Chevy

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Informacin Afinacin y Motor y

emisiones y
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Manual Vocho
1600i Ubicacin de los componentes del motor
Manual del
Chevy parte I
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Caravan Bloque Corto del Motor, Localizacin de Soportes
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Manual del
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Manual de
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Manual del
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Manual del
Stratus
Manual
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Honda Accord Descripcin
Manual H Civic
Manual 1. Soporte del Motor, Delantero Derecho
Peugeot 2. Soporte del Motor, Trasero
Manual Sharan 3. Soporte del Motor, Delantero Izquierdo
Componentes de los Soportes del Motor

Nota: Transmisin Manual versin con direccin hidrulica y/o aire acondicionado
Descripcin
(1) Soporte del Motor, Delantero Derecho
(2) Soporte del Motor, Trasero
(3) Soporte del Motor, Delantero Izquierdo
Componentes de la Cabeza del Cilindro
Descripcin
(1) Cubierta de la Carcaza del rbol de Levas
(2) Tornillo de la Cubierta del rbol de Levas
(3) Junta de la Cubierta del rbol de Levas
(4) Sello de Anillo de la Cubierta Frontal del rbol de Levas
(5) Polea del rbol de Levas
(6) Arandela de la Polea rbol de Levas
(7) Tornillo de la Polea rbol de Levas
(8) Seguidor rbol de Levas
(9) Levanta Vlvulas Hidrulico
(10) Pieza de Agarre
(11) Cuas de Vlvula
(12) Retn de Resorte de Vlvula (Superior)
(13) Resorte de Vlvula
(14) Sello del Vstago de la Vlvula
(15) Tapa/Retn de Resorte de Vlvula (Inferior)
(16) Junta de la Cabeza del Cilindro
(17) Vlvulas (escape, admisin)
(18) Cabeza del Cilindro
(19) Tornillo del Plato de Agarre del rbol de Levas
(20) Plato de Agarre del rbol de Levas
(21) rbol de Levas
(22) Arandela
(23) Tornillo de la Cabeza del Cilindro
(24) Carcaza del rbol de Levas
Componentes de la Vlvula de la Cabeza del Cilindro
Descripcin
(1) Altura de la Cabeza del Cilindro
(2) Altura de Instalacin de las Guas de Vlvulas
(3) Altura de Instalacin de la Vlvula
(4) Ancho del Asiento de la Vlvula en la Cabeza del Cilindro
(5) ngulo del Asiento de la Vlvula en la Cabeza del Cilindro
(6) Dimetro del Vstago de la Vlvula
(7) ngulo del Asiento de la Vlvula en la Vlvula
(8) Largo de la Vlvula
(9) Dimetro de la Cabeza de la Vlvula
Componentes de los Levantadores de Vlvulas

Descripcin
(1) Recipiente de Aceite

(2) Alimentacin de Aceite
(3) Cmara de Presin
(4) Cabeza del mbolo con bola
(5) Cilindro de Agarre (Arreglado)
(6) Vlvula de Alivio
Componentes de la Banda de Distribucin del Motor
Descripcin
(1) Polea del rbol de Levas
(2) Banda de Distribucin del Motor
(3) Polea de la Banda de Distribucin del Cigeal
(4) Polea del Rodillo de Tensin de la Banda de Distribucin
(5) Bomba de Agua
(6) Cubierta Superior de la Banda de Distribucin del Motor
(7) Cubierta Interior de la Banda de Distribucin
Bloque de Cilindros del Motor
Descripcin
(1) Pistn, Con Pistn y Biela
(2) Bloque de Cilindros
(3) Cubierta de Valeros Principales Superiores
(4) Cubierta de Valeros de Biela Superior
(5) Cigeal
(6) Cubierta de Valeros de Biela Inferior
(7) Tapa de Valeros de Biela
(8) Perno de Biela
(9) Cubierta de Valeros Principales Inferiores
(10) Tapa de Valeros Principales
(11) Pernos de Tapa de Valeros Principales
(12) Tapa de Valeros Principales N. 5
(13) Cubierta de valeros Principales N. 3 Inferior
(14) Cubierta de valeros Principales N. 3 Superior
Componentes del Cigeal

Descripcin
(1) Chumacera del Cojinete Principal
(2) Chumacera del Cojinete de Biela
(3) Chumaceras de Cojinetes Principales (Cojinetes Guas)
(4) Cdigo de Color del Cigeal
(5) Cdigo de Color de la Casquillo de Cojinete
(6) Identificacin de la Casquillo de Cojinete
Componentes del Bloque de Cilindros
Descripcin
(1) Identificacin del Dimetro Interior del Cilindro
(2) Identificacin de Montaje de los Casquillos de Cojinete en el Bloque de Cilindros
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Componentes del Pistn y Dimetro Interior del Cilindro
Descripcin
(2) Dimetro Interior del Cilindro
(3) Anillo de Doble Bisel con Expansin de Tipo Espiral
(4) Anillo de Arrastre de Compresin o Anillo de Doble Trapezoide
(5) Anillo de Compresin Rectangular
(6) Dimetro del Pistn
Componentes del Motor 1.6L MPFI

Descripcin
(1) Mltiple de Admisin

(2) Mdulo DIS
(3) Carcaza de Leva Trasera
(4) Cubierta del rbol de Levas
(5) Cabeza del Cilindro
(6) Cubierta de la Banda de Distribucin Exterior
(7) Inyector de Combustible
(8) Alternador
(9) Crter de Aceite
(10) Bloque de Cilindros
(11) Volante del Motor
(12) Motor de Arranque
Vista del Sistema de Aceite del Motor

