Transformadores 2017 V1.2

CALCULO Y CONTROL DE MAQUINAS ELECTRICAS
CALCULO DE TRANSFORMADORES
El clculo de transformadores como el de la mayora de las mquinas elctricas, es un modo
interactivo, es decir, que puede ser necesario rehacer varias veces parte de los clculos para
obtener un resultado satisfactorio de los valores definitivos de la mquina.
1 DATOS PRINCIPALES
Si bien el clculo de transformadores es prcticamente igual o mejor dicho con la misma base tanto de
los pequeos como de los grandes, en este curso calcularemos un transformador de distribucin bajo las
NORMA IRAM 2250 y por analoga los de subtransmisin NORMA IRAM 2476.
1.1 Transformador trifsico m=3
1.2 Potencia primaria absorbida KVA
1.3 Tensin primaria = 13200 V o 33000 V
1.4 Tensin secundaria = 400/231 V
1.5 Conexiones D/y (triangulo/estrella)
1.6 Frecuencia f=50 Hz
1.7 Tipo: ONAN (en bao de aceite y refrigeracin natural)
1.8 Normas: IRAM 2250
1.9 Servicio: Distribucin
1.10 Tensiones primarias por fase: la NORMA IRAM 2250 establece como tensiones de regulacin
+/- 2,5 y +/- 5 % de la tensin nominal, por ejemplo para = 13200 V ser:
1 toma +5% = 13860 V
2 toma +2,5% = 13530 V
3 toma nominal = 13200 V
4 toma -2,5% = 12870 V
5 toma -5% = 12540 V
Con esto las relaciones de transformacin sern:
1 toma +5% = = 60
2 toma +2,5% = = 58,5714
3 toma nominal = = 57,1428
4 toma -2,5% = = 55,7142
5 toma -5% = = 542857

1.11 Corrientes primarias por fase:
1 toma
2 toma
3 toma
4 toma
1
ING. CARLOS TARQUINI
ING. LUIS ANGEL LOCARNO
5 toma
Y para 33000 V se reemplaza =13200 V por = 33000 V, modificndose los valores de
1.12 Corrientes secundarias por fase:
2 DIMENSIONES DEL NUCLEO
Para obtener las dimensiones del ncleo se deben predefinir primero algunos parmetros como: tipo y
forma (en transformadores de distribucin y subtransmisin se construyen de columnas y en escalones,
los que varan en funcin de la potencia a saber: transformadores de baja potencia 2 a 3 escalones,
medianos 4 escalones y los ms grandes 5 y hasta 7 escalones), tambin el diseo del ncleo depende de
cada fabricante que por analoga con otros ya construidos o por prototipos desarrollan las distintas
formas. Otros aspectos a tener en cuenta son las calidades y espesores de la chapa los que junto con la
induccin definen la seccin del ncleo.
2
3
De la figura (Fig. 1.01.22 a) se puede obtener , factor global de utilizacin del dimetro circunscrito
al ncleo y viene dado para un factor de apilamiento (dado por bibliografa Corrales Martin),
para obtener el utilizando otro (distinto de 0,93, ya que este valor es viejo), solo se debe
multiplicar el seleccionado por .
El factor global de utilizacin del dimetro circunscrito al ncleo nos permite obtener la seccin
neta de hierro en la columna.
Volumen por columna

Para obtener el volumen de la columna, partimos de la ecuacin:

( ) * + [1.09.01 a]
en kVA totales absorbidos, en dm por columna, en Ac/cm medios de carga lineal a lo largo de , en T, en Hz;
3
(
m es el nmero de fases 3 para un transformador trifsico igual a 2 para un transformador monofsico de doble columna- y
segn figura 1.01.22 a).
Donde se tiene y como incgnita, y por lo tanto se pueden seguir dos caminos, obtener a
travs de grficos o tambin a travs de grficos construidos a partir de una gran cantidad de mquinas
de varias potencias.
La potencia aparente en bornes del primario que puede aplicarse a un transformador, por unidad de
volumen de las columnas, una vez elegida la forma de la seccin y con ello el coeficiente de utilizacin de
la misma ko, y para una frecuencia dada f, slo depende de la induccin mxima en el ncleo y de la
carga lineal especfica q1. Por [1.01.23 g],
[ ]
[1.09.01 b]
( en A eficaces, en cm).
Como complemento, se tiene, [1.01.23 i y j],
[ ] [1.09.01 c]
(Los espesores medios de cobre y por bobina primaria o secundaria, en cm; las densidades de corrientes respectivas y
2
en A/mm ).
Una vez elegidos y el volumen de las columnas queda absolutamente determinado,
proporcionalmente en funcin de la potencia.
Induccin mxima admisible en las columnas, en vaco

Antiguamente, con el uso de la chapa laminada en caliente, la corriente magnetizante constitua junto
con las prdidas en el hierro una limitacin para los valores admisibles de la induccin en los
4
transformadores. Con la chapa de grano orientado o laminada en fro, que ha venido a sustituir a la
primera, la reluctancia del circuito ferromagntico se ha hecho despreciable y como las prdidas
especficas han disminuido tambin en gran proporcin ello ha permitido aumentar los valores de sin
ms tope que estas prdidas y en ciertos casos los ruidos por efecto de vibraciones mecnicas.
As se ha pasado desde un lmite precedente mximo que vena a ser de 1,5 T (1,3 T en los
transformadores de prdidas reducidas) hasta el actual de 1,7 T (o 1,65 T ms frecuentemente) en los
trasformadores industriales, al mismo tiempo que se han podido rebajar las prdidas totales en el hierro.
1
.
La fig. 1.09.02 a muestra las inducciones que suele adoptarse por trmino medio: la eleccin definitiva
queda, sin embargo, subordinada al valor conveniente de las prdidas en el hierro.
La induccin en el yugo se toma a veces algo inferior a la de las columnas para reducir las prdidas en
el hierro. La solucin ms econmica es, sin embargo, la de mantener una induccin constante en todo el
ncleo magntico.
Carga lineal especfica

Siempre influye sobre la reactancia de corto circuito del transformador y sobre el calentamiento de los
bobinados. Suele tomarse como punto de partida ms bien la densidad de corriente, que una vez fijada, el
grosor medio del cobre en las bobinas determina ya el valor de [1.09.01 c].
Segn tal grosor sea mayor o menor convendr a veces subdividir concntricamente las bobinas de un
mismo lado (primario o secundario) con canales axiales intermedios a efectos de refrigeracin. Ello no
altera, sin embargo, el valor de .
Al aumentar la tensin, el valor de tiende a disminuir por efecto de las distancias y paredes de
aislamiento.
Como orientacin previa pueden servir los datos de la figura 1.09.03 a.
5
Coeficiente de utilizacin C del transformador

La figura 1.09.04 a da directamente los valores de, [1.09.01 a],

* + [1.09.04 a]
Para los transformadores trifsicos de 50 Hz, de acuerdo con las recomendaciones sobre y
expuestas en la figs. 1.09.02 a y 1.09.03 a. puede tomarse como referencia inicial en el clculo, aunque
sern siempre, en ltimo trmino las caractersticas de servicio, prdidas y tensin de corto circuito, las
que determinen los reajustes a efectuar sobre los valores previamente adoptados.
Una vez establecido C a ttulo previo o a travs de la induccin y de la carga lineal especfica que
se consideren pertinentes, se deduce el volumen necesario por columna
6

[ ] [1.09.04 a]
Quedando por resolver el reparto de este volumen entre sus dos dimensiones, dimetro (dm) y longitud
(dm)
[ ]
Dimetro y longitud de ncleo

