Comport. Est. Materiales Introduccion

Por: Ing. Northon De La Cruz Torres (1) E-mail: northondc@gmail.com Pg. 1.
Universidad Ricardo Palma - Facultad de Ingeniera - Escuela de Ingeniera Civil

ComportamientoEstructuraldeLosMateriales
Notas de Clase
INTRODUCCION
MI profesor de fsica de primer ao de la universidad adverta dogmticamente a

la clase no usen una ecuacin que no puedan demostrar. El mismo instructor
una vez declar Si una persona tiene cinco minutos para resolver un
problema del cual dependiera su vida, el individuo debe de emplear tres
minutos leyendo y entendiendo claramente el problema. En los ltimos
cuarenta aos esta simple observacin prctica ha guiado mi trabajo y espero que
la misma filosofa haya sido transmitida a mis estudiantes. Con respecto a la
ingeniera estructural moderna uno puede reformular esas observaciones como
no utilicen un programa de anlisis estructural a menos que usted entienda
completamente la teora y aproximaciones contenidas en el programa y no
haga un modelo de computadora hasta que las cargas, propiedades de los
materiales y condiciones de frontera no estn claramente definidos. 1
1.1 MATERIALES ANISOTRPICOS
Las relaciones lineales esfuerzo-deformacin contienen las constantes de las

propiedades de materiales, que nicamente pueden ser evaluadas a travs de
experimentos de laboratorio o de campo. Las propiedades mecnicas para la
mayora de los materiales comunes, tales como el acero, son bien conocidas, y se
definen en funcin de tres nmeros: el mdulo de elasticidad E, la relacin de
Poisson , y el coeficiente de dilatacin trmica . Adems, el peso especfico w y
la densidad se consideran PROPIEDADES FUNDAMENTALES DE LOS
MATERIALES. Antes del desarrollo del mtodo del elemento finito, la mayora de
las soluciones analticas en la mecnica de slidos se limitaban a los materiales
isotrpicos (propiedades iguales en todas direcciones) y homogneos (las mismas
propiedades en todos los puntos dentro del slido). Desde la introduccin del
mtodo de elemento finito, ya no existe esta limitacin. Por tanto, es razonable
comenzar con una definicin de material anisotrpico, que puede ser muy diferente
en cada elemento de una estructura. La definicin de los esfuerzos positivos, en
referencia a un sistema 1-2-3 ortogonal, se presenta en la Figura 1.1.
1
Extrado del libro Anlisis Esttico y Dinmico de Estructuras Autor: Edward Wilson.
Por: Ing. Northon De La Cruz Torres (1) E-mail: northondc@gmail.com Pg. 2.-

Notas de Clase
Por definicin, todos los esfuerzos vienen dados en unidades de fuerza por unidad de rea. En
notacin matricial, los seis esfuerzos independientes pueden ser definidos mediante:
Del equilibrio, 12 = 21, 31 = 13 y 32 = 23. Las seis deformaciones correspondientes de ingeniera

son:
La forma ms general de la relacin tridimensional esfuerzo-deformacin para materiales

estructurales lineales sujetos tanto a los esfuerzos mecnicos como a cambios matricial [2]:
La matriz C se conoce como la matriz de correlacin, y puede considerarse como

la definicin ms fundamental de las propiedades de materiales porque todos los
trminos pueden ser evaluados directamente a travs de sencillos experimentos de
laboratorio. Cada columna de la matriz C representa las deformaciones causadas
por la aplicacin de un esfuerzo unitario. El incremento de temperatura T viene
dado en referencia a la temperatura a esfuerzo cero. La matriz a indica las
deformaciones causadas por un incremento unitario de temperatura.
Los principios bsicos de energa requieren que la matriz para materiales lineales
sea simtrica. Por tanto,
Sin embargo, debido a errores de medicin o algn pequeo comportamiento no

lineal del material, no se satisface esta condicin de manera idntica para la
mayora de los materiales. Por ende, esos valores experimentales normalmente en
el anlisis.

