S2. Ligantes Asfálticos PDF

Ligantes Asflticos
Gonzalo A. Valds Vidal

Doctor en Infraestructuras del Transporte
Tecnologa del Asfalto
Contenidos de la sesin
Introduccin
Caractersticas de los ligantes asflticos
Tipos de ligantes asflticos
Clasificacin de los ligantes asflticos
Aplicacin de los ligantes asflticos
Introduccin
Introduccin
Qu debe resistir un pavimento asfltico?
Cargas del trnsito
Deformacin
permanente
Maximizando su durabilidad
Agrietamiento
Agentes climticos por fatiga
Agrietamiento
trmico
Introduccin
Materiales componentes de los pavimentos asflticos
Introduccin
Funciones de los materiales componentes de los pavimentos asflticos??
Poder adhesivo o aglomerante
Ligante asfltico
Poder impermeabilizante
Buena adhesin
ridos ridos
ridos Proveer un esqueleto mineral resistente

Introduccin
Ligante asfltico
Proporciona una ntima ligazn entre los ridos, capaz de resistir la Buena
accinadhesin
mecnica
de las cargas de los vehculos.
ridos ridos
Introduccin
Ligante asfltico
Proporciona una ntima ligazn entre los ridos, capaz de resistir la Buena
accinadhesin
mecnica
de las cargas de los vehculos.
Proporciona al pavimento una accin eficaz contra la penetracin del agua

proveniente de las precipitaciones o del subsuelo por
ridosaccin capilar. ridos

Introduccin
Definicin de Ligante Asfltico
Def. bsica. Material aglomerante compuesto de una mezcla de
hidrocarburos que puede obtenerse de yacimientos naturales o
por destilacin del petrleo.
Def. Pavement Interactive. Hidrocarburo caf oscuro a negro,
altamente viscoso, producido del residuo de la destilacin del
petrleo. Esta destilacin puede ocurrir naturalmente, resultando
en lagos de asfalto o ocurre en refineras de petrleo.
Def. Asphalt Institute. Lquido viscoso o slido consistente en un
mezcla de hidrocarburos y sus derivados que son solubles en
disulfuro de carbono. Material no-voltil a temperatura ambiente
que se reblandece a medida que es calentado. Es considerado a
menudo como un material viscoelstico, que se comporta como
un slido elstico a bajas temperaturas y como un lquido viscoso
a altas temperaturas
Otras....
American Society of Testing and Materials (ASTM), European
Committee for Standarization, Normas locales, etc
Introduccin
Propiedades fsicas del ligante asfltico
Durabilidad
Resistencia a la degradacin y envejecimiento.
Adhesin y cohesin
Capacidad de mantener unida la estructura rido-ligante.
Susceptibilidad trmica
Debe entenderse que es relevante que un asfalto sea susceptible a
la temperatura. Debe ser suficientemente fluido para que pueda
cubrir las partculas de agregado durante el mezclado, para luego
volverse lo suficientemente viscoso (a temperatura ambiente) para
mantener unidas las partculas de agregado en la mezcla.
Endurecimiento y envejecimiento
Los asfaltos tienden a endurecerse durante el proceso de
confeccin de la mezcla asfltica, durante su construccin y
durante su vida de servicio, causado principalmente por el proceso
de oxidacin (el asfalto combinndose con el oxgeno), el cual
ocurre ms fcilmente a altas temperaturas y en pelculas delgadas
de asfalto (como la pelcula que cubre la partcula de agregado).
Introduccin
Obtencin del asfalto para carreteras
1. Parte residual de los petrleos de

base asfltica.
2. En forma de afloraciones de asfalto.
3. Esquistos bituminosos o tambin

llamados como rocas asflticas.
Cual es la ms utilizada?
Introduccin
Proceso de refinacin y obtencin de los ligantes asflticos
Introduccin
Caractersticas de los
ligantes asflticos
Composicin qumica del ligante asfltico
La composicin qumica exacta de cada LA depender de su fuente y proceso
de obtencin. Sin embargo, se puede hablar de una composicin general del
LA.
Elemento Rango Observado

