SISTEMA HIDRULICO I

TA25 TA27 TA30

12 Noviembre 2010
PROCEDIMIENTO PARA SOLDAR
ANTES DE SOLDAR EN EL CAMIN
APAGUE EL INTERRUPTOR DE ARRANQUE
DESCONECTE, TAMBIN;
LOS CABLES (-) y (+) DE LAS BATERAS
CABLES (-) y (+) DEL ALTERNADOR
CABLES DE LA TRANSMISIN.
TRANSMISIN ECU
CABLES DEL MOTOR ECM
COMPUTADOR SISTEMA HIDRAULICO
MANIPULADOR CONTROL DEL VOLCO
LOS MAZOS DE CABLES DE LA CABINA
Cualquier otro aditamento electrnico como
monitor TV, sistema lubricacin, Bascula, etc.
Coloque
q la maza del equipo
q p de soldadura lo
mas cerca del electrodo

2 Gustavo Pasquale
DIAGRAMAS SISTEMA HIDRULICO

3 Gustavo Pasquale
 CONTROLES HIDRULICOS

Palanca Volco

Vlvula subir & Sistema integrado

Pistn
Pi t
Acumulador (x 3)

Controlador TOC8

4 Gustavo Pasquale
 TA25 27 30 CONCEPTO DEL SISTEMA
Concepto
Sistema Hidrulico integrado
Simplifica la instalacin hidrulica.
Reduce el nmero de tubos, conexiones, etc. Potenciales puntos
de fugas.
Reduce los costos .

Vlvula Control con sensor de carga y bomba variable.

Reduce las perdidas de presin y la generacin de calor.
Mejora el consumo de combustible.
Deja mas potencia disponible para la transmisin.
Reduce el nmero de tubos, conexiones, etc. Potenciales puntos
de fugas.

Control Electrnico Integrado

Toda la funcionabilidad y seguridad del sistema hidrulico
construidas dentro de un programa controlable.
R d
Reduce ell nmero
d
de conexiones.
i
Simplifica el diagnstico de fallas.
5 Gustavo Pasquale
 TOTAL CONTROL DEL SISTEMA
LED +
En tablero
Interruptor
Relevo arranque
Motor
Arranque
Palanca Volco 33

TOC8

(ZF) Sensor Solenoide mando Interruptor

Restriccin en
t
temperatura
t ventilador proximidad
2A velocidad
Transmisin
6 Gustavo Pasquale
 VLVULA PRINCIPAL MLTIPLE

Montada al lado izquierdo del bastidor (Debajo de la cabina)

7 Gustavo Pasquale
VLVULA PRINCIPAL MLTIPLE

8 Gustavo Pasquale
SISTEMA DIRECCIN

1 - VLVULA DIRECCIN ORBITROL

2 - CILINDROS DIRECCIN
3 - MANDO BOMBA EMERGENCIA
4 - BOMBA HIDRULICA PRINCIPAL

MLTIPLE VLVULA INTEGRADO

14 VLVULA ALIVIO CHOQUE
15 VLVULA GENERADORA PRESIN
19 VLVULA EMERGENCIA DIRECCIN
20 ORIFICIO DIRECCION LS
21 VLVULA LANZADERA
23 VLVULA CHEQUE
24 VLVULA CHEQUE
25 VLVULA LANZADERA
27 VLVULA ALIVIO DIRECCIN
EMERGENCIA

9 Gustavo Pasquale
 VLVULA ALIVIO CHOQUES

265 BAR @ 10 LPM

14

PRESIN CORTE
BOMBA
240 BAR

14 VLVULA ALIVIO RAPIDA ACCIN DIRECTA PRECALIBRADA (SOLDADA)

10 Gustavo Pasquale
 VLVULA ALIVIO CHOQUES
VLVULA
15 21 DIRECCIN

25

LSM

A FUNCIN
SUBIR
LSO

P1 24

ORB

20
1 2mm
1.2mm
LSP Bomba sin demanda
Presin tanque 0 bar
15 VLVULA GENERADORA PRESIN Presin bomba 25 bar (362 psi)
20 ORIFICIO DIRECCIN LS presin sensora carga drenada al tanque - 0 bar
24 VLVULA CHEQUE presin en vlvula direccin 25.0 bar (362 psi)
21 & 25 VLVULAS LANZADERA flujo de la bomba cero