Notas de Clase
1.2 MATERIALES ISOTRPICOS
Un material isotrpico posee propiedades iguales en todas direcciones, siendo la

aproximacin de mayor uso para pronosticar el comportamiento de materiales
elsticos lineales. Para materiales isotrpicos, la Ecuacin (1.3) adopta la siguiente
forma:
Parece que la matriz de correlacin posee tres constantes de los materiales

independientes. Se puede demostrar fcilmente que la aplicacin de un esfuerzo
cortante puro debe producir deformaciones puras de tensin y de compresin
sobre el elemento si este se gira unos 45 grados. Usando esta restriccin, se
puede demostrar que:
Por lo tanto, para materiales isotrpicos; se tienes que definir solamente el modulo
de Young E y la relacin de Poisson . a mayora de los programas de
computadora usa la Ecuacin (1.10) para calcular el modulo de cortante, n el caso
de que no sea especificado.
1.3 EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
VENTAJAS
Alta resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso, permite
estructuras relativamente livianas, lo cual es de gran importancia en la
construccin de puentes, edificios altos y estructuras cimentadas en suelos
blandos.
Homogeneidad: las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni
varan con la localizacin en los elementos estructurales.
Elasticidad: el acero es el material que ms se acerca a un comportamiento
linealmente elstico (Ley de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.

Notas de Clase
Precisin dimensional: los perfiles laminados estn fabricados bajo

estndares que permiten establecer de manera muy precisa las propiedades
geomtricas de la seccin.
Ductilidad: el acero permite soportar grandes deformaciones sin falla,
alcanzando altos esfuerzos en tensin, ayudando a que las fallas sean
evidentes.
Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de
energa en deformacin (elstica e inelstica).
Facilidad de unin con otros miembros: el acero en perfiles se puede
conectar fcilmente a travs de remaches, tornillos o soldadura con otros
perfiles.
Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al
resto de los materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en
perfiles para optimizar su uso en gran cantidad de tamaos y formas.
Costo de recuperacin: las estructuras de acero de desecho, tienen un costo
de recuperacin en el peor de los casos como chatarra de acero.
Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable adems de ser degradable
por lo que no contamina.
Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o
ampliaciones en proyectos de manera relativamente sencilla.
Se pueden prefabricar estructuras: el acero permite realizar la mayor parte posible
de una estructura en taller y la mnima en obra consiguiendo mayor exactitud.
DESVENTAJAS
Corrosin: el acero expuesto a intemperie sufre corrosin por lo que deben
recubrirse siempre con esmaltes alquidlicos (primarios anticorrosivos)
exceptuando a los aceros especiales como el inoxidable.
Calor, fuego: en el caso de incendios, el calor se propaga rpidamente por las
estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas
donde el acero se comporta plsticamente, debiendo protegerse con
recubrimientos aislantes del calor y del fuego (retardantes) como mortero,
concreto, asbesto, etc.
Pandeo elstico: debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles
esbeltos sujetos a compresin, los hace susceptibles al pandeo elstico, por lo
que en ocasiones no son econmicos las columnas de acero.
Fatiga: la resistencia del acero (as como del resto de los materiales), puede
disminuir cuando se somete a un gran nmero de inversiones de carga o a
cambios frecuentes de magnitud de esfuerzos a tensin (cargas pulsantes y
alternantes).

