Cientfico, fsico, esttico, destructivo

PROPIEDADES QUE SE EVALAN

MEDIANTE EL ENSAYO ESTTICO
DE TRACCIN UNIAXIAL:

RIGIDEZ (E)
RESISTENCIA MECNICA (Re, Rp)
DUCTILIDAD (A%, Z%)
TENACIDAD (esttica)
Mquina de ensayos universal (Tinius Olsen, capacidad 60 t)
Probeta montada en el dispositivo para ensayos de traccin
Probeta con adicin de extensmetro (amplificador de la deformacin) para
evaluar el lmite de fluencia convencional (resistencia mecnica)
PARMETROS QUE SE EVALAN
MEDIANTE EL ENSAYO ESTTICO
DE TRACCIN UNIAXIAL:

RIGIDEZ (E) (stiffness):

Es la resistencia que opone el material a la deformacin elstica. Se mide en
GPa (109 Pa). Mdulo elstico longitudinal o mdulo de Young.

RESISTENCIA MECNICA (Re, Rp) (yield strength):

Es la resistencia que opone el material a la deformacin plstica. Se mide en
MPa (106 Pa). Limite de fluencia o lmite elstico, real o convencional.

DUCTILIDAD (A%, Z%) (ductility):

Es la capacidad de deformarse plsticamente. Se evala mediante el
alargamiento porcentual a la rotura o la estriccin porcentual a la rotura.

TENACIDAD (esttica) (toughness):

Es la capacidad de almacenar energa durante el proceso de deformacin
hasta que el material rompe. Se mide en J. Es el rea encerrada debajo de la
curva de fluencia.
 mdulo
elstico lmite elstico resistencia a
la traccin ductilidad

tenacidad

Concepto errneo de la tenacidad!!!

Se evala en la curva real tensin-deformacin

Elstica Plstica
-

RA

Curvas real y convencional

tensin - deformacin
 El diagrama real o racional ( - )
es difcil de determinar, tiene en
cuenta los valores instantneos
de la probeta Si y Li.
- El diagrama convencional o
profesional o ingenieril (R - A),
tiene en cuenta los valores
RA iniciales de la probeta S0 y L0. Es
el grfico que normalmente se
obtiene de la mquina de ensayo.
En este grfico no se
represent la zona de Para la obtencin de los valores
deformacin elstica requeridos en el diseo de una
pieza (rigidez y resistencia
mecnica) se puede emplear
cualquiera de los 2 diagramas, ya
Curvas que estos valores se encuentran
tensin deformacin en la zona de deformaciones
real y convencional elsticas (que son iguales en
ambos diagramas).
 R [MPa]

Rp0,x (lmite de fluencia o Resistencia mecnica

elstico convencional)
CURVA
CONVENCIONAL
(R A)
rotura

Deformacin Deformacin A [%]

elstica plstica
 Recta de Hooke (ley del resorte): P/L = K
R [MPa] Material: dR/dA = E (rigidez) (constante
elstica del material)
Paralela a la recta de Hooke
Rm (resistencia a la traccin)
Rp0,x (lmite de fluencia o Resistencia mecnica
elstico convencional)
Rh (lmite de proporcionalidad)

0,x: donde x puede ser de

1 a 5 dependiendo del rotura
material (metal o aleacin).
Es el alargamiento %
respecto de la longitud

no proporcional
inicial (L0)de la probeta. proporcional

uniforme
La deformacin localizada o
homognea no existe, ni estriccin
macroscpicamente, ni
microscpicamente.

0,x

Deformacin Deformacin A [%]

elstica plstica
 PARA TODAS LAS SECCIONES!!!

ZONA ENSAYADA DE LA
PROBETA DE TRACCIN

R R
La deformacin
nunca es homognea
DEFORMACIN DEFORMACIN
y generalmente
tampoco es uniforme. HOMOGNEA UNIFORME
 R [MPa] Recta de Hooke (ley del resorte): P/L = K
Material: dR/de = E (rigidez)
Paralela a la recta de Hooke
Rm (resistencia a la traccin)
Rp0,x (lmite de fluencia o
elstico convencional)
Rh (lmite de proporcionalidad)

rotura
La resiliencia mecnica

Resiliencia mecnica
(mdulo de resiliencia)
es la energa que el

no proporcional
material puede proporcional

uniforme
almacenar y devolver,
est representada por el localizada o
rea encerrada en la estriccin
zona elstica.