Carbono 82 - 88%
Hidrgeno 8 - 11%
Azufre 0 - 6%
Oxigeno 0 - 1,5%
Nitrgeno 0 - 1%
The Shell bitumen handbook, sixth edition
ligantes asflticos
Composicin molecular del ligante asfltico
Fracciones SARA
I D A D
Asfaltenos
(5-20%)
M A L T E N O S
Resinas
(30-45%)
P O L A R
Aromticos
(30-65%)
Saturados
(5-20%)
Fracciones genricas SARA ,(saturados, aromticos, resinas y
asfaltenos). Adaptada de Gasthauer et al 2007
Microestructura del LA: Sistema coloidal consistente en micelas de asfaltenos dispersas en un medio oleico de
bajo peso molecular (Maltenos)
ligantes asflticos
Microestructura del ligante asfltico
Aunque los constituyentes moleculares del LA tiene caractersticas que juegan un rol
importante en las propiedades reolgicas del LA, es la interaccin entre stos, es decir
la MICROESTRUCTURA la que gobierna su comportamiento reolgico (Robertson,
1991).
Por efecto de las altas temperaturas, parte de los aceites livianos De la proporcin de los
volatilizan, y por reacciones qumicas, se transforman en resinas. A la asfaltenos y los maltenos en el
vez, por oxidacin, los maltenos se transforman en asfaltenos. Por tal LA depende las propiedades de
motivo el LA aumenta su dureza y pierde poder aglomerante. viscoelasticidad.
ligantes asflticos
Comportamiento reolgico del ligante asfltico
La rigidez del LA es proporcional al tiempo (velocidad) y magnitud de carga e
inversamente proporcional a la temperatura.
Cuando se aplican cargas rpidas el LA es ms duro.
Cuando la temperatura incrementa, el LA se ablanda.
Duro Duro
Blando Blando
Lenta Rpida Baja Alta

Efecto de la carga Efecto de la Temperatura
ligantes asflticos
Efecto de la temperatura en el comportamiento del LA.
Slido - elstico Viscoelstico Viscoso

t
0C 4C 25C 60C 135C
Compactacin
mezclado
Clima fro Temperatura intermedia Clima clido bombeo
ligantes asflticos
Modelo de comportamiento del ligante asfltico

TENSIONES
t0 t1 T
Tiempo de aplicacin de carga
DEFORMACIONES

Deformacin bajo Recuperacin

tensin constante instantnea
Recuperacin
gradual
Elasticidad
instantnea Def. permanente
t0 t1 T t0 t1 T t0 t1 T
Respuesta elstica (Bajas T) Respuesta viscoelstica (T intermedias) Respuesta viscosa (T altas)
ligantes asflticos

t
0C 4C 25C 60C 135C
Compactacin
mezclado
Dada la complejidad del LA, la caracterizacin de su comportamiento se ha realizado

bsicamente por medio de ensayos simples, evaluando parcial o indirectamente solo
las propiedades del LA, generalmente a una temperatura establecida.
ligantes asflticos
Caracterizacin del ligante asfltico ensayos tradicionales
ligantes asflticos
Susceptibilidad trmica
Def.: Es la variacin de consistencia (viscosidad) ante cambios de temperatura.
No todos los asfaltos presentan la misma variacin de consistencia lo que debe ser
considerado en la etapa de construccin y especialmente durante la vida de servicio.
Se utilizan varios parmetros para medir la Susceptibilidad Trmica pero, el ms utilizado
mundialmente ha sido el ndice de Penetracin. ste parmetro proporciona un criterio de
medida de la susceptibilidad del ligante para cambiar su consistencia con la temperatura y
de sus caractersticas reolgicas.
Penetracin a 25 C
Punto de reblandecimiento anillo y bola
1952 500log(Pen) - 20 TAyB

IP =
50log(Pen) TAyB - 120
El IP de los LA utilizados en carreteras

suele estar entre -2 y +1
ligantes asflticos
Interpretacin del ndice de Penetracin
IP > +1
LA poco susceptibles a la temperatura, con cierta elasticidad y tixotropa
encontrndose en estos valores los betunes modificados con polmeros, aunque
tambin los betunes oxidados con alto contenido de asfaltenos tienen esos valores.
IP < -2,0
LA altamente susceptibles a la temperatura, ricos en resinas y con comportamiento
algo viscoso.
-2,0 < IP <+1