Fijado el valor de la induccin terica en las columnas cuanto mayor se elija el dimetro D mayor
ser el flujo y menor el nmero de espiras por fase, con lo cual la cada de impedancia ser tambin
menor y mayores las corrientes de corto circuito. El costo del transformador y la distribucin de las
prdidas totales entre el hierro y el cobre (por tanto, la anualidad de prdidas tambin vienen influidos
por la relacin entre dimetro y longitud, de tal modo que la solucin del problema tiene a la vez efectos
tcnicos y efectos econmicos. Estrictamente debera buscarse cul es la solucin ms satisfactoria en
ambos aspectos tanteando con diversos pares de valores y y a ello habr que acudir cuando la
importancia del transformador, debido a su potencia o bien porque se trate de un prototipo de serie, lo
justifique.
Como punto de partida pueden adoptarse los datos que proporciona la figura 1.09.05 a cuanto al
dimetro. La longitud resulta entonces
[ ] [1.09.05 a]
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Cuando la seccin no es circular (transformadores acorazados y columnas ovaladas), suelen adoptarse

proporciones lineales del orden indicado en las figuras 1.09.05 b y c, respectivamente (Corrales Martn
tomo I).
Ancho de ventana
Con los valores del dimetro y de la longitud por columna ya determinados provisionalmente, el
ancho de ventana (fig. 1.09.06 a) debe ser tal que permita el alojamiento de los bobinados guardando
las distancias aislantes que las tensiones exijan, sobre lo cual trataremos inmediatamente.
8
1
Ahora bien: las condiciones econmicas, tanto constructivas como de servicio, aconsejan mantener
unas distribuciones de cargas magnticas y elctricas que conduzcan a ciertas proporciones entre las
dimensiones geomtricas del ncleo en conjunto. Cuando el transformador se aparta considerablemente
de estas proporciones, es probable que la eleccin de las dimensiones fundamentales y no haya sido
muy acertada, y convendr seguramente rectificarlas. A fijar esta orientacin tiende la fig. 1.09.06 b que
especifica la relacin econmica entre el ancho de ventana y el dimetro de columnas en funcin de la
relacin que se desprende de los valores establecidos anteriormente entre y .
1 Ancho relativo de ventana
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Para la distancia entre columnas se debe tener la consideracin del escalonamiento del ncleo, ya
que ste al estar construido por chapas, su superficie transversal no es realmente un circulo, los valores
de sus dimensiones reales se observan en la figura a (Fig. 1.01.22 a).(pag 3)
3 DIMENSIONES DE LOS BOBINADOS
Una vez determinadas las dimensiones del ncleo, forma, escalones, calidad de la chapa y dimetro
circunscripto, queda definida la seccin del hierro como:
[ ]
Clculo del nmero de espiras
Primero se determinan algunos parmetros de los bobinados, flujo Magntico en las columnas (este
puede variar entre 1,5 a 1,9, pudiendo adoptar valores muy razonables de 1.7 Tesla)
Con esta determinacin podemos calcular el flujo magntico de las columnas de la siguiente manera:
[ ]
Nmero de espiras del bobinado secundario
Se utiliza la expresin de Faraday Lenz particular para el caso de transformadores:
[ ]
Despejando:
[ ]
Adoptamos un nmero entero y re calculamos yB
Si bien puede calcularse primero cualquiera de los dos bobinados, siempre es conveniente calcular
inicialmente el de menor tensin o menor nmero de espiras ya que al redondear al valor entero ser el
que modifique en mayor cuanta al valor de induccin B
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Nmero de espiras del bobinado primario

Se utiliza la relacin de transformacin para el clculo de las espiras del bobinado primario:
[ ]
Luego se calculan la cantidad de espiras de cada regulacin con el mismo procedimiento anterior o bien
puede calcularse la cantidad de espiras nominales y se obtiene el nmero de espiras de regulacin
como *0,025 y sumando o restando este valor a , se obtiene el bobinado completo de una fase
del primario.
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Calentamiento de los conductores

El producto de la carga lineal por la densidad de corriente es tambin de efecto decisivo sobre el
calentamiento de las bobinas con respecto a la temperatura del medio en que se hallan, aire o aceite. Al
computar a estos efectos la carga lineal especfica, los amperios vueltas deben referirse exclusivamente a
la longitud axial bobinada prescindiendo de los canales de refrigeracin que cortan al devanado en su
desarrollo axial. Representaremos este valor de por y su expresin ser, fig 1.09.08 a,

[1.09.08 a]
, , Nmero de espiras, corriente en amperios y longitud axial en cm de una bobina,
, , Espiras, corriente y longitud total de bobinas por fase.
Fig. 1.09.08 a Carga especfica a efectos del calentamiento de las bobinas.
Los valores admisibles de dependen de las condiciones de enfriamiento del bobinado

ntimamente ligadas a la extensin y eficacia de las superficies expuestas a la accin del medio
refrigerante. Es aqu, en la valoracin de dichas superficies y en el criterio sobre la distinta efectividad de
las mismas segn su posicin con respecto al fluido activo circulante, donde reside la principal dificultad
para el clculo de las elevaciones de temperatura.
Bobinados de transformadores secos
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La prdida que puede disipar una superficie bobinada, en contacto eficaz con el aire de conveccin,
viene a ser de unos y sumergida en aceite, alrededor de .
Como resultado de experiencias directas sobre transformadores de construccin normal pueden
admitirse en principio las cifras que se desprenden de las figuras 1.09.08 b y c, la primera correspondiente
a devanados al aire (transformadores secos con un calentamiento medio de 50 C) y la segunda a los
arrollamientos en aceite.
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Bobinados de transformadores en aceite
En la fig. b el depende del tipo constructivo del bobinado sin que influyan decisivamente las
proporciones de cada bobinado. En la fig. c, para transformadores en aceite, la relacin del grosor
radial de la bobina a su altura axial modifica apreciablemente la capacidad media de disipacin trmica. Se
muestran dos lneas de correspondiente a unos calentamientos respectivos de 10 y 15 C sobre la
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temperatura media del aceite circundante. En casos extremos no suele pasarse de 20 C para esta
elevacin de temperatura.
La densidad de corriente en los transformadores al aire suele hallarse alrededor de 1,75 A/mm2 y en
los de distribucin normal en aceite viene a quedar comprendida entre los 3 y 3,5 A/mm2. Con circulacin
forzada, en transformadores mayores, se llega a veces hasta 5 A/mm2.
Seccin de los conductores

Para calcular la seccin de los conductores tanto del primario como del secundario, se utiliza la
expresin: [ ]
Con el subndice correspondiente segn sea primario o secundario y con la salvedad que para el
primario, se debe usar la corriente ms desfavorable, es decir .
Como se indic anteriormente, la densidad de corriente puede obtenerse a partir de la carga lineal
especfica q o bien, ms utilizado dando un valor razonable a y posteriormente cuando se tiene la
distribucin del bobinado, calcular q.
La distribucin definitiva de las espiras requiere el establecimiento previo de las distancias de
aislamiento a fin de ver el espacio que resta libre para los bobinados. Ello puede conducir a ciertos
retoques en las dimensiones de la ventana, o .
4 AISLAMIENTO Y DISTANCIAS AISLANTES