0,x

Deformacin Deformacin A [%]

elstica plstica
 R [MPa]
Rm
Si bien no se emplea para
(resistencia a la traccin)
disear, la resistencia a la
traccin (Ultimate Tensile
Strength) figura en todos los Rp0,x , Resistencia
manuales de propiedades mecnica o
mecnicas. lmite de fluencia
convencional o
Esto se debe a que: lmite elstico
rotura
convencional.
(Este valor afectado
es un valor fcil de medir
por un factor de
(mximo obtenido en la
seguridad es que se
curva convencional),
emplea para el
no se requiere de ningn
diseo de la pieza)
instrumento adicional para
determinarlo (extensmetro),
es un valor repetitivo,
es caracterstico del
metal o aleacin en un 0,x
determinado estado.
sirve como valor de Deformacin Deformacin A [%]
aceptacin del material. elstica plstica
 Resistencia a la traccin (Rm)
Si bien no se emplea para disear, la resistencia a la traccin
figura en todos los manuales de propiedades mecnicas porque es
caracterstico del material y sirve como valor de aceptacin.
SUPONGAMOS QUE:

Se reciben 6 camiones con 15 t cada uno (90 t en total) de varios perfiles

de un dado acero para construcciones mecnicas que emplearemos en la
fabricacin de piezas para la industria automotriz. Se quiere verificar si
realmente el acero es que se ha solicitado.

Si se descargan los perfiles y luego se comprueba que no son del acero

solicitado es posible que el proveedor nos cambie el material. Pero habra
que tener en cuenta los tiempos involucrados para dicho cambio y los
gastos originado por el mismo. Si se trabaja Justo en tiempo se est en
un problema grave.

Por lo tanto se quiere evaluar antes de descargar los camiones si el

material es el correcto.
 Resistencia a la traccin (Rm)
CMO PROCEDEMOS?

Primero se deben cortar como mnimo 3 muestras diferentes.

Luego, suponiendo que los perfiles lo permitan, se deben tornear las

probetas de traccin (supongamos cilndricas). Si no se tiene un torno se
deben enviar a un taller de mecanizado.

Posteriormente se debe realizar el ensayo de traccin para verificar el

valor de la resistencia a la traccin. Si no se tiene una mquina de
ensayos se debe enviar a un laboratorio acreditado.

Si el valor que se obtiene es correcto, los camiones pueden descargarse.

CUNTO TIEMPO TRANSCURRE HASTA QUE

COMPROBAMOS SI REALMENTE EL ACERO ES EL
SOLICITADO? ESTAMOS EN UN PROBLEMA!
 Tecnolgico, fsico, esttico o dinmico,
destructivo
penetracin rayado rebote
Es un ensayo tecnolgico que no
tiene unidades fsicas.

DEFINICIN DE DUREZA
Es la resistencia que opone un
material a ser rayado por otro
+150 14 1 (Mohs). Concepto mineralgico no
aplicable a los metales. (Por
qu?)

Supongamos 3 piezas de un
mismo acero a las que le aplico 3
tratamientos trmicos similares.

Es la resistencia que opone un

material a ser penetrado por otro.
Es aplicable a los metales.
 Penetrador o
indentador

impronta

Brinell
(Paris 1900)

Bolilla 10 mm (acero o WC), carga 3000 kgf

Pirmide de diamante,
30 kgf (mx. micro 2kgf)

Vickers
Dureza
de uso
cientfico
Durmetro Brinell Microdurmetro Vickers
 Precarga +
Precarga Carga adicional Precarga HRB: Bolilla 1/16 (1,6 mm): 10 kgf + 90 kgf
HRC: Cono diamante (120 ): 10 kgf + 140 kgf
HRA: Cono diamante (120 ): 10 kgf + 50 kgf

Dureza de uso industrial:

Rockwell
poca preparacin de la superficie,
el valor de dureza la da el durmetro,
la medicin no requiere de un
operador con experiencia.
Hay durmetros porttiles.
 Me independizo de
las condiciones de
la superficie

Precarga +
Precarga Carga adicional Precarga HRB: Bolilla 1/16 (1,6 mm): 10 kgf + 90 kgf
HRC: Cono diamante (120 ): 10 kgf + 140 kgf
HRA: Cono diamante (120 ): 10 kgf + 50 kgf

