Kode Nomor P0657: Throttle Control Valve

Servo Relay Circuit Kerusakan

OPERASI

Tegangan baterai diterapkan pada katup kontrol terminal servo estafet throttle (No
terminal 4).
Tegangan baterai diterapkan pada katup kontrol terminal servo estafet throttle (No
terminal 2) dari relay kontrol mesin (terminal No 2).
Mesin-ECU (terminal Nomor 84) berlaku saat ini untuk kontrol katup kumparan servo
estafet throttle dengan memutar ON transistor daya di unit untuk mengubah relay ON.
Ketika katup throttle control servo estafet ternyata ON, tegangan baterai disuplai oleh
throttle katup kontrol servo relay (terminal No 3) untuk mesin-ECU (terminal No. 72).

FUNGSI

Ketika kunci kontak ON sinyal masukan ke dalam mesin-ECU, mesin-ECU ternyata ON

servo throttle valve control.

PENGHAKIMAN TROUBLE

Periksa Kondisi

Tegangan positif baterai lebih tinggi dari 8,3 V.

Penghakiman Kriteria
 Saluran listrik tegangan dari sistem throttle elektronik dikontrol harus 6,0 V atau
kurang.

PENYEBAB PROBALE

Gagal throttle valve musim semi kembali

Terbuka / hubungan pendek atau kerusakan harness di throttle control valve sirkuit
servo atau longgar kontak konektor.
Gagal mesin-ECU

DIAGNOSIS

LANGKAH cek 1. Konektor: kontrol

throttle valve konektor servo
estafet A-21X

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 2.

Memperbaiki atau mengganti

konektor.

LANGKAH 2. Periksa katup kontrol

throttle servo menyampaikan
sendiri.

Periksa throttle katup kontrol servo estafet itu

sendiri (lihat Throttle Control Valve Servo Relay
Continuity Periksa).

Q. Apakah hasil cek normal?

 Pergi ke Langkah 3.

Perbaikan.

LANGKAH 3. Lakukan pengukuran

tegangan pada kontrol katup
throttle konektor servo estafet A-
21X.

Hapus relay, dan mengukur di sisi kotak relay.

Tegangan antara terminal Nomor 4 dan bumi.

OK: tegangan Sistem

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 4.

Periksa dan perbaikan harness antara A-21X (4

No. terminal) konektor kontrol katup throttle
servo relay dan baterai.

1. Periksa daya jalur suplai untuk membuka

/ sirkuit pendek.

LANGKAH 4. Lakukan pengukuran

tegangan pada kontrol katup
throttle konektor servo estafet A-
21X.

Hapus relay, dan mengukur di sisi kotak relay.

Pengapian beralih: ON
Tegangan antara terminal No 2 dan bumi.

OK: tegangan Sistem

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 6.

Lanjutkan ke Langkah 5.

LANGKAH cek 5. Konektor:

Konektor estafet kontrol mesin A-
33X

Q. Apakah hasil cek normal?

Periksa dan perbaikan harness antara A-33X

konektor relay (No terminal 2) kontrol mesin
dan A-21X control valve konektor servo relay
(No terminal 2) throttle.

1. Periksa daya jalur suplai untuk membuka

/ sirkuit pendek.

Memperbaiki atau mengganti

konektor.

LANGKAH 6. Konektor cek:

konektor B-30 mesin-ECU

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 7.

Memperbaiki atau mengganti

konektor.

LANGKAH 7. Lakukan pengukuran

tegangan pada B-30 konektor
mesin-ECU.
 Konektor Putus, dan ukuran di sisi harness.
Hubungkan terminal Nomor 73 konektor
harness mesin-ECU ke bumi.
Tegangan antara terminal Nomor 84 dan bumi.

OK: tegangan Sistem

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 8.

Periksa dan perbaikan harness antara A-21X

(No. terminal 1) konektor kontrol katup throttle
servo relay dan B-30 (No terminal 84) konektor
mesin-ECU.

1. Periksa baris pembumian untuk

membuka / sirkuit pendek.

LANGKAH 8. Lakukan pengukuran

tegangan pada B-30 konektor
mesin-ECU.

Konektor Putus, dan ukuran di sisi harness.

Hubungkan terminal Nomor 73 dan Nomor 84
konektor harness mesin-ECU ke bumi.
Tegangan antara terminal Nomor 72 dan bumi.

OK: tegangan Sistem

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 11.

Pergi ke Langkah 9.

LANGKAH 9. Periksa harness

antara A-21X (No. terminal 3)
konektor kontrol katup throttle
servo relay dan B-30 (No terminal
72) konektor mesin-ECU.

Periksa saluran output untuk membuka /

sirkuit pendek.

Q. Apakah hasil cek normal?

Lanjutkan ke Langkah 10.

Memperbaiki kawat harness rusak.

LANGKAH 10. Periksa harness

antara A-33X konektor (No 2
terminal) kontrol mesin relay dan
A-21X control valve konektor
servo relay (No terminal 2)
throttle.

Periksa jalur output kerusakan.

Q. Apakah hasil cek normal?

Periksa dan perbaikan harness antara A-21X

(No. terminal 1) konektor kontrol katup throttle
servo relay dan B-30 (No terminal 84) konektor
mesin-ECU.

1. Periksa baris pembumian untuk

membuka / sirkuit pendek.
 Memperbaiki kawat harness rusak.

LANGKAH 11. Periksa harness

antara A-21X (4 No. terminal)
konektor kontrol katup throttle
servo relay dan baterai.

Periksa jalur suplai listrik untuk kerusakan.

Q. Apakah konektor harness dalam kondisi

baik?

Lanjutkan ke Langkah 12.

Memperbaiki kawat harness rusak.

LANGKAH 12. Periksa harness

antara A-21X (No. terminal 3)
konektor kontrol katup throttle
servo relay dan B-30 (No terminal
72) konektor mesin-ECU.

Periksa jalur suplai listrik untuk kerusakan.

Q. Apakah konektor harness dalam kondisi

baik?

Lanjutkan ke Langkah 13.

Memperbaiki kawat harness rusak.

LANGKAH kode diagnosis 13. Mut-

III
 Konfirmasi ulang kode diagnosis.

Q. Apakah kode diagnosis ditetapkan?

Menggantikan mesin-ECU.

Kerusakan intermiten (Lihat GROUP 00

- Cara Menggunakan Masalah / Pengawasan hai -
Cara Mengatasi intermiten malfungsi).