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up!, segunda edio, revisto e melhorado
Quem vir o Volkswagen up! com vendas a partir do prximo feriado, ter clara noo de maturidade de
automvel. cone da marca, atrevido em estilo e performance, a primeira reviso esttica indica novos
traos frontais e posteriores, para dar sensao de largura, frente com a atual assinatura familiar da maior
das marcas alems. Para choques em maior porte, novo grupo ptico, friso cromado entre os faris e
equivalente assinando a fmbria inferior da tampa do porta malas. Mudanas nos anteparos geraram mais 8
cm em comprimento, agora 3,68m. Nova arte conseguiu tirar a cara de carrinho de brinquedo e deu-lhe
mais personalidade.
Geral
Juristas usam expresso tpica, prpria, peremptria, para definir coisas: Prima Facie, dizem. Na prtica do
p no cho o t na cara. Do tipo viu, entendeu.
O verbete dos juristas claramente aplicvel a esta 2a edio do up! Nela perceptvel o ganho de qualidade
por materiais, delicadezas tecnolgicas para atender a novo padro de exigncia de consumidores jovens,
maioria dos clientes do up!. Querem conectividade, e a Volkswagen criou soluo muito interessante para
combinar conduo com o uso do celular, o Composition Phone que coisa cansativa este uso
desenfreado de expresses em ingls para descrever automvel feito no Brasil ... Todos os up! portam
apoio sobre o painel para atracar o celular. Baixado um programa, o Maps+More enlaa rdio, up! e
SmartPhone, cuja tela passa a ser a do sistema de som e adicionalmente permite controlar funes do
celular via comandos do som; mostrar atalhos para agenda; fazer e receber ligaes; escutar msica
arquivada; utilizar aplicativos como Spotify e Wase, e chamada para o Volkswagen Service, para servios de
apoio. Tem mais: navegao, com procura por desenho de uma letra na tela; conduo econmica;
computador de bordo; espelhar mostradores como o conta giros e o termmetro; busca de endereos,
contatos, msicas salvos no telefone.
Up! grading
Com desculpas aos leitores pelo irrefrevel trocadilho, o salto maior para o up! foi a agregao de
tecnologia, conectividade, refinamento no interior, com itens inusuais em carros desta categoria, como o
painel de mostradores maiores, a composio com uma faixa no painel, sem revestimento externo e a
superior almofadada, um fio de luz percorrendo toda a extremidade inferior. Alm deste item de luminosa
presena noite, h sensores indicativos para a abertura individualizada de portas, alerta sonoro de faris
acesos.
Vir apenas com 4 portas, em trs verses de decorao e composio take up!, move up!, e high up!,
alm da fugaz Connection. Duas opes de motores, ambos de 3-cilindros, 1,0 litro de deslocamento, 12
vlvulas. Um, dito MPI, com aspirao atmosfrica e 82 cv com lcool e 75 cv consumindo gaslcool. Outro,
TSI, turbo, mesma conformao, mas gerando 101 cv.
Clientes
Insuspeitado marqueteiro, festejado Milton Nascimento canta, o artista deve ir onde o povo est. a base
do marketing ir atrs do cliente. Assim, indo, alm da demanda por design, preo, condies, conectividade,
VW percebeu outro item na conta de exigncias dos compradores: recorde de consumo. importante ser o
mais econmico no mercado. Por isto implementou a nova gerao, submetendo-a a nova avaliao do
Inmetro para t-la, ao momento, como de menor consumo no pas.
H adies importantes como vir equipado com engates Isofix e Top-Tether para reteno de cadeirinhas
para crianas. Acima da verso de entrada, bancos traseiros com cintos retrteis, trs apoios para cabea
coisa inexplicvel: gente com renda menor pode ser expor a danos maiores em caso de acidente?
Atrao lgica o custo de conserto, dito ndice de Reparabilidade. O up! o de consertos mais baratos no
pas.
rea de comunicao da Volkswagen ter-se- inspirado em algum manual de aviamento de remdios
homeopticos, tratando lanamentos e apresentaes em doses pequenas, contidas, como seriadas gotas e
bolinhas. No up! est sendo assim. Nesta semana exibiu a nova verso Connect e os dados comuns s
demais, conseguindo bom espao de divulgao. Dia 17, apresentao das demais, e mais espao gracioso
sobre o produto. Aps, test drives e mais cobertura sem custos. Fonte da marca prometeu verso
inesperada, outro gerador de espao sem nus para divulgao.
up!, como nos livros, segunda edio revista e melhorada
Papis Nissan iniciou construir escritrios de administrao da marca na Argentina, dentro da pioneira
fbrica de veculos implantada em 1955 pela IKA brao da Willys-Overland em Crdoba, 710 km de
Buenos Aires.
