VOLADURA CONTROLADA

MAYO 2008
 Introduccin
Las voladuras controladas ha sido desarrolladas para controlar el sobre
rompimiento en los lmites de la excavacin y el operador debe decidir
el propsito de la tcnica de control antes de que sta sea seleccionada.

Existen tres tipos:

PRECORTE
RECORTE
TALADRO LINEAL Y/O INTERMEDIOS
VOLADURA CONVENCIONAL

La voladura convencional en tneles y galeras de mina,

dejan perfiles irregulares segn el sistema de diaclasamiento
de la roca, normalmente afecta a la estructura remanente
llegando a profundidades de 1.5 metros aproximadamente,
la roca maltratada y debilitada segn su tipo y condicin,
puede tener consecuencias de inestabilidad o
desprendimiento con el tiempo.
 EFECTOS DEL DIACLASAMIENTO DE LA ROCA
EN LA VOLADURA CONVENCIONAL DE TUNELES Y GALERIAS
Por el grado de fisuramiento: DE MINAS
Por estratificacin o bandeamiento:

FISURAMIENTO CUNEIFORME
FISURAMIENTO LAMINAR
Inestabilidad con cada de cuas o
bancos Inestabilidad por presin lateral

FISURAMIENTO CBICO ESTRATIFICACIN PLANA

Estabilidad por mayor amarre Inestabilidad por tensin:
Desplome de planchones
 VOLADURA CONVENCIONAL
(Resumen)
Las operaciones poseen problemas de sobre rotura. Diseo de malla
inapropiada a la condicin de la roca.

No se tiene un buen auto sostenimiento.

Existe alta dilucin del mineral. Inapropiada seleccin del explosivo,
segn el tipo y condicin de la roca.

Las labores poseen agrietamientos excesivos. Mal dimensionado de

las reas a excavar.

Los costos de sostenimiento resultan demasiado altos para la

operacin. Voladura sobrecargada.
 Con Voladura Convencional
Daos
despus
del
disparo

Aproximadamente 1,5 m de influencia

 Consecuencias

Fragmentacin irregular : Excavabilidad y acarreo

lentos (ciclo de carga
deficiente).

Bolonera excesiva : Voladura secundaria

(riesgo y costo negativo).
 Consecuencias

Dilucin del mineral : Prdida de valor

econmico.

Sobre excavacin : Sostenimiento adicional

(elementos e instalacin).

Proceso metalrgico : Sobrecosto de chancado

y conminacin (consumo
de energa y chaquetas).
 Medidas de solucin
Empleo de Voladura Controlada o Amortiguada:
Principio: Reduccin del factor de acoplamiento perimetral
para limitar la sobre-rotura y costos de sostenimiento
posterior al disparo.

Empleo de cargas explosivas lineales de baja energa.

Taladros muy cercanos entre s, de acuerdo a la condicin del

terreno y al perfil que se desea obtener.

Disparo simultneo de todos los taladros para crear una grieta

o plano de rotura continuo.
 Teora del mtodo
En voladura convencional el taladro rompe por fisuramiento
radial.

En voladura controlada se debe eliminar la rotura radial, a

favor de una rotura plana.

Para ello, dos cargas cercanas se disparan simultneamente,

produciendo una grieta de tensin que determina el plano de
corte.

En esta grieta se infiltran los gases de explosin con efecto de

cua, expandindola hasta provocar la ruptura.
Esta ruptura se extiende de taladro a taladro hasta provocar el
corte plano perifrico.
 VOLADURA CONTROLADA
Consiste en distribuir linealmente la carga explosiva de baja energa y
ubicarlos en taladros muy cercanos entre s, posteriormente se disparan
simultnea-mente al final de la secuencia de la voladura.

Busca crear y controlar la

formacin de una grieta o plano
de rotura continuo, que limite la
superficie final de un corte o
excavacin.
OBJETIVO DE LA VOLADURA CONTROLADA

Evitar la sobre rotura (overbreak).

Obtener superficies de corte lisas.

Lograr una mejor estabilidad.

Disminuir la dilucin del mineral.

Evitar agrietamientos.
USOS DE LA VOLADURA CONTROLADA
Acabado superficial de tneles en obras hidrulicas o viales.

