Conclusiones Marshall

los pavimentos asfalticos nuevos pueden ser propensos a este

fenmeno si no se compactan adecuadamente. En este caso, la falta
de compactacin origina un alto contenido de vacos en la mezcla, lo
que permite a una mayor cantidad de aire ingresar en la mezcla
asfltica y agravar el endurecimiento por oxidacin.
De hecho, una considerable parte del envejecimiento por oxidacin
ocurre antes de la colocacin del asfalto: durante el mezclado en
caliente y otras operaciones constructivas. Debido a que estas
actividades se efectan a altas temperaturas, y el asfalto se
encuentra en pelculas muy delgadas, la reaccin de oxidacin ocurre
a una velocidad mucho mayor.
"volatilizacin'. A altas temperaturas los componentes voltiles del
asfalto se evaporan. Estos componentes voltiles livianos del tipo de
aceites ablandaran al asfalto, es decir la perdida de aceites livianos
presentes en el asfalto. Este ocurre luego de una larga exposicin a
bajas temperaturas. Al bajar la temperatura, el asfalto se contrae, lo
que es acompaado por un incremento en su dureza.
Referencia. TESIS: APLICACION DEL METODO M ARSH ALL Y
GRANULOMETRIA SUPERPAVE EN EL DISEO DE MEZCLAS ASFALTICAS
EN CALIENTE CON ASFALTO CLASIFICACION GRADO DE DESEMPEO.
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR, Pp 119
url: http://ri.ues.edu.sv/1796/1/TESIS_FULL_CORR.pdf
3.2.1.3 Envejecimiento
Debido a que estn compuestos por molculas orgnicas, reaccionan con el
oxgeno del medio ambiente. Esta reaccin se llama oxidacin y cambia la
estructura y composicin de las molculas del asfalto. El resultado es una
estructura ms frgil, y es la razn del trmino endurecimiento por
oxidacin o por envejecimiento. Este fenmeno ocurre en el pavimento a
una velocidad relativamente baja, si bien es mucho ms rpido en un clima
clido que en un clima frio. As, el endurecimiento por oxidacin es
estacional, y es ms marcado en verano que en invierno. Debido a este tipo
de endurecimiento, los pavimentos viejos son ms susceptibles al
agrietamiento que los nuevos.
Nuestras briquetas al no poseer el porcentaje adecuado de filler,
proporciona un alto contenido de vacios. Como el contenido de vacios
es alto son ms propensos a ser permeables.
Referencia: TESIS: APLICACION DEL METODO M ARSH ALL Y
GRANULOMETRIA SUPERPAVE EN EL DISEO DE MEZCLAS ASFALTICAS
EN CALIENTE CON ASFALTO CLASIFICACION GRADO DE DESEMPEO.
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR, pp 183
url: http://ri.ues.edu.sv/1796/1/TESIS_FULL_CORR.pdf
Mezclas Cerradas o Densas: contienen cantidades de agregados en
proporciones adecuadas de todos los tamaos, de grueso a fino, incluyendo
filler, proporcionados de tal forma de obtener una mezcla densa con pocos
vacos. La proporcin de vacos no supera el 5 %. Las mezclas densamente
graduadas tienen un gran nmero de puntos de contacto entre las
partculas, que pueden dar una alta resistencia friccional y reducir la
posibilidad de trituracin de las partculas en los puntos de contacto. Como
el contenido de vacos es bajo son poco permeables. En las mezclas
asflticas en caliente, deben preferirse agregados con granulometra densa,
o muy cercana a la densa.
La densidad y el contenido de vacos estn directamente
relacionados. Entre ms alta la densidad menor es el porcentaje de
vacos en la mezcla, y viceversa. Las especificaciones de la obra
requieren, usualmente, una densidad que permita acomodar el menor
nmero posible (en la realidad) de vacos: preferiblemente menos del
8 por ciento.
Humo Azul saliendo desde la mezcla asfltica indicando
sobrecalentamiento. Revisar la temperatura. Si excede los lmites
mximos de las especificaciones, debe descartarse.
Referencia: CONTROL DE MEZCLA ASFALTICA Y COMPACTACION DE
ASFALTO
url: http://javierlaboratorio.blogspot.com/2010/08/manual-del-
inspector.html

Si excede la tempera ptima de colocacin, pero no sobrepasa el lmite de la

especificacin, no es desechada, pero de inmediato deben tomarse las
medidas para corregir el efecto.