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Se han desarrollado varios diseos de motores lineales, los cuales se enmarcan en dos
categoras principales, motores lineales de baja aceleracin y de alta aceleracin. Los
motores lineales de baja aceleracin son apropiados para el tren maglev y otros usos en el
campo del transporte de superficie. Los motores lineales de alta aceleracin por lo general
son relativamente cortos y se disean para acelerar un objeto a muy alta velocidad
Por lo general son utilizados para realizar estudios de colisiones con hipervelocidad,
como armas, o como impulsores de masa de sistemas de propulsin de naves espaciales.
Los motores de alta aceleracin por lo general poseen diseos tipo motor de induccin
lineal AC con un bobinado trifsico activo de un lado del entre hierro de aire y una placa
conductora pasiva del otro lado. El motor lineal de corriente directa homopolar
tipo railgun es otro diseo de un motor lineal de alta aceleracin. Los motores de baja
aceleracin, alta velocidad y alta potencia por lo general son del tipo motores lineales
sincrnicos (LSM), con un bobinado activo de un lado del entre hierro de aire y un
conjunto de imanes con sus polos alternados del otro lado. Estos imanes pueden ser imanes
permanentes o electroimanes.
El maglev que recorrer el trayecto entre Tokio y Nagoya est proyectado para 2027. En
esta fecha comenzar a operar a una velocidad que reducir la conexin entre las dos
ciudades a una hora y siete minutos, cuando hoy en da se tarda dos horas y media. Tambin
est previsto que el tren de levitacin magntica se alargue hasta Osaka, un poco ms
distante que Nagoya. Ya han tenido lugar pruebas pblicas con el vehculo, si bien la
construccin de las infraestructuras es un proceso ms largo que la implantacin de vas
convencionales.
La tecnologa de levitacin magntica se caracteriza por prescindir del contacto fsico entre
el tren y la va por la que circula. La friccin slo se produce con el aire, por lo que se
minimiza al mximo, una ventaja que se trata de mejorar dotando a los transportes de la
forma ms aerodinmica posible. La suspensin en el aire se alcanza mediante un juego de
fuerzas magnticas, en el que el tren se mueve sobre un ral de acero gracias a los
electroimanes que tiene adosados en la parte inferior.
Fuerza de Lorentz
Al observar experimentalmente cmo es la fuerza que un campo B ejerce sobre una carga
elctrica q se cumple que:
Resumiendo todos estos hechos, se concluye que la fuerza que un campo B ejerce sobre una
carga elctrica q que se mueve con una velocidad v viene dada por:
La fuerza electrosttica es tangente en cada punto a las lneas de campo elctrico, sin
embargo, para el campo magntico se cumple que La fuerza magntica es perpendicular a
las lneas de campo B. Si la carga q se encuentra adems bajo la accin de un campo
elctrico E, la fuerza resultante que acta sobre ella
Supongamos que en una regin del espacio existe un campo B uniforme y una carga q se
desplaza con una velocidad v perpendicular al campo. Como se ha visto, la fuerza que acta
sobre la carga es siempre perpendicular a la velocidad, luego provoca una aceleracin
normal que hace que se curve la trayectoria y se genera un movimiento circular en el que la
fuerza magntica acta de fuerza normal o centrpeta y en el que el mdulo de la velocidad
permanece constante, por no existir ninguna fuerza tangencial.