buscar...

Inicio
Empresa
Productos
Postventa
Contacto
Blog
Mircoles, 10 Julio 2013 00:00

Averas frecuentes en sistemas hidrulicos. Cabrestantes

y frenadoras hidrulicos
Escrito por ARGANO GROUP S.L.

tamao de la fuente Imprimir Email

Valora este artculo (31 votos)

Los sistemas hidrulicos desempean un papel muy importante en el funcionamiento eficiente deuna mquina de tendido de
cable. Como los sistemas hidrulicos actuales son ms sofisticados que nunca, para que proporcionen la mxima productividad,
al menor coste posible, es necesario conocer cmo la contaminacin afecta al sistema hidrulico y detectar los elementos que
pueden afectar a su rendimiento.
Los elementos que son necesarios para que un sistema hidrulico funcione son los siguientes:

Bombas
Actuadores. Los actuadores son lineales y rotativos. Dentro de los actuadores lineales
se encuentran los cilindros hidrulicos. Los actuadores rotativos son los motores
hidrulicos.
Tanque de almacenamiento de aceite,
Lneas de conexin,
Filtros hidrulicos,
Vlvulas,
Fluido hidrulico (aceite)

Todos los componentes mencionados entran a formar parte de lasmquinas de tendido de cables
hidrulicas: Cabrestantes y frenadoras.

BOMBA HIDRULICA
Es el corazn de un cabrestante hidrulico para tendido de cable o, en su caso, un freno para tendido de cable, tambin denominado
frenadora. Su trabajo es crear flujo y no, como en ocasiones se puede pensar, presin.La bomba puede ser de engranajes, de paletas o de
pistones.Por otro lado estas bombas sern afectadas considerablemente si no evitamos la accin del enemigo nmero uno del sistema
hidrulico, la suciedad. Cuando la bomba funciona en un sistema limpio, libre de aire y con el aceite adecuado, tendr una larga vida.
Lgicamente, aparte de su desgaste normal debido a la friccin, la bomba tambin puede fallar por diferentes causas ajenas a este
desgaste. En todos los casos cuando una bomba falla, se determinar primero la causa a fin de que no vuelva a ocurrir lo mismo en el
nuevo repuesto instalado.

CONTAMINACION POR PARTICULS FINAS

El desgaste abrasivo causado por partculas finas es la ms comn de las fallas de bombas.La suciedad y otras materias extraas circulan
a travs del sistema causando desgaste en todos los componentes especialmente en las placas de presin, lumbreras del cuerpo y en el
rea del cojinete del eje en las bombas de engranaje. En la bomba de paletas produce desgaste en las paletas y en sus ranuras permitiendo
que el aceite escape. Al mismo tiempo se produce una prdida de control de las paletas las cuales rebotan causando rayaduras al anillo.La
suciedad puede entrar al sistema por sellos desgastados o si se le da servicio en condiciones sucias. Por eso se recomienda siempre
limpiar la tapa del tanque, embudos y toda el rea de llenado antes de abrir el tanque. Sobre todo teniendo en cuenta que este tipo
demaquinaria para instalacin de cablessuele trabajar en condiciones muy hostiles.

CONTAMINACIN POR MATERIAS GRUESAS

La presencia de estas materias resulta comnmente de fallos de otros componentes en el sistema hidrulico o de un lavado deficiente
despus de un fallo anterior. Los daos por estas partculas pueden ocurrir en cualquier momento y repentinamente dependiendo de la
cantidad y tamao de las partculas. Indicativo de estos daos son las rayaduras en la superficie de las placas de presin, rayaduras del eje
del cojinete, desgaste en las ranuras en la superficie del cuerpo de la bomba que hace contacto con la punta del diente del engranaje. En la
bomba de paletas se observarn exceso de raspaduras y ondulaciones en el anillo; las partculas metlicas pueden llegar al extremo de
atascar el motor entre las placas torciendo o rompiendo el eje. De all la importancia del cuidado que se debe tener con el conjunto de
filtrado y colador magntico de partculas.