Descripcin
(1) Sello del Tubo de Succin de Aceite
(2) Perno del Tubo de Succin de Aceite
(3) Tubo de Succin de Aceite
(4) Junta del Crter de Aceite
(5) Crter de Aceite
(6) Perno del Crter de Aceite
(7) Tapn de Drenaje de Aceite
(8) Perno de la Abrazadera del Tubo de Succin de Aceite
(9) Abrazadera del Tubo de Succin de Aceite
Sistema de Banda de Distribucin del Motor

Descripcin
(1) Cubierta Trasera de la Banda de Distribucin
(2) Polea de Distribucin del rbol de Levas
(3) Arandela de la Polea de Distribucin del rbol de Levas
(4) Perno de la Polea de Distribucin del rbol de Levas
(5) Perno de la Cubierta Delantera de la Banda de Distribucin
(6) Cubierta Superior Delantera de la Banda de Distribucin
(7) Perno de la Cubierta Inferior Delantera de la Banda de Distribucin
(8) Cubierta Inferior Delantera de la Banda de Distribucin
(9) Banda de Distribucin (Banda Dentada)
(10) Perno del Rodillo de Tensin de la Banda de Distribucin
(11) Rodillo de Tensin de la Banda de Distribucin
(12) Pin de Distribucin del Cigeal
Vista de la Seccin Transversal del Motor Bsico (Sin Mltiple de

Admisin)
Descripcin
(1) Tapa de Llenado de Aceite

(2) Banda de Distribucin
(3) Filtro de Aceite
(5) Tapn de Drenaje de Aceite
(6) Tensor de la Banda de Distribucin
(7) Bomba de Agua
(8) Cubierta de la Banda de Distribucin
Vista de la Seccin Transversal del Motor Bsico (Con Mltiple de

Admisin)
Descripcin
(1) Varilla de Medicin del Nivel de Aceite
(2) Mltiple de Salida
(3) Crter de Aceite del Motor
(4) Motor de Arranque
(5) Mltiple de Admisin
(6) Cuerpo de la Mariposa
Vista de la Seccin Longitudinal del Motor Bsico
Descripcin
(1) Tapa de Llenado de Aceite

(3) Tubo de Succin de Aceite del Motor
(4) Polea del Cigeal
(5) Cubierta de la Banda de Distribucin
(6) Cubierta de la Caja del rbol de Levas
Ruteo de la Banda de Transmisin de los Accesorios

Descripcin
(1) Alternador (Generador)
(2) Tensor
(3) Bomba de Direccin Hidrulica
(4) Compresor del Aire Acodiciando
(5) Polea del Cigeal
Informacin y Procedimientos de Diagnstico
Punto de Partida de un Diagnstico Sistema Mecnico del Motor
Comience el diagnstico del sistema repasando las listas de Componentes

Desensamblados, Descripcin de los Componentes del Motor, Descripcin de Lubricacin
y Descripcin del sistema de Bandas Transmisin. La revisin de la informacin de
Descripcin y Funcionamiento le ayudar a determinar el procedimiento correcto de
diagnstico del sntoma a realizar cuando exista una falla y tambin le servir para
determinar si la condicin explicada por el cliente es de funcionamiento normal. Ver
Sntomas Sistema Mecnico del Motor para identificar el procedimiento correcto para
diagnosticar el sistema y la ubicacin de este procedimiento.
Sntomas Sistema Mecnico del Motor
Diagnstico Basado en Estrategia
1. Realice una Revisin de Diagnstico del Sistema Controles del Motor antes de
utilizar las tablas de sntoma (si corresponde).
2. Repase las funciones del sistema para familiarizarse con su funcionamiento. Ver
Descripcin de Componentes del Motor y Descripcin de Lubricacin.
Todos los diagnsticos de un vehculo deben seguir un proceso lgico. El diagnstico
basado en Estrategia es una manera uniforme de reparar todos los sistemas. El flujo de
diagnstico puede ser siempre utilizado para resolver un problema del sistema. El flujo
de diagnstico es un punto de partida cuando se requiere realizar reparaciones. Para
obtener una explicacin detallada, ver Diagnstico Basado en Estrategia en Informacin
General.
Inspeccin Visual/Fsica
Inspeccione los accesorios de posventa que pudieran estar afectando el
funcionamiento del motor. Ver Revisin de Accesorios de Posventa en Sistemas
de Cableado.
Inspeccione los componentes del sistema que son de fcil acceso o visibles para
verificar si existen condiciones o daos obvios que pudieran estar causando el
sntoma.
Inspeccione para verificar si el nivel de aceite, viscosidad de aceite y aplicacin
del filtro son los correctos.
Verifique las condiciones de funcionamiento exactas en las cuales se produce el
problema. Note aspectos tales como RPM del motor, temperatura ambiente,
temperatura del motor, tiempo requerido para calentar el motor y otros factores
especficos.
Compare los sonidos del motor (si corresponde) con un motor en buen
funcionamiento y asegrese de que no se est tratando de corregir una condicin
de funcionamiento normal
Fallas Intermitentes
Pruebe el vehculo bajo las mismas condiciones descritas por el cliente para verificar si el
sistema est funcionando correctamente.
Lista de Sntomas
Ver un procedimiento de diagnstico de sntomas de la siguiente lista para diagnosticar
el sntoma:
Falla Bsica de Encendido del Motor sin Ruidos Internos del Motor
Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruidos Internos Anormales en la Parte
Inferior del Motor
Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruido Anormal en el Tren de Vlvulas
Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo de Refrigerante
Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo Excesivo de Aceite
Ruido del Motor en la Puesta en Marcha que Slo Dura Unos Segundos
Ruido de la Parte Superior del Motor, Independiente de las Revoluciones del
Motor
Ruido de la Parte Inferior del Motor, Independiente de las Revoluciones del Motor
Ruido del Motor Bajo Carga
Motor No Arranca Cigeal No Gira
Ruido en el Motor
Inspeccin de Compresin
Diagnstico del Consumo de Aceite
Prueba de Presin de Aceite del Motor
Diagnstico de Fugas de Aceite
Medicin de la Temperatura del Aceite del Motor
Inspeccin de Prdida de Presin del Motor
Diagnstico de Zumbido de la Banda de Transmisin
Diagnstico de Chirrido de la Banda de Transmisin
Diagnstico de Banda de Transmisin que se Sale
Diagnstico de Desgaste Excesivo de la Banda de Transmisin
Diagnstico de Vibracin de la Banda de Transmisin
Diagnstico de Retumbo de la Banda de Transmisin
Diagnstico de Chillido de la Banda de Transmisin
Medicin de Consumo de Aceite del Motor
Falla Bsica de Encendido del Motor sin Ruidos Internos

