TURBINAS

Una turbina es una mquina a travs de la cual transita un fluido de manera continua, y que la
atraviesa en un movimiento rotativo de un eje. Es comn la confusin entre una turbina y un
turborreactor, tipo de motor empleado en jets comerciales; en este contexto en estricto rigor
la turbina es solo un componente del turborreactor, que consta de otras etapas como las de
compresin e ignicin. Tampoco hay que confundir la turbina con los generadores, ya que en
ocasiones se aprovecha el movimiento rotatorio del eje de la turbina para generar por ejemplo
electricidad, como veremos ms adelante. El fluido del que se habla puede ser lquido, como
sucede en las turbinas hidrulicas que se encuentran en las centrales hidroelctricas, as como
tambin puede ser vapor de agua o ciertos gases generados de la combustin de algn
combustible, tal como es el caso de las turbinas de vapor y de gas. Una turbina, como se
mencionaba, es una turbo mquina, que consta de un eje de rotacin que se mueve gracias a
una o dos ruedas con paletas adosadas, las que se denominan rotor y estator. El rotor se
mueve gracias al impulso que le da el fluido con su movimiento continuado, arrastrando el eje
que permite el movimiento de rotacin. Existen varios tipos de turbina, y entre los ms
importantes es necesario destacar a las turbinas hidrulicas. Este tipo de turbo mquinas se
caracterizan por poseer un fluido que, a lo largo de su trabajo, no presenta variaciones
considerables en cuanto a su densidad. Las ms comunes son las turbinas de agua. Otro tipo
de turbinas son las turbinas trmicas, que a diferencia de las hidrulicas poseen un fluido que
si sufre cambios en su densidad a medida que pasa a travs del rodete. A su vez, es posible
encontrar turbinas trmicas de dos tipos: las turbinas a vapor y las turbinas a gas. Finalmente,
nos encontramos frente a las turbinas elicas. sta turbo mquina permite utilizar el viento
como fluido de trabajo, el que a travs de su paso por la turbina, podr ser transformado en
corriente elctrica. Lo anterior se realiza tomando la energa cintica o del movimiento del
viento en energa mecnica, que gracias a los generadores de la turbina, podr cambiar a otro
tipo de energa, como por ejemplo a la elctrica.

Turbinas de gas:
Una turbina de gas es una turbo mquina destinada a la generacin de energa elctrica o
trabajo en las plantas trmicas o en las de cogeneracin, as como en los campos aeronuticos
y martimos

Tipos de turbinas de gas:

Las instalaciones de turbinas de gas pueden ser abiertas o cerradas. En las de tipo abierto, los
productos de la combustin fluyen a travs de la turbina junto con la corriente de aire. Para
diluir los productos de la combustin hasta una temperatura que pueda resistir el Rodete de la
Turbina (649 - 982) C, es necesario un elevado porcentaje de aire. Este diseo ofrece las
ventajas de requerir un control simple y poseer un sistema hermtico. Puede disearse para
altas relaciones peso/ potencia y para drenaje sin agua de enfriamiento. En las instalaciones de
tipo cerrado, los productos de la combustin no pasan a travs de las turbinas, sino por un
intercambiador de calor. Los gases que atraviesan la turbina trabajan en circuito cerrado y
sucesivamente se comprimen, calientan, expansionan, y enfran. Las instalaciones cerradas
permiten quemar cualquier tipo de combustible en el combustor. Sin embargo, se necesita un
intercambiador de calor. Este tipo de instalaciones esta limitado a las turbinas estacionarias.
CONCLUSIONES

La aplicacin de las turbinas es muy frecuente para obtener energa elctrica ya sea por
cualquier mtodo posible. Un claro ejemplo es que las turbinas se pueden utilizar de muchas
maneras como, por ejemplo, en una central trmica , una hidroelctrica o una geotrmica ( ver
pginas siguientes ).Las turbinas han evolucionado mucho desde que surgieron como unas
simples ruedas, despus empezaron a conectarse a otros aparatos para utilizarse con
mquinas como las de un molino de papel (un claro ejemplo de molino de papel es el de
Capelladas ) pero aqu no se detuvo su evolucin y sigui evolucionando hasta las centrales
(normalmente elctricas ) de hoy en da. Un ejemplo de una delas centrales hidroelctricas
ms modernas de Espaa es la central reversible de Capdella en el Pallars Juss. En esta
central utilizan el agua del Estany Gentopara mover las turbinas y producir, mediante
alternadores, energa elctrica. Pero por la noche se hace el proceso contrario, debajo del lago
han hecho un embalse donde almacenan el agua que, por la noche bombean otra vez hacia
arriba con una pequea parte de la energa producida. Mediante las turbinas hemos podido
aprovechar diversas energas que no podran haber sido aprovechadas de otra manera. Con
stas hemos podido sacar provecho de muchos tipos distintos de energas como la nuclear o la
trmica.

