MANUAL C15 (Ampliado)

Notas Valor especificado Valor medido
Identificacin del vehculo

N de cilindros Tipo 4/OHC
Cilindrada cc 1769
Relacin de compresin :1 23
Sistema de inyeccin
Bomba de inyeccin/combustible Marca RotoDiesel
Bomba de inyeccin/combustible Tipo DPC
Bomba de inyeccin/combustible N de pieza R8443B930A
Tipo de bomba Bomba rotativa
Orden de inyeccin 1-3-4-2
Inyector Marca RotoDiesel
Tobera y soporte N de pieza RDN0SDC6850C
Presin de apertura de la tobera del inyector -
bar 143
nuevo/usado
Reglaje y emisiones
37 Recorrido del mbolo (bomba) mm DPMI
Posicin del cigeal (n = DPMS) APMS 0
Herramienta especial /
Mtodo de ajuste Motor/bomba
Comparador de cuadrante
Reglaje dinmico v = APMS, n = DPMS v
- AVL, Bosch, Souriau, Sun, VLT4139, Hermann /rpm 15/800
Rgimen de ralent rpm 80050
Velocidad nominal sin carga rpm 5150125
Temperatura del aceite C 80
Rgimen de ralent - para prueba de humo rpm 750-850
Gama de velocidad regulada - para prueba de humo rpm 4975-5275
Tiempo mximo a velocidad regulada s 1,0
Modo de pruebas A/B B
Tipo de sonda 1/2 1
Opacidad del humo - lmite UE m-1 (%) 2,50 (66)
Arranque y carga
V/capacidad de reserva
Batera 12/90 (62)
(Ah)
Motor de arranque Marca Bosch
Motor de arranque Tipo 0 001 110 017
Amperaje mximo de arranque A 167-205
Alternador Marca Bosch
Alternador Tipo 0 120 488 214
Rendimiento del alternador A/V/rpm 47/14/3000
Tensin regulada V 13,7-14,5
Bujas de incandescencia
Tensin nominal de las bujas de incadescencia V/A 11/13
Tiempo de activacin de las bujas de incadescencia s 10 Max
Buja de incandescencia - N de pieza Beru 636 MJ
Buja de incandescencia - N de pieza Bosch 0 250 201 019
Buja de incandescencia - N de pieza Champion CH68
Buja de incandescencia - N de pieza Lucas/CAV HDS337
Mantenimiento y reglajes
Juego de vlvulas - ADMISIN mm 0,07-0,23 fro
Juego de vlvulas - ESCAPE mm 0,22-0,38 fro
Presin de compresin bar 25-30
Presin de aceite bar/rpm 2,5/800
Tapn del radiador bar 1,4
Termostato (primario/secundario) abierto C 89
Tamao de la correa auxiliar - alternador mm 5Kx700
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Cdigo de motor: 161A (XUD7/L) Potencia: 44 (60) 4600 Valid forever. 13/03/2017
Reglado para: RotoDiesel Ao: 1993-02 V8.500-
Gama de temperatura ambiente -30C >
Grado del aceite del motor SAE 5W/40 Sinttico
Clasificacin del aceite del motor API/ACEA CF/B4
Grado del aceite del motor SAE 10W/40 Semi-sinttico
Grado del aceite del motor SAE 15W/40
Motor con filtro(s) litros 5,0
Otros lubricantes y capacidades
Grado del aceite de la caja de cambios manual SAE 75W/80
Caja de cambios manual litros 1,8
Sistema de refrigeracin litros 7,5
Lquido de frenos Tipo 9979.06
Lquido de frenos litros 0,2
Lquido de la direccin asistida Tipo ATX
Pares de apriete
70 Instrucciones de la culata
Otros pares de apriete
Cojinetes del cigeal Sustituir tornillos/tuercasNo
Cojinetes del cigeal Fase 1 35 Nm
Cojinetes del cigeal Fase 2 70 Nm
Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercasS
Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 20 Nm
Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 70
Bomba de aceite a bloque de cilindros 12 Nm
Tornillos del crter del aceite 10 Nm
Tornillo de drenaje del crter del aceite 30 Nm
51 Volante/disco de transmisin 48 Nm
Plato de presin del embrague 20 Nm
Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigeal 40 Nm+60
Engranaje/pin del rbol de levas 43 Nm
Tapa/soporte del rbol de levas 20 Nm
Tapa de vlvulas/de balancines 8 Nm
Colector de admisin a culata 10 Nm
Colector de escape a culata 20 Nm
Inyector/abrazadera 90 Nm
Racores de los tubos del inyector 20 Nm
Tobera del inyector a soporte 130 Nm
Engranaje/pin de la bomba de inyeccin/combustible 50 Nm
Brida de la bomba de inyeccin/combustible 18 Nm
Soporte de la bomba de inyeccin/combustible 20 Nm
Bujas de incandescencia 22 Nm
Pares de apriete del chasis
Cubo delantero 250 Nm
Cubo trasero 275 Nm
Barra de acoplamiento de la direccin 35 Nm
Ruedas 60-80 Nm
Dimensiones de tambores y discos de frenos
Espesor mnimo del disco - slido Del. 8 mm
Variacin del espesor del disco Del. 0,020 mm
Alabeo del disco Del. 0,07 mm
Espesor mnimo de la pastilla Del. 2 mm
Dimetro mximo del tambor Tras. 229,6 mm
Espesor mnimo de la zapata Tras. 1 mm
Recorrido del freno de estacionamiento N de muescas 5

