Proyecto de Correción Geométrica

Proyecto de correccin
geomtrica
Catedral y Sagrario
Metropolitanos
Fernando Lpez Carmona

Agustn Hernndez Hernndez
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Fotografa: Andrs Cedillo.
geomtrica
Catedral y Sagrario
Metropolitanos

Mxico 2017
Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Facultad de Arquitectura
Sobre los autores

Doctor en Arquitectura y profesor emrito de la Facultad
de Arquitectura de la unam desde 1992.
Inici su actividad profesional al colaborar de 1942 a 1958 en

la oficina del arquitecto Enrique de la Mora, donde se sum al
esfuerzo de impulsar la exploracin de la aplicacin de la forma
natural del concreto armado a la expresin arquitectnica en
todos los programas que la prctica presentaba.
Esta postura ha prevalecido y, cuando las condiciones del
trabajo personal han exigido cambiar de material y de contexto,
su validez se ha constatado.
Su incursin en el campo acadmico, nacional y extranjero,
enriqueci la visin que le ha permitido racionalizar al mximo
los temas profesionales, y extrapolar conocimientos de la
experiencia internacional tiles en nuestro pas, como la teora
que Jacques Heyman expona desde 1966 en Harvard. Esta ltima
se aplic en Puebla y Veracruz, primero, en Guatemala despus,
as como en la Ciudad de Mxico ms tarde, al colaborar en la
preservacin del patrimonio monumental.
As surgi un nuevo campo profesional, el cual le permiti
actuar como consultor y asesor de procedimientos y mtodos
de construccin. La misma postura le ha permitido incorporar
la racionalizacin y adecuacin al contexto social y econmico
contemporneo.
Ha recibido importantes reconocimientos, como el ingreso
al Sistema Nacional de Investigadores, en junio de 1995, la
condecoracin con la Medalla Bellas Artes 2015 y el Premio
Nacional de Ciencias y Artes 2015. Desde 1989 a la fecha es
miembro del Comit Tcnico para preservar la Catedral y el
Sagrario Metropolitanos.
Doctor en Arquitectura, profesor de la Facultad de
Arquitectura de la unam.
En 1993 se incorpor al proyecto de la catedral al apoyar el

desarrollo de las investigaciones encabezadas por el Dr. Fernando
Lpez Carmona, relativas a salvaguardar dicho monumento,
con la intencin de fortalecer de manera integral las premisas
establecidas por l.
Su participacin a contribuy a cristalizar metas de manera
prctica sobre la comprensin de la forma construida, que de
forma implcita prolongan la postura de racionalizar la actividad
profesional orientada a resultados coherentes con el actual
programa general de la arquitectura.
El desempeo y la experiencia obtenidos le permitieron
obtener mencin honorfica en su disertacin doctoral
presentada el 7 de diciembre del 2000 en la unam, asimismo
cultiva dicha rea de conocimiento en el seno de la Facultad
de Arquitectura y en la Especializacin en Diseo de Cubiertas
Ligeras de la Universidad.
Equipo editorial
Coordinador editorial
Salvador Lizrraga Snchez
Edicin
Jos Manuel Mrquez Corona
Responsable del diseo editorial

Amaranta Aguilar Escalona
Diseo editorial y formacin

Adriana Ivonne Mancilla Torres e Israel Reyes Alfaro
Correccin de estilo y cuidado de la edicin

Leonardo Solrzano Snchez
Apoyo editorial
Oscar Daniel Polo Mandujano
Primera edicin: marzo 2017

D. R. Universidad Nacional Autnoma de Mxico
Ciudad Universitaria
Delegacin Coyoacn C.P. 04510 Ciudad de Mxico
isbn: 978-607-02-8939-2
Prohibida su reproduccin total o parcial por cualquier medio

sin autorizacin escrita del titular de los derechos patrimoniales
Hecho en Mxico
Contenido
Presentacin 17
Prlogo 19
Potica y lgica estructural 23
Introduccin 47
Captulo I Causas del problema 53

Tipo de cimentacin 57
Necesidad de uniformizar el hundimiento diferencial 59
Anlisis de configuraciones topogrficas 66
Resistencia de materiales 66
Captulo II Consecuencias durante la construccin 69

El criterio de correccin ante las deformaciones 71
Evolucin del sistema constructivo durante el virreinato 72
Comportamiento estructural 77
Comprensin de la forma construida 100
Medios disponibles y posibilidades formales 107
Captulo III Ensayo en el Templo de San Antonio Abad 119

Conclusiones de la prueba de subexcavacin 120
Aclaraciones a las grficas 125
Captulo IV Subexcavacin e instrumentacin 127

Apuntalamiento 128
Trabajos previos al proceso correctivo 134
Proyecto de subexcavacin 135
Nivelaciones topogrficas 140
Nivelaciones de bvedas 144
Coro del sagrario 147
Importancia de la armona durante la subexcavacin 147
Rigidizacin en la zona norte de la catedral 152
Proyecto de rigidizacin 154
Consolidacin en la zona sacrista 158
Comentario relativo al refuerzo vertical 159
Ajuste al proyecto original de subexcavacin 160
Captulo V Respuesta estructural 163

Configuraciones del suelo 163
Plomadas 168
Eficacia 172
Respuesta estructural de los pilares 177
Inyeccin de los pilares 182
Comportamiento de la cpula de la catedral e interpretacin
de grietas en muros 183
Anlisis de la correccin geomtrica de la superestructura 192
Inyeccin del suelo 196
Seguimiento durante la estabilizacin del suelo 204
Refuerzo de la cimentacin 212
Captulo VI Capilla de las nimas 213

Caractersticas de la recimentacin 216
Capacidad de carga 216
Revisin estructural 217
Procedimiento constructivo 217
Postensado de la cimentacin 218
Capilla de las nimas 221
Las torres de la catedral 224
Geometra del remate 225
Escaleras helicoidales de madera 228
Comportamiento estructural 229
Bibliografa 233
Presentacin
En el mbito acadmico impera la necesidad de transmitir a detalle la experiencia

de nuestros profesores, para que las generaciones en formacin conozcan descrip-
tivamente y de primera mano razonamientos cualitativos y cuantitativos, as como
las herramientas disponibles en el ejercicio de su profesin. La unam, a travs de la
Facultad de Arquitectura, est orgullosa de haber encabezado, desde 1989 el pro-
yecto de correccin geomtrica de la Catedral y el Sagrario Metropolitanos. La
ejemplar intervencin cambi la forma de percibir el fenmeno de los hundimien-
tos diferenciales que aqueja a las construcciones de la Ciudad de Mxico. Al desa-
rrollar la subexcavacin primero y la inyeccin del subsuelo despus se generaron
tecnologas, cuyo conocimiento y difusin resultan de vital importancia.
La presente publicacin es producto de la consignacin de diversos estudios y
anlisis que se llevaron a cabo para tomar las decisiones que orientaron la inter-
vencin del conjunto monumental. Su contenido constituye un excelente medio
para conocer, desde el entorno histrico, cmo un plan, que en un principio pareca
excntrico e innovador, result exitoso a medida que avanzaba y se generaba la
tcnica, orientada mediante varias mediciones de control geomtrico realizadas de
acuerdo a las ideas del doctor Fernando Lpez Carmona.
La labor de subexcavacin no slo consisti en extraer arcilla en condicin plstica
lodo, adems se requera de una organizacin que permitiera identificar oportu-
namente algunas irregularidades, debido a las circunstancias en que se desarroll el
proceso, ms el carcter multidisciplinario de la arquitectura. Vale la pena resaltar
la importancia de la participacin de investigadores de nuestra universidad que
intervinieron a lo largo de todo el proceso, como el doctor Roberto Meli Piralla y
el ingeniero Roberto Snchez Ramrez del Instituto de Ingeniera de la unam, cuya
labor contribuy en la trascendencia y la calidad de los resultados.
Los autores de esta obra, tanto el doctor Fernando Lpez Carmona, profesor
emrito, como su discpulo, el doctor Agustn Hernndez Hernndez, asumieron
desde el principio la importancia de comprender la forma construida bajo la teora
de la resistencia por forma, basada en fundamentos de la geometra y de la esttica,
para investigar la proporcin y la disposicin de cada elemento en el espacio cons-
truido. Esto condujo a disertar que la fragilidad de las estructuras de mampostera
17
las aleja de la teora de la elasticidad segn sus palabras, lo que llev a aplicar
mtodos clsicos de anlisis estructural, considerando la geometra impuesta por las
deformaciones del suelo y las diversas seales de deterioro.
Cada captulo resulta particularmente interesante por la calidad expositiva de las
argumentaciones que contiene, las cuales se deben al profundo conocimiento de ambos
autores. Los textos ofrecen autnticos anlisis que revelan el uso riguroso de la
escuadra y el comps, acompaados de planos que hoy son valiosas piezas de la his-
toria. Todo ello para establecer, de manera sucesiva, que las edificaciones ptreas
resisten por forma, permanecen por masa y subsisten como mecanismos confinados
entre masas restrictivas, constituyendo la parte ms caracterstica de la catedral;
ilustran la forma en que se emplearon las herramientas disponibles para comenzar
a abordar la inestabilidad del conjunto monumental.
Las vicisitudes de dicho legado son dignas de conocer porque desempearon un
gran papel en aquel momento y constituyen una referencia ineludible, capaz de
contribuir a consolidar la arquitectura y sus disciplinas afines en la conservacin
de construcciones histricas.
Marcos Mazari Hiriart
18
Prlogo
La Catedral y el Sagrario Metropolitanos representan un hito en la historia de la ar-

quitectura en Mxico y marcan una etapa fundamental en el transcurrir cultural de
nuestro pueblo. Su construccin, como todos sabemos, fue larga y ardua; como lo
ha sido tambin la labor de su rescate y salvaguarda. Es gracias a ella que, hoy, este
recinto simblico permanece como la joya arquitectnica ms preciada de nuestra
Ciudad, es considerado el conjunto religioso ms importante de Amrica, y uno de
los espacios ms significativos del Centro Histrico de la Ciudad de Mxico, mun-
dialmente reconocido como patrimonio de la humanidad.
Esta memoria que se inscribe en la serie de publicaciones en torno a la conser-
vacin y restauracin de la Catedral y el Sagrario Metropolitanos a partir de 1989,
relata desde el diagnstico hasta la terminacin del proceso que implic su rescate
geomtrico, el cual estuvo a cargo del Gobierno Federal a travs de un comit tc-
nico en el que particip la Facultad de Arquitectura de la unam, representada por
los doctores en arquitectura Fernando Lpez Carmona, Fernando Pineda y Agustn
Hernndez Hernndez. Dicha correccin geomtrica exigi, como los autores de este
libro lo indican, entender las razones que generan la forma construida, el programa
general de la arquitectura en su tiempo y lugar histricos, as como el programa
particular del edificio.
El presente documento se enfoca, por lo tanto, a la lgica de la arquitectura de
estos recintos religiosos, ilustres ejemplos de edificaciones cuyos sabios proyectos
supieron adecuarse a las dificultades de un suelo lacustre con caractersticas muy
particulares como el de sus diferentes estados de preconsolidacin, entre otros. Ms
all de superar esta particularidad, es de resaltar que sus elementos de diseo han
garantizado la integridad del conjunto y permitido que ambas estructuras se man-
tengan en pie. Esto ha sido posible gracias a que el sistema constructivo de estas
edificaciones se ha adaptado a su entorno y a los recursos disponibles en cada etapa
de su historia, logrando proporciones que realzan su belleza; la esttica obtenida con
la altura de sus torres hace alarde de una edificacin que, a pesar de las vicisitudes
provocadas por la naturaleza de la superficie en que se apoya, ha mantenido su
integridad y esplendor a lo largo de los siglos, y hoy permanece como smbolo de
la grandeza de nuestra nacin y testigo de su historia.
19
A decir de los dos expertos autores de este texto, la permanencia de este monu-
mento depende, prioritariamente, de conocer y comprender cabalmente el diseo
del edificio, recuperar su concepcin y devolver a la estructura su condicin original
para que trabaje segn su diseo original. Especficamente, se trata de conservar
la integridad y capacidad de todo el sistema de contrarrestos, ya que ste es el que
mantiene en equilibrio las bvedas, columnas y arcos de ambas estructuras. De ah
que la primera etapa del proceso se enfoc a trabajar en el subsuelo con el objeto
de evitar cualquier situacin perversa que provocara que las naves continuaran
abrindose y afectando el comportamiento de la estructura.
El prlogo de la obra que presentamos expone brevemente los antecedentes del
caso, as como la organizacin y la distribucin de las primeras acciones. A conti-
nuacin, una interesante reflexin en torno a la importancia de considerar el tiempo
y lugar a las que pertenecen las formas construidas, nos recuerdan que en la res-
tauracin debemos atender tanto los conceptos filosficos, como los cientficos y los
tecnolgicos. Una lectura de las edificaciones ptreas nos introduce al tema de las
rotulas frgiles, caracterstica de las mamposteras. La exposicin del proceso cons-
tructivo de la Catedral Metropolitana y el relato sucinto de los estudios, resultados
y observaciones que se hicieron desde 1989, nos anuncian el contenido de este texto,
profusamente ilustrado con planos y dibujos que esclarecen cada tema.
El captulo i describe las causas del problema, as como los procesos de intervenciones
anteriores y sus efectos. El captulo ii hace un recorrido por el largo periodo de su
construccin, que se extendi durante casi 300 aos, e incluye el criterio de correccin
ante las deformaciones, tomando como base el sistema constructivo del edificio
y la prevencin de las consecuencias de las acciones emprendidas; la evolucin
del sistema constructivo en el virreinato como antecedente importante en estos
trabajos; la explicacin del concepto de rotula frgil a la que ya hicimos referencia;
los resultados de los anlisis del comportamiento estructural, de la forma construida
y de los medios disponibles as como las posibilidades formales.
En virtud de la envergadura del proyecto, la importancia y dimensiones del
inmueble atendido, y cumpliendo con regulaciones internacionales sobre conser-
vacin de monumentos, el captulo iii est dedicado al ensayo llevado a cabo en el
templo de San Antonio Abad, el cual permiti llegar a conclusiones importantes en
torno a los efectos de la tcnica elegida. El captulo iv revisa la subexcavacin y su
correspondiente instrumentacin, las acciones preventivas del proceso correctivo, el
apuntalamiento, la construccin de lumbreras, las nivelaciones topogrficas y de las
bvedas as como el trabajo realizado en el coro del sagrario y en la sala capitular.
Como todo proyecto de conservacin requiere necesariamente de un seguimiento
y observacin constante para evaluar logros o fallas y corregir lo necesario para
continuar una labor acertada, el captulo v describe el comportamiento de la estruc-
tura de ambos edificios, explica la evolucin de la respuesta estructural, la manera
20
en que se fue actualizando el proyecto de subexcavacin y los modelos de control
que permitieron llevar a cabo los trabajos. Estos incluyeron: el clculo del descenso
inducido, la medicin de los desplomos, la cuantificacin de la respuesta estructural
as como las acciones detalladas realizadas en los pilares, la cpula en la catedral y
las grietas en los muros. Despus del anlisis de la correccin geomtrica de la su-
perestructura y la explicacin del proceso para endurecer el subsuelo inyectndole
mortero, se describe el seguimiento para evaluar y controlar la estabilizacin del
suelo desde 1999 hasta 2002. El anlisis de los perfiles del suelo y los comentarios
sobre el refuerzo de la cimentacin, cierran este bloque. El ltimo captulo explica
los trabajos desarrollados en la Capilla de la nimas, ubicada al extremo norte del
predio que ocupa este recinto monumental y en donde tambin se detectaron dete-
rioros urgentes de atender.
Esta memoria es un recuento exhaustivo, preciso e ilustrativo de lo que ha significado
una labor a la que han dedicado su tiempo, esfuerzo, conocimiento y experiencias
dos investigadores que forman parte del grupo de expertos, que con pasin y esme-
ro, se han dedicado a la tarea que les fue encomendada hace ms de dos dcadas.
Fernando Lpez Carmona es profesor emrito de esa Facultad y miembro del Co-
mit Tcnico de la Catedral Metropolitana. Ha tenido bajo su cargo la direccin del
grupo de expertos en la facultad mencionada que participan en la restauracin y
conservacin de la catedral. El doctor Lpez Carmona ha construido una cantidad
importante de inmuebles religiosos; es uno de los protagonistas del grupo de arqui-
tectos que realizaron, por primera vez, construcciones con cubiertas de cascarones
de concreto, y ha seguido desarrollando, mediante soluciones innovadoras, diversos
gneros de edificios. Es una autoridad en el tema de estructuras histricas en edifi-
caciones de concreto, y el responsable de la aplicacin de la teora de la rtula frgil,
propuesta y empleada en otras construcciones por un ingeniero ingls experto en
la materia, Jacques Heyman.
Sobre el doctor Agustn Hernndez, discpulo del doctor Lpez Carmona, y con
quien trabaja en este proyecto de rescate desde 1993, es de destacar que su partici-
pacin ha sido fundamental para consolidar el trabajo en torno a la comprensin
de la forma construida. Adems, la eminente calidad acadmica y profesional del
doctor Hernndez, quien colabora en el posgrado de la Facultad de Arquitectura.
El rigor de quienes participaron en los estudios y proyectos que dieron forma
al rescate geomtrico de esta relevante obra monumental merecen, por supuesto,
un profundo elogio, ya que no se trata solamente de registrar las condiciones de
nuestros inmuebles en el pasado, sino de encontrar en ese pasado la esencia de su
construccin y el conocimiento que nos gue a su debida conservacin. Se trata pues,
de legar una memoria y un proyecto de cmo se ha recuperado su esplendor y, en
este caso, salvando su permanencia.
Xavier Corts Rocha
Prlogo 21
Potica y lgica estructural
A causa del incidente ocurrido en abril de 1989, cuando una fuerte lluvia provoc
escurrimientos considerables en el Altar de los Reyes debido a una gran fractura en
la bveda, que se prolongaba hasta el arco triunfal, la Direccin General de Sitios
y Monumentos de la entonces Secretara de Desarrollo Urbano y Ecologa (sedue),
encomend al arquitecto Fernando Pineda Gmez, director de Obras de Restaura-
cin, organizar los trabajos necesarios para abordar el problema sobre los graves
deterioros que presentaba la catedral.
El registro de este esfuerzo busca divulgar los resultados, producto de la investi-
gacin, anlisis y organizacin de los estudios y acciones llevados a cabo, referentes
a la correccin de daos y deformaciones geomtricas de la estructura que afectan
al monumento, los cuales fueron ocasionados por los hundimientos diferenciales
del suelo, en cuyo origen se encuentra la sobreexplotacin de los mantos acuferos.1
Asimismo, rene defectos y virtudes de la herencia monumental de nuestra ciudad.
Planta arquitectnica.
1 En el captulo ii, los autores consignan el procedimiento empleado para construir la historia de los hundimientos
diferenciales, y describen la deduccin de la magnitud y la velocidad de ese fenmeno deformable, mediante
diversas series de mediciones realizadas in situ.
23
Noticia donde se impulsan las acciones
para preservar la catedral.
Primera noticia emitida por la

Secretara de Desarrollo Urbano y
Ecologa (sedue), en 1989.
24
Imgenes de los deterioros que exhiba
la catedral en 1989.
Noticia donde se menciona que la unam
encabezaba las investigaciones sobre la
restauracin de la Catedral de Mxico y
aparecen los nombres de los primeros
eruditos convocados.

Elaboracin del diagnstico inicial
El arquitecto Fernando Pineda Gmez solicit al arquitecto Fernando Lpez Carmona,
asesor estructural de la Direccin General de Sitios y Monumentos del Patrimonio
Cultural, analizar las causas del deterioro de la catedral. El diagnstico a partir de la
observacin de grietas en bvedas y pilastras, los hundimientos en las esquinas ne y
so de la catedral y los niveles de ambos edificios (Catedral y Sagrario Metropolitanos)
fue entregado en mayo de 1989. Ante la complejidad del problema, se requiri la

colaboracin del ingeniero Enrique Santoyo Villa, para analizar los aspectos geotc-
nicos, que se juzgaron fundamentales en el caso; en diciembre de ese mismo ao, se
elabor un primer informe donde se evidenci que el principal problema fue el giro
de las crujas del contrarresto.
Organizacin de los trabajos

La investigacin del problema se dividi en dos condiciones: la estabilidad de la
superestructura y la investigacin del subsuelo. Ambas exigieron trabajos de campo
y anlisis de gabinete, coordinados por la Direccin de Obras de Restauracin de
la sedue.2
2 Para la primera quincena de 1990, se aprob el plan de trabajo que contempl apuntalar de manera inmediata las
crujas del contrarresto y las naves procesionales.
26
Minuta de trabajo de la
junta efectuada el 8 de
enero de 1990.
En funcin de esto, se organiz un taller de arquitectura en la Ex curia, para in-

vestigar la geometra de diversos elementos y deformaciones del monumento, as
como un equipo de topografa que investigara niveles y hundimientos del suelo. A
la par, se inici una campaa de investigacin del subsuelo.3
Resulta difcil de estimar el estado de esfuerzo y el tiempo necesario para el flujo
plstico en mamposteras de tezontle. Sin embargo, de la observacin de edificios
deformados y daados podemos afirmar que las mamposteras de cal, arena y piedra
de tezontle se fracturan en las bvedas aproximadamente en el punto de tangente 1
(45) y se rompen por flexin, desarrollando un borde comprimido donde el esfuerzo
se hace crtico. Este mecanismo de falla es conocido como rtula frgil.
3 Durante el diagnstico, antes de realizar los levantamientos, se investigaron ideas de Eugne Emmanuel Viollet-
le-Duc, sobre los arcos romanos y teoras de Jacques Heyman de la Universidad de Cambridge, quien cre el
concepto de rtulas frgiles. Estos hallazgos tcnicos, que describan la existencia de zonas frgiles y rgidas,
exigieron la medicin cuidadosa y exhaustiva de varios elementos del conjunto monumental, para encontrar
en qu puntos se absorben los diferenciales geomtricos. Primero, se empez a levantar cuidadosamente el
perfil de las bvedas en los arcos fajones. Dicho proceso evidenci que la directriz es un arco de medio punto.
Ante las circunstancias, los argumentos que guiaron el trabajo fueron la experiencia directa de constructor
y la formacin de arquitecto. Ello permiti que, sobre los levantamientos obtenidos con el radio original, se
identificaran centros de curvatura desplazados por las deformaciones impuestas a travs del tiempo. Tambin
se comprob que la zona de los arranques conserva la geometra original y el trazo presentaba mayores
diferenciales en las zonas frgiles.
a) Se determinaba la pendiente entre las impostas.
b) Se estableca una lnea como nivel de referencia.
c) Se dibujaba la geometra ideal con una lnea discontinua.
d) Las ordenadas centrales se medan a cada metro a en los extremos a medio intervalo.

H min
(a)
H max
(b)
Teoras investigadas
previas a la realizacin de
los levantamientos para
comprender la forma
construida.
28
La causa del proceso puede explicarse como un incremento o acortamiento de
la distancia entre apoyos. Este elemento geomtrico se convierte en la herramienta
para definir una deformacin tolerable en los arcos. Si aceptamos un diagrama de
esfuerzodeformacin idealizado como una parbola (Hognestad)4, con vrtice
equivalente al esfuerzo mximo y a la deformacin mxima de 2.2 al millar, y esfuerzo
ltimo de 3 al millar, se supondra que el esfuerzo permisible a compresin equivale
al 10 % del esfuerzo de fluencia. As, el anlisis se hizo mediante el siguiente proceso:
mx
ult
Datos
ult= = 0.003
mx= = .0022= 25 kg/cm2
f= 0.1(omax)
Deformacin unitaria x f= 2.5 kg/cm2
elstica admisible.
.0022 .003
Ecuacin de la parbola
Al integrar el o se puede calcular
la en T
y= px2 22.5= 5165,289.256 x2

y 25 22.5
P= = = 5165,254.256 x= = .0020871033
x (.0022)2 5165,284.256
= 0.0022-0.0020371033= 0.000112396
y= 5165,254.265 x
4 En 1956, Eivind Hognestad analiz la curva esfuerzo-deformacin unitaria del concreto bajo compresin axial,
idealizando el diagrama como una parbola. Desde entonces, el Instituto Americano del Concreto (a.c.i.) especifica
que el diagrama de esfuerzos del concreto puede ser aceptado como una parbola.

Geometra de la nave central de espesor Es la elongacin admisible del arco
de la bveda y arco fajn= 64 cm x= 1084 cm (0.001130724) = 1.225 cm
Luz interior= 15.64 - 0.63 = 15.33 cm
Radio interior= 15.33 / 2 = 7.665 m
1084
y=7.665 (Sen 45)= 5.42 m
y= x 108
y= 7.665- 5.42 m= 2.245 m 5.2
25
Clculo de deformaciones
y= 2.245 + [0.64 + (0.64/2)] = 3.203 m Cos = 1084 = 2.7226175
0.32 m -------- 0.000112596 1085.225
3.205 --------- x Hundimiento admisible del jarjante, a verificar,
atendiendo el concepto de rtulas frgiles
x= 3.205 (0.000112596) = 0.001130724
y"= 1.225 cm (Sen )= 0.0581cm= .581 mm
0.32
El anlisis de gabinete fue tarea del grupo inicial formado por los seores Lpez
Carmona, Pineda Gmez y Santoyo Villa, al que posteriormente se incorpor un
grupo de consultores, formado por Marcos Mazari Menzer y Roberto Meli Piralla,
del Instituto de Ingeniera de la unam.
Direccin de las reas de trabajo

Cada uno de los tres miembros del grupo abord un aspecto distinto. El arqui-
tecto Pineda organiz la contratacin de los trabajos de topografa en la zona, con
imassa, y formaliz el apoyo y asesora de los ingenieros Enrique Santoyo Villa
y Enrique Tamz Gonzlez, de la empresa tgc, con la finalidad de investigar la

condicin real del subsuelo mediante exploraciones con cono elctrico, y evaluar
la condicin real de los pilotes de control instalados en 1975; con el apoyo del
arquitecto Lpez Carmona, se contrat y organiz el trabajo de investigacin de
la geometra sobre las deformaciones de la catedral, el sagrario, la Ex curia y de la
Capilla de las nimas.
30
Planta de cimentacin y corte longitudinal de la catedral donde se ilustran los
pilotes de la intervencin de 1975.
(Pginas 28-29) Criptas de la cimentacin de la catedral y vestigios
arqueolgios en la cimentacin del sagrario.

Organizacin de medidas de proteccin al monumento
Del diagnstico inicial elaborado por Lpez Carmona se decidieron acciones preven-
tivas inmediatas, de las cuales la primera fue instalar un sistema de tensores trans-
versales y longitudinales en el nivel mayor de impostas de las naves procesionales,
siguiendo y aprovechando la experiencia que se adquiri en el Claustro de Sor Juana.5
Planta con la
trayectoria de
tensores.
Exploracin de medios y posibilidades de solucin al problema

De manera simultnea se deriv y confront la informacin sobre la geometra
deformada del edificio y el avance en la exploracin del sistema de pilotes de control,
junto con la informacin que aportaban los sondeos de cono, para as confirmar el
diagnstico inicial y revisar los resultados de los trabajos previos del edificio. Con
ello, se explor, analiz y dedujeron los mtodos de construccin, de correccin de
las deformaciones durante sta y la concepcin total del sistema constructivo del
5 En el captulo iv, el ingeniero Hilario Prieto Caldern indica que cada torn se postens con una carga de 3700 kg.
Ello permiti medir tambin las ordenadas de las catenarias, como instrumento de monitoreo.
34
monumento. La investigacin sobre las deformaciones y la geometra de diversos
elementos arquitectnicos condujeron a adicionar una retcula ortogonal de 5 x 5 m,
tanto en cortes como en fachadas, para identificar de manera rpida las deformaciones
y correcciones. Asimismo se ilustr dnde y cmo se absorbieron esos problemas.
Corte transversal,
lado oriente de la
superestructura de la
catedral, zona sur.

En aquellos aos an
no exista la Secretara
de Cultura ni el Consejo
Nacional para la Cultura
y las Artes (Conaculta).
Sin embargo a mediados
de 1991, la Secretara
de Desarrollo Urbano y
Ecologa (sedue), ya haba
decidido implementar
formalmente la
organizacin del grupo
tcnico asesor para
atender la problemtica
de la Catedral de Mxico.
Definicin del problema estructural

Cuando la exploracin del suelo, de los pilotes y la investigacin de los hundimien-
tos estuvieron completos en diciembre de 1989, fue posible sumar y confirmar los
logros de estas tres facetas del problema y definir que la cimentacin original es la
nica capaz de soportar al edificio, no slo para carga sobre el suelo, sino adems
porque constituye una parte fundamental del sistema estructural y es deseable que
el edificio siga al suelo en su descenso, aunque los hundimientos diferenciales deben
controlarse.
36
Por lo tanto, el reto consisti en atender el cambio de solicitacin al subsuelo, por
razn de la sobreexplotacin de los acuferos, que al aplicar una carga uniforme sobre
el terreno hizo que la historia de asentamientos produjera una consolidacin desigual.
La consecuencia de eso se traduce en diferentes velocidades de hundimiento en
zonas identificadas del monumento, lo que indujo giros hacia afuera del sistema
de contrarresto, provocando hundimientos desiguales entre el bside, la cpula y
el resto del edificio, con el punto crtico en la torre poniente.
Por su parte, los resultados de la investigacin sobre la geometra del edificio
haban fructificado en la informacin del proceso de construccin y de una cadena
de elementos aislados y autosuficientes que, en conjunto, constituyen la catedral.
Lo anterior permiti definir la necesidad de aceptar deformaciones irreversibles
y corregir nicamente aquellas que ponen en peligro al monumento, ya que el
proceso correctivo implica una deformacin que debe ser resuelta con recursos
compositivos arquitectnicos.
Fachada sur
Vista de la deformacin.

Fachada Norte
Debido al sistema y proceso constructivo de la catedral, se dedujo
que esta es la primera fachada concluida, ya que en 1635 se termin
la bveda del Altar de los Reyes.
Fachada Poniente
En 1660 el maestro mayor Luis Gmez de Transmonte concluye la cpula central.
En 1791 el arquitecto Jos Damin Ortiz de Castro termina las dos torres.
De 1803 a 1812 el arquitecto Manuel Tols termina las obras de la catedral impri-
mindole la formalidad y el carcter que actualmente la distingue.
Si seguimos la retcula ortogonal refirindola a los elementos arquitectnicos,
vemos cmo se dispersa en la estructura las correcciones impuestas por el suelo.
Por lo tanto, los elementos estructurales tienen geometras establecidas que
varan razonablemente en la longitud del monumento.
38
Primera interpretacin
del terreno.
Tambin, del informe de diciembre de 1989 se deriv que el hundimiento dife-

rencial es funcin del hundimiento general, y obedece a la misma ley de tipo lineal
uniforme, slo afectada por una constante de aproximadamente del movimiento
total.6 Este vector de dao interacta con la preconsolidacin del suelo y tiene un
patrn de conducta que determina la comparacin de quince nivelaciones recientes,
las cuales permitieron confirmar y clarificar esa conocida ley.7
Con el anlisis sobre la informacin disponible de pilotes, preconsolidacin de
hundimiento y sus causas en la ciudad, se alcanz un criterio de solucin como se
expresa a continuacin.
Establecimiento del criterio de solucin

Crear un sistema de control de hundimientos que permita uniformar el descenso
de la estructura, desacelerando las zonas menos consolidadas y acelerando las ms
consolidadas, para seguir el paso de las zonas que establecen la velocidad de des-
censo dominante.
Juicio y definicin del mtodo de control

Completar los pilotes necesarios para soportar todo sobre pilotes.
La catedral pesa 127 000 toneladas (Guerrero y Gama: 1975). De los 380 pilotes de
1975, son confiables nicamente 118 y significan 11 800 t, por lo que faltan 115 200 t,
que en pilotes son 1 152 adicionales, cuyo hincado significa la destruccin de la ac-
tual cimentacin, ya que sera un pilote cada 6 m2, @ 2.5 m en ambas direcciones, sin
descontar el espacio ya ocupado por los colocados en 1975.
6 En 1989, la deduccin de este porcentaje permiti visualizar que para revertir la deformacin, la subexcavacin
tena que superar primero la intensidad del hundimiento diferencial.
7 E. Tamz, E. Santoyo y E. Ovando (1995). Catedral Metropolitana: correccin geomtrica, reporte tcnico. Mxico.

Las pilastras ya estn rodeadas por las obras de 1975 y no pueden aceptar las pilas.
Los puentes necesarios para ubicarlas donde ahora resultan posibles volvern a
destruir la cimentacin actual.
Incrementar la capacidad de carga del subsuelo en los permetros crticos, y por
fuera, con pilotes de punta sobre la primera capa dura para frenar por friccin ne-
gativa, su velocidad de hundimiento, y acelerar el descenso de las zonas duras por
el mtodo de subexcavacin.
De la suma de todo eso, y por eliminacin de cada opcin, se alcanz por fin con-
senso sobre la utilizacin de la subexcavacin, combinada con los pilotes tiles que
existan y los complementos necesarios para controlar los hundimientos diferenciales.
Bajada de cargas
sobre la cimentacin
(Guerrero y Gama:
1975).
40
Conclusiones de la investigacin
No es posible, ni deseable evitar que la catedral siga al suelo en su descenso irregular.
Es indispensable detener las deformaciones diferenciales y para eso hay dos acciones:
una de freno y otra de acelerador, que deben corregir las diferencias en velocidad de
hundimiento de los distintos segmentos del edificio.
El freno es la accin de friccin negativa que los pilotes de punta hincados en 1972
ejercen, mientras que el acelerador es la subexcavacin, de cuyo desarrollo se deriv
la inyeccin del suelo.
Esquema preliminar de trabajo

En vista de los daos causados por la sobreexplotacin de los acuferos que abastecen
a la regin metropolitana, se decidi iniciar el proceso de rescate de la Catedral y el
Sagrario Metropolitanos de la Ciudad de Mxico.
Este documento inicia con una relacin de actividades del grupo de trabajo, contina
con una reflexin personal sobre los temas que van desde la causa del problema, sus
consecuencias y factores que influyen durante la concepcin del monumento hasta
el plan de anlisis para comprender las razones que definen el resultado construido.
Despus aparecen los documentos que explican sucesivamente las razones que
justifican las acciones, as como las ideas que rigieron el trabajo realizado, mediante
un proceso interactivo que permiti configurar el criterio final, el cual cont con el
consenso del grupo.
As, a partir del juicio aprobado por el grupo de trabajo, el da 8 de enero de 1990
se estableci el Plan de Trabajo de Accin Correctiva. La primera campaa de trabajo
consisti en una accin de correccin enrgica de los daos acumulados, y con una
labor de mantenimiento permanente que evitara que stos se vuelvan a acumular.
Este Plan contempl:
a) Apuntalar las crujas de contrarresto y las naves procesionales, para hacer que giren como
cuerpos rgidos hacia dentro, al subexcavar las zonas duras indicadas, abajo del bside y de
la cpula.
b) Colocar un freno en el permetro del bside de la catedral y en los vrtices orientales del
sagrario, as como subexcavar las crujas centrales de ambos monumentos.
c) La colocacin de 36 pilotes de friccin negativa en la porcin norte perimetral exterior de la
catedral y 27 en el sagrario; para que a travs de soportar el subsuelo, reduzcan la velocidad
mayor del hundimiento en las esquinas menos consolidadas.
De este mismo plan se deriv:

La clarificacin de procedimientos
Respecto al proceso de refinamiento de los mtodos para subexcavar la catedral, se
propuso y se aprob que el plan de investigacin se experimentara en el Templo
de San Antonio Abad, en el cual se comprob que se poda subexcavar controlando

el estrato adecuado, el volumen y la ubicacin de la extraccin del material, que se
puede frenar y detener el movimiento que se induce al edificio, y que ste puede
apuntalarse para asegurar que se comporte como un cuerpo rgido.
Planta arquitectnica de
la Catedral y el Sagrario
Metropolitanos.
Medidas complementarias de proteccin al entorno

Una consecuencia de la accin de los pilotes colocados en el permetro de la catedral
(segn lo derivado del plan), es que la Capilla de las nimas y la Ex curia seran
afectadas por el cambio inducido en el suelo, por lo que se autoriz hincar 10 pilotes
de punta en el piso de la capilla, apoyados en el estrato duro y libres de friccin,
considerando que adems de esta interferencia, por el costado norte pasa la lnea 2
del Metro. La Ex curia, con los elementos de concreto, como liga horizontal que se le
incorporaron en 1975, estaba en mejor condicin para soportar el proceso y solamente
se mantuvo en observacin.
42
Anlisis de la estabilidad (abril mayo 1990)
La condicin de estabilidad de la catedral fue analizada en gabinete por el arqui-
tecto Lpez Carmona, durante los meses de abril y mayo de 1990, para cuantificar
los esfuerzos, pero sobre todo para conocer la funcin especfica de cada uno de los
elementos que constituyen al monumento. Para ello, se ubic la trayectoria de fuer-
zas gravitatorias desde el punto donde se aplican hasta la cimentacin, mediante el
mtodo de doble integracin numrica.8
En ese anlisis se verific la condicin de equilibrio estable de cada elemento, ya
que el proceso constructivo dilatado en tiempo exige concebir un sistema eslabonado
de componentes estables que canalicen a los ejes previstos, las acciones generadas
en ellos, y transmitan las que se apliquen en los siguientes pasos del proceso, para
constituir al final el conjunto catedralicio.
Posteriormente, con la experiencia ya acumulada y con base al anlisis de estabili-
dad se elabor el plan inicial para subexcavar las crujas centrales de ambos edificios,
sin olvidar que el proceso consiste en corregir los daos estructurales, respetando
sus exigencias de estabilidad y el criterio de respuesta estructural que establece el
manejo de la forma arquitectnica. Como se puede observar en el anlisis con el que
se dedujeron los patrones de comportamiento estructural y se tomaron las decisiones
de la intervencin, se realiz de manera clsica, debido a que en aquel tiempo la
computadora que tenamos era una 286 que tena un disco duro de 10 megas de
capacidad y el anlisis de elementos finitos se empez a aplicar en Mxico hasta 1995.
8 Este mtodo de anlisis desarrollado por Newmark (1965) resulta una herramienta til para definir la conducta
de una estructura en trminos estticos y ante la accin de un sismo.