del Motor
Causa Correccin
Verifique la presin del aceite.
Presin Excesiva de Aceite (Un
Ver Prueba de Presin de Aceite
sistema de lubricacin con una
del Motor.
presin excesiva de aceite puede
Repare o reemplace los
llevar a una elevacin excesiva del
componentes daados segn se
levantador de vlvulas y prdida de
requiera.
compresin)
Inspeccione los componentes

Banda de transmisin de los accesorios del sistema de mando.
accesorios desgastada, daada o Repare o reemplace los
instalada incorrectamente (fisuras componentes daados segn sea
severas, protuberancias o segmentos necesario. Ver Reemplazo de
que faltan). Bandas de Transmisin.
Rueda del reluctor desgastada,

daada o instalada incorrectamente.
(Una rueda del reluctor de cigeal
desgastada o daada puede resultar
en sntomas diferentes dependiendo Inspeccione el sensor de la posicin
de la severidad y localizacin el del cigeal.
desgaste o dao.)
Inspeccione la rueda del reluctor del
Sistemas con comunicaciones cigeal.
electrnicas (DIS o bobinas por
cilindro) y daos severos al anillo del Inspeccione el cigeal.
reluctor pueden exhibir prdidas
peridicas de la posicin del cigeal, Repare o reemplace los componentes
detener la entrega de seales y, daados segn sea necesario
luego, resincronizar la posicin del
cigeal.
Sistemas con comunicaciones

electrnicas (DIS o bobinas por
cilindro) y daos leves al anillo del
reluctor pueden exhibir que no existe
prdida de la posicin del cigeal ni
falla de encendido.
Sistemas con comunicaciones

mecnicas (switch de alto voltaje) y
dao severo al anillo reluctor pueden
causar pulsaciones adicionales y
efectuar entrega del encendido.
Volante de motor daado, flojo o
Inspeccione el volante.
instalado incorrectamente.
Repare o reemplace los componentes

(Se puede presentar un DTC de falla
daados segn sea necesario. Ver
de encendido sin que exista una
Reemplazo del Volante del Motor.
condicin real de falla de encendido.)
Sistema de escape instalado
Inspeccione los componentes del
incorrectamente o restringido (tubos
sistema de escape.
daados o desplomados, silenciador
bloqueado o convertidores catalticos
con falla). (Se puede presentar un
daados segn sea necesario.
DTC sin que exista una falla real).
Inspeccione los componentes del
Mangueras de vaco desgastadas, sistema de vaco.
daadas o instaladas
incorrectamente. Repare o reemplace los componentes
Inspeccione el sensor de MAP.
Sensor de MAP daado o instalado
incorrectamente (ojal sellador con
ranuras, quebrado o que falta).
daados como requerido.
Inspeccione el cuerpo de mariposa.
Cuerpo de mariposa daado o
instalado incorrectamente. Repare o reemplace los componentes
Inspeccione el mltiple de admisin.
Mltiple de admisin daado o
instalado incorrectamente. Repare o reemplace los componentes
segn sea necesario.
Inspeccione las bujas. Ver Inspeccin
de Bujas.
Cabeza de cilindros daada o
instalada incorrectamente (el Verifique la compresin del motor. Ver
consumo de aceite puede o no causar Inspeccin de Compresin.
una falla de encendido del motor.)
Inspeccione las cabezas de cilindros.
Inspeccione el bloque del motor.

Inspeccione los aparatos de rotacin
de las vlvulas.
Aparato de rotacin desgastado,
daado o flojo.
segn sea necesario.
Inspeccione los resortes de vlvula.
Resorte de la vlvula desgastado,
daado, flojo o roto. Repare o reemplace los componentes
segn sea necesario.
Inspeccione las vlvulas
Vlvula desgastada, daada o

Inspeccione las guas de vlvula
atorada (carbn en el vstago de la
vlvula o en el asiento de la vlvula)
segn sea necesario.
Inspeccione las guas de vlvula

Gua de vlvula desgastada o daada

Inspeccione los levantadores de
vlvula
Levantador de vlvula desgastado,

Inspeccione el cigeal
daado o sucio


Aleta de cigeal desgastada o
vlvula
daada

Pistones desgastados, daados o
instalados incorrectamente (los Inspeccione las bujas. Ver Inspeccin
pistones tienen que ser instalados de Bujas.
con la marca o ranura de la parte
superior mirando hacia delante del Verifique la compresin del motor. Ver
motor, los pernos del pistn tienen Inspeccin de Compresin.
que estar centrados en el orificio del
pasador de la biela.) El consumo de Inspeccione los orificios de cilindro.
aceite puede o no causar la falla de
encendido del motor.
Inspeccione los pistones.
Inspeccione los pernos de pistn.
Inspeccione las bielas.

Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruidos Internos

anormales en la Parte Inferior del Motor
Causa Correccin
Banda de mando accesoria
accesorios del sistema de mando.
desgastada, daada o instalada
incorrectamente (fisuras severas,
protuberancias o segmentos que
daados segn sea necesario. Ver
faltan)
Reemplazo de Bandas de Transmisin.
Componentes accesorios del sistema accesorios del sistema de mando.
de mando desgastados, daados o
instalados incorrectamente. Repare o reemplace los componentes
Inspeccione el compensador del
Balancn de cigeal desgastado, cigeal.
daado, instalado incorrectamente o
flojo. Repare o reemplace los componentes
de Bujas.
Verifique la compresin del motor. Ver

Inspeccin de Compresin.
Volante de motor desgastado, Inspeccione los orificios de cilindro.

daado, instalado incorrectamente o
flojo. (Se puede presentar un DTC de
falla de encendido sin que exista una
condicin real de falla de encendido.)
Inspeccione los pernos de pistn.

Inspeccione el cigeal.
Balero de empuje del cigeal Inspeccione el balero de empuje del

desgastado, daado o instalado cigeal.
incorrectamente.
Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruido Anormal en

el Tren de Vlvulas
Causa Correccin
Inspeccione las vlvulas.
Vlvula desgastada, daada o pegada

Inspeccione las guas de las vlvulas.
(carbn en el vstago de la vlvula o
asiento de la vlvula.)
Inspeccione los levantadores de las
vlvulas.
Levantador de vlvulas desgastado,

daado o sucio

Inspeccione los levantadores de la

Orejeta del cigeal daada o
vlvula.
desgastada.

Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo de

Refrigerante
Causa Correccin
Cabeza de cilindros daada o
instalada incorrectamente.
de Bujas.
(Consumo de refrigerante puede o no
causar una falla de encendido en el
motor.) Inspeccin de Compresin.
Inspeccione las cabezas de cilindro.
Inspeccione el bloque del motor.

Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo Excesivo

de Aceite
Causa Correccin
Inspeccione las guas de las vlvulas

Vlvula desgastada o daada.

de Bujas.
Revise la compresin del motor. Ver

Inspeccin de Compresin.
Coronas de pistn desgastadas,
daadas o instaladas Inspeccione los orificios de cilindro.
incorrectamente (las coronas de
pistn tienen que estar con la marca Inspeccione los pistones.
o ranura de la parte superior del
pistn mirando hacia arriba.) Inspeccione los pernos de pistn.

Ruido del Motor en la Puesta en Marcha que Slo Dura

Unos Segundos
Causa Correccin
Importante: un golpeteo del pistn fro que desaparece en 1.5 minutos debera
considerarse aceptable. Un golpeteo del motor fro, por lo general, desaparece
cuando el circuito de ignicin secundario del cilindro especfico est puesto a
tierra durante el diagnstico.
Un ruido de golpecito/traqueteo ligero puede indicar un problema del tren de

vlvulas (motor superior) o un golpeteo/retumbo puede indicar un problema
del cigeal o pistn (motor bajo).
Filtro de aceite incorrecto sin la
Instale el filtro de aceite correcto.
caracterstica anti drenado de vuelta
1. Drene el aceite.
Viscosidad incorrecta del aceite 2. Instale el aceite de viscosidad
correcta.
Promedio alto de fuga del levantador Reemplace los levantadores segn se
de vlvulas requiera.
1. Revise el juego axial del cigeal.
2. Inspeccione el balero de empuje y el

Balero de empuje del cigeal est
cigeal.
gastado
3. Repare o reemplace segn se

requiera
Inspeccione la vlvula de derivacin
del filtro de aceite para verificar que
Vlvula de derivacin del filtro de
est funcionando correctamente.
aceite est defectuosa o daada
Repare o reemplace segn se requiera.
Ruido de la parte superior del motor, Independiente de las

Revoluciones del Motor
Causa Correccin
Importante: un sonido de golpe de pistn fro que desaparece en 1.5 minutos
debe ser considerado aceptable. Un sonido de golpe de motor fro
normalmente desaparece cuando el circuito de ignicin secundaria de un
cilindro especfico se pone a tierra.
Verifique la presin del aceite. Ver
Prueba de Presin de Aceite del Motor.
Baja presin de aceite
Lubricacin incorrecta de los Prueba de Presin de Aceite del Motor.
componentes del tren de vlvula
Inspeccione los levantadores de las
vlvulas.
Inspeccione la vlvula de desviacin

del filtro de aceite.
Inspeccione la bomba de aceite y su

malla.
Inspeccione las galeras de aceite del

bloque de motor.

daados conforme sea necesario
Inspeccione los aparatos para girar las
vlvulas.
Aparato para girar la vlvula
desgastado o daado
segn sea necesario.
Inspeccione los resortes de las
vlvulas.
Resorte de vlvula quebrada
Vlvulas desgastadas, daadas o

pegadas (carbn en el vstago de la
vlvula o en el asiento de la vlvula.)