Notas de Clase
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO FRENTE A OTROS

MATERIALES
Frente a otros materiales como el acero, la madera, etc; el concreto presenta

las siguientes ventajas y desventajas.
VENTAJAS
Es durable a lo largo del tiempo y no requiere de una gran inversin para su
mantenimiento.
Tiene gran resistencia a la compresin.
Es ms resistente al fuego que la madera y el acero estructural.
Se le puede dar la forma que uno desee haciendo uso del encofrado
adecuado.
Le confiere un carcter monoltico a sus estructuras lo que les permite ser
ms eficientes ante las cargas laterales de sismo.
No requiere de mano de obra muy calificada.
En la mayora de lugares, es el material ms econmico.
DESVENTAJAS
Tiene poca resistencia a la traccin. Aunque el acero se coloca de modo que
absorba estos esfuerzos, la formacin de grietas es inevitable.
Requiere de encofrado lo cual implica su habilitacin, vaciado, fraguado y
tiempo de desencofrado, es decir tiempo y costo.
Su relacin resistencia a la compresin versus peso est muy por debajo de
la correspondiente al acero, el cual es ms eficiente cuando se trata de
cubrir grandes luces. En el concreto el peso propio es una carga muy
importante en el diseo.
Requiere de un permanente control de calidad.
Presenta deformaciones variables con el tiempo.
1.4 PROPIEDADES FISICAS
Pruebas para determinar resistencia, rigidez y ductilidad
Prueba de tensin en el acero

La prueba de tensin puede utilizarse para determinar la resistencia, la rigidez, la
ductilidad y la tenacidad del material. En esta prueba se sujeta un espcimen
estndar, llamado probeta de acero entre las mordazas de una mquina de prueba
y se tensan en forma axial (se someten a fuerzas de tensin) hasta que ocurre la
fractura. Primero, la probeta es sometida a la mquina de tal manera que se
reduce el rea de su seccin transversal en la parte central de su longitud para
localizar la zona de fractura. Luego la muestra es marcada en el sentido
longitudinal mediante dos puntos conocidos como puntos de calibracin. La
distancia entre estos puntos (en general 2 pulg u 8 pulg) se denomina longitud

Notas de Clase
calibrada. Luego se coloca la muestra en la mquina de prueba y se le aplica la

fuerza de tensin T. Los resultados de tal prueba se registran en curvas esfuerzo-
deformacin. En ingeniera se acostumbra utilizar esfuerzo de ingeniera o nominal
y deformacin nominal o de ingeniera definido como sigue:
Esfuerzo se define como la carga dividida entre el rea de la seccin transversal
original de la probeta al inicio de la prueba, o:
T
f
Ao
Donde T es la carga de tensin axial aplicada en kips (donde un kip equivale a 1
000 libras), Ao es el rea de seccin transversal original de la muestra en pulg2, y
f es el esfuerzo de tensin axial en ksi (kips por pulgada cuadrada).
Deformacin se define como el alargamiento de la probeta tomada sobre la
longitud calibrada. Esto es,
e L Lo

Lo Lo
Donde Lo es la longitud calibrada original en pulg, L es la distancia en pulgadas
entre las marcas de calibre despus de aplicar la carga T , e es el alargamiento de
la probeta en pulgadas, es la deformacin axial en pulg/pulg.
Figura 1

Notas de Clase
Figura 2
La figura 1 es un diagrama esfuerzo-deformacin tpico de ingeniera, en tanto que