Anlisis sobre la condicin
de equilibrio esttico de la
superestructura.
44
Introduccin
Durante diez aos trabajamos en el rescate geomtrico de la Catedral y el Sagrario

Metropolitanos, desde el diagnstico hasta la terminacin del proceso. La comprensin
de la forma construida, como consecuencia del programa general de la arquitectu-
ra,1 define en un tiempo y lugar el programa particular de trabajo para intervenir
un edificio del pasado. Particularizar dicho programa exige analizar la geometra
del edificio, la trayectoria de las fuerzas que lo solicitan y cmo el material de ese
conjunto que resiste por forma se organiza para satisfacer la estabilidad y producir
los locales para las funciones que debe cumplir (vase captulo ii).
Esquema para distin- Resistente por Geometra CT Forma Seguridad Permetro

guir las caractersticas
forma curva Geometra rgido
de los conceptos de
diseo de un conjunto Resistente por Geometra Flexin Espesor Seguridad Permetro
o sistema estructural
resistente por forma. masa plana Material flexible
Despus, para cuantificar los esfuerzos y corregir las deformaciones de los ele-
mentos y las partes del conjunto, se deben leer en esa geometra los sntomas que
definen su conducta como esqueleto resistente (hay signos legibles directamente
y otros que deben ubicarse para establecer el programa, con base en una hiptesis
comprobable). Para ello existen mtodos refinados de la ingeniera estructural, pero
que, al momento de elaborar el plan de trabajo, no estn disponibles por costosos
y lentos, lo que hace necesarios instrumentos accesibles que permitan completar el
cuadro de tales sntomas y fundamentar una hiptesis. En el trabajo de la catedral
padecimos esas carencias y buscamos sustituirlas (vase Comprensin de la forma
construida, en el captulo ii).
Este trabajo exigi entender las razones que generaron la forma construida, el
programa general de la arquitectura en su momento, y el programa particular del
1 Conjunto de puntos que fundamentan a las obras arquitectnicas. Con frecuencia el doctor Fernando Lpez Carmona
utiliza esta frase para denotar lo que en el medio de la investigacin se conoce como marco terico.
47
edificio. Este ltimo ha permanecido casi invariable, pero aqul, el general, refleja
el tiempo transcurrido desde que se concibi, tanto en los recursos econmicos y
sociales disponibles, como en los materiales y procedimientos (captulo i). No menos
importante es el cambio fsico del entorno urbano, el nmero de sus habitantes y los
cambios en los hbitos de vida.
El programa general de la arquitectura establece, en un lugar y en un tiempo, lo
que es posible lograr con los recursos disponibles, de los cuales son importantes
la ciencia de los materiales, la ciencia de la construccin y el conocimiento de la
tecnologa, que al determinar las formas adecuadas, definen el alfabeto para el dis-
curso arquitectnico de un momento, dicha particularidad se atiende en Medios
disponibles y posibilidades formales del captulo ii.
El programa particular del edificio se fundamenta en convicciones filosficas,
pero tambin en las condiciones tecnolgicas y cientficas de los arquitectos en la
restauracin hay que atender ambos aspectos. Debemos respetar la anatoma del
edificio, pero hay que tener an ms en cuenta los conceptos en que fundamentaron
su permanencia quienes lo construyeron.
Del esfuerzo por edificar obtuvimos orden, disciplina y mtodos de organizacin;
de las limitaciones de los materiales aprendimos la resistencia por forma,2 las estreo
estructuras y no hemos cesado de cultivarlas, aunque hoy disponemos de hierro y
sabemos preesforzar los ptreos y an el hierro.
Del esfuerzo por entender el mundo en que vivimos, desarrollamos la geometra;
y del rigor de sus demostraciones, aprendimos a plantear, analizar y concluir las
leyes que organizan nuestra percepcin del mundo. As, la geometra es un lenguaje
en el que percibimos orden, solidez y armona en nuestro trabajo, valores que com-
partimos con todos, los cuales son atemporales y universales.
Pero la accin edificadora se efecta en un lugar y en un tiempo que condicionan
los mtodos y los procedimientos que los hacen posibles.
Eso que se puede leer en la obra construida, exige conocer el oficio y haberlo
practicado, y saber que al campo de lo posible lo acotan los materiales disponibles,
la tecnologa para procesarlos y el mercado de trabajo.
Las edificaciones ptreas resisten por forma, permanecen por masa y subsisten
como mecanismos confinados entre masas restrictivas. Son eminentemente isostticas
y el mantenimiento que se les prodiga no debe alterar esas condiciones, las cuales
son las premisas para que permanezcan. Respetar esas premisas significa respetar
la cultura de quienes las construyeron.3
2 Es una filosofa de diseo estructural que busca inhibir los momentos flexionantes; es decir, el arte de disear un arco
consiste en que predominen esfuerzos de compresin.
3 El principio de la resistencia por forma establece que la seguridad de este tipo de construcciones depende de la geo-
metra e integridad del permetro.
48
Al concebir el volumen hueco para la ocupacin humana, en un tiempo y en un
lugar, la forma construida debe ofrecer proteccin y comodidad. Los medios disponi-
bles imponen los materiales y procedimientos de construccin y dejan la tecnologa
de los materiales como el argumento para realizarlo. Entendida esta tecnologa como
conocimiento activo que permite el discurso de la cultura a la que los constructores
pertenecen, que se desarrolla en el tiempo, en todas partes tiene rasgos comunes
con matices particulares.
La forma natural de los materiales ptreos para cubrir una habitacin es el arco;
del uso adecuado de los arcos derivan las bvedas, las cpulas4, los contrafuertes
y los botareles. Su disposicin, impuesta por las leyes fsicas, determina la organi-
zacin espacial de recintos abovedados, claustros porticados, vanos y macizos en
los edificios.
Ese conocimiento activo permite manejar la proporcin y matizarla con el detalle,
la percepcin del orden y la organizacin en los edificios como un eco de cultura
que identifica a las sociedades que los crean.
En el magno recinto abovedado de la catedral percibimos cmo lo circunda un
sistema de contrafuertes que garantiza la restriccin de los empujes horizontales
de las cubiertas; tambin entendimos la concepcin del proceso constructivo con
el razonamiento anticipado del flujo de recursos humanos y financieros durante la
construccin y las previsiones de supervivencia frente a los sismos y los hundimien-
tos del suelo en la excelente estereotoma del edificio, que implica un mecanismo de
adecuacin permanente de la geometra del sistema, por la aparicin de las rtulas
frgiles caractersticas de las mamposteras, todo confinado dentro del cinturn
restrictivo que lo circunda.
La resistencia por forma exige una explicacin al cambio de las cargas que inducen
los sismos y al cambio de forma que significan los hundimientos.
Los materiales birresistentes contemporneos capaces de flectar, alcanzan estados
de falla dctil que redistribuyen las solicitaciones extremas, de modo anlogo, las
mamposteras alcanzan fallas frgiles y generan mecanismos que aceptan defor-
maciones inverosmiles con una conducta isosttica, mientras permanezcan las
restricciones que evitan la ruina del mecanismo.
Es necesario identificar esa conducta en los monumentos del pasado, as como
entender la forma en que acta, y analizar y cuantificar los lmites tolerables del
fenmeno, para garantizar la seguridad de quienes los usan, sin atentar contra la
postura profesional de quienes los crearon.5
4 Hernndez, A., La forma natural de los materiales, Fernando Lpez Carmona, arquitecto 50 aos de enseanza, M-
xico: Facultad de Arquitectura, unam, 2010.
5 La geometra actual del conjunto ilustra la confiabilidad del sistema constructivo y la hbil disposicin de los elementos
para lograr un proceso constructivo adecuado al lugar y al momento.
Introduccin 49
La transposicin del concepto de conducta dctil al concepto de conducta frgil
exige entender que las rtulas definen la capacidad de momento y la capacidad
para soportar las fuerzas axiales que las solicitan, tanto en las dctiles como en las
frgiles; y si en las dctiles la plastificacin de una ltima rtula significa la ruina,
en los sistemas frgiles, si las restricciones se eliminan, sobrevendr la ruina.6
En el partido arquitectnico de este recinto monumental abovedado y ptreo,
se puede demostrar que las restricciones determinan la forma construida y que
siguiendo esos esquemas con habilidad compositiva, los arquitectos organizaron
las condiciones sociales y econmicas para alcanzar las metas de expresin formal.
En la Catedral Metropolitana se puede leer un proceso constructivo orientado para
crear una cadena de elementos que produce finalmente un gran recinto abovedado,
rodeado por el sistema restrictivo que lo circunda, as como las decisiones formales
conducentes a armonizar los factores sociales y econmicos con la meta propuesta
y, por ltimo, el manejo ornamental para conducir la percepcin de los usuarios al
valorar las partes de lo edificado, siguiendo el esquema programtico.
Entender de esa forma el monumento, frente al cambio en la conducta del suelo
que amenaza con frustrar la accin restrictiva de los elementos perimetrales, resulta
claro que es en el suelo donde debe actuarse para reponer las relaciones geomtricas
de las partes organizadas, como el sistema arquitectnico que resuelve el programa
catedralicio (vase captulo iv). Tambin resulta de esta actitud la necesidad de res-
petar y ponderar en todo su valor las premisas de conducta y mantenimiento de la
estructura en que se apoya la solucin arquitectnica.
De la revisin conducente a comprender las decisiones de los arquitectos ante el
hundimiento del pedrapln y la inescapable supervisin del virrey, se debe aceptar
que ellos confiaban en la conducta estructural de lo que proponan.7 Sin duda estaba
en plena evolucin esa confianza en la conducta del edificio. As lo demuestran otros
edificios en la ciudad, y tambin los cambios en los alzados desde el proyecto inicial
de Arciniega hasta el volumen final abovedado que Manuel Toussaint atribuye a Juan
Miguel de Agero8, cuyos antecedentes en la Catedral de Mrida y el refinamiento
que exhiben las bvedas en la Catedral de Mxico avalan la afirmacin de Toussaint.
En lo expuesto se fundamenta la decisin de subexcavar las zonas duras centrales
del recinto abovedado, y despus consolidar ese estado obtenido del suelo me-
diante inyecciones de mortero en las zonas blandas. Lo anterior se hizo respetando
al mximo la conducta estructural del monumento, siguiendo la metodologa de
mantenimiento que consiste en volver a aglomerar los ridos en las zonas daadas
6 Esta aseveracin indica que cada grieta se debe interpretar como un indicador de lo que ocurre en la superestructura,
la cual es muy sensible a lo que ocurre en el permetro o cinturn de contrarresto.
7 Covarrubias F. y Artigas, J., El proyecto para la segunda Catedral, La Catedral de Mxico. Fundacin bbva Bancomer,
Espaa: El Equilibrista, 2014.
8 Tovar de Teresa en Repertorio de artistas en Mxico, t. I. Fundacin Cultural Banamex , A.C., 1995, p. 36. Este distin-
guido arquitecto llega a la Ciudad de Mxico por el ao 1599.
50
inyectando cementantes, y despus conservar dicha respuesta del mecanismo hasta
donde fue posible, de manera que elimine una crisis del fenmeno del hundimiento
diferencial (vase captulo v).
De la lectura sobre la conducta de estas construcciones se deriva la necesidad de
no introducir otros materiales y solamente reponer las relaciones originales entre
sus elementos. La evolucin del suelo que apoya a la catedral cambi esas relacio-
nes. Reponer la geometra de lo edificado y evitar que se repitan los daos que el
cambio del suelo produce, fue el programa que se cumpli.9 Sin duda la correccin
geomtrica fue posible por la capacidad profesional de los geotcnicos, pero no es
menos importante la aceptacin de que la conducta frgil lo hara posible.
Mucho menos espectacular, pero tanto o ms difcil, fue vencer la tentacin de
intervenir en el proceso de reversin y aceptar lo que el cambio en el suelo indujo
a la superestructura.10
Sin duda, fueron los datos peridicos de la conducta del sistema, como el control
de las presiones sobre los apuntalamientos, al demostrar que el mecanismo confinado
hacia ascender las claves del sistema abovedado, durante el proceso de subexcavacin,
hizo posible la restitucin de la geometra. Lo anterior condujo, al final, a fortificar
el monumento con el mtodo tradicional de aglomerar con cementante los ridos
en las zonas daadas.
En las pilastras que como parte del mecanismo exhiben rtulas frgiles y tambin
por el mtodo de construccin, son probables los huecos en el mortero de asiento de
los sillares, por ello se inyectaron a presiones de 25 kilogramos las juntas. Esto garan-
tiza que la totalidad de la seccin disponible actuar y los niveles de esfuerzo sern
los mnimos necesarios. Se menciona esto como un ejemplo de intervencin atinada
que har ptima la condicin de las pilastras sin cambiar su conducta (Inyeccin
de los pilares, en el captulo v)
Cuando del proceso de comprensin pasamos a la accin, tuvimos que comprobar
las premisas del juicio y las magnitudes de las fuerzas que solicitaban a los elementos,
sin olvidar reconocer que las mamposteras son incapaces de tomar flexin por su
debilidad a traccin, que la estructura ya est rota y que esa fue la condicin final
y nica que resulta confiable.
Atendiendo a esa condicin, las rtulas definen puntos dentro del sistema por
donde pasan los polgonos funiculares (para el anlisis, result un sistema isostti-
co determinado). Los mecanismos confinados irn hasta donde las restricciones lo
permitan y as la accin espacial del sistema resuelve las solicitaciones gravitatorias
9 Meli, R. y Snchez, R. (2014) La Catedral de Mxico, Siglo XX Rehabilitacin estructural de la catedral y el sagrario,
describen el refuerzo estructural de la cimentacin de la catedral. Ingeniera estructural de los edificios histricos.
Espaa: Fundacin bbva Bancomer, edit. El Equilibrista.
10 Debido a que en la actualidad la filosofa de resistencia por forma, tanto en arquitectura como en ingeniera resulta
muy especializada porque los programas acadmicos se enfocan al diseo convencional con geometras planas donde
predomina la flexin que puede resolverse con materiales birresistentes, como el concreto armado o el acero.
Introduccin 51
y las solicitaciones ssmicas, siempre como un sistema isosttico que es la condicin
que impone la fragilidad del material.
Del anlisis en el gabinete mediante el mtodo de doble integracin numrica
que desarroll Nathan M. Newmark (1910 - 1981), originario de Painfield, Nueva
Jersey, Estados Unidos, resulta la necesidad de algunas rtulas inevitables para el
mecanismo y stas no son tan obvias y aparentes en elementos como las pilastras,
en contraste con las bvedas y los muros donde son visibles y obedecen a un patrn
conocido (vase Comportamiento de la cpula de catedral e interpretacin de grietas
en muros, en el captulo v).
Son indispensables los modelos de gabinete y los mtodos de campo accesibles
en la etapa de aproximacin a la problemtica por resolver. En abril de 1996 en-
sayamos en la catedral el esclermetro11, que describe la respuesta mecnica de
los materiales y permite ubicar, dentro de zonas caracterizadas por su condicin
mecnica, las rtulas ocultas que complementan la condicin del sistema. Poste-
riormente, con los datos del volumen de inyeccin en las juntas verificamos los
datos del esclermetro (vase Inyeccin de los pilares, en el captulo v).
La oportunidad de observar las grietas que el proceso trataba de corregir, y que
tambin hizo visibles, ofreci patrones de conducta de inters para la etapa de
aproximar la solucin.
En el relato de la forma en que se fractur el sistema abovedado alrededor del
crucero se aprecia la accin de arco tridimensional en las bvedas y los ngulos
de descarga en los muros; en la parte correspondiente al anlisis de la eficacia, se
ve la tendencia a alcanzar la meta en la curva que tiende a ser asinttica, lo que ya
no hace razonable continuar subexcavando (Eficacia, en el captulo v). Despus,
en la lmina del esclermetro se ve confirmada la informacin por los volmenes
de inyeccin en las juntas, lo que permite ubicar las rtulas en las pilastras con
buena aproximacin. Consignamos aqu estos datos para orientar la bsqueda
de la informacin en el futuro y finalmente se presentan las velocidades del hun-
dimiento actual donde se observa de manera rpida que se le gan la batalla al
hundimiento regional que afecta a las edificaciones en el Centro Histrico.
11 Instrumento que permite hacer pruebas fsicas sobre dureza, a travs de un mtodo no destructivo de investigacin.
52
Captulo I
Causas del problema
El subsuelo de la Cuenca de Mxico est en evolucin acelerada, tal como lo demues-

tran los perfiles estratigrficos1, los cuales registran alteraciones provocadas por el
intenso bombeo al que son sometidos los mantos acuferos, debido al incremento en
la demanda del consumo de agua por parte de la poblacin. Dicha peculiaridad ad-
Plano de localizacin.
1 Grficas parecidas a un electrocardiograma pero en posicin vertical, que en sentido de las ordenadas registran la
profundidad del sondeo y en el sentido de las abscisas la resistencia del subsuselo.
53
quiri mayor presencia en esta ciudad establecida sobre una cuenca lacustre por los
primeros pobladores mexicas (basta recordar que la batalla final por Tenochtitln fue
un combate naval) y posteriormente configur el fenmeno urbano que ha alterado
el equilibrio ecolgico, identificado desde las obras de drenaje inauguradas en 1975.
Actualmente, la sobreexplotacin de los mantos acuferos constituye el 70% del
consumo que requiere la poblacin; esto, sin duda, excede su capacidad de recupe-
racin. Dicha demanda produjo la emigracin del agua intersticial que contena la
arcilla de las capas superiores hacia los niveles donde se extrae, lo que ha ocasionado
una prdida de presin de los mantos acuferos, que induce un proceso de conso-
lidacin del subsuelo, el cual da origen al hundimiento diferencial generalizado
en gran parte de la ciudad, asentada sobre un vaso desecado del lago de Texcoco.2
La capacidad portante de las arcillas saturadas de agua est en funcin de la presin
del agua que la impregna, as como del volumen del suelo depende del contenido de
humedad. Ambos factores, combinados (y en la catedral ms que en muchos otros
edificios) con la historia de carga del suelo preconsolidado por construcciones
prehispnicas, sobre las cuales se sobrepuso el edificio, provocan hundimientos a
velocidades distintas del suelo que sustenta a la ciudad.
Los asentamientos en funcin de esas variables daan las estructuras de los mo-
numentos del Centro Histrico, debido a que no han cesado de actuar y continan
acelerando su accin sobre el suelo. Por ello, los daos estructurales se incrementan
constantemente.
As, el fenmeno que nos ocupa tiene una historia, y las consecuencias de la accin
pasada, al relacionarlas con las condiciones actuales, permiten deducir que debemos
combatir y aun prevenir daos futuros con mtodos tambin en evolucin.
La labor iniciada desde abril de 1989 hasta junio de 1990 permiti configurar un
horizonte de trabajos para enfrentar el problema que confronta la Catedral Metro-
politana. Al identificar su causa, se evalu la capacidad de respuesta del edificio y
se determin la relacin causa-efecto.
De eso se deriv la intencin de crear un instrumento de control, que al modificar
la velocidad de hundimiento del edificio elimine las deformaciones debidas a la
respuesta desigual del suelo.
La causa es la sobreexplotacin de los acuferos del valle y se refleja en un cambio
de escala geolgica. Inicialmente, el proceso de consolidacin fue un fenmeno com-
presible de arcilla saturada de agua que produjo un patrn de deformacin clsico
en cazuela,3 tpico en los monumentos del Centro Histrico; ahora el fenmeno de
consolidacin se presenta en toda el rea que ocup el Lago; la catedral, que con todo
2 La prdida de presin en el subsuelo es posible conocerla actualmente a travs de mediciones de piezocono, as como
estimar la conducta del suelo a futuro.
3 Deformacin cncava natural que resulta de la sobreposicin de los bulbos de presin hacia la zona central de las
construcciones.
54
y su gran extensin es un punto dentro del tejido urbano, cuyo subsuelo arcilloso
sufre la solicitacin generalizada desde sus estratos inferiores.
Respecto al efecto en todos los edificios donde predomin la deformacin en ca-
zuela ahora refleja un nuevo proceso de consolidacin, el cual invierte la respuesta
histrica previa, que preconsolid la zona central ms respecto al permetro. Por lo
tanto, ahora sern crticas las esquinas porque son las zonas ms alejadas del centro
de la cazuela.
Por ello, se decidi como medida preventiva colocar tensores de acero de prees-
fuerzo, de media pulgada de dimetro, denominados torones, dispuestos en sentido
transversal y longitudinal.
Primera etapa curvatura

del contrarresto.
Causas del problema 55

Las curvas de nivel
estn en mm.
Hundimientos diferenciales configurados por la sobreexplotacin del acufero

Distancia entre la 90 y la 97 nivelacin, elaborada por tgc (2 de mayo de 19957 de agosto de
1995). En la figura se sombre la zona dura a revertir, e lustra las consecuencias a visualizar.
El fenmeno urbano invierte la deformacin que ilustra el centro de cargas de los edificios,
debido a la aguda extraccin de agua para abastecer a la poblacin, e ilustra cmo el fenme-
no abre el sistema de contrarresto que garantiza la estabilidad del conjunto monumental.
Aprovechar lo existente, complementar en algunos lugares y agregar elementos

nuevos para controlar daos previsibles, exige conocer la condicin actual del suelo.
De all la necesidad de hacer nuevos sondeos, para actualizar los existentes, de 1972,
porque las propiedades del suelo cambiaron significativamente. Los piezmetros
que haba se perdieron durante la obra de los pilotes de control en 1975; ahora se
han restituido. Tambin faltaba informacin precisa sobre las propiedades de la capa
dura donde se apoyan los pilotes.
56
Aqu la experimentada asesora de los investigadores universitarios fue valiosa,
tanto en aspectos de resistencia de materiales como en aspectos de geometra del
edificio. Este caudal de conocimientos orient los objetivos y dot al monumento de
los instrumentos y metodologa para controlar y evitar daos que los hundimientos
diferenciales le pudieran causar.
Tipo de cimentacin
Es importante entender que la cimentacin original de la catedral debe conservarse
activa, porque es la nica capaz de soportar al monumento y proporciona la capa-
cidad de restriccin al sistema abovedado, por lo que las intervenciones posteriores
han tenido como objetivo aliviar algn aspecto particular del problema, pero todas
son complementarias y ninguna es ni puede ser sustitutiva de la cimentacin
por superficie,4 que se concibi como una parte fundamental e insustituible de la
estructura arquitectnica del edificio.
Original es tambin el emplazamiento del monumento dentro de la Plaza, sin
limitar el espacio cvico urbano, como objetivo inherente. Sin duda, esta disposicin
refleja el concepto prehispnico de recinto ceremonial, que configur el conjunto del
Traza de la ciudad.
4 En arquitectura se distinguen bsicamente dos tipos de cimentacin, las superficiales y las profundas; la catedral se
dise con el primer tipo.

Templo Mayor y tambin en los restos del mismo est el testimonio del origen del
pedrapln estacado, caracterstico de las cimentaciones de nuestros monumentos.5
En 1927 se hizo un primer esfuerzo por resolver el problema; y en 1934, los arqui-
tectos Antonio Muoz, Manuel Cortina Garca y Manuel Ortiz Monasterio vaciaron
las celdas de cimentacin que estaban llenas de tierra, y capacitaron al pedrapln y
soleras del entramado de la cimentacin para actuar por flexin, como una cimen-
tacin por sustitucin, injertando cuerdas capaces de traccin en los lechos superior
e inferior de las mismas; 6 con los muros del sistema de criptas y feligresa constitu-
yeron una plataforma hueca de concreto reforzado.
Gracias a la investigacin realizada en el archivo de catedral, se recuper el do-
cumento donde se describen los refuerzos incluidos en 1934 por don Manuel Ortiz
Monasterio y se explica la cohesin de esa cimentacin en la actualidad.
Con esta recimentacin, se aliger la presin de contacto sobre el suelo y se mejor
su rigidez. Pero la poblacin y la consecuente demanda de agua siguieron creciendo
y el cambio geolgico modific cualitativamente el problema que cuantitativamente
se haba resuelto. Sin embargo, la capacidad de traccin que se incorpor al sistema
seguramente ha preservado al monumento como una unidad, evitando su disgregacin.
En 1975 se volvi ha intervenir contra los hundimientos. El ingeniero Manuel
Gonzlez Flores instal un total de 383 pilotes de control, segn su patente. En
1989, el grupo tgc hizo una evaluacin del estado, cuyos resultados se publica-
ron en 1990 por la sedue,7 en la cual se acept la necesidad de mantenimiento
permanente y se previeron las preparaciones para nuevos pilotes; sin embargo, este
mtodo no pudo corregir las zonas duras para que desciendan ms despacio, ni
fue posible soportar la totalidad de la carga del resto con pilotes o pilas, cuyo
nmero era tal que destruira la cimentacin original, mutilando irremediable-
mente al monumento.
Todo lo anterior fue impulsado por la condicin lacustre de la Cuenca de Mxi-
co. Actualmente el fenmeno contina imponiendo su condicin, por encima de la
accin humana y como consecuencia de ella.
El comportamiento de las zonas duras, muy localizadas, deber hacerse compatible
con el comportamiento general de la cimentacin. La metodologa para esto debe
desarrollarse con el aprovechamiento del estado actual del arte.
No se puede permitir que los puntos duros bajo catedral continen propiciando
giros hacia fuera de los muros de contrarresto. Si bien no se pueden soportar 127 344
5 Doctor Carlos Chanfn Olmos.

6 Debido a la proporcin de la cimentacin, el acero colocado en el lecho superior de las contratrabes era de tal cantidad
que se colocaron viguetas I de 15 de peralte en lugar de una sola varilla; por ello suelen denominarse cuerdas.
7 Estudio de las cimentaciones de la Catedral y el Sagrario Metropolitanos de la Ciudad de Mxico.
58
toneladas de la catedral, s es factible hacer que esas zonas desciendan a un paso
compatible con la tolerancia de la estructura.
Necesidad de uniformizar el hundimiento diferencial

Controlar el descenso con respeto las caractersticas del monumento es una meta
posible, al utilizar la cimentacin de superficie, auxiliada por los pilotes de control
que hay y aun agregando algunos ms.
El esquema de equilibrio de la catedral es extremadamente sensible a los cambios
geomtricos del edificio. El ascenso o descenso de los apoyos y la variacin de distan-
cia entre ellos refleja fallas frgiles localizadas en los arranques y clave de los arcos
propiamente dichos; los giros en los muros de las crujas exteriores que contrarrestan
los empujes transversales significan variacin en la luz de los arcos a nivel de sus
apoyos y, por ende, grietas en los riones y claves.8
El edificio pesa 127 344 toneladas, incluido su pedrapln de cimentacin. En 1975
el Ingeniero Manuel Gonzlez Flores hinc 383 pilotes de control para detener los
hundimientos de la zona sur del monumento, que histricamente la han aquejado.
Pero su evaluacin demostr que la capacidad de esta recimentacin alcanza sola-
mente el 13% del peso total.
De lo anterior se deriva que los pilotes de control existentes son insuficientes
para enfrentar los cambios que sufre el subsuelo, agudizados por la influencia de
los restos prehispnicos, que producen condiciones crticas.
Relativo al volumen, lugar y mtodo, el criterio buscar limitar y confinar las de-
formaciones en una zona, de manera que una vez reparada, slo se desplace como
cuerpo rgido para seguir el reacomodo total, pero ya con su deformacin curada.
Lo anterior exige un enfoque total del proceso a travs de un sistema de planos
de corte creciente, desde la zona ms alta hacia abajo. As, si el primer corte afecta-
ra los elementos del bside, se detendr hasta repararlos, y el siguiente afectar a
otra zona circundante a la inicial donde habr deformaciones que debern curarse,
pero la primera ya slo seguir el movimiento. Los cortes seguirn creciendo suce-
sivamente hasta que el ltimo afecte a todo el monumento; en cuanto a su posicin
relativa al entorno, slo deformar a la ltima frontera entre lo tratado y lo que se
tratar entonces.
El sistema de planos de corte puede ser horizontal o inclinado, e incluso pueden
ser superficies no planas; pueden ser equidistantes, paralelos o radiales, pero cada
paso debe ser muy especfico en cuanto a la zona influenciada, para poder as ga-
rantizar paso a paso la seguridad de la catedral.
8 Cuando se trata de arcos de medio punto, se denomina rin a una zona intermedia del arco, aproximadamente a 45
respecto al eje horizontal, debido a que ah presentan la mxima excentricidad y por ende la zona ms frgil o sensible.

60
Refuerzo de cimentacin
Esta intervencin se efectu
de 1934 a 1937, previo al pro-
blema de la sobreurbaniza-
cin que da al monumento
y marc un cambio cualitativo
fundamental en su comporta-
miento. La capacidad profe-
sional del arquitecto Manuel
Ortiz Monasterio lo llev a
comprender al monumento
como un todo, cuyo compor-
tamiento establecido deba
conservarse, y solamente
suplement la capacidad de
tomar tracciones e impartirle
una conducta dctil.

Lmite de la plataforma de cimentacin segn
datos del proyecto de recimentacin del sagra-
rio, en 1934, del Ing. R. Gayol.
Lmite de la plataforma de cimentacion segn plano

de exploracion de cimentacion y desplante de 1929.
Planta de la cimentacin actual

La solucin del arquitecto Ortiz Monasterio consisti en la construccin de un sistema de cimentacin de concreto
armado a base de dos placas unidas por contratrabes. Posteriormente, al extraer la tierra de los casetones reforz con
vigas secundarias de acero, con la finalidad de utilizar estos huecos como criptas. Dicha solucin acertada permiti
uniformizar las deformaciones consecutivas. La investigacin de la forma construida permiti deducir que el conjunto
arquitectnico fue concebido como un todo, que incluye a la cimentacin, cuya singularidad permiti conservar al mo-
numento porque es la nica capaz de soportarlo y proporcionar la capacidad de restriccin del sistema abovedado.
62
Planta de pilotes.

Clave
Riones
Arco original
Clave
Arranque
Deformacin por disminucin de la luz. Deformacin por aumento de la luz.

Grieta por extrads en la clave. Grieta por intrads en la clave.
Grieta por intrads en arranques ascenso de la Grieta por extrads en arranques descenso en la clave
clave pero reduccin de la flecha real. pero incremento en la flecha real.
L2 + A2 Grfica de incremento o reduccin del dimetro.

El ascenso o descenso de un apoyo significa un incremen-
Luz original to en el dimetro, aunque tambin podr alterar el patrn
de falla cuando ocurren asentamientos diferenciales.
L2 + A2
Mecanismo estructural del arco confinado.
64
Esquematizacin sobre la secuencia progresiva de correccin
Por el ao de 1992, el doctor Fernando Lpez Carmona tena muy claro lo que requera la estructura, pero
el proceso para reducir la deformacin an estaba en investigacin; es decir, en ese momento faltaba desa-
rrollar la tcnica para hacer la subexcavacin.

Anlisis de configuraciones topogrficas
Ya se describi el cambio de escala del problema como explicacin del proceso de
consolidacin del suelo. Ahora, para la catedral los controles de hundimientos ela-
borados por el ingeniero Santoyo Villa, a base de las nivelaciones de hiplac, permi-
tieron conocer las tendencias y lo que se debera corregir, considerando los datos de
topografa (1907, 1927, 1934, 1972, 1975, 1985) encontrados en el acervo documental.
En las 10 primeras nivelaciones hechas por hiplac, se realizaron al tomar de referencia el

banco profundo instalado en el Patio de la Emperatriz del Palacio Nacional (cota 2234.323
m.s.n.m.)
El comportamiento de ese banco profundo es incierto, porque en los aproximadamente 15
aos que tena de instalado, su tubo interior no sali del ademe.9
La incertidumbre del comportamiento del banco profundo impide definir la magnitud de
los asentamientos totales que sufre la catedral; pero an as, la interpretacin de sus asenta-
mientos diferenciales es confiable.
Desde estas primeras nivelaciones al plinto C-3, localizado en la zona del bside, se le asign
el valor 0.00.
La precisin de estas nivelaciones es del orden de +/- 1 mm, a pesar de que se emplea un
aparato que proporciona nmeros con definicin aparente de centsimas de milmetro.
Las masas de suelo blando, como la que subyace bajo la catedral y sus alrededores,
estn sujetas a sufrir pequeas deformaciones a volumen constante, causadas por
la inercia de la masa de suelo que se hunde.
La combinacin de los dos ltimos factores introduce una cierta dispersin entre
dos nivelaciones de fechas cercanas, porque el valor de los asentamientos diferenciales
es pequeo, pero al compararlo con alguna que acumule ms tiempo la magnitud
de las deformaciones es confiable.
Las nivelaciones realizadas durante el proceso se apoyaron en el banco profundo
bnp-100, siguiendo peridicamente el control de los bancos profundos bnp-40 y
bnp-60, localizados en el atrio poniente de la catedral. Se ha considerado pertinente
evaluar el asentamiento regional del rea, con relacin a dichos bancos y al tica de
la torre poniente con respecto al banco Atzacoalco.
Resistencia de materiales
La superestructura es del siglo xvii, las bvedas se cerraron en 1667 y hasta ahora han
actuado como fueron concebidas, y es razonable pensar que as seguirn actuando
si no se alteran las condiciones de apoyo, cuyas cualidades deben mantenerse ante
los cambios que presenta el suelo.
9 Funda metlica para evitar que el suelo circundante interfiera con el interior del tubo.
66
Todo lo anterior exigi crear sistemas de medicin de la estructura y conocimien-
tos sobre la respuesta mecnica de los materiales que la constituyen, para crear un
caudal de experiencia que, racionalizado e interpretado, permitiera intervenir a la
catedral con la mxima seguridad.
Los anlisis de capacidad de carga de mampostera de tezontle, cal y arena se
hicieron en el Instituto de Ingeniera de la unam, por el ingeniero Roberto Snchez
Ramrez, del grupo de trabajo del doctor Roberto Meli Piralla.10
Nosotros proporcionamos las muestras de ese material, tpico del centro histrico
que obtuvimos de un trabajo cercano a la catedral, y los resultados indican que su
capacidad mxima es de 36 kg/cm2 con un =0.002 a la ruptura en compresin, para
muestras sin reparaciones posteriores y de 25 kg/cm2 en aquellas que muestran
fracturas.
Ubicacin de bancos de nivel instalados

en el patio poniente de la catedral.
10 Meli, Roberto. (1998) Ingeniera estructural de los edificios histricos, en el captulo sobre materiales estructurales,
hace una interesante caracterizacin de las mamposteras empleadas con mayor frecuencia, y despus de un exhaus-
tivo trabajo experimental aporta valores incontrovertibles sobre su comportamiento estructural.