AEREACIN Y CAVITACIN
La aereacin y cavitacin son discutidos juntos debido a que actan en forma muy semejante en el sistema. En ambos casos, el vapor del
aceite y las burbujas de aire en el aceite causan daos en las bombas.Este fenmeno se produce al comprimirse y expandirse rpidamente
las burbujas de vapor de aire que se mezcla con el aceite.La Aereacin se origina por el aire que entra al sistema por conexiones flojas, por
una pequea fuga o por la agitacin del aceite en el tanque.La cavitacin se origina usualmente por la restriccin de la lnea de succin de
la bomba, creando vacos en el sistema. La Aereacin y cavitacin erosiona o pica las placas de presin y la caja de la bomba de
engranajes. En la bomba de paletas erosiona, raspa y ondula el anillo, desgasta los bordes y puntas de las paletas.Se recomienda
comprobar la viscosidad del aceite, el grado, que no produzca espuma y el ajuste de la mxima presin.

FALTA DE ACITE
La falta de aceite puede causar una falla casi instantnea de la bomba y puede ocurrir por: un bajo nivel de aceite en el tanque, gran succin
de aire por la lnea, funcionamiento en pendientes muy inclinadas, suciedad o conexiones flojas, viscosidad del aceite, etc. Los
componentes de una bomba tomarn el color azul rpidamente por el recalentamiento. Tanto los cabrestantes como las frenadoras
incorporan habitualmente un visor para el control del nivel de aceite.

PRESIN EXCESIVA
La sobre presin puede deberse a que la vlvula de alivio no cumple su funcin. Esto produce grandes y repetidas vibraciones de excesiva
presin. O puede deberse a una regulacin muy alta de la vlvula de alivio.Como consecuencia puede ocurrir la rotura del eje o rajadura de
la caja en una bomba de engranajes. Las luces deben ser las correctas, de lo contrario se producirn fallas a pocas horas de
funcionamiento.

TEMPERATURA ELEVADA DEL ACEITE

El calor excesivo pondr negro las placas de presin y engranajes, y endurecer los anillos o sellos. Si el calor excesivo es de corta duracin,
una temperatura de ms de 300F es suficiente para producir estos problemas.La temperatura elevada resultar de una vlvula pegada o de
una vlvula de alivio regulada a muy baja presin

DIAGRAMA 1 de 5

DIAGRAMA 2 de 5

DIAGRAMA 3 de 5

DIAGRAMA 4 de 5

DIAGRAMA 5 de 5

CILINDROS HIDRULICOS
Los cilindros son los componentes de trabajo de los circuitos hidrulicos, que se utilizan con mayor
frecuencia en las mquinas o mecanismos.En el caso de los cabrestantes para el tendido de cables son
muy utilizados para accionar el autocargador de bobinas y los estabilizadores traseros y delanteros de
la mquina. Mediante el caudal de aceite y la presin que proporcionan las bombas, desarrollan el
trabajo a travs de un movimiento rectilneo de avance y retroceso que tiene lugar de forma repentina en
las diferentes fases de un ciclo.

a) Inspeccin de puntos importantes

Verificar fugas internas, los cuales se pueden verificar por reduccin en las velocidades de
desplazamiento o por perdidas de potencia
Verificar fugas externas, los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido en diferentes
partes del cilindro, los cuales ocasionan pedidas de velocidad, potencia y consumo de aceite
Verificacin visual del estado del vstago (rayas, poros, golpes, corrosin o flexin
Verificar fisuras en el dimetro exterior de la camisa, soldaduras y tapas frontal y posterior
Verificar ruidos (rechinar o tabletear) que se puedan presentar y estos pueden ser generados
por desgaste en guas, movimientos forzados por desgaste en anclajes o desalineamientos
en estructuras, por rotulas o bujes oxidadas en pivotes; por falta de lubricacin o por estar
 reventadas y por fluidos inadecuados
Cuando se decide bajar el cilindro de la mquina, este se debe desensamblar inspeccionar y
reparar en un lugar adecuado donde se disponga de las herramientas y equipos adecuados
(metrologa, maquinados, rectificados, procesos de soldadura e informacin tcnica),
limpieza y aparatos de ensayos y pruebas, para garantizar en forma total su reparacin

b) Reparaciones

Rectificado o reparaciones de las camisas internas, mantenindose dentro del rango de