la figura 2 muestra la porcin inicial de la figura 1 en una escala que se ampli y un
poco idealizada. En estas figuras, las deformaciones en pulgadas por pulgada se
trazan en el eje de las abscisas, y los esfuerzos en ksi se trazan en el eje de las
ordenadas. La figura 1 muestra las cuatro etapas o rangos tpicos de
comportamiento: elstico, plstico, de endurecimiento por deformacin y de
estriccin que termina en la fractura de la probeta. El origen O es un punto sobre la
curva de esfuerzo-deformacin en que para el esfuerzo cero, hay deformacin cero
(figura 2.6.2). La curva es lineal hasta un nivel de esfuerzo, llamado lmite de
proporcionalidad. As, el esfuerzo es proporcional, de manera directa a la
deformacin aplicada por debajo del lmite de proporcionalidad, y se dice que el
material obedece a la ley de Hooke. La etapa entre el lmite de proporcionalidad y
el punto de fluencia, tambin se denomina etapa inelstica del material, A una
carga ligeramente mayor, el material alcanza su nivel de fluencia. A este nivel de
esfuerzo hay un aumento marcado en la deformacin sin un incremento
correspondiente en el esfuerzo; la fluencia del material se debe al deslizamiento
interno a nivel de cristales. El nivel de fluencia puede reconocerse en el diagrama
esfuerzo-deformacin por una meseta larga y plana denominada meseta de
fluencia. Ms all de esta ltima, el diagrama esfuerzo-deformacin empieza a
elevarse de nuevo, lo que indica que se necesita otra vez esfuerzo adicional para
producir deformacin adicional, fenmeno conocido como endurecimiento por
deformacin. Como la probeta se extiende y la deformacin se endurece, el
esfuerzo aumenta, en tanto que el rea de seccin transversal de la muestra
disminuye en forma simultnea; el resultado neto es que la tasa de incremento de
la carga disminuye. En las primeras etapas de la prueba predomina el
endurecimiento por deformacin; sin embargo, este efecto disminuye con el

Notas de Clase
incremento de la deformacin, por lo que la curva esfuerzo-deformacin alcanza un

mximo. Este esfuerzo mximo sobre el diagrama ingenieril esfuerzo-deformacin
se conoce como esfuerzo ltimo de tensin (o simplemente como resistencia a la
tensin o resistencia ltima) del material y se obtiene al dividir la mxima carga
aplicada en una prueba de tensin entre el rea de la seccin transversal original,
Ao . Despus de alcanzar el esfuerzo mximo, el alargamiento contina con
disminucin de la carga hasta la rotura o fractura de la probeta. La magnitud real
del esfuerzo al instante de la fractura no tiene especial importancia, ya que es un
parmetro muy variable.
Conforme avanza la prueba de tensin, el rea de seccin transversal real de la
muestra disminuye, y a esfuerzos elevados se vuelve apreciable esta reduccin del
rea. A lo largo del rango de endurecimiento por deformacin, el observador de la
prueba advierte que en algn punto dentro del cuerpo de la muestra, sta empieza
a disminuir visiblemente de dimetro (o ancho y10 espesor) y a estirarse de
manera notable en longitud. A esto se le denomina estruccin o cuello, y progresa
con rapidez hasta que la muestra intempestivamente se rompe en la seccin
reducida. Despus de la ruptura, las dos mitades de la muestra se sacan de las
mordazas, los extremos se presentan juntos y se mide de nuevo la distancia Lf
entre los dos puntos de calibre. La deformacin a la cual fall la muestra se refiere
como deformacin de fractura,
u . Sin embargo, ntese que u , no es la deformacin a la cual lleg Fu . La
deformacin que ocurre antes del punto de fluencia se conoce como deformacin
elstica, y . La deformacin que sufre la muestra entre el alcance del punto de
fluencia y el inicio de endurecimiento por deformacin se conoce como
deformacin plstica, y tpicamente es de 6 a 15 veces la deformacin elstica. En
la figura 3 se muestra la parte inicial de las curvas tpicas esfuerzo- deformacin
para tres aceros estructurales, esto es, acero dulce con carbono (A36), acero de
alta resistencia y baja aleacin (A572 grado 50) y acero aleado enfriado y templado
(A5 14). Las propiedades de acero de mayor importancia en el diseo de
estructuras se describen en las figuras 1 a 3.