Captulo II
Consecuencias durante
la construccin
La construccin del monumento se extiende de 1536 a 1667, en cuanto al recinto

cubierto,1 y culmina en junio de 1812 en su totalidad, con la intervencin de el ar-
quitecto Manuel Tols. Las etapas del siglo xvi y xvii, son de gran importancia en este
tema, porque en ellas se desarrollaron las deformaciones que estn incorporadas a
la fbrica del templo.
La investigacin en el edificio contempl esos hundimientos a travs de varias vas,
entre las que destaca la referente al anlisis de la diferente longitud de los fustes de
los pilares. Estos datos correlativos, a las fechas de construccin, permiten conocer
el proceso de los hundimientos iniciales.
Con el trabajo del taller de arquitectura, que primero se implement en la zona
de la Ex curia y despus se traslad a las casetas provisionales del patio ponien-
te, se logr configurar la deformacin de 1573 a 1667 y, tambin de este periodo,
a la colocacin de las balaustradas de remate por Tols, entre 1803 y 1812, que le
aportaron unidad al conjunto monumental. Desde entonces y hasta la fecha estn
registrados los cambios sobre dnde y cmo se absorbieron esos problemas e ilustra
cmo resolver los reacomodos del trabajo de ahora.
Asimismo, la deformacin del perfil de las bvedas, que sin duda se compone de
algo inicial ya incorporado, y culmina en correcciones constructivas evidentes rela-
cionadas con la historia de los desplomos y giros posteriores, posibles de deducirse
con la herramienta de la geometra.
A su vez, este trabajo de investigacin permiti encontrar la presencia de tensores
por la zona norte del extrads de la bveda central,2 los cuales confirman que el
fenmeno de los hundimientos diferenciales ha estado presente desde hace mucho
tiempo, pero el conocimiento explcito del mismo slo se alcanz cuando la mecnica
de suelos y la geometra alcanzaron mayora de edad.
1 Covarrubias F. y Artigas, J. (2014) El proyecto para la segunda Catedral, describe que el proceso sobre el terreno
para emplazar la nueva catedral comentan que por 1546 desde el 4 de agosto de 1536.
2 Los ejes 3, 4 y 5 de la nave central tenan muros tmpanos de mampostera que alojaban en su interior un
tensor de hierro forjado de 2 x 2, los cuales se retiraron de manera gradual, porque durante el proceso de
subexcavacin se descubri que se interponan al cierre de la nave central.
69
Configuracin de los hundimientos durante
la construccin 1573-1667
Incremento de fustes de los pilares y muros respecto
al punto C-3, durante el proceso de construccin
(1573-1667).
La interpretacin de las correcciones incorporadas
durante la construccin exigi medir cuidadosamente
cada elemento del edificio, los cuales describen el
proceso geolgico.
Resultado de la exploracin geomtrica de la catedral.

Base: incrementos de fustes
El valor de las curvas indica un rango de 34 m porque
resulta de restar 2 200 a 2 234 m, que es la altura sobre el
nivel del mar de la Ciudad de Mxico.
70
En la geometra actual del edificio se encuentra el testimonio que corrobora la con-
fiabilidad del sistema constructivo empleado, la sabidura con que fue elegida cada
estereotoma de los elementos y la habilsima disposicin de los mismos para lograr
un proceso constructivo adecuado a las circunstancias fsicas y sociales del momento.
El criterio de correccin ante las deformaciones

El anlisis sobre la correccin de las deformaciones contempl distinguir cules son
las inherentes al edificio y cules corresponden al hundimiento posterior. Dicha
investigacin permiti prevenir consecuencias al regresar diferentes elementos a
una condicin segura, sobre todo aquellos que sustentan.
Para esto fue necesario establecer la secuencia constructiva y la condicin de esta-
bilidad de todas y cada una de estas etapas, as como distinguir las correcciones ya
incorporadas a la estructura y cules podan eliminarse, o cules deformaciones del
proceso constructivo debieran aceptarse sin daar el aspecto del edificio, que resulten
indispensables para reponer y mantener el rango de seguridad del monumento. Este
proceso se consign con lminas que indican poca de construccin, deformacin
durante ese tiempo, forma inicial ya deformada y formas deformadas despus.
Fue un criterio fundamentado en las caractersticas del sistema constructivo, del
material empleado y de la experiencia previa de quienes hemos trabajado en estos as-
pectos. Sin duda, dicho razonamiento permiti prevenir las consecuencias del proceso.
Del sistema constructivo puede decirse que est determinado por materiales
incapaces de desarrollar esfuerzos de traccin y por las solicitaciones ssmicas; la
permanencia y la economa son consideraciones que siguen en importancia durante
el juicio. En este sistema es importante el oficio compositivo del arquitecto, quien al
combinar esas limitaciones con un programa de trabajo reflejar inevitablemente la
cultura de la sociedad a la que se sirve.
Lo anterior debe quedar claramente comprendido para juzgar las consecuencias
que la subexcavacin inducir durante el proceso correctivo de las deformaciones
peligrosas, impuestas por el fenmeno de los hundimientos diferenciales.
La precaucin necesaria al respecto exigi hacer transitoriamente ms rgidas algu-
nas zonas, apuntalar y/o contraventear otras tanto en planta como en alzado, porque
el fenmeno es tridimensional. Por ello fue fructfero apoyarse en la experiencia de
obras intervenidas con anterioridad. Por otro lado, al atender la preocupacin por
no daar innecesariamente al monumento, se dispuso de elementos de traccin que,
combinados con la capacidad portante3 a compresin de los elementos del edificio
permitan construir armaduras capaces de resolver solicitaciones de flexin en los
tres planos cartesianos.
3 En el lxico arquitectnico portante suele usarse como sinnimo de soportante o para identificar a los elemen-
tos que cargan.
Consecuencias durante la construccin 71

Sabamos que durante el proceso habra grietas que rellenar y que el cuidado
permanente es inevitable, hasta que los hundimientos por la consolidacin del suelo
cesen, pero era necesario corregir las deformaciones que presentaba la Catedral y el
Sagrario Metropolitanos.4
Evolucin del sistema constructivo durante el virreinato

En el aspecto histrico, para ilustrar lo anterior existe una evolucin previa que
merece comentarse. Sin duda, al emprender la reconstruccin de la ciudad despus
de la conquista, todo propiciaba el empleo de sistemas de alfarje en madera, gra-
cias a la abundancia de bosques, la facilidad de transporte por agua, la capacidad
tecnolgica y el modelo de la arquitectura cristiana en tierra de infieles; y as fue la
primera catedral. Por qu entonces se cambi tan pronto a un sistema abovedado?
Corte transversal catedral - sagrario

Este corte permiti interpretar las soluciones
geomtricas y constructivas del conjunto, sobre como
se enlazan las naves y como gravitan sobre ellas las
cpulas de ambos edificios.
4 Aunque en todo el documento se hace ms referencia a la catedral, en la prctica, desde que se empez a concebir
el proyecto de sta intervencin, la Catedral y el Sagrario Metropolitanos se consideraron como un todo.
72
Corte transversal Catedral-Sagrario Metropolitanos de
la Ciudad de Mxico
Este corte complementa al anterior y en l se proyecta
la envolvente de las torres, el cual exhibe la armona del
conjunto lograda mediante la composicin arquitectnica
coherente con el programa del momento, e ilustra su
disposicin dentro del partido estructural y la organizacin
de los espacios.
Anlisis transversal (esttico)

Mediante el anlisis transversal desarrollado con el
mtodo de doble integracin numrica, se determin
la condicin de las bvedas, as como la trayectoria
que sigue el cauce de las fuerzas, respetando la forma
impuesta.

Sin duda el sismo, omnipresente en la vida de esta ciudad, demostr muy pronto
la necesidad de la accin solidaria de todos los elementos de la construccin para
enfrentarlos.5
Al producir edificios abovedados se logran estructuras monolticas desde la
cimentacin hasta la cubierta, a travs de los muros. Por ello no es casual que los
restos prehispnicos sean monolticos, de mampostera de tezontle y mezcla de cal;
este concreto aligerado, caracterstico de Mxico, resulta ideal para construir en la
cuenca del lago.
Tambin los muros espesos son excelentes aislantes contra cambios climticos, y si
logramos que un sistema de muros orientados en dos direcciones ortogonales acte
solidariamente, la rigidez en el plano de esos muros es la mejor proteccin contra los
sismos. Adems, nunca entrarn en resonancia con el suelo compresible del lago.6
Debemos tomar en consideracin el mtodo de anlisis simplificado del Reglamento
de Construcciones del Distrito Federal y en el captulo vii de sus normas comple-
mentarias para diseo por sismo. Esta tipologa constructiva ha sido recuperada en
las exigencias del mtodo de anlisis simplificado para sismos, donde se consigna
la experiencia constructiva de esta ciudad; avala su seguridad, al grado de que en El
Decreto de Emergencia expedido inmediatamente despus del sismo del 19 de sep-
tiembre de 1985, de 7.8 Richter proveniente de las costas del estado de Michoacn,
excluye de la aplicacin de esas normas a los edificios construidos antes de 1900. 7
El arquitecto Claudio de Arciniega, autor de la traza de la catedral, era sin duda un
constructor ojival, pero al emplazar su templo dentro del Zcalo incorpor el concepto
espacial prehispnico al modelo de plaza renacentista, como bien lo apunta el doctor
Carlos Chanfn Olmos, sta es una de las aportaciones del Mxico prehispnico a
las corrientes culturales del mundo del siglo xvi.
La abundancia de mano de obra, la disponibilidad del concreto mexica, la ma-
dera verde que exige congelar la geometra de manera muy rpida y la curiosidad
renacentista por la arquitectura romana, logr su mejor expresin en los alzados del
aquitecto Juan Miguel de Agero, sucesor del arquitecto Arciniega en la catedral.
Los ladrillos romanos son ahora sillarejos de tezontle para congelar la geometra y
esperar el fraguado de estas bvedas romnicas concesionadas.8
5 En un sistema de alfarje que gravita sobre muros de mampostera, ocurre mecnicamente la discontinuidad, en
contraste a lo que sucede al combinar bvedas con muros. Ah aparecen los primeros rasgos de continuidad.
6 Un equipo de expertos del Instituto de Ingeniera de la unam, encabezado por el doctor Roberto Meli Piralla, ha
brindado seguimiento durante varios aos a seis acelergrafos instalados en la catedral y registr que el periodo
de vibracin del suelo es de 2.55 s; las capillas, 0.2 s; el estrados de la nave central situado a 27 m de altura es igual
a 0.4 s; y el remate de los campanarios situados a 60 m de altura es igual a 0.8 s. Estas mediciones corroboran las
aseveraciones que hace el doctor Fernando Lpez Carmona.
7 Nuevo Reglamento de Construccin generado despus del sismo de 1985 y sus Normas Tcnicas Complementarias.
8 Los sillarejos son bloques slidos de tezontle en forma de paraleleppedo, labrados de manera rstica.
74
Croquis que recrea el proceso constructivo
Varias interpretaciones del proceso constructivo que
formul de manera tcnica el doctor Fernando Lpez
Carmona, por el ao de 1991, durante 1994 en el Taller
de Arquitectura, el ingeniero municipal Francisco
Enrquez Manrquez tuvo la curiosidad de dibujarlas y
result una serie de croquis interesante con anotaciones
relevantes que en 1997 publicada por la Direccin de
Sitios y Monumentos del Patrimonio Cultural de Consejo
Nacional para la Cultura y las Artes (Conaculta).

En estas construcciones que resisten por forma tiene la caracterstica de ser ma-
sivas, por lo que las cargas vivas son irrelevantes, tanto porque predominan en
azoteas, cuanto porque son de una magnitud pequesima frente a las masas de la
construccin abovedada.
Pero la magnitud de la obra hace prever una construccin dilatada en el tiempo.
Ello exige construir con elementos estables en s mismos, encadenndolos entre s
hasta lograr el equilibrio final, que produzca un edificio estable frente a la deforma-
cin lenta del suelo y frente a las emergencias ssmicas; monoltico para aprovechar
Autoestabilidad de
la bveda del platillo
Este plano contiene
el polgono funicular
resultante de ambas
direcciones ortogonales,
que al proyectarlas a la
planta del pilar, se deduce
que las fuerzas fluyen
dentro del espesor de los
elementos.
76
la rigidez de los muros orientados de manera perpendicular, que actan adems
como contrarrestos al empuje de las bvedas; stas, adems, son muy sensibles a los
corrimientos en los apoyos. Sin embargo, este ejemplo de construccin aconseja usar
formas de doble curvatura para obtener accin espacial en todas las direcciones y
manejar una geometra que canalice esas fuerzas al sistema de contrarresto.
Queda por ltimo la particularidad del medio. La cimentacin estaba sumergida
en el lago, las bvedas en el aire por lo tanto, fue razonable dosificar la arcilla en
la cal para obtener el cementante adecuado (seguramente aqu tambin influy
tecnologa mexica).
Los tratados de la poca y las publicaciones contemporneas demuestran el
caudal de cultura que manejaban aquellos arquitectos. Analizar sin soberbia con-
tempornea injustificable el esquema constructivo de la catedral con las leyes de la
esttica, que ellos manejaban y que de ellos hemos heredado, nos permitir conocer
lo que propusieron y lograron crear en este recinto, y con base en ello hacer la tarea
que nos corresponde para que despus hagan la suya quienes nos sustituyan.
Hay un ilustre profesor en la Universidad de Cambridge, Jacques Heyman, quien
pertenece a la vanguardia del diseo plstico con acero, que desde 1960 ha transferido
esa inquietud a las estructuras ptreas ojivales del norte de Europa.9
Heyman ha creado el concepto de rtula frgil y la esttica combinada. Con l
permite un anlisis isosttico a la falla de las estructuras de mampostera para de-
ducir su comportamiento estructural (vase pgina 234).
Se expone aqu ese criterio empleado desde la antigedad por Roma, que expone
Emanuel Viollet Leduc en su diccionario de arquitectura, y que refrenda Heyman
al aplicarlo a las catedrales ojivales. Este criterio fue aplicado con xito cuando el
sismo de Orizaba, ocurrido en 1973, da el patrimonio cultural de la regin, entre
los estados de Veracruz y Puebla.
Tambin ofrecemos aqu el testimonio geomtrico que la investigacin de la cate-
dral actual nos entrega y se confirma el comportamiento ajustado a estos patrones,
que ha tenido la nave central del templo, que tiene un claro de 15.96 m.
Comportamiento estructural
Como resultado de la investigacin bibliogrfica y de campo, mediante varias series
de levantamientos escrupulosos se pudo presentar el trazo geomtrico de la nave
principal y sus lucernarios.
Este trazo fue verificado en la realidad sobre el ltimo entre-eje hacia el norte de la
nave central, y se comprob que a la informacin del Manual de Arquitecto de Plo
y Camin, corresponde la geometra de estos lucernarios.
9 Segn el doctor Santiago Huerta, de la Universidad Politcnica de Madrid, Espaa, quien ha dado seguimiento y
traducido todos los ensayos del profesor Heyman.

Montea de la bveda central.
Anlisis geomtrico de la bveda central

La geometra de la nave principal. Penetraciones para la iluminacin, el trazo
con rectas simplifica la construccin y el encuentro de dos superficies con
generatrices ortogonales en planta, que rigidizan al can corrido en sus regiones
crticas. Este sistema y tambin las generatrices pueden elegirse libremente.
D. Antonio Plo y Camin, El arquitecto prctico, civil, militar y agrimensor. Pars:
Pillet Fils Aine, 1855.
Directriz de la bveda
cilndrica elegida libremente Arista obtenida por el corte de
plano vertical sin el cilindro.
Sistema de
generatrices rectas
Arco formero para

crear la penetracin al
can corrido.
Directriz elegida
libremente.
Arista propuesta sin un plano vertical de

curvatura plana, por tanto que corta el
cilindro de la bveda de can.
Sistema de planos directores de la

superficie generada con lneas rectas
como generatrices.
Anlisis geomtrico de la bveda

El trazo que aqu se ilustra proporciona libertad mxima al proyectista quien
puede elegirlo todo y ajustar la geometra del edificio a su intencin formal, sin
perder las ventajas de las bvedas por arista en cuanto a canalizar las fuerzas
hacia los contrarrestos, sobre arcos de curvatura sencilla con fuerzas coplanares
por simetra con los lucernarios adyacentes que conectan las generatrices del
cilindro (rectas) entre s. Los lunetos son en verdad mitades de una bveda por
arista separadas y ligadas por la zona no utilizada o no tocada por los lucernarios
del can corrido. En suma los lunetos son de una curvatura, en contraste a lo
que ocurre con los lucernarios.
78
Vistas del lucernario
por el intrads de la
nave central.
80
Caracterizacin de las
superficies arquitectnicas.

Se comprueba que la muy sabia disposicin geomtrica utilizada permite una gran
libertad de eleccin formal y manejo de proporciones, para satisfacer la necesidad de
vanos de iluminacin y ventilacin del templo, as como otorgar la mxima libertad
para canalizar las fuerzas y empujes de la bveda hacia los puntos de contrarresto,
sin complicar los mtodos de anlisis ni los procedimientos de construccin.
Esta feliz concurrencia aporta soluciones a factores por resolver. Un sistema geom-
trico de trazo es comn en todos los grandes monumentos del pasado y en muchos
del presente; como ejemplo la geometra ojival, antecedente directo del que nos ocupa,
y en la actualidad las lecciones magistrales de Pier Luigi Nervi,10 que sobre el trazo
liberador de las restricciones que supuestamente impone la congruencia geomtrica
han permitido una expresin caracterstica de cada poca.
Valga apuntar aqu que este trazo descrito para la catedral es solucin comn en
todo nuestro patrimonio monumental e imprime su carcter al espacio interior de
esos edificios. Asimismo, introduce luz natural que constituye una caracterstica
nica de la Catedral de Mxico cuando se relaciona con otras de esa misma poca.
El anlisis puramente esttico se efectu con el procedimiento analtico basado
en el mtodo de doble integracin numrica, como herramienta para definir la con-
Geometrizacin
ducta estructural. El criterio de comportamiento frgil de las mamposteras, debido nave central
a la incapacidad inherente al material para desarrollar esfuerzos de traccin, se us Equilibrio y condiciones

de borde de los lunetos
para determinar las constantes de integracin. de la nave central.
Los lunetos permiten
Los resultados de cargas verticales sobre las pilastras concuerdan muy bien con introducir la luz al
los ingenieros Guerrero y Gama. De la aplicacin de aceleraciones horizontales que interior y conducir
los empujes de la
determinan un diagrama de fuerzas cortantes parablico en la condicin crtica de nave central hacia los
botareles prismticos.
estabilidad (resultante en el tercio exterior del muro de fachadas) result una capaci-
dad de la estructura de (P/7), lo que confirma el criterio sustentado ante la Comisin
de noviembre de 1992, la cual afirma que el problema est en las deformaciones del
suelo y no en el edificio.
El anlisis se hizo en sentido transversal y sin considerar la cpula, cuya dispo-
sicin en planta octagonal sobre el crucero distribuye las aceleraciones a travs de
las bvedas principales en las dos direcciones de la estructura, y cuyas dimensiones
de los muros del crucero explican la estabilidad de la gran cpula central. sta, a su
vez, est zunchada (en documentos del archivo de sedue se encontr la informacin
y fue verificada en el lugar). Hay, sin embargo, huellas de desplazamientos en las
columnas del tambor que no haba en 1940.
ltimamente se hizo un anlisis para estudiar la posibilidad de rigidizar el tambor
contra fracturas de cortante ssmico, para despus corregir las columnas y reponer
su geometra. Ello permiti inyectar con mortero los macizos del tambor sin alte-
rar su conducta original, dejndolos en compresin.
10 Ingeniero italiano cuya expresin arquitectnica se caracteriza por la geometra que desarroll para definir la
trayectoria de las nervaduras en superficies de doble curvatura tipo cpulas.
82
Anlisis de luneto
Estos hallazgos no son tan obvios como se podra suponer, ahora que ya se ha logrado
exigen un anlisis cuidadoso y exhaustivo de los elementos del edificio.
84
Trayectoria del polgono funicular en planta y alzado
Diagrama parablico de la lnea de presiones por el empuje del can de la bveda.

Anlisis de equilibrio
longitudinal de los arcos
de borde considerando
la penetracin de los
lucernarios.
86
Anlisis de estabilidad
del can corrido de la
nave central.
88
Cuantificacin de la
condicin del can en
sismo adicionndole la
solicitacin ssmica
Este anlisis permite
conocer numricamente
la generosidad del
sistema para absorber
solicitaciones ssmicas
y ratifica la capacidad
arquitectnica de los
constructores.
90
Condicin de esfuerzo
del arco transversal
Este anlisis permite
localizar las rtulas
frgiles y definir las zonas
solidarias con el arranque
de los arcos.
92
Anlisis transversal del polgono funicular
Esta lmina consigna la trayectoria de las fuerzas de equilibrio hasta los botareles
prismticos, fundamentales para la estabilidad del templo.
94
Ajuste de trazo, diagrama esttico + sismo.

Condicin de equilibrio transversal del sistema estructural
La solucin integrada en los sucesivos pasos constructivos transmite el empuje central
hasta el contrarresto exterior.
La trayectoria de fuerzas que ilustra este anlisis, hasta el contrarresto y el piso, demuestra
que los botareles exteriores no son necesarios para la estabilidad del templo y esto
explica que no existan en el costado oriente de la nave central a la altura del coro y que los
construidos son producto de otras razones.
96
Diagrama de cortante rectangular.

La columna del lado derecho ilustra dislocamientos
como un mecanismo para absorber la gran deformacin
de la torre poniente.
98
La prctica tradicional repara grietas en los edificios, retacndolas con el mismo
material, y aun, acuado con rejones de piedra, el mortero fresco dentro de las grietas;
los restauradores contemporneos reinyectan morteros de fraguado sin contracciones
y aun expansivos en las grietas.11
En todo caso se busca reponer el contacto completo entre las superficies fractura-
das, para evitar que las presiones ejercidas sobre reas reducidas por las fracturas
alcancen niveles peligrosos. Pero tambin estas superficies reducidas y con niveles
altos de esfuerzo definen los puntos a travs de los cuales se transmiten las presiones,
y se pueden considerar como rtulas frgiles.
Contemplar un arco fracturado permite hablar de un arco de tres articulaciones,
prototipo de estructura isosttica. Contemplar la totalidad del edificio hace del mismo
un problema determinado y puramente esttico.
Si adems tenemos el testimonio de las deformaciones que presenta el edificio y las
podemos fechar, conociendo la geometra de las bvedas y los efectos de la rigidizacin
por forma, que influyen en el comportamiento del edificio, podemos estimar si son
o no perceptibles las deformaciones existentes y las nuevas que, por la correccin de
los plomos, van a aparecer. Tambin tendremos la facultad de resolver el problema
de reponer plomos y preservar las bvedas sin daar el aspecto del monumento.
Inducir giros al renivelar un cuerpo rgido es inevitable; esto produce desplaza-
mientos verticales y horizontales. Al combinar estas reacciones en dos cuerpos rgidos
y opuestos podremos abrir o cerrar la luz de una bveda. De igual manera, al girar
ms un cuerpo que otro, se podrn corregir deformaciones asimtricas; esto puede
ser simultneo o con un solo cuerpo girando y el otro en reposo. Dicha armona fue
el objetivo principal de control geomtrico durante el proceso de subexcavacin.
Cerrar la luz de la bveda de la catedral implica que toda la zona del contrarresto
gire en sentido inverso a su deformacin, su deformacin anterior; el ngulo que se
desee corregir propiciara fracturas en la clave y riones de la bveda, al acomodarse
a la nueva geometra que impone el cinturn de contrarresto.
La geometra peculiar de estos monumentos permite definir tanto zonas rgidas
como frgiles, y con herramientas de clculo y geometra determinar los puntos de
fractura. Conocido lo anterior debern considerarse los efectos que esta conducta es-
perada en la bveda y se perciban como un mecanismo adicional para aproximarse
al esquema original de equilibrio.
11 El proceso consisti en colocar puertos de inyeccin a cada 30 o 50 cm, distribuidos de manera uniforme
a lo largo de las grietas. Despus se fijaban con grout no ferroso, se sellaban las grietas y se proceda a la
consolidacin mediante la inyeccin de lechada con la siguiente proporcin: 14 kg de cemento puzolnico, 0.08
kg de pozzolith, 0.84 kg de flowcable y 5.32 l de agua limpia. El procedimiento iniciaba de los puertos ms bajos
hacia los ms altos, mediante un abomba manual a una presin de 3 kg/cm2.

Comprensin de la forma construida
La forma arquitectnica la determinan las limitaciones de los materiales y la dispo-
nibilidad de la tecnologa constructiva, junto con las posibilidades econmicas del
lugar y la poca. Estos factores deben combinarse para realizar una obra como la
que nos ocupa.
Su comprensin, como consecuencia del programa arquitectnico, fue una labor
fundamental para interpretar las grietas durante la regresin, las cuales constituyen
las rtulas frgiles del mecanismo de falla. No obstante el sistema de restricciones
impuesto garantiza la estabilidad del sistema estructural.
En el sistema de contrarresto ambos edificios Condiciones de estabilidad relativas al sistema

establecen las restricciones que garantizan su de contrarresto
estabilidad. Hay dos condiciones bsicas:
1. La reposicin de las restricciones que el sistema de
contrarresto impone al recinto avobedado tanto en catedral
como en el sagrario.
2. Reducir el alabeo del segmento sur del crucero de catedral
debido a la mayor velocidad de hundimiento del vrtice sur
occidental.
Ambas acciones replomearn el sistema restrictivo y los
pilares tomarn otra vez una mejor condicin.
100
El conjunto monumental fue concebido como una totalidad que incluye a la ci-
mentacin, cuya eficacia le ha permitido sobrevivir durante el proceso de deterioro,
gracias a la cohesin de la placa dctil, la cual podr regresar tambin.
La investigacin del suelo del sistema de pilotes y su interaccin con la placa
original de cimentacin, mejorada en 1937, condujo a las siguientes consideraciones:
La cimentacin original debe conservarse activa, porque es la nica capaz de
soportar al monumento y es la que proporciona la capacidad de restriccin al
sistema abovedado.
Las condiciones hidrulicas de la cuenca son una circunstancia que no podemos
modificar.
Hay tratados y documentos de la poca que permiten afirmar que estas soluciones
son parte de la cultura profesional de sus autores y que permanecen e informan de
los cambios estilsticos, que son el ropaje de un criterio de estabilidad tradicional y
que asume, adems, las circunstancias geogrficas, econmicas y sociales de la poca.
La descripcin del proceso constructivo permiti comprender la estructuracin
de ambos edificios y las cicatrices de sus elementos, a la luz de una teora adecua-
da de validez demostrable; asimismo, comprobar la hiptesis de comportamiento
estructural en ambos edificios y el anlisis que las deformaciones ilustran sobre el
comportamiento ante las solicitaciones externas. De all se derivaron las acciones de
rescate y de ellas, as como los mtodos para controlar el proceso.
El proceso constructivo inicia en la zona norte. El pedrapln de 1.2 a 2.1 de espesor se inicia
desde 1536 y la estructura en 1573 por el arquitecto Claudio de Arciniega. Los muros de la
fachada, los de divisin entre capillas y los que dan a las naves procesionales de las crujas
exteriores del templ, junto con el pedrapln de cimentacin son el contrarresto tubular y
continuo para las bvedas del templo y se construyen primero.
Las naves procesionales techadas con bvedas de platillo trasmiten a los muros de con-
trarresto el empuje de la bveda de la nave central y por ellas continua eslabonndose los
elementos en el espacio arquitectnico y en el tiempo.

102
Evolucin del sistema constructivo (continuacin)
El proceso constructivo culmina con la nave central circundada por las capillas devociona-
les, el bside, la sala capitular y la sacrista como refuerzo en el norte y al sur por la facha-
da con sus dos contrafuertes y flanqueada por ambas torres; queda finalmente enmarcada
dentro de un sistema apto para enfrentar sismos.
La cpula central emerge como contraste lgico en el cruce de las bvedas interiores que
entiban. En 1667 el maestro mayor Luis Gmez de Trasmonte termina la cpula principal.
En 1791 el arquitecto Jos Damin Ortiz de Castro termin ambas torres de la catedral y de
1803 a 1812 el arquitecto Manuel Tols termin las obras de la catedral logrando correccio-
nes visuales que realizan la obra monumental.

Planta de azoteas
La construccin del sagrario inici 100
aos despus que la de la catedral y se le
atribuye a Lorenzo Rodrguez.
El desnivel entre el vrtice sur occidental y el borde oriental del bside de 2.40 m
provoc una torsin que alcanz hasta 2% de pendiente en el lindero sur, respecto
a la porcin norte, que conserva una condicin cercana a la horizontal en la nave
central y el costado oriental, pero que acusa un quiebre sobre el borde occidental
(eje C) con un giro hacia afuera de la nave procesional y las capillas devocionales.
Las grietas reparadas por el mantenimiento en el pasado, ahora sern solicitadas
al revs, las zonas retacadas sern comprimidas y las que fueron comprimidas ahora
se extendern; debemos esperar una condicin recproca en el sistema de grietas
que exigir reparaciones permanentes para conservar el nivel de esfuerzo dentro
del rango mnimo.
Los lmites de este proceso pueden y deben determinarse a partir de la informa-
cin del nivel de feligresa; la interaccin suelo estructura es funcin de los cambios
del suelo. Para la investigacin, estos cambios resultaron ser el instrumento para
controlar el rescate del conjunto arquitectnico.
Respecto a la necesidad del modelo terico del comportamiento de la estructura
de la catedral durante el proceso de correccin, ste se fund en el trabajo del seor
104
Jacques Heyman, descrito en la publicacin titulada The safety of Masory Arches,
en la cual menciona los efectos de las grandes deformaciones sobre los arcos de
mampostera,12 cuya directriz est condicionada por los materiales disponibles y su
caracterstica de slo absorber esfuerzos de compresin que exige usar conceptos
de resistencia por forma.
Anlisis de la respuesta de la estructura

Corte transversal de la catedral.
Esta figura slo ilustra las zonas de mayor rigidez, por ello
se despreci el desplomo y las deformaciones estructurales.
L= Altura libre del pilar
El contrafuerte con la bveda de platillo y el jarjante de la bveda
central se mueven como cuerpo rgido.
12 La consolidacin de grietas se realiz despus del mes de julio de 1998, cuando concluy el proceso correctivo.
Por ello en algunos archivos fotogrficos aparece el extrads de las bvedas con el color de las lonas, las cuales
impedan que se infiltre el agua hacia el interior.

Esa condicin de inestabilidad del proyecto que nos ocupa ha provocado formas
y caractersticas que evolucionan desde el desarrollo de la tcnica de extraccin,
corte y labrado de piedra, hasta la creacin de la geometra y manejo conceptual del
problema que significa la estreoforma.
Otro aspecto muy relevante del tema es el contexto fsico y social en que acta la
cultura profesional de los constructores. En nuestro caso, la veloz evolucin desde
el estilo mudjar, pasando por las bvedas de tracera gticas hasta la solucin re-
nacentista, fue provocada sin duda por el suelo lacustre, los sismos y la abundancia
de mano de obra.
As, el problema compositivo exigi ubicar la materia en la trayectoria de las fuer-
zas resultantes de la interaccin entre la gravedad y las restricciones que imponemos
a un sistema edificado.13 Este ltimo aspecto es particularmente importante para
comprender por qu las deformaciones no han destruido al monumento y cmo
esa misma capacidad permitira recuperar una condicin segura para l mismo.14
El proceso constructivo, la restriccin a las deformaciones, la necesidad de enfren-
tar sismos, la sabidura que conjuga la accin de diafragma de las bvedas con los
muros de contrarresto y la cimentacin, definen el modelo estructural que eligieron
los arquitectos y puede describirse como un cinturn perimetral de contrarresto que
confina al gran recinto abovedado sobre las pilastras en la nave central y el crucero,
localizando en su interseccin a la cpula central, desplantada sobre cuatro trompas
cilndricas.
Los hundimientos del suelo y las aceleraciones ssmicas producen desplazamien-
tos en los apoyos, los cuales inducen momentos flectores que se expresan como
excentricidades mayores a las admisibles en la clave y en el salmer de las bvedas.
La incapacidad de las mamposteras frente a las tracciones fractura reduce an ms
su rigidez, provocando una rtula frgil en esos puntos, con lo cual restablece de
manera natural la condicin de equilibrio en los arcos que las tres rtulas determinan.
Este es un esquema de equilibrio que describe el modelo estructural que se observ
en la catedral.
Tambin, los pilares sometidos a solicitaciones de flexin por giros en los plintos
y arranque de las bvedas se deforman en un proceso semejante al de las bvedas,
pero con slo una o dos rtulas. Desde esta ptica, se concibe la reversin de la de-
formacin como una marcha atrs del mecanismo, cuando el cinturn de contrarresto
regrese a la posicin favorable que perseguimos.
13 Es un concepto distinto al convencional porque, basndose en una geometra creativa, busca que los elementos
tengan mayor resistencia con el mnimo de material. Un ejemplo ms reciente sobre dicho concepto fue la
experiencia de los cascarones de concreto donde Mxico destaca a escala internacional.
14 Una tcnica de diseo prctica para ubicar el material en la trayectoria de las fuerzas es el polgono funicular,
que puede calcularse de manera grfica o analtica mediante mtodos clsicos como el de doble integracin
numrica desarrollado por Newmark, en 1965.
106
Todo lo anterior es posible gracias a la ductilidad que las obras de 1937 le impar-
tieron a la cimentacin original, la cual debe considerarse inseparable del concepto
del edificio. Como arquitecto esta fue la razn para elegir el mtodo de correccin
respetuoso de su conducta, en vez de sustituirla por algo ajeno al concepto original.
El modelo de cimentacin sobre estacados y con un pedrapln aparece en el Tem-
plo Mayor de Tenochtitln, mientras que las soleras de mamposteras aparecen en
la baslica de Santo Domingo de Guzmn en Repblica Dominicana. Estamos ante
un ejemplo claro de mestizaje cultural.15
Medios disponibles y posibilidades formales

Los arquitectos que de la pennsula vinieron a la Nueva Espaa a construir la in-
fraestructura tenan la formacin ojival que distingui claramente su preparacin
en la cantera de la edificacin, adecuada al lugar y por ello la preocupacin por la
versatilidad geomtrica del trazo y facilidad de ejecucin con los medios y obreros
disponibles.
Estos ltimos fueron indgenas, as como sus materiales (ya apuntamos antes su
influencia), pero tambin el tiempo y la inversin debieron considerarse, al igual
que las consecuencias de lo dilatado del calendario de trabajo, as como las correc-
ciones que la compresibilidad del suelo exiga aplicar.16 El recuerdo de la elevacin
del piso de feligresa sobre la calle de las Escalerillas, hoy Repblica de Guatemala,
es un dato ms sobre la previsin de Arciniega.
La arcilla lacustre y el sismo exigieron una evolucin veloz del alfarje en madera
a las bvedas de mampostera y del virtuosismo ojival a la robusta arquitectura
barroca. La cimentacin original de la catedral fue suficiente mientras la cuenca y
su poblacin convivan sin sobreexplotar los acuferos. Cuando ese equilibrio desa-
pareci por el incremento de los habitantes del valle, las deformaciones del terreno
afectaron al monumento.
De lo anterior se ve la necesidad de frenar o de acelerar, selectivamente, el descenso
del edificio, que deber seguir a la zona donde se ubica.
La interaccin entre la cimentacin y la superestructura tiene una larga historia de
correcciones y adecuaciones. Revertirla exige adems disponer de los medios para
eliminar los hundimientos diferenciales, conocer los lmites de la accin correctiva
necesaria para volver al edificio a una condicin segura, y prevenir las consecuencias
de esa correccin.
15 En el concepto de diseo de resistencia por forma, la seguridad estructural depende slo de la estereotoma,
que es la geometra constructiva, en contraste al concepto de resistencia por masa, donde la seguridad depende
principalmente del material.
16 De manera conceptual puede aceptarse que las pirmides prehispnicas solan ser cimentadas mediante
grandes plataformas de piedra. Mientras que la arquitectura que lleg de Espaa era cimentada mediante la
prolongacin de los muros, es decir, soleras de mampostera. Sin embargo, del encuentro de ambas culturas
surgi un sistema hbrido.