11 Gustavo Pasquale
 SISTEMA DIRECCIN - DEMANDA
VLVULA
15 21 DIRECCIN

25

LSM

A FUNCIN
SUBIR
LSO

P1 24

ORB

20
1 2mm
1.2mm Demanda desde Direccin
LSP Ejemplo 100 bar (1450 psi)
Presin tanque 0 bar
15 VLVULA GENERADORA PRESIN Presin Bomba 125 bar (1810 psi)
20 ORIFICIO DIRECCIN LS Presin sensora carga - 100 bar (1450 psi)
24 VLVULA CHEQUE Presin vlvula direccin 125 bar (1810 psi)
21 & 25 VLVULAS LANZADERA flujo bomba = El demandado por direccin

12 Gustavo Pasquale
 SITEMA DIRECCIN - CALADA
VLVULA
15 21 DIRECCIN
25

LSM

A FUNCIN
SUBIR
LSO
SO

P1 24

ORB

20
1.2mm
LSP Direccin calada
Presin tanque - 0 bar
15 VLVULA GENERADORA PRESIN (160 PSI SPRING) Presin corte bomba 240 bar (3480 psi)
20 ORIFICIO DIRECCIN LS Presin sensora carga misma salida bomba
24 VLVULA CHEQUE Presin en la vlvula direccin misma salida
21 & 25 VLVULAS LANZADERA bomba
flujo de bomba = justo para mantener presin

13 Gustavo Pasquale
 SISTEMA DIRECCIN EMERGENCIA
VLVULA
DIRECCIN

23

179 BAR
27 2600 PSI
19

BOMBA MOVIDA
POR TIERRA

14 Gustavo Pasquale
 SISTEMA DIRECCIN - VLVULA I.D.
23
27

19

25 14

15

24

21

20
14 VLVULA ALIVIO CHOQUES
15 VLVULA GENERADORA PRESIN
19 VLVULA EMERGENCIA DIRECCIN
20 ORIFICIO DIRECCIN LS (1.2mm)
21 & 25 VLVULAS LANZADERA
23 & 24 - CHECK VALVES
27 VLVULA ALIVIO DIRECCIN EMERGENCIA

15 Gustavo Pasquale
REVISIN SISTEMA DIRECCIN

Toma presiones
Presin Direccin
240 bar (3480 psi) MAX

16 Gustavo Pasquale
INTERRUPTOR PRESIN FRENO PARQUEO

1.INTERRUPTOR PRESIN
SISTEMA (P1S)
CIERRA A 5 BAR (70 PSI) O
MENOS

17 Gustavo Pasquale
 DIAGRAMA SISTEMA HIDRULICO

P =
PRESIN DIFERENCIAL P
A - B = 25 BAR (360 PSI)

18 Gustavo Pasquale
 BOMBA HIDRULICA PRINCIPAL
A ENTREGA BOMBA
B SUCCIN BOMBA
C Conjunto
PL regulador.
Dr Caja drenaje

C PL Sensor carga

Dr

B Succin de la
bomba

A g de la
Entrega
bomba

19 Gustavo Pasquale
SECCIN BOMBA HIDRULICA

20 Gustavo Pasquale
 DIAGRAMA SISTEMA HIDRULICO

P =
PRESIN DIFERENCIA P
A - B = 25 BAR (360 PSI)

21 Gustavo Pasquale
 DIAGRAMA BOMBA & REGULADOR

PLATO DESLIZANTE
PISTN SERVO
RESORTE PISTON SERVO
CARRETE PRESIN CORTE
CARRETE PRESIN DIFERENCIA
ENTRADA SENSOR CARGA

22 Gustavo Pasquale
 DIAGRAMA BOMBA & REGULADOR

Cuando se prende el motor, el carrete de LS

presin diferencial suministra aceite a
presin a pistn que mueve el plato
i li d desde
inclinado d d lla posicin
i i de
d mxima
i
entrega a la posicin de reposo.