Notas de Clase
1.4.1 Lmite elstico

Al inicio de la carga, cuando se aplica una pequea fuerza a las probetas, los
enlaces entre los tomos se dilatan y la probeta se estira. Si se elimina tal fuerza,
los enlaces vuelven a su longitud original y la muestra recupera su tamao y forma
iniciales. Con el incremento de magnitud de la fuerza, esto seguir ocurriendo
conforme el material se comporte de forma elstica. Sin embargo, eventualmente
se alcanzar un esfuerzo que ocasione deslizamiento plstico, lo que d por
resultado una deformacin permanente del material. Al eliminar la fuerza se
permite que la parte elstica de la deformacin se recupere, pero permanece el
alargamiento causado por el deslizamiento, lo que se conoce como deformacin
permanente. El nivel de esfuerzo correspondiente se denomina lmite elstico del
material. En la prctica, resulta difcil distinguir entre el lmite proporcional y el
lmite elstico, y a menudo se considera que ocurren en el mismo punto de la
curva.
1.4.2 Mdulo de elasticidad, E

El mdulo de elasticidad o mdulo de Young, es la pendiente del diagrama
esfuerzo-deformacin de la regin elstica. As,
f esfuerzo
E
deformacin

Notas de Clase
donde f es el esfuerzo en ksi, es la deformacin en pulg/pulg y E es el modulo

de Young en ksi. El mdulo de elasticidad es una medida de la rigidez del material
en el dominio elstico, y se relaciona con la fuerza de atraccin entre tomos
adyacentes de material slido. Para los tomos de un material dado, como el
hierro, esta fuerza tiene un valor definido. As como el hierro equivale
aproximadamente al 99% de la composicin de los aceros estructurales, el modulo
de elasticidad E difcilmente vara y es prcticamente constante para todos los
aceros estructurales con carbono. Un valor de 29,000 ksi se utiliza en los clculos
de diseo como el mdulo de elasticidad para todos los grados de todos los aceros
estructurales. Esta rigidez, que es mucho mayor que la de cualquier otro material
estructural comn, es una ventaja importante del acero.
1.4.3 Ductilidad
Ductilidad es la capacidad de un material para ser sometido a gran deformacin sin
quebrarse. Una medida de la ductilidad es el porcentaje de elongacin de la
longitud calibrada de la probeta durante la prueba de tensin. Se calcula como 100
veces el cambio en la longitud calibrada dividida entre la longitud calibrada original.
Esto es,
Lf Lo
1.4.4 Porcentaje de elongacin e x100
Lo
Donde Lf es la distancia final entre las marcas calibradas despus que se rompe
la muestra, y Lo la longitud calibrada original. Gran parte de la deformacin total
ocurre en la porcin de cuello de la longitud calibrada inmediatamente adyacente a
la fractura y a no ms de una pulgada de la fractura. Por ello, e es una funcin de
la longitud calibrada, longitudes calibradas ms cortas dan por resultado valores
ms altos de e . Las especificaciones estndar de material de acero estipulan un
porcentaje mnimo de alargamiento de la longitud especificada de la muestra de
prueba (15% a 20% en una longitud de calibre de 8 pulg). El valor es de 18% para
el acero A992. Como se ver en los captulos 6,7, 12 y 13, la alta ductilidad del
acero permite el diseo de muchas partes estructurales utilizando suposiciones
simplificadas aunque no necesariamente correctas para su comportamiento
satisfactorio, debido a la redistribucin del esfuerzo que es posible gracias a la
ductilidad. Cuando se reduce la ductilidad debido a detalles de diseo pobres o
prcticas deficientes de fabricacin, puede ocurrir fractura frgil o fractura por
fatiga. Otra desventaja de la alta ductilidad del material es que cuando la estructura
est sobrecargada sus grandes deflexiones muestran clara evidencia de falla
inminente. Para aceros dulces, la deformacin de fractura o deformacin ltima se
halla entre 150 y 200 veces la deformacin elstica. Asimismo, la deformacin
ltima es aproximada a 15 veces la deformacin al inicio del endurecimiento por
deformacin.