Gua de vlvula desgastada o daada

vlvulas
Levantador de vlvula desgastado,
daado o sucio
Inspeccione las orejetas del cigeal
del motor.
Orejetas de cigeal desgastadas o
daadas
Ruido de la Parte Inferior del Motor, Independiente de las
Revoluciones del Motor
Causa Correccin
Importante: un sonido de golpeteo de pistn fro que desaparece dentro de 1.5
minutos debe ser considerado aceptable. Un sonido de golpe en el motor
cuando est fro normalmente desaparece cuando el circuito de encendido
secundario de un cilindro especfico se pone a tierra durante el diagnstico.
Un sonido de golpe a fondo puede indicar un problema con el cigeal o pistn

(parte inferior del motor.)
Prueba de Presin de Aceite del Motor.
Verifique el funcionamiento del
sistema de controles de la ignicin. Ver
Revisin de Diagnstico del Sistema
Controles del Motor en Controles del
Golpe de detonacin o encendido
Motor 1.6L MPFI (EOBD).

Banda de mando accesoria Inspeccione los componentes
desgastada, daada o instalada accesorios del sistema de mando.
incorrectamente (fisuras severas,
protuberancias o segmentos que Repare o reemplace los componentes
faltan.) daados segn sea necesario.
Componentes accesorios del sistema accesorios del sistema de mando.
de mando desgastado, daado o
instalado incorrectamente Repare o reemplace los componentes
Inspeccione el balancn del cigeal
Balanceador de cigeal desgastado, Inspeccione el cigeal

daado o instalado incorrectamente
Inspeccione el volante del motor.
Inspeccione los pernos del volante del

Volante de motor desgastado,
Motor
Inspeccione el convertidor de torque
Inspeccione los pernos del convertidor
de torque

Inspeccione el convertidor de torque

de Torque
Convertidor de torque desgastado,
Inspeccione el volante del motor

Crter de aceite daado, en contacto Inspeccione el crter de aceite.
con la malla de la bomba de aceite
(un crter de aceite que est daado
Inspeccione la malla de la bomba de
puede aflojarse, ajustarse en una
aceite
posicin mala o restringir el flujo de
aceite en la malla de la bomba,
evitando que pase el flujo adecuado Repare o reemplace los componentes
de aceite a la bomba de aceite. daados segn sea necesario.
Malla de la bomba de aceite
desgastada, daada, instalada Inspeccione el crter de aceite.
incorrectamente o restringida (el
crter de aceite que ha sido daado, Inspeccione la malla de la bomba de
puede aflojarse, posicionarse de aceite
manera incorrecta o bloquear el flujo
del aceite hacia la malla de la bomba Repare o reemplace los componentes
del aceite, evitando as el flujo daados segn sea necesario.
adecuado del aceite hacia la bomba)
de Bujas.

Pistones desgastados, daados o Inspeccin de Compresin.
instalados incorrectamente (los
pistones tienen que ser instalados Inspeccione los orificios de cilindro.
con la marca o ranura de la parte
superior del pistn mirando hacia la
parte delantera del motor, los pernos
de pistn tienen que estar centrados
con el orificio del pasador de la Inspeccione los pernos de pistn.
biela.)

Inspeccione las bielas
Inspeccione los valeros de las bielas.

Balero de biela de conexin
desgastado, daado o instalado Inspeccione las manguetas de las
incorrectamente bielas del cigeal.

Inspeccione los baleros de cigeal.
Inspeccione las manguetas del

Balero del cigeal desgastado,
cigeal.
daado o instalado incorrectamente.

Ruido del Motor Bajo Carga
Causa Correccin
Importante: un sonido de golpeteo de pistn fro que desaparece dentro de 1.5
minutos debe ser considerado aceptable. Un sonido de golpe en el motor
cuando est fro normalmente desaparece cuando el circuito de encendido
secundario de un cilindro especfico se pone a tierra durante el diagnstico.
Un golpeteo del motor puede indicar un problema de cigeal o de pistn

(parte inferior del motor).
Realice la prueba de la presin del
aceite. Ver Prueba de Presin de Aceite
del Motor.
Presin de aceita baja
Repare o reemplace segn sea
necesario.
Verifique el funcionamiento correcto de
los controles del encendido. Ver Revisin
de Diagnstico del Sistema Controles del
Motor en Controles del Motor 1.6L MPFI
Golpe de detonacin o encendido.
(EOBD).

Inspeccione el volante del motor.
Volante de motor desgastado,
Inspeccione los perno del volante del
motor.
Inspeccione el convertidor de torque.

de torque.

Inspeccione el convertidor de torque.
Convertidor de torque desgastado, de torque.
daado o instalado incorrectamente Inspeccione el volante del motor.
Pistones desgastados. daados o
instalados incorrectamente (los Inspeccione los orificios de cilindro.
pistones tienen que estar instalados Inspeccione los pistones
con la marca o ranura de la parte Inspeccione los pernos de pistn
superior del pistn mirando hacia la Inspeccione las bielas
parte delantera del motor, los pernos Repare o reemplace los componentes
de pistn tienen que estar centrados daados segn sea necesario.
con el orificio del pasador de la biela.
Inspeccione los baleros de la biela

Balero de biela desgastado, daado o
Inspeccione las jornadas de biela del
instalado incorrectamente
cigeal

Inspeccione los baleros del cigeal
Balero de cigeal desgastado, Inspeccione las jornadas del cigeal.

