_____________________________________________________________________________

Ao del Buen Servicio al Ciudadano

Facultad de
Ingeniera

Escuela Profesional de
Ingeniera Civil
__________________________________________________________

1|Pgina
_____________________________________________________________________________

TEMA : LOS TIPOS DE SECCIN DE CANALES DE

RIEGO Y SU ADECUADO USO, DE ACUERDO
AL TIPO DE SUELO

DOCENTE : ING. JUAN ALBERTO VELIZ RIBERA

CURSO : IRRIGACIN Y DRENAJE

INTREGRANTES : JOS MARN FERNNDEZ.

SANDRA URQUIA PINEDO

CICLO : VIII

Pucallpa Per
2017

2|Pgina
_____________________________________________________________________________

DEDICATORIA

Dedico este trabajo a todas las personas

que como yo estn esforzndose por ser
mejores da con da.

A mi universidad por convertirme da con

da en un futuro profesional.

A mis docentes que me brindan los

conocimientos, los cuales me sern de
mucha ayuda en mi futura vida
profesional.
INTRODUCCIN

Entre todos los recursos naturales, el ms importante para el bienestar de la

humanidad es el agua. Durante milenios constituyo un patrimonio enteramente
disponible del que los habitantes de la Tierra se servan despreocupadamente.
Con el progreso surgieron los agrupamientos urbanos, cuyas mltiples
actividades cada da exigen mayor cantidad de agua. El abastecimiento para
suplir esta necesidad, se vuelve en extremo complejo e implica factores
tcnicos, sociales, econmicos, legales y polticos administrativos.
En muchas ocasiones, el problema no se limita solamente al aprovisionamiento
del agua para uso domstico e industrial, sino que se extiende a la agricultura y
a la ganadera, las que dependen de la cantidad y distribucin de las lluvias.
El agua necesaria para satisfacer todas las exigencias del mundo moderno
proviene de manantiales superficiales o subterrneos. Como el hombre se ha

3|Pgina
_____________________________________________________________________________

comportado generalmente como un elemento contra el orden del sistema

natural, las aguas superficiales estn casi totalmente contaminadas.
El agua no se distribuye uniformemente en el tiempo y el espacio. A veces se
encuentran grandes volmenes lejos de los centros de poblacin o cuando
estn prximas, pueden resultar impropias para el consumo. A veces pequeos
ros tienen agua en condiciones satisfactorias, pero no son aprovechables
porque en ciertas pocas del ao, su flujo es nulo.
La responsabilidad del control y distribucin de las aguas normalmente
compete a los gobiernos y las comunidades, pero los aspectos tcnicos de
estas actividades encajan dentro de las responsabilidades del ingeniero civil.
Le corresponde entre otras cosas, proyectar, disear, construir y administrar las
obras relacionadas con ros, canales, presas, sistemas de irrigacin y drenaje,
redes de abastecimiento de agua, alcantarillado pluvial y sanitario; en realidad,
l es el ingeniero por excelencia del ambiente.
La responsabilidad del ingeniero civil es inmensa porque los conocimientos de
la Hidrulica se basan en cientos de aos de empirismo, muchos aos de
estudios tericos y de anlisis cientficos, y pocos aos de experiencia con las
tcnicas modernas de instrumentacin y computacin aplicada a los problemas
relacionados con los recursos hidrulicos.
El flujo con superficie libre probablemente es el fenmeno de flujo que con ms
frecuencia se produce en la superficie de la tierra. Las corrientes de los ros y
las corrientes de agua de lluvia son ejemplos que suceden en la naturaleza.
Las situaciones inducidas por los seres humanos incluyen flujos en canales y
alcantarillas, escurrimientos sobre materiales impermeables, tales como lechos
y movimientos de las olas en puertos. En todas estas situaciones, el flujo se
caracteriza por una interfaz entre el aire y la capa superior del agua, la cual se
llama Superficie Libre. En esta superficie libre, la Presin es constante, y en
casi todas las situaciones, sta es la presin Atmosfrica. En la prctica de la
ingeniera, el fluido que la mayora de los canales abiertos transportan es agua.
Cuando comprobamos que dos tercios de la poblacin mundial viven en
condiciones precarias y que una de las primeras medidas para mejorar su
patrn de vida es el aprovechamiento racional de los recursos hidrulicos y que

4|Pgina
_____________________________________________________________________________

compete principalmente al ingeniero civil, al estudio de estas medidas, faltan

las palabras para describir la importancia de esta profesin.

