Universidad Nacional de Ingeniera

F lt d de
Facultad d IIngeniera
i Mecnica
M i
Departamento de Electricidad

Lneas de Transmisin

Efecto Corona en Lneas de

Transmisin
nsmisin UNII -FASP

Fredy Saravia Poicn

Ing Electricista,
Ing. Electricista MSc
Lneas de Tran

fsaravia@kievasociados.com

Lima, Abril del 2013

 Ef t C
Efecto Corona

-+ + - ++ + - -
- + +- - ++ +
+ +
Descarga Elctrica autosostenida en la

+ +++- + --

- +++
+
cual la intensidad de campo de ionizacin
es localizada sobre una parte en el

- +-
+
espaciamiento entre conductores.

-
La descarga puede ser unipolar o bipolar.
La corriente de descarga corona se
compone de impulsos de frente de onda
nsmisin UNII - FASP

muy cortos (decenas de nanosegundos)

con altas frecuencias creando una
radiacin electromgntica intensa
intensa.

-- + -- N -- --
Lneas de Tran

+ + + + + -- + --
-- + + + + -- -- -- +
+ --
+ + + -- -- -- -- + -
+ + + -- -- -- --
+ + + + -- -- + -- --
+ + -- + + -- + +
+ + + -- + ---- -- -- -- + --
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC

EL EFECTO CORONA

Se presenta cuando el
potencial de un conductor en el
aire se eleva a valores tales,
que superan la rigidez
dielctrica del aire circundante
al conductor.
nsmisin UNII - FASP

Se manifiesta por
luminiscencias o destellos
azulados que surgen alrededor
del conductor, mas o menos
concentrados en las
Lneas de Tran

irregularidades de su
superficie.
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC

EL EFECTO CORONA

La descarga va acompaada de
un sonido silbante y de olor de
ozono.
Si hay humedad apreciable se
produce cido nitroso.
nitroso
La corona se debe a la ionizacin
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del aire. Los iones son repelidos

y atrados por el conductor a
grandes velocidades,
producindose nuevos iones por
colisin.
El aire ionizado resulta conductor
((si bien de alta resistencia)) y
Lneas de Tran

aumenta el dimetro eficaz del

conductor.
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC

EL EFECTO CORONA

En las
E l l
lneas d transmisin,
de t i i ell
efecto corona origina prdidas de
energa y, si alcanza cierta
importancia, produce corrosiones en
los conductores a causa del cido
formado.
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El efecto corona es funcin de dos

elementos:
El gradiente potencial en la
superficie del conductor
La rigidez dielctrica del aire en
la superficie,
superficie valor que a su vez
Lneas de Tran

depende de la presin
atmosfrica y la temperatura.
 F
Fenmeno Corona
C

Tensin Crtica Disruptiva

Tensin a la cual se produce la perforacin del dielctrico. Corresponde a un
gradiente en la superficie igual a la resistencia dielctrica del aire: go = 30 kV/cm bajo
25C y 76 mm HG

d
Vd 21.1 m rc ln
3.92b
rc 273 t o
N
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Tensin Visual Disruptiva + -

Tensin a la cual el fenmeno
q x P q
corona es observado
d
0 .3
Lneas de Tran

d - Factor densidad aire

VV 21.1 mV rc ln 1
rc rC b - mm Hg
m - rugosidad (0.87-1)
rC - radio conductor, cm
d - entre fases, cm.
 P did por Efecto
Prdidas Ef t Corona
C
F
Frmula
l de
d Peek
P k

PC 241
f 25 rC
VOpF Vd 2 10 5 kV/km/fase
d
Para condiciones de mal tiempo la Vd se afecta por 0.8
Prdidas Corona: Es la potencia que requieren tomar del sistema para que los
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iones producidos por el campo elctrico (cargas) se muevan alrededor del

conductor. Es un fenmeno resistivo.
Las prdidas corona se determinan experimentalemnte mediante balances de
potencia y energa. En algunos casos se realizan mediciones especiales.
Lneas de Tran
 F t
Factores en Prdidas
P did Corona
C

Elctricos
Dependen de la frecuencia (CC<CA)
Forma de onda. Tercer armnico
Disposicin de los conductores
Distancia de conductor al suelo Mayor E
Atmosfricos Menor Ud
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Densidad del aire: polucin, lluvia, etc.