D
Si hay
y presin
p en la boca Pc del sensor P
de carga, la placa de la bomba se mueve
proporcionalmente a la presin sensada
LS.

La presin sensada LSLS, acta sobre el

carrete Presin diferencial, creando una
baja de presin en el servo pistn.

E t es llamado
Esto ll d flujo
fl j por demanda.
d d
Si hay mas presin sensada LS hay mas
flujo.

23 Gustavo Pasquale
AJUSTES BOMBA HIDRULICA

A Tornillo ajuste presin

corte
P Tornillo ajuste
B P
diferencia presiones

Conj nto regulador

Conjunto eg lado

24 Gustavo Pasquale
 PUNTOS TOMA PRESIN
CAMIONES EN PRODUCCIN
A PRESIN ENTREGA DIRECCIN
A(Alt) (Alternativo, remover el interruptor presin e instalar el manmetro
apropiado

B PRESIN SENSOR CARGA de BOMBA

25 Gustavo Pasquale
 AJUSTE DESPLAZAMIENTO MXIMO

A Tornillo ajuste desplazamiento

mximo (flujo)
No se requiere ajustes si el rango de la
bomba esta entre 70 y 140 cc/Rev. Terex
usa la mxima entrega de la bomba.
El tornillo debe ser soltado totalmente
para la entrega de 140 cc/Rev (Ref.
A revise la dimensin).

16mm

Ajustada para 140 cc/Rev Dimensin a revisar Solo es una

gua (140 cc/Rev)
26 Gustavo Pasquale
 ANALISS FALLAS SISTEMA DIRECCIN

SINTOMA CAUSA POSIBLE SOLUCIN

Sistema no consigue la mxima Falla en bomba principal o Mire la seccin de la bomba
presin de operacin Presin de corte incorrecta. principal.

Dao vlvula alivio choque (14) Remplace la vlvula (14)

Falla en vlvula lgica Remplace la vlvula (15)

generadora
d presin.(15)
i (15) -
Trabada abierta o mala
calibracin del resorte

F ll del
Falla d l orificio
ifi i LS (20) Remplace o limpie orificio (20)

27 Gustavo Pasquale
 ANALISS FALLAS SISTEMA DIRECCIN
SINTOMA
Direccin dura,
dura no hay flujo de
aceite suficiente para la vlvula
de direccin, pero la presin
diferencial entre la salida
principal de la bomba y el
sensor de carga es 25 bar (360
psi)
CAUSA POSIBLE
Falla de bomba principal o la
presin de reposo incorrecta.
Falla en vlvula direccin
Orbitrol
Falla en la vlvula lgica
generadora de presin (15)
Trabada abierta o mala
calibracin del resorte.
Falla en el orificio LS 20)
Fuga vlvula de lanzadera (21)
SOLUCIN
Mire la seccin de la bomba
principal
Revise la vlvula de la
direccin Orbitrol
Remplace vlvula (15)
Remplace o limpie orificio (20)
Remplace vlvula (21)
28 Gustavo Pasquale
 ANALISS FALLAS SISTEMA DIRECCIN
S
SINTOMA
O C S POSIBLE
CAUSA OS SO C
SOLUCIN
No hay flujo de aceite con el Vlvula emergencia direccin Remplace vlvula (19)
vehculo andando y el motor (19) con carrete abierto.
apagado.
p g
Vlvula emergencia direccin Remplace vlvula (27)
(27) con presin ajustada
muy baja.

Falla de bomba de tierra. Revise la entrega de la bomba

de tierra remplace bomba.

Sin estar operando

operando, la presin Vlvula emergencia direccin Remplace vlvula (19)
de la bomba de tierra es muy (19) con el carrete trabado
alta cerrado.

29 Gustavo Pasquale