Cmaras subterrneas para mejorar el auto-sostenimiento de techos

y paredes.

Piques y chimeneas.

Lmite final de bancos en minera a tajo abierto.

Lmite final de extraccin de bloques de piedra ornamental en

canteras de mrmol, caliza marmrea, etc.
 Con Voladura Controlada
Estabilidad
despus
del
disparo

Influencia entre 0,20 y 0,50 m

ESQUEMA DE AGRIETAMIENTO RADIAL DE
LA ROCA Y LA INFLUENCIA DE TALADROS
CONTIGUOS
 Voladura Voladura
convencional controlada

Relacin de espaciamiento a Menor espaciamiento de

burden: E = 1,3 a 1,5 B.
Relacin de acoplamiento Explosivo
mxima de 1,2 a 1.
La carga de explosivo ocupa
los 2/3 de la longitud del
taladro.
Uso de taco inerte.
burden: E = 0,5 a 0,8 B.
de mucho
menor dimetro que el del
taladro.
Carga explosiva lineal
distribuida a todo lo largo
del taladro.
Taco inerte para mantener
al explosivo dentro del
taladro, no para confinarlo.
 Voladura Voladura
convencional controlada

Empleo de explosivo con Empleo de explosivo

el mayor brisance y de baja velocidad y
empuje dentro de la brisance.
relacin energa/costo.
Disparo de todos los Disparo simultneo
taladros de la voladura de todos los taladros
siguiendo un orden de de la lnea de corte,
salida, espaciados en sin retardos entre s.
tiempo de acuerdo a un
esquema de secuencias.
 GRADO DE AFECTACIN
CON VOLADURA CON VOLADURA
CONVENCIONAL CONTROLADA

DAOS

0,20 a 0,50 m

1,5 m
 Ventajas
Produce superficies de roca lisas y estables,
reduce la vibracin y disminuye el agrietamiento
en la roca remanente.
Es una alternativa para la explotacin de
estructuras dbiles e inestables. Produce menor
agrietamiento en la roca remanente.
Desventajas
Costo relativamente mayor que la voladura
convencional por el mayor tiempo de preparacin
en perforacin y carguo.
En material detrtico incompetente o deleznable
puede no llegar a dar buen resultado.
 Consideraciones Importantes
La precisin de la perforacin es fundamental,
tanto por el alineamiento como por el paralelismo
de los taladros.
Se requiere una carga de fondo o cebo con factor
de acoplamiento cercano al 100%.
El espaciamiento entre taladros en una voladura
controlada depende del tipo de roca y dimetro de
la perforacin.

Por lo general se puede partir de un valor de:

B/E = 1 B/E = 1,5

RELACION ENTRE BURDEN Y ESPACIAMIENTO
VOLADURA CONVENCIONAL: E= 1,3 a 1,5 B
VOLADURA CONTROLADA: E= 0,5 a 0,8 B

DIMET VOLADURA VOLADURA

RO CONTROLADA CONVENCIONAL
(mm) BURDEN ESPACIAMIEN BURD ESPACIAMIE
(m) TO (m) EN (m) NTO (m)
16 5/ 0,60 0,45 0,62 0,80
8
22 7/ 0,85 0,70 0,87 1,13
8
32/3 1 0,70 0,60 1,25 1,50
8
51 2 0,90 0,70 1,80 2,30
64 2 1,20 0,90 2,25 2,80

76 3 1,40 1,10 2,5 3,10
 Control de Carga Lineal

Ejemplo: para taladros de contorno con dimetros de

perforacin entre 32 y 51 mm se recomienda la
siguiente tabla prctica:

Dimetro de Dimetro de Carga Espaciamiento Burden

taladro explosivo lineal
(mm) (mm) (kg/m) (m) (m)

32 17 0,220 0,40 a 0,60 0,55 a 0,75

51 25 0,500 0,65 a 0,90 0,80 a 1,20

 Esquema de carga para
Voladura Controlada
1. Taladro con carga convencional, con explosivo de
baja potencia (Dinamita de 45 de 7/8 x 7) sin atacar
y con taco.

