DISEO DE PAVIMENTOS POR EL METODO AASHTO

SECTOR 1
TRANSITO
Numero de ejes equivalentes de 8,2 toneladas N = 8 648.273

CONFIABILIDAD
Esta proporciona un nivel de confianza y el error estndar en la prediccin del trnsito y la
prediccin del comportamiento del pavimento.

Debido a que es una construccin nueva el valor es So= 0,45

Desviacin normal estndar (Zr)
 Confiabilidad del 90% Zr=-1,282
SERVICIABILIDAD
Este se evala a travs del cambio en el ndice de prestacin del servicio (IPS)
IPS = Po Pt
Po = ndice de Servicio Inicial (4,2)
Pt = ndice de Servicio Final (2,5)
IPS = 4,2 - 2,5 = 1,7
CBR
Base granular CBR=100
Sub-base granular CBR=40
Subrasante CBR=
MODULO RESILIENTE CAPA ASFALTICA Mr = 300000 PSI
COEFICIENTES DE CAPA
a1 capa de rodadura
 Coeficiente estructural capa de concreto asfaltico a1= 0,37
a2 coeficiente estructural base granular
 Coeficiente estructural base granular a2 =0,139
Mdulo resiliente base granular Mr = 30000 PSI
coeficiente estructural sub-base granular a3
 Coeficiente estructural sub-base granular a3 = 0,12
Mdulo resiliente sub-base granular Mr=17000 PSI
COEFICIENTES DE DRENAJE
 Coeficiente de drenaje Mi= 1,0
SN ESPESOR
CAPA CBR Ei (PSI) ai Mi (formul SN* calcula tabla selecciona SN*
a) do s (in) do
CONCRETO
300000 0,37 - 2,91 7,9 7,9 4 7,9 2,923
ASFALTICA -
BASE 0,13
100 30000 1 0,71 5,1 5,1 6 6 0,834
GRANULAR 9
SUB-BASE
40 17000 0,12 1 0,16 1,3 1,3 10 10 1,2
GRANULAR
SUB-
10,1 15150
RASANTE

ESPESORES
CONCRETO ASFALTICO = 7,9 in
BASE GRANULAR= 6 in
SUB-BASE GRANULAR=10 in
NUMERO ESTRUCTURAL SN*
CONCRETO ASFALTICO = 2,923
BASE GRANULAR=0,834
SUB-BASE GRANULAR=1,2
SECTOR 2
TRANSITO
Numero de ejes equivalentes de 8,2 toneladas N = 8 648.273
 CONFIABILIDAD
Esta proporciona un nivel de confianza y el error estndar en la prediccin del trnsito y la
prediccin del comportamiento del pavimento.
Debido a que es una construccin nueva el valor es So= 0,45 y Zr=-1,282

SERVICIABILIDAD
Este se evala a travs del cambio en el ndice de prestacin del servicio (IPS)
IPS = Po Pt
Po = ndice de Servicio Inicial (4,2)
Pt = ndice de Servicio Final (2,5)
IPS = 4,2 - 2,5 = 1,7

MODULO RESILIENTE CAPA ASFALTICA Mr = 300000 PSI

COEFICIENTES DE CAPA
a1 capa de rodadura

Coeficiente estructural capa de concreto asfaltico a1= 0,37

a2 coeficiente estructural base granular

Coeficiente estructural base granular a2 =0,139

Mdulo resiliente base granular Mr = 30000 PSI
coeficiente estructural sub-base granular a3

Coeficiente estructural sub-base granular a3 = 0,12

Mdulo resiliente sub-base granular Mr = 17000 PSI
COEFICIENTES DE DRENAJE
Mi= 1,0
 SN ESPESOR
CAPA CBR Ei (PSI) ai Mi (formul SN* calcula tabla selecciona SN*
a) do s (in) do
CONCRETO
300000 0,37 - 2,91 7,9 7,9 4 7,9 2,923
ASFALTICA -
BASE 0,13
100 30000 1 0,71 5,1 5,1 6 6 0,834
GRANULAR 9
SUB-BASE
40 17000 0,12 1 0,16 1,3 1,3 10 10 1,2
GRANULAR
SUB-
10,1 15150
RASANTE

ESPESORES
CONCRETO ASFALTICO = 7,9 in
BASE GRANULAR= 6 in
SUB-BASE GRANULAR=10 in
NUMERO ESTRUCTURAL SN*
CONCRETO ASFALTICO = 2,923
BASE GRANULAR=0,834
SUB-BASE GRANULAR=1,2