Interpretacin
de la deformacin
e intervenciones.
La capacidad de hacer rgidas y/o frgiles unas zonas en las estructuras exige
combinar el conocimiento del patrn de comportamiento de las formas construidas
en mampostera, frente a las solicitaciones inducidas en la cimentacin, con el del
mtodo de inducir esos efectos y con la respuesta de la mampostera.
Respecto a la subexcavacin, en esta etapa del proyecto fue necesario conocer
con mayor precisin los lmites seguros de la deformacin a inducir, para no daar
innecesariamente los elementos de la catedral. As, se ensay el procedimiento en el
Templo de San Antonio Abad, para corregir su desplomo, verificar tolerancia de los
muros de mampostera al descenso de zonas y la influencia de la subexcavacin, as
como la reaccin de los arcos y bvedas apuntalados y contraventeados.
108
El sistema de tensores, tanto en catedral como en el sagrario, es fruto de expe-
riencias previas en el Claustro de Sor Juana, donde se garantiz que la descarga
rpida de la calle junto al templo de San Jernimo no hiciera temer por la bveda
del mismo. El mtodo de atar a travs de las ventanas los ejes de soporte sin daar
al edificio, mediante yugos de acero dulce,17 con barriletes y cables de preesfuer-
zo, permiti medir el postensado de 3 700 kg, as como sus catenarias y verificar
peridicamente el tensado, sin soltar la fuerza de los cables.
Planta a nivel de capillas.
17 Se le denomina yugo al elemento metlico capaz de transmitir la fuerza de los cables al monumento y al mismo
tiempo sirve para sujetar al sistema de cables en el espacio.

Detalles sobre la colocacin de los tensores.
Trayectoria de tensores
Como se trataba de un sistema preventivo,
mensualmente se verificaba la carga de
los cables desde los yugos y se medan las
catenarias respecto a las vigas madrinas ir.
110
Se propuso como medida precautoria un sistema transversal en cada eje, y uno
longitudinal sobre las arcadas entre las naves procesionales y la central. Se dispuso
su instalacin con cojines de concreto colocados in situ y rozaderas para deflectar
los cables en las ventanas y alrededor de las pilastras. Se dosificaron para 84 t con
70% de Fy y 120 t en sentido longitudinal, despus de haber analizado que el empuje
terico con carga viva result de 97 t y de 84 t, considerando nicamente el peso
muerto de la bveda central. Se ubicaron al pie de los contrafuertes verticales que
flanquean a los lucernarios, en la azotea de capillas laterales, porque all es donde
son efectivos y no al pie de los botareles, que no actan como contrarrestos y adems
no existen botareles en tres ejes 8, 9 y 10.
Estos tensores de cables de acero, tejidos con alambre estirado en fro, garantizan,
por su fabricacin, calidad y mdulo elstico de 170 kg/mm2, ser materiales usuales
pertenecientes a un sistema integrado de elementos constructivos confiables. Los
yugos se proporcionaron para que tengan falla dctil antes que los cables, y acten
como fusibles.18
El mantenimiento de retacar permanentemente las grietas ha preservado el bajo nivel
de esfuerzo, caracterstico en estas estructuras as concebidas, sobreviviendo hasta
ahora al hundimiento del suelo arcilloso y a los sismos. Dicha actividad ha mejorado
y actualmente se reinyectan con morteros fluidos de contraccin inhibida al fraguar,
aplicados por presin hidrosttica, y se verifica con testigos la totalidad del relleno.
El estudio para iniciar a cuantificar la demanda del proyecto correctivo consis-
ti en comparar las deformaciones del suelo de 1667, 1934 y 1991, donde se determi-
n que la primera mitad se produjo entre 1667 y 1934, y el resto entre 1934 y 1991.
Tambin se demostr que la cimentacin, antes de la intervencin de 1937 por
Manuel Ortiz Monasterio, estaba fracturada y presenta perfiles de lneas quebradas,
mientras que los perfiles posteriores se configuran ms suavizados y continuos.
El anlisis comparativo se hizo situando los tres perfiles en un origen comn
ubicado en el vrtice sur occidental de la catedral (A - 12) y al trazarlos se obtuvo el
volumen deformado desde 1667 hasta 1991; el perfil de 1934 qued sensiblemente
equidistante entre ambos lmites. De la investigacin anterior, se deriv la propues-
ta de regresar a la condicin de 1934, al considerar la cimentacin como una placa
dctil, capaz de ir desde 1991 hasta 1934.19
El mecanismo frgil sobrevivi por la restriccin del cinturn de contrarresto que lo
circunda y por el mantenimiento permanente, que se le prodig. Ambos permitieron
el proceso de reversin de la deformacin desde la placa de cimentacin.
18 El concepto de diseo empleado para dimensionar cada yugo indica que, durante una solicitacin extraordi-
naria, fallarn primero los yugos y despus los cables.
19 Durante sta etapa se analizaba, en el seno del Comit Tcnico, la forma de establecer la meta de la
subexcavacin. El dcotor Fernando Lpez Carmona haca el siguiente razonamiento: La catedral tiene
una deformacin congnita de 80 cm, ahora imaginemos que es un jorobado, que si nos empeamos en
ponerlo derecho, lo vamos a matar. Asimismo, de 1667 a 1934 hay 80 cm irreversibles, pero de 1934 a la fecha
disponemos de otra deformacin de 80 cm reversible.

La evidencia de que se comportara segn las premisas de las rtulas frgiles, y la
certeza de que es posible corregir al edificio con recursos de la composicin arqui-
tectnica, se obtuvo durante la investigacin de la forma construida realizada entre
1989 y 1990.
Corte transversal
de la zona norte de
catedral.
El presente corte permite interpretar el partido

arquitectnico, el cual consta de cinco naves donde:
a) Las de capillas junto con el bside y los magnos
botareles de la fachada, constituyen el cinturn de
contrarrest el cual confina y estabiliza el sistema
estructural.
b) La nave procesional trasmite los empujes de la nave
central sobre los muros de contrarresto.
c) La nave central constituye el nivel mas alto y de
mayor claro y constructivamente entiba el sistema.
112
La retcula ortogonal de 5 m permite interpretar el
Corte transversal de la zona sur de catedral.
significado de las correcciones incorporadas durante la
construccin, e interpretar los requisitos de estabilidad
como condicin del programa por lo dilatado en el tiempo
y como condicin necesaria de correccin sin arriesgar
la estabilidad. Como corolario final surge la cpula del
tambor y este de las falsas pechinas.

La zona sombreada es la que acta
como cuerpo rgido.
El 25% del ancho de la catedral a
cada lado acta como cuerpo rgido.
25% 25%
La pilastra
est a 35%.
35% 15%
Esta zona ser aplanada

La subex- por el muro y el ngulo
cavacin de descarga de la viga
induce a una y aqu.
deformacin
de aspecto Se inicia la deformacin
sinusoidal. que cambia de pendiente
aqu y provoca un giro al
plinto.
Deformacin inducida
al subexcavar.
a) Hay un giro con cuerpo rgido que regresa al arco hacia arriba.
b) La pilastra gira tambin y vendra como cuerpo rgido la nueva posicin
sin deformaciones, slo si el pavimento de la feligresa girara sin deformacin.
c) Pero el piso se deforma e induce un par al plinto que lo abre.
d) El desplazamiento A induce un momento en el capitel y produce la rtula frgil.
Esquema sobre la respuesta de los pilares.
As, la propuesta consisti en extraer un volumen equivalente a la mitad de la

deformacin total, siguiendo la forma del volumen definido por las configuraciones
analizadas. Dicho proceso fue simultneo en toda la superficie construida y dosificado
segn las ordenadas del volumen de cada punto.
Lo anterior evit concentraciones agudas de esfuerzo y permiti un reacomodo
simultneo de los elementos del edificio. La vigilancia acuciosa de la geometra del
edificio durante el proceso fue indispensable para garantizar la seguridad permanente
del monumento.
Este mantenimiento de retacar las grietas con mortero, despus de la subexcava-
cin, acept la nueva condicin de equilibrio y la geometra deformada. Aunque la
historia de rellenos y deformaciones fue acumulando cambios geomtricos que, de
manera paulatina, sufrieron los edificios y se valoraban mediante los acumulados
de las mediciones.
El primer aspecto se origina fundamentalmente por la historia de carga del suelo
preconsolidado por estructuras prehispnicas, sobre las cuales se sobrepuso la
114
catedral, tambin el patrn del comportamiento del suelo compresible segn la
teora clsica de Boussinesq,20 que se desarroll inicialmente con centro de cargas
dentro de la catedral, pero el crecimiento de la ciudad provoc la sobreexplotacin
de los acuferos y cambi el centro de cargas dentro del recinto por el de la ciudad.
Las nuevas solicitaciones responden a la historia de cargas del suelo y ahora los
contrarrestos sometidos a una deformacin en cazuela inicial, prevista por los cons-
tructores. El fenmeno urbano los hizo girar hacia afuera, porque ahora el permetro
de la cazuela se consolid menos en la zona central.
Esquemas que
ilustran la teora del
matemtico francs
Joseph Boussinesq y
la manera en que se
invierte la respuesta
histrica del suelo.
Ese giro hacia afuera hizo crecer las luces de las bvedas. stas se han reacomodado
tal como lo confirmaron la mediciones, las cuales certifican la aparicin de las tres
rtulas y que los segmentos de arcos entre ellas giran y se reacomodan sin deformarse.
20 Joseph Boussinesq, fsico y matemtico francs que en 1883 cre la teora a base de bulbos de presin, que
permite determinar la manera en que se distribuyen los esfuerzos aplicados en la superficie del suelo.

La geometra peculiar de las bvedas de la nave central, que son prototipo de nuestra
herencia cultural, demuestra y explica por qu fueron tan populares, como respuesta ade-
cuada a la funcin de iluminacin claustral, al permitir elegir directrices y generatrices sin
complicar el proceso constructivo. Esto propicia todas las ventajas del mtodo ro-
mnico de construccin, pero produciendo las superficies de doble curvatura en los
lucernarios21, que hacen compatibles las condiciones que se eligieron previamente.
Las aristas, que tambin se eligen con toda libertad, rigidizan la zona donde se
disponen y dejan una porcin menos capaz de absorber cambios en la trayectoria de
las resultantes, y es all donde se provocan las rtulas frgiles de la clave. Esa dispo-
sicin de zonas rgidas y flexibles determina la ubicacin de las rtulas y propicia el
reacomodo de los mecanismos de falla en las bvedas de la nave central.
La accin es tridimensional por accin de la doble curvatura de las penetraciones
conoidales, sobre la bveda y la simetra respecto a las pilastras en sentido longi-
tudinal, que provocan un entibe muy eficaz entre ellos, por las generatrices de los
caones de la nave central y el crucero. Este artificio modifica la respuesta espacial
de las bvedas que no es simple, como se explica arriba, para un solo arco con cargas
en su mismo plano.
Hay otras dos zonas caracterizadas en este anlisis, los plintos y el jarjante de la
bveda sobre los capiteles de las pilastras. La primera es solidaria con las soleras de
la cimentacin y gira con ellas; la segunda se ubica entre el arco de la bveda con el
fuste de la pilastra y en la cercana del capitel. Esta zona es solidaria con el contra-
fuerte y el tmpano externo de los arcos torales de las naves procesionales; tambin
constituye el jarjante de los arcos formeros de la nave principal. En los puntos de
contacto entre estas dos zonas y el capitel se producen rtulas de los mecanismos de
reacomodo del sistema y son de hecho los puntos donde se aplican las restricciones
del sistema de contrarresto.
Esta es la fundamentacin del tipo de apuntalamiento que se ha construido. Con l
buscamos garantizar que la zona de contrarresto gire solidariamente, incluyendo el
jarjante de las bvedas centrales, y que los plintos, al seguir a la cimentacin, puedan
aceptar el reacomodo del fuste, el cual al enderezarse recobrar su longitud inicial
pero hacia abajo, cuando la rtula superior gire siguiendo al cinturn de contrarresto
en su regreso a la posicin de 1934.
Los giros de estas dos rtulas de las pilastras no fueron simultneos, sino que pri-
mero gir el plinto y despus el capitel, los cuales reflejaban la accin de descenso de
la zona central al subexcavar, porque el perfil del cuenco de correccin provoca una
sinusoidal, haciendo girar primero la zona central y despus a la exterior.
21 Cuando se intersecan dos superficies cilndricas con la misma directriz resultan los lunetos, que son superficies
de una curvatura. Sin embargo, en la nave central de la catedral las directrices son distintas, lo cual configura
superficies que el doctor Lpez Carmona denomin lucernario, por tener doble curvatura.
116
Deben distinguirse dos zonas, una de jarjante, que es una prolongacin en consola
de la pilastra que constituye el capitel efectivo, y el arco propiamente dicho, separa-
das a 45, debido a que es la direccin de los esfuerzos principales en un segmento
plano bidimensional sujeto a una fuerza cortante vertical. Lo anterior se cumple
rigurosamente en la realidad porque el fenmeno es tridimensional y el monumen-
to presenta desplomos importantes, que ilustran el fenmeno y lo encuadra en la
bibliografa clsica de mecnica de materiales.
Los movimientos de los apoyos significan momentos sobre el arco, que se piensa
inicialmente reacciona como una pieza elstica, pero la limitada capacidad en trac-
cin de las mamposteras hace que se fracturen en los arranques y nuevamente un
arco bidimensional permite comprender el cambio de la solicitacin.
Traza modular de
la catedral.
Merece un anlisis adicional el paramento interior de los lucernarios en las naves

centrales.
Datos:
Mdulo = 10.64 m
Claro de nave central = 1.5 mdulos
Dimensin (10.64 m) (1.5 mdulos) = 15.96 m
Dimensin a ejes de la bveda
15.96 m - (2 x 0.84 m de espesor) = 14.28 m luz interior
Radio del can = 14.28 / 2 = 7.14 m
Dimensin en planta de la zona decorada del claro central, el cual equivale a 2 x

0.5 veces.

Caracterizacin para
identificar zonas de
distinta rigidez en la
nave central.
14.28 m
Claros formeros
Mdulo (espesor x 2)
10.64 m ( 0.84 m x 2) = 8.96 m
Franja central que el arquitecto hbilmente realiz, ya que el decorado del relieve
del intrads diluy la discrepancia geomtrica para que las deformaciones pasen
desapercibidas.
14.28 m 8.96 m = 5.32 m, equivalente a mdulo.

Luego el arco vale 2 sen(d)
sen(d) = (5.320 m/2) / r =

= 2.660 m / 7.140 m = 21.873
a = 21.873 x 2 = 43.746
Y si acta como muro cuando aparezca un momento flector se va a agrietar por

traccin segn el otro eje de la bveda, junto a las capillas devocionales. El muro de
fachada es an ms bajo pero macizo con un mnimo de vanos.
118
Captulo III
Ensayo en el Templo
de San Antonio Abad
de la Ciudad de Mxico
Qu buscamos verificar en San Antonio Abad? Responder las siguientes preguntas:
a) En qu estrato actuar por plasticidad de la arcilla, por profundidad, espesor y compacidad

del mismo?
b) Cmo se dispersa en la estructura la accin inducida en el suelo?
c) Qu tanto responden los apuntalamientos?
a) Existen varios estratos para actuar. En general, podrn usarse los profundos para intervenir
de manera ms uniforme sobre grandes segmentos de edificios, y los ms superficiales para
lograr acciones localizadas y especficas. En el primer caso, adems de la dispersin reductiva
del volumen que vemos en funcin de la profundidad, interviene tambin la rigidez de los es-
tratos duros y gruesos que se interponen entre la subexcavacin y los cimientos; en contraste,
cuanto ms cerca del cimiento se extraiga el volumen, menor ser la dispersin de su efecto y
ms eficaz la accin.1
b) Tambin es necesario considerar que las deformaciones existentes en las estructuras tienen una
geometra ya establecida y que no es igual en toda la longitud del monumento. Por lo tanto,
la capacidad de dosificar la accin cuantitativa y cualitativa por zonas, es la ms importante
experiencia que debemos obtener en San Antonio Abad.
c) Correlativamente, verificar la interaccin entre estructura y apuntalamiento, debe ser considerada.
Segn lo acordado en la reunin de expertos, realizada en la Subsecretara de Desa-

rrollo Urbano el 16 de febrero de 1990, donde se recomend una experimentacin
previa para los trabajos de subexcavacin a realizar para corregir los deterioros de la
catedral, se pens en que el modelo para ensayar las tcnicas idneas sera el Templo
de San Antonio Abad, de la Delegacin Cuauhtmoc de la Ciudad de Mxico.
1 En ese tiempo, el doctor Lpez Carmona pronosticaba que la investigacin del suelo permitira identificar a qu
profundidad se localizaba la enfermedad, para extraer ese estrato.
119
En este pequeo edificio, que estaba restaurado desde 1985 y desocupado, concu-
rren aspectos similares a la estructura de la catedral (bveda de can corrido con
lunetos, estructura de mampostera, subsuelo muy similar, y un desplomo de 35 cm
hacia el sur). Por estas razones fue recomendado por la Comisin de Asesores como
obra inducida de la catedral, para instrumentarlo como modelo de laboratorio.
Por lo anterior, a partir de marzo se empezaron los sondeos del subsuelo y los
apuntalamientos del edificio. En el mes de junio se inici con las lumbreras colocadas
al lado norte, desde donde se haran las subexcavaciones y se termin en septiembre,
lo cual permiti empezar la operacin en el mes de noviembre.
Para enero de 1991, el edificio se haba movido como cuerpo rgido2 y, adems de
los datos tcnicos registrados, se decidi la operacin de frenado del movimiento,
para iniciar posteriormente los giros de torsin.
Conclusiones de la prueba de subexcavacin

Del reporte de tgc, se deriv que es posible hacer girar como cuerpo rgido al edi-
ficio. Esta afirmacin la comprueban las grficas de los desplomos de las pilastras.3
Las grficas de desplazamientos verticales relativos en los muros hacen pensar en
la influencia que la rigidez del muro pudo haber tenido para mantener sensiblemente
uniforme el descenso y, por consecuencia, la necesidad de considerar esa rigidez en
el plano de los grandes muros de las crujas exteriores de la catedral, en contraste
con la sucesin de pilares de la nave central.
Las torsiones que estas rigideces laterales puedan inducir en las naves interiores
piden conocer los lmites de la deformacin posible antes de fracturarse, tanto en
torsin como en desplazamientos verticales y coplanares a los muros.
De lo anterior, se deriva la posibilidad de controlar, a travs de la extraccin de
la arcilla, volmenes en lugares adecuados, las acciones que el suelo ejerce sobre la
cimentacin del monumento y, que la rigidez de los elementos del edificio debe ser
considerada y aprovechada para obtener los cambios necesarios de su geometra.
Desde esta ptica la subexcavacin constituye el mtodo sensato para acelerar el
descenso de las zonas preconsolidadas y corregir las deformaciones acumuladas,
sin buscar detener el descenso del suelo, sino sumndose al fenmeno y sirvindose
de la fuerza de gravedad, al acelerar unas zonas respecto a las dems, sin agredir al
conjunto monumental.4
2 Mecnicamente el concepto de cuerpo rgido se asocia a la capacidad de un elemento estructural de desplazarse

o girar sin experimentar deformaciones.
3 En ste documento, el trmino desplomo se refiere a la medicin que se hace a elementos verticales que estn
desviados de la vertical, porque el desplome se aplica cuando un elemento ya se cay.
4 En nuestro campo profesional, cuando se analiza la estabilidad de una construccin, siempre se tiene presente
la segunda ley de Newton, que establece que un cuerpo se mueven por la aceleracin cuya expresin es F =
(m)(a). Si despejamos m, resulta m = (F/a). En nuestro caso, F se iguala a w, que es el peso propio de una
construccin, y la aceleracin del movimiento ser igual a la aceleracin de la gravedad (g = 9.8 m/s2), de manera
que la ecuacin quedara m = (w/g). Ambas actan hacia abajo.
120
En la Catedral y el Sagrario Metropolitanos esta accin exigi construir 32 lum-
breras localizadas en los entreejes y ubicadas de manera alternada, para subexcavar
las zonas ms consolidadas.
Planta de lumbreras
El fondo de las lumbreras coincide con al estrato
ms compresible a extraer (20 m de profundidad
aproximadamente) su localizacin responde
a la demanda que estableci el proyecto de
subexcavacin.
A continuacin se muestra la representacin grfica de los resultados de la ins-

trumentacin existente, elaborada por tgc Geotecnia, s.a., en San Antonio Abad,
correspondiente al periodo comprendido entre el 19 de noviembre de 1990 y el 28
de mayo de 1991.
Esquema 1
Regla prctica para estimular el efecto de la
superficie de extraccin de un volumen conocido
de arcilla
Se establece un volumen cnico con el vrtice
en el punto donde se extrae el suelo y cuyos
generatrices hacen un ngulo de 45 con la
vertical, para determinar as la zona de influencia
en la superficie, como una circunferencia de radio
igual a la altura del cono.
Ensayo en el Templo de San Antonio Abad de la Ciudad de Mxico 121

Esquema 2
Regla prctica para estimar la profundidad de la
cuenca que produce la extraccin de un volumen
conocido de arcilla
La depresin que se producir en el suelo ser
una cazuela de perfil sinusidal que tambin puede
asimilarse a otro cono, cuyo eje coincide con el
anterior y su volumen es el mismo que se extrajo
abajo.
Esquema 3
Mtodo para deprimir una zona continua
La adicin de una serie continua de extracciones
iguales a distancias iguales a la profundidad de
extraccin, produce por la superposicin de los
cuencos un surco continuo en la superficie de
perfil y profundidad constantes.
Esquema 4
Mtodo para deprimir de una manera variable
una zona
La extraccin en volmenes crecientes o
decrecientes permitir producir hundimientos
variables en la superficie y as inducir los efectos
buscados sobre la estructura.
122
Esquema de descarga para provocar giro
como cuerpo rgido
Primer paso
Giro de todo el edificio como cuerpo rgido
hasta volver al plomo aunque con la
geometra deformada.
Esquema 5
Apuntalamiento para que acte como cuerpo
rgido. La capacidad de hacer rgidos y/o frgiles
zonas en las estructuras del patrimonio histrico,
exige combinar el conocimiento del patrn de
comportamiento de las formas construidas
en mampostera, frente a las solicitaciones
inducidas en la cimentacin, con el del mtodo
de inducir esos efectos y con la respuesta de la
mampostera.
Podemos disociar el fenmeno en (dos) aspectos,
y en el primero operar todo un segmento como
cuerpo rgido y por tanto sin deformacin y sin
consecuencia en el edificio; los cambios se
inducen y actan unicamente en el suelo y con
ellos se replomean los edificios como conjunto.
La reduccin de la luz de la bveda producir

tres rtulas frgiles por la incapacidad de
la mampostera para tomar fracciones. Los
tensores adicionales superiores deben permitir
el movimiento esperado.

En las rtulas el rea de contacto se reduce,
por lo que deber retacarse la fractura para
recuperar un nivel de esfuerzo tolerable y
reiniciar el proceso cuando se vuelva a tener
un esfuerzo seguro.
Esquema 6
Producir giros encontrados y desiguales puede
cerrar la apertura simtrica que registran las
mediciones lo que puede ser simultneo o bien
en pasos sucesivos. En este caso debe actuar
como estructura frgil.
Subexcavacin asimtrica en cada apoyo,

aunque simtrica en todo el sistema;
introduce un giro opuesto al empuje de la
bveda.
124
Aclaraciones a las grficas
Enrique Tamz Gonzlez

Los esquemas ilustran reglas prcticas para manejar el fenmeno. En ellos se ilustra
una simplificacin de los volmenes de arcilla que se deforman cuando se extrae una
cantidad conocida de suelo, de un estrato debajo de la superficie que nos interesa.
Se establece un volumen cnico con el vrtice en el punto donde se extrae el suelo
y cuyas generatrices hacen un ngulo de 45 con la vertical, para determinar as la
zona de influencia en la superficie, como una circunferencia de radio igual a la altura
del cono.
La depresin que se producir en el suelo ser la cazuela de perfil sinusoidal
que tambin puede asimilarse a otro cono, cuyo eje coincide con el anterior y su
volumen es el mismo que se extrajo abajo.
De las condiciones anteriores, se puede determinar la profundidad del cuenco y/o
cono, como funcin del volumen extrado y la profundidad.
La adicin de una serie continua de extracciones iguales a distancias y a la profun-
didad de extraccin produce, por la superposicin de los cuencos, un surco continuo
en la superficie, de perfil y profundidad constantes.
La extraccin en volmenes crecientes o decrecientes permitir producir hundimien-
tos variables en la superficie, y as inducir los efectos buscados sobre la estructura.
Podemos disociar el fenmeno en dos aspectos: el primero, operar todo un seg-
mento como cuerpo rgido y, por tanto, sin deformacin y sin consecuencias en el
edificio; los cambios se inducen y actan nicamente en el suelo y con ellos se replo-
mean los edificios como conjunto. La segunda faceta del fenmeno busca corregir
las deformaciones que el tiempo y las circunstancias han impuesto a los edificios.
Aqu es pertinente recordar que la incapacidad de resolver tracciones de magnitudes
significativas es inherente al material, por eso es que hablamos de conducta frgil y
no pensamos en corregir formas sino condiciones de estabilidad, todo ello a travs
de ms deformacin, pero en la direccin adecuada.

Captulo IV
Subexcavacin e
instrumentacin
Los efectos del proceso correctivo tenan que reflejarse necesariamente en la superes-
tructura, por lo que prevenir oportunamente sus consecuencias era indispensable.
En general podemos describir esa accin como una regresin de las deformaciones
ya digeridas.
En mayo de 1990 se analiz la condicin de estabilidad de la catedral en sentido
transversal, mediante un anlisis puramente esttico, porque la capacidad de las
mamposteras en traccin es muy limitada. El anlisis arroj una capacidad de P/7 =
0.143 de la gravedad, como carga crtica admisible por el edificio, lo cual est avalado
por los 325 aos que tiene de concluido su sistema de cubierta, al momento de dicha
cuantificacin. Este anlisis supone una geometra ideal sin deformaciones, pero
la investigacin de campo hecha en esta ocasin demuestra que ya en 1665 haba
hundimientos de 80 cm, los cuales los constructores haban corregido e incorporado
en la fbrica del templo.
Este proceso continu en el tiempo y podemos afirmar que el mantenimiento
permanente ha incorporado las deformaciones actuales al edificio, que alcanzaron
2.4 m en una longitud de 114 m, y significan 0.021 de pendiente genrica de norte a
sur y una del mismo orden, en sentido transversal, sobre el lindero sur.1
Para corregirla se investig la manera de respetar la integridad del templo me-
diante un proceso sucesivo de regresin de las deformaciones, que afectara ms
cuantitativamente, pero mucho menos cualitativamente, al edificio. Sintticamente,
el resultado de esta fase consista en una serie de cortes muy delgados progresivos,
capaces de reorientarse para corregir las deformaciones ya acumuladas.2
1 La teora seala que despus de 0.002 de deformacin unitaria, las estructuras de mampostera suelen presentar
grietas. La deformacin acumulada supera esta referencia terica, por lo que result razonable deducir que la
tarea de mantenimiento del monumento tambin incluy resanar las grietas.
2 El concepto de subexcavacin fue creado en 1962 por el italiano Fernando Terracina para enderezar la famosa
Torre de Pisa, pero no desarroll la tecnologa para su aplicacin. Cuando en Mxico se empez a trabajar sobre
la forma de extraccin de la arcilla, el doctor Lpez Carmona imagin extraerla como rebanadas de pastel,
inclinadas para controlar el descenso. Despus, el Comit Tcnico analiz que, como el manto a extraer estaba
a 20 m de profundidad, la extraccin sera mediante tubos de acero de 4 de dimetro, es decir, que en lugar de
extraer rebanadas de pastel, se extrajeron baguetes.
127
As, podramos corregir idealmente paso a paso y dentro del rango elstico del material
la deformacin, hasta alcanzar una condicin segura en cada elemento. La fragilidad
de la mampostera hara inalcanzable dicha respuesta con deformaciones elsticas
nicamente, pero el control del rango de deformacin permiti saber dnde y cmo se
romperan los elementos arquitectnicos, y mediante la observacin visual directa y sus
verificaciones geomtricas, se aceptaron grietas de reacomodo y aun provocar holguras,
para relevar esfuerzos excesivos en puntos crticos. Simultneamente se concibi que
despus de la recuperacin se podran curar esos aspectos cuando el conjunto se des-
place sin deformarse. La experiencia obtenida en San Antonio Abad permite afirmar
que los cortes delgados sucesivos del proceso pueden detenerse y reiniciarse a voluntad.
Todo lo anterior exigi proteger la estructura, obedecer los resultados de las mediciones
que registraban los cambios geomtricos y su traduccin a esfuerzos. La informacin
se consign en modelos claros de correccin geomtrica y objetivos que contribuyeron
a orientar los trabajos de conservacin del monumento durante este proceso.
Apuntalamiento
La propuesta inicial para apuntalar la catedral supona una estructura ad hoc con
uniones soldadas.3 Los funcionarios de la sedue valorando el tiempo y la recuperacin,
posibilitaron la adquisicin de un sistema verstil de apuntalamiento con tubera y
uniones de produccin nacional.
Exacta, la empresa ganadora del concurso, someti un proyecto de uso de sus mate-
riales elaborado por el ingeniero Hilario Prieto Caldern, de fasa. Se verific el esfuerzo
de diseo para las cargas que proporcion el Taller de Catedral y result aceptable, por
lo que se autoriz la ereccin del apuntalamiento. Sin embargo, para dar por recibida
oficialmente la obra, la Direccin de Obras de Catedral exigi una prueba de carga a
todos los elementos del sistema y del proyecto de apuntalamiento.4
El apuntalamiento tubular que se instal, multiplic el nmero de apoyos y su rgimen
de trabajo fue fundamentalmente a compresin, su diseo respondi a una estructura
clsica contempornea desplantada sobre vigas de acero, cuyo comportamiento se co-
noce, su anlisis se domina y el material cumple con las premisas de proyecto y clculo,
para que a travs de la instrumentacin se puedan medir sus esfuerzos y derivar las
cargas del arco apuntalado, y as conocer el efecto de subexcavacin sobre esa zona.
La zona elegida, para protegerla que un eventual sismo no altere su equilibrio,
es la ms cercana al punto de mxima velocidad de hundimiento, donde la rigidez
local de las contratrabes conserv su geometra.
3 El primer diseo de apuntalamiento, propuesto por el doctor Lpez Carmona, en febrero de 1990, fue la base para
definir la versin definitiva, que tuvo la virtud de multiplicar el nmero de apoyos, los cuales sirvieron despus
para monitorear la recuperacin geomtrica desde el intrads de las arquivoltas.
4 En dicho experimento, que dur ms de quince aos, el Instituto de Ingeniera de la unam, a travs del doctor
Roberto Meli Piralla, particip tambin desde el punto de vista experimental con la infraestructura de frontera
que dispone para realizar todas las series de pruebas que se requeran.
128
Apuntalamiento
Los cuatro tramos de viguetas independientes
entre s y que ilustra la manera de soportar
la arquivolta puede ajustarse por medio de
torqumetros, los cuales posteriormente
permitieron conocer y cuantificar la respuesta
de la estructura ante la accin inducida.
Apuntalamiento
El apuntalamiento que recibe a las arquivoltas
se apoyan en unas vigas de acero (puente
metlico), y al nivel de impostas se coloc un
puente metlico que sostienen la tubera que
soporta la parte central de las arquivoltas, las
cuales se reciben con almohadas de arena
para conservar su integridad de la cantera,
debido a la diferencia de dureza.
Subexcavacin e instrumentacin 129

Apuntalamiento
Anlisis de apuntala-
miento ad hoc en sentido
longitudinal, donde se
considera la presencia
de los lucernarios.
130
Anlisis para determinar la configuracin
y proporcin del apuntalamiento para las
arquivoltas.
132
Esquema de un entreje longitudinal visto desde la nave
central hacia el exterior
Tmpanos r= 5.00 m
a= 39.27 m2 - (3.63.6) - (22.6) - (9.36+5.20)= 24.71 m2
enjuntas= 60 m2 - 39.27= 20 m2
slo son en total= 44.7 m
Porque los arcos se descarga por el exterior soporta
cornisas y balaustradas en el sistema que concurre a
los botareces.
44.7 m 0.84 1.8t/m= 67.6 t
Los arcos analizados antes capaces de 57 t (28.72) y los
muros son de tezontle y a los tubos les quedan (14477.1130)
el 23.5% de reserva.
Luego el doble sistema de arcos es capaz, las naves de
crucero deben tomar las deformaciones segn estudio del
ingeniero Vicente Guerrero y Gama son 409.76, de cuales
el 18.4% es 75.26= 37.6 t c/u y c/2 arcos deben soportar. La
fuerza mxima sobre una pieza es de 25540 kg.