Misso - Gerir produo, vendas internas e externas do picape NP 300 Frontier, invulgar por apresentar-
se como: Nissan, Renault e Mercedes-Benz.
Parafusos Produo ser na rea da fbrica atualmente da aliada Renault, a partir de 2018. Far 12
gerao de picapes Nissan, ora trazida do Mxico.
Equipe posa na rea para escritrios Nissan, e deixa dvidas: Porque s os japoneses usam crach ? Os
outros, argentinos, comearo a obra com simplrias ps?
Gol fica Com o anncio pela Volkswagen em relanar linha Polo no Brasil, marca enfatiza ser novo
produto, e no substituto do Gol. Famlia prpria ter hatch at o final do ano; sed Virtus ao incio de
2018; sav T Cross ao final. VW mostrou-o como conceito no Salo do Automvel ano passado.
De novo Toyota vende nova gerao do RAV4, conhecido sav da marca. Cortou a trao nas 4 rodas e
simplificou mecnica para trao dianteira, motor 2,0, transmisso CVT, batizando-o RAV4 4x2 CVT Top. A
R$ 159.290.
Histria RAV4 factibilizou o uso urbano dos veculos com atributos de off road, e abriu caminho aos
fabricantes ocidentais. Inspirou-se no Lada Niva, bem bolado jipinho russo, inventor do segmento.
Outra Fosse feito por empresa com responsabilidade construtiva, o Niva teria passado o rodo no
mercado. Mas na vigncia e nos eflvios da cabea comunista da Unio Sovitica, sem compromisso de
qualidade com o mercado, mostrou a frmula, o caminho, inspirou a quase todas as marcas no mundo.
Antigos - 8a edio do Auto Argentino, encontro a veculos de produo no vizinho pas, organizada pelos
stios Autohistoria e Coche Argentino, e o Rotary Club de Francisco lvarez. Neste ano, comemoraes de
60 anos da Peugeot na Argentina e de lanamento da Willys Rural, l a IKA Estanciera.
Efervescncia Rumor no mercado de assessoria de comunicao profetiza mudanas em duas marcas.
Lugares poucos, candidatos muitos.
Gente Rogrio Louro, carioca, jornalista, promoo. OOOO Novo Diretor de Comunicao da
Nissan. OOOO Fez o impossvel com equipe pequena: lanou o Kiks em meio esmagadora e diuturna
atividade de promover os Jogos Olmpicos e acompanhar a tocha smbolo. OOOO Mila Poli, executiva,
ascenso. OOOO Gerente de Comunicao Externa da Nissan. OOOO Estrutura de comunicao
Nissan instiga pesquisa de administrao. OOOO Escritrios espalhados pela Amrica Latina,
consultas, palpites e anuncias em trs cidades diferentes, idiomas diversos, burocracia com a lgica
cartorial lusitana. OOOO Cau Reymond, ator, negcio. OOOO Embaixador da linha Range Rover no
Brasil. OOOO Registro. 4.abril marcou a passagem de Karl Benz, factibilizador do automvel,
em 1929. OOOO
JORNAIS
A Tribuna Vitria, ES
Dirio de Marlia Marlia, SP
Dirio do Par Belm, PA
Dirio de Taubat Taubat, SP
Gazeta de Alagoas Macei, AL
Jornal de Uberaba Uberaba, MG
SITES
INTERNET
Site Autoentusiastas autoentusiastas.com.br
Portal Motorcar www.motorcar.com.br
Portal Jornauto www.editorauto.com.br
Portal Mecnica Online www.mecanicaonline.com.br
Portal Acelerando Por Ai www.acelerandoporai.com.br
Site Revista Web Motors www.webmotors.com.br
Site Auto Estrada autoestrada.uol.com.br
Site Automotive Business www.automotivebusiness.com.br
Site Super Top Motor www.supertopmotor.com.br
Site Drive Brasil www.drivebrasil.com.br
Site Best Cars bestcars.uol.com.br
Car Point News http://www.carpointnews.com.br
Site Racionauto http://racionauto.blogspot.com.br
Site Oficina News http://www.oficinanews.com.br
Site TV Auto Web http://www.tvautoweb.com.br
Site Revista Torque http://revistatorque.com.br
Sport Motor http://www.sportmotor.com.br
BLOGS
Blog Auto & Mquinas http://robertopcosta.blogspot.com.br
Blog do Arnaldo Moreira http://blogdojornalistaarnaldomoreira.blogsport.com.br
Blog Auto&Motores http://blog.tribunadonorte.com.br
Coisas de Agora http://coisasdeagorabr.blogspot.com.br