Notas de Clase
1.4.5 Razn de Poisson

Se ha mostrado en forma experimental que si una barra es alargada por tensin
axial, hay una reduccin simultnea de las dimensiones transversales. Para
esfuerzos por debajo del lmite proporcional, la razn de las deformaciones en
direcciones transversal y longitudinal es una constante conocida como la razn de
Poisson. Se denota con la letra griega p y se define por
x y

z z
Donde z , es la deformacin unitaria debida al esfuerzo aplicado en la direccin
(direccin longitudinal), y x y y son las deformaciones unitarias inducidas en
direcciones perpendiculares. El signo menos indica una disminucin de las
dimensiones transversales cuando z . es positivo, como en el caso de la probeta
de tensin. Para el acero, la razn de Poisson es alrededor de 0.3 en el rango
elstico y de 0.5 en el rango plstico.
1.4.6 Mdulo de elasticidad por cortante, G

El mdulo de elasticidad por cortante o mdulo de rigidez es la razn entre el
esfuerzo cortante y la deformacin unitaria cortante dentro del lmite elstico y se
designa como G. Para aceros estructurales, los valores medidos para G varan de
11 500 ksi a 12 000 ksi. Un valor conservador de 11 200 ksi se utiliza en los
clculos de diseo como mdulo cortante para todos los aceros estructurales.
Segn la teora de la elasticidad, se tiene:
E
G
2( 1 )
2. RELACION ESFUERZO-DEFORMACION DEL CONCRETO A COMPRESION
El objeto principal del estudio del comportamiento del concreto es la obtencin

de las relaciones accin - respuesta del material bajo la gama total de las
solicitaciones (cargas) a que pueda quedar sujeta.
Las caractersticas accin - respuesta pueden describirse claramente mediante

curvas esfuerzo - deformacin de especimenes ensayados bajo distintas
condiciones.
- Esfuerzo: Es comnmente una medida de la accin ejercida en el

espcimen.
- Deformacin: Es comnmente una medida de la respuesta ante la
accin ejercida.
Nos referiremos solo a las combinaciones ms comunes:
- Concreto sujeto a compresin uniaxial.


Notas de Clase
- Concreto sujeto a compresion triaxial.
2.1 Caractersticas esfuerzo-deformacin bajo compresin uniaxial.-
En la figura que sigue se muestran varias curvas esfuerzo - deformacin para el

concreto, obtenidas a velocidades de ensayo normales en concretos de 28
das, para varias resistencias cilndricas ( f'c).
Las grficas muestran una rama ascendente casi lineal cuya pendiente varia de
acuerdo a la resistencia y se extiende hasta aproximadamente 1/3 a 1/2 f'c.
Posteriormente adoptan la forma de una forma de parbola invertida cuyo
vrtice corresponde al esfuerzo mximo en compresin.
Para los concretos ms usuales ( hasta fc = 280 Kg/cm2 ) la deformacin

correspondiente a este punto es casi constante e igual a 0.002. Para los
concretos de alta resistencia ( 350 Kg/cm ) este valor crece hasta casi
coincidir en 0.0028. La rama descendente de las grficas tienen una longitud y
pendiente que varan de acuerdo a las resistencias, establecindose que los
concretos menos resistentes son los ms dctiles.
Al comprimir el prisma de concreto, se desarrollan grietas en el sentido paralelo

al de la compresin, porque el concreto se expande transversalmente, las
grietas se presentan de ordinario en la pasta y muy frecuentemente entre el
agregado y la pasta. Este micro - agrietamiento es irreversible y se desarrolla a
medida que aumenta la carga hasta que se produce el colapso.