Nota Autodata 37
Vase la etiqueta de la bomba de inyeccin de combustible.
Nota Autodata 70
Fig. 82627
C, XUD7/9 = 121,5 mm mx.
{XUD9TE/TF/UTF = 146,5 mm mx.
D, XUD7/7T/9 = 125,5 mm mx.
{XUD9TE/TF/UTF = 150,5 mm mx.
+ Molykote G Rapid Plus
A
1) 30 Nm
2) 60 Nm
3) Afloje 90 + 60 Nm
4) Haga funcionar el motor durante 10 min
5) Espere 150 min
6) Afloje 90 + 70 Nm
B
1) 30 Nm
2) 70 Nm
3) 120
C/D
1) 20 Nm
2) 60 Nm
3) XUD7/7T/9 = 180
{XUD9TE/TF/UTF = 220
Nota Autodata 51
Utilice tornillos nuevos.
82627

Disposicin cilindros
Ajuste veloc. ralent (A)
Orden de apriete

Nota importante
Intervalos de sustitucin de la correa de distribucin

En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la informacin facilitada por los
fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del fabricante, la decisin de sustituir la
correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del estado de la misma.
Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo en la seccin "Instrucciones generales" (F5) - "Correas de
distribucin dentadas", existe una serie de factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de distribucin.
1. Si se trata de una correa original o de recambio.

2. Cundo se sustituy por ltima vez y si se hizo al kilometraje correcto.
3. Si se conoce o no el historial del vehculo.
4. Si el vehculo ha estado funcionando en condiciones arduas que podran hacer necesario acortar los intervalos de
sustitucin.
5. Si el resto de los componentes del rbol de levas, tales como el tensor, las poleas y otros componentes auxiliares
conducidos por la correa, como puede ser la bomba de agua, estn en buen estado, de forma que no afecten a la vida
til de la correa de recambio.
6. Si el estado de la correa parece ser correcto, puede estar seguro de que no fallar antes de que se deba realizar la
prxima comprobacin o revisin?
7. En caso de fallo de la correa, el coste de la reparacin de los daos ocasionados como consecuencia podra ser
bastante elevado.
8. El coste del reemplazo de la correa como parte de una rutina de servicio podra suponer slo un 5-10% del coste de la
reparacin posterior al fallo de la correa. Asegrese de que el cliente sea consciente de las posibles consecuencias.
9. En caso de duda acerca del estado de la correa, REEMPLCELA.
10. Vase "Sustitucin de Servicio" en la seccin "Instrucciones generales"(F5) - "Correas de distribucin dentadas", para
obtener ms informacin sobre el funcionamiento en condiciones arduas y la inspeccin.
Intervalos de sustitucin recomendados

Intervalos de sustitucin recomendados
Excepto C25D:
Citroen recommend:
1992MY: Replacement every 48,000 miles under normal conditions o every 40,000 miles under adverse conditions.
1993-94MY: Replacement every 72,000 miles under normal conditions o every 36,000 miles under adverse conditions.
1996-98MY: Replacement every 72,000 miles under normal conditions o every 60,000 miles under adverse conditions.
2000MY : Replacement every 80,000 miles o every 10 years under normal conditions, o every 50,000 miles o every 10
years under adverse conditions.
C25D:
Citroen recommend replacement every 45,000 miles under normal conditions o every 36,000 miles under adverse conditions.
Siempre se debe tener en cuenta el uso previo del vehculo y su historial de servicio.
Remitirse a los Intervalos de sustitucin de la correa de distribucin al comienzo de este manual.
Comprobacin de dao en el motor