Dureza de uso industrial:

La deformacin Rockwell
poca preparacin de la superficie,
elstica se
el valor de dureza la da el durmetro,
recupera la medicin no requiere de un
operador con experiencia.
Hay durmetros porttiles.
 Zona
deformada
plsticamente

Limitaciones en la determinacin
de las durezas
Durmetro Rockwell
 Conversin de durezas y relacin con la
resistencia a la traccin para aceros al carbono y
de baja aleacin recocidos.
 Tecnolgico, fsico, dinmico, destructivo

PROPIEDAD QUE SE EVALA

MEDIANTE EL ENSAYO DE
FLEXIN POR IMPACTO:

TENACIDAD A LA ENTALLA
(KV) (notch toughness)
(dinmica) (J) (empleado una
entalla con forma de V)
(resiliencia, J/mm2)
Probetas
Charpy V Es muy importante
que un material
tenga tenacidad!
Qu puede provocar la falta de tenacidad?

Barcos de carga Liberty fracturados durante la 2 Guerra Mundial

Qu puede provocar la falta de tenacidad?

Puente, barco, estructura marina

(offshore) fracturados
Qu puede provocar la falta de tenacidad?

Falla frecuente producida en los primeros aviones a reaccin

PENSAR QUE NO SABA QUE ES LA TENACIDAD!

Mquina para ensayo de flexin por impacto (probetas Charpy o Izod)
Probeta Charpy preparada para ensayo de flexin por impacto
TENACIDAD A LA ENTALLA (KV) (dinmica).

Anisotropa de la
tenacidad a la
entalla

Existen variables
metalrgicas, propias
del material, que
influyen en el modo de
fractura y en
consecuencia en la
tenacidad del material.

Un ejemplo de esto lo
tenemos cuando
extraemos probetas con
diferente orientacin de
un mismo material.
 TENACIDAD A LA ENTALLA (KV) (dinmica).
Adems de las variables metalrgicas propias del material, existen otras
variables externas de gran importancia. La influencia de las mismas
puede ser mayor o menor dependiendo del tipo de estructura cristalina.

Con este ensayo se puede evaluar el efecto de 3 de los 4 FACTORES

FRAGILIZANTES:
Triaxialidad de tensiones (la
entalla concentra, eleva y
triaxializa las tensiones).
Esto hace que el ensayo sea Entalla
muy severo. La presencia de bocallave
entallas o defectos agudos,
adems de concentrar las Entalla en V
tensiones, provoca un estado
triaxial de tensiones que
promueve la fractura frgil.
La geometra de la entalla
tambin hace que el ensayo
sea ms o menos severo. Influencia del tipo de entalla
Adems con este ensayo se TENACIDAD A LA ENTALLA (KV)
puede evaluar el efecto de 3 de (dinmica).
los 4 FACTORES
FRAGILIZANTES:

Velocidad de deformacin Flexin lenta

(ensayo dinmico, la aplicacin
de la carga es instantnea). Flexin por
Impacto
A mayor velocidad de deformacin
baja la capacidad de deformacin
plstica y aumenta la resistencia a
la deformacin, en consecuencia
tambin se favorecen los modos
de fractura frgiles.
Influencia de la velocidad de
Por lo tanto, la aplicacin de deformacin sobre la temperatura de
cargas dinmicas promueve la transicin dctil-frgil
fractura frgil.
 TENACIDAD A LA ENTALLA (KV)
Adems con este ensayo se puede (dinmica).
evaluar el efecto de 3 de los 4
FACTORES FRAGILIZANTES:

Temperatura del ensayo (se pueden

realizar ensayos a bajas
temperaturas).

El mecanismo por el que produce la

deformacin plstica en los metales est
asociado al movimiento de defectos que
poseen los cristales.
A menor temperatura es menor la
movilidad de estos defectos y en
consecuencia disminuye la capacidad de
deformacin plstica y aumenta la
resistencia a la deformacin.
Fisura dctil-frgil
Esto favorece el mecanismo frgil de
propagacin de una fisura.
 TENACIDAD A LA ENTALLA (KV)
(dinmica).