CONCLUCIONES DE LA TERMODINAMICA EN EQUIPOS INDUSTRIALES:

Este trabajo es realmente importante para mi desarrollo profesional y para la consulta de

todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia.

De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar mucho ms en lo
que son la turbo mquinas y su utilidad en nuestra sociedad

BIBLIOGRAFIA:

http://es.wikipedia.org/wiki/Toberahttp://www.termodinamica.com.pe/Boltzmann,Lu
dwig (1986).
Escritos de mecnica y termodinmica. AlianzaEditorial.ISBN 842060173X.Prez Cruz,
Justo R. (2005).
La Termodinmica de Galileo a Gibbs. Fundacin Canaria Orotava de Historia de la
Ciencia.ISBN 978-84-609-7580-9.Planck , Max (1990).
Treatise on Thermodynamics.Dover Publications.ISBN048666371X.

https://es.scribd.com/doc/28725908/Aplicacion-de-la-Primera-Ley-de-la-Termodinamica-a-
equipos-industriales
Turbina de Accin

Objeto:

Ensayo de una turbo mquina axial, desde el punto de vista mecnico y trmico
ENSAYO DE TURBINAS DE ACCION. CURVAS CARACTERISTICAS.

INTRODUCCION

Las turbinas son mquinas que desarrollan par y potencia en el eje como resultado de la
variacin de la cantidad de movimiento del fluido que pasa a travs de ellas.

Dicho fluido puede ser un gas, vapor o lquido, si bien las notas que se dan a continuacin son
aplicables a turbinas que operan con gas o vapor.

Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida para que se produzcan variaciones tiles
en el momento, debe haber una diferencia importante entre la presin a la entrada a la
turbina y la de escape.

Como fuentes de gas presurizado cabe mencionar un gas previamente comprimido y

calentado, como sera el caso de una turbina de gas, o en la turbina de un turbo sobre
alimentador de un motor de C.I. En la industria de generacin de electricidad es muy frecuente
el uso de vapor generado en calderas a alta presin que utilizan combustibles slidos o
nucleares para mover los alternadores accionados por turbinas de vapor.

Existen numerosos tipos de turbinas, desde la ms elemental utilizada en el buril de un

dentista, hasta las grandes turbinas multi expansin empleadas en las centrales energticas,
que pueden llegar a desarrollar hasta 1000 MW.

La turbina que vamos a ensayar se trata de una "turbina de accin simple mono expansiva y de
flujo axial".
 "Simple" por ser una turbina sin complicaciones tales como la doble expansin de
accin.
"Monoexpansiva" se refiere a que slo tiene un escalonamiento.
"De flujo axial" significa que el fluido entra y sale del rotor al mismo radio, y sin
componentes radiales de importancia en su velocidad.

Finalmente "de accin" indica que la cada de presin del fluido y su consiguiente aumento de
velocidad, tiene lugar en el estator, es decir, en las toberas. Por tanto, el fluido pasa a travs
del rotor a una presin casi constante, producindose solamente un cambio en su velocidad.

APLICACIN DE LA PRIMERA LEY DE LA TERMODINMICA

El diagrama representa una turbina a travs de la cual pasa una unidad de masa de fluido en
condiciones de flujo estacionarias. La presin, entalpa especfica y velocidad del fluido, varan
a su paso por la mquina. al tiempo que fluye la unidad de masa fluida, tiene lugar una
transferencia de trabajo y calor.

Normalmente, la velocidad en la tubera de entrada y de salida es parecida, y baja en

comparacin de las velocidades dentro de la turbina, por lo que (q = h2 - h1 + w).

En la prctica, las turbinas son mquinas compactas que trabajan a altas velocidades msicas, y
aunque se produzca una transferencia de calor, la transferencia de calor por unidad de masa
unitaria suele ser lo bastante pequea como para poder despreciarse.

Por consiguiente w = h1 - h2

Expansin isentrpica

La expansin en una turbina ideal se producira sin prdida o ganancia de calor (es decir,
adiabtica) y sin ninguna disipacin de la energa disponible debido a la friccin, el
estrangulamiento, etc. (es decir, reversible). Un proceso reversible y adiabtico es isentrpico
(entropa constante).