LOS TIPOS DE SECCIN DE CANALES DE RIEGO Y SU ADECUADO USO,

DE ACUERDO AL TIPO DE SUELO

CANALES
El diseo de canales para conduccin de aguas de drenaje debe aprovechar al
mximo la topografa del terreno con el fin de garantizar la conduccin por
gravedad, con un costo mnimo.
Cuando la diferencia de cotas entre los puntos inicial y final del canal es muy
pequea el diseo resulta en estructuras muy grandes con velocidades bajas y
peligro de sedimentacin.
De otro lado, diferencias muy grandes de nivel ocasionan el trazado de canales
de gran pendiente, o requieren del diseo de estructuras de cada entre tramos
de baja pendiente.
Adems, dependiendo de la topografa, del tipo de suelo y de las velocidades
de flujo, los canales pueden ser excavados o revestidos.

5|Pgina
_____________________________________________________________________________

Canales Excavados.
El diseo de los canales excavados est limitado por las velocidades de flujo, la
carga de sedimentos y las filtraciones hacia terrenos adyacentes a travs del
fondo y las orillas. En terrenos erosionables los canales excavados terminan
siendo similares a las corrientes naturales al cabo del tiempo, porque pierden
su geometra inicial por causa de los procesos de degradacin, socavacin y
ataque contra las mrgenes.

Canales Revestidos.
Los canales revestidos permiten velocidades altas, disminuyen las filtraciones y
requieren de secciones transversales ms reducidas que los anteriores. Sin
embargo, su costo y su duracin dependen de la calidad del revestimiento y del
manejo adecuado que se de a las aguas subsuperficiales. Los materiales de
revestimiento pueden ser arcilla, suelo-cemento, ladrillo, losas de concreto
simple o reforzado, piedra pegada, etc.
Dimensionamiento de los Canales.
El dimensionamiento de los canales se hace mediante la aplicacin de frmulas
convencionales de flujo a superficie libre, teniendo en cuenta los aumentos de
caudal en la direccin aguas abajo, las pendientes de los tramos y los
remansos que se generan con los cambios de pendiente y con la localizacin
de estructuras de cada, o de cruce con obras civiles, por ejemplo con vas o
con otros canales.
Para la relacin entre caudal y nivel en secciones dadas del canal se utiliza la
ecuacin de Manning, en la forma:

Donde:
Q: Es el caudal, en m3/s.
A: Es el rea de flujo, en m2
R: Representa el Radio Hidrulico, en m.
S: Es la pendiente hidrulica del canal, en m/m.

6|Pgina
_____________________________________________________________________________

n: Es el coeficiente de rugosidad, depende del revestimiento y del

alineamiento del canal.

Las curvas de remanso que se generan por transiciones, cambios de pendiente

o localizacin de estructuras, se calculan por medio del mtodo directo de
pasos, que es el ms sencillo del flujo gradualmente variado.

Cuando las condiciones topogrficas de la lnea de trazado del canal no

permiten el trazado de un canal de pendiente constante deber trabajarse por
tramos, los cuales empalman con el siguiente al mismo nivel o por medio de
una cada.
Las estructuras de cada pueden ser rampas, escalones sencillos o gradas.
Las rampas son tramos de pendiente fuerte de corta longitud. Deben ser
suficientemente fuertes para soportar velocidades altas y generalmente se
prolongan hacia aguas arriba y abajo con obras de proteccin contra la
socavacin. Su capacidad para disipar energa hidrulica es muy baja.
Los escalones sencillos son cadas verticales que se colocan en el extremo
inferior de canales de flujo subcrtico. El agua pasa por el escaln en cada libre
hasta una placa de fondo que debe proteger la estructura contra la accin
erosiva del chorro. Esta placa opera adicionalmente como disipador de energa.

7|Pgina
 _____________________________________________________________________________

Dependiendo de la magnitud de la velocidad de cada, la estructura puede ser

de concreto o de piedra pegada, y en algunos casos de gaviones.
Una serie de escalones consecutivos constituye un sistema en gradas. Las
dimensiones horizontales y verticales de las gradas deben seleccionarse de tal
manera que estas puedan cimentarse dentro del terreno natural; adems, el
sistema debe permitir un flujo de agua controlado, con importante disipacin de
energa.