Carguo continuo de cartuchos de baja potencia y de

dimetro pequeo.
7/8 x 7
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

2. Esquema del carguo

en taladros perifrico
con cartuchos de
dinamita espaciada
con material inerte o
aire libre y con
cordn detonante a lo
largo del taladro.
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

3. Cartuchos convencionales
fijados a distancias
determinadas sobre una media
caa.

Ejemplo: dimetro del cartucho

de 22 a 38 mm, dimetro del
taladro de 50 a 75 mm y con
cordn detonante axial.

0.80 m
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

4. Taladro con explosivo especial para voladura controlada

(FAMECORTE D), en tubos rgidos de plstico acoplables,
centrados en el taladro de mayor dimetro mediante plumas
o rosetas.

Micro Retardo

Punta del tubo

FAMECORTE D

Emulnor 5000 Famesa cebado que ir

en el fondo del taladro
 Esquema de carga para
Voladura Controlada

5. Taladro cargado con SUPERFAM y con cordn

detonante de bajo gramaje amarrado al cartucho
cebo e iniciado con detonador no elctrico (Trim
Blasting).

El cordn detonante axial a lo largo de toda la

columna de SUPERFAM, pero sin sobresalir de la
boca del taladro.
 Evaluacin
de
Resultados
en la
Voladura Controlada
Perfil
de
excavacin

Falla Motivo Solucin

Ninguna. Ninguna. Ninguna.

 Perfil
de
excavacin

Falla Motivo Solucin

Disminuir carga.
Sobre- Sobrecarga.
Aumentar el espaciado.
excavacin Fila anterior de
Distanciar fila anterior.
general. taladros Aumentar tiempo de
sobrecargados. retardo entre filas de
voladura primaria.
 Perfil
De
excavacin

Falla Motivo Solucin

Sobre- La presin de tala- Disminuir la
excavacin dro es superior a densidad lineal de
alrededor de la resistencia din- carga y aumentar el
los taladros. mica a compresin desacoplado.
de la roca.
Vista que muestra el dao que sufren las paredes de los
taladros y el efecto de perturbacin del entorno.

Sobre excavacin alrededor del taladro.

 Perfil
De
excavacin

Falla Motivo Solucin

Roca sobre- Espaciado Reducir el
saliente entre excesivo entre espaciado entre
los taladros. taladros. taladros.
Aumentar ligera-
mente la carga.
 Acercamiento del carguo de las alzas

Taco Espaciador Cebo

Inerte
Vista que muestra el dao en la roca ocasionado por la
concentracin de la masa explosiva en el fondo del taladro.
Vista que muestra la caa del taladro, producto de una
voladura donde la masa explosiva fue bien distribuida.
 ANFO

Dinamita Amoniacal

1m

Semigelatina
Emulnor

Influencia del entorno de la roca para un taladro .

TIPOS DE VOLADURA CONTROLADA

Voladura de Pre-Corte o Pre-Spliting:

El disparo del corte de contorno es anterior a la
voladura principal.

Voladura de Recorte:
El disparo del corte de contorno es posterior a
la voladura principal.
 VOLADURA CONTROLADA
DE PRE-CORTE

Consiste en crear en el cuerpo de roca una

discontinuidad o plano de fractura (grieta
continua) antes de disparar la voladura principal
o de produccin, mediante una fila de taladros
generalmente de pequeo dimetro, muy
cercanos, con cargas explosivas desacopladas y
disparos instantneos.
VOLADURA CONTROLADA DE PRE-CORTE
 VOLADURA CONTROLADA
DE PRE-CORTE
Este puede realizarse tambin simultneamente con los
de produccin pero adelantndolos una fraccin de tiempo
de 90 a 120 ms, siendo el disparo de dos etapas.

Debemos tener informacin del comportamiento y del

tipo de roca en la que se vamos a utilizar ste mtodo,
podemos considerar como gua algunas ecuaciones, como
las de C. Konya:
 VOLADURA CONTROLADA
DE PRE-CORTE
El clculo del espaciamiento entre los taladros
de pre-corte ser determinado por la ecuacin:

E =10 x D

Donde: E : espaciamiento (plg).

D : dimetro de los taladros vacos (plg).
 VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE

Consiste en la voladura de un fila de

taladros cercanos, con cargas desacopladas,
pero detonadas despus de la voladura
principal o de produccin.
 VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE
Debido a que sta tcnica implica el arranque de
roca hacia un frente libre, el espaciamiento
normalmente es mayor que en el pre-corte,
pudiendo ser determinado por la ecuacin:

E = 16 x D

Donde E : espaciamiento (plg).