Por indicacin del doctor Roberto Meli Piralla, se instal un gato de tornillo en cada
tubo, lo que permiti controlar las variaciones de carga sobre ellos, y conocer as la
conducta de la superestructura durante la subexcavacin.
Se busc medir tanto el esfuerzo como las deformaciones directas durante el proceso
de subexcavacin, aprovechando la disposicin de la serie de Marcos Torre tipo, que
mediante la flexin y continuidad son modelos tpicos de estructuras hiperestticas.
De su comparacin con el esqueleto de piedra que apuntalan, se pudieron deducir
de manera directa las solicitaciones que los arcos debieran soportar si no estuvieran
apuntalados. Sin duda, esa informacin fue til para comprender cabalmente da a
da el proceso correctivo.
El apuntalamiento consisti en una presin controlada, mediante gatos de tornillo
de 500 kg en cada tubo colocadas en el intrads de las arquivoltas. Esta carga inducida
se verificaba quincenalmente y nunca registraron incrementos significativos, lo cual
indic que la estructura ptrea fue capaz de transmitir sus cargas a la cimentacin sin
apoyarse en el apuntalamiento mecnico, lo que demostr que cumple con su funcin
preventiva para el que fue diseado. Esta experiencia permite afirmar que en interven-
ciones similares, podrn hacerse sin apuntalar. La medida de seguridad que significan
los cables tampoco es necesaria, porque nunca presentaron cambios significativos en
sus catenarias.
De manera paralela a esta medida preventiva se zuncharon los pilares para propor-
cionar confinamiento transversal,5 acorde a las ideas de Poisson sobre deformacin
transversal de expansin o contraccin. Adems, se coloc una estructura triodtica
en el nivel de impostas de la nave central, para facilitar los trabajos de mantenimiento.
Dicha estructura no se opuso al cierre de la superestructura, porque qued prevista de
apoyos simples, tambin se le coloc una malla de proteccin para cados sobre la capa
superior, que tena una plataforma de madera por donde caminaban los trabajadores.
Trabajos previos al proceso correctivo

Las obras iniciaron el 25 de octubre de 1991, con la construccin de 30 lumbreras
de 3 m de dimetro y una profundidad de 20 m en promedio, a partir del nivel de
feligresa, ubicadas de manera alternada para satisfacer la demanda de la primera
propuesta de subexcavacin formulada por el doctor Fernando Lpez Carmona.
Su construccin permiti ampliar el conocimiento respecto a las caractersticas del
subsuelo y la determinacin ms exacta de vestigios arqueolgicos.
Desde la construccin de estos fosos, y despus de su terminacin, se bombe para
poder excavar y mantenerlos secos. Los efectos esperados empezaron a aparecer en la
5 La base tcnica para disear los zunchos de acero A-36 sobre el fuste de los pilares fue con la relacin que
en 1928 present el matemtico francs Simn Daniel Poisson, en la Academia de Pars, conocida como el
mdulo de Poisson, el cual, para materiales anistropos como la piedra, la constante elstica de deformacin
transversal de expansin equivale a 0.20. Con ella puede estimarse la magnitud de una deformacin producida
por otra deformacin.
134
nivelacin del 30 de abril de 1992. Con el bombeo dirigido se empezaron a provocar
los primeros descensos y movimientos en la estructura, como se haba pronosticado.
Durante el descenso provocado por el bombeo se detectaron zonas que aparente-
mente emergan en la relacin al movimiento inducido. Al atender esta reaccin, el 26
de marzo de 1993 se inici la revisin de los pilotes de ambos edificios, y se concluy
que efectivamente algunos impedan descender a la estructura. Posteriormente, el 3
de mayo de 1993 se procedi a aflojarlos y as el bombeo recuper la tendencia inicial.
Conscientes de la innovacin de esta tcnica y de la trascendencia del proyecto,
su ejecucin se desarroll mediante fases, siguiendo la demanda formulada por la
Facultad de Arquitectura.
El 9 de junio de 1993, se comenz a subexcavar alrededor de la columna C5,
en forma preoperativa, con el fin de conocer la respuesta estructural, adiestrar al
personal y poner a prueba los equipos. Estos factores sirvieron para elaborar las
estrategias que exiga el proyecto. Posteriormente, el 23 de agosto de 1993 se inici
formalmente la subexcavacin de manera gradual por las zonas ms consolidadas,
con el fin de cerrar la nave de crujas. Sus efectos se empezaron a manifestar hasta los
dos meses, cuando las nivelaciones quincenales empezaron a registrar el descenso
en el piso y modificaron la tendencia de desplazamiento que se vena dando en las
bvedas, y permitieron recuperar gradualmente la verticalidad de los elementos
portantes. Se anexan lminas que ilustran los trabajos previos al proceso correctivo
desarrollado por tgc.
Proyecto de subexcavacin
El 14 de diciembre de 1993 se entreg al Comit de Catedral el proyecto de subexca-
vacin que prevaleci cualitativa y cuantitativamente durante el proceso correctivo.
En dicha propuesta se consign el descenso de todos y cada uno de los puntos de
ambos monumentos, y se fund en la necesidad de revertir simultneamente la
deformacin de los monumentos, para evitar concentraciones agudas de esfuerzos
en zonas intervenidas y an sin tratar. Esta labor implic determinar la correspon-
dencia entre las pendientes del suelo y los plomos de los elementos que sobre ese
suelo gravitan.
La teora basada en la relacin cuantitativa entre el volumen de extraccin de arcilla
y el descenso de la superficie del suelo, contempl la correccin de la deformacin
correspondiente al tiempo trascurrido entre la construccin del sistema de criptas
y la condicin de 1993.
Esa deformacin se pudo recuperar porque la placa de cimentacin congel la
geometra deformada desde 1667 hasta la dcada de 1930 a 1940, sin que la interven-
cin de 1975 significar una dificultad adicional, puesto que no alter la capacidad
de la placa de cimentacin y slo trat de incrementar la capacidad de carga en los
puntos donde se hincaron los pilotes.

Procedimiento constructivo de las
lumbreras desarrollado por tgc.
136
Instalaciones en las
lumbreras para la
subexcavacin aplicada
en la catedral por tgc.
El origen de la de-
formacin est en el
vrtice A12.
Las unidades de las
elevaciones estn en
metros, para definir
las cuervas de nivel
en ambos edificios las
elevaciones se ajusta-
ron por separado.
Al referir las confi-
guraciones a nivel de
plintos se consider
que los muros de con-
trarresto se comportan
como cuerpo rgido.

Proyecto ajustado
La zona de mayor
demanda se localiza
alrededor de la
interseccin C4 y
define una correccin
transversal de los
muros de contrarresto
que, combinada con el
descenso de la cruja
oriental, corregir el
alabeo de la zona sur, e
implica la accin sobre
el sagrario cuya mayor
demanda se localiza
en la parte central del
eje G.
La deformacin de 1570 hasta 1993 alcanz 2.4 m, de desnivel entre el bside y la

torre poniente, 80 cm se produjeron durante la construccin del monumento, sta
fue corregida y resuelta por los constructores y podemos definirla como congnita y
desde 1667 hasta 1934 se produjeron otros 80 cm con una cimentacin frgil, que fue
reforzada en 1937. Nuevamente hay una deformacin que debemos aceptar como
permanente por causa de la introduccin de refuerzos metlicos, que cambia la con-
ducta de la cimentacin de frgil a dctil.
En esa ductilidad, se funda la posibilidad de recuperar esos 80 cm de deformacin.
Para concretar e ilustrar dicha propuesta se hizo corresponder el punto ms bajo
de la topografa actual (B 10) con una superficie ideal promedio entre 1667, definida
a partir del levantamiento de la geometra del edificio y la situacin actual para con-
siderar los dos periodos del comportamiento frgil primero, y dctil despus, pero
con la misma magnitud de deformacin. En el sagrario se trabaj con la informacin
topogrfica de 1934 y la actual.
Ilustracin de la
correccin geomtrica
de la Catedral y el
Sagrario Metropolitanos
Demanda del proyecto
de subexcavacin.
138
La propuesta desde su conceptualizacin busc corregir simultneamente el
desnivel entre la torre poniente, el bside y el sagrario, para resolver los desplomos
de las pilastras y el alabeo de la porcin al sur de la cpula de catedral y lograr ar-
monizar el descenso sin olvidar las acciones correctivas locales en ambos edificios,
que debern hacer girar hacia adentro a los cinturones de contrarresto de las zonas
abovedadas, al aplanar la pirmide en el sagrario y el borde duro a lo largo del eje
C de la catedral.
Dicho proyecto deber entenderse e interpretarse como el plano de volmenes
a extraer en planta, donde se establece la velocidad de descenso ideal durante el
proceso, al subexcavar simultneamente toda el rea que ocupan ambos monumen-
tos, asimismo busca la armona entre lo deseable y lo posible a inducir a travs del
suelo, al extraer un total de 3 912.193 m3, del cual el 78% corresponde a la catedral
(3 037.347 m3) y el 22% a la superficie del sagrario (874.847 m3).
Estas premisas parten de que la experiencia adquirida permite avanzar desde
los puntos de mxima demanda hacia el de demanda nula, porque la respuesta
del suelo exige tiempo y admite ir avanzando paso a paso hasta alcanzar la accin
generalizada sobre ambos monumentos.
La capacidad de manejar las velocidades de descenso permiti compensar desajustes
iniciales del sistema, as como la preocupacin por alcanzar cuanto antes la condi-
cin descrita en el proyecto, para hacer mnimas las concentraciones de esfuerzos.
Queda por ltimo describir la tercera faceta del proceso correctivo relativa al refuerzo
de traccin a incluir en los ejes transversales C y D de la catedral, el tratamiento de la
placa de piso del sagrario, la solucin de su vrtice sur-oriental cuyo desnivel respecto
a la zona central del mismo seguir siendo grande, aun si se alcanza este plan en su
totalidad. Como se puede inferir en este momento todas las ideas del comit tcnico
se concentraban en la subexcavacin, an no aparecan las ideas del mejoramiento
del suelo, incluso el doctor Fernando Lpez Carmona comentaba que las lumbreras
quedaran implementadas como parte de un manual de mantenimiento permanente
de la catedral para conservar sus condiciones de comportamiento estructural.
El proceso de reinyeccin de todos los sistemas abovedados, la reposicin de si-
llares daados y la armonizacin de los elementos arquitectnicos de lo edificado,
ser corolario final del proceso.
La informacin disponible de las etapas anteriores nos autoriz a plantear una
metodologa as, en vez de establecer metas que atiendan nicamente a partes sin
considerar al todo, para que el sistema instalado sea til y permita mejorar la con-
dicin general del monumento en el futuro.

Nivelaciones topogrficas
Las nivelaciones de control bisemanales, elaboradas por la empresa tgc, se analizaban
para valorar permanentemente el trabajo inducido en sus seis versiones, y permitan
analizar la evolucin de los efectos en forma parcial y acumulada, como se describe
en el ejemplo relativo a la nivelacin 133, correspondiente al 23 de diciembre de 1996.
a) Parcial. Esta configuracin ilustra el efecto de las acciones en las lumbreras
durante las ltimas dos semanas y exhibe los puntos duros que invierten parte del
efecto que produce la subexcavacin. Asimismo ilustra ocasionalmente giros negati-
vos del suelo al remoldear la arcilla, como en este caso, no obstante permite evaluar
el nfasis a seguir en cada punto.
La figura 133 f ilustra la amplificacin de la curva 0.00 mm hacia gran parte de
la catedral y del sagrario. El descenso ms concentrado se localizaba desde la zona
del bside, incluyendo al contrarresto oriente hasta el vrtice noroeste del sagrario;
la configuracin de la zona sur corrige principalmente el alabeo y explica la conso-
lidacin del eje F en dicha zona. El sagrario presenta un cierre con mayor descenso
en la parte poniente de la fachada norte, su zona central baja verticalmente y exhibe
la consolidacin del entreeje l-J, sobre el eje 4.
b) Mensual (fig. 133 e). Contiene el efecto de un mes y presenta la curva cero ms
concentrada en la porcin noreste, la cual agudiza los descensos de esta zona. A partir
del eje 7 se observa una correccin longitudinal definida por la horizontalidad de
las curvas y el giro de la cruja sur-este hacia el norte. El sagrario gira en direccin
noroeste con mayor descenso en la fachada norte del eje F al l; asimismo se exhibe
como emerge el entreeje l-J, del eje 3 al 6, que provoca un giro negativo al sistema
de contrarresto oriente. El comportamiento tambin se relacionaba con la geometra
del partido arquitectnico.
c) Trimestral (fig. 133d). Esta figura acusa una tendencia de descenso en direccin
hacia el norte en ambos edificios, con un giro concentrado hacia el noreste de la torre
poniente. La curva cero se continua desplazando hacia al noroeste y exhibe el cierre
de todo el contrarresto occidental de la catedral. Dicha respuesta cerraba simult-
neamente algunas grietas y reduca la deformacin general.
d) Reanudacin (fig. 133c). Muestra el efecto de las acciones correctivas a partir del
reinicio del proceso. Aqu ya aparecen las curvas de la zona norte de catedral en
direccin favorable, cuyo giro ms uniforme incluye a ambos edificios y el patrn
correctivo ilustra cmo disminuye el alabeo al recuperarse como cuerpo rgido,
as como lo solicit el proyecto de subexcavacin ajustado, siguiendo la direc-
cin del eje de giro que se defini en funcin al fenmeno urbano.
e) Subexcavacin (fig. 133b). Estas curvas de nivel contienen el efecto logrado por la
subexcavacin desde el 23 de agosto de 1993 a dicha fecha y exhibe el perfil correctivo
que han tomado los edificios en descenso y giro. La suma de ambas variables indica
la correccin de la deformacin lograda mediante el proceso de subexcavacin en
todos los puntos del monumento.
140
Configuraciones topogrficas para conocer velocidades
de hundimientos durante la subexcavacin.

Configuraciones topogrficas para conocer
velocidades de hundimientos.
Dicha recuperacin del punto A-l2 al D-2 alcanza 61 cm por efectos de la subex-
cavacin, que consiste en la extraccin de arcilla operando las lumbreras en forma
proporcional y controlada para lograr un movimiento continuo y armnico congruente
con el plan establecido en 1993.
f) Acumulado (fig. 133a). Esta versin indica que la correccin longitudinal total
de esta intervencin es de 69 cm. Dicha cifra contiene el efecto de la subexcavacin
ms el efecto logrado con el bombeo controlado durante la construccin de las 30
lumbreras iniciales; transversalmente indica 24 cm, que representan la reduccin
del paraboloide.
La correccin geomtrica que permiti modelar la superficie del suelo y reducir las
deformaciones concluy el 29 de junio de 1998, y logr revertir 98 cm de los cuales 86
cm fueron por subexcavacin. Estos valores se registraron en la nivelacin nmero
171, medida sobre el nivel de plintos el 15 de junio de 1998.
142
Nivelacin de bvedas.

Nivelacin de bvedas
El proyecto busc establecer las condiciones para que el monumento conserve el
comportamiento estructural inicial. Por ello se fund en la historia de los hundi-
mientos diferenciales, sin despreciar las intervenciones que ha tenido a travs del
tiempo. Debido a que la interpretacin del significado de esas correcciones incorpo-
radas desde la fbrica del mismo, trasciende cuestiones de aspecto cuantitativo, su
anlisis constituy documentos descriptivos del proceso geolgico y de los lmites
de las deformaciones e ilustraron cmo restituir la imagen del edificio, a pesar de
que no podremos recuperar su geometra ideal.
En cada punto de medicin el dispositivo para implementar el sistema de mo-
nitoreo sobre el movimiento de las bvedas durante la subexcavacin, consisti en
una varilla hincada en el seno de la bveda protegida, mediante una camisa de tubo
galvanizado con tapa removible para evitar que se infiltre el agua.
Los registros de nivelaciones y distancias de las cabezas de estos tubos, menos la
constante saliente, determinaban el perfil del extrads de las naves y sus posibles
variaciones.
La presentacin en planta de las curvas de nivel permita detectar fcilmente los
efectos de la subexcavacin, as como las zonas donde la concavidad de la nave cen-
tral se incrementaba, o donde se resista. Las grietas generadas en las bvedas ante
dichos efectos fueron signos naturales propios del sistema, pronosticadas durante el
144
anlisis esttico de la estructura mediante el cual el doctor Fernando Lpez Carmona
explic la teora de las rtulas frgiles.
Cuando el permanente anlisis del proceso indicaba que la primera fase del pro-
yecto se acercaba a su fin y debera iniciarse a mejorar las condiciones de estabilidad
de los edificios, sin interferir en su mecanismo de reacomodo, se empez a rehabi-
litar la estructura inyectando las grietas en todas las bvedas y muros del conjunto
arquitectnico. Esta actividad inici en octubre de 1997, as como los estudios sobre
las condiciones estructurales del coro del sagrario.
Arco norte del coro

del sagrario.

Anlisis para revisar la condicin de equilibrio del arco
del coro del sagrario.
146
Coro del sagrario
Con atencin del reporte del 26 de mayo de 1999 de la Facultad de Arquitectura,
enviado al comit tcnico de la Catedral de Mxico, se levant el pavimento para
revisar la condicin del coro, el cual tena dos viguetas I de hierro de 15 de peralte,
acarteladas en los extremos para duplicar su momento resistente. Adems, estaban
entibadas entre s, con una varilla enfundada entre tubos.
Tambin haba evidencias de que la estereotoma del arco de la bveda fue reba-
jada al insertar una viga de concreto armado, que estaba rota en el centro y en los
extremos, con traccin inferior al centro y superior en los extremos.
La geometra de la bveda por el extrads era desalentadora. En la direccin nor-
te-sur estaba colgada al centro y con pendiente notable de descenso hacia el norte.
La seccin transversal con penetraciones presentaba mejor estado, pero el apoyo de
las ojivas no eran confiables.
Despus de hacer un levantamiento del extrads y del intrads para juzgar su
seguridad estructural, se formul el proyecto para conservarla, y se asegur que la
inestabilidad que presentaba no se incrementara. Primero se propuso la reconstruc-
cin del arco del borde norte, bajando sus arranques para dejarlo a nivel respecto al
borde de la bveda; en los extremos, se sustituy la geometra inicial por la de una
parbola tangente al arranque del arco y al paramento vertical de apoyo.
Esta medida de rehabilitacin contempl regular la superficie del extrads, con
un firme de concreto armado con malla electrosoldada para asegurar, a su vez, el
anclaje y posibles fracturas al momento de retirar el apuntalamiento.
Importancia de la armona durante la subexcavacin

Una de las premisas que la Facultad de Arquitectura siempre hizo prevalecer fue
la armona del descenso, con el apoyo de sus modelos de control geomtrico, los
cuales advertan oportunamente los avances o retrasos, y permitan deducir dnde
se concentraban esfuerzos locales que se manifestaba fsicamente como:
Levantamiento del piso de la feligresa. 19 de febrero de 1994.

Las manifestaciones de compresin en el piso de feligresa fueron seales de alejarse
del descenso armnico contemplado en el proyecto. Esto configur zonas de retraso
que se ilustraban transversal y longitudinalmente en las ediciones de control geom-
trico. Ante dicho efecto, el pavimento de mrmol oper como sensor que indic
dnde se deba poner nfasis para matizar las estrategias operativas.
Accidente de la dovela de la ventana sur de la zona poniente, en el crucero de la

catedral. 30 de marzo 1994.

La grieta que provoc el desprendimiento de las jambas se debi a que el muro de la
fachada poniente gir a menor velocidad que el contrarresto contiguo del eje 7. Ante
esta respuesta, se solicit apuntalar e inyectar las platabandas y arcos del conjunto,
para prevenir otro accidente similar. Esta medida de seguridad redujo holguras como
la que permiti el desprendimiento de la dovela.6
Tambin se registr un incidente aislado de nula consecuencia, pero que en su
momento advirti reforzar medidas de seguridad. El viernes 4 de febrero de 1994,
al subexcavar la lumbrera 25, ubicada bajo la cpula central del sagrario, el tubo
subexcavador se conect con un manto acufero, lo cual provoc la inundacin de
la lumbrera. El nivel del agua ascendi a ms de 10 m, sobre el nivel del fondo de la
misma.
Relativo a la sala capitular

Con la idea de generalizar la subexcavacin en la zona abovedada, el 9 de agosto
de 1995 se decidi construir dos lumbreras, adicionales a las treinta existentes,
una de ellas en la porcin norte de la sala capitular y otra en la capilla de San
Felipe de Jess.
La bveda de tracera, que cubre la sala capitular, es parte del trazo genrico de
las iniciales durante el proceso constructivo, y es, sin duda, la ms elaborada. Su
plementera de piedra cortada es un alarde a la conservacin, con particular cuidado
por el testimonio de la cultura relativo a superficies de traslacin talladas, con un
concepto ingeniosamente aplicado, que posibilita crear un poliedro con cuadrilte-
ros inscritos por el intrads de elementos, o bien por el extrads de la tracera, que
es ms probable. Por esta razn, as como su funcin dentro del conjunto y el valor
formal, exigi tomar toda clase de precauciones.
Ambas se excavaron sobre el nivel de las criptas, sin afectar el nivel de la feligresa.
Previo a esta obra, se zunch la superestructura donde gravita dicha bveda, para
garantizar su integridad, con especial cuidado de que las dimensiones lineales y
angulares del desplante no se alteren. Tambin se contraventearon los vanos, parti-
cularmente el arco del eje B, entre los ejes 2 y 3, el cual tena posibilidad de cambio
dimensional.
Estas magnificas bvedas de tracera, as como las de la sacrista, son impresionan-
tes. El trazo en planta permite apreciar la armona de su composicin.
6 Desde que inici la subexcavacin, el Comit Tcnico decidi colocar lonas sobre el extrads del sistema
abovedado para no resanar grietas activas, que se tenan que cerrar solas durante el proceso correctivo. Sin
embargo, algunas se cerraban a mayor velocidad de otras. Esto permiti identificar un patrn diferencial, que
condujo a emprender una campaa de resanes selectivos para reponer las reas de contacto necesarias en la
transmisin de esfuerzos y as evitar que stos se agudicen junto con las deformaciones.
148
Planta de la bveda
de tracera de la sala
capitular.
Planta a nivel de
plintos de la zona norte
con localizacin de la
sala capitular.
(Pgina 150) Intrads

de las bvedas de la Sala
Capitular.
(Pgina 151)
Comparacin geomtrica
de la bveda de la Sala
Capitular y la sacrista.

Fotografas: Andrs Cedillo.
Vale la pena sealar que fueron de las primeras cubiertas que se concluyeron en
el siglo xvi y, al comprender la forma construida, se identifica que su geometra de
doble curvatura debi exigir al arquitecto Claudio de Arciniega profundos conoci-
mientos de estereotoma, control y capacidad tecnolgica, que seguramente desde
un principio impresion a varios.
La superficie esfrica est engendrada por un arco diagonal de medio punto, gira-
do 22.5 hacia ambos lados para conformar los terceletes. Su frontera se geometriza
mediante arcos formeros o fajones de distinto radio. Los cuatro pinjantes donde se
intersectan los terceletes con el arco rampante tienen la misma altura y las claves de
los bordes son las ms bajas del sistema.
A primera vista, la tarea para entender la estereotoma que el arquitecto impuso
a las molduras en cada nervadura es exigente. Sin embargo, en la traza de la planta
los terceletes tienen pinjantes intermedios donde concurren nervaduras secundarias
curvas, proyectadas en la superficie esfrica, es decir, de doble curvatura. Pero su
rigurosa modulacin permite generar, por simetra, piezas iguales, hasta la clave
polar, donde se encuentra otro sistema de nervaduras secundarias, que entiban el
sistema como un todo. Sin duda, la plementera, que tambin es de doble curvatura,
exigi claridad y precisin de los slidos necesarios durante la ejecucin.
La condicin de equilibrio esttico que establece la geometra, se puede inferir
mediante la disposicin de cada elemento a travs de sus 25 claves. Todo lo anterior,
as como su permanencia, permite afirmar que el diseo es ssmicamente estable,
donde la geometra resulta fundamental para que predominen esfuerzos de com-
presin en toda la superficie.
Rigidizacin en la zona norte de la catedral

En 1996, durante el proceso de subexcavacin, se identific que el borde oriente de
la sacrista giraba hacia fuera, mientras que las pendientes del piso hacia dentro a
una velocidad superior. Esa incompatibilidad gener una grieta en la jamba de la
puerta inmediata al contrafuerte F3, que despus se resan.
Desde entonces, el doctor Fernando Lpez Carmona ha manifestado la necesidad
de rigidizar dicha zona para garantizar la accin de contrarresto, ya que, como seala,
el recinto abovedado es un mecanismo confinado por el cinturn de contrarresto
del cual depende su permanencia. En funcin a esta premisa arquitectnica, en ese
tiempo se solicit incrementar el gasto de las lumbreras localizadas en la zona central
y manipular los pilotes para inhibir tal efecto.
Tambin en ese ao, como en el siguiente, se realiz una medicin de desplomo
en diversos elementos adyacentes y se identific un giro negativo del contrafuerte
F3, en funcin al objetivo general de la subexcavacin.
Durante la revisin de la estabilidad sobre la cruja de contrarresto, se identific
que la situacin crtica aparece con la aceleracin del conjunto, que advierte el em-
152
Planta a nivel de plintos donde se localiza
la sacrista y la Sala Capitular.

puje de 97.6 t, generado desde la bveda central, que en los ejes distintos al tres se
neutraliza con la ingeniosa disposicin de los muros que dividen a las capillas, como
elementos que aseguran que es vital la permanencia del cinturn de contrarresto.
Ante la carencia de muros de contrarresto en la sacrista como en la Sala Capitular,
durante las sesiones del comit tcnico se consider la convivencia de corresponder
de manera similar en ambas zonas de la catedral, por lo cual se decidi ejecutar como
primera etapa el costado oriente con el lado poniente del eje 3.
Proyecto de rigidizacin
El proyecto de rigidizacin en la zona de la sacrista de la Catedral Metropolitana
consiste en colocar, a nivel de impostas de la nave procesional, un tensor horizontal
integrado por cuatro barras de acero inoxidable 1 , con rosca en los extremos
apretadas al contacto, con el fin de garantizar la accin del sistema de contrarresto.
Anlisis de estabilidad del contraforte F3.
154
Deduccin de la fbrica de los elementos por donde pasa el tensor.

El tensor se sujeta en los extremos mediante placas de anclaje, que transmiten su
accin a la mampostera a travs de un aplastamiento, el cual se establece desde el
momento en que se realiza su instalacin, con la aplicacin inicial de una fuerza de
contacto en cada barra. Esta se determin con el 20% de esfuerzo de trabajo a traccin
del acero inoxidable.
fs = fy (0.60) = 2050 kg/cm2 (0.60) = 1230 kg/cm2

fs = fs (0.20) = 1230 kg/cm2 (0.20) = 246 kg/cm2
Fuerza de contacto = fs (A) = 246 kg/cm2 (11.4 cm2) = 2804.4 2.8 t
Dicha fuerza de contacto individual significa una presin de sujecin inicial sobre
la placa, cuya magnitud puede inhibir un esfuerzo cortante prematuro entre las
partes conectadas y transformar de manera inmediata una traccin del tensor en
compresin de la mampostera.
El proceso de barrenado en la pilastra D-3 se realiz del interior de la nave cen-
tral hacia el oriente. Durante el registro de cada extraccin se identific que dicho
elemento est conformado con tezontle en su interior y cantera hacia el exterior.
Durante el barrenado se identific que en el parmetro exterior, el proceso fue ms
lento respecto al interior. Al relacionar este diferencial de velocidad con la dureza
del material, se concluy que la cantera del parmetro interior es ms blanda que
la del exterior.
De acuerdo a nuestro registro, los corazones extrados son de mampostera (te-
zontle con argamasa) tipo ciclpea, en condicin disgregada, en contraste a la fbrica
sobre los ejes D y F. Aunado a stas sorpresas, vale la pena sealar que, durante el
barrenado, la corazonadora gener varias descargas elctricas, toques que segn su
operador suelen ocurrir cuando los elementos a taladrar registran mucha humedad.
Respecto a la fbrica se identific que la pilastra D-3 tiene una seccin poligonal
abierta, de permetro de cantera con ncleo de tezontle. Esto significa que su contorno
no alcanza a cerrar, debido a la presencia de la enjuta norponiente de la bveda de la
nave procesional, enlucida con aplanado de mortero y pintura, situacin que condujo
a proponer ms puertos de inyeccin para incrementar la rigidez de la zona, con el
fin de suplir esta carencia de origen, ya que, como sabemos, las secciones cerradas
resultan ms rgidas.
El contrafuerte de esquina E-3 result tambin con seccin abierta, similar a la
de la pilastra D-3, pero constituida principalmente de mampostera ciclpea, que se
encuentra en condicin disgregada. Finalmente, el contrafuerte F-3, correspondiente
a la fachada oriente, tiene una seccin cuadrangular con recubrimiento de cantera,
tambin de 28 cm de espesor (fig. 19e). Segn esta investigacin, su fbrica es de
cantera, tezontle y mampostera.
156
Imagen de la
corazonadora empleada
durante el barrenado.

Consolidacin en la zona de la sacrista
Esta etapa inici el da martes 8 de junio del 2010 en la pilastra E3, con diversos tra-
bajos preliminares de calas, colocacin de tubo flexible de cobre (pictel) dimetro ,
con tuerca cnica en el extremo y calafateado contiguo a la pipeta, para consolidar las
zonas donde se apoyan las placas de anclaje e intervenir grietas que se descubrieron
durante el proceso. En la mayora de los casos, se utiliz mortero con cemento pu-
zolnico, pozzolith y flowcable, mezclados con agua, inyectado con bomba manual
a una presin de 3 kg/cm2.
Imagen sobre la
bomba para realizar
la consolidacin.
Acercamiento sobre
un puerto de inyeccin.
158
Comentario relativo al refuerzo vertical
Al trasladar la trayectoria del tensor 3.6 m hacia arriba del empuje que fluye por el
arco fajn, dispuesto entre las bvedas que cubren a la sacrista, surgen flexiones
sobre el desarrollo del contrafuerte F3, as como lo ilustran los diagramas del anlisis
estructural, consignados en la figura 9, que exhibe los esfuerzos internos a equilibrar
mediante la accin del refuerzo sobre el plano vertical.
El diseo del refuerzo vertical permite transformar la traccin longitudinal en
una compresin distribuida sobre la corona del contrafuerte, mediante una losa de
reparto. Dicho artificio constituye un dispositivo tpico en la prctica del concreto
preesforzado, donde la caracterstica del acero, como tcnica de refuerzo activo, es
su capacidad de contribucin mediante la fuerza inducida en el momento de su
instalacin, para que entre rpido en funcin cuando se presenten cargas posteriores.
En sentido transversal, el patrn de deformacin hace pensar que el contrafuerte
se construy despus que los muros, debido a que cada parmetro gira hacia afuera
del eje del muro, por lo que resulta necesario conectar transversalmente, como se
ilustra en ambos anexos. No obstante, el esfuerzo cortante excedente se resuelve
mediante la inclusin de una serie de barras inclinadas de acero inoxidable, cuyos
barrenos se rellenarn con grout para asegurar su adherencia con la mampostera,
as como la unidad requerida. Ambos refuerzos estn encaminados a mejorar el
comportamiento estructural, cuando la estructura original ceda por degradacin o
deformaciones asociadas al fenmeno de hundimiento diferencial.
Esquema sobre la
primera propuesta de
rigidizacin derivada del
primer anlisis, resuleta
con acero carbonizado.

Ajuste al proyecto original de subexcavacin
Como consecuencia de la suspensin de la subexcavacin y del bombeo (del 2 de mayo
de 1995 al 7 de agosto de 1995) sali nuevamente a la luz el fenmeno deformable, que
hace emerger las zonas preconsolidadas. Sin embargo, el monitoreo durante dicho
periodo permiti conocer el patrn de hundimientos diferenciales en ubicacin y en
magnitud. Aplicarnos a disminuir sus efectos modificando la conducta del suelo,
fue lo indicado para no alterar ni el concepto original que presidi la concepcin del
monumento, ni el mecanismo defensivo, que sin duda conocieron, aceptaron y en el
que confiaron quienes lo construyeron.
El dibujo describe una artesa en forma de L, que circunda la zona construida.
Dicha artesa boca bajo, con una cresta dura adentro, se reverti en una cuenca. Sin
embargo, esta figura ilustr el alcance del fenmeno y aconsej incorporar el atrio al
anlisis permanente e ir concibiendo las operaciones iniciales sobre la conclusin de
la correccin geomtrica, a partir de la referencia del fenmeno deformable.
Despus de acumular experiencia con el seguimiento del proceso, se conoci el
perfil correctivo del monumento durante su recuperacin inicial. Posteriormente,
la preocupacin por lograr un giro como cuerpo rgido que permitiera llevar a los
pilares hacia la vertical, defini el eje de giro de A-2 a K6, con punto fijo en A12,
basado en la informacin obtenida durante el periodo de suspensin de la obra.
Este nuevo proyecto de subexcavacin, entregado al Comit el 27 de noviembre de
1995, sumaba la demanda del 23 de agosto de 1993 con el giro como cuerpo rgido
para plomear las pilastras. Aunque el plomo es la condicin original (1667) de las
mismas, que sin duda tienen intrnsecas deformaciones congnitas que implican
necesariamente desplomos.
Para evaluar esta nueva meta, se produjeron secciones transversales y longitudi-
nales que ilustraban una demanda inicial incrementada, la cual contena el esfuerzo
adicional para obtener el mximo fruto del trabajo realizado. Su aplicacin fue ade-
cuada porque s reorient su rumbo de la intervencin y permiti hacer revaloraciones
peridicas para formular el final del proceso.
La ductilidad agregada desde la intervencin de 1937 garantiz la reversin de las
ltimas deformaciones. Insistir ms sobre ello solicitara dislocamientos asociados a
la conducta frgil de la mampostera, que exigirn ms ductilidad a la cimentacin
y reacomodos sobre los que slo tenemos conceptos generales que podemos abor-
dar por estos mtodos de ajuste grfico, ya que en la actividad profesional hemos
recogido experiencias y mtodos de trabajo que podemos manejar con este mismo
lenguaje grfico.
160
Proyecto ajustado Curvas de nivel referidas al nivel de plintos
La zona de mayor demanda se localiza alrededor de la El origen de la deformacin est en el vrtice A12.
interseccin C4 y define una correccin transversal de Las unidades de las elevaciones estn en metros,
los muros de contrarresto que combinada con el descenso para definir las curvas de nivel en ambos edificios las
de la cruja oriental corregir el alabeo de la zona sur e elevaciones se ajustaron por separado.
implica la accin sobre el sagrario, cuya mayor demanda
se localiza en la parte central del eje G.