SECTOR 3
TRANSITO
Numero de ejes equivalentes de 8,2 toneladas N = 11 675.168

CONFIABILIDAD
Esta proporciona un nivel de confianza y el error estndar en la prediccin del trnsito y la
prediccin del comportamiento del pavimento.
Debido a que es una construccin nueva el valor es So= 0,45

SERVICIABILIDAD
Este se evala a travs del cambio en el ndice de prestacin del servicio (IPS)
IPS = Po Pt
Po = ndice de Servicio Inicial (4,2)
 Pt = ndice de Servicio Final (2,5)
IPS = 4,2 - 2,5 = 1,7

MODULO RESILIENTE CAPA ASFALTICA Mr = 300000 PSI

COEFICIENTES DE CAPA
a1 capa de rodadura

Coeficiente estructural capa de concreto asfaltico a1= 0,37

a2 coeficiente estructural base granular

Coeficiente estructural base granular a2 =0,139

Mdulo resiliente base granular Mr = 30000 PSI
coeficiente estructural sub-base granular a3

Coeficiente estructural sub-base granular a3 = 0,12

Mdulo resiliente sub-base granular Mr=17000 PSI
COEFICIENTES DE DRENAJE
Mi= 1,0
SN ESPESOR
CAPA CBR Ei (PSI) ai mi (formul SN* calcula tabla selecciona SN*
a) do s (in) do
CONCRETO
300000 0,37 - 3,06 8,3 8,3 4 8,3 3,071
ASFALTICA -
BASE 0,13
100 30000 1 0,74 5,3 5,3 6 6 0,834
GRANULAR 9
SUB-BASE
40 17000 0,12 1 0,17 1,4 1,4 10 10 1,2
GRANULAR
SUB-
10,1 15150
RASANTE

ESPESORES
CONCRETO ASFALTICO = 8,3 in
BASE GRANULAR= 6 in
SUB-BASE GRANULAR=10 in
NUMERO ESTRUCTURAL SN*
CONCRETO ASFALTICO = 3,071
BASE GRANULAR=0,834
SUB-BASE GRANULAR=1,2

SECTOR 4
TRANSITO
Numero de ejes equivalentes de 8,2 toneladas N = 11 675.168

CONFIABILIDAD
Esta proporciona un nivel de confianza y el error estndar en la prediccin del trnsito y la
prediccin del comportamiento del pavimento.
Debido a que es una construccin nueva el valor es So= 0,45

SERVICIABILIDAD
Este se evala a travs del cambio en el ndice de prestacin del servicio (IPS)
IPS = Po Pt
Po = ndice de Servicio Inicial (4,2)
Pt = ndice de Servicio Final (2,5)
IPS = 4,2 - 2,5 = 1,7

MODULO RESILIENTE CAPA ASFALTICA Mr = 300000 PSI

COEFICIENTES DE CAPA
a1 capa de rodadura

Coeficiente estructural capa de concreto asfaltico a1= 0,37

a2 coeficiente estructural base granular

Coeficiente estructural base granular a2 =0,139

Mdulo resiliente base granular Mr = 30000 PSI
 coeficiente estructural sub-base granular a3

Coeficiente estructural sub-base granular a3 = 0,12

Mdulo resiliente sub-base granular Mr=17000 PSI
COEFICIENTES DE DRENAJE
Mi= 1,0
SN ESPESOR
CAPA CBR Ei (PSI) ai mi (formul SN* calcula tabla selecciona SN*
a) do s (in) do
CONCRETO
300000 0,37 - 3,06 8,3 8,3 4 8,3 3,071
ASFALTICA -
BASE 0,13
100 30000 1 0,74 5,3 5,3 6 6 0,834
GRANULAR 9
SUB-BASE
40 17000 0,12 1 1,65 13,8 13,8 10 13,8 1,656
GRANULAR
SUB-
4 6000
RASANTE

ESPESORES
CONCRETO ASFALTICO = 8,3 in
BASE GRANULAR= 6 in
SUB-BASE GRANULAR=13,8 in
NUMERO ESTRUCTURAL SN*
CONCRETO ASFALTICO = 3,071
BASE GRANULAR=0,834
SUB-BASE GRANULAR=1,656