Esquema del aspecto de la fractura

de probetas Charpy ensayadas en la Fisura dctil-frgil
zona de transicin y medicin del
porcentaje de rea frgil (cristalina).
 TENACIDAD A LA ENTALLA (KV)
(dinmica).
Diferentes formas de
definir la transicin dctil-
frgil:
Energa
Porcentaje de rea dctil
Porcentaje de rea frgil
Contraccin lateral
Expansin lateral
Volumen deformado

Lmite inferior (petrleo):

KV > 22 J para aceros
 TENACIDAD A LA ENTALLA (KV)
(dinmica).
En resumen: con este ensayo se puede evaluar el efecto de 3
de los 4 FACTORES FRAGILIZANTES:

Triaxialidad de tensiones (la entalla concentra, eleva y

triaxializa las tensiones).

Velocidad de deformacin (ensayo dinmico, la aplicacin de

la carga es instantnea).

Temperatura del ensayo (se pueden realizar ensayos a bajas

temperaturas).

Espesor de la pieza (no se evala). Es importante porque

influye sobre el estado de las tensiones y deformaciones.
 En el modo I la
tensin actuante
es normal (),
en los modos II y
III la tensin
actuante es
Modo I: apertura tangencial o de
Modo II: deslizamiento recto
Modo III: deslizamiento de tornillo. corte ().

El modo de fractura ms peligroso es el

MODO I ya que el mismo no involucra
deformacin plstica.
MODO DE PROPAGACIN DE UNA FRACTURA DCTIL:

Mecanismo de nucleacin, crecimiento y coalescencia de hoyuelos.

Gran influencia de las partculas de segundas fases (inclusiones,

carburos, compuestos intermetlicos).

Necesidad de deformacin plstica en cada etapa, gran cantidad de

energa absorbida en el proceso de fractura (alta tenacidad).
Las tensiones que comandan el mecanismo son las de corte ().

El aspecto macroscpico de la fractura

es opaco y rugoso, microscpicamente
la superficie est compuesta por
hoyuelos de diferentes tamaos,
algunos pueden contener partculas.

En general se trata de una fractura

transgranular.
Aspectos macroscpicos de fractura dctil en acero y aluminio
 Aspectos macro y
microscpicos de una
fractura dctil en una
probeta de traccin
800x
MODO DE PROPAGACIN DE UNA FRACTURA FRGIL
TRANSGRANULAR (CLIVAJE)

Rotura de enlaces atmicos a lo largo de ciertos planos cristalinos

denominados planos de clivaje (planos unidos con baja energa).
No es necesaria la deformacin plstica aunque en metales siempre
existe una zona plastificada. Baja energa absorbida (baja tenacidad).
La velocidad de propagacin es muy rpida.
La ausencia de deformacin plstica generalizada y la rapidez de la
propagacin conducen en muchos casos a las denominadas fallas
catastrficas.
Las tensiones que producen el clivaje

son las tensiones normales ( ).
El aspecto macroscpico de la fractura
es brillante y facetado.
Microscpicamente se ven las facetas
planas y algunas otras caractersticas.
 Aspectos macro y
microscpicos de una
fractura frgil por
clivaje en una probeta
de traccin.
MODO DE PROPAGACIN DE UNA FRACTURA FRGIL
INTERGRANULAR:

Rotura de enlaces atmicos a lo largo de los bordes de grano.

No es necesaria la deformacin plstica aunque en metales siempre
existe una zona plastificada. Baja energa absorbida (baja tenacidad). La
velocidad de propagacin es muy rpida.
Las tensiones que producen este modo de fractura son las normales ().
El aspecto macroscpico de la fractura es brillante y facetado.
Microscpicamente se ven los bordes de grano.
Este modo de fractura est asociado a
alguna de las siguientes causas:
segregacin de impurezas en bordes de
grano, precipitacin de fases frgiles en
bordes de grano, fracturas a muy altas T,
algunos mecanismos de propagacin
asistidos por el medio (corrosin).
Este tipo de fracturas no son tan
frecuentes.
Aspectos macroscpicos de fractura frgil en fundicin gris
Aspectos microscpicos
de una fractura frgil
intergranular en probetas
de flexin por impacto y
traccin (abajo)
La fractotenacidad se emplea para determinar la resistencia
que opone un material a la propagacin de una microfisura.

Se parte de una premisa diferente de los anteriores.