Motor No Arranca Cigeal No Gira
Causa Correccin
Componente accesorio del sistema de 1. Saque las bandas de transmisin
mando est pegado Accesorias
2. Gire el cigeal a mano en la

localizacin del compensador o del
volante.
1. Saque las bujas de encendido y
revise si existe lquido.
Cilindro asegurado hidrulicamente
2. Inspeccione si existe una junta de

Refrigerante/anticongelante en el
cabezal quebrada.
cilindro
3. Inspeccione si existe un bloque de

Aceite en el cilindro
motor o cabeza de cilindro con fisuras.
Combustible en el cilindro
4. Inspeccione si existe un inyector de
combustible pegado.
1. Saque los pernos del convertidor de
torque.
Convertidor de torque de la
transmisin automtica atorado. 2. Gire el cigeal a mano en la
localizacin del compensador o del
volante.
Materia en el cilindro
Inspeccione el cilindro para verificar si
existen componentes daados y/o
Vlvula quebrada
materiales extraos
Materia de pistn
necesario.
Materia extranjera
Cigeal o baleros de la biela
atorados
Repare segn sea necesario
Biela torcida o quebrada
Repare segn sea necesario
Inspeccione el rbol de levas en la
parte donde se encuentran los baleros.
rbol de levas atorado o quebrado
segn sea necesario.
Inspeccione las vlvulas y las cabezas
de cilindros.
Vlvula doblada en la cabeza del
cilindro
segn sea necesario.
Inspeccione el montaje de bomba de
Bomba de aceite atorada
aceite.
necesario.
Diagnstico del Consumo de Aceite
Causa Correccin
El consumo excesivo de aceite, que no se debe a fugas, corresponde al uso de
1 L (1 cuarto) o ms de aceite de motor dentro de los 3,200 kilmetros (2,000
millas).
Las causas de uso excesivo de aceite
puede incluir las siguientes condiciones:
Fugas externas de aceite

Ver Diagnstico de Fugas de Aceite.
Nivel incorrecto de aceite o lectura

inadecuada del indicador nivel de aceite.
Con el vehculo en una superficie

nivelada, haga funcionar el motor
durante unos pocos minutos, permita
que pase un tiempo de drenaje
adecuado, 2 a 3 minutos, y revise que
existe un nivel correcto de aceite.
Viscosidad incorrecta de aceite

Preliminar
Vea el manual del propietario del
vehculo y utilice la viscosidad y grado
SAE recomendado para las temperaturas
predominantes.
Manejo continuo a alta velocidad y/o

uso severo
Obstrucciones del sistema de

ventilacin del cigeal o componentes
defectuosos
Vstagos y/o guas de vlvulas

gastadas
Sellos de aceite de vstagos de

vlvulas instalados en forma incorrecta o
gastados
Anillos de pistones quebrados,

gastados, no asentados adecuadamente
Deje que pase un tiempo adecuado para

que los anillos se asienten.
Reemplace los anillos de pistones

gastados segn sea necesario.
Pistones y anillos instalados

incorrectamente o que no encajan bien
en el dimetro interior del cilindro.
Ruido en el Motor
Ruido de Cojinetes Principales
Intente escuchar alguno de los siguientes ruidos:
Ruido metlico o cascabeleo seco que ocurre en cada revolucin del motor. Este ruido
indica que el cojinete est daado o desgastado. Cualquier ruido causado por los
cojinetes principales es ms fuerte cuando el motor est bajo cargas fuertes.
Un ruido de cascabeleo ms fino o metlico que el ruido producido por los cojinetes
principales daados o desgastados, indica que el juego final del cigeal es excesivo.
Cualquiera de las siguientes condiciones puede causar ruido en cojinetes principales:
Baja presin de la bomba de aceite

Aceite diluido o sucio
Filtro sucio
Tolerancia excesiva en cojinetes principales
Juego final de cigeal excesivo
Ovalado de las chumaceras del Cigeal
Tensin excesiva de la banda
Polea del cigeal suelta
Volante del motor suelto
Convertidor de par de la transmisin suelto
Una tapa de cojinete principal suelta
Ruido de Cojinete de Bielas

Un desgaste o dao en el cojinete de biela causa un cascabeleo. El cascabeleo es notorio
a todas las velocidades del motor.
El ruido causado por las bielas puede sonar similar al cabeceo de pistones o al de pernos
sueltos en sus etapas iniciales de desgaste.
El ruido de bielas es notorio porque aumenta conforme la velocidad del motor es mayor.
El ruido de bielas es mayor y ms notorio durante la desaceleracin.
Cualquiera de las siguientes condiciones pueden causar ruido en las bielas:
Tolerancia excesiva en cojinetes

Una chumacera de cojinete de biela en el cigeal
Aceite diluido o sucio
Filtro sucio
Chumaceras de cojinete de biela en el cigeal ovaladas
Una biela desalineada
Tornillos de biela con torque equivocado
Insertos de cojinetes incorrectos
Una mitad de cojinete mal alineada
Ruido de la Banda de Distribucin del Motor y Engranes
Los motores diseados con banda de distribucin y engranes pueden causar diferentes
ruidos. El ruido ms comn de alta frecuencia, es un cascabeleo ligero.
Este sonido ser generalmente en la misma intensidad cuando exista una de las
siguientes condiciones:
El motor est en marcha mnima

El motor est funcionando a altas velocidades
El motor est funcionando bajo carga
Cualquiera de las siguientes condiciones puede causar ruido en la banda de distribucin

y engranes:
Una banda de distribucin desgastada

Un engrane mal alineado
Un engrane daado
Un engrane que est suelto en la flecha
Juego final excesivo en el rbol de levas o cigeal
Ruido de Pistones
Los siguientes ruidos son similares:
Ruidos de pistn
Ruido de pernos de pistn
Ruidos de bielas
Un perno suelto puede causar un doble ruido de cascabeleo agudo cuando las siguientes
condiciones existen:
El motor est en marcha mnima.