D : dimetro del taladro vaco (plg).
 VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE
El disparo en este tipo de voladura controlada
es tambin en dos etapas, primero los taladros
de produccin y despus, con una diferencia de
unos 100 ms, los de recorte (corona).
El burden, as mismo, tiene una distancia
razonable y calculable, despus de haber salido
la voladura principal.
Cuando los taladros de recorte tienen el
mismo dimetro que los de produccin la
tcnica se conoce como Trim Blasting.
 VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE
El burden debe ser mayor que el espaciado para
asegurar que las fracturas se encadenen
apropiadamente entre los taladros antes que el
bloque de burden se desplace, se estima con la
ecuacin siguiente :

B = 1,3 E

Donde B : burden o lnea de menor resistencia.

E : espaciado entre taladros.
VOLADURA CONTROLADA

Condiciones Necesarias
 VOLADURA CONTROLADA
Condiciones necesarias en Perforacin

El dimetro de los taladros de contorno

normalmente es igual a los de produccin.
La precisin de la perforacin es fundamental,
tanto por el alineamiento como por el paralelismo
de los taladros.
El espaciamiento entre taladros debe de ser
menor que el de la voladura convencional.
 VOLADURA CONTROLADA
Condiciones necesarias en carguio

Usar explosivos especiales de baja energa y

velocidad. Ejemplo Famecorte D-20
La carga de columna debe de ser desacoplada
(no atacada) para poder formar un anillo de aire
alrededor del explosivo que amortige el efecto
de impacto, absorbiendo parte de la energa de la
explosin y debe de distribuirse a todo lo largo
del taladro.
 VOLADURA CONTROLADA
Condiciones necesarias en el Disparo

El disparo de todos los taladros del corte

perifrico debe ser simultneo, o mximo en dos
o tres etapas de retardo muy cercanas, de lo
contrario el plano de corte puede no formarse
completamente.
Usar explosivos de brisancia baja por ejemplo
FAMECORTE D-20, FAMECORTE E-20 o
dinamita pulverulenta espaciada.
VOLADURA CONTROLADA

Parmetros importantes
 VOLADURA CONTROLADA
Presin del taladro

Es la presin ejercida por la expansin de

gases de detonacin en las paredes del
taladro. Cuanto menor sea esta presin menor
ser el dao a la pared final de la voladura,
esta presin es aproximadamente el 50% de la
presin de detonacin del explosivo.
 VOLADURA CONTROLADA
Presin del taladro

Ser necesario reducir esta presin ya sea

desacoplando y/o espaciando la carga explosiva.
La formula para calcular la presin de taladro es
la siguiente :
PT = de*VOD2/8

Donde : PT = presin de taladro.

de = densidad del explosivo.
VOD = velocidad de detonacin .
Influencia de perforacin y voladura
 VOLADURA CONTROLADA
Presin del taladro

El grado de acople de una carga explosiva est

dada por :
Cr =C1/2*De/Dt

Donde : Cr = relacin de acoplamiento.

De = dimetro del explosivo.
Dt = dimetro del taladro.
C = % del taladro cargado con
explosivo.
Influencia de perforacin y voladura
 VOLADURA CONTROLADA
Presin del taladro

La presin dentro del taladro cargado con

explosivo desacoplado y espaciado, ser :

Ptd = PT*Cr2,4

Donde : Ptd = presin dentro del taladro

desacoplado.
PT = presin de taladro.
Cr = relacin de acoplamiento.
 VOLADURA CONTROLADA
Relacin de espaciamiento (E) y burden (B)

El espaciamiento entre
taladros en una voladura
controlada depende del
tipo de roca y dimetro de
la perforacin.
Por lo general se puede
partir de un valor de B/E
entre 1 y 1,5.
USO Y MANIPULEO DEL
FAMECORTE D 20
Es recomendable colocar un
Taco Inerte al final de cada
columna de carga para evitar la
expulsin de los tubos del
Famecorte durante la
detonacin y evitar la fuga de
gases.
Se utiliza especialmente en el
contorno (Corona y Astial) del
frente.
FAMESA EXPLOSIVOS SAC