1 - Recubrimiento de los conductores.
Empezando por el aislamiento de los conductores mismos, diremos que para los transformadores en
aceite se emplea casi exclusivamente el papel en varias capas, a top o solapadas, hasta llegar al grueso
deseado. En los transformadores de distribucin en aceite bobinados con hilo redondo se emplea mucho
el aislamiento de esmalte sinttico (cloruro de polivinilo y similares), que proporciona un gran factor de
espacio sin disminucin de la seguridad de servicio.
Las barras muy gruesas se refuerzan con un encintado final de algodn.
El incremento del espesor (doble pared) que resulta de los diversos tipos de recubrimiento aislante
puede verse en la tabla 1.02.03 a.
Por trmino medio viene a ser:
Hilos esmaltados 0,1 mm

Doble capa de seda 0,12
Doble capa de papel 0,15
Doble capa de algodn 0,30
Cinta de algodn solapado a 0,60
Acumulando capas sucesivas de papel puede alcanzarse cualquier grueso de aislamiento deseado.
Siempre que se trata de conocer el espesor aislante o las distancias de seguridad que conviene adoptar
segn la tensin de servicio (o la tensin de prueba), las recomendaciones procedentes de fuentes
distintas no suelen ser muy concordantes. En las figuras 1.09.10 a y b se establecen los valores medios que
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pueden adoptarse en funcin de la tensin nominal a la vista de estas recomendaciones. La primera figura
se refiere al cuerpo normal del bobinado y la segunda, a las espiras de choque o de entrada de la lnea
sobre cada toma.
El nmero de estas espiras debe ser un 3% del total. El 1% como mnimo con el aislamiento indicado en
la figura 1.09.10 b y el 2% restante con el mismo grueso o en disminucin progresiva hasta coincidir con el
de las bobinas normales. A veces es mejor que reforzar el aislamiento disminuir el nmero de espiras por
capa.
2 Aislamiento entre capas
Suele ponerse un prespan de 0,1 a 0,2 mm sobre todo si la tensin normal entre espiras extremas de
dos capas adyacentes supera los 100 V. Cuando se trata de barras gruesas, el espesor del prespan llega
hasta 0,4 mm.
Aquella tensin es igual al voltaje por espira multiplicado por el doble del nmero de espiras por capa.
Las bobinas de choque (bobinas extremas, de neutro y de tomas de conmutacin) se suelen hacer con
menos espiras por capa que las normales. Alrededor de la mitad que en stos para reducir tambin a la
mitad la tensin por capa y el voltaje mximo entre espiras de capas sucesivas y evitar al mismo tiempo la
necesidad de reforzar la cubierta aislante lo cual tiene como consecuencia disminuir la capacidad entre
espiras y debilitar con ello la resistencia de las ondas de choque.
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3 Aislamiento entre bobinas de un mismo arrollamiento o de una misma columna.
El devanado de alta tensin y a veces ambos arrollamientos, se subdivide en bobinas parciales con
canales de refrigeracin radial. Estos canales han de ofrecer un paso libre , de 15 mm, como mnimo, si
se trata de transformadores al aire y de 4 mm (mejor an, 5 mm) en aceite. La distancia en cuestin se
mantendr mediante tacos de bakelita o de prespan respectivamente.
La tensin por bobina individual normal no debe exceder de 1000 V, o sea, 2000 V como d.d.p. entre
cualquier punto de 2 bobinas inmediatas. Si el nmero de estas se hace par es posible disponerlas en
dobletes evitando que los puentes crucen por los canales de refrigeracin. Ello es indispensable cuando
entre las bobinas adyacentes no se dispone canal de refrigeracin (fig. 1.09.10 b). Para las bobinas de
choque la tensin por bobina se reduce a la mitad (unos 500 V como mximo).
Cuando se trata de construcciones acorazadas con bobinas de alta y baja alternadas, se llega, a veces, a
5000 V por bobina. Las separaciones entre ambos devanados deben ser de 15 mm mnimos intercalando
adems, coronas circulares de de este grueso.
En la figura citada, 1.09.10 c, se hallan los datos complementarios sobre el correcto dimensionado de
las distancias y separadores, tanto con transformadores al aire como en aceite. Para los primeros no hay
que considerar generalmente tensiones superiores a 10 kV, aunque se han construido algunos para 15 kV
en alta.
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Como quiera que ciertas distancias aislantes se dan en funcin de la tensin aplicada de prueba .
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4 Aislamiento entre bobinados concntricos

Hay que distinguir:
a) Distancia entre arrollamientos de alta y baja
b) Grueso de los tubos aislantes entre ambos
c) Distancia entre el arrollamiento interior de baja y el ncleo
d) Grueso del tubo entre uno y otro
e) Distancia desde los bobinados al yugo, con sombreretes, y sin estos
f) Distancias entre superficies prximas de los bobinados exteriores o de alta
g) Grueso del tabique aislante intercalado.
Las distancias aislantes radiales se ajustarn definitivamente de modo que conduzcan a dimetros
interiores de bobinas escalonados en cifras sencillas, por ejemplo de 5 en 5 mm a fin de disminuir el
nmero de calibres necesarios para la construccin de las mismas
a) En los transformadores al aire, la separacin entre alta y baja, (fig 1.09.10 d) contando con
valores de la alta tensin nunca superiores a 15 kV, debe preverse a razn de 1,5 mm por cada kV de
tensin de prueba adoptando como mnimo, efectos de ventilacin, 15 mm si el devanado de alta se
apoya directamente sobre el tubo aislante y 20 mm si se deja una separacin entre ambos.
Para los transformadores en aceite, la fig. 1.09.10 d muestra las distancias recomendables en funcin
de la tensin nominal de lnea. Hay que distinguir el caso de que los tubos aislantes sean rectos o se
terminen por otros en ngulo, llamados comnmente sombreretes.
No es raro, sin embargo, encontrar valores inferiores a los indicados, sobre todo en transformadores
comerciales.
b) Cuanto a los tubos mismos, , de papel bakelizado, bastarn en los transformadores secos 3 mm
para los de 15 kV y, como mnimo, 2 mm de grueso para los de tensin muy inferior.
En los transformadores en aceite, los tubos, tambin de papel bakelizado o de prespan, debern ser
del grueso indicado en la figura 1.09.10 e.
c, d) Respecto a la distancia entre las bobinas interiores de B.T. y el ncleo, y al grueso de los tubos
consiguientes valen los mismos datos que entre alta y baja (fig. 1.09.10 d y e) sin ms que considerar
como tensin de lnea la que corresponda a dicho devanado interior. Cuando se trata de transformadores
de distribucin y el arrollamiento de baja es de 220 o 380 V, las distancias aislantes son ms bien de paso
para el fluido refrigerante y dependen a su vez de la rigidez mecnica de los bobinados. En este caso, con
transformadores en aceite se llega a bajar hasta los 3 mm e incluso se omite el tubo de bakelita que en
todo caso no suele pasar de 1,5 o 2 mm de grueso.
e) sobre las separaciones y entre los devanados y el yugo, cabe distinguir, como siempre:
Para transformadores al aire 3 mm por kV de tensin de prueba, mnimo 20 mm.
Transformadores en aceite. Segn la fig. 1.09.10 f, curvas ( ), sin sombreretes y ( ) con ellos.
f, g) Por lo que se refiere a la distancias entre devanados exteriores de columnas inmediatas, la fig.
1.09.10 g facilita los datos que pueden servir de base al proyecto de los transformadores en aceite.
Debe intercalarse adems contra las descargas un tabique o barrera de papel bakelizado o prespan,
cuyo grueso venga a ser 1/3 del que se seala para los tubos aislantes segn la fig. 1.09.10 e, tomando
como mnimo 2 mm.
Si el transformador es al aire, se adoptar mm para tensiones normales entre columnas kV y
mm si dicha tensin rebasa los 5 kV. La distancia mm/kV de tensin de prueba; mnimo, 15
mm.
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5 Separacin entre los bobinados y la cuba.
Puede servir de base el grfico de la fig. 1.09.10 h. en ocasiones se establecen las mismas separaciones
que entre los arrollamientos y el yugo (fig. 1.09.10 f), sobre todo si se intercalan tabiques separadores que
desempean un papel similar al de los sombreretes.
6 Distancia mnima entre partes activas de los bornes exteriores y con respecto a
masa, y , as como distancias de ajustes para los explosores, .
Los valores mnimos de , y , suele hallarse especificados en las Normas nacionales de los distintos
pases. La fig. 1.09.10 i, inspirada en las Normas alemanas, proporciona estos datos.
23
5 CONSTRUCCION DE LOS BOBINADOS
Existen distintos tipos de realizar el bobinado en un transformador:

1. Bobinado continuo radial: solamente puede realizarse con conductor rectangular (planchuela),
se utiliza en grandes potencias y elevadas tensiones. No se usa en transformadores de
distribucin ni de subtransmisin objeto de este curso.
2. Bobinado continuo axial: es el ms utilizado en la construccin de transformadores de
distribucin, sobre todo en los bobinados de baja tensin aunque actualmente tambin se
coloca en AT. Puede realizarse tanto en planchuela como en alambre redondo. Ventajas:
ejecucin ms rpida y ms econmica. Desventajas: ms difcil las salidas para conmutacin y
para reparacin de averas.
3. Devanado en bobinas parciales: denominado tambin Galletas, utilizado normalmente en la
construccin del bobinado de AT, se calcula para una tensin por bobina de 1000V y de all se
obtiene la cantidad de galletas necesarias, las que deben ser siempre pares para el equilibrio
electrodinmico por sobre corrientes o cortocircuitos. Se distinguen tres tipos: bobinas de
choque, normales y de conmutacin. Ventajas: fcil reparacin. Desventajas: ms caro y ms
difcil de realizar.
4. Bobinado de lmina: Actualmente se utiliza una lmina continua de aluminio o cobre desnuda
del alto de la columna menos las distancias aislantes debidas a la tensin de servicio por el
espesor de acuerdo a la seccin calculada, y se bobina colocando otra lmina de material
aislante entre medio con los canales axiales de refrigeracin correspondientes. Ventajas: ms
rpido de construir, se pueden obtener secciones grandes sin realizar paralelos. Desventajas:
es necesario mquinas especiales para construir las bobinas.
Dentro de los distintos tipos de bobinado, se debe tener en cuenta, segn la seccin de cobre
obtenida en el clculo, que estos pueden realizarse con conductores en paralelo o adems con
conexiones en paralelo.
En las figuras siguientes se muestran algunas formas de bobinas.
24
6 PERDIDAS
Prdidas en el hierro.
Para el clculo de mquinas, no tiene especial inters el separar las prdidas por histresis de las
prdidas por corrientes de Foucault y suelen computarse englobadas como prdidas especficas en el
hierro,
( ) (W/kg)
( ) si y han sido establecidos ya, como base.
Estas prdidas especficas pueden representarse grficamente en funcin de mediante haces de
curvas cuyos parmetros sean y . Sin embargo, dado que la frecuencia est perfectamente normalizada
y como quiera que el grueso de las planchas suelen ser tambin tpico (0,35 mm para transformadores,
0,5 mm para inducidos de mquinas rotatorias y 1 mm para expansiones y polos laminados (en la
actualidad son mucho ms finas)), bastan pocas curvas para disponer de todos los datos necesarios al
constructor.
Estas curvas de prdidas especficas en el hierro se determinan exclusivamente por va experimental
con el aparato Epstein y, si se trata de transformadores, es muy simple el hallarlas partiendo de unidades
terminadas. Slo as tienen verdadero valor prctico ya que la aplicacin de las frmulas tericas descritas
conduce a resultados poco aproximados.
Las prdidas medidas con el aparato Epstein hay que aumentarlas mediante la aplicacin de
coeficientes empricos segn detallaremos al estudiar las prdidas adicionales para cada tipo de mquina.
Las chapas magnticas se califican precisamente por la cifra de prdidas totales en W/kg medidas
por el aparato Epstein a la frecuencia normal de 50 o 60 Hz y con inducciones de 10 kG (1 T) para la chapa
laminada en caliente o 15 kG (1,5 T) para la chapa laminada en fro, de grano orientado.
Como base de clculo damos en la fig. 1.03.10 e las curvas de prdidas de 2 chapas de transformador
de grano orientado, 0,35 mm: una de calidad mnima, 1,36 W/kg a 15 kG y de otra de calidad ptima 1,01
W/kg a la misma induccin de 1,5 T y otra ms reciente AK Steel de mayor calidad.
Para calcular las prdidas en el hierro, se debe obtener el peso de cada columna y el peso de los yugos.
Esto es, con la seccin de la columna en ( ) y el largo L tambin en ( ) se calcula el volumen de
cada columna
= xL ( )
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y tambin para el yugo

= x ( )
y el peso ser
=x (kg) para la columna y
=x (kg) para el yugo,
Donde = 7,65(kg/ ) es el peso especfico de la chapa. Por lo tanto el peso total de las columnas ser
= 3 x (kg)
y para el yugo
=2x (kg).
Con la ayuda de los grficos de prdidas en el hierro y en funcin de la induccin en (T) de cada
componente, columnas y yugos, se obtienen las prdidas especficas por kg de peso de hierro (W/kg).
Es decir, =( x + x ) (W)
La curva de prdidas del aparto Epstein es la que se representa con trazo continuo y con suplemento adicional del 15% es la
que se representa con trazo cortado.
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Prdidas en el cobre
Las prdidas en el cobre se calculan a partir de las dimensiones fsicas de las bobinas tomando el
dimetro medio por y el N de espiras correspondiente para sacar la longitud del cobre en metros. Es
decir = x x N (m)
Donde son los dimetros interno y externo de la bobina expresados en metros y N la cantidad
de espiras correspondiente. Esto es para cada devanado, tanto de secundario como de primario. Con
estos datos y las secciones de cobre, se calcula la resistencia de cada bobinado con la formula:
() con (
(m) y =1/58 ( /m) resistividad del cobre a 20 C. Como la norma indica que las prdidas deben
calcularse a 75 C, se deben referir las resistencias a esa temperatura, por lo tanto
()
Donde =1/235 (1/C) es el coeficiente de temperatura para el cobre y es la diferencia de
temperatura de los 75 - 20 = 55.
Con todo esto, se calculan las prdidas en el cobre con la frmula
=3 (W)
tanto para el primario como para el secundario con sus respectivos subndices. Y las prdidas totales
sern la suma de las dos. Es decir
= + (W)
Donde corresponder a y ,y corresponder a y .
Debemos aadir, an, que todo el problema de fijacin y reparto de las prdidas en el hierro y en el
cobre es una cuestin de ndole econmica. La capitalizacin (valor presente) del gasto anual
(anualidad) que suponen unas y otras sumada al precio de venta del transformador considerado, lo que
llamamos su costo financiero, es decisivo para la seleccin entre varias soluciones posibles.
En las prximas figuras se indican las prdidas tanto en el hierro como en el cobre de transformadores
antiguos como los de NORMA actuales.
29
30
La frmula de capitalizacin en la cual debe basarse finalmente el dimensionado ptimo de los mismos
depende de las circunstancias econmicas temporales de cada pas.
31
Cada kW de prdidas en el hierro equivale, pues financieramente a 45000/12000 = 3,75 kW de

prdidas en el cobre.
7 PERMEANCIA ESPECFICA DE LOS TRANSFORMADORES
Tal como reclama la expresin [2.09.31 b] y mediante las ecuaciones de las permeancias, se llega a la
permeancia especfica segn la disposicin de los bobinados, como lo hacemos a continuacin. En el caso
de la conexin zig-zag del secundario, la permeancia de ste debe hallarse referida a las espiras por fase
del primario sobre la base de las cuales se calcular entonces la carga lineal media por columna a los
efectos de la reactancia de dispersin, es decir, segn la frmula [2.09.31 c]
a) Devanado de columnas concntricas,
De acuerdo con la fig. 1.06.13 a,
32
Longitudes de dispersin de uno y otro arrollamiento en cm