Captulo V
Respuesta estructural
Una de las metas del presente captulo consiste en describir el comportamiento de

la estructura de ambos edificios, explicar la evolucin del conocimiento al respecto
y la manera en que se fue actualizando el proyecto de subexcavacin, as como los
modelos de control que permitieron conducir los trabajos.
El anlisis concluido en 1990 sobre la estabilidad de la estructura dio la pauta
para hacer adecuaciones locales a las nivelaciones topogrficas, con el fin de de-
sarrollar el control geomtrico en funcin a las caractersticas arquitectnicas del
edificio.
As, en la zona de capillas, la pendiente del descenso se determin en relacin al
desplomo medido de los muros, aplicando la tesis de comportamiento como ele-
mento rgido. De esta manera se refirieron todos los puntos al nivel de plintos en
ambos edificios, con el fin de obtener una configuracin que ilustrar con mayor
claridad la deformacin diferencial del suelo. Los puntos ubicados en el museo se
trataban genricamente, ya que su condicin nunca se agrav. El resultado de estas
precisiones tambin sirvi para analizar el promedio de las nivelaciones de 1667,
obteniendo como resultado una condicin muy prxima a la nivelacin de 1934, la
cual permiti determinar la meta del proceso.
Durante esta etapa, la visin del contexto planteaba la necesidad de concebir
un mantenimiento despus de la subexcavacin, para corregir peridicamente los
efectos progresivos del fenmeno deformable usando las instalaciones existentes. Al
respecto, se implement un sistema de niveles de agua que indica permanentemen-
te las deformaciones, con su respectivo manual de mantenimiento. La experiencia
acumulada permiti explorar el mejoramiento del suelo, tema que por juzgarlo
importante respecto a lo logrado se ampla ms adelante.
Configuraciones del suelo

La continuidad y simultaneidad de la subexcavacin exigieron la necesidad de
disear un modelo de control geomtrico a partir de los cambios del suelo.
163
Si slo usamos la cruja exterior en la
lmina siguiente para no dudar sobre
cmo se transmite.
Anlisis de momento de equilibrio.
Momento ssmico Momento de equilibrio posicin resultante

24.5 T x 25.4 m = 622.3 Tm 133.2 T x 26.6 m = 3543.12 Tm
25.5 T x 23.2 m = 591.6 Tm 609.6 T x 21.3 m = 12904.46 Tm
47.3 T x 20 m = 946.0 Tm 326.0 T x 15.96 m = 5202.96 Tm
20.3 x 17.8 = 361.34 785.0 x 10.54 = 8352.4
0.95 x 15.9 = 151.25 549.0 x 3.22 = 2920.68
77.1 x 14.2 = 1094.82
35.7 x 7.5 = 267.75 309.0 0
x0=
2711.8 T 33003.64 Tm
51.0625
8.17 x 6.25 =
4159.5625 Tm 1404
-H x 14.4 m .37 .5 x 14.4 =
31599.64
315599.64
= 7.6 veces
4159.962 31599.65
x= 11.65
2711.2
164
Anlisis ssmico con diagrama de cortante parablico
De esta informacin se interpretan las condiciones de estabilidad, en sus aspectos como con-
dicin del programa dilatado en tiempo de ejecucin y la necesaria capacidad de correccin sin
poner en peligro la estabilidad.
Si el momento esttico mximo vale 1545.6 x 6.34 - 1.14 x 2 = 8625.23 Tm

M esttico T m Tm
3
309 x 1.14 = 352.26
Y el momento ssmico para (p / 10) es 4159.5625 Tm
549 x 6.44 = 3535.556
6875 x 10.64 = 7316.06 El valor de la aceleracin crtica es 8625.23 = 2.07 veces p / 10 = p / 5
1545.5 11203.88
En la direccin contraria con las tres naves sobre un solo contrarresto
1404.000 Tm
97.5 x 14.4 + 41.59.3625 x 2 = 1545.6* x 4.73 = 6856 Tm
9799.224
10
9800 Tm La capacidad es 9800 = 1.43 x P / 10 = 0.143P = P / 7
x= = 6.34
15.45.6 5856
* aceleracin del contrarresto no utilizado
Respuesta estructural 165

Esquema de giro
Al producir una depresin controlada debajo de las pilastras entre la nave principal y las
naves procesionales se producir el efecto buscado de un giro hacia adentro de las naves de
contrarresto, que junto con las naves procesionales apuntaladas, actuarn solidarias y como
cuerpo rgido. La bveda central actuar como arco frgil e isosttico.
Si ahora consideramos el efecto de apuntalar selectivamente zonas de la estructura,
podremos comprender cmo canalizar los efectos de la subexcavacin a los lugares que
deseamos corregir.
166
A B C D E F F` G 0.505 % H I J K
-1.120
% %
1.231
33.20
0.325 % 0.618 % -3
33.10 0.643 % -0.959
% .70
9%
33.00 0.072 %
-3.
32.90 36
6% -4
% .8
32.80 53 94
32.70 3.3 %
% -4
41 .5
32.60 2.9 34
32.50 %
4% -0.241 %
32.40 1.82 0.685 % -0.157 %
-0.630 %
-0.154 %
32.30 0.510 %
1.5 29 % %
32.20
-0.223 % 1.294 -0.504 %
32.10
32.00 %
31.90 1.265
31.80 0.389 %
31.70 AJUSTE 0.581 m.
31.60
31.50
Nota
31.40 - La escala vertical est incrementada veinte veces.
EJE 12 - Las elevaciones tienen su orgen en el punto A-12.

- El valor de las pendientes est en porciento y co-
rresponde al desplante de los elementos verticales.
2 -0.058 %
3 4 5 6 7 8 9 10 11
34.10 0.182 % -1.9
71
%
34.00 -1.6
76 % -2.2
33.90 06
%
33.80
-1.7
33.70 65 %
-2.3
33.60 24
%
33.50 -1.7
94 %
33.40
33.30 -2.0
33.20 -0.273 % 00
%
33.10 -1.7 -1.41 -1.38
06 % 2% 2%
33.00 -1.29
32.90 -1.8 4% -0.706 %
82 %
32.80 -0.912
-0.559 % %
-0.294 % 0.118 %
32.70 -1.5
59 % -0.118 %
32.60 0.647 %
0.412 %
32.50
32.40 -1.17
6%
32.30 -1.23
5%
%
32.20 -0.735 % 0.999
32.10 -0.382 % 0.441 %
32.00
31.90
31.80
EJE D
La lnea superior corresponde a la nivelacin del 23 de agosto de 1993.
La lnea inferior del sombreado corresponde a la nivelacin del 29 de junio de 1998.
La lnea inferior de color sepia corresponde a la correccin geomtrica.
Ejemplo de grficas sobre el control geomtrico implementado a partir de las nivelaciones

topogrficas en eje 12 (transversal visto hacia el norte) y eje D (longitudinal visto hacia el oriente).
Este inici con la nivelacin nmero 46, correspondiente al 23 de agosto de 1993, y

permiti adicionar las sucesivas para conocer el avance evolutivo de manera directa,
as como detectar y cuantificar el descenso inducido. Este seguimiento oportuno se
facilit al calcular cuatro lneas que dividen la demanda de cada punto en cinco
partes iguales, las cuales funcionaron como referencias proporcionales al 20% de la
solicitacin en cada punto del proyecto de subexcavacin.

Para apreciar el cambio del suelo, la accin correctiva tena que superar primero
al hundimiento diferencial regional que deterioraba al monumento. Meta que pre-
valeci durante todo el proceso y su permanente seguimiento permiti conocer la
presencia de un patrn de respuesta, ilustrado mediante las secciones longitudinales
y transversales del piso de feligresa. Asimismo, admita realizar comparativos entre
el proyecto y lo logrado, a travs del valor de las ordenadas, las cuales permitan
evaluar las pendientes del suelo peridicamente.
Dichas ediciones de control geomtrico, elaboradas con la informacin de las
nivelaciones topogrficas a nivel de plintos, permitan describir el perfil correctivo
mediante la homogeneidad de las curvas. Los perfiles sucesivos tambin ilustraban
reacciones locales, como la accin rigidizante que impusieron los muros del coro y
las fachadas en razn del reacomodo.
Este seguimiento en ambos edificios result til para apoyar los juicios que se
requeran durante el trabajo, ya que ilustraban la necesidad de cuidar el aspecto de
movimiento generalizado armnico y continuo del proceso correctivo.
La condicin alcanzada hasta el 29 de junio de 1998 se consider aceptable, por
ello se propuso mantenerla mediante inyecciones de mortero para estabilizar la
conducta del suelo. Dicha accin preventiva permiti tratar las reas que durante el
proceso correctivo mostraron poca sensibilidad a la recuperacin, tratando las zonas
compresibles de manera aditiva para uniformizar la reaccin del suelo y garantizar
la permanencia de los monumentos.
Plomadas
En junio de 1990, se midieron los desplomos de la catedral y el sagrario, para eva-
luar la estabilidad de ambos edificio. Estos resultados ilustraron la manera en que
la estructura se adapt para continuar transmitiendo las cargas, ajustando sus l-
neas de presiones de tal manera que continen predominando los esfuerzos direc-
tos de compresin en la seccin de sus elementos. Al conocer las caractersticas del
sistema constructivo, resulta razonable aceptar que la direccin y magnitud de los
desplomos dependen principalmente de las deformaciones que ha sufrido el suelo.
En la zona norte de catedral se configura la conducta irregular del suelo y podemos
notar que las fachadas giraron ms hacia fuera que los elementos interiores, aunque
en stos ltimos predomina ms la componente hacia el sur.
Al sur de la cpula llama la atencin la accin del anillo de contrarresto y de los
muros del coro. Estos ltimos disminuyeron el desplazamiento en direccin longi-
tudinal, junto con los botareles de la fachada principal. La zona de crujas poniente
redujo las componentes transversales que solicit a los pilares centrales; este des-
plazamiento fue suprimido arquitectnicamente, distribuido hacia la otra direccin.
Dicha solucin razonable e ingeniosa unific la respuesta estructural y evit su
apertura, debido a la disposicin de los contrarrestos laterales que separan a las ca-
168
A B C D E F
Nota
5 El valor de las magnitudes es en porciento.
7
F` G H I J K
10
11
12
Desplomos correspondientes al ao de 1990

Este plano de desplomos ilustra la forma en que el contrarresto restringe el mecanis-
mo de falla y cmo la deformacin del suelo contradijo hasta antes de la subexcava-
cin el patrn clsico de asentamientos.
En ambos edificios la restriccin que los circunda es una propiedad arquitectnica que
se les indujo desde su concepcin, su valor se refleja en la respuesta estructural posi-
tiva ante el fenmeno, mediante la forma lgica del partido y la capacidad del sistema
de liberar energa a travs de su mecanismo de reacomodo.

pillas. Por ejemplo, la componente al poniente en el pilar C-10 se reduce en el punto
B-10. Respecto a la fachada sur, los seis magnficos botareles, que le dan carcter a las
portadas en la otra direccin y definen su estabilidad, disminuyeron la componente
hacia el sur del patrn de desplomos desde el eje 7.
Respecto al desplomo que presentan los pilares localizados bajo la cpula del sa-
grario, tambin llama la atencin por la forma en que el partido estructural disminuy
los desplazamientos hacia el permetro, debido a la simetra en ambas direcciones
con contrarrestos en escuadra, que constituyen los anexos de los costados. Dicha
solucin tambin confina a la estructura y la hace ms resistente.
El conocimiento sobre la respuesta estructural en edificios sometidos a subexca-
vacin se confirm mediante el permanente anlisis de datos que proporcion la
instrumentacin, como el de las plomadas colocadas sobre los elementos verticales,
las cuales fueron fundamentales para determinar fenmenos de desplomo, torsin
y flambeo, as como sus consecuencias sobre el conjunto.
Si consideramos que la proyeccin del baco de los pilares y medias muestras
corresponde al permetro del basamento, el anlisis de las diferencias de orientacin
y posicin en ambos elementos determinaba cuantitativamente las variables que
definen los fenmenos citados anteriormente.
Para su disposicin, se tom como referencia la alineacin que determinan los
basamentos de los elementos portantes, por ser sta una clara trama ortogonal orien-
tada sensiblemente segn los puntos cardinales. En cada basamento, y conforme
a su ubicacin, la plomada responde a un sistema de referencia individual, donde
se transportaban los ejes coordenados para realizar lecturas de desplazamientos,
correspondientes a las componentes x y y.
Los movimientos producidos por la subexcavacin varan en magnitud respecto
a los desplomos, sin embargo, permiten indicar los cambios de los paramentos ver-
ticales, cuyo valor, expresado en porciento (unidad de pendiente), fue prctico para
cuantificar la direccin, magnitud y el movimiento en varios puntos del elemento,
as como localizar grietas y poder relacionarlas con la respuesta del piso, de manera
particular y general.
Estas mediciones se hacan a distintas alturas del fuste de los pilares, debido a la
anatoma de ambos edificios y los cambios de rigidez que presentan. Con la idea
de seguir peridicamente su tendencia durante el proceso, se determin un vector
promedio que representaba el giro de los elementos verticales, y a la vez permita
relacionarlos con los vectores de mxima pendiente del piso.
Desde que inici la correccin, los desplomos acusaron una tendencia generalizada
hacia el norte, con un giro hacia adentro de los contrafuertes de manera ascendente
y constante; esto increment la contraflecha de la nave central. El sagrario present
un comportamiento con giros positivos en ambas direcciones, y en su costado po-
niente la correccin estuvo influida por la torre oriente de catedral, como lo registr
170
A B C D E F
N
1 .326 .236 .276
.387 .561 .215

.365
3
.447 .246 .191

.365 .279
4
.459
.437 .399
5
.512
.493 .361
.388 .25 .287
.43 .455
.635 .522 .37 .346
7
.574 .487 .342
.373 .335F` G H I J K
.557 .384 .581
.455
.261 .377 .328
8
.351 .359 .382
1
.606 .5 .446 .385 .363 .317 .336
.218
9 2
.33 .354
.359 .408 .269 .328 .281
.572 .433 .318
.424
3
10
.404 .477 .445
.483 .352 .348 .322 .391 .334
.536 .4
11 4
.333 .374 .431 .348 .332
.529 .509 .5
.463 .585
.431
5
.385 .339 .316 .339
12 .276
.331
Tendencia de los desplomos durante la subexcavacin

Esta figura ilustra que durante el proceso correctivo la reaccin de los elementos portantes
fue positiva, coherente con el movimiento inducido y con el partido estructural, donde todo
el conjunto monumental se mova haca el norte.
El vector color azul indica la magnitud del movimiento registrada a nivel de plintos, el
cual siempre fue mayor que el movimiento que registraban las bvedas ilustrado en
color rojo.

la direccin de los vectores del entreeje G-H, sobre el eje 6, los cuales acusan una
presin considerable que sugiri vigilar el estado de las grietas de esta zona.
Con el mismo formato, se elabor un modelo con los vectores de mxima pen-
diente del rea de cada plinto, que ilustra el efecto directo de la subexcavacin. ste
se desarroll a partir de las grficas de control geomtrico, al considerar la seccin
del plinto y en los contrarrestos la pendiente de todo el muro como cuerpos rgidos,
para as determinar las componentes del vector resultante que ilustra la correccin
en escala numrica y angular del conjunto arquitectnico.
Sobre la misma planta de los edificios se adicion el vector del cambio de pendiente
de plintos. Ello admita estudiar simultneamente lo que ocurra en el suelo y en la
superestructura, cuantificar los cierres o aperturas para actuar oportunamente, como
cuando se decidi retirar los tmpanos superiores o en azotea sobre los ejes 3, 4, y
5, que impedan el cierre libre de la luz de las bvedas respecto al nivel de plintos.
La suma de ambas tendencias de movimiento permiti deducir el patrn correctivo
de los extremos. En la zona norte, los vectores siguieron una tendencia favorable,
y en ambos casos la diferencia angular fue de un ngulo agudo, excepto los puntos
3-F y 4-F, que se salen de dicho patrn.
En el sur ambos planos de seguimiento registraron un cierre de la nave central, con
clara tendencia hacia el norte, como se acept al adicionar el giro como cuerpo rgido.
En el sagrario es notorio que su simetra permiti una respuesta ms homognea,
aunque generalmente en ambos edificios el vector del extremo inferior siempre fue
mayor que el del plano superior. Este modelo constituye la representacin vectorial
de la eficacia.
Para conocer el efecto y la forma de la tendencia de los desplomos, se le rest a los
vectores de 1990 la correccin acumulada durante el proceso de subexcavacin. Esta
reduccin de desplomo alcanza en promedio el 11.5 %; sin embargo, dicho porcentaje
es orientador y podra considerarse como mnimo, porque para deducirlo no fue
posible considerar la recuperacin lograda durante el periodo del bombeo dirigido.
La representacin de la condicin del desplomo tiene en el extremo de los vecto-
res una lnea discontinua que ilustra el desplazamiento de la estructura e indica las
zonas que solicitan revalorar su condicin y las que deben ser procuradas con mayor
frecuencia.
Eficacia
El anlisis de las mediciones, aunado a la preocupacin por comprender las condi-
cionantes del comportamiento, propici el desarrollo de modelos que permitieron
cuantificar la respuesta estructural durante el movimiento inducido.
Al conocer la mxima pendiente del plano inferior de los elementos portantes,
as como el desplomo directo, se dividi el diferencial medido en plomadas entre el
valor de la correccin inferior y el cociente obtenido, el cual representa la respues-
172
ta de cada elemento. Con este conjunto de datos se calcul la media aritmtica, la
cual permiti sintetizar la eficacia del conjunto. De manera genrica se puede decir
que del efecto provocado por la subexcavacin solamente 2/3 del cambio inducido
actan para corregir la deformacin de la superestructura. A dicho porcentaje, se le
denomin eficacia del trabajo.
Tambin, la informacin que genera dicho modelo, y con las facilidades que
proporciona el ordenador, se calculan curvas de igual eficacia sobre la planta de
ambas construcciones. Esto es producto de una interpolacin general sobre todo el
sistema estructural abovedado que ilustra los puntos duros debajo de la cimenta-
cin, identificndolos con valores mayores a uno, y las zonas blandas con curvas
menores a la unidad. Estas zonas permitieron conocer la distribucin en planta del
sistema de bielas durante el movimiento del conjunto y revalorar los resultados y
planteamientos desarrollados al inicio del proceso.
Respecto a las configuraciones de igual respuesta, se detect que al final de la
intervencin se redujeron las curvas indicativas. Este efecto prueba que la eficacia
tendi a ser ms uniforme y los puntos localizados como ms sensibles se mantienen,
pero ya no difieren demasiado del conjunto.
Estos ndices confirman que la rigidez es heterognea, y por lo mismo resulta
aceptable abandonar la hiptesis de respuesta como cuerpo rgido de la estruc-
tura durante el trabajo correctivo. En cambio es razonable buscar modelar la respuesta
del edificio, atendiendo a la condicin del suelo. Por lo tanto, el modelo de control
geomtrico permite regular las velocidades de descenso, y el de eficacia para conocer
la respuesta del mecanismo confinado. Es decir, la suma de ambos permite ubicar
las zonas frgiles de los elementos que definen el comportamiento del edificio.
Refirindonos especficamente a la superestructura, al interpretar la configuracin
se deduce que las zonas con valores mayores a la unidad indican que la estructura
supera ese nmero de veces al giro provocado, en contraste con lo que sucede cuando
las curvas son menores a uno y las zonas inscritas en curvas iguales a uno indican
que dichas porciones reaccionan como cuerpo rgido. Esta variabilidad de respuesta
se reflej en el incremento o disminucin del trabajo inducido, ya que los elementos
siguieron un comportamiento proporcional y armnico a la rigidez efectiva.
Al final, ste modelo de control, que permiti conocer cmo interacta el suelo
con la superestructura, anticip el ambiente de provisionalidad, para emprender
acciones locales que mejoren la integridad del monumento, ya que la recuperacin
estructural depende de la condicin en que se encuentre.
El seguimiento de la eficacia a travs del tiempo se realiz con el valor promedio del
total de puntos en la catedral y del sagrario. Para cada uno de estos casos, los resultados
sintetizan la eficacia del proceso, los cuales definen en funcin al tiempo la tendencia de
la intervencin. En la imagen de la pgina 158 se observa que la conducta estructural al
inicio (del 13 de agosto de 1993 al 14 de agosto de 1995) era irregular, porque presentaba un
reacomodo que le aport la posibilidad de seguir un giro ms cercano a la homogeneidad.

A B C D E F
N
0.00
1
2.80
2 0.80
0.6
2.60
0
1.0
0
3 0.8
0
0.6
0
0.60
1.0 0
4
1.2
0
0
0.6
0.40
80
0
0.6
0.
0
0.8
0
1.0
5
0
1.2
0.4
0
0
1.4
0.0
6
0
0.2
0
0 .4 1.00
0
7
F' G H I J K
0.40 1.40
0.6
0
8
0
1.6
1.20
1
1.
80
00
0
0.2 2.00
1.
4.00
9 4.40 2
1 .0 0
1.
3
40
10 1.
20
1.0 1.40
0 0 2.6
2.8 0
0.80
11 0. 4
0
40
0 .8
0.4
1 .0 0 0
0.6 0
0
0.8
1.0
1.2
0.
0 0.20
5
60
1.4
0
1.40 0
12 1.00
0.00 0.40
0.40 2.60 6
Zona de reaccin similar de los elementos portantes

Del acumulado registrado en la medicin desplomo nmero 14 entre la nivelacin nmero 67.
174
A B C D E F
N
1
2
3 1.40
0.80
0 1.20
0.6
4 1.00
0.80 1.00
5
0.60 0
0.6
6 1.20
0
0.8
0
1.0
1.40
20
1.
1.60
7 1.80
1.00
0.60
0.80
8
00 1
1.
0.80
9 2
0.
0.80 0.80
80
1. 0
00 2.0
2.20 1.00 0.80
3
10 1.2
1.2
1 0
1.6.40
0
1.2 0
0.6 0
0 1.0
0
11 0.8 4
0
0 0.8
0.60
80
0.8
0
0
0.6
1.00
5
0.
12 1.20 1.00 0.80

6
Zonas de reaccin similar entre el plano derecho de los elementos portantes, del acumulado registrado en la medicin
desplomo nmero 71 entre la nivelacin nmero 171
Los elementos diferenciales y la heterogeneidad de la estructura reducen su respuesta de correccin en forma variable,
esta condicin se defini como eficacia del trabajo.
Numricamente la eficacia es el cociente del cambio de pendiente en el piso entre la variacin angular de los parmetros
verticales. La configuracin de estos valores exhibe las zonas blandas y duras donde se localizan las ms sensibles. Y
describe grficamente la interaccin suelo-estructura del conjunto y los valores indican la condicin de todos y cada uno
de los elementos.

EFICACIA
1.40
1.20
1.061
1.004 1.043
1.068 1.045 1.044 1.073 1.045
.964 .994 1.002
1.00 .947 .972 .949
.912 .937 .919 .924 .927
.909 .909 .894 .901 .919 .89
.875
.824 .82 .835 .842 .843 .847 .853 .85 .85 .856 .862 .865
.789 .779 .895 .803
0.80 .845 .825
.80 .815 .813 .81
.79
.756 .743 .739 .755
.722
.664 .68
0.60
Eficacia del Sagrario

0.40 Eficacia total
Eficacia de la Catedral
0.20
P14
P28
P24
P26
P30
P34
P38
P32
P36
P42
P48
P50
P64
P66
P68
P70
P71
P52
P56
P54
P62
P58
P60
15/6/94 15/6/94 12/10/94 13/2/95 14/6/95 21/12/95 26/7/96 22/11/96 17/3/97 8/7/97
9/8/94 12/12/94 17/4/95 14/8/95 9/5/96 26/9/96 17/1/97 16/5/97 1/9/97 12/5/98
TIEMPO
Seguimiento de la eficacia de la respuesta estructural

durante el proceso de correccin geomtrica
El valor de las ordenadas corresponde a la eficacia, el cual es el
cociente de la mxima pendiente entre la resultante del desplomo.
Al final las tres curvas tendieron a concurrir a un valor cercano a la unidad.

Este grado de respuesta indica que a partir de este momento el movimiento fue
ms uniforme. De igual manera se podr aceptar la posibilidad de mover todo
el conjunto como bloques rgidos de porciones del rea construida, porque las
zonas donde pas el periodo de reacomodo se pueden desplazar sin sufrir de-
formaciones agudas.
Despus de septiembre de 1997, la eficacia empez a disminuir. Para la Fa-
cultad de Arquitectura este patrn de respuesta anunciaba que si se insista
en la extraccin de arcilla, se podran generar concentraciones de esfuerzo en
algunos elementos. Estos sntomas coincidan con la aparicin de rtulas como
la del pilar D-11, que se explica en el tema relativo a la respuesta estructural
los pilares.
Por esos meses, se iniciaron los trabajos analticos y experimentales por parte de
tgc, de inyeccin de mortero en el subsuelo por fracturacin hidrulica de las arci-
llas, para aplicar en el monumento una tcnica capaz de mantener la geometra del
edificio alcanzada al final de la etapa correctiva, fundada en la comprensin de la
arquitectura y con la particularidad de desarrollarse de manera gradual.
176
Respuesta estructural de los pilares
Hay tres deformaciones, una congnita, demostrada en la primera etapa de la in-
vestigacin, y dos claramente establecidas. La meta era nicamente corregir la l-
tima, considerada como reversible en cuanto a la conducta cohesiva y dctil de la
cimentacin. A ella van ligadas de manera indisoluble los plintos de las pilastras
adosadas y las exentas, tanto por cargas que gravitan sobre ellas, como por las
losas de piso sobre las soleras ptreas reforzadas con hierro en 1937, como lo defi-
nan las fracturas de los plintos desde el eje 3 al 8 a lo largo del eje C, que tambin
indicaban la incapacidad inherente del material de tomar solicitaciones de flexin,
adems del testimonio del comportamiento de biela que las arrastr con el contra-
rresto hacia el poniente durante el sismo de 1985.
Al respecto, la cruja poniente por accin del empuje de la bveda central, despus
de la fractura en los plintos, sustituy los pares de empotramiento por otro par, ahora
con la altura de la pilastra como distancia con incrementos iguales y opuestos en las
rtulas frgiles de los plintos y en los extremos superiores.1
En funcin a estos antecedentes, el proceso correctivo propici el reacomodo dctil
de la cimentacin, que al remodelar la arcilla en condicin plstica permiti al mo-
numento descender y cerrar el sistema de contrarresto, activando mecnicamente
el sistema de bielas, el cual ha colaborado en su permanencia. Esta caracterstica
constituye una virtud que, asociada a la ductilidad de la cimentacin, permiti
regenerar la capacidad de trabajo en ambos edificios.
El tema que nos ocupa trata sobre los pilares, los cuales algunos registraban
en 1990 desplomos de 0.03%. Cabe agregar aqu que el ncleo de stos es de 133
cm contra su dimensin externa, que alcanza 300/ 2 = 212.1 cm, y que su seccin
transversal es tubular, debido al ncleo de mampostera, cuya contribucin puede
despreciarse y aun as quedan 4.50 m2 de seccin transversal.
Respecto a la deformacin de doble curvatura inversa, que algunos pilares pre-
sentan, se puede entender como el acortamiento elstico que producen las compre-
siones dentro del ncleo al transmitirlas de un borde hacia otro, siempre dentro del
ncleo, nicamente se desarrolla por diferencia entre los acortamientos de las caras.
El reporte del 17 de abril de 1996, que el doctor Fernando Lpez Carmona entreg
al Comit de Catedral, es una descripcin sobre la preocupacin por buscar incre-
mentar el factor de seguridad de las pilastras, e indica que no es posible desmontar
y desplazar el desplante de las pilastras, ni es recomendable cambiar sbitamente la
conducta estructural en un punto de un sistema tan extenso, esta postura lo llev a
recomendar que lo ms razonable es hacer una fortificacin in situ e inform que los
1 El trmino pares se emplea con frecuencia en temas de estabilidad, cuando se refiere al par de fuerzas paralelas de
igual magnitud pero con sentido opuesto, capaz de producir una rotacin o momento.

900000
= = 20.51 * 2 = 41 kg/cm2
43880
1210
Area = = .992
1220
12103
I= = .9763
12203
Area Y d AY 2
50 6.6 2178 dAY 2 Individual
620 68 2866880 2869058 198606.66
840 7.5 47250 2916308 493920 692526.66
150 64 617400 3530708 2812.5 695339.17
1150 57.5 38021875 7332895.5 1267395.883 1962735
1200 60 4320000 11652895.5 1440000 3402735
1200 60 4392000 16044895.5 1440000 4842735
1200 60 4392000 20436895.5 1440000 6282735
1200 60 4392000 24828895.5 1440000 7722735
1140 57 3703860 28532755.5 1234620 7517355
700 70 3430000 31962755.5 285833.33 7803188.33
700 70 3430000 35392755.5 285833.33 8089021.66

Anlisis sobre la condicin de los pilares.
800 72.5 4205000 39597755.5 285833.33 8374855
A = 10970 * 4 = 43880 cm2 I = 39597755.5 + 8374855 = 191890442 cm4

47972610.5 cm4 (4)
191890442
r= r = 66.13 (.0992) = 65.6
43880
.972
Reduccin r= = 0.992
.992
178
estudios ya se iniciaron mediante un proyecto especfico de investigacin planteado
a la dgapa de la unam, dentro del programa papiit.
Durante esta fase, el pilar D-11 exhiba en el arranque del fuste, sobre el toro del
plinto, fisuras caractersticas de una rtula frgil, que separaba el fuste del lado
sur-oeste, debido a que en el borde comprimido a flexin solicit a la pilastra en el
lado opuesto. Al respecto, se coment que esos sntomas anunciaban que la subexca-
vacin estaba alcanzando la mxima correccin posible; posteriormente estos signos
se multiplicaron hasta en los muros.
La observacin de estras rotas en los pilares y los sntomas que evidenciaba la
estructura condujeron a la revisin con esclermetro, realizada por el Centro de In-
vestigacin aplicada y Tecnolgica del estado de Quertaro (ciateq) en los sillares
de los pilares. Se prob una de cada dos hiladas, donde se hicieron tres mediciones y
se consign la media aritmtica en el cuadro de registro, por lo tanto se midieron 16
pilares con 24 sillares que significan 16 x 12= 192 datos, producto de 576 mediciones.
En un anlisis estadstico desarrollado por el Doctor Fernando Greene Castillo, de
la Facultad de Arquitectura de la unam, se deriv que los valores mximos corres-
ponden al extremo inferior de los pilares.
Resulta interesante que, aunque la construccin de las pilastras se desarroll a lo
largo de un siglo (1570-1667), todas compartan el sillar ms blando en el extremo
superior y el ms duro en los plintos. La dureza de los plintos es, sin duda, porque
as lo determinaron quienes construyeron, pero lo observable en el extremo superior
se debe a la accin del mecanismo confinado, que hemos asumido como premisa
necesaria a la accin correctiva debida a la subexcavacin; es la rtula frgil de la
pilastra empotrada en su extremo superior por los muros del lucernario y las pe-
chinas de las bvedas de la nave procesional. El empotramiento de los pilares en
la cimentacin fue evidente desde el principio en los plintos del eje C, desde el eje
8 hasta el 3, en los que sus fracturas permitieron el giro conjunto de las dos crujas
entre los ejes A y C y liberaron la flexin crtica en las pilastras al reacomodar la
resultante por la rtula frgil.
Esta teora, se ilustra en un modelo que recrea dicho mecanismo desarrollado
dentro de un Programa de Servicio Social de la Facultad de Arquitectura de la unam,
el cual permite exhibir nuestro criterio sobre el lmite frgil de las deformaciones
Las distintas condiciones que ilustra el modelo permiten describir las deforma-
ciones del proceso geolgico.
Sin duda, podemos afirmar que en cada pilar hay dos rtulas ya identificadas
y que el criterio de mecanismo confinado, dentro del cinturn restrictivo, qued
confirmado. Tambin podemos asegurar que los pilares tienen 12 metros de altura
mxima, que al inyectar el ncleo, ste se incorpor a la columna; el radio de giro
ahora vale 61.44 cm, y eso autoriza hasta 10% de empuje horizontal equilibrante del
desplomo. Si tenemos en cuenta que la pilastra recibe 500 toneladas, este empuje
sera de 50 toneladas, la mitad del empuje de la bveda central (97 t, anlisis 1990)

Imagen del modelo sin solicitaciones por hundimiento del suelo: geometra ideal.
Geometra cuando las pendientes del contrarresto gira hacia fuera.
180
Al incrementar el giro hacia fuera se acentan las rtulas frgiles en bvedas y pilares.
Configuracin de la respuesta, cuando el contrarresto izquierdo gira hacia fuera. El pilar del lado izquierdo ilustra
dos rtulas frgiles.

y el incremento de compresin 500/cos 5.8467 = 502 .6 t. Todo lo anterior conduce
a afirmar que la restriccin es el tema fundamental.
En funcin al anlisis estructural, el empuje crece 500 t x tan 5.8467 = 51.2 t, esto
significa 51.2/97 = 0.5278% de incremento a la excentricidad sobre el contrarresto.
As como se demostr en el anlisis esttico de 1990 que la resultante cae al centro
de los muros entre las capillas devocionales, estaremos a cada 0.764 del muro, cuya
accin combinada con los de fachada constituyen el contrarresto, con centro de
gravedad a 7.31 m del pao de la nave procesional.
Inyeccin de los pilares

Los resultados de la exploracin con esclermetro, hecha en forma intercalada al
centro de las hiladas que conforman a los pilares de la catedral, se representaron en
grficas que indican el nmero de hilada en el sentido de las ordenadas, y la dureza
en Brinells en direccin de las abscisas.
El perfil de cada grfica advierte un diferencial de durezas sobre los fustes, y
en general las piedras de la parte superior registraron menor respuesta respecto
a las inferiores. Para distinguir las zonas crticas en esta edicin, se sombre con
mayor intensidad las hiladas de menor dureza y as estudiar las posibilidades de
fortificarlas in situ, para uniformizar las caractersticas de los pilares e incrementar
su factor de seguridad. El sombreado de estas hiladas permiti relacionar las pie-
dras blandas con las rtulas frgiles localizadas en puntos conocidos de las
pilastras.
Despus de interpretar los resultados de esta edicin, se realiz un anlisis foto-
grfico de todos y cada uno de los pilares de la catedral y del sagrario, elaborado con
alumnos del servicio social de la Facultad de Arquitectura, en el cual se relacion
el estado fsico de las piedras con la medicin del esclermetro. De este reporte, se
deriv que en las zonas de menor dureza los sillares se encontraban carcomidos,
incluso algunos sin estras. As como las grficas iniciales consignaban diferencias
de consistencia, este anlisis indic un evidente diferencial de permeabilidad, es
por ello que la relacin entre los Brinells y el estado fsico es vlida, ya que aporta
resultados complementarios como la conclusin de que, donde se localiza la zona
de baja respuesta elstica, las piedras presentan una condicin significativamente
porosa.
En este estudio tambin se confirmaron las grietas sobre los fustes. En general,
predominan las horizontales, localizadas en las juntas de los sillares. Hasta este
momento, el estado era preocupante, porque se evidenciaba una prdida de contacto,
fundamental en la transmisin de esfuerzos. Por ello, se empezaron a desarrollar
paralelamente estudios que permitieron concebir soluciones para restituir la inte-
gridad de los elementos, sin alterar la percepcin visual del partido decorativo del
monumento.
182
La solucin para mejorar la rigidez de los pilares consisti en inyectar una lechada
de cemento por las juntas horizontales, en ocho direcciones coplanares, orientadas
respecto a los ejes longitudinales, transversales y diagonales de la seccin, mediante
los puertos de inyeccin de tubera flexible de cobre. Esta accin busc aportar mayor
cohesin en sentido transversal de los elementos e integrarlos verticalmente, para
devolver el rea de contacto en las zonas contiguas a las rtulas frgiles y as reducir
el mecanismo de deterioro por concentraciones agudas de esfuerzos.
El proceso de inyeccin consisti en retirar las piedras que los constructores
colocaron en las juntas horizontales (calzas), las cuales se consolidaron con mor-
tero de cemento, cal, polvo de cantera y sellador vinlico. Despus se colocaron
tubos de cobre pictel de 3/8, sellados con Fester Grouth nm. La mezcla de cemento
gris y Flow-Cable se inyect en las direcciones establecidas a una presin de
aproximadamente 25 kg. La cantidad inducida de cementante fue variable en el
desarrollo de los fustes y se confirmaba su saturacin hasta que el mortero brotaba
por las juntas.
Con los datos de la inyeccin se realizaron grficas que relacionan el volumen de
lechada con el nmero de junta y permiten localizar de manera rpida la zona que
acept ms litros de aglutinante. Estos modelos complementan a los de dureza; en
ambas se calcul la media aritmtica con los valores de cada fuste. Al inicio, esta
referencia sirvi para definir los puntos ms desiguales, los cuales advertan la
necesidad de uniformizar la resistencia de los pilares. Durante la inyeccin en las
zonas blandas fue donde los pilares aceptaron ms cementante.
Es evidente que cada grfica relaciona distinta informacin, pero ambas son
complementarias e indican cmo se distribuyen las rtulas, porque en ambas la
lnea que indica la media identifica directamente las zonas de menor dureza, y
corresponden a las juntas que registraron mayor cantidad de lechada. Por lo tanto,
dicha metodologa constituye una forma confiable de orientar la rehabilitacin
de estructuras de mampostera, en plazos acordes al calendario de este tipo de
intervenciones.
Del conjunto de grficas, llama la atencin el caso del pilar C-5 y H-3, ya que
aceptaron en la primera junta 157.4 l y 144.6 l de mortero respectivamente. Res-
pecto al primero, seguramente se debi a que la lechada sell la fractura del eje
C, cuando el contrarresto poniente giro hacia afuera durante el sismo de 1985; el
segundo responde a que este punto ha sido histricamente el ms consolidado del
sagrario, y seguramente al descender menos que el resto funcion como pivote;
por lo tanto es donde se acusan ms fracturas.
Comportamiento de la cpula de la catedral e interpretacin de grietas en muros

El 10 de marzo de 1997, presentamos al comit un reporte e interpretacin sobre las
grietas que la subexcavacin activ en la zona del crucero. En aquella ocasin la

Hueco en el anlisis
Fotografas que ilustran la ubicacin de los tubos

de inyeccin en los fustes de los pilares.
A = 43880 cm2
I = 191890442 cm4
S = 1572872.5 cm2
r = 66 cm
Resultados del anlisis de la seccin.
184
conducta de los pilares pudo dilucidarse como una accin conjunta y solidaria de
los entreejes adyacentes a la cpula, caracterstica que resulta tranquilizadora en
cuanto a nivel de esfuerzo de los doce pilares que la soportan.
Los cortes en ambas direcciones registran grietas a 45 respecto a los ejes de la
catedral, desde la nave central hasta el contrarresto, las cuales estn presentes sobre
los ejes 6 y 7, y C y D, e ilustran cmo se propagan las cargas del sistema.2
Las deformaciones que sufri la catedral a travs del tiempo, as como la confi-
guracin de su partido arquitectnico, le solicit esfuerzos y momentos a la cpula
central, ocasionando agrietamientos a los macizos que constituyen el tambor, los
cuales se inyectaron durante las campaas de consolidacin. De esa forma se logr
restituir su capacidad de trabajo e hizo innecesario colocar un refuerzo adicional
para tomar esfuerzo cortante.
La grieta horizontal que corra desde el eje 3 hasta la mitad del tramo D, en 56,
visible slo por el interior, confirmaba que el lucernario es una conoide reglada, ge-
nerada por planos directores transversales a la nave central, con generatrices rectas
que operan como puntales, las cuales haban generado una flexin hacia fuera del
muro oriente.
En ese tiempo se solicit a la empresa tgc, encargada de hacer la subexcavacin,
un cambio en el gasto de las lumbreras, que aliviaran la situacin porque los sn-
tomas descritos arriba anticipaban que la estructura ya no aceptaba ms cambios
geomtricos, y que slo se deban atacar puntualmente la zona del punto C-4 y del
eje F, para hacer descender la porcin norte, y que en el sur contine su giro gradual
al sagrario.
Por lo tanto, el tiempo de iniciar la mejora del suelo haba llegado y tambin la
decisin de cmo y dnde reforzar puntualmente elementos arquitectnicos del
templo. Posteriormente, hubo una transferencia perceptible del empuje horizontal
del sistema abovedado en la porcin norte del crucero.
Esta transferencia hizo actuar a los arcos botareles, cuya accin no es necesaria
en la condicin esttica del sistema, como qued demostrado en el anlisis de 1990,
porque las fuerzas horizontales de la nave central pasan por el interior de los bo-
tareles prismticos, y a travs del tmpano de los platillos de la nave procesional
transitan hasta el contrarresto exterior y, desde all, nuevamente a travs de los
botareles prismticos de la nave procesional, sin que los arcos botareles inferiores
intervengan.3
2 Este hallazgo es interesante porque en un principio parece que la cpula est soportada por cuatro pilares; sin embargo,
el crucero tanto por encima de las naves procesionales como de las devocionales, est conformado por muros de rigidez.
Este fantstico artificio arquitectnico permite distribuir la carga de la cpula a travs de los doce pilares de manera
proporcional.
3 La superficie de las bvedas de las naves procesionales tienen una geometra de casquete esfrico, que en el medio de
la construccin tambin se les denomina bvedas de platillo, y se caracterizan por ser sencillas y estables.