LA posee caractersticas reolgicas y de flujo intermedias a los casos anteriores. La
mayora de los asfaltos para pavimentacin poseen estas caractersticas.
ligantes asflticos
Nomograma de Heukelom
Caracteriza los cementos asflticos convencionales desde el punto de vista
reolgico (susceptibilidad trmica) a partir de cinco ensayos.
Punto de fragilidad Fraass
Penetracin
Punto de anillo y bola (ablandamiento)
Viscosidad absoluta a 300 mm hg, 60 C
Viscosidad cinemtica a 135C
Permite obtener las temperaturas de mezclado y compactacin

T de mezclado: =2 Poises - T de compactacin: = 3 Poises
ligantes asflticos
P. Frass
(EJ: CA pen 80-100)

IP = -0,3
P. Pen.
P. A&B
T de Compactacin
T de Mezclado
V. Absoluta V. Cinemtica
ligantes asflticos
Comparacin de CA de distinta penetracin de un mismo crudo

ligantes asflticos
Comparacin de varios CA de penetracin 100 dmm de diferentes crudos
ligantes asflticos
ligantes asflticos
ligantes asflticos
Nomograma de Van der Poel
Permite predecir la propiedad de mdulo de rigidez de los LA para un amplio
rango de temperaturas y tiempos de carga, a partir de los siguientes ensayos:
Penetracin
Punto de anillo y bola (ablandamiento)
ligantes asflticos
Nomograma de Van der Poel prediccin del mdulo de rigidez del LA
ligantes asflticos
Envejecimiento del LA
Es la modificacin de las propiedades reolgicas y qumicas que sufren los LA a
travs del tiempo por un proceso natural.
La principal causa del envejecimiento es la oxidacin de las molculas de
hidrocarburos. Otra causa importante es la evaporacin de los componentes ms
voltiles del LA. Estos procesos de envejecimiento se aceleran cuando el LA est
sometido a altas temperaturas.
Se caracteriza por un incremento de la viscosidad del LA que produce un
endurecimiento y fragilizacin del LA en el tiempo.
ligantes asflticos
Envejecimiento del LA
Ligante Asfltico Envejece x oxidacin Rigidiza

t
0C 4C 25C 60C 135C
Envejecimiento
Compactacin
mezclado
Fisuracin Trmica Agrietamiento por Fatiga Dao por Humedad
ligantes asflticos
Efecto de la Oxidacin (Envejecimiento) sobre la microestructura del LA
Oxidacin Proceso Asociativo

AromGcos Resinas Asfaltenos
Asfaltenos
Aromticos
Cetonas
Sulfoxidos Polaridad del sistema
cidos carboxlicos
Anhidridos
Solubles en agua Agregacin de asfaltenos

Debilitan la pelcula de
ligante que cubre agregados
Tamao
Adhesividad Peso
Desprendimiento
ligantes asflticos
Envejecimiento de LA
Tcnicas para reducir el envejecimiento
Maximizar el espesor del film asfltico a travs del

aumento del contenido asfltico, la adecuada
graduacin granulomtrica y seleccin de
agregados.
Compactar la mezcla para un porcentaje de vacos

mximo del orden 8%.
Disear mezclas con granulometras densas de

agregados resistentes a la humedad.
Uso de mezclas tibias.
Incorporacin de filler en la granulometra de los

Envejecimiento primario agregados.
corto plazo
Adicin de antioxidantes.
REDUCIR OXIDACIN DIRECTA

O INDIRECTAMENTE
Introduccin

Produccin de ligantes asflticos

Algunas empresas productoras (proveedoras) de LA en Chile

Formas de utilizar los ligantes asflticos
El asfalto para pavimentacin (cemento asfltico); que a temperatura atmosfrica es
semislido y altamente viscoso, debe ser llevado temporalmente a una condicin
fluida, para poder manipularlo durante las operaciones de construccin, como el
bombeo a travs de caeras, transporte en tanques, distribucin a travs de
rociadores y el mezclado con el agregado ptreo.
Cuando las operaciones de construccin del pavimento terminan, el cemento asfltico

se vuelve a su condicin normal y funciona como el agente cementante; o ligante, e
impermeabilizante que hace al pavimento estable y durable.