Espiras medias respectivas en cm
Dimetros medios correspondientes en cm
Dimetro medio de la entrecara en cm
Espesores radiales de uno y otro bobinado en cm
Espesor radial de la entrecara en cm
Longitudes axiales geomtricas de los bobinados en cm
L = Longitud total de la ventana
33
b) Devanados de discos alternados
d) Bobinados biconcntricos asimtricos

Designamos por la fraccin de espiras del devanado 1 agrupadas en el arrollamiento interior
( ) ( ) ( ) ( )
[ ]
donde y
Poniendo ahora
y en vez de o
34
(cm) [2.09.32 i]
resulta muy aproximadamente
( ) ( )
Introduzcamos unos dimetros medios ponderados y en cada grupo doble de espiras primarias
y secundarias, tales que
(cm) (cm) [2.09.32 j]
( ) ( )

Llegamos as finalmente a un valor, muy aproximado, de la permeancia especfica en o
( ) ( ) (cm) [2.09.32 k]
e) Bobinados concntricos con entrecaras muertas

( ) ( )
y son respectivamente el nmero de bobinas conntricas primarias y secundarias (fig. 1.06.17 a).
Sustituyamos una vez ms las longitudes de dispersin 1 y 2 por una longitud comn media

(cm)[2.09.32 l]
y transformemos la expresin de poniendo en vez de y

* + (cm/cm) [2.09.32 m]
f) Transformadores en zig-zag
En este caso, a la permeancia normal de un transformador de dos bobinados con el secundario
subdividido en dos, [1.06.13 a] y [1.06.18 b], hay que agregar otra permeancia suplementaria ,
[1.06.18 e], de tal modo que la permeancia especfica viene a resultar
Referidas todas ellas al nmero de espiras primarias por fase, como ,o , veremos

enseguida que
( ) ( )
[2.09.32 n]
En lugar de las dimensiones longitudinales diferentes y hagamos intervenir indistintamente una
sola de valor medio
(cm) [2.09.32 o]
Sustituyamos tambin a y por otro valor medio ponderado, , o lo que es igual, hagamos lo
mismo con sus dimetros respectivos tomando
(cm) [2.09.32 p]
Recordando que, [1.06.18 d],
(cm) [2.09.32 q]
35
Entonces,
* ( ) ( ) + *( ) + (cm/cm) [2.09.32 r]
Se llega a la frmula [n] tras el siguiente razonamiento.

La permeancia normal del primario referida a sus propias espiras , segn hemos hecho constar
al principio de este prrafo 2.09.32, como norma para las permeancias, se ajusta perfectamente a la
frmula bsica [1.06.13 a]
( ) (cm/cm)
y se incluye en el primer sumando de [n].
Para la permeancia principal de dispersin del secundario notemos que en la ecuacin [1.06.18 b]
( ) (M/Gb)
se halla referida a . Si la referimos, pues, a deberemos multiplicarla por ( ) con lo

cual desaparece el factor inicial quedando as tal y como se recoge en el segundo sumando de [n].
En el mismo caso se halla la permeancia de dispersin adicional [1.06.18 e]
( )
con la cual se calcula la inductancia correspondiente
( ) (H)

Podremos afectarla directamente del nmero de espiras primarias si incorporamos el factor ( ) a

la permeancia y escribir as
(H)
[2.09.32 s]
si ponemos
( ) *( ) + ( ) (M/Gb)

[2.09.32 t]
tal como se ha incorporado al ltimo sumando del a ecuacin [n].
El escaso valor de y la presencia del divisor 12 en la ecuacin anterior contribuye a reducir la
impotancia de tal reactancia hasta el punto de que en la mayora de los clculos industriales sobre
transformadores zig-zag se prescinde por completo de ella.
Para la reactancia normal autoinductiva del secundario, el conjunto de las dos semibobinas se

comporta como una sola cuya f.m.m. combinada es igual a la del primario, ,
compensndose el aumento del nmero de espiras con el desfase de las corrientes. De esta forma se
incorpora ya la correccin por efecto del factor de bobinado.
Teniendo todo ello en cuenta, se establece como hemos visto la ecuacin [n].
Cuando las f.e.m. principales en las dos bobinas del secundario siguen yendo desfasadas de 60 pero
no son iguales, (fig. 1.06.18 b), se sustituye el factor 1/12 dentro del ltimo corchete en la frmula [r] por
el factor , a tomar de la fig. 1.06.18 c en funcin del ngulo .
36
8 CIRCUITO EQUIVALENTE
La fig. 1.09.26 a muestra esquemticamente un trasformador monofsico con su flujo comn a

ambos devanados, primario y secundario, el flujo de dispersin primario , el flujo de dispersin
secundario y las resistencias respectivas y de ambos arrollamientos. , son las espiras
correspondientes en las cuales se inducen por el flujo comn las f.e.m. y . es la tensin aplicada
al primario y la tensin en bornes secundarios e , las corrientes que circulan. Este esquema es
equivalente al de la figura 2.09.26 b donde los devanados se suponen sin resistencias y concatenados
solamente por el flujo comn . Las f.e.m. autoinductivas debidas a los flujos de dispersin se han
concentrado en otras tantas reactancias y as como las cadas hmicas, en las resistencias y
independientes de los devanados. En estos ltimos siguen inducindose las f.e.m. primitivas ,
originadas por el flujo comn y continan circulando las mismas corrientes e primaria y secundaria.
Imaginemos sustituido el arrollamiento secundario por otro con igual nmeros de espiras que el
primario al mismo tiempo que variamos todas las resistencias y reactancia de aquel lado en la relacin
( ) efectuando as lo que se llama la reduccin de las constantes al primario. Tendremos entonces un
nuevo transformador de relacin 1:1 cuyas constantes y caractersticas primarias seguirn invariables
mientras que las del secundario se habrn modificado, como sigue: En primer lugar, al transformador el
37
nmero de espiras en la f.e.m. secundaria bajo el mismo flujo , habr cambiado

proporcionalmente segn la relacin de transformacin ( ) pasando a ser igual a la del primario.
( )
Conservando la potencia primitiva, la corriente secundaria pasar a ser tal que
variando, pues, inversamente a la relacin de transformacin
y resulta ahora igual, tambin, a la corriente de carga primaria.

Las f.m.m. de ambas siguen siendo, idnticas
La corriente primaria no sufre alteracin.
[ ] [2.09.26 a]
[ ] [2.09.26 b]
( ) [ ] [2.09.26 c]
( ) [ ] [2.09.26 d]
el secundario presenta las siguientes cadas de tensin absolutas
( ) ( ) ( ) ( ) [ ] [2.09.26 e]
( ) ( ) ( ) ( ) [ ] [2.09.26 f]
las cuales se deducen de las primitivas como la f.e.m. secundaria, multiplicndolas por la relacin de
transformacin . Sin embargo, en valor relativo o en % de la f.e.m. respectiva conservan la misma
magnitud.
( )
( )
( )
( )
En lugar de referir estas cadas a la f.e.m. en carga vamos a referirlas a las f.e.m. en vaco o con
las cuales se identifican entonces las tensiones en bornes , de ambos secundarios, adems de ser
Expresando las cadas de tensin secundarias en valores reletivos (%) de las tensiones en vaco,
tendremos, pues,
[2.09.26 g]
38
[2.09.26 h]
La cada de resistencia y la f.e.m. de reactancia del secundario reducido al primario, expresadas en %
de la tensin primaria, tienen los mismo valores que se deduciran para el secundario original referidos a
la tensin en vaco de este devanado.
Lo mismo sucede para las prdidas por efecto JOULE.
[2.09.26 j]
El transformador con el secundario reducido al primario se representa en la fig. 2.09.26 c.

