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MODULO II: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT NIVEL AVANZADO  CRUZ BOBADILLA, Eric Joel Cruz Bobadilla  MEZA
MODULO II: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT NIVEL AVANZADO  CRUZ BOBADILLA, Eric Joel Cruz Bobadilla  MEZA

MODULO II: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT NIVEL AVANZADO

CRUZ BOBADILLA, Eric Joel Cruz Bobadilla MEZA HUAMAN, Franci

Alumnos:

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL _________________________________________________________________________ _ 1. Resumen Ejecutivo. INDICE 2. Breve descripción de

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  • 1. Resumen Ejecutivo.

INDICE

  • 2. Breve descripción de la empresa.

  • 3. Identificación de la Cadena de Suministro.

  • 4. Sistema de Transporte utilizado para abastecimiento y distribución (describir) e identificar posibles problemas y su solución.

  • 5. Identificar los principales KPI’s de la CdS, en caso no tuviera proponer por lo menos 5 KPI’s en los diferentes procesos.

  • 6. Identificar los principales desperdicios en la CdS y su posible solución aplicando alguna de las herramientas estudiadas.

  • 7. Conclusiones y Recomendaciones.

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ RESUMEN EJECUTIVO El presente trabajo de investigación es un

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RESUMEN EJECUTIVO

El presente trabajo de investigación es un plan de negocios para una empresa comercializadora de autos, buses, camiones y servicio post-venta en el negocio automotriz, es una empresa que tiene 24 años de existir en el mercado y dentro de sus planes está proyectar el crecimiento de la empresa a largo plazo por medio del recurso humano, donde se analizaran aspectos de mercado en los temas de la estimación de la demanda, elementos que influyen en la compra, estrategias de precio, conocer características históricas y presentes del parque vehicular de Perú, además de conocer aspectos importantes a tener en cuenta en el mercado de repuesto automotriz, como quienes son nuestros competidores cuales son las capacidades que tienen los mismos, las influencias de la marca en el consumidor, al mismo tiempo conocer cual es mi mercado objetivo y a que cliente tiene que ir dirigido el repuesto automotriz. Dentro del mismo se evalúan aspectos importantes que deben tenerse en cuenta para una debida operación de la compañía y crecimiento de la misma, como lo es el recurso humano en aspectos de selección de personal, mejoramiento de debilidades de los empleados y el aprovechamiento de la experiencia del personal para tener una ventaja competitiva en el mercado. Se conocerán los aspectos que se deben considerar para llevar a cabo de una manera eficiente el abastecimiento de repuestos de alta media y baja rotación donde se analizan aspectos de inversión en repuestos y todos los costos que tienen relación directa con la actividad del negocio, así como validar el dinero que se invertirá a través del análisis e interpretación del valor actual neto y la rentabilidad.

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ 2. BREVE DESCRIPCION DE LA EMPRESA Actualmente Divemotor cuenta

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2. BREVE DESCRIPCION DE LA EMPRESA

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ 2. BREVE DESCRIPCION DE LA EMPRESA Actualmente Divemotor cuenta

Actualmente Divemotor cuenta con más de 28 puntos de atención a nivel nacional, brindando un servicio de calidad en la venta de automóviles Mercedes-Benz, Jeep, Dodge y Ram; buses y camiones Mercedes-Benz y camiones Freightliner. Así mismo, Divemotor se esfuerza cada día por ofrecer el mejor servicio post-venta y brindar el mayor stock de repuestos.

Divemotor vela por el bienestar de casi 1,400 familias, por lo que trabaja arduamente para que sus colaboradores sientan que son personas que

generan

valor

y

son

reconocidas

por

la

empresa.

Ha sido reconocida como la mejor Marca Empleadora del sector automotriz. Esta distinción es otorgada por Laborum y Apoyo Comunicación, ambas instituciones elaboraron el estudio “Marca Empleadora 2016”, donde Divemotor fue elegida como la empresa más atractiva en su rubro.

Según la encuesta realizada por Merco Talento 2016, Divemotor se ubica

entre las 100 mejores empresas del país, y ocupa el primer puesto en el

sector

automotriz

por

segundo

año

consecutivo.

Este 2017, Divemotor ha logrado posicionarse en el mercado como la empresa líder en vehículos pesados y con un notable crecimiento en la división de automóviles.

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ 4.- Sistema de Transporte utilizado para abastecimiento y distribución

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4.- Sistema de Transporte utilizado para abastecimiento y distribución (describir) e identificar posibles problemas y su solución.

El trasporte utilizado para el abastecimiento y distribución de repuestos es el terrestre, mediante el operador logístico KUCEDA S.A.C. (Empresa solida de de cristianos profesionales con años de experiencia dentro del rubro logístico en pleno crecimiento).

KUCEDA SAC es el responsables de la distribución desde el CD LURIN hacia los diferentes sucursales de la zona centro. (Vehículos Comerciales - Faucett, Nuevo Arriola, Canadá, Huancayo, Jicamarca, Los Olivos y Panamericana Sur)

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ 4.- Sistema de Transporte utilizado para abastecimiento y distribución
INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ POSIBLES PROBLEMAS Y SOLUCIONES EL operador logístico Kuceda, no

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INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ POSIBLES PROBLEMAS Y SOLUCIONES EL operador logístico Kuceda, no

POSIBLES PROBLEMAS Y SOLUCIONES

EL operador logístico Kuceda, no brinda atención servicio de transporte de repuestos de las sucursales de Camacho, Aramburu y Los Olivos, y el corte de atención del Suc de Faucett es solo a las 2 pm originando retrasos en la atención del cliente.

El principal problema radica que una vez generado la solicitud de pedido (SOLPED), y su posterior pedido no es atendido por la sucursal, a menos que se indique por correo y se indique que el repuesto tiene que ser traído a sucursal Canadá, y no es automático como cuando se solicita al CD LURIN ( cortes de pedido)

Una posible solución para la atención de vehículos comerciales (FAUCETT) es aumentar a 2 corte por día y cambiar el horario de corte.

INTERMEDIO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT – NIVEL __________________________________________________________________________ Corte SUC. FAUCETT 2 PM Nuevo modelo de corte

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Corte SUC. FAUCETT 2 PM Nuevo modelo de corte

11am salida 1 y 30pm entrega

3 pm salida

5 y 30

entrega

En el caso de sucursales,

cada personal de

cargo debe

estar

en

la

obligación de realizar seguimiento a la transacción &&(&) con la

finalidad de que alcen central

mande al

atención, debe haber cortes de procesa

motorizado para realizar la

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