Formas de utilizar los ligantes asflticos
El cemento asfltico puede es llevado normalmente a esta condicin fluida (lquido)
para las operaciones de construccin, de tres maneras:
1. Fundindolo
(Cementos asflticos)
2. Diluyndolo en solventes de petrleo seleccionados

(Asfaltos cortados)
3. Emulsificndolo con agua

(Emulsiones asflticas)
La funcin del fluidificante es la de permitir la

trabajabilidad del ligante a menores temperaturas.

Produccin de cementos asflticos

Cementos asflticos
Los cementos asflticos se designan por las letras CA y son asfaltos refinados o una
combinacin de asfalto refinado y aceite fluidificante que otorga la consistencia
apropiada para trabajos de pavimentacin.
Los cementos asflticos se pueden clasificar por diferentes formas:

Por Grado de Viscosidad Original (Chile)
Por Grado de Penetracin
Por Grado de Desempeo (USA)
Sus uso se especifica por zona climtica (temperatura de servicio) y funcin dentro de
la estructura de pavimento

Cementos asflticos clasificados por grado de viscosidad
El ensayo de viscosidad permite medir las caractersticas reolgicas del ligante
asfltico, siendo esta una propiedad intrnseca del material.
Ej: CA 24 (Clima clido - templado). Viscosidad absoluta original a 60 C y 300 mm

Hg, debe ser mayor o igual a 2400 poises.
Ej: CA 14 (Clima fro). Viscosidad absoluta original a 60 C y 300 mm Hg, debe ser
mayor o igual a 1400 poises.

Cementos asflticos clasificados por grado de penetracin
Los CA se clasifican segn su dureza o consistencia a 25 C, que se mide mediante el
ensayo de penetracin, expresados en 1/10 mm, valor que es inverso a la dureza.
Los CA mas comnmente utilizados son los siguientes:
CA 40-50
Las dos cifras indican un rango
CA 60-80 mnimo y mximo de
CA 80-100 penetracin de un determinado
cemento asfltico
CA 120-150

Cementos asflticos clasificados por grado de desempeo PG
Especifica ligantes en base al clima y en la temperatura prevista en el pavimento. Las
propiedades fsicas exigidas se mantienen sin cambios, pero se cambia la temperatura
para la cual el ligante debe cumplir esas propiedades (ahuellamiento, agrietamiento
por fatiga y agrietamiento trmico).
Ej. PG 64-22.
El primer nmero (64) es el grado de alta temperatura significa que el ligante posee
propiedades fsicas adecuadas al menos hasta los 64 C (alta temperatura del
pavimento correspondiente al clima en el que el ligante estar en servicio).
El segundo numero, -22, es el grado de baja temperatura y significa que el ligante
posee propiedades fsicas adecuadas hasta al menos los -22 C.
PG 64 - 22
Grado de Performance Temperatura Min. Del Pavimento
Promedio de los 7-das mx. temperatura del

pavimento

Cementos asflticos clasificados por grado de desempeo PG
Para el uso de los grados PG de la

especificacin SUPERPAVE, es
necesario tener un mapa con las
condiciones climticas de los sectores
donde se utilizar cada CA
Los valores XX e YY se deben

determinar en base a registros
histricos de temperatura
considerando un factor de
confiabilidad
Zonificacin SUPERPAVE de Chile - 98% confiabilidad Segovia, 2015


Cementos asflticos modificados
Tcnica utilizada para mejorar la calidad de los CA utilizados en pavimentacin.
Consiste en la adicin de modificadores (polmeros generalmente) a los CA
convencionales con el fin de mejorar las siguientes propiedades:
Flexibilidad
Durabilidad
Adherencia
Disminucin de la susceptibilidad trmica
Mejor comportamiento frente a la aplicacin de cargas estticas
Disminucin de las deformaciones plsticas permanentes
Aumento de la resistencia a fatiga.
Necesidad de mejorar el desempeo de los pavimentos asflticos

en zonas de temperaturas extremas, altos volmenes de trfico,
altas cargas de trfico, zonas crticas para reducir frecuencias de
mantencin (peajes, zonas de detencin, curvas lentas)

Cementos asflticos modificados tipos de agentes modificadores

Cementos asflticos modificados con polmeros
Los polmeros son sustancias de alto peso molecular. No todos los polmeros son
compatibles con el asfalto, los mas utilizados son los plastmeros y elastmeros.
Elastmeros. El proceso es reversible, vuelve a su posicin original despus de
estirarlos, es decir, son elsticos.
SBS (Estireno-Butadieno-Estireno) es uno de los polmeros ms utilizados debido a
su buen comportamiento durante su vida til.
Plastmeros. Al estirarlos sobrepasan el esfuerzo o tensin de fluencia, proceso
irreversible al cesar el esfuerzo realizado. Tienen deformaciones pseudoplsticas
con poca elasticidad.