La igualdad y el sincronismo perfectos de las f.e.m. primaria y secundaria permite ahora unir en este
esquema los terminales homlogos de uno y otro devanado sin que con ello se produzca alteracin alguna
en las condiciones de funcionamiento llegndose as al llamado circuito equivalente de la figura 2.09.26
d.
Las corrientes primarias y secundaria reducida al primario seran iguales si la permeancia del
circuito magntico principal fuese infinita y las prdidas en el hierro, cero, como hemos supuesto
implcitamente hasta ahora al no tener en cuenta la corriente adicional de vaco en el primario. En
39
realidad, circulan por este devanado adems de la componente de carga una componente vatiada
para suministrar las prdidas en el hierro y otra devatiada magnetizante (fig. 2.09.26 e) aunque ambas
son de valor muy reducido comparadas con la primaria . Si queremos introducirlas en el circuito
equivalente, ste toma el aspecto de la fig. 2.09.26 f.
La corriente de vaco slo afecta al primario produciendo una ligersima cada adicional en la
resistencia y en la reactancia . Prescindiendo de estos efectos suplementarios enteramente
despreciables, y conservando, no obstante, la presencia de y en el circuito, podemos suponer
trasladadas la resistencia y la reactancia representativa de dichas corrientes a los bornes de entrada como
muestra la fig. 2.09.26 g, lo cual simplifica notablemente el clculo sin alterar apenas los resultados. De
este circuito se pasa al de la fig. 2.09.26 h, ms conciso an, con solo agrupar en una sola resistencia y en
una sola reactancia las dos constantes de cada tipo que aparecen en serie en el circuito anterior.
En resumen: por lo que al circuito principal se refiere, el transformador puede reducirse a una simple
resistencia,
( ) [ ] [2.09.26 k]
40
y a una reactancia
( ) [ ] [2.09.26 l]
O una impedancia
[ ] [2.09.26 m]
de mdulo
[ ] [2.09.26 n]
y argumento tal que
[2.09.26 o]
que por ser los nicos parmetros del transformador que intervienen en caso de corto circuito, reciben
este apelativo denominndoselos resistencia, reactancia, impedancia y ngulo de corto circuito, a lo
cual se alude el subndice .
Clculo de la I0
Como se dijo, La corriente de vaco est formada por la corriente de prdidas y la magnetizante:
pero tambin debemos agregar la corriente debida a los entrehierros de las chapas . Para calcular la
tomamos las prdidas en el hierro por fase y la dividimos por la tensin primaria de fase, es decir:
= (A)
de la misma manera con la ayuda de los grficos de potencia magnetizante y en funcin de la induccin en
(T) de cada componente, columnas y yugos, se obtiene las prdidas especficas por Kg de peso de hierro
(VAR/Kg). Es decir
=( x + x ) (VAR)
y la corriente magnetizante ser:

41
= (A)
mientras que la corriente debida a los entrehierros se obtiene de la frmula:
= (A)
Donde el entrehierro se considera de aproximadamente entre 0,1 y 0,15 mm.
42
43
9 TENSION DE CORTOCIRCITO Ucc
En el circuito equivalente resumido, se calcularon la Rcc, Xcc y Zcc es decir los valores de resistencia,
reactancia e impedancia que son los parmetros que limitan la corriente de cortocircuito y estn
normalizados para los transformadores de distribucin a travs de la Ucc, la que se calcula de la siguiente
manera:
[ ]
Y en por ciento
*100 [ ]
10 RENDIMIENTO
Para calcular el rendimiento se debe considerar el cos al cual va a trabajar el transformador, depende
de la carga. La ecuacin del rendimiento completa es:
Donde =es el factor de carga, es decir tiene en cuenta el porcentaje de carga del transformador, en caso
de plena carga vale 1.
11 CLCULO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN. TRANSFORMADORES EN ACEITE
La temperatura mxima del aceite (en la parte superior de la cuba) no debe exceder del valor prescrito
por las normas (60 C, con conservador, sobre un ambiente de 40 C; VDE), o convenido con el cliente.
A este calentamiento mximo del aceite le corresponde una elevacin media de temperatura,
inferior, que depende de la altura de caja y de la situacin ms o menos elevada del ncleo y bobinado
dentro de la misma, y por tanto, de la disposicin constructiva del transformador. Si no se dispone de
ensayos directos puede tomarse para el calentamiento medio un 85% del valor mximo.
[1.09.12 a]
44
An hay que contar con una diferencia de temperatura (1) entre el aceite y la superficie exterior
de la cuba o radiadores de tal modo que el calentamiento superficial de estos elementos, , que es
precisamente el que determina las posibilidades de disipacin trmica del conjunto vendr a ser
[1.09.12 c]
si tomamos, pues, como medida de seguridad, un calentamiento del aceite 5 C por bajo del lmite
admisible, partiendo de las Normas VDE, es decir, 55 C, tendremos el calentamiento medio a prever para
la cuba o radiadores, redondeado,
[1.09.12 d]
Hagamos constar que tanto la tapa, por la multiplicidad de elementos malos conductores del calor
(bornes, conmutadores, etc.), como el fondo, por sus dificultades de radiacin y conveccin, no se
cuentan entre las superficies tiles de ventilacin. Ello se compensa asignando a las superficies laterales
unos coeficientes de refrigeracin ligeramente superiores a los reales.
No interesa prolongar los elementos refrigeradores (aletas, tubos), por bajo del plano inferior de los
bobinados donde el aceite se mantiene ya casi fro y deja de ser activo a los efectos de disipacin del calor.
Cubas lisas
Slo se utilizan para transformadores muy pequeos, de algunos kVA y para los de gran potencia con
radiadores separados o intercambiadores de calor independientes. La disipacin trmica, contando
siempre nada ms que con las superficies laterales, se produce por radiacin y conveccin y ambos
fenmenos intervienen en el mismo grado, dando en conjunto un coeficiente de refrigeracin alrededor
de 13,4 W/m2 y por C de elevacin media de temperatura de la caja.
La superficie lateral necesaria ser, pues,
[m2] [1.09.13 a]
( prdidas totales en W; calentamiento medio admisible para la cuba, en K)
Cubas onduladas
La superficie de radiacin efectiva es la que se desprende del permetro circunscrito a las ondulaciones
(fig. 1.09.15 a); en cambio, para la conveccin interviene toda la superficie desarrollada de las aletas
mientras los canales de aire entre ellas permitan una circulacin abundante del mismo; a este fin debe
preverse una distancia media entre sus paredes exteriores de 2,5 a 3 veces la del canal interior de aceite.
La fig. 1.09.15 a muestra diversos tipos de aletas comunes y da asimismo los coeficientes de
refrigeracin que proporcionan. Estos coeficientes, promedios de ensayos directos, se refieren ya a la
temperatura mxima del aceite e indican, pues, la cifra en W en m2 de superficie de aletas que puede
admitirse con un calentamiento mximo del aceite de 55 C. Si este valor mximo difiere poco de la cifra
1
Si se desea hallar esta cifra con algo ms de aproximacin puede partirse de un coeficiente de transmisin trmica
2
aceite-cuba de unos 40 . Designado por las prdidas totales en W y por la superficie de contacto en m .