TIPOS DE CANALES
Los canales se pueden clasificar de varias formas, segn se considere:
visibilidad del agua, material, seccin.
Tipo de Canales Segn Visibilidad del Agua
Los canales pueden ser abiertos o cerrados, pero el agua tanto en unos como
en otros siempre circula en continuo contacto con la atmsfera.
Son Canales Abiertos aquellos en los que la lmina de agua en contacto con
la atmsfera se encuentra visible. Entre las caractersticas principales de estos
canales podemos citar:

Tienen bajo coste de limpieza.

Son rpidos de limpiar.
Necesitan un camino de servicio paralelo para limpieza.
Crean una barrera artificial que impide el acceso a distintas zonas.
Son necesarias obras singulares, como sifones, acueductos, para cruzar
otros elementos lineales como carreteras, caminos, ros, arroyos.

Son Canales Cerrados, aquellos en los que la lmina de agua en contacto con
la atmsfera se encuentra sin visibilidad. Entre las caractersticas principales de
estos canales podemos citar:
Tienen costes elevados de limpieza.
Las secciones mnimas vienen limitadas por motivos de limpieza.
Tienen que construirse arquetas para realizar la limpieza.

8|Pgina
 _____________________________________________________________________________

Para el paso de otros elementos lineales no suelen ser necesarias obras

singulares.
No es necesario camino de servicio para limpieza de los mismos.
La mayor parte de estos canales son prefabricados.

Tipo de Canales Segn el Material

Canales de Tierra, slo en canales abiertos. Tienen un bajo coste de
construccin, pero un elevado coste de explotacin y grandes prdidas de
agua.
Hormign en Masa y Hormign Prefabricado tanto In Situ como
Prefabricado, vlido para canales abiertos.
Materiales Asflticos, para canales abiertos.
Membranas Plsticas, como PVC, para canales abiertos.
Tuberas de Hormign en Masa, Hormign Armado PVC, Polietileno,
Fibrocemento, Acero, Polister Reforzado con Fibra de Vidrio, para
canales cerrados.

Tipo de Canales Segn la Seccin

Semicirculares, rectangulares, trapezoidales y parablicas. Las
secciones semicirculares y parablicas se suelen utilizar en canales
abiertos de hormign en masa o armado prefabricado, mientras que las
rectangulares y trapezoidales en canales abiertos de cualquier tipo de
material.
Circulares, ovoides y herradura. Se utilizan en canales cerrados, aunque
el uso de las rectangulares no est muy extendido.
Rectangulares. Se utilizan tanto en canales abiertos como cerrados.

No obstante la eleccin del tipo seccin a emplear depender del tipo material
que a su vez depender de la eleccin previa del canal segn la visibilidad.

SECCIONES TIPO DE CANALES ABIERTOS

9|Pgina
_____________________________________________________________________________

SECCIONES TIPO DE CANALES CERRADOS

10 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

11 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Rgimen Crtico en Canales

El rgimen crtico es aquel que separa el rgimen lento del rpido en canales y
es fundamental para el clculo de algunos canales, ya que dependiendo del
uso que se le vaya a dar al mismo este tendr que disearse en rgimen lento
o rpido.
Los canales se deben dimensionar para alejarnos lo mximo posible del
rgimen crtico, porque si no se pueden provocar cambios de rgimen muy
frecuentes y por tanto el canal pierde parte de la funcionalidad para la que fue
diseado.
Algunas aplicaciones prcticas de canales en rgimen rpido y lento son:

Canales de riego. Se deben disear en rgimen lento. Normalmente la

velocidad es V< 3,0 m/s.
Resaltos y entre rpidas en canales de riego. Se deben disear en
rgimen rpido.
Canales hidroelctricos. Se deben disear en rgimen lento para obtener
mayor energa.
Canales aliviaderos. Deben disearse en rgimen rpido, pues as
conseguimos evacuar antes y la mnima seccin, con lo que abaratamos el
coste.

12 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

MOVIMIENTO VARIADO EN CANALES (SINGULARIDADES)

Como ya es conocido, el movimiento permanente variado se caracteriza porque
la seccin hidrulica del canal y velocidad media del agua en el canal cambian
de una seccin de paso del agua a otra, pero el caudal se mantiene constante,
por lo que se cumple la ecuacin de la continuidad.
Este movimiento aparece en los canales cuando nos encontramos
singularidades, ya que estas alteran el rgimen permanente uniforme del canal.
Este rgimen se produce en el trnsito de un rgimen permanente uniforme
aguas arriba de la singularidad a otras aguas abajo de la misma y repercute en
ambos tramos una cierta longitud desde la singularidad que aparece reflejado
en la forma de la curva que se produce en la lnea piezomtrica que en canales
coincide con la lnea del agua. Tambin puede aparecer en aquellos momentos
en los que las condiciones producen calados que no son los correspondientes
al rgimen uniforme, como por ejemplo el aumentar o disminuir el caudal de
agua en la cabecera del canal.
No obstante, en este Mster slo se pondrn algunos ejemplos que se
producen en la realidad pero no nos adentraremos en el estudio hidrulico de
los mismos, pues son algo ms complejos que los problemas que aparecen en
el rgimen permanente uniforme.
A continuacin se expondrn las singularidades ms frecuentes que suelen
aparecer en los canales y como se comporta la lnea piezomtrica en estos
casos:

Ensanchamiento de Seccin de Paso del Agua

En este caso aparece una curva convexa descendente, tangente interiormente
a la lnea de calado normal, terminando en una depresin hidrulica en las
proximidades del ensanchamiento.

13 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Estrechamiento de seccin de paso del agua

Curva cncava ascendente, tangente superiormente a la lnea de calado
normal y a una horizontal. Esta curva es el tipo ms importante en la prctica y
se produce en el caso de un estrechamiento de seccin cuando la pendiente es
suave, provocando un remanso.

Desage de una compuerta y a pie de vertedero. Resaltos

Curva cncava ascendente. Este tipo se produce cuando la corriente, en
rgimen rpido, penetra en un cauce de pendiente suave. En estos casos se da
lugar a los fenmenos conocidos como resaltos.

Cambio de pendiente fuerte a otra ms fuerte

14 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Curva descendente cncava, en general relativamente corta. Suele ser una

transicin producida por una depresin o por cambio de una pendiente fuerte a
otra ms fuerte.

Cambio de pendiente fuerte a otra pendiente menor, pero tambin

fuerte
Curva ascendente convexa, tambin del tipo de transicin entre una corriente
muy rpida y la lnea de calado uniforme a la cual la curva es tangente
interiormente. Sucede en un cambio de pendiente, siendo las dos fuertes o en
la salida de una compuerta con pendiente fuerte.

15 | P g i n a
 _____________________________________________________________________________

Visita al Canal San Romualdo

Esta visita consisti en recorrer parte de dicho canal; observando la forma de

su seccin transversal, el caudal que lleva en un determinado lugar, los
puentes y compuerta que este posee.
En este trabajo, se presenta los puentes observados con sus dimensiones
importantes y tambin el caculo del caudal en dos secciones del canal.

Puente Km: 0 + 380

Largo: 8.50 m y Ancho: 2050 m

16 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Calculo del Caudal.

Datos obtenidos:

Del grafico se observa que el tirante es de:

Para hallar el caudal necesitamos el rea hidrulica del la seccin
transversal del canal y la velocidad.

17 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Para hallar el rea, se debe calcular la plantilla b y el espejo de agua T.

Previo al calculo de estos valores, de va a calcular , a, c.
Clculo de .

Del grafico:
Clculo de a.

Del grafico:
Clculo de c.

Del grafico:
Clculo de b.

Clculo de T

Clculo del rea hidrulica.

Datos para el clculo de la velocidad (v):

Tiempo = 29 seg. Distancia = 20m.

Clculo del Caudal (Q).

18 | P g i n a
 _____________________________________________________________________________

Puente Km 0 + 468.33
Largo: 5.51 m y Ancho: 1.53 m

Puente Km 0 + 623.5
Largo: 16.10 m y Ancho: 11.25 m

Puente Km 0 + 640
Largo: 15.90 m y Ancho: 9.50 m

19 | P g i n a
 _____________________________________________________________________________

Puente Km 0 + 938.45
Largo: 15 m y Ancho: 21.84 m

Calculo del Caudal.

Datos obtenidos:

Para hallar el caudal necesitamos el rea hidrulica del la seccin

transversal del canal y la velocidad.
Para hallar el rea, se debe calcular la plantilla b, el espejo de agua T y
el tirante y. Previo al calculo de estos valores, de va a calcular , a, c.

Clculo de .
Otro dato obtenido es:

20 | P g i n a
_____________________________________________________________________________

Del grafico:
Clculo de a.

Del grafico:
Clculo de c.

Del grafico:
Clculo de b.

Clculo de T

Clculo de y

Clculo del rea hidrulica.

Datos para el clculo de la velocidad (v):

Tiempo = 29 seg. Distancia = 20m.

21 | P g i n a
 _____________________________________________________________________________

Clculo del Caudal (Q).

Compuerta.

22 | P g i n a