Elastmeros termoplsticos
Estructuras formadas por bloques unidos entre si por cadenas que forman redes
tridimensionales.
Bloque: aporta con la resistencia.

Cadena: aporta elasticidad.
Punto de fusin sobre 100C, a esta temperatura las cadenas se disocian, bajo punto
de fusin, las cadenas y estructuras tridimensionales se rearman.

Es importante destacar que la adicin del polmero no debe afectar negativamente el
comportamiento del ligante a otras temperaturas.
En el grfico se observa el
comportamiento de un asfalto
modificado con 7% SBS v/s 40/60
y su nomograma de Heukelom

Son polmeros que al calor se

funden y al enfriarse se rigidizan.
Se utilizan aquellos que tiene un

punto de fusin por sobre el punto
de fusin del CA de manera de
aumentar la viscosidad del CA a
mayor temperatura y prevenir la
deformacin permanente.

Se utilizan en: mezclas drenantes (proporcionar buena adherencia), microaglomerados
discontinuos en caliente (poco espesor), mezclas en caliente donde el pavimentos
requiera soportar altas cargas, alto trnsito vehicular y/o condiciones climticas
adversas (fuertes gradientes trmicos).
Las propiedades del asfalto modificado con polmero son:

Mayor rango de plasticidad (diferencia entre el punto de ablandamiento y el ndice
de Fraass).
Mayor cohesin.
Mejor respuesta elstica.
Mayor resistencia a la accin del agua.
Mayor resistencia al envejecimiento.
Mayor resistencia a fatiga.

Efecto del cemento asfltico modificado con polmeros

Trata de acercarse al ligante ideal.

El principal efecto del polmero en el asfalto es el cambio en la relacin Viscosidad
Temperatura, permitiendo tener una menor susceptibilidad trmica, mejorando su
comportamiento tanto a bajas como altas temperaturas.
A bajas temperaturas mejora la elasticidad evitando fisuraciones.
A altas temperaturas aumenta la viscosidad, evitando deformaciones.

Cementos asflticos multigrado
Es un asfalto modificado qumicamente, sin polmero.
Diseado para aumentar la resistencia al ahuellamientos y la fatiga en superficies
de rodadura de pavimentos asflticos.
Es un producto termoplstico que posee una relacin viscosidad temperatura
mejorada.
Combina ventajas de CA de alta viscosidad a elevadas temperaturas y CA de baja
viscosidad para bajas temperaturas (baja susceptibilidad trmica).
Alternativa mas econmica a los CA modificados con polmeros y provee mejores
prestaciones que los CA tradicionales, resultando en pavimentos de mayor vida
til.

Cementos asflticos modificados con polvo de neumtico
La incorporacin del polvo de neumtico en mezclas
asflticas ha sido aceptada hace algunas dcadas en varios
pases.
Su efecto es mayoritariamente incrementar la viscosidad
del ligante.
No poseen estructuras polimerizadas y entrecruzadas
como en el caso de los elastmeros termoplsticos.
Obtenido principalmente de NFU (neumtico fuera de
uso).
Los resultados obtenidos han sido de moderados a buenos
en el desempeos de los pavimentos asflticos.
Entrega mejoras en propiedades mecnicas e incremento
de vida til en el pavimento, mayor elasticidad y
resistencia a la fatiga.