Notas de Clase
Las curvas esfuerzo - deformacin se obtienen del ensayo de prismas sujetos a

carga axial repartida uniformemente en la seccin transversal mediante una
placa rgida.
Los valores del esfuerzo resultan de dividir la carga total aplicada ( P ) entre el
rea de la seccin transversal del prisma ( A ) y representan valores promedio.
El valor de la deformacin unitaria (c) es la relacin entre el acortamiento total

( a ) y la longitud de medicin ( L ).
Puesto que el concreto es un material heterogneo, lo anterior es una

idealizacin del fenmeno. Segn la distribucin de la pasta y del agregado en
la masa, los esfuerzos, considerados como la carga soportada en un rea
diferencial, variarn de un punto a otro de la misma seccin. Esta variacin no
es significativa desde el punto de vista del diseo estructural.
La curva esfuerzo deformacin del concreto vara de acuerdo entre otros a

los siguientes factores:
- Efecto de la edad.-
Debido al proceso continuo de hidratacin del cemento, el concreto
aumenta su capacidad de carga con la edad. Este proceso puede ser ms o
menos efectivo, segn sean las condiciones de intercambio de agua con el
ambiente, es decir, depende de las condiciones de curado a travs del
tiempo.
El aumento de resistencia con la edad, depende tambin del tipo de

cemento. Despus de los primeros tres meses, el aumento de resistencia es
relativamente pequeo.
- Efecto de la Relacin agua / cemento.-

La resistencia del concreto depende de la relacin agua - cemento : a
mayor relacin agua - cemento, menor resistencia.

Notas de Clase
- Efecto de la Velocidad de Carga.-

La resistencia de un cilindro en el que la carga mxima se alcanza en
centsimas de segundo es aproximadamente 50% mayor que la de uno
que alcanz su carga mxima en 66 segundos.
Por otro lado, para un cilindro en que la carga mxima se alcanz en 69

minutos, la resistencia disminuye aproximadamente en un 10%.
Notar que las deformaciones correspondientes a las cargas mximas son

del orden de 0.002.
- Efecto de la Esbeltez y del Tamao del Espcimen .-

Como medida de la esbeltez se toma la relacin entre la longitud, medida en
la direccin de la carga y el lado menor de un prisma, o el dimetro de
un cilindro.
De acuerdo a especificaciones ASTM los ensayos estndar tendrn una

esbeltez igual a dos.
Para esbelteces mayores que dos, la resistencia baja hasta llegar al 85%
aproximadamente para esbelteces de seis o ms. Por el contrario, para
especimenes de esbelteces menores que dos, la resistencia aumenta
indefinidamente.

Notas de Clase
2.2 Caractersticas esfuerzo - deformacin bajo compresin triaxial.-
Los ensayos efectuados en cilindros de concreto bajo compresin triaxial

muestran que la resistencia y la deformacin unitaria correspondiente
crecen al aumentar la presin lateral de confinamiento.
En la figura se observa que el incremento de la resistencia es funcin directa

del incremento de la presin de confinamiento. Los resultados obtenidos de los
ensayos pueden representarse por medio de la expresin.
f1 = f'c + 4.1 f2 donde:
f1 = Nuevo esfuerzo de compresin axial

f2 = Presin lateral

Notas de Clase
f'c = Resistencia a la compresin uniaxial.

El efecto del confinamiento es muy importante:
- Basta que se aplique una compresin lateral igual a la cuarta parte de f 'c
para que este valor se duplique.
- El valor de la deformacin unitaria aumenta notablemente. Con una

presin lateral de 38 Kg/cm2, la deformacin unitaria correspondiente
a la carga mxima aumenta 10 veces, respecto a la de un cilindro sin confinar.
La resistencia y ductilidad del concreto se aumenta considerablemente

bajo condiciones de compresin triaxial.
2.3 Confinamiento del concreto por el refuerzo.-
En la prctica, se puede confinar el concreto mediante refuerzo transversal,

comnmente en forma de espirales o estribos de acero espaciados a poca
distancia. En este caso, a bajos niveles de esfuerzo en el concreto, el refuerzo
transversal apenas se esfuerza; en estas condiciones se puede considerar que,
el concreto no esta confinado.
El concreto queda confinado cuando a esfuerzos que se aproximan a la

