outras experincias no chegaram a se equiparar ao uso
dos trens.
CenacapturadapelocineastaDzigaVertov.Soldadosecamponesesreunidosentornodeumgramofone(1921).

rgos ociais
Os trens de agitao e propaganda no s levavam materiais para o front russo.
Eles tambm recolhiam informaes sobre a Rssia para o governo bolchevique.

Alguns de seus vages eram transformados em verdadeiros espaos ociais do

governo. Para se ter uma ideia, Leon Trotsky, que era chefe do Exrcito Vermelho,
montou seu escritrio ocial em um vago blindado para poder viajar de um
entreposto a outro durante a guerra.

Para cada veculo foi designado um comissrio poltico responsvel. Geralmente,

nomes do alto escalo do governo eram escolhidos. O trem Revoluo de Outubro

tinha como comissrio Mikhail Kalinin, chefe de Estado da e presidente do Soviet

Supremo da URSS. Tambm viajava nesse trem Anatoly Lunacharsky, Comissrio do
Povo para Educao.
J o barco a vapor Estrela Vermelha tinha sua frente Vyacheslav Molotov. E entre

seus tripulantes estavam Nadezhda Krupskaya, gura tambm importante do

Comissariado do Povo para Educao e esposa de Lenin.

Sessodecinemanointeriordeumtrem.

As lies dos trens de agitao

At hoje, as organizaes de esquerda costumam usar a denio de agitao e

propaganda elaborada por Plekhanov: poucas ideias para muitos, muitas ideias
para poucos, respectivamente. Anal, foi tambm a denio usada por Lenin e

tantos outros marxistas. O exemplo prtico dos bolcheviques, no entanto, mostra o

quo complexas e importantes so a agitao e a propaganda.

Os gregos antigos tinham uma concepo bem ampla sobre o que era a

comunicao. Para eles, estavam includas a as estradas, por exemplo. Por isso se
referiam a Hermes como patrono das comunicaes mas tambm dos viajantes.

Para os gregos, uma coisa no existia sem a outra.

A experincia sovitica vai nesse sentido. A situao adversa em um cenrio de

guerra, com uma grande populao rural e analfabeta, obrigou os bolcheviques a

entenderem isso na prtica. No bastava os melhores materiais. Um jornal no se

faz s com boas matrias. Era preciso faz-los chegar at o povo no momento

certo. No era possvel esperar. No contexto revolucionrio, a distribuio era to

importante quanto a produo dos materiais. Assim, artistas e grandes lderes

bolcheviques embarcaram para fazer agitao e propaganda do governo

revolucionrio em todos os cantos do vasto pas.

Os trens ainda foram usados durante a Nova Poltica Econmica (NEP) e durante a
Segunda Guerra Mundial, quando deixaram de ser usados. No possvel armar,

mas muito provavelmente por j se poder contar uma infraestrutura j bem

desenvolvida e com meios de comunicao mais ecientes, como o rdio.

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