BRINELLS VOL. DE LECHADA BRINELLS VOL. DE LECHADA
PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
196.208 b
C-4
23.438 lts 206.042 b
C-5 25.619 lts

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 350 10 20 30 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
251.769 b 17.533 lts 227.923 b 12.838 lts
D-4 D-5

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 350 10 20 30 40 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
16.967 lts 233.22 b

261.57 b
C-8 C-9
13.163 ts
BRINELLS VOL. DE LECHADA BRINELLS

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 60 lts No. 50 100 150 200 250 300 350 10 20 lts A B C D E F
1 1
2 2
2
3 3
4 4
5 5 3
6 6
7 7
4
8 8
9 9
10 10 5
11 11
12 12 6
13 13
14 14
15 15
7
16 16 F' G H I J K
17 17
18 18 8
1
19 19
20 20
9 2
21 21
22 22
3
23 23 10
24 24
25 25 11 4
259.4 b 21.133 lts 227.83 b 4.823 lts 5
D-8 D-9
12
6
Relacin de las mediciones del esclermetro con el volumen de lechada inyectado en los pilares.
186
PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 350 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
235 b
C-6 31.943 lts 222.727 b
C-7 21.848 lts

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 60 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
237.038 b 22.114 lts 225.4167 b 22.914 lts

D-7

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 50 60 70 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
258.36 b 16.576 lts 219.67 b 22.819 lts

C-10 C-11

PIEDRA PIEDRA
No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 lts No. 50 100 150 200 250 300 10 20 30 40 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
24 24
25 25
262.14 b 21.649 lts 234.5 b 16.636 lts

D-10 D-11

VOL. DE LECHADA VOL. DE LECHADA
PIEDRA PIEDRA
No. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 lts No. 10 20 30 40 50 60 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
22.556 lts 23.15 lts

H-3 H-4
A B C D E F
7
F' G H I J K
8
1
Los puntos en forma de x ubican el plano de mnima dureza, 9 2
que coincide con la serie de puntos donde se registr el mxi-
3
mo volumen de lechada. 10
11 4
5
12
Relacin entre mximo volumen de lechada y mnima dureza. 6
188
VOL. DE LECHADA VOL. DE LECHADA
PIEDRA PIEDRA
No. 10 20 30 lts No. 10 20 30 40 50 60 lts
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
8 8
9 9
10 10
11 11
12 12
13 13
14 14
15 15
16 16
17 17
18 18
19 19
20 20
21 21
22 22
23 23
10.722 lts 18.542 lts
I-3 I-4
C-4 C-5 C-6C C-7C C-8 -9 -10 C-11 D-4 D-5D -6 D-7D -8 D-9 D-10 D-11
PIEDRA
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Eje 6, visto al sur
N
O E
S
Eje C, visto al este
Eje D, visto al oeste

N
S
O E
Eje 7, visto al norte
Interpretacin de la conducta estructural a partir

de las grietas en la zona de la cpula
Las fracturas en estas estructuras indican las zonas solicitadas a traccin,
as como las zonas donde se reubic el punto de aplicacin de las fuerzas del
sistema isosttico y las zonas solidarias.
Las trayectorias asociadas a los muros de rigidez, en ambos planos ortogonales,
ilustran una condicin intrnseca del sistema, as como la necesidad de correccin
sin arriesgar la estabilidad del mismo.
En estos monumentos el sistema natural de rtulas y generalizado impone una
permanente condicin dependiente de las restricciones que lo confinan.
190
Cuantificacin de esfuerzos en los pilares y pilastras.

La razn de la preocupacin expresada en varias ocasiones es que estos arcos
botareles no existen en sentido transversal sobre los ejes 8, 9 y 10, que corresponden
al coro de cannigos.4
Sin embargo, es deseable que la zona norte descienda respecto al resto de la estruc-
tura y reparar los daos, reponiendo el contacto pleno de estos botareles y los muros.
Anlisis de la correccin geomtrica de la superestructura

Al extraer el manto compresible, de acuerdo al proyecto de subexcavacin, se con-
dujo al sistema de contrarresto a una condicin que le permite absorber, en condi-
ciones permisibles de trabajo, las solicitaciones que exige la estabilidad. Tal como lo
indica el anlisis relativo a los paramentos verticales.
Con la magnitud de las componentes ortogonales de la medicin de plomadas,
se calcul el porciento acumulado del desplomo promedio, multiplicado por la
altura del piso de feligresa al arranque de los arcos perimetrales del sistema
de bvedas.
Cada vector se ubic en el nivel de imposta correspondiente y por representacin
se uni el extremo de cada uno al arranque del respectivo paramento vertical con
una lnea, para indicar de manera lineal la tendencia de movimiento experimentado
durante la subexcavacin. Dicho modelo permite comparar de manera rpida el
desplazamiento de los ejes del sistema y detectar las zonas donde se presentaron
cierres o aperturas en la estructura.
Este ltimo aspecto derivado del diferencial existente entre las magnitudes de
las componentes se representa en planta, donde el sentido de las flechas indica el
aumento o disminucin de luz en cada entreeje e identifica cul elemento fue ms
sensible o insensible a la recuperacin geomtrica. La magnitud de estos cambios de
geometra est en centmetros, y se calcularon para cada altura de impostas.
Los diagramas transversales ilustran la forma en que se cerr la nave central
mediante el giro al oriente del contrarresto poniente y la recuperacin geomtrica
del eje C. Asimismo, la zona oriente presenta un patrn distinto, coherente con las
condiciones del suelo en esa porcin y a la simetra del partido estructural, donde
se observa la forma en que el contrarresto oriente gir, principalmente hacia el
norte, permitiendo recuperar las pendientes de su cruja. Sin embargo, llama la
atencin el desplazamiento del punto 3F hacia el oriente y el escaso giro al oriente
del punto 7A.
4 Durante el ao 2000, la Direccin General de Sitios y Monumentos del Patrimonio Cultural del conaculta decidi colocar
los botareles transversales de los ejes 8, 9, 10 y 11. En este ltimo haba una escalera que tcnicamente era un arco
piedra con apoyos a desnivel, que se sustituy por una escalera metlica de caracol.
192
A B C D E F
12.633 2.017
6.026 9.068 1.448 1.243
3.655 3.646 .752 5.28 cm
EJE 3
7.213 3.158
7.517 5.177 2.267 .921
3.611 4.549 .558 1.743 cm
EJE 4
8.333 3.158
7.137 5.982 2.267 1.126
2.496 4.319 .681 1.478 cm
EJE 5
8.924 4.116
6.069 6.406 2.954 2.852
2.31 3.673 1.726 2.204 cm
EJE 6
8.822 2.791
6.435 6.333 2.004 2.34
.85 3.894 1.416 2.354 cm

A B C D E F
EJE 7
2
3
9.148 2.791
4
5.572 6.567 2.004 .512
5
3.513 3.372 .31 .513 cm
6
EJE 8
7
F' G H I J K
8 8.5372 .791
1
9 2 5.5436 .128 2.004 .804
10
3 3.496 3.354 .487 .655 cm
11 4 EJE 9
5
12
6
8.252 3.749
5.1195 .923 2.691 1.916
3.124 3.098 1.1591 .522 cm
EJE 10
Respuesta estructural en direccin transversal logra-
da durante el proceso de correccin
7.559 5.053
Anlisis de la correccin geomtrica de la catedral, al-
canzado durante el proceso de subexcavacin. 5.441 5.426 3.6273 .744
Al analizar los entreejes, como un sistema sucesivo de 3.31 3.292 2.266 2.274 cm
distintas alturas y claros, se observa que la recuperacin
geomtrica es proporcional a la morfologa del partido EJE 11
arquitectnico.
Los cortes esquematizan el partido estructural y estn 6.928 7.763
vistos hacia el norte. 5.572
4.314 4.973 5.294
El valor de los componentes est en centmetros y se
3.204 3.549 cm
calcul multiplicando el porciento de la componente 3.31 2.611
del desplomo acumulado en esta direccin, por la al- EJE 12

tura del nivel de imposta respectivo.

N S
N S
3 4 5 6 7 8 9 10 11
3 4 5 6 7 8 9 10 11
6.143 cm 3.305 4.329 6.508 8.249 6.362 6.128 5.133 5.835 7.283
2.513 cm 3.053 2.841 3.434 6.08 5.053 4.673 4.106 4.31 4.452
EJE B
EJE C
ENTREEJE A-B
ENTREEJE B-C
4.154 cm 5.046 4.695 5.675 10.047 8.351 7.722 6.786 7.122 7.356
2.805 cm 2.292 4.921 5.487 5.071 5.151 5.664 5.646 4.974 4.832
EJE A EJE B
N S N S
3 4 5 6 7 8 9 10 11 3 4 5 6 7 8 9 10 11
4.563 cm 4.636 4.812 5.909 9.038 7.576 7.166 7.283 6.786 8.161
1.168 cm 1.62 1.221 4.044 3.797 4.257 4.584 4.779 5.204 5.717
EJE F EJE E
ENTREEJE E-F ENTREEJE D-E
5.09 cm 4.856 4.534 5.294 7.634 6.83 7.108 6.596 6.552 7.883
2.761 cm 2.805 2.912 3.575 5.469 4.584 4.337 4.407 4.106 4.938
EJE E EJE D
194
N S
3 4 5 6 7 8 9 10 11
7.091 cm 6.765 6.316 7.376 10.636 9.515 9.902 9.189 9.128 10.982
EJE D
ENTREEJE C-D
4.605 6.031 9.067 11.492 8.863 8.537 7.152 8.13 10.147

8.558 cm
EJE C
A B C D E F
Respuesta estructural en sentido longitudinal de los pilares

7
F' G H I J K
La variacin angular de los pilares redistribuye las cargas verticales dentro del
8
1
ncleo con excentricidades, pero dentro del tercer medio.
9 2 Estas dos figuras ilustran la forma en que las crujas giraron hacia adentro y
3
hacia el norte la reestriccin sur.
10
Estos diagramas ilustran que el desplazamiento de los elementos portantes
11 4 portantes es absolutamente positivo.
12
5
El valor de la magnitud se calcul multiplicando el porciento de la componente
6 del desplomo por la altura del nivel de imposta respectivo.

Este mismo estudio tambin se hizo con las componentes norte-sur, y se pre-
sent tanto en alzado como en planta; en ambas direcciones la respuesta dista de
ser homognea, sin embargo permite definir el patrn correctivo sin despreciar
las deformaciones congnitas sealadas en la primera parte de la investigacin
donde se explic que el trazo geomtrico de detalle describe problemas y de-
cisiones durante el proceso de construccin, asimismo testimonian la cultura
profesional de los constructores y de sus convicciones sobre la conducta del
sistema que crearon.
Inyeccin del suelo

Durante la crisis econmica que se vivi en Mxico en 1995, se suspendi temporal-
mente la subexcavacin. Sin embargo, el seguimiento de control geomtrico imple-
mentado permiti configurar el fenmeno deformable, donde volvieron a salir a la
luz las zonas ms consolidadas y las ms compresibles.
El proceso de subexcavacin concluido el 29 de junio de 1998 cumpli con el obje-
tivo de reducir la deformacin, extrayendo arcilla en el manto ms compresible sin
homogeneizar la conducta del suelo, y a la vez permiti generar conocimiento para
analizar su dureza en funcin a las velocidades del hundimiento diferencial, con el
objetivo de estabilizar su geometra, y tratar con mortero las zonas compresibles de
tal manera que a futuro se puedan revertir las deformaciones que ponen en riesgo
la permanencia del monumento.
La perforacin de ncleos para la inyeccin de mortero inici el 8 de septiembre
de 1998, a una profundidad de entre 37.5 m y 12.5 m aproximadamente, para tratar
un estrato de 25 m de espesor. Esta actividad empez en las porciones ms blandas,
como donde se localiza la torre poniente y el vrtice sureste del sagrario, los cuales
definen significativamente la deformacin del suelo.
Esta fase preventiva es razonable debido a la imposibilidad de detener el desa-
rrollo urbano de la ciudad. Al igual que la subexcavacin, la inyeccin mantiene la
caracterstica de solucin integral y busca detener el proceso de deterioro, al endu-
recer el primer estrato compresible, apoyndose en las experiencias de inyeccin del
Palacio de Bellas Artes, y los avances de la tecnologa para estabilizar en corto plazo
las zonas compresibles. Desde la fase experimental se identific que la inyeccin de
mortero al fracturar la arcilla configur una estructura a base de lminas verticales
de un centmetro de espesor aproximadamente, a partir de los ncleos de inyeccin,
capaz de reforzar el suelo y reducir su deformabilidad.
Durante este proceso de mejoramiento del suelo, el seguimiento de las nivelacio-
nes indicaba una estabilizacin gradual respecto a la que registr durante la sus-
pensin de la subexcavacin. Por ejemplo, la nivelacin 234 (ver pgina 184) indica
que la consolidacin del suelo, desde la primera serie arcillosa, es posible, incluso
196
E
A B C D F
N
561
563 Capilla de las Animas
Luminaria
Cajn del Metro Lnea 2
1
419 351
415 417
564 355 421 358 366
Luminaria
Luminaria
490
Lu
410 413
m
420 489
in
484 423
aria
Pilo
498
418
491 571 te
s
422
411
562
517 416 510 Pilotes
6%
565 567 569
412 414
2
580
519
5%
583
586
Pilotes 588
521 Luminaria
520 522 467 468 426
6%
593
Pilotes
518
600
523
Luminaria
524 525
603
477 470
469 Lumbrera
427
Museo
4%
607 608
526 528 529 478 471 472

Pilotes
Pilotes 612
611
3 527 479 428

530 473 474
531 533 475 476
534 480
5% 532
537
481 3%
429
535 536 538
539
430 431 Simbologa
4
540 541 542
4% 432 433
543 545 546
547
Volumen de mortero
544
550 551
486
434 entre volumen de suelo
485 487
548
435
549 488
438 Ncleos de mortero
5
436
3%
552 553 555 437
554
439
556 557 558 559 560
332 440 441 Zonas inyectadas
333 494
334 442 443
300
335 492 493 496 495 444 445
301 302 446
568 447
6 303 304
337 338
3% 448 449
336 450
305 306 339 340 348 451 452
504
Lmite del 307
503
453
341 342
pedrapln 308 309 349 505 506 454
455
Muro de
343 344
310 311
312 313
345 353
507
508
457
456
458
contencin
346 347 350
314 315
7 316 317
354
459 F' G H I J K
318 460 461
319 320 4% 360
359
Catedral
514
462 229226 221 222 224 230 232 234
Zona de piezmetros
361 362 363 513 515 465 228 231 233

321 322
323 324 325 364 516
463
566
464 219
218 220 223 225 227
2.5%
466
8 326
329
327
330
328
5%
235
367 249 236
331 48 49 238
368 371 237
369 246 252 255 240
50 51 52 259 239
370 372 253 257
53 54 55
373 374
1% 248
247
256 260 262 258
241
56 57 58 254 261 242
9
375 250 251
263 243
60 61 244
59
62 63 64 376
1% 245
66 93 377
65 67
94 95 96 97 378 379
68 69 70
71 72 73 98
10 77
74
78
75 82 76
79
380
88
80 81
83 84 85
100
102
99
385 386 387 388
Sagrario
101 104 105 381 382 383 384
86 87122
90 124 123 106 107 205 215 184
89 125
11
126 108 390
91 92 128 389 191
1 2 176 185
3 6% 109 391
198
4
148
147 151 2% 1% 209 206 177
Prueba de inyeccin
407 207
5 6 400 199
2%
111 113 114 115 121 392 393 394 395 396 397 398 399 401 408
149 409
(nov 97 a ene 98) 7 8 110 112 116
118
402 403
404 216
178
405
3%
6%
9 10 5%150 117119120
406
203 3% 214
4% 187192
12 11 12
129
130
131 4%
152
3%
144
201
200
210212 179
186
145
13 14 132 46 143
282 285 294 202
204 208 217
211 2135% 180
188
193
194
15 16 133 146 141142 165 181
138 140 182
135137 45 47 271 275 278 287 289 292 295 195
17 18 24 29 34 37 163166
21 27 13413644 266268 276 280 288 291 297 299
189
42264139 272 155158161
32 35 40
39 267 270 274 279 283 286 290 293 296 298 164168 170172 174 196
19 23 25 30 43
31 265 269 273 277 281 284 169 173 183
26 28 33 36 3841 156157160
22 153 167 197
154 159 162 171 175190
20
Primera etapa de inyeccin del suelo

Proyecto de inyeccin del suelo
El proceso de consolidacin es inevitable en las condiciones urbanas actuales, que conlleva en s
los hundimientos diferenciales, y si no los podemos frenar, s podemos uniformizar la conducta
del suelo con inclusiones de material menos deformable.

561
563
Capilla de las
nimas 410 417 419 351
415
358 366
413 355 421
564 420 484423
416 418 422 489 490
411 462
517 519 489 565567569 571
414
6%
412 580
583
6%
520
521
522
5% 467
416
586
593
588
426
518 477 600
470 603 594
523 524 525 469
Museo
427
526 528
529
530
478
4% 471 472
607 608
612
611
479
527 473 474 428
480
533 534 475 476
531 429
531
537
538 481
535 536
431
430
539
5% 540
541 542
545 4% 432
433
Simbologa:
543 546
547
0 a 7% Porcentaje de volumen de mortero
544 486 487
548 550 551 485
434
inyectado entre e volume de suelo
488
435 Ncleos de mortero
549 554
555
437
438
28 Zonas inyectadas
552 553 436
558 589 560 439 Zonas por inyectar
332 440
556 557 441
494
300
302
333 334 492
493
495
442 443 571 ncleos en la primera etapa con un volmen
301
335 486
444 445 de 4129m de mortero
303 446 447
304
3% 337
338
448
450
449
305
306 336 348 503 452
504 451
Lmite del 307 339 340
453
pedrapln 308 309 505 593
310 311
343 344
341 342 349
Catedral 454
455
312 313 345

353 507 508 457 456
350 558
346 347 Muro de
3%
314
315
317
354 contencin
316 459
4%
318
514 460 461
319 320
359 513 229 221222 224 230 232 234
363 462
322 360 361362 515
321 323 226 228 231 233
463 464
2.5%
324 219 223
325 364 516 227
326 327 328 218 220 225
465
5%
329 330 466
31 48 49 235
367 252
255 236 238
50 51 52 369 246 237
368 371 249 259
53 374 240
54 372 258 239
55 373 370 253 257
247 256 260 262 241
56 57 58 375
6% 248 254 261

61 242
59 250 251 263 243
60 376
64 244
1%
62 63 93
67
65 66 377 245
70 94 96
69 379
38 95 97
73 378
71 72 98
74 75 82 76
380
77 78 79
88
100 99
80 81
83 84 85
101
102 104
105
107
381 382
383 384
385
386
387
388
Sagrario
86 87 122
90 124 123
125
106
5% 108 205 215 184
6%
89 91 92 126 390
2% 389 191
1 2 127 109
1% 1%
4%
3 4 391 198 185
206
Zona de inyeccin de 147 209 176
5 177
prueba 6 148 151 113 115 121 392 395 397 399 407 199
2% 3%
7 8 111 396 398 393 394 401 408
114 116 400 207
(nov 97 a ene 98) 149 112
402 403 409 216
110 118
152 405 404 406 200 203 214
178
9 10 150 120
3% 4%
117 119
11 12 129 201 187
186
130 210
217 192
13 14 131 145 144 208 212 179 193
46 143 282 285 294 188
15 16 132 619 627 628 211 180 194
133 146140141142 275 278 282 204 165 213
17 18 135 44 13745 47 271621 626 287289 635 181
24 29 34 618 633 623 280 291 292 295 297 299 182 195
32 134 139 631 620 276 288 163 166
604 37 136 266267 622 272 283 636 170 172 189
21 616 27 30 601 605 270 286 290 298
5%
23 609 31 35 42 264 624 274 279 293 155 158 161164 168 174
19 637 25 40 39 629 296
610 33 36 150 43 265 269 273 277 281 284 630 156 160 169 173 183 195
613 26 28 617 606 38 41 602 632 625 157
22 153
604 154 159 162 167 171 175 190 197
20 634
Inyeccin del subsuelo de catedral. Etapa 1: septiembre de 1998 a septiembre de 1999 y etapa 2: mayo a julio de 2000.
198
Croquis del sondeo de cono ssmico posterior a la inyeccin desarrollada por tcg.
200
Perforacin Colocacin Formacin del Retiro de ademe Inyeccin ascendente
de tubera y ncleo e inflado metlico y retaque por etapas
funda geotextil del geotextil de vaina
Perforacin con broca

Nivel 10 y 15 cm tricnica y ademe met-
de feligresa lico recuperable
Perforacin Nota: dibujo esquemtico

17 y 25 cm
Corte A-A
Procedimiento de perforacin, inflado de ncleo e inyeccin horizontal.

Plano 1. Diferencia entre la 1a y 234a nivelacin ela-
boradas por tgc (25/oct/91 - 25/feb/02).

boradas por tgc (20/sep/99 - 25/feb/02).
Configuraciones topogrficas para conocer velocidades de

hundimientos durante la inyeccin.
202
boradas por tgc (31/dic/01 - 25/feb/02).

boradas por tgc (28/ene/02 - 25/feb/02).

provocar una nueva ley de descenso a largo plazo, de tal manera que el fenmeno
sea despreciable.
A consecuencia de estos resultados positivos, mediciones como las de desplomos,
que inicialmente se hacan mensualmente, se suspendieron debido a que los movi-
mientos empezaron a ser cada vez menores. Ese mismo patrn de resultados apare-
ci en la medicin de grietas que se monitoreaban por el extrads de las bvedas.
La configuracin a nivel de plintos nmero 234 correspondiente al 25 de febrero
de 2002, registra en el plano 1, que la respuesta de este ltimo mes es positiva porque
ambos edificios emergen respecto al punto C 3, es decir, la cuenca ahora acusa el
foco en el punto tradicionalmente ms estable.
En el plano 2, relativo al ltimo ao, el diferencial del punto C3 al A 12 fue slo
de 4 mm, e ilustra que toda la zona contigua a la fachada sur del conjunto y oriente
del sagrario, descendieron uniformemente.
El plano 3 exhibe la repuesta del suelo desde que concluy la inyeccin al 25 de
febrero de 2002 (tres aos cinco meses), e ilustra que los puntos tradicionalmente
consistentes ya no definen el patrn de deformacin, porque la curva 0.00 mm se ha
amplificado hacia ambas construcciones. La porcin sur de la catedral con el sagrario
reacciona con un gradiente predominante hacia el norte, con un diferencial de la
fachada sur durante dicho periodo de 4 mm.
El plano 4 indica que la correccin alcanzada del conjunto monumental durante
toda la intervencin alcanza 86 cm del vrtice sur-oeste al noreste, durante el bom-
beo de la subexcavacin e inyeccin del suelo; en general se acusa el giro como lo
busc la postura inicial.
Dichos resultados coinciden con los objetivos iniciales de reducir la deformabili-
dad del suelo, con la estabilizacin de su conducta para evitar que, ha corto plazo,
se presenten deformaciones como las que ambos edificios tenan en 1990, ya que al
frenar el descenso de la torre poniente respecto al resto del conjunto monumental,
permiti evitar que se vuelva a generar el alabeo combatido y ponderar la cimen-
tacin por superficie.
Seguimiento durante la estabilizacin del suelo
Origen de las configuraciones

Durante el proceso correctivo, el modelo de control geomtrico se realiz a partir
del punto ms bajo (A-12), el cual permiti evaluar el movimiento del monumento
en funcin al descenso de dicho origen, que responda bsicamente al hundimien-
to regional, mismo que deba ser superado por los efectos de la subexcavacin para
que la accin correctiva empezara a notarse.
204
Entonces, bajo la premisa de tomar como referencia un punto sin influencias
inducidas que permitiera conocer el efecto de las inyecciones en funcin a la na-
turaleza del fenmeno a inhibir, se eligi el punto C-3 como base para conocer la
respuesta del suelo, y a partir de l cuantificar las velocidades del hundimiento
diferencial.
La asignacin del valor relativo 0.00 al punto identificado histricamente
como el ms estable es congruente con el planteamiento inicial, porque durante
la etapa de mejoramiento del suelo, el proyecto de inyeccin no contempl la
zona inmediata a C-3.
Anlisis de las configuraciones

La preocupacin por ilustrar el comportamiento del suelo despus de la subexca-
vacin permiti verificar su conducta mediante curvas de nivel correspondientes
a periodos definidos de tiempo, los cuales admiten identificar entre s velocidades,
caractersticas de los gradientes y las zonas que acentan el fenmeno a inhibir
para derivar lo conducente en la estructura.
El proceso correctivo concluy el 29 de junio de 1998. En septiembre de ese mismo
ao se empez a inyectar la zona de la torre poniente. A la fecha han transcurrido ms
de cuatro aos, ello significa que si establecemos periodos de doce meses, mediante
cuatro configuraciones, podemos conocer las variaciones que ha experimentado el
suelo en periodos de tiempo de un ao cada uno.
Ao 1. Para conocer la configuracin correspondiente al primer ao, se tom como
base la nivelacin nmero 172, relativa al da en que concluy la subexcavacin.
Entonces el primer diferencial se calcul entre el 29 de junio de 1998 y el 28 de junio
de 1999, estableciendo el nivel relativo 0.00 en el punto C3, al cual se referirn los
valores de hundimiento durante la interpretacin en planta de las curvas de veloci-
dad, determinadas a partir de la interpolacin de los diferenciales de cada periodo.
En esta primera figura la densidad de curvas advierte una respuesta heterognea
del suelo, e ilustra que la zona dura, identificada cuando se formul el proyecto de
subexcavacin, persiste y agudiza el descenso de las zonas blandas.
Si al analizar el gradiente, asumimos que la zona preconsolidada tiende a emerger.
Dicho efecto tiende a abrir a la estructura, porque el permetro registra mayor hun-
dimiento que la zona central. Respecto a este patrn de deformacin que se exhibe,
podemos identificar los siguientes parmetros:
Diferencia del origen a la torre poniente = 2.4 cm

Diferencia del origen al vrtice 2F = 1.2 cm
Diferencia del origen al vrtice sureste del sagrario = 1.0 cm

Velocidad del 29/junio/1998 al 28/junio/1999 (Ao 1). Velocidad del 28/junio/1999 al 26/junio/2000 (Ao 2).
Velocidad del 26/junio/2000 al 18/junio/2001 (ao 3) Velocidad del 18/junio/2001 al 17/junio/2002 (Ao 4).
Configuraciones relativas a las velocidades de hundimiento despues de la inyeccin.
206
Nota:
Las curvas de velocidad estan en centmetros.
El origen 0.00 corresponde al punto C-3.
Cada configuracin corresponde a un periodo de un ao.
Velocidad del 17/junio/2002 al 14/julio/2003 (Ao 5)

Ao 2. La primera configuracin exhibe en planta la manera cmo disminuy el
rea de la zona dura en la catedral, y cmo empez a adquirir presencia en el sagra-
rio. Esta respuesta indica que las inserciones de mortero empezaban a estabilizar
gradualmente las zonas blandas.
Ahora el diferencial a la torre poniente disminuy a un centmetro y la trayectoria
de las curvas define slo una deformacin transversal en la porcin sur de la catedral,
e indican que los efectos de las inyecciones suprimieron el giro al suroeste.
Ao 3. Al analizar esta figura, que consigna el resultado del tercer periodo, se observa
que la zona que inscribe los valores positivos se ha generalizado hasta el sagrario,
mientras que el punto duro que inicialmente coincida en C3, se desplaz al sur,
donde se acentuaba la compresibilidad. Esta seal indica que la respuesta tiende a
ser uniforme e inicia a configurar una zona de igual hundimiento en la fachada sur
del conjunto.
Ao 4. En esta configuracin se aprecia que el nmero de curvas ha disminuido
notablemente respecto a las anteriores, e indica que el efecto de las inyecciones se
aproxima a unificar la respuesta del suelo. Por ejemplo, ahora la diferencia del bside
a la torre poniente disminuy 75% (de 2.4 cm a 0.60 cm) y la fachada sur baja como
cuerpo rgido. Asimismo, la tendencia inicial ha empezado a invertirse y aquel efecto
que tenda a abrir la estructura desapareci.
Las pocas curvas de velocidad indican que el movimiento diferencial del suelo
disminuy en ambos edificios. Sin embargo, la nica zona que acusa inestabilidad
corresponde al museo, debido a que apenas en enero del 2002 se termin de inyectar
y este periodo de anlisis se cerr en junio del mismo ao.
Ao 5. Ilustra muy pocas curvas de velocidad, lo que significa que la catedral ya
casi no se mueve, debido al mejoramiento del suelo. Incluso el movimiento que se
registra es inverso respecto al patrn del hundimiento histrico.
Este reporte, relativo al seguimiento permanente sobre el comportamiento del
suelo, acredita a la inyeccin de mortero como una tecnologa confiable accesible,
de cualidad aditiva, con resultados graduales, capaz de inhibir los hundimientos
diferenciales que vulneran las construcciones del centro histrico, sin alterar su
integridad ni su condicin de respuesta original.
Anlisis de los perfiles

Durante el proceso de subexcavacin la forma de trabajo sugiri graficar los perfiles
del suelo que definan, a nivel de plintos, las nivelaciones topogrficas quincenales,
de acuerdo a los ejes que rigen la respuesta estructural, con el fin de valorar las
acciones inmediatas a seguir.
Dichos perfiles estn inscritos en una retcula a base de lneas verticales, que
corresponden a los ejes de la estructura y una serie de lneas horizontales a cada
0.5 cm, las cuales permiten cuantificar el hundimiento de todos y cada uno de los
puntos en funcin a la referencia 0.00. En su extremo izquierdo est consignado el
208
valor de las ordenadas, cada uno alineado a su respectiva lnea horizontal, la cual
permite valorar de manera rpida los movimientos en todo el desarrollo del corte.
Los perfiles que ilustran la respuesta peridica del suelo se leen en funcin a su
separacin de la lnea horizontal, correspondiente a la elevacin 0.00. Esta referencia
relativa indica que, cuando el perfil se aleja, advierte inestabilidad. Por aspectos de
edicin de la serie de perfiles transversales y longitudinales, que permiten conocer
la conducta del rea construida, slo describiremos tres cortes, que a nuestro juicio
consideramos ms representativos.
Eje 12. Por su ubicacin, es posible ilustrar en alzado el comportamiento que
experimenta una zona preconsolidada y una zona virgen, localizadas al sur, me-
diante cuatro perfiles del suelo vistos hacia el norte, que incluyen a la catedral y
al sagrario.
El perfil correspondiente al primer ao advierte una depresin en la zona poniente e
identifica una emersin entre los ejes E-I. Hacia el ao dos y tres, este patrn de defor-
macin se suaviza, hasta disminuir gradualmente la desigual compresibilidad del
suelo y quedar casi paralelo a la lnea horizontal de referencia.
Eje A. En este corte, visto al oriente, se puede observar un giro inicial hacia el sur
a partir del eje 6, e ilustra una notable recuperacin de la zona compresible durante
el cuarto periodo. Asimismo, se deriva que la velocidad de hundimiento tiende a
ser la misma en toda la fachada poniente.
Respecto a la zona norte, se ha mantenido prcticamente esttica. Su comportamien-
to ilustra la capacidad tcnica de tgc, relativa al mejoramiento del suelo mediante
inyecciones de mortero por el mtodo de manguitos, ya que la clara distincin que
haba entre zonas duras y blandas ha desaparecido.
Eje F. Los resultados de este corte muestran un claro ejemplo de homogeneizacin.
El perfil que grafica la respuesta del primer ao acusa que la zona central emerga
respecto al permetro; ahora la configuracin en alzado del cuarto ao exhibe una re-
cuperacin de los extremos, los cuales han alcanzado a las zonas duras, logrando que
todo el perfil descienda casi de manera equidistante. Los movimientos irregulares
residuales que aparecen son insignificantes a la escala del problema.
De acuerdo a la descripcin de los resultados es notable que, durante el primer
ao, el suelo acusaba una inestabilidad significativa, mientras que en los consecutivos
empez a mostrar una franca recuperacin gradual, congruente con el objetivo de
las inserciones de mortero, las cuales han logrado cambiar el patrn de deformacin
inicial en direccin e intensidad y configurar perfiles equidistantes a la referencia
que indica estabilidad.
Durante este proceso de diagnstico, la observacin directa al edificio condujo
a analizar simultneamente puntos neurlgicos como el 2-F, el cual registr una
respuesta baja durante esta fase, tal como lo ilustra el presente modelo de anlisis,
cuya advertencia en planta y alzado permiti confirmar la necesidad de plantear un
refuerzo para rigidizar la zona de la sacrista.