Cementos asflticos modificados con polvo de neumtico
La incorporacin del polvo de neumtico en los CA se basa en el proceso en hmedo.
Es mezclado directamente con el ligante (asfalto-caucho), que se utiliza de igual forma
que un ligante modificado. El porcentaje de polvo de neumtico utilizado est entre
14% y 20% respecto al peso total de la mezcla asfalto-caucho.
Proceso hmedo. Modifica el CA Proceso Seco. En la mezcla como agregado (1-4% s/a)

Cementos asflticos modificados con aditivos reductores de viscosidad
Aditivos como ceras naturales o sintticas sobre cuyo punto de fusin reduce
significativamente la viscosidad del asfalto permitiendo reducir hasta en 30C las
temperaturas de mezcla y compactacin con la consiguiente reduccin del consumo
energtico, costo de produccin y emisiones al medio ambiente.
Bajo el punto de fusin

del aditivo, aumenta la
viscosidad del asfalto
reduciendo el potencial
de dao por
deformacin
permanente.

Cementos asflticos modificados con aditivos mejoradores de adhesin (anti-
stripping)
Aditivos como cal o amidas que permiten mejorar la respuesta de las mezclas
asflticas ante el dao por humedad.
(Liang, 2015) (Liang, 2015)
Adhesin del CA en el momento de mezcla Desplazamiento y desprendimiento del CA en

presencia de humedad

Cementos asflticos modificados con aditivos mejoradores de adhesin (anti-
stripping)
Aditivos como cal o amidas que permiten mejorar la respuesta de las mezclas
asflticas ante el dao por humedad.
Menor adhesin
Mayor adhesin

Cementos asflticos modificados con aditivos fuel-resisting
Diseados para resistir el ataque de combustibles. (hasta 60 veces)
Su aplicacin se relaciona con pavimentos para aeropuertos o aquellos que se ven
expuestos cotidianamente al ataque de estos agentes.

Aditivos vs propiedad deseada a mejorar

Produccin de asfaltos cortados o diluidos

Asfaltos cortados o diluidos
Es un ligante asfltico lquido compuesto por un CA mas un solvente voltil obtenido
del refinado o destilacin del petrleo.
El solvente puede ser bencina, kerosene o aceite.
Los hay de curado rpido (RC), medio (MC) y lento (SC) segn la velocidad de
evaporacin del solvente.
Su finalidad es obtener un producto ms fluido que puede ser aplicado a
temperaturas ms bajas que las aplicadas al CA original.
Una vez elaborada la mezcla, el solvente se evapora, dejando el residuo asfltico que
envuelve y cohesiona las partculas de agregado.
Hoy en da prcticamente no se utilizan debido a

su alto grado de contaminacin. Las emulsiones
asflticas han reemplazado sus funciones.


Emulsiones asflticas
Es un ligante asfltico lquido compuesto por dos fases: cemento asfltico y agua.
La estabilidad se logra a travs de un agente emulgente, generalmente de base
jabonosa o solucin alcalina, el cual mantiene estable el sistema de las fases continua
que es el agua y la discontinua constituida por pequeos glbulos de asfalto en
suspensin de tamaa entre 1 y 10 micrones.
El principio de su fabricacin es bajar la viscosidad del LA para hacerlo trabajable a
menor temperatura (80C).
No producen contaminacin ya que el

vehculo solvente que se evapora es
agua, razn por la cual los asfaltos
cortados han ido desapareciendo.

Emulsiones asflticas (produccin)
Produccin de emulsin asfltica Tipos de emulsin asfltica
Emulsiones Asflticas Catinicas

De carga positiva y afines a ridos de carga
negativa como los de origen cuarzoso o silceo,
Los agentes emulgentes forman una pelcula
que son los que ms abundan en Chile.
protectora en los glbulos de asfaltos
Emulsiones Asflticas Aninicas
establecindoles de una determinada
De carga negativa afines a ridos de carga
polaridad.
positiva como los de origen calizo.

Emulsiones asflticas
Una vez hecha la mezcla con ridos, se espera que el agua se evapore y solo quede el
residuo LA cubriendo las partculas de agregado.
A este proceso se le llama curado, y su inicio se denomina quiebre.
El quiebre de la emulsin se produce cuando se pone en contacto la emulsin con el
agregado y se produce un desequilibrio elctrico que rompe la emulsin llevando a las
partculas de CA a unirse a la superficie del agregado, y el agua fluye y se evapora.
Existen emulsificadores que permiten que el quiebre sea instantneo y otros mas
poderosos que retardan este fenmeno.
El color de la emulsin es de caf antes del

quiebre y luego de color negro.