Relacionados con el Conductor
Radio del conductor r => >Pc
Nmero de conductores por fase
Estado de la superficie del conductor
Lneas de Tran

Calor del conductor por la Icarga

 F
Formas de
d reducir
d i Corona
C

Unom Conductor Dimetro Seccin

kV por fase del mm2 Aumentar el dimetro del conductor.
Conductor Uso de conductores huecos
Mm
Mayor costo
110 1 11.3 70
220 1 21.6 240 Mayor seccin
330 2 ((*)) 23.5 300 Otra tecnologa
500 3 25.2 330
750 4 29.0 400
Lneas de fases mltiples
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Lneas de Tran
 Di C
Diseos Considerando
id d Corona
C

Es deseable evitar el efecto corona

en condiciones de tiempo
p normal y
reducirla en condiciones de mal
tiempo.
Se requiere evaluar los costos para
adoptar
d t otros
t diseo
di ((mayores
distancias al suelo, mayor seccin,
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disposicin, etc.).
Se consideran valores aceptables de
1 kW/milla en buen tiempo y 3
kW/milla en mal tiempo.
Lneas de Tran
 V t j y Desventajas
Ventajas D t j

Ventajas
R d
Reduce lla alta
lt ttensin
i dde lla onda
d dde ffrente
t iinclinada
li d cuando
d
hay descargas atmosfricas sobre las lneas, disipando la
energa como prdida corona.
Desventajas.
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Radio interferencias : La descarga corona emite radiaciones

que se introducen como ruidos en lneas de comunicaciones,
radio, TV; siendo importante evaluarlas en V>200 kV
Interferencia inductiva entre las lneas de potencia y de
comunicaciones.
Lneas de Tran

Las lneas de transmisin aumentan los campos

electromagnticos y electrostticos en magnitud suficiente
para inducir corrientes y tensiones en lneas vecinas.
p
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC(HVDC)
CLCULO
DE LA TENSIN
CRTICA
DISRUPTIVA
Donde:
El efecto corona se producir cuando Vc es el valor de tensin crtica disruptiva en kV.
es el factor de densidad del aire.
la tensin de la lnea supere la tensin r es ell radio
di del
d l conductor
d t en centmetros.
t t
crtica disruptiva del aire, es decir, DMG es la distancia media geomtrica entre fases.
aquel nivel de tensin por encima del RMG es el radio medio geomtrico.
n es el nmero de conductores por fase.
cual el aire se ioniza. La frmula ms
kr es el coeficiente de rugosidad del conductor empleado, cuyo
utilizada para la determinacin de la valor suele ser:
t
tensin
i crtica
ti di
disruptiva
ti es la l 1 para conductores nuevos.
propuesta por el ingeniero americano 0,98 - 0,93 para conductores viejos (con
Lneas de Trannsmisin UNII - FASP

F.W. Peek: protuberancias).

0,87 - 0,83 para cables formados por hilos.
km es el coeficiente medioambiental, cuyo valor suele ser:
1 cuando el aire es seco.
0,8 para aire hmedo o contaminado.
kg es el factor de cableado.
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
CLCULO
DE LA TENSIN
CRTICA
DISRUPTIVA
El clculo de RMG y DMG depender en
cada caso de la a geo
geometra
e a de la a lnea
ea
elctrica.
El factor de densidad del aire se calcula
como:
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Donde:
T es la temperatura del aire en grados
celsius
P es la presin del aire en milmetros de
mercurio.
Lneas de Tran

Lneas de
Transmisin UNI - FASP
 Sistemas de Transmisin en AT DC
HVDC
CLCULO DE LAS PRDIDAS DE POTENCIA
Para aquellos casos en los que se produce el efecto corona, la
prdida de potencia se calcula
calc la segn la frmula:
frm la

Donde:
Pc es la prdida de potencia en kW/km.
es el factor de densidad del aire.
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f es la frecuencia de la lnea en Hz
DMG es la distancia media geomtrica entre fases.
RMG es el radio medio geomtrico.
Vs es el valor de la tensin fase-neutro (o tensin simple) en kV.
Vc es el valor de tensin crtica disruptiva en kV.
Lneas de Tran

Lneas de
Transmisin UNI - FASP
 FIN DE LA EXPOSICION

MUCHAS GRACIAS
POR SU ATENCIN
nsmisin UNII - FASP

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LIMA - Telf. (051) 1 222 7069 - (051) 1 995 8271
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