El motor acelera y desacelera espontneamente.
Un perno de pistn mal instalado no carga en el motor.
Una tolerancia excesiva entre pistn y cilindro causa un ruido de cabeceo de pistn. El
ruido es similar a un cascabeleo entre metales. La disminucin del ruido cuando el motor
es calentado indica un cabeceo de pistn. Cuando el motor est fro, la tolerancia entre
pistn y cilindro es mayor.
Las siguientes condiciones pueden causar un ruido de pistn:
Un perno de pistn daado o desgastado

Un buje daado o desgastado
Un perno mal ajustado
Tolerancia excesiva entre pistn y cilindro (cabeceo de pistn)
Lubricacin insuficiente
Depsitos de carbn en la parte superior del pistn que golpean la cabeza del cilindro
Un pistn desgastado o agrietado
Bielas desalineadas
Anillos de pistn daados o desgastados
Paredes de cilindro desgastadas u ovaladas
Tolerancia excesiva de anillos
No hay suficiente tolerancia final en anillos
Un pistn que est 180 grados fuera de posicin
Granulado incorrecto de la leva del pistn
Ruido en el Mecanismo de Vlvulas o Tren de Vlvulas
Cualquiera de las siguientes causas puede indicar una condicin de falla del tren de
vlvulas:
Un pequeo golpeteo a la mitad de velocidad de giro del motor

Un pequeo golpeteo con cambios de frecuencia
El golpeteo incrementa con la velocidad del motor
Realice las siguientes acciones antes de intentar evaluar un ruido de tren de vlvulas:
Caliente el motor a temperatura normal de funcionamiento. Un motor caliente asegura

que todos los componentes se encuentran en su estado normal de expansin.
Corra el motor a diferentes velocidades.
Cierre el cofre del motor.
Cualquiera de las siguientes condiciones puede causar ruido de
vlvulas:
Resortes de vlvula daados o desgastados

Vlvulas que se pegan o alabean
Levanta vlvulas sucias, desgastadas o daadas
Levas del rbol desgastadas o mal maquinadas
Bajo o insuficiente suministro de aceite en el tren de vlvulas (baja presin de aceite)
Tolerancia excesiva entre vstago y gua de vlvulas
Guas de vlvulas desgastados
Ruido del Volante del Motor Transmisin Automtica
Aviso: asegrese de que los tornillos del volante del motor al convertidor de la
transmisin no sean muy largos. Si los tornillos son muy largos pueden daar la cubierta
del convertidor y causar una condicin de jaloneo.
Un volante de motor suelto o agrietado produce un ruido irregular.
Precaucin: ver Precaucin para Prueba de Carretera en Precauciones y Avisos.
Realice los siguientes puntos para probar si el volante del motor est suelto o agrietado:
1. Maneje el vehculo a aproximadamente 32 km/h (20 mph).
2. Apague el motor.
3. Escuche para comprobar si existe un golpeteo. Un ruido en la parte inferior puede

indicar que el volante del motor est suelto o daado. El golpeteo es mayor durante la
desaceleracin.
El ruido producido por los siguientes componentes es similar al cascabeleo de cojinetes:
Tornillos del volante al convertidor de la transmisin sueltos

Tornillos del volante al cigeal sueltos
Estas condiciones producen ruidos repetitivos si el motor es acelerado en PARK o

NEUTRAL.
Si en marcha mnima no existe ruido con la transmisin en velocidad, puede que no

ocurra el ruido. Revise tanto los tornillos del volante al cigeal como los del convertidor
de la transmisin antes de investigar cualquier cascabeleo de cojinetes
Diagnstico de Fugas de Aceite
Utilice uno de los siguientes mtodos para localizar las fugas de aceite.
Encontrando la Fuga
1. Determine si el lquido es uno de los siguientes tipos:
Aceite de motor
Lquido de la transmisin automtica
Lquido de la direccin hidrulica
2. Realice los siguientes pasos para ayudar a determinar el lugar de la falla:
A. Haga funcionar el vehculo a temperatura normal de funcionamiento.

B. Estacione el vehculo sobre una hoja grande de papel.
C. Despus de varios minutos, observe las gotas de lquido que caen en el papel. Use las
gotas en el papel para determinar el lugar de la fuga.
3. Realice una inspeccin visual en el componente sospechoso. Revise alrededor de la

junta o superficies de contacto para comprobar si existen fugas. Use un espejo para
inspeccionar los lugares que no pueden verse con facilidad.
4. Si no puede encontrar la fuga, use uno de los siguientes componentes para limpiar el
rea sospechosa:
Desengrasante
Vapor
Solvente de aerosol
5. Seque totalmente el rea.
6. Haga funcionar el vehculo por varios kilmetros a temperatura normal de

funcionamiento y a diferentes velocidades.
7. Realice una inspeccin visual del componente sospechoso. Si no ha podido localizar la

falla realice el mtodo de fuerza con luz negra y colorante para poder localizar la fuga.
Mtodo de Polvo
Realice los siguientes pasos para poder localizar la fuga:
1. Limpie el rea sospechosa.