tolerancia de acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. Otras alternativas si el
desgaste se sale del estndar son cromar internamente para recuperar medida y al mismo
tiempo darle una vida til mayor que la original y otra alternativa es la fabricacin, debido a
desgastes demasiado grandes, que se pasen de 0.5 mm en dimetro
Cromado y rectificado de los vstagos, mantenindose dentro del rango de tolerancia de
acuerdo a los ajustes dados por los fabricantes. Otras alternativas son la fabricacin de
acuerdo a las fallas presentadas
De acuerdo a los desgastes generados, del pistn y de las tapas se podran recuperar o
dependiendo de su estado se podran fabricar
Los pivotes u horquillas dependiendo de los desgastes generados se pueden reconstruir o
dependiendo de su estado se podran fabricar
Los sellos se deben cambiar y en lo posible utilizar kits originales, pero si estos no se
consiguen existen diferentes alternativas como son: Sellos de marcas reconocidas que se
pueden ajustar a los alojamientos originales o tambin se pueden fabricar con proveedores
locales
Un mal estado en los anclajes de los cilindros, son una de las razones mas importantes de su
ruptura, ya que sin saberlo estamos trabajando con los eje de fuerza cruzado
Lo primero en deteriorarse cuando se cruza el eje de fuerza es el reten limpiador del vastago
que actua como lo dice su nombre, no dejando que se depositen residuos en el cabezal y
produzca ralladuras y salto de la pelicula de cromo, en el vastago cada vez que este actue.
Curvatura del embolo.La misma puede ser causada por un dimensionamiento de la barra, por
una deficiente resistencia del material, que el cilindro haya sufrido una inadecuada
disposicin de montaje o una combinacin de las tres.

TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE ACEITE

El depsito es otro componente importante del sistema hidrulico.Ms all de su rol ms rudimentario
de almacenar el fluido, las principales funciones del tanquehidrulico son

Liberar el aire atrapado en el aceite. Debido a esta importante funcin es altamente

recomendable mantener los niveles de aceite dentro de los lmites indicados por el
fabricante de la mquina para tendido de cable.
Disipar el calor
Permitir que los contaminantes se separen del fluido y se asienten

En la prctica, la cantidad de calor disipado de un tanque, por ms grande que este sea, es
relativamente pequea, as que esta funcin es transferida a un intercambiador de calor, que la
desempear deuna manera ms fcil y eficiente. Cuando se trata de contaminantes, el rol del tanque
de asentar laspartculas y el agua en gran medida se deja a cargo de los filtros del sistema.
El tanque, al igual que el intercambiador de calor y los filtros del sistema, debe recibir cuidados. Entre
ellos est el drenado regular de los contaminantesasentados y limpieza interna ocasional.

Ms informacin enwww.arganogroup.com

Visto 29978 veces Modificado por ltima vez en Mircoles, 28 Agosto 2013 15:51

Twittear 1 Like One person likes this. Be the first of +1

your friends.

Publicado en Instalacin y tendido de cables

Etiquetado como Maquinaria de tendido de cable consejos tiles mantenimiento y reparacin
 ARGANO GROUP S.L.

Lo ltimo de ARGANO GROUP S.L.

Influencia del operador en la seguridad

Soplado de fibra ptica "jetting or blowing system"
Poleas de tendido de cables
Cmo evitar daos en los cables elctricos durante su instalacin
Preguntas ms frecuentes sobre cabrestantes de tendido

Artculos relacionados (por etiqueta)

Influencia del operador en la seguridad

Cmo evitar daos en los cables elctricos durante su instalacin
Preguntas ms frecuentes sobre cabrestantes de tendido
La seguridad en trabajos con maquinas de tendido de cables
Reglas generales para operaciones de mantenimiento en cabrestantes y frenadoras

Ms en esta categora: Lubricantes para cables Preguntas ms frecuentes sobre cabrestantes de tendido

volver arriba

+1 Recomendar esto en Google

Twittear

Compartir

Blog de Argano Group

Influencia del operador en la seguridad

Soplado de fibra ptica "jetting or blowing system"
Poleas de tendido de cables
Averas frecuentes en sistemas hidrulicos. Cabrestantes y frenadoras hidrulicos
Cmo evitar daos en los cables elctricos durante su instalacin
Preguntas ms frecuentes sobre cabrestantes de tendido
Lubricantes para cables
La seguridad en trabajos con maquinas de tendido de cables
Reglas generales para operaciones de mantenimiento en cabrestantes y frenadoras
Cable de acero trenzado antigiratorio
Qu caracteriza al cabrestante de tendido de cables?
Mensaje de bienvenida

Accesorios consejos tiles

mantenimiento y reparacin

Maquinaria de tendido de