A B C F F` G H
0.50
0.00
-0.50
-1.00
-1.50
-2.00
-2.50
-3.00
EJE 12
2 3 4 6 7 8
0.50
0.00
-0.50
-1.00
-1.50
-2.00
-2.50
-3.00
EJE A
2 3 4 5 6 7 8 9
1.50
1.00
0.50
0.00
-0.50
-1.00
-1.50
EJE F
El perfil correspondiente a la nivelacin del 29/junio/1998 al 28/junio/1999

Perfiles del suelo a nivel de plintos.
210
J
A B C D E F
7
F' G H I J K
8
1
9 2
3
10
10 11 12 11 4
5
12
6
Nota:
Las unidades de las ordenadas estn en cm.
La escala vertical se incremento cinco veces.
10 11 12
Ilustra el patrn de deformacin inicial
Ilustra la conducta relativa al cuarto ao

No obstante, el trazo del arquitecto Claudio de Arciniega contemplaba cuatro
torres; al suprimir durante el proceso de construccin las dos del norte, fue nece-
sario restituir las esquinas del cinturn de restricciones, reforzando verticalmente
los contrafuertes aprovechando la masividad estructural, para generar su propio
sistema de anclaje.5
Refuerzo de la cimentacin
En 1940 se introdujo acero en las soleras de liga de la cimentacin. Quienes lo hicie-
ron buscaban capacitarlas para flexin y as descargar de tierra las celdas. De all se
deriv la propuesta de subexcavar para revertir los hundimientos desde 1937 hasta
1990, confiando en que la ductilidad de ese hierro evit que se dislocarn las soleras,
lo que no se puede afirmar de las deformaciones desde 1665 a 1937.
Ahora, despus de explorar la losa tapa de la cripta, se propone ligarlas para ga-
rantizar la continuidad del refuerzo de hierro en toda la superficie del monumento,
que no existe actualmente, porque dichas losas se construyeron en etapas.
Respecto a las intervenciones en los edificios patrimoniales, una de las posturas
de la Facultad de Arquitectura es que deben sujetarse al ms estricto respeto del
concepto original. Slo as es razonable suplir las diferencias que en su momento
no se solucionaron por carencias de materiales y tecnologa.
Tambin ha expuesto que quienes concibieron y construyeron el conjunto mo-
numental confiaron en el sistema constructivo, capaz de mantener la restriccin
perimetral, aunque las deformaciones crearan mecanismos inestables. Estas ideas
justifican la postura de conservar el concepto de estabilidad y geometra del conjunto.
La idea de rigidizar la cimentacin se origin al concebirla como una losa corri-
da, con contratrabes de liga que, en 1937, el arquitecto Manuel Ortiz Monasterio, le
injert refuerzos de traccin con acero para tomar tracciones.
Ahora, la propuesta de conectar la placa del nivel de feligresa y la del nivel de crip-
tas, usando los muros de los nichos y las contratrabes originales como placas de alma
y las placas horizontales como lechos de compresin o traccin, se adapt a la idea
en que coincidi el Comit de Catedral, debido a que no altera el concepto generador
ni degrada la solucin de 1937.
La preocupacin de rigidizar la placa de cimentacin, colocando el acero necesario
sin limitarse por los resultados de la respuesta del suelo, debido a las inyecciones de
mortero, prevaleci, mientras que el proyecto ejecutado fue resultado de una serie
de propuestas. ste alcanz consenso por el objetivo de integrar el trabajo del sistema
en ambas direcciones, aunque la respuesta de la inyeccin haya funcionado.
5 Vanse las Fig. 95 y Pg. 485 del captulo sobre Rehabilitacin Estructural de la Catedral y el Sagrario Metropolitanos,
escrito por el Dr. Roberto Meli Piralla y A. Roberto Snchez R. del libro La Catedral de Mxico de la Fundacin bbva
Bancomer.
212
Captulo VI
Capilla de las nimas
Esta capilla, ubicada al extremo norte del predio que ocupan la Catedral y el Sagrario
Metropolitanos, data de mediados del siglo xviii y en un tiempo fue utilizada como
museo de arte religioso. Actualmente funciona como sala de actos, anexa a la Ex
curia. Su contratrabe de cimentacin del lado Norte est a 30 cm del muro Miln, de
la Lnea 2 del Metro, que pasa por debajo la calle Guatemala, para seguir a Tacuba.
Desde principios de la intervencin empez a mostrar deterioros que se incremen-
taban constantemente. Dichas evidencias sugirieron al Comit Tcnico una inspeccin.
Como resultado decidieron recimentarla con 10 pilotes de concreto enfundados, y
colocar los refuerzos de concreto necesarios. De esta manera, la construccin que-
dara protegida contra los efectos del cajn del Metro y de la subexcavacin de la
catedral, la cual se iniciara precisamente en la parte norte.
Estructuralmente, la capilla est desligada del edificio de la Ex curia, por lo que
la solucin adoptada es la adecuada, ya que su estructura estar libre y apoyada en
el suelo, pero nivelada por pilotes que evitarn desplomos que la pongan en riesgo.
A continuacin se presenta una sntesis del proyecto de recimentacin ejecutado
por tgc, a partir de las consideraciones expresadas antes, y con base en la informacin
de cargas que se les proporcion (peso total de la estructura = 1002 t).
La Capilla de las nimas est formada por una nave de mampostera de 19.54 m
de longitud, 9.30 m de ancho y 9.25 m de altura, medida a partir del nivel de ban-
queta y cimentada con zapatas corridas de mampostera. Las fisuras se iniciaron
en el muro sur, debido seguramente al asentamiento diferencial entre el apoyo del
contrafuerte central y los laterales.
Por otra parte, considerando que los trabajos correctivos del comportamiento de
la catedral provocaran asentamientos diferenciales en la capilla, los cuales podran
afectar su seguridad estructural, se consider necesario habilitar su cimentacin para
controlar a voluntad los movimientos verticales de la estructura, independientemente
del comportamiento de la catedral y del hundimiento general del Valle de Mxico.
213
.21.63 7.63 .63 .21
9.25
Corte a - a
9.14 T/ml
0.84
5.00
12.62 12.62 0.84
C-aC -a 4.47
12.62 12.62 0.84
4.44
12.62 12.62 0.84
4.93
0.70
9.14 T/ml
2.5
0.84 7.63 01 5
Capilla de las Animas

Memoria de clculo Capilla
de las nimas.
214
Detalles de cimentacin.
Planta a nivel de feligresa
Detalles de cimentacin.

Caractersticas de la recimentacin
Para recimentar la capilla se propuso emplear pilotes apoyados en la capa dura, pro-
vistos de una funda metlica que evita la friccin negativa; con ellos, se soportar la
totalidad del peso de la estructura. Adems, estarn equipados con mecanismos que
permitan el control total de los desplazamientos verticales, asociados al hundimiento
regional del Valle de Mxico.
Estos pilotes precolados, de concreto reforzado y de seccin octagonal, se cons-
tituyen por un tramo inicial denominado punta o botn, de 40 cm de dimetro del
crculo inscrito y 1.5 m de longitud; los tramos siguientes que conformarn el fuste
son de 30 cm de dimetro y 6.0 m de longitud. Los tramos de los pilotes se unen entre
s en poco tiempo, por medio de juntas que adems proporcionan la continuidad
estructural requerida en este tipo de elementos.
A excepcin del tramo inicial o botn, el resto del fuste del pilote tiene una funda
en forma de ademe, con capacidad para deformarse verticalmente, formada por
tramos de lmina alternados con tramos de lona impermeable. El espacio anular
entre el pilote y la funda est relleno con grasa mineral que elimina la friccin entre
ambas piezas.
Capacidad de carga
Del estudio geotcnico realizado para la Catedral Metropolitana, se tiene que, para
la zona que ocupa la Capilla de las nimas, la resistencia de la capa dura, la penetra-
cin del cono elctrico (qc) en promedio vale:
qc = 2 100 t/m2 210 (000) 0000 210 kg/cm2

1 0000
La capacidad de carga admisible de los pilotes se determin con la expresin siguiente:
Qac = Qap = Ap qc/Fs
En donde:
Qac: Capacidad de carga admisible en la cabeza de los pilotes
Qap: Capacidad de carga admisible en la punta de los pilotes
Ap: rea de la punta = 0.136 m2
qc: Resistencia promedio de la capa dura a la penetracin del cono elctrico =
2100 t/m2.
Fs: Factor de seguridad = 2
Sustituyendo, se obtuvo una capacidad de carga admisible por pilote de 142 t.
216
Revisin estructural
Al tomar como base que los pilotes sern fabricados con concreto de fc = 300 kg/
cm2, reforzados longitudinal con ocho varillas del nmero 5, se puede obtener la
resistencia estructural del pilote de la siguiente expresin:
Rep = 0.80 (Ac fs + As Fy)
En donde:
Rep: Resistencia estructural del pilote
Ac: rea de concreto = 770 cm2
Fs = 300 kg/cm2
As: rea de acero de refuerzo = 9.95 cm2
Fy = 400 kg/cm2
Al sustituir, resulta que la resistencia estructural del pilote al lmite es de 218 t, con
lo cual se obtiene un factor de seguridad de 2.2. Al tomar en cuenta que la estruc-
turacin consta de cinco ejes transversales, rematados con contrafuertes laterales,
result conveniente instalar un pilote bajo cada contrafuerte y uno ms en cada una
de las esquinas de la Capilla.
Procedimiento constructivo
Para realizar la recimentacin propuesta se prefabricaron los pilotes, que evitaron
riesgos de fractura por las maniobras de carga y transporte. Se realizaron perforaciones
por batido de 45 cm de dimetro hasta la profundidad de desplante, agregndole
agua a la perforacin para adelgazar el lodo generado. Despus, mediante una as-
piradora neumtica (air lift) se extrajo el lodo de las perforaciones, y fue sustituido
por lodo bentontico limpio.
Dentro de las perforaciones con el lodo limpio, se introdujeron los tramos de
pilote y de funda hasta llegar a la profundidad de desplante. Una vez instalado el
pilote, el espacio anular entre el suelo y la funda se rellen con una mezcla de ben-
tonita-cemento, colocada a partir del fondo por medio de una tubera de inyeccin.
La mezcla se elabor con la siguiente dosificacin:
1 Fabricar el lodo con 100 kg de bentonita por cada m3 de agua.

2 A cada m3 de lodo bentontico agregarle 200 kg de cemento.
Los mecanismos de control permiten mantener una carga constante y con desplaza-
miento automtico de la cabeza de los pilotes. De esta manera, se reducen sustancial-
mente los trabajos y los costos de mantenimiento. Se ligan a la estructura mediante
contratrabes perimetrales adosadas a las zapatas de mampostera y tres trabes de

liga los ejes 2, 3 y 4. En cada sitio de los pilotes se construy un dado para anclar el
marco de carga de los mecanismos de control. En stos mismos existen registros para
las visitas de inspeccin y mantenimiento.
Postensado de la cimentacin
Como resultado de la respuesta estructural de la Capilla de las nimas, ante la so-
licitacin de movimiento que peda la subexcavacin, en enero de 1996 se dedujo
el problema de capacidad de trabajo de su cimentacin, cuando se intent girarla
para corregir su desplomo. Esta respuesta se determin mediante configuraciones
del suelo y posteriormente se decidi desligarla de la catedral, del cajn del Metro
y del museo.
Esta accin se inici abriendo una zanja perimetral alrededor de la capilla, para
descubrir su cimentacin y el pedrapln, la cual permiti elaborar un plano detallado
de su estado, fundamental para analizar la estructura y disear la obra transitoria
que permiti continuar los trabajos ante las condicionantes bsicas y especiales que
presentaban las contratrabes.
Durante esta actividad se observ cmo la cimentacin de la catedral y del museo
se prolongaba debajo de la capilla; adems el cajn de la Lnea 2 del Metro, que corre
por la calle Guatemala, impeda el descenso del muro norte debido a que el cimiento
en cuestin se apoyaba sobre el brocal del muro Miln.
La entibacin de la cimentacin a dicho muro y a la catedral se hizo apoyndo-
se en los extremos de las contratrabes, siguiendo la solucin elaborada por Lpez
Carmona, quin el 4 de junio de 1996 entreg el proyecto ejecutivo para postensar
las contratrabes transversales con cables de acero de de dimetro enfundados y
protegidos con grasa, sujetndolos mediante yugos en los extremos, lo cual permite
controlar sus asentamientos solo mediante los pilotes. Respecto al sentido longitu-
dinal, la conceptualizacin del edificio conforma un sistema de muros capaces de
absorber las solicitaciones de la estructura.
218
Clculo y dibujos del
sistema de tensado en
las contratrabes de
cimentacin.

Postensado de la cimentacin de la Capilla de las Animas.
Carga sobre el sistema = 150 ton

2914 m (Cambio de puentes en pilotes adyacentes)
75 T Revisin de fuerzas sobre el proyecto final.
153 m
1428 T
(2914) = 142.84 = 10 1/2 @ 14.28 ton
1270 T (248) = 10 1/2 @ 12.17 ton ton
Los tensores cerrarn por fuera de los pozos

para los pilotes.
248 m
La pieza deflectora est desplazada 10 cm del
alimento de los pilotes.
Placa de asiento
M = (75 ton) (15 cm) = 11.25 t-m
Presin de contacto
S = (1125000) / (1525) = 740.13 cm3
(75000 kg) / (25 cm) = 3000 kg/cm
Con 90 kg/cm2 requiere 33.33 cm de ancho
Usar 12 x 61/2 x 51.91 kg/cm
A = 66.45 cm2
Mnsula (90 x 2 x 4) = 720
S = 747 cm3
Cortante
ESF. = (75000) / (66.45) = 1128.67 kg/cm2
(720 x 6)
h= = 17 cm = 3/4 Puente inferior
(1 x 1520)
M = (121.7 ton) ( 0.12 m) = 1460400 kg-cm
S = (1460400) / (1520) = 960.8 / 2 = 480.4 cm3
Con 3 atisadores de placa de 1/2 Usar viga I de 26.7 cm x 15 cm x 55.78 kg/m
S = 585.18 cm3
A = (70.33) (2) = 140.66 cm2
Cortante = (121700) / (140.66) = 865.2 kg/cm2
Nota: se propone emplear

soldadura 70.18 con soldadura
de filete de 6 mm a tope.
Planta
Trayectoria de los torones para postensar transversalmente

la cimentacin de la Capilla de las nimas.
220
Capilla de las nimas
La capilla de las nimas, que se localiza en la zona noroeste del conjunto monu-
mental fue edificada por el arquitecto Pedro de Arrieta. El sistema estructural est
conformado por muros de carga, de una nave cubierta por bvedas de directriz cir-
cular de tres puntos, que en tres entreejes configuran bvedas de can corrido con
lunetos; en el cuarto entreeje se resuelve con una bveda de arista poco peraltada.
Debido el fenmeno de los hundimientos diferenciales por el ao de 1992, se colo-
caron torones de de dimetro, cuya trayectoria atravesaba la nave en el arranque
de las bvedas. Sin embargo, desde el 2011 se identific la existencia de grietas en la
bveda con un aflojamiento evidente de los tensores. En primera instancia, la Direc-
cin General de Sitios y Monumentos de Patrimonio Cultural del Conaculta, decidi
requintarlos. Sin embargo, la Facultad de Arquitectura propuso que provechando la
experiencia obtenida durante la rigidizacin de la zona norte de la catedral, donde
se pudieron controlar las tres coordenadas geomtricas durante el barrenado, poda
hacer una propuesta, que se presenta de manera sucinta mediante fotografas de
tres modelos: primero solos y luego con carga para recrear el mecanismo de com-
portamiento estructural, ante una misma carga conocida.
El primer modelo ilustra la trayectoria original de los tensores que suele ser
convencional, porque se sitan en el arranque de la bveda, y al aplicarle carga de
manera inmediata presenta deformaciones y rtulas de manera clara.
El segundo modelo con tensores fue en la parte donde se determin analticamen-
te la mayor excentricidad, es decir aproximadamente a medio peralte. Al aplicarle
la misma carga no registr ninguna deformacin, es decir result una propuesta
efectiva mecnicamente.
El tercer modelo tambin busc anular el coceo, pero sin alterar la visual, por lo que
se dise el tensor, calculando el polgono funicular para materializar la resultante
y equilibrndola por simetra. Al aplicarle la misma carga, no present ninguna de-
formacin. Sin embargo, es importante sealar que por argumentos de presupuesto,
se decidi colocar el nuevo sistema de tensores acorde al segundo modelo.

A B
N.C.+9.83
N.L.A.B.+9.24
N.L.B.B.+8.98
N.CZ.+6.05
40.60 40.60
R1 R3
75.70 R2
Geometra de un corte
transversal intermedio
visto hacia el poniente.
N.P.+1.94
N.F.+0.92
N.B.+0.17
A B
10.12
N.C.+9.83
N.L.A.B.+9.24
N.L.B.B.+8.98
48.60 48.60
Geometra de un corte
transversal contiguo
N.CZ. + 6.05
al acceso visto hacia el
poniente.
N.P.+1.94
40.00 N.F.+0.92
222
Modelo 1 sin carga. Modelo 1 con carga.

Las torres de la catedral
La historia sobre las torres de la catedral podemos iniciarla desde que el cabildo
eclesistico convoc a un concurso en 1786 para terminarlas junto con las fachadas,
ya que en ese entonces slo exista el primer cuerpo de la torre oriente. Los tres pro-
yectos finalistas fueron de los arquitectos Isidro Vicente de Balbs, Jos Joaqun Garca
Torres y Jos Damin Ortiz de Castro, de los cuales se escogi el del ltimo, quin se
desempeaba en ese entonces como acadmico de la Real Academia de San Carlos.
En su diseo Ortiz de Castro respet lo que ya estaba construido. De esta manera en
la fachada sur slo agreg seis modillones invertidos sobre los botareles prismticos,
que enfatizan el partido estructural del monumento, los cuales aportan integracin
y armona de la estructura con el monumento, sin alejarse del comportamiento
mecnico original. Respecto a los basamentos, solamente a la altura del sotabanco
adicion rectngulos flanqueados por guirnaldas.
Este criterio pragmtico de continuar la estructuracin preestablecida, realmente
refleja una acertada concepcin del problema, porque seguramente en aquel tiem-
po el asentamiento del suelo ya era perceptible y al valorar la gran masividad del
basamento decide continuar la construccin hacia arriba pero reduciendo las cargas
muertas. De esa manera adapta el concepto de los elementos de soporte y dismi-
nuye las dimensiones en planta de manera concntrica para conseguir una mejor
proporcin y armona.
Si tratamos de contextualizar estas caractersticas formales en el siglo xviii, llama
la atencin la aplicacin de la elipse como elemento de diseo, que en ese momento
significaba una aplicacin vanguardista, ya que de acuerdo a la revisin que nos ha
tocado hacer en otros monumentos, puede identificarse que en las trazas del siglo
xvi y xvii predomin la circunferencia. Sin embargo, es natural aceptar que las dis-
ciplinas evolucionan y en varias ocasiones las innovaciones encuentran sus inicios

en las instituciones.
Aqu cabe recordar que por ese tiempo en Mxico, la Academia de San Carlos ya
desempeaba varias actividades y, segn sus registros, el autor de dichas torres era
egresado y profesor de matemticas y geometra de la entonces Real Academia de
San Carlos. Con este antecedente, suena lgico que un arquitecto de este perfil se
haya atrevido a aplicar stas frmulas de diseo innovador y salir adelante en la
hazaa que signific el proceso constructivo.
Por supuesto que la aplicacin de sta curva cerrada llamada la elipse aparece
desde el primer cuerpo de las torres, como directriz de las escaleras helicoidales de
madera y como forma que define la base de piedra donde gravitan los pies derechos
con los postes centrales. Se consigna la geometra rectangular de dicho desplante, en
ella se identifican los ejes ortogonales que permiten localizar el centro geomtrico al
dividir entre dos la dimensin de cada lado.
224
Geometra del remate
Al observar las torres desde cualquier ngulo, se puede deducir de manera rpida
que ambos remates tienen forma campaniforme. Es evidente que al tratar de inscribir
una campana de directriz circular en un rectngulo resulta difcil que sean equidis-
tantes a los lados del permetro, debido a que la proporcin slo puede controlarse
en una direccin. Limitante que seguramente se alejaba de la armona arquitectnica
que el autor buscaba transmitir desde cualquier perspectiva.
Ante esa premisa de diseo, ms los argumentos que ofrecan las fronteras del
conocimiento de aquel momento, apareci una singular curva cnica denominada
elipse, que tiene la virtud de configurarse a partir del centro en relacin a dos ejes de
distinta dimensin. Asimismo permite controlar la proporcin de manera simultnea
en ambas direcciones del rectngulo, sta caracterstica satisfizo de manera natural
las cualidades compositivas que el arquitecto no estaba dispuesto a sacrificar.
Respecto al desarrollo del modelo tridimensional, se consider que el remate como
una cpula de base elptica, la cual se gener localizando los focos de dicha elipse
y dividirla en cuatro cuadrantes.
Despus surgi la necesidad de hacer el despiece dividiendo el modelo en cada
slido que lo constituye, con el fin de conocer la geometra de cualquier plemento
del cuerpo, y as generar su montea y estar en posibilidad de reemplazar las piedras
deterioradas en el cuerpo real.
La bocina es el elemento geometrizado de mayor rea, configurado mediante
una superficie de doble curvatura inversa, con nervaduras en relieve que definen
las directrices de la forma y como generatrices, anillos elpticos horizontales con
plementera de doble curvatura. Sin embargo, al profundizar en el tema surge la
hiptesis geomtrica de que esta superficie sea parte de un manto de hiperboloide
de revolucin elptica, donde la cornisa o anillo inferior es la arista directriz.
Modelo geomtrico
en tres dimensiones del
remate.

Esfera
P6 P6
P5
Cupun
Anillo superior
P6 P6
Bocina Planta y alzado del

P6 P6 remate de las torres con
su nomenclatura para su
anlisis.
Anillo inferior P5 P5
P6 P6
Planta y alzado del remate de las torres.

05 10 m.
Escala grfica
X'
Traza de la bocina de
directriz elptica donde
Y
se ubican los focos con
comps.
226
Comprobacin de las
generatrices rectas de
hiperboloide de un manto
de revolucin elptica
aplicado en la bocina de
los remates.
d 0,07
b
a c b
c a
d
32 0,41
0,37
0,42
c' d'
d' a'
a' 0,07
b' c'
b'
Ejemplo de montea de
un plemento del cupun.
Planta Lateral
0,86
a b
c d
1,06
a' b'
c' d'
Alzado
Frontal
0 0.5 1.5 2.5 5.0

metros

Escaleras helicoidales de madera
En funcin a los registros histricos que aparecen en varias publicaciones, ambas torres
se desplantan sobre el sotabanco que configura un rectngulo y tiene la caracterstica
de presentar variaciones morfolgicas entre los elementos que la integran a medida
que desarrollan hasta llegar al remate. En relacin a la geometra de dicha planta base,
el arquitecto Jos Damin Ortiz de Castro dise de manera pragmtica el desarrollo
de las torres con un remate en forma de campana de directriz elptica, que contribuye
de manera importante a la majestuosidad del monumento. Con el mismo concepto
cre las escaleras helicoidales de madera que permiten acceder al segundo cuerpo.
La catedral y el sagrario conforman un conjunto monumental cuyos componentes
siempre guardan sorpresas fantsticas, que resultan de gran inters cuando se analizan
desde su gnesis compositiva, como lo constata la investigacin realizada sobre las
escaleras de madera del siglo xviii, localizadas en el primer cuerpo de ambas torres.
Entre la composicin de dichas torres destacan el primer y segundo cuerpo, que
funcionan como campanarios, por lo que para satisfacer esta funcin resulta impres-
cindible garantizar el acceso a los vanos que se han ocupado a travs del tiempo
(basta recordar que en el ao 2002 se coloc una nueva campana con motivo de la
canonizacin de San Juan Diego). Dicha necesidad progresiva es resuelta de manera
sencilla y elegante con las escaleras helicoidales de madera de casi 14 m de altura, as
como los pasillos intermedios, cuya composicin hace alarde del arte de la construc-
cin con madera, fundamentado en la geometra que materializ su autor, el ilustre
arquitecto mexicano Jos Damin Ortiz de Castro.
Trazo de la elipse
en el sitio, con dos
puntos fijos (focos) y
el punto mvil, que al
trasladarlo en todo
el desarrollo interior
result tangente al
paramento interior de
8 pies derechos. Esta
demostracin confirma
que la directriz de la
escalera y del remate
de las torres son una
autntica elipse.
228
Comportamiento estructural
El anlisis estructural se hizo con el fin de comprender el comportamiento de las
escaleras, el cual inicia con la investigacin sobre la geometra actual. Despus se
empez a concebirlas como un cilindro de revolucin elptica, de donde se deriv
la hlice como una curva matemtica que lleva intrnseca una verdad de ser para,
que con generatrices rectas se configurara la helicoide, e interpretar con geometra
proyectual las caractersticas de su proporcin.
Con los elementos de geometra, clarificados durante la etapa de levantamientos,
se determin la ecuacin paramtrica de la elipse como fundamento para establecer
la expresin de la hlice elptica, desde donde se genera la superficie reglada de-
nominada helicoide, que ofrece la posibilidad de controlarse con una recta fija que
equivale al eje de cada escalera.
Debido a las caractersticas formales en que se desarrolla la estereotoma de ambas
escaleras, analticamente result un lugar geomtrico que se repite de manera idntica
para cada 2p radianes, por lo que en los esquemas que ilustran dicho anlisis, as
como el clculo de coordenadas fue suficiente revisar un ciclo, puesto que se trata
de una funcin peridica.
Debido a las dimensiones de la escalera, fue necesario hacer un anlisis de cargas
considerando la estereotoma de todos a cada uno de los elementos que la confor-
man, y un peso propio de 600 kg/m3, cuyo resultado final indica que cada escalera
pesa 3 891. 95 kg.
En general la escalera puede verse como una columna de seccin compuesta por
elementos verticales espaciados, que trabajan predominantemente a compresin. Al
analizar la manera en que se transmiten las cargas permanentes ms las eventuales, el
resultado indica que el permetro recibe 3 366.41 kg y el anillo interior recibe 765.34 kg.
Respecto al desempeo, las solicitaciones de los pies derechos no presentan ninguna
preocupacin, ya que se encuentran trabajando con un factor de seguridad superior
a cinco; sin embargo, al revisar como la hlice el anillo interior, ste se encuentra en
la frontera de su capacidad de comportarse como cuerpo elstico, por lo que es ms
susceptible al pandeo.
Sobre la conducta de este magnfico caso de estudio de ms de 200 aos, en
primera instancia constata la durabilidad de la madera y la confianza que desde
ese entonces se le tiene en el arte de la construccin. Como todo sistema, la parte
neurlgica para resistir y transmitir cargas depende de la manera en que estn uni-
dos sus componentes, los cuales permiten estimar que ambas escaleras presentan
un comportamiento tolerable, por lo que es posible restituirles su capacidad de
trabajo, anulando el aflojamiento de las uniones con procedimientos usuales en el
mantenimiento de estructuras de madera, que pueden contribuir a garantizar su
permanencia ante cargas eventuales posteriores y alejarlas de que cedan por degra-
dacin o deformaciones diferidas.

Sntesis sobre el diagnstico de las escaleras
de madera donde se indican los elementos y el
tipo de accin que se propone en funcin a un
proyecto integral de intervencin.
230
La Catedral de Mxico es una magnfica obra arquitectnica del siglo xvi, que se
empez a construir cuando las teoras de diseo convencional que conocemos ahora
no existan, debido a que los personajes que han configurado el conocimiento cientfico
an no nacan. Es por ellos que su simple presencia constituye un referente ineludible
para varias disciplinas, porque adems se construy sin acero y sin concreto.
En el mbito de la investigacin, la intervencin donde se desarroll la subex-
cavacin y la tcnica para mejorar el suelo permiti generar informacin valiosa
para atender varios monumentos del pas. Es decir, en dicho proyecto progres la
tecnologa en el campo de la conservacin de monumentos, con el que, mediante
el anlisis de sistemas de patrones de comportamiento, se dedujo que estos no son
aleatorios como poda creerse, sino un fenmeno atemporal que impacta de diver-
sos modos a las construcciones. Asimismo, como dato curioso en el contenido del
presente documento, aparecen varios planos a mano, porque son evidencia de la
manera en que se hizo todo durante la toma de decisiones, en un contexto donde,
por fortuna, el sistema de hiptesis funcion con la tecnologa disponible en el lugar
y el momento. As pues, las lumbreras, los ncleos para la inyeccin y los bancos de
nivel permanecen en el sitio como un testimonio de un proyecto que, al principio,
pareca como un plan excntrico, pero la siguiente figura revela la manera en la que
se redujo la velocidad del hundimiento diferencial.
Comparacin de
velocidades de
hundimiento anual en mm.
La configuracin del inciso
a) indica los diferenciales
sin ninguna intervencin, y
la configuracin del inciso
b) indica que la magnitud
de los valores diferenciales
ha disminuido, adems
contiene menos curvas, ello
significa que la catedral se
mueve menos.

Bibliografa
Arnal Simn, Luis y Betancourt Surez, Max. (2005). Reglamento de Construcciones para el
Distrito Federal. Edit. Trillas. Mxico.
Coleccin Mxico, Espacio y Tiempo. (2014). La Catedral de Mxico. bbva Bancomer. Edit. El
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Lpez Carmona, F. (1992). Estudios de la condicin actual de la Catedral Metropolitana. Tesis

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Meli Piralla, Roberto. (1998). Ingeniera estructural de los edificios histricos. Edit. Fundacin
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Santoyo Villa, Enrique. (2010). Cimentaciones de templos y conventos de los siglos xvi a xviii:
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Mxico.
Tamz, E., Santoyo, E., Meli, R., Snchez, R., Lpez, F., Gutirrez, E., Prieto, H., Daz,
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Asociacin Amigos de la Catedral Metropolitana de Mxico, a.c. Edit. Espejo de
Obsidiana. Mxico.
Toussaint, M. (1973). La Catedral de Mxico y el Sagrario Metropolitano: su historia, su tesoro,

su arte. 2 edicin. Ed. Porra. Mxico.
Varios autores. (2008). Jos Damin Ortiz de Castro. Maestro mayor de la Catedral de Mxico,
17871793. Edit. Conaculta unam. Mxico.
233
Como corolario final se anexan unas notas escritas por el ilustre profesor Jacques Heyman de la Universidad
de Cambridge, durante una visita que hizo a la Ciudad de Mxico, en mayo del 2003, en compaa de varios
arquitectos de Inglaterra y del Dr. Santiago Huerta Fernndez de Espaa y que de modo amable le dej a su
amigo el Dr. Fernando Lpez Carmona.
En esa ocasin interactu con todo el Comit Tcnico de la catedral, a manera de Congreso en compacto, donde
hubo varias intervenciones. Al final coincidieron que la experiencia en la catedral fue exitosa, tambin identific
que el Dr. Lpez Carmona aplic magistralmente ideas y artificios de clculo sobre comportamiento estructural
(anlisis lmite de las fbricas) que el profesor Heyman explicaba desde 1966.
234
Cmo aproximarse a un proyecto [heroico]
1. Segn la historia conocida (M en Arq Xavier Corts): la construccin de ms de 350 aos (dejan-
do a un lado la informacin histrica) Arqueologa; no solo la cimentacin (Pirmide Azteca
debajo del Sagrario) sino tambin el trabajo que registra la mampostera sus dimensiones ,
cargas y grietas.
2. Entendiendo la estructura con el Dr. Roberto Meli Piralla. Fallas, equilibrio y fuerzas. Profesor Lpez
Carmona: complet un anlisis detallado a partir de las grietas prolongadas (sistema de rotulas
frgiles) Sin elementos finitos!, esttica simple (nada fcil!). Anlisis ilustrativo. Fuente alternativa.
3. Tomando precauciones. El ingeniero estructurista Maestro [Hilario] Prieto [Caldern] fue el respon-
sable del diseo de los andamios, instalacin del sistema de torones, sobre todo, los dispositivos de
monitoreo para observar que ocurra en cada etapa.
4. Subexcavacin. (El ingeniero geotcnico [Efran] Ovando [Shelley] investig un mtodo. Comparando
con Pisa (con la misma ingeniera). Ejecutado con una observacin contina.
De hecho, todo el proyecto provee informacin cientfica y fue realizado con gran cuidado. A pesar
de las condiciones, requiere un enorme valor para poder llevar a cabo ste trabajo. Seguir siendo
monitoreado, pero parece haber sido completamente exitoso.
Notas al margen:
Dr. Jorge Daz Padilla. De la empresa systec.
Roberto Snchez . Del Instituto de Ingeniera.
Dr. Xavier Corts Rocha. En ese entonces, Director General
de Sitios y Monumentos del Patrimonio Cultural del Conaculta.
235
geomtrica
Catedral y Sagrario
Metropolitanos
Editado por la Coordinacin Editorial

de la Facultad de Arquitectura de la unam,
Se utilizaron las tipografas Palatino y DINPro
Fotografa: Jos Manuel Mrquez Corona

Proyecto de Correción Geométrica

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Proyecto de correccin

Fernando Lpez Carmona

Fernando Lpez Carmona

Fernando Lpez Carmona

Inici su actividad profesional al colaborar de 1942 a 1958 en

En 1993 se incorpor al proyecto de la catedral al apoyar el

Responsable del diseo editorial

Diseo editorial y formacin

Correccin de estilo y cuidado de la edicin

Primera edicin: marzo 2017

Prohibida su reproduccin total o parcial por cualquier medio

Potica y lgica estructural 23

Captulo I Causas del problema 53

Captulo II Consecuencias durante la construccin 69

Captulo III Ensayo en el Templo de San Antonio Abad 119

Captulo IV Subexcavacin e instrumentacin 127

Captulo V Respuesta estructural 163

Captulo VI Capilla de las nimas 213

En el mbito acadmico impera la necesidad de transmitir a detalle la experiencia

Marcos Mazari Hiriart

La Catedral y el Sagrario Metropolitanos representan un hito en la historia de la ar-

Primera noticia emitida por la

Potica y lgica estructural 25

fue entregado en mayo de 1989. Ante la complejidad del problema, se requiri la

Organizacin de los trabajos

En funcin de esto, se organiz un taller de arquitectura en la Ex curia, para in-

Potica y lgica estructural 27

y= px2 22.5= 5165,289.256 x2

Potica y lgica estructural 29

Direccin de las reas de trabajo

y Enrique Tamz Gonzlez, de la empresa tgc, con la finalidad de investigar la

Potica y lgica estructural 31

Exploracin de medios y posibilidades de solucin al problema

Potica y lgica estructural 35

Definicin del problema estructural

Potica y lgica estructural 37

Tambin, del informe de diciembre de 1989 se deriv que el hundimiento dife-

Establecimiento del criterio de solucin

Juicio y definicin del mtodo de control

Potica y lgica estructural 39

Esquema preliminar de trabajo

Este Plan contempl:

De este mismo plan se deriv:

Potica y lgica estructural 41

Medidas complementarias de proteccin al entorno

Potica y lgica estructural 43

Durante diez aos trabajamos en el rescate geomtrico de la Catedral y el Sagrario

Esquema para distin- Resistente por Geometra CT Forma Seguridad Permetro

El subsuelo de la Cuenca de Mxico est en evolucin acelerada, tal como lo demues-

Primera etapa curvatura

Causas del problema 55

Hundimientos diferenciales configurados por la sobreexplotacin del acufero

Aprovechar lo existente, complementar en algunos lugares y agregar elementos

Causas del problema 57

5 Doctor Carlos Chanfn Olmos.

Necesidad de uniformizar el hundimiento diferencial

Causas del problema 59

Causas del problema 61

Lmite de la plataforma de cimentacion segn plano

Planta de la cimentacin actual

Causas del problema 63

Deformacin por disminucin de la luz. Deformacin por aumento de la luz.

L2 + A2 Grfica de incremento o reduccin del dimetro.

Mecanismo estructural del arco confinado.