Comprobacin de dao en el motor
ATENCIN: This engine has been identified as an INTERFERENCE engine in which the possibility of valve-to-piston
damage in the event of a timing belt failure is MOST LIKELY to occur.
A compression check of all cylinders should be performed before removing the cylinder head.
Tiempos de reparacin - horas
Tiempos de reparacin - horas
Comprobar y ajustar 1,40

Retirar e instalar 2,90
Herramientas especiales
Herramientas especiales
Excepto Jumper/Xsara: Chaveta de reglaje del volante - Citroen n 7099-TM.

Jumper: Chaveta de reglaje del volante - Citroen n 7014-TJ.
Xsara: Chaveta de reglaje del volante - Citroen n 7017-TR.
3 tornillos - M8 x 125 mm.
Precauciones especiales
Precauciones especiales
Desconectar el cable de masa de la batera.

NO hacer girar el cigeal ni el rbol de levas con la correa de distribucin desmontada.
Desmontar las bujas de incandescencia para hacer girar con mayor facilidad el motor.
Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menos que se especifique lo contrario).
NO hacer girar el motor mediante el rbol de levas u otros piones.
Respetar todos los pares de apriete.
Comprobar el reglaje de la bomba de inyeccin diesel despus de cambiar la correa.
Desmontaje
Desmontaje
1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo.

2. Desmontar:
Algunos modelos: Rueda delantera derecha.
Algunos modelos: Crter inferior del motor.
Correa de arrastre auxiliar.
Algunos modelos: Bancada del motor.
Cubiertas de distribucin [1] y [2].
Tornillo de la polea del cigeal [3].
Polea del cigeal [4].
Cubierta inferior de distribucin.
3. Montar la polea del cigeal.

4. Girar el cigeal hacia la derecha hasta ponerlo en la posicin de reglaje.
5. Insertar un tornillo en el pin del rbol de levas y dos tornillos en el pin de la bomba de inyeccin [5] y [6].
6. Insertar la chaveta de reglaje en el volante [7].
7. Desmontar la polea del cigeal.
8. Aflojar los tornillos del tensor [8] y [9]. Retirar el tensor de la correa. Apretar el tornillo [9].
9. Sacar la correa de distribucin.
Montaje

Montaje
1. Asegurarse de que la chaveta de reglaje y los tornillos de bloqueo estn bien colocados [5], [6] y [7] .
2. Colocar la correa de distribucin hacia la izquierda empezando por el pin del cigeal. Asegurarse de que la correa
quede tirante entre los piones.
3. Aflojar el tornillo del tensor [9] . Empujar el tensor varias veces contra la correa.
4. Apretar los tornillos del tensor [8] y [9] .
5. Sacar la chaveta de reglaje y los tornillos de bloqueo. Girar el cigeal dos vueltas hacia la derecha.
6. Insertar la chaveta de reglaje [7] .
7. Asegurarse de que los tornillos de bloqueo puedan insertarse en los piones [5] y [6] .
8. Aflojar los tornillos del tensor y apretarlos [8] y [9] .
9. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.
10. Cubrir la rosca del tornillo de la polea del cigeal con un producto fijador de roscas adecuado.
11. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [3] .
Visa, BX, ZX, Xantia, C15: 150 Nm.
Excepto Visa, BX, ZX, Xantia, C15: 40 Nm + 60.

Puntos de apoyo del gato Caja de cambios manual
Caja de cambios manual


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Notas Valor especificado Valor medido

Identificacin del vehculo

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Vase la etiqueta de la bomba de inyeccin de combustible.

Utilice tornillos nuevos.

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Ajuste veloc. ralent (A)

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Intervalos de sustitucin de la correa de distribucin

1. Si se trata de una correa original o de recambio.

Intervalos de sustitucin recomendados

Comprobacin de dao en el motor

Comprobar y ajustar 1,40

Excepto Jumper/Xsara: Chaveta de reglaje del volante - Citroen n 7099-TM.

Desconectar el cable de masa de la batera.

1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo.

3. Montar la polea del cigeal.

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

Caja de cambios manual

Fabricante: Citroen Modelo: C15 1,7D (c) Autodata Limited 2009

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