Si se representa dicha expansin en un diagrama de entalpa - entropa, se puede determinar

la transferencia ideal de trabajo.

Rendimiento isentrpico

Debido a las irreversibilidades de una autntica turbina, la transferencia real de trabajo ser
menor que en una mquina ideal, y por lo tanto, la entalpa especfica de salida ser mayor
que h2. Los estados finales de una turbina real sern los siguientes, pudindose observar la
disipacin de energa disponible.

Rendimiento global

Las prdidas de energa en una turbina de accin son:

Friccin del fluido en el estator (toberas).

Friccin del fluido en los pasajes del rotor (labes).
 Prdidas de fluido en las puntas de los labes o en las juntas.
Friccin entre el rotor y el fluido.
Prdidas por ventilacin.
Energa cintica rechazada en el rotor.

Debido a la variacin de entalpa a travs de la turbina, la temperatura de escape estar

normalmente por debajo de la del ambiente, por lo que habr la correspondiente
transferencia de calor a la caja. Puesto que la turbina funciona a base de aire, resulta til
emplear un diagrama de temperatura - entropa y calcular la variacin de entalpa.

Material:

DESCRIPCION

Unidad de sobremesa que aloja una turbina de accin de flujo axial monoexpansiva que opera
a base de aire. Lleva instalado un dinammetro y todos los controles e instrumentos
necesarios para evaluar el funcionamiento y rendimiento de la turbina.

Turbina

De accin monoexpansiva y flujo axial, velocidad hasta 50.000 r.p.m., potencia aproximada 50
W a 25.000 r.p.m. con aire a 60 kN/m2 .

Rotor

Latn con sujeccin de acero inoxidable. 45 labes en un crculo de 45 mm de dimetro medio.

Angulo de entrada y salida de los labes 40. altura del labe 4.25 mm. Momento de inercia de
las partes mviles: I=30 x 10-6 kg m2.

Toberas

Cuatro de tipo convergente, cada una con vlvula de aislamiento.2 mm de dimetro. Angulo de
descarga 20 al plano de rotacin.

Cojinetes

Rodamientos de bolas con lubricacin por aceite.

Dinammetro

Medidor de fuerza y correa que operan sobre la rueda de freno enfriada por aire. Radio
efectivo (radio de la correa + la mitad del espesor de la correa) = 14.5 mm.
Filtro - regulador

Filtra y estabiliza la presin del aire a la entrada.

Instrumentos

Temperatura

Indicador digital, termopares tipo K para temperatura de entrada y salida.(-50 a 1200C)

precisin 0.1 C.

Gasto de aire

Flujmetro de cristal de rea variable. Lmites de 1 a 9 g / s.

Velocidad

Sensor ptico e indicador de 5 dgitos. lmites de 0 a 99999 r.p.m.

Presin

Manmetro. Lmites de 0 a 100 kN / m2.

Esquema instalacin Turbina

Seguridad
 Vlvula de descarga de seguridad que impide la sobrepresin y consiguiente sobre
velocidad de la turbina. grueso anillo de proteccin alrededor del rotor.

PRECAUCIONES

- Al igual que cualquier mquina de alta velocidad, la turbina debe tratarse y utilizarse con
sumo cuidado. Si se producen ruidos o vibracin inusual, debe cerrarse inmediatamente la
vlvula de admisin.

- La velocidad continua mxima de la turbina es de 40.000 rpm, si bien puede funcionar a

50.000 rpm durante un breve periodo de tiempo.

- Con la turbina parada, puede retirarse la caja de escape para examinar detenidamente la
turbina. Siempre que la turbina est en funcionamiento la caja de escape ha de estar cerrada.

- Los cojinetes deben lubricarse regularmente.

NOTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO

Tacmetro

El tacmetro cuenta el nmero de revoluciones hechas por la turbina a intervalos de 0.8

segundos, por lo que ste se actualiza transcurrido este tiempo. Pequeos cambios de presin
o de la temperatura del aire harn que varen los dos, o posiblemente los tres ltimos dgitos.
Se recomienda ignorar los dos ltimos dgitos sustituyndolos por 00.

Medicin del gasto de aire

La velocidad msica del aire se obtiene leyendo la escala del tubo de cristal contra la cara
superior de la boya. El valor de la escala es correcto para una densidad del aire de 1.2kg/m3.
Para otras densidades, el valor observado deber multiplicarse por el factor de correccin de
rotmetro (k) obtenido del grfico pegado al panel.