Emulsiones asflticas catinicas
Dependiendo de su velocidad de quiebre, se clasifican en emulsiones de quiebre
rpido, quiebre medio y quiebre lento.
Catinicas de Quiebre Rpido (Cationic Rapid Setting): CRS-1 y CRS-2.

Catinicas de Quiebre Medio (Cationic Medium Setting): CMS-1, CMS-2 y CMS-2h.
Catinicas de Quiebre Lento (Cationic Slow Setting): CSS-1 , CSS-1h.
El 1 o 2 indica el grado de viscosidad de la emulsin.

Si el residuo asfltico de las emulsiones medias y lentas es de penetracin 40-90 dmm se le agrega la
letra h
En Chile las emulsiones ms utilizadas

son las Catinicas

Emulsiones asflticas aninicas
Dependiendo de su velocidad de quiebre, se clasifican en emulsiones de quiebre
rpido, quiebre medio y quiebre lento.
Quiebre Rpido (Rapid Setting): RS-1 y RS-2.

Quiebre Medio (Medium Setting): MS-1, MS-2 y MS-2h.
Quiebre Lento (Slow Setting): SS-1 , SS-1h.
El 1 o 2 indica el grado de viscosidad de la emulsin.

Si el residuo asfltico de las emulsiones medias y lentas es de penetracin 40-90 dmm se le agrega la
letra h

Emulsiones asflticas especiales
Emulsiones asflticas de quiebre controlado
Existen operaciones en terreno donde el quiebre de la emulsin es fundamental para una buena
ejecucin (ej.: lechadas asflticas).
Para cumplir con ello, se le adicionan aditivos que regulan el quiebre.
Los ensayos y requisitos para estas emulsiones son los mismos que para una emulsin CSS-1h,
CSS-1, SS-1h y SS-1, solo cambia el tiempo de quiebre.

Emulsiones asflticas imprimantes
Especialmente diseadas para realizar imprimacin de materiales de bases compactadas y
estabilizadas.
Penetra en las bases granulares en forma similar a los asfaltos cortados, permitiendo adems
una buena adherencia con la capa asfltica.
La penetracin exigida para una emulsin imprimante deber ser 3 mm.

Emulsiones asflticas modificadas con polmeros
Se utilizan cuando se desea un ligante asfltico con una mayor flexibilidad.
Estas emulsiones presentan una excelente adhesividad frente a todo tipo de ridos y buena
elasticidad a bajas y altas temperaturas .
Por tanto, disminuyen los riesgos de fisuracin en pocas fras y de exudacin en pocas de
calor (aumenta el rango de temperaturas de servicio).
Se ha desarrollado emulsiones de quiebre rpido modificadas con polmeros, principalmente
para su uso en Tratamientos Superficiales (CRS-2e ).
Tambin, emulsiones de quiebre lento modificadas con polmeros para su uso en Lechadas
Asflticas (CSS-1h e).
Y, emulsiones de quiebre controlado modificadas con polmeros para Microaglomerados en
Fro.

Emulsiones asflticas sintticas de color
Esta tecnologa se consigue a partir de un producto sinttico transparente en reemplazo del
cemento asfltico convencional, mezclado con pigmentos que le otorgan el color.
Estas emulsiones se pueden mezclar con ridos de diferentes granulometras dando origen a
los pavimentos de color.
El desarrollo de pavimentos de color estn avalados por criterios de seguridad vial y
medioambientales.
Estas emulsiones son utilizadas en la fabricacin de lechadas cuando la aplicacin es realizada
en zonas urbanas de bajo trfico.
En zonas de mayor exigencias, como avenidas y carreteras, en micropavimentos en fro.


