Sistema de aislacin de una maquina elctrica rotativa

De los distintos componentes que constituyen una mquina elctrica rotativa, el

sistema aislante es el que se presenta susceptible al envejecimiento o al dao, por
lo que lo convierte en el segundo principal causante de las fallas de un motor de
induccin, despus de los rodamientos.

Las bobinas y los sistemas aislantes de una mquina elctrica rotativa de media y
alta tensin, estn compuestos por materiales conductores, semiconductores y
dielctricos.

El conductor utilizado generalmente en las mquinas de media y alta tensin es

alambre de cobre electroltico de seccin rectangular con bordes redondeados, o
con secciones de perfiles especiales e interior hueco para sistemas de
refrigeracin.

Tambin existen materiales conductores que son utilizados en las bobinas para la
homologacin del potencial de masa de la superficie de las bobinas y de ajuste del
montaje en la zona de ranura, con el objeto de eliminar descargas parciales.
Generalmente se aplica a mquinas sobre los 4200 volts, en la parte exterior del
aislamiento a base de mica (zona de ranura). Este tipo de materiales, conocidos
como conductores o semiconductores dependiendo de la zona, son materiales
conductores no metlicos, ya que es necesario que tengan resistencias
relativamente altas para que no se produzcan corrientes de Foucault al
comportarse como puente entre las laminas aisladas del ncleo magntico
laminado, pero que si conduzcan las corrientes de fuga del aislante que no tiene
un pleno contacto con el ncleo. Su resistencia hmica est dada por cuadrado de
2
superficie [ / m ] y es definida por el fabricante.

Los materiales semiconductores o conductores no lineales, son utilizados para la

graduacin del potencial entre la superficie exterior del aislamiento de las bobinas
y la salida de las ranuras de la parte recta. Este material est compuesto por
carburo de silicio con resistencia no lineal, dependiendo del campo elctrico.
Los dielctricos son materiales donde todos los electrones de valencia de los
tomos o molculas, que se aglutinan para formar el agregado macroscpico
(slido, lquido o gas), participan en el enlace, quedando fuertemente ligados a los
ncleos, de modo que no existen electrones de conduccin (portadores de carga
libres) capaces de desplazarse por el volumen del material. En los dielctricos
reales, dependiendo de las condiciones de trabajo del material, pueden romperse
algunos enlaces y establecerse corrientes muy pequeas, llamadas corrientes de
fuga. Esta propiedad hace del dielctrico un buen aislante. La mica, el vidrio y
ciertos plsticos son utilizados en sistemas de aislamiento de mquinas elctricas
rotativas.

Las sustancias aislantes normalmente estn constituidas por materiales

dielctricos e impurezas y pueden clasificarse siguiendo varios conceptos:

Segn su estado de agregacin: en el vaco, gases, lquidos y slidos.

Segn sus caractersticas qumicas: en orgnicas e inorgnicas.
Segn su estructura: En istropas y anistropas, observndose que la
rigidez del material depende de la direccin de la aplicacin del esfuerzo
dielctrico (en algunas sustancias como el aceite, solo existe un ngulo de
orientacin).

Desde que se han usado los sistemas de aislamiento para las bobinas de los
estatores de las mquinas elctricas rotativas, stos han estado basados en:

Escamas o laminillas de mica (constituyendo el alma del

aislamiento),
Un agente de pegado como el aglomerante para unir las laminitas
(goma laca, brea, resinas de polister, resinas epxicas y siliconas) y
Un material de soporte (algodn, seda, papel, tejidos de vidrio,
tejidos no tejidos y filmes de polister).
Las cintas o telas usadas actualmente para el aislamiento de las bobinas de alta y
media tensin estn normalmente constituidas con papel de mica, tela de vidrio o
tejidos de polister como material de soporte y tipos de resina epxica o de
polister modificado como aglutinante.
En funcin del contenido de mica, sern los valores de la tang a temperaturas de
operacin y por lo tanto la duracin del aislante frente a la tensin aplicada. El
aglutinante (pegamento) y el material de soporte proveen la resistencia mecnica
y caracterizan la tang.
Es muy importante el contenido de mica en toda la estructura del aislamiento
logrado, especialmente en las zonas de bordes y codos donde puede producirse
concentracin de resina.

CLASIFICACION DE LOS MATERIALES AISLANTES

La clasificacin de los materiales aislantes para mquinas elctricas con relacin a

su estabilidad trmica cubre bsicamente siete clases de materiales aislantes que
se usan por lo general segn la IEC:

CLASE Y : comprende materiales fibrosos, a base de celulosa o seda, no

saturados, no inmersos en lquidos aislantes, y materiales semejantes. La
temperatura caracterstica de esta clase es de 90 grados centgrados.