resistencia uniaxial, las deformaciones transversales alcanzan valores muy
elevados debido al agrietamiento interno progresivo y el concreto se apoya
contra el refuerzo transversal, el que entonces aplica una reaccin de
confinamiento al concreto. En consecuencia, el refuerzo transversal
proporciona confinamiento pasivo.
Es muy apreciable el aumento en la resistencia y ductilidad con la

cuanta del acero de confinamiento.
Las pruebas han demostrado que las espirales confinan al concreto con
mucha mayor eficiencia que los estribos rectangulares o cuadrados.
Debido a su forma, las espirales estn en tensin axial de anillo y proporcionan

una presin continua de confinamiento alrededor de la circunferencia, que a
grandes deformaciones transversales se aproxima al confinamiento de un
fluido.

Notas de Clase
En cambio los estribos solo pueden aplicar reacciones de confinamiento cerca

de las esquinas de los estribos debido a que la presin del concreto contra los
lados de los estribos tiende a flexionar los lados hacia afuera; en consecuencia,
una porcin considerable de la seccin transversal del concreto puede no estar
confinada. Debido al arqueo interno entre las esquinas el concreto est
confinado efectivamente slo en las esquinas y no en la regin central de la
seccin.

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MI profesor de fsica de primer ao de la universidad adverta dogmticamente a

1.1 MATERIALES ANISOTRPICOS

Las relaciones lineales esfuerzo-deformacin contienen las constantes de las

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Del equilibrio, 12 = 21, 31 = 13 y 32 = 23. Las seis deformaciones correspondientes de ingeniera

La forma ms general de la relacin tridimensional esfuerzo-deformacin para materiales

La matriz C se conoce como la matriz de correlacin, y puede considerarse como

Sin embargo, debido a errores de medicin o algn pequeo comportamiento no

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1.2 MATERIALES ISOTRPICOS

Un material isotrpico posee propiedades iguales en todas direcciones, siendo la

Parece que la matriz de correlacin posee tres constantes de los materiales

1.3 EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

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Precisin dimensional: los perfiles laminados estn fabricados bajo

Universidad Ricardo Palma - Facultad de Ingeniera - Escuela de Ingeniera Civil

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO FRENTE A OTROS

Frente a otros materiales como el acero, la madera, etc; el concreto presenta

1.4 PROPIEDADES FISICAS

Pruebas para determinar resistencia, rigidez y ductilidad

Prueba de tensin en el acero

Universidad Ricardo Palma - Facultad de Ingeniera - Escuela de Ingeniera Civil

calibrada. Luego se coloca la muestra en la mquina de prueba y se le aplica la

Universidad Ricardo Palma - Facultad de Ingeniera - Escuela de Ingeniera Civil

La figura 1 es un diagrama esfuerzo-deformacin tpico de ingeniera, en tanto que

Universidad Ricardo Palma - Facultad de Ingeniera - Escuela de Ingeniera Civil

incremento de la deformacin, por lo que la curva esfuerzo-deformacin alcanza un

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1.4.1 Lmite elstico

1.4.2 Mdulo de elasticidad, E

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donde f es el esfuerzo en ksi, es la deformacin en pulg/pulg y E es el modulo

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1.4.5 Razn de Poisson

1.4.6 Mdulo de elasticidad por cortante, G

2. RELACION ESFUERZO-DEFORMACION DEL CONCRETO A COMPRESION

El objeto principal del estudio del comportamiento del concreto es la obtencin

Las caractersticas accin - respuesta pueden describirse claramente mediante

- Esfuerzo: Es comnmente una medida de la accin ejercida en el

Nos referiremos solo a las combinaciones ms comunes:

- Concreto sujeto a compresin uniaxial.

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- Concreto sujeto a compresion triaxial.

2.1 Caractersticas esfuerzo-deformacin bajo compresin uniaxial.-

En la figura que sigue se muestran varias curvas esfuerzo - deformacin para el

Para los concretos ms usuales ( hasta fc = 280 Kg/cm2 ) la deformacin

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