Asfaltos soplados
Cuando el residuo de refinera es muy liviano, se modifican sus propiedades a travs
de un proceso de inyeccin de aire a alta temperatura.
Este proceso activa la oxidacin del LA, la vaporizacin y deshidrogenizacin,
modificando la proporcin de fracciones SARA y la microestructura del LA.
La consecuencia fundamental es una rigidizacin del LA.
Su uso es ms bien industrial tejas, membranas de sello, sellante de estanque
entre otras.
Comnmente estos
asfaltos se conocen
tambin como asfaltos
oxidados.
Introduccin

Clasificacin de cementos asflticos
La clasificacin de los cementos asflticos despende de las normativas propias de los
pases.
Las ms frecuentes son las clasificaciones por viscosidad y penetracin.
La clasificacin por grado de desempeo (PG) propuesta por SUPERPAVE est
comenzando a ser muy utilizada por las ventajas conceptuales que entrega. Tiene
el inconveniente de que esta clasificacin requiere de equipamiento costoso y
personal muy calificado.
En Chile, la clasificacin
vigente para CA
convencionales es por CA 14 1400 < viscosidad a 60C < 2400 (Poises)
viscosidad desde el 2005,
CA 24 viscosidad a 60C > 2400 (Poises)
antes de lo cual la
clasificacin era por
penetracin.

Variacin de viscosidad con Variacin de viscosidad con

temperatura de dos cementos temperatura de dos cementos
asflticos graduados por penetracin. asflticos graduados por viscosidad.

Como la clasificacin tradicional por del CA se realiza a una sola temperatura, y el CA es

susceptible a la temperatura, para especificar el material acorde a las necesidades
particulares de un proyecto es necesario complementar la clasificacin con una serie de
exigencias respecto de propiedades deseable en rangos aceptable. Estos requerimientos
constituyen la Especificaciones Tcnicas del material.

t
0C 4C 25C 60C 135C
Compactacin
mezclado

Caracterizacin del ligante asfltico ensayos tradicionales

Clasificacin de cementos asflticos tradicionales por viscosidad

Clasificacin de cementos asflticos modificados con polmero

Clasificacin de cementos asflticos multigrado

Clasificacin de cementos asflticos cortados o diluidos
El nmero indica el grado

de viscosidad cinemtica
medida en centistokes.

Clasificacin de emulsiones asflticas

Clasificacin de emulsiones asflticas especiales
Introduccin

Tipo de asfalto a utilizar de acuerdo a su aplicacin
Los ligantes asfalticos se utilizan en:
Riegos Asflticos
Capas Asflticas de Proteccin
Capas Asflticas Estructurales
Capas Asflticas Especiales

Riegos asflticos
Tipo de Ligante Ligante Imprimacin Imprimacin Riego de Liga Riego Sello Negro Matapolvo
reforzada (Tack Coat) Neblina (Fog Seal)
Asfaltos Cortados MC-30 X X
MC-70 X X
RC-250 X
Emulsiones CRS-2 X
Asflticas
CRS-1
CSS-1, SS-1 X X X X
CSS-1h, SS-1h X X X X
Emulsiones Emulsin X X
Asflticas Imprimante
Especiales
Emulsin X
asfltica para
riego de liga

Capas asflticas de proteccin
Tipo de Ligante Ligante Sello Bituminoso Lechada Microaglomerado Tratamiento Superficial
Asfltica en Fro
Simple Doble Mltiple
Cementos CA 120/150 X X X X
Asflticos
CA 200/300 X X X X
Emulsiones CRS-2 X X X X
CRS-1 X X X X
CSS-1, SS-1 X
CSS-1h, SS-1h X
De quiebre controlado X
Emulsiones De quiebre rpido X X X X
modificadas
De quiebre lento X
con
polmeros De quiebre controlado X X
Emulsiones Con color X X
sintticas

Capas asflticas estructurales
Tipo de Ligante Ligante Carpeta Carpeta Capa Base Capa Base

Asfltica de Intermedia o Asfltica Asfltica
Rodado Binder Gruesa Abierta
Cementos Asflticos CA 24 X X X X
Originales
CA 14 X X X X
Cementos Asflticos CA 60/80 E X X X X
Modificados
CA 80/100 E X X X X
CA Multigrado X x X X
Cementos Asflticos Asfalto Caucho X
Modificados con
Caucho

Capas asflticas especiales
Tipo de Ligante Ligante Asfaltos Mezclas Stone Mastic Microaglomerados
Espumados Drenantes Asphalt Discontinuos en Caliente
Cementos Asflticos CA 24 X
CA 14 X X
CA 120/150 X
Cementos Asflticos CA 60/80 E X
Modificados
CA 80/100 E X
CA X
Multigrado
CA 60/80 E X X
Especial
Ligantes asflticos
Fin!!!!

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