Medicin de la temperatura

El conmutador que se encuentra bajo el indicador de temperatura permite seleccionar la

temperatura del aire en el tubo de entrada o de salida. En las pruebas en que la temperatura
sea importante, debe darse tiempo a que sta se estabilice.

PREPARACION

A) Asegurarse de que la correa de freno est bien montada sobre las dos poleas y el medidor
de fuerza. aflojar el tornillo tensor para que la correa quede suelta.

B) Asegurarse de que la caja de escape est en su posicin y los clips cerrados.

C) Lubricar los cojinetes con 4 gotas de aceite.

D) Verificar que todas las vlvulas de aislamiento de las toberas estn abiertas.

E) Conectar el suministro elctrico.

F) Abrir el suministro de aire comprimido y, lentamente, ir abriendo la vlvula de admisin

hasta que la presin de entrada est entre 30 y 40 kN / m2. En este momento la turbina
deber funcionar entre 20.000 y 30.000 rpm.

G) Ajustar el tornillo de la carga de freno para "sentir" el control de carga y luego ajustar la
velocidad a aproximadamente 15.000 rpm.

H) Abrir lentamente la vlvula de admisin y comprobar que la presin de entrada est entre
60 y 65 kN / m2.

La unidad se encuentra ahora lista para su utilizacin.

1 APLICACION DE LA ECUACION DE LA ENERGIA

Procedimiento

1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente.

2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas, y ajustar la vlvula de admisin para
obtener una presin de entrada de 60 kN / m2.

3) Ajustar la carga de freno de manera que la turbina funcione a aproximadamente el 50 % de

la velocidad sin carga.

4) Mantener estables la presin de entrada y la velocidad hasta que la temperatura del aire de
entrada y de salida sea bastante estable.

5) Observar y anotar las indicaciones de todos los instrumentos.

Clculos

Variacin de entalpa especfica: ( h2 - h1 ) = cp ( t2 - t1 ) cp para el aire = 1.004 kJ kg-1

K-1
Aplicar la Ecuacin de la Energa.

Trabajo de gabinete

Especificar mediante un esquema del volumen de control, la magnitud y sentido de los flujos
energticos. Explicar el sentido de la transferencia de calor en la turbina.

2. DETERMINACION DEL RENDIMIENTO DE UNA TURBINA

Procedimiento
1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente.

2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas, y ajustar la vlvula de admisin para
obtener una presin de entrada de 60 kN / m2.

3) Ajustar la carga de freno de manera que la turbina funcione a aproximadamente el 50 % de

la velocidad sin carga.

4) Mantener estables la presin de entrada y la velocidad hasta que la temperatura del aire de
entrada y de salida sea bastante estable.

5) Observar y anotar las indicaciones de todos los instrumentos.Anotar presin atmosfrica.

Clculos

Relacin de presiones de la turbina ; p2 Presin atmosfrica

Rendimiento efectivo e / ( h1 - h2 )

Trabajo de gabinete

Representar el proceso de expansin en un diagrama T - s. Por qu la potencia efectiva no es

igual a cp (T1 - T2 ) ?

3. TRAZADO DE LAS CURVAS PAR - VELOCIDAD Y POTENCIA - VELOCIDAD

Procedimiento

1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente con todas

las vlvulas de aislamiento de toberas abiertas.

2) Ajustar la vlvula de admisin al valor deseado de la presin (p.e. 60 kN / m2) . Esta presin
debe mantenerse durante toda la prueba.

3) Aflojar el tornillo de ajuste del freno hasta que la turbina funcione cerca de su velocidad
mxima, SIN exceder las 50.000 rpm.

4) Cuando las condiciones se estabilicen, anotar la velocidad, la fuerza, y el gasto de aire.

5) Girar el tornillo de ajuste del freno hasta que la turbina gire a una velocidad menor,
teniendo en cuenta que habr qe obtener al menos seis puntos de funcionamiento entre la
velocidad mxima y la velocidad nula. Cuando se estabilice, repetir las observaciones.

6) Repetir a disminuciones similares de velocidad hasta que la turbina se detenga finalmente.

7) Ahora se puede repetir el experimento a otras presiones constantes de entrada. ( p.e. 40 y

20 kN / m2 ).

Clculos
 Par M = Fuerza x Radio
Potencia al eje e = Par x Velocidad angular

Trabajo de gabinete

Cundo obtenemos rendimientos mximos? Por qu?

Representar en un mismo grfico los resultados obtenidos. Comentar estos resultados.