[ ] [2.09.12 b]
45
indicada, el coeficiente de ventilacin (W/m2), puede suponerse proporcional simplemente al

calentamiento ; en caso contrario, aplquese la misma correccin que para los tubos (fig. 1.09.17 b).
Con la prolongacin de las ondulaciones a todo lo alto de la cuba se obtiene un coeficiente de
radiacin ms reducido puesto que la parte inferior del aceite, temperatura muy baja, apenas disipa calor
a travs de las paredes de la caja.
Vol. de
Tipo a b c D e f m2/m aceite
l/m
1 50 40 9 31 3 0,8 0,130 0,30
2 75 45 12 33 3 0,8 0,183 0,56
3 100 50 15 35 5 1 0,234 1,0
4 150 55 18 37 5 1 0,334 1,72
5 200 60 21 39 5 1,25 0,437 2,6
6 250 65 24 41 6 1,5 0,538 3,75
7 300 70 27 43 6 1,5 0,640 4,95
8 350 75 30 45 6 1,5 0,743 6,3
9 400 80 30 50 6 1,5 0,853 7,2
Fig. 1.09.15 a Coeficiente de ventilacin de las cubas de aceite en chapa ondulada.

46
Las ondulaciones para que sean eficaces deben comenzar a la altura de los bobinados. Solamente as
valen las curvas de refrigeracin de la figura 1.09.15 a. entonces se atribuye exclusivamente a las aletas la
misin refrigeradora.
Con cajas onduladas se llegan a construir transformadores hasta de 4 o 5 mil MVA.
Caja de tubos
Los tubos han de ser de hierro dulce sin soldadura y pared delgada (aprox. 1 mm).
Son muy eficaces como elemento refrigerador por la exposicin de todo su permetro a la corriente
natural convectiva del aire. A veces, para mejorar an esta accin, se emplean tubos de seccin elptica.
La presencia de los tubos no anula la de la cuba misma, lisa, aunque la reduce a medida que aumenta
el nmero de filas, nmero que puede variar, segn los casos, de 1 a 5.
Con cajas de tubos se ha llegado hasta potencias de 20 MVA.
Tomando como referencia un calentamiento del aceite, en la capa superior, de 55 C sobre el ambiente,
el coeficiente de disipacin de los tubos viene a ser de unos
500 W/m2 Cuando van en fila nica (100%)
2
450 W/m Cuando van en 2 filas (90%)
420 W/m2 Cuando van en 3 filas (84%)
2
380 W/m Cuando van en 4 filas (76%)
340 W/m2 Cuando van en 5 filas (68%)
47
Simultneamente pueden tomarse como coeficiente de ventilacin para la cuba los mismos valores
que acabamos de dar para los tubos segn tambin el nmero de filas que llevan montadas.
A fin de facilitar los clculos, la fig. 1.09.17 a muestra los coeficientes de ventilacin por metro lineal de
tubo segn el dimetro de los mismo y el nmero de capas en que stos van dispuestos.
Cuando la temperatura disminuye, el coeficiente de ventilacin se reduce en gran medida. La fig.
1.09.17 b indica el factor por el cual hay que multiplicar las ordenadas de la fig. anterior 1.09.17 a si el
calentamiento mximo del aceite ha de ser distinto a 55 C. Las mismas correcciones pueden aplicrsele a
la cuba considerada como un tubo ms de gran superficie.
Cajas lisas con radiadores adicionales
Estos radiadores se fabrican con elementos individuales de plancha de hierro soldada, y nervaduras de
estampacin para dar mayor rigidez a la estructura, y se agrupan en la cantidad necesaria para proveer la
superficie de refrigeracin prevista. El nmero de elementos que integra cada grupo llega a veces a 20 y
resultan muy flexibles cuanto a las posibilidades de alcanzar justamente la temperatura deseada del
aceite, permitiendo a veces, segn el tipo de construccin, aadir o suprimir elementos o incluso grupos
completos despus de terminado el transformador.
La fig. 1.09.19 a facilita como muestra los coeficientes de ventilacin de un tipo europeo de radiadores
y las tablas 1.09.19 a, b y c ciertos factores de correccin segn la estructura y posicin de los radiadores.
48
El nmero de elementos por grupo y la distancia entre grupos de elementos as como la temperatura
influyen sobre estos coeficientes pudiendo servir de base los siguientes datos respectos al factor de
correccin a aplicar.
Tabla 1.09.19 a Factor de correccin a aplicar al coeficiente de ventilacin segn el nmero de

elementos por grupos.
N de elementos 3 4-5 6-9 9-12 13-14 15-17 19-21

Factor de correccin 1,1 1,06 1,02 1 0,99 0,98 0,97
Tabla 1.09.19 b Factor de correccin para el coeficiente de ventilacin segn la distancia entre ejes de
grupos radiadores. = anchura de un elemento
Distancia entre ejes 1,25 1,33 1,45 1,6 1,75 2

Factor de correccin 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 1,0
Tabla 1.09.19 c Factor de correccin para el coeficiente de ventilacin de los radiadores segn el
incremento mximo de temperatura del aceite.
Calentamiento mx. del aceite (C) 60 55 50 45 40

Factor de correccin 1,11 1 0,89 0,79 0,7
El autor ha construido tambin radiadores a modo de aletas como las de las cajas onduladas. Al no
requerirse estampas para formar y recortar las planchas, bastando un proceso de plegado idntico al que
se sigue con las cubas de los transformadores, las posibilidades dimensionales de estos radiadores son
muy varaiadas, pudiendo adapatarse fcilmente a cada caso particular.
49
La fig. 1.09.19 b muestra los coeficientes de radiacin globales obtenidos con varios tipos de este
sistema, para 55 C de calentamiento mximo del aceite. Con otras temperaturas, puede aplicarse la
correccin de la fig. 1.09.17 b.
La tabla 1.09.19 b es asimismo utilizable por lo que se refiere a la correccin segn la distancia entre
radiadores.
El efecto de la cuba misma se tendr en cuenta deduciendo de la superficie calculada de radiadores el

