GUIA PARA LAS PRCTICAS DE CDIGO: SGC.DI.

505
VERSIN: 2.0

LABORATORIO, TALLER O CAMPO. FECHA ULTIMA

REVISIN: 12/04/2017

DEPARTAMENTO: Energa y mecnica CARRERA: Carrera de Ingeniera Automotriz

PERODO
ASIGNATURA: Rectificacin automotriz Abril Agosto 2017 NIVEL: 5
LECTIVO:
DOCENTE: Ing. Fabin Salazar NRC: 2471 PRCTICA N: 2

LABORATORIO DONDE SE DESARROLLAR LA PRCTICA Laboratorio de Rectificacin

TEMA DE LA
PRCTICA: RECTIFICACIN DEL DISCO O TAMBOR DE FRENO
INTRODUCCIN:

Esta gua mostrar el proceso en el cual se realiza la rectificacin del disco y tambores de frenos, este proceso se lo realiza previo
a un diagnstico de mediciones determinando un criterio de arreglo o simplemente el cambio de los mismos.

Para un buen mantenimiento de los discos de freno conviene revisarlos cada 20000 Km aproximadamente. Este control no debe
ser solo visual, ya que existe una cota mnima tras la cual el disco debe de ser sustituido. Esta medida llamada MINIMUM
HICKNESS (mnimo espesor), esta medida viene dada en el manual del disco de freno.

Fig. 1 Proceso de rectificacin de discos de freno

OBJETIVOS:

Capacitar al estudiante en el correcto uso de la maquina rectificadora de disco y tambor.

Conocer la ficha tcnica de cada disco o tambor brindndonos tolerancias para rectificar.
Dominar las dimensiones a las cuales debe de rectificar, este proceso se realiza mediante una secuencia lgica y dejando
todo bien ajustado.
Diagnosticar la falla que causo el desgaste del disco o tambor.
Solucionar problemas presentes en el disco o tambor.

MATERIALES:
REACTIVOS: INSUMOS:
Lubricante
Equipo de limpieza
EQUIPOS:

Mquina rectificadora de discos y tambores

Herramientas de medicin
Accesorios de rectificacin
Bibliografa tcnica
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MUESTRA:

Disco de freno

INSTRUCCIONES:

El mircoles de 10 de mayo realice los siguientes pasos:

Utilizar equipo de seguridad: mandil, guantes, gafas, cabello recogido, zapato cerrado, etc.
Verificar la disponibilidad de los quipos a usar en la prctica.
Cumplir las normas de uso de laboratorio
Rectificar el disco o tambor de freno

Realizar la respectiva limpieza de equipo y herramientas utilizadas

ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

1. Conocer el funcionamiento de la mquina rectificadora a ser utilizada.

2. Informar al curso sobre fallas prematuras de las piezas a ser rectificadas que traigan como inquietud el grupo de trabajo.
3. Identificar si el material a ser utilizado es apto para la rectificacin.
4. Seleccionar adaptadores para montar el disco a la mquina.
5. Montar, la mquina rectificadora al disco utilizando adaptadores para esto.
6. Alinear disco en relacin a la mquina.
7. Montar las herramientas de corte y verifique que estn bien afiladas, (herramientas sin punta o gastadas dejan un mal
acabado que afectara el funcionamiento del frenado)
8. Alinear las herramientas de corte con el disco de freno.
9. Encender mquina. (se recomienda verificar manual de operacin).
10. Acercar herramientas de corte al disco para realizar operacin de corte.
11. Verificar la profundidad del corte.
12. Revisar acabado, se sugiere pasar herramienta de corte por toda la superficie de friccin del disco.

RESULTADOS OBTENIDOS:

Se presenta el anlisis y diagnstico de los discos y tambores, junto con el manual respectivo que cumpla con las normas
de calidad y medida de la pieza a ser rectificada.
Se reconoce y se manipula la maquina rectificadora de discos y tambores de freno.
Se rectifica el disco o tambor de freno.
Se logra un acabado tan liso y plano posible cuando se ha montado el disco en la rectificadora.

Se diagnostica la posible falla que caus el desgaste del disco o tambor.

CONCLUSIONES:

El estudiante est en la capacidad del correcto uso de la maquina rectificadora de disco y tambor.
Se domina las dimensiones a las cuales debe de rectificar, cumpliendo las normas establecidas.
Se logr diagnosticar la falla que causo el desgaste del disco o tambor.
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Se soluciona problemas presentes en el disco o tambor mediante la prctica.

RECOMENDACIONES:

Siempre ser necesario la utilizacin de a bibliografa tcnica adecuada en cada proceso de rectificacin.

Tener conocimientos previos de metrologa y seguridad al momento de utilizar las mquinas.

Tener conocimientos previos del funcionamiento del sistema de freno para poder verificar cual puede ser la causa del
dao.

FIRMAS

F: . F: . F:

Nombre: Ing. Fabin Salazar Nombre: Ing. Oswaldo Jcome Nombre: Ing. Luis Mena
COORDINADOR DE REA DE COORDINADOR/JEFE DE LABORATORIO
DOCENTE CONOCIMIENTO