4 DETERMINACION DE LA FRICCION FLUIDA Y MECANICA

Procedimiento

1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente.

2) Aflojar y retirar la correa de freno de la rueda de freno.

3) Hacer funcionar la turbina a aproximadamente 50.000 rpm y luego cortar el suministro de

aire comprimido.

4) A medida que vaya bajando la velocidad de la turbina, anotar una de cada dos indicaciones
del tacmetro. (El tacmetro actualiza su medida cada 0.8 segundos, por lo que las
anotaciones se hacen cada 1.6 segundos).

5) Asegurarse de haber tomado todos los puntos de la forma correcta.

V1, V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11

P (kPa) 50 10 25 40 50 70 90 90 90 90 90

gasto(g/s) 3.2 1.95 3.8 4.0 4.5 4.9 5.6 4.2 3 1.6

n Toberas 3 4 3 3 4 4 4 3 2 1

Clculos

Deceleracin angular
Par de friccin Mf = Ia
Potencia de friccin Wf = Mfw

Trabajo de gabinete

Dibujar la grfica velocidad de rotacin - tiempo. Trazar diversas pendientes a esta curva para
obtener el valor de la deceleracin angular en distintos puntos. Dibujar la curva deceleracin
angular - velocidad angular. Se pued implementar con una hoja de clculo
Trazar las curvas Par de friccin - velocidad angular y potencia de friccin - velocidad angular.

Qu causas provocan el efecto de friccin? Cmo varan con la velocidad?

Deducir el par y la potencia desarrollados en las paletas.

5.- COMPARACION DEL CONSUMO ESPECIFICO DE AIRE CUANDO SE CONTROLA LA POTENCIA

GENERADA POR ESTRANGULACION O POR TOBERAS. LINEA DE WILLANS.

1) Preparar la turbina para su funcionamiento segn se ha descrito anteriormente.

2) Abrir todas las vlvulas de aislamiento de las toberas.

3) Definir una velocidad rotacional constante , p.e. 20.000 rpm.

4) Poner en marcha la turbina y ajustar la vlvula de admisin y el freno de manera que la

turbina funcione a la velocidad deseada con una presin de entrada alta , p.e. 60 kN /m2.

5) Anotar la velocidad, presin de entrada, fuerza, y gasto.

6) Ajustar la vlvula de admisin y el freno de manera que la turbina siga funcionando a la

misma velocidad pero a una presin de entrada ms baja ( p.e. 50 kN / m2 ). Repetir las
observaciones.

7) Repetir la operacin a presiones cada vez ms bajas hasta que no se pueda obtener la
velocidad deseada.

8) Cerrar una de las vlvulas de aislamiento de tobera, dejando las otras tres en
funcionamiento.

9) Repetir los pasos 5) a 7).

10) Repetir con dos toberas en operacin y finalmente con una sola.

Nota: Con una sola tobera el gasto de aire es reducido, por lo que se obtendr un valor ms
preciso de dicha velocidad calculando un 25 % del flujo de aire a travs de las cuatro toberas a
la misma presin de entrada.

Clculos

Potencia al eje
Consumo especfico de aire c.e.a.

Trabajo de gabinete
Representar grficamente el consumo especfico de aire frente a la potencia, tomando como
parmetro el nmero de toberas abiertas. Expresar el c.e.a. en g/kJ. Dibujar la lnea de Willans
de la turbina para una velocidad dada.

6.- OBTENCIN DE LAS CURVAS CARACTERSTICAS DE LA TURBINA DE GAS.

Para el caso de una turbina, el flujo entra a travs de un conjunto de toberas. Cuando el flujo
en la garganta de una tobera alcanza la velocidad del sonido se dice que es un flujo
estrangulado. El flujo estrangulado se produce cuando la relacin P2 / P1 alcanza un valor
crtico y entonces el gasto ya no puede aumentar. Por debajo de este valor crtico, la relacin ,
tiene un pequeo efecto en el valor de la relacin

BIBLIOGRAFIA:

http://www.sc.ehu.es/nmwmigaj/TURBINA.htm
2001-2015 Dpto. Mquinas y Motores Trmicos -Escuela Universitaria Politcnica
de Donostia-San Sebastin.UNIVERSIDAD DEL PAS VASCO - EUSKAL
HERRIKO.UNIBERTSITATEA UPV/EHU. Pza. Europa 1 - 20018 San Sebastin - Spain -
tel. + 34 943 017195 - Fax. 943 017130 Jos A. Milln Editor