CLASE A: comprende materiales fibrosos, a base de celulosa o seda (tpicamente)

saturados con lquidos aislantes y otros materiales semejantes, La temperatura
caracterstica es de 105 grados centgrados.

CLASE E: comprende algunas fibras orgnicas sintticas y otros materiales, su

temperatura caracterstica es e 120 grados centgrado.

Los materiales de las clases Y, A, y E no son de uso comn, actualmente, en el

mercado nacional o internacional de motores elctricos, utilizndose materiales de
las siguientes clases:
CLASE B: comprende materiales a base de polister y polimricos aglutinados con
materiales orgnicos o saturados con stos. La temperatura caracterstica de esta
clase es de 130 grados centgrados.

CLASE F: comprende materiales a base de mica, amianto y fibra de vidrio

aglutinados con materiales sintticos, en general siliconados, polisteres o
epxidos. Temperatura caracterstica de 155 grados centgrados.

CLASE H: comprende materiales a base de mica, asbestos o fibra de vidrio

aglutinados tpicamente con siliconas de alta estabilidad trmica, presentando una
temperatura caracterstica de 180 grados centgrados.

CLASE C: comprende la mica, vidrio, cermica y cuarzo sin aglutinante;

temperatura caracterstica superior a 180 grados centgrados.

SISTEMA AISLATE DE MAQUINAS DE MEDIA Y ALTA TENSION

Segn lo mencionado anteriormente en este captulo, podemos resumir la

composicin del sistema aslate de una maquina de media y alta tensin mediante
la siguiente figura ilustrativa:

Ilustracin 1 imagen obtenida de Von Roll

Donde:

Hilo de bobina (A)

Aislamiento de conductor (B)
Consolidacin de pilas (C)
Aislamiento de la pared maestra:
Cinta mica para VPI (D) + resina (H)
Cintas mica RR (D)
Cinta o pintura conductora (F) (normalmente para mquinas con tensiones
superiores a 4,2 kV).
Cintas de acabado o soldadura (E)
Materiales tensores (G)
Materiales de fijacin de ranura (I)

PROCESO VPI (vacuum pressure impregnation)

El sistema de impregnacin por presin y vaco (VPI) fue inventado por

WESTINGHOUSE con el propsito de crear un sistema de adherencia de barniz
para maquinas elctricas que reemplace a los mtodos tradicionales, los cuales no
ingresaban correctamente a los lugares ms internos de la maquina.
El proceso consiste en colocar el bobinado pre-secado en una cmara de
impregnacin, en la cual se realiza vacio mediante una bomba. Luego de un
tiempo realizando vaco, se permite el ingreso del agente de impregnacin hasta la
inmersin completa del bobinado y se aplica aire comprimido o nitrgeno a alta
presin por un tiempo determinado, con el objeto de hacer ms efectiva la
penetracin del barniz o resina. Finalmente, se extrae el bobinado de la cmara de
impregnacin y se limpia de los residuos, para luego ingresarlo al horno e iniciar el
proceso de curado.
 Ilustracin 2 Esquema proceso VPI

CAUSAS DE DAO EN UN SISTEMA DE AISLACION

El sistema aislante de una mquina, durante su funcionamiento, est sujeto a

esfuerzos mecnicos, elctricos, trmicos y de entorno ambiental de diversa
magnitud. Estos esfuerzos son el origen de su degradacin gradual y estn
motivados por las siguientes causas:

Estrs trmico: el incremento de temperatura de los devanados puede estar

ocasionado por un incremento de las perdidas o por una deficiente refrigeracin.
Causas habituales del incremento de las perdidas son las sobrecargas o los
excesivos ciclos de arranque consecutivos, para los cuales la maquina no est
concebida. En cualquier caso, imponer al aislante a temperaturas de
funcionamiento superiores a las de su clase de aislamiento conlleva un
envejecimiento prematuro del material, con las consiguientes prdidas de sus
cualidades mecnicas y dielctricas.

Estrs elctrico: se producen normalmente por efecto de las elevadas tensiones

ocasionadas por perturbaciones de la red y maniobras con interruptores. Las
degradaciones producidas como consecuencia de otros efectos, como fisuras,
vacios, separacin del conductor del aislante, envejecimiento o contaminacin,
son la principal causa de los fallos elctricos.

Estrs mecnico: se producen como consecuencia de cortocircuitos o arranques,

circunstancias en las que las altas corrientes circulantes determinan importantes
esfuerzos electrodinmicos. Una fijacin insuficiente de las cabezas de bobina o
un acuado incorrecto en el estator son las principales fuentes de degradacin,
debido a las vibraciones que se generan.

Estrs ambiental: en maquinas abiertas el grado de contaminacin del entorno es

particularmente importante. Un ambiente de humedad, aceite, acido, polvo con
partculas conductoras o la entrada de cuerpos extraos puede dar lugar a un alto
nivel de degradacin.