Todos los materiales presentan defectos (microfisuras).
Generalmente se originan durante el proceso de fabricacin
de las piezas.
Pueden no detectarse en la inspeccin final de fabricacin.
Tambin pueden generarse durante el servicio.

Cuando en una parada programada de mantenimiento se

detecta que una pieza presenta una microfisura, es importante
averiguar:
1. Se va a propagar en las condiciones de servicio?
2. A qu velocidad se va a propagar?
3. Qu tamao debe alcanzar la fisura para comenzar a
propagarse en forma inestable (descontroladamente)
causando la rotura del componente?
 Griffith (siglo XX)
Dcada del 20
Material elstico (vidrio)
Mecnica de la fractura
(radio en la punta de la fisura)
lineal elstica
(tensin en una zona remota)
KI = FACTOR DE INTENSIFICACIN DE LAS TENSIONES. Gobierna el estado
de las tensiones en la punta de la fisura y slo depende de las cargas
aplicadas, geometra y longitud de la fisura.
K I a
KIC = TENACIDAD A LA FRACTURA. Se determina en ensayos normalizados,
depende del material (estado termomecnico), velocidad de carga y
temperatura.
K IC
2 E p

se define a p como la energa de deformacin plstica por unidad de

superficie de avance de fisura, en materiales elsticos es muy pequea.
 KI = a 2E p = KIC

Depende de la Depende de las

tensin aplicada y propiedades del
de la geometra material, la velocidad
(forma y tamao) de deformacin y la
de la fisura temperatura

Se evala en conjunto los parmetros operativos, las propiedades del

material y la geometra del defecto.

Cuando KI KIC
Se produce la propagacin inestable de la fisura
 Probeta de flexin

Probeta compacta
Las probetas para el ensayo de fractotenacidad son difciles de fabricar,
la fisura, que se debe generar por fatiga, debe tener dimensiones
predeterminadas de acuerdo con las propiedades mecnicas del material,
gran cantidad de probetas deben ser descartadas.
Otro factor limitante es el espesor B de la probeta.
 El espesor de la probeta influye en el estado de tensin delante de la
punta de la fisura y a su vez en el tamao de la zona plstica.
Esto determina la energa de deformacin plstica (p) absorbida por
unidad de avance de la fisura y por lo tanto determina la fractotenacidad.
Para valores de B suficientemente grandes se llega a un estado de
deformacin plana delante de la fisura (estado triaxial de tensiones) y la
zona deformada plsticamente se minimiza.
A partir de este valor, KIC ya no depende de B y se denomina
fractotenacidad en estado plano de deformacin.
ste es el valor que se encuentra publicado para diferentes
materiales en los manuales y tablas.
El valor de B mnimo para que se llegue al estado plano de deformacin
es: 2
K
B 2,5
Fractotenacidad
IC
mn
2
fl
Resistencia mecnica
 2
K Fractotenacidad
B 2,5 IC

POR LO TANTO: mn
2
fl Resistencia mecnica

Para materiales que tienen una baja fractotenacidad, y/o

que poseen una tensin de fluencia muy elevada, los valores
de espesores B obtenidos resultan aceptables (p.e. en aceros
de muy alta resistencia mecnica los valores obtenidos son
de alrededor de los 80 mm).

Para materiales que poseen una alta fractotenacidad, y/o

que poseen una tensin de fluencia baja, los valores obtenido
de B hacen imposible la fabricacin y el ensayo de dichas
probetas (p.e. en aceros al carbono de bajo contenido de
carbono los valores obtenidos superan los 1.000 mm).

Por supuesto que lo que ms interesa es evaluar a aquellos

materiales en los cuales la fractotenacidad es baja.
CONCLUSIONES:

Del ensayo de fractotenacidad se obtienen valores que se

pueden introducir en frmulas que permiten calcular la vida
til de piezas en servicio o predecir la vida residual de
componentes que presentan defectos.

Al igual que ocurre con los valores de tenacidad obtenidos

en los dems ensayos, estos valores no se pueden emplear
para disear, ya que no existen frmulas que los
contemplen.

Sin embargo, el ensayo para determinar la tenacidad a la

entalla, junto con el ensayo de traccin, son los ensayos
mecnicos ms utilizados.
Porque normalmente toda pieza en
servicio necesita tener siempre :