2. Aplique talco en aerosol (como talco para los pies) en el rea sospechosa.
3. Haga funcionar el vehculo bajo condiciones normales de manejo y a temperatura
normal de funcionamiento.
4. Visualmente revise el componente sospechoso. Siga el trayecto del lquido sobre el
talco blanco hasta llegar a la fuga.
Reparacin de la Fuga
Despus de encontrar la fuente de la fuga, determine la causa. Esta accin ayuda a

reparar apropiadamente el componente con falla.
Juntas
Revise que los dobleces de contacto estn parejos. Repare las superficies daadas. Una
junta nueva no reparara la fuga.
Revise las siguientes condiciones antes de reparar la fuga:
Nivel de lquido incorrecto

Alta presin
Mal funcionamiento del sistema de ventilacin del crter
Sujetadores mal apretados
Dao o suciedad en la cuerda de los sujetadores
reas de sellado o de contacto daadas o mal dobladas
reas de sellado rayadas con suciedad u otros daos
Juntas daadas o desgastadas
Componente poroso o cuarteado
Uso de selladores incorrectos
Sellos
Revise las siguientes condiciones antes de reparar la fuga:
Nivel de lquido incorrecto

Alta presin
Mal funcionamiento del sistema de ventilacin del crter
Cualquiera de las siguientes condiciones en la superficie de sellado:
Ralladuras
Suciedad
Golpes
Un sello daado o desgastado

Instalacin inapropiada
Un componente cuarteado
Revise la superficie de la flecha por las siguientes condiciones:
Ralladuras
Dao
Golpes
Un cojinete daado o desgastado
Diagnstico de Zumbido de la Banda de Transmisin

Ayudas para el Diagnstico
La banda de diagnstico no causar el ruido de zumbido. Si el ruido de zumbido es
intermitente, revise los componentes accesorios de mando variando sus cargas y
asegurndose de que funcionan al mximo. Tales componentes pueden ser un sistema
de aire acondicionado sobrecargado, un sistema de direccin hidrulica bloqueado con el
lquido incorrecto o una falla del generador.
Descripcin de la Prueba
Los nmeros que se muestran a continuacin corresponden al nmero de los pasos en la
tabla de diagnstico.
3. Esta prueba es para verificar que el ruido es causado por las bandas o los
componentes accesorios de mandos. Al sacar la banda, es posible que la bomba de agua
no est funcionando y el motor se recaliente. Tambin, es posible que se establezcan
DTC cuando el motor est funcionando sin la banda.
4. La inspeccin debera incluir una revisin del tensor de la banda y baleros de la polea
loca de la banda de mando. Es posible que se deba instalar la banda (o bandas) de
mando y operar los componentes accesorios de mando en forma individual, variando sus
cargas. Refirase al componente accesorio de mando sospechado para encontrar
informacin sobre el procedimiento de reemplazo e inspeccin adecuado.
Diagnstico de Zumbido de la Banda

Diagnstico de Chirrido de la Banda de
Transmisin
Diagnstico de Banda de Transmisin que
se Sale

Chevy

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Control de

Informacin Afinacin y Motor y

Componentes de los Soportes del Motor

Componentes de la Cabeza del Cilindro

Componentes de la Vlvula de la Cabeza del Cilindro

Componentes de los Levantadores de Vlvulas

(1) Recipiente de Aceite

Componentes de la Banda de Distribucin del Motor

Bloque de Cilindros del Motor

Componentes del Cigeal

Componentes del Bloque de Cilindros

Componentes del Pistn y Dimetro Interior del Cilindro

Componentes del Motor 1.6L MPFI

(1) Mltiple de Admisin

Vista del Sistema de Aceite del Motor

Sistema de Banda de Distribucin del Motor

Vista de la Seccin Transversal del Motor Bsico (Sin Mltiple de

(1) Tapa de Llenado de Aceite

Vista de la Seccin Transversal del Motor Bsico (Con Mltiple de

Vista de la Seccin Longitudinal del Motor Bsico

(1) Tapa de Llenado de Aceite

Ruteo de la Banda de Transmisin de los Accesorios

Informacin y Procedimientos de Diagnstico

Punto de Partida de un Diagnstico Sistema Mecnico del Motor

Comience el diagnstico del sistema repasando las listas de Componentes

Sntomas Sistema Mecnico del Motor

Diagnstico Basado en Estrategia

Falla Bsica de Encendido del Motor sin Ruidos Internos

Inspeccione los componentes

Rueda del reluctor desgastada,

Sistemas con comunicaciones

Sistemas con comunicaciones

Repare o reemplace los componentes

Repare o reemplace los componentes

Vlvula desgastada, daada o

Inspeccione las vlvulas

Repare o reemplace los componentes

Levantador de vlvula desgastado,

Repare o reemplace los componentes

Inspeccione los levantadores de

Repare o reemplace los componentes

Inspeccione los pernos de pistn.

Inspeccione las bielas.

Repare o reemplace los componentes

Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruidos Internos

Verifique la compresin del motor. Ver

Volante de motor desgastado, Inspeccione los orificios de cilindro.

Inspeccione las bielas.

Repare o reemplace los componentes

Balero de empuje del cigeal Inspeccione el balero de empuje del

Falla Bsica de Encendido del Motor con Ruido Anormal en

Vlvula desgastada, daada o pegada

Levantador de vlvulas desgastado,

Repare o reemplace los componentes

Inspeccione los levantadores de la

Repare o reemplace los componentes

Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo de

Inspeccione las cabezas de cilindro.

Inspeccione el bloque del motor.

Repare o reemplace los componentes

Falla Bsica de Encendido del Motor con Consumo Excesivo

Inspeccione las guas de las vlvulas

Repare o reemplace los componentes

Revise la compresin del motor. Ver