rea lateral de la cuba en cuestin lo cual equivale a asignarle el mismo coeficiente de ventilacin que a
los elementos individuales.
Enfriamiento por ventilacin forzada
Al aumentar la velocidad del aire que barre las superficies de refrigeracin mejora la conveccin y con
ello el coeficiente de disipacin del calor.
La velocidad de ascensin natural del aire alrededor de las superficies calientes, cajas o radiadores, se
estima que puede expresarse en funcin de la altura (m) de dicha superficie por la frmula
[2.09.21 a]
1
1
50
Si la velocidad se fuerza mediante la accin de ventiladores dispuestos para impulsin vertical directa,
o guiada, segn la fig. 1.09.21 a, el coeficiente de ventilacin vara segn indica la figura 1.09.21 b.
Generalmente la ventilacin forzada se pone en marcha automticamente cuando la carga o la
temperatura rebasan un determinado valor por bajo del cual los ventiladores se mantienen parados a fin
de evitar un consumo intil. Asignada la velocidad del aire para alcanzar el nivel conveniente del
coeficiente de refrigeracin, el caudal que han de suministrar los ventiladores puede escribirse as:
[1.09.21 b]
( en m/s, en m2)
La seccin de paso se supondr igual a la proyeccin horizontal de todos los elementos determinada
por los rectngulos circunscritos a cada grupo. El espacio ocupado por el aceite resulta compensado por la
expansin alrededor de los bloques radiadores.
La cada de presin necesaria es difcil de calcular por lo bastante pequea para que permita el uso de
ventiladores axiales de tipo comercial adecuados al caudal prescrito
La adopcin de la ventilacin forzada slo se justifica en caso de que las dimensiones de los radiadores
resulten, sin ella, demasiado grandes para la instalacin, ya que el precio del equipo de ventiladores suele
exceder de la economa que introduce el costo de las radiadores y adems hay que agregar la
capitalizacin del gasto anual que resulte de mantener aqullos en servicio aunque slo sea durante los
perodos de carga que lo requieran.
La potencia consumida por los motores de los ventiladores debe indicarla el fabricante de estos
ltimos y se incluyen en las prdidas del transformador.
Siendo el calor especfico del aire caliente a unos 50 C (con 35 a 40 C de ambiente) ,
[1.02.52 i], el incremento de temperatura que experimentar valdr aproximadamente
[1.09.21 c]
= potencia absorbida por el aire en W
= caudal del aire en m3/s
Refrigeracin por intercambiador de calor independiente
El aceite se hace circular mediante una bomba, generalmente de construccin monobloque con
respecto al motor, es decir, sin prensaestopas entre ambos, y el motor sumergido en la corriente de aceite.
Las caractersticas trmicas de los intercambiadores figuran en los catlogos de las casas constructoras
y proporcionan directamente todos los datos necesarios para la eleccin de los mismos segn las prdidas
a disipar. La refrigeracin producida por la cuba, lisa, es relativamente insignificante.
En la figura 1.09.25 a se muestran algunos datos sobre los intercambiadores de transformadores.
51
As, si se trata por ejemplo de un trasformador de 30 MVA con unas prdidas totales de 180 kW se
tomara un intercambiador de 174 kW y 2315 mm de altura que consumira 15 m3 de agua por hora (250
l/m, o 4,2 l/s), debiendo hacerse circular un caudal de aceite de 50m3/h, o sea, 833 l/m o 14 l/s.
La cantidad de aceite en circulacin resulta en estos intercambiadores igual a 3,33 veces la de agua.
De un modo general, el caudal de agua viene dado, como hemos visto, por, [1.09.23 a],
* + [1.09.25 a]
( en W, incremento de temperatura del agua en C). El del aceite, cuyo calor especfico es de 0,4
kcal/kg.C, o sea un 40% el del agua deber ser a su vez
* + [1.09.25 a]
( en W, descenso de temperatura del aceite en el serpentn en C).
Por ejemplo: en el intercambiador citado con ,
y * +
Tales son los incrementos de temperatura positivo y negativo respectivamente, del agua y del aceite
que aparecen en la tabla de la figura 1.09.25 a.
52
12 VARIACIN DEL VOLTAJE CON LA CARGA EN UN TRANSFORMADOR
El circuito equivalente, fig. 2.09.26 h, nos permite calcular la cada de tensin entre vaco y plena carga
con el de servicio, teniendo en cuenta los efectos combinados del primario y del secundario.
Fig. 2.09.34 a Variacin de la tensin de salida de un transformador. Diagrama en valores relativos:

y en % de ; en % de
El diagrama vectorial del circuito en valores relativos es el de las figura 2.09.34 a. La variacin de
tensin entre vaco y plena carga en dichas condiciones viene representada por el segmento limitado
en por la circunferencia de dimetro 2 .

(% de ) [2.09.34 a]
El desarrollo puede limitarse en condiciones normales a los dos primeros sumandos
[2.09.34 b]
En valores absolutos tendramos
(V) [2.09.34 c]
Tensin por fase.
La deduccin de la frmula [a] es como sigue:

53
Luego,

como se pretenda demostrar.
54

Transformadores 2017 V1.2

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CALCULO Y CONTROL DE MAQUINAS ELECTRICAS

2 toma +2,5% = = 58,5714

3 toma nominal = = 57,1428

4 toma -2,5% = = 55,7142

5 toma -5% = = 542857

2 DIMENSIONES DEL NUCLEO

Volumen por columna

Como complemento, se tiene, [1.01.23 i y j],

Induccin mxima admisible en las columnas, en vaco

Carga lineal especfica

Coeficiente de utilizacin C del transformador

Dimetro y longitud de ncleo

Cuando la seccin no es circular (transformadores acorazados y columnas ovaladas), suelen adoptarse

1 Ancho relativo de ventana

3 DIMENSIONES DE LOS BOBINADOS

Clculo del nmero de espiras

Nmero de espiras del bobinado secundario

Se utiliza la expresin de Faraday Lenz particular para el caso de transformadores:

Adoptamos un nmero entero y re calculamos yB

Nmero de espiras del bobinado primario

Calentamiento de los conductores

, , Nmero de espiras, corriente en amperios y longitud axial en cm de una bobina,

, , Espiras, corriente y longitud total de bobinas por fase.

Fig. 1.09.08 a Carga especfica a efectos del calentamiento de las bobinas.

Los valores admisibles de dependen de las condiciones de enfriamiento del bobinado

Bobinados de transformadores secos

Bobinados de transformadores en aceite

Seccin de los conductores

4 AISLAMIENTO Y DISTANCIAS AISLANTES

Hilos esmaltados 0,1 mm

2 Aislamiento entre capas

3 Aislamiento entre bobinas de un mismo arrollamiento o de una misma columna.

4 Aislamiento entre bobinados concntricos

5 Separacin entre los bobinados y la cuba.

5 CONSTRUCCION DE LOS BOBINADOS

Existen distintos tipos de realizar el bobinado en un transformador:

y tambin para el yugo

Cada kW de prdidas en el hierro equivale, pues financieramente a 45000/12000 = 3,75 kW de

7 PERMEANCIA ESPECFICA DE LOS TRANSFORMADORES

a) Devanado de columnas concntricas,

De acuerdo con la fig. 1.06.13 a,

Longitudes de dispersin de uno y otro arrollamiento en cm

b) Devanados de discos alternados

d) Bobinados biconcntricos asimtricos

e) Bobinados concntricos con entrecaras muertas

Se llega a la frmula [n] tras el siguiente razonamiento.

se halla referida a . Si la referimos, pues, a deberemos multiplicarla por ( ) con lo

Podremos afectarla directamente del nmero de espiras primarias si incorporamos el factor ( ) a

La fig. 1.09.26 a muestra esquemticamente un trasformador monofsico con su flujo comn a

nmero de espiras en la f.e.m. secundaria bajo el mismo flujo , habr cambiado

variando, pues, inversamente a la relacin de transformacin

y resulta ahora igual, tambin, a la corriente de carga primaria.

La corriente primaria no sufre alteracin.

el secundario presenta las siguientes cadas de tensin absolutas

El transformador con el secundario reducido al primario se representa en la fig. 2.09.26 c.

y la corriente magnetizante ser:

mientras que la corriente debida a los entrehierros se obtiene de la frmula:

Donde el entrehierro se considera de aproximadamente entre 0,1 y 0,15 mm.

9 TENSION DE CORTOCIRCITO Ucc

11 CLCULO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN. TRANSFORMADORES EN ACEITE

indicada, el coeficiente de ventilacin (W/m2), puede suponerse proporcional simplemente al

Fig. 1.09.15 a Coeficiente de ventilacin de las cubas de aceite en chapa ondulada.

Cajas lisas con radiadores adicionales

Tabla 1.09.19 a Factor de correccin a aplicar al coeficiente de ventilacin segn el nmero de