Logística para Maquinaria

GESTION DE LA
LOGISTICA DE
MANTENIMIENTO
Bienvenidos!
Gestin de la Logstica de
Mantenimiento
Felicitaciones, Usted ha decidido asistir al Curso
de Gestin de la Logstica de Mantenimiento.
Ustedes aprendern para Ejecutar.
Sigan el proceso.
Divirtmonos!
Algunos puntos a considerar
Estacionamiento
Telfonos
Bao
Breaks
Tardanzas
Otros
Objetivo de la Seccin
Entender las expectativas

del curso.
Rompe hielo
Expectativa del Instructor
Su participacin, contribucin y aprendizaje.
Sus excelentes preguntas me permitir
generar grandes discusiones.
Usted aprender un nuevo enfoque para
llevarlo a su trabajo.
Usted debe estar preparado para cambiar.
Estableciendo informalidad
En +/- dos minutos:
Diga su nombre y ttulo de la posicin.
Describir su carrera profesional.
Decir algo sobre s mismo.
Describir su contacto con el Mantenimiento.
Expectativas del Curso
Bibliografa
Organizacin y Gestin Integral de Mantenimiento.
Santiago Garca.
Administracin de Mantenimiento.
Terry Wireman.
Sistemas de Mantenimiento: Planeacin y Control. Salih Duffuaa.
Mantenimiento Industrial Avanzado.
Francisco Gonzles.
Reduccin de Energa.
Kenneth Bannister
Administracin de la Cadena de Suministro - Toyota
Ananth Iyer
La Contratacin del Mantenimiento Industrial
Santiago Garca
1: INTRODUCCIN
En los momentos actuales, debido a
las demandas del mercado, nos
encontramos en un estado de
transicin en la que la Excelencia es
considerada parte del producto.
Por ello siendo el Mantenimiento una
funcin importante de apoyo a la
Produccin y por ende parte de la
Organizacin de una empresa, es
necesario que este tienda a la
Excelencia.
Las empresas tienen latente el reto de
cmo mejorar sus actividades de
Gestin de Mantenimiento para ser
ms sostenibles.
Actualmente a nivel mundial, el
mantenimiento como estructura de
apoyo, ocupa un lugar importante
dentro de las organizaciones, y es visto
como una pieza fundamental.
Evolucin de la Eficacia del Mantenimiento
7.0%
1965
6.0%
1975
1985
5.0%
Costo Anual del Mantenimiento
1990
4.0%
2000
3.0%
2005
2.0%
1.0%
0.0%
50.0% 55.0% 60.0% 65.0% 70.0% 75.0% 80.0% 85.0% 90.0% 95.0% 100.0%
Disponibilidad de las Instalaciones
0.0%
10.0%
20.0%
30.0%
40.0%
50.0%
60.0%
70.0%
80.0%
90.0%
100.0%
Ja
po
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a
Fr
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ci
a
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la
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Es
pa
a
en Pases Desarrollados
Tu
rq
Eficacia del Mantenimiento
ui
a
Po
r tu
ga
l
G
re
ci
a
Evolucin del Mantenimiento Siglo XX
Tercera Generacin
Monitoreo.
Diseo para la fiabilidad y
Medios mantenimiento
Estudio de Anlisis de Riesgos
Sistemas Expertos
Segunda Generacin Descentralizacin de los Sistemas
Revisiones cclicas. de Informacin
Sistemas para la planificacin y Anlisis de la Causa & Efecto de
Primera Generacin
control del trabajo. las Fallas.
Reparar en caso de Avera.
Informatizacin Participacin.
1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

Tercera Generacin
Mayor disponibilidad y fiabilidad.
Objetivos Mayor Seguridad
Mejor calidad de los productos y
Segunda Generacin
servicios.
Mayor disponibilidad de la planta
Sin deteriorar el medio ambiente.
Mayor duracin de los equipos y
Primera Generacin Mayor duracin de los equipos.
fiabilidad.
Reparar en caso de Avera. Mayor contencin o reduccin de
Mas bajos costos.
los costos.
1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000
Cuarta Generacin
Gestin Integrada del Mantenimiento basada en nuevos
conceptos RCM y TPM y en nuevas tecnologas y eficiencias de
mantenimiento.
Gestin orientada a resultados y a clientes.
Contratacin compartiendo riesgos y resultados.
Ganador - Ganador.
Motivacin e implicacin en resultados.
Certificacin Integrada de ISO 9000 ISO 14000
Competencia de Trabajadores Benchmarking a todos los niveles,
participacin e informacin.
Anlisis de Riesgos.
Elaboracin de Nuevas consistencias MOC
Reingeniera permanente para la mejora de la disponibilidad,
fiabilidad y costos.
Observancia de la Normativa.
Ante esto la gestin de logstica de
mantenimiento requiere sobre todo una
adecuada gestin de los siguientes
aspectos:
1. Abastecimiento, manejo de repuestos del taller,
reparto y distribucin.
2. Custodia y control de productos: mantenimiento
de stocks, gestin de inventarios, codificacin y
mejora de las rotaciones.
3. Gestin del flujo de los materiales: tratamiento
de las rdenes de compra, actualizacin de las
bases de datos de proveedores, etc..
2: ADMINISTRACIN
DE REPUESTOS
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
Los costos ms importantes del
Departamento de Mantenimiento lo
constituye el consumo de repuestos.
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
Adems del propio consumo de

repuestos, nos encontramos con otros
dos puntos que es necesario tener en
cuenta:
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
1. El efecto financiero (flujo de caja) y el

estricto control econmico que se hace de
cada una de las partidas presupuestarias de
una empresa han impuesto unas polticas de
reduccin de stock cada vez ms agresiva,
de manera que se hace necesario estudiar
qu materiales son los imprescindibles para
mantener el stock.
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
2. La disponibilidad de las plantas se ve
seriamente afectada por un stock de repuesto
adecuado.
Por lo tanto, adems de optimizar el consumo

de repuestos, hay que buscar un compromiso
entre la cantidad de dinero a inmovilizar en la
adquisicin de repuestos y la disponibilidad
deseada en la planta.
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
2.1. Clasificacin.
2.2. Seleccin.
2.3. Procedimiento de Colocacin
2.4. Retiro.
2.5. Identificacin.
2.6. Sistema de Almacenamiento.
LA ADMINISTRACIN DE
REPUESTOS
2.7. Lento Movimiento

2.8. Inventarios.
2.9. Obsoletos.
2.10. Confiabilidad.
2.11. Estrategias de Confiabilidad.
2.12. Rotacin.
2.1. Clasificacin
LA ADMINISTRACIN DE REPUESTOS
Clasificacin de los Repuestos
Para ayudarnos en la identificacin de las

piezas, podemos agrupar el repuesto desde
varios puntos de vista:
1. en funcin dentro del equipo,
2. en funcin de la necesidad en planta, y
3. por el tipo de aprovisionamiento
1. En funcin dentro del equipo:

Podemos dividir el repuesto en seis categoras:
a) Piezas sometidas al desgaste.
b) Consumibles.
c) Elementos de regulacin y mando mecnico.
d) Piezas mviles.
e) Componentes electrnicos (instrumentacin)
f) Piezas estructurales.
a) Piezas sometidas al desgaste: son aquellos
elementos que unen piezas fijas y mviles, o
aquellas partes en contacto con fluidos, como
cojinetes, casquillos, retenes, juntas. Son piezas
que estn sometidas a la abrasin.
En este grupo tambin se pueden incluir juntas,
retenes, rodete y tuberas sujetas a fatiga,
corrosin y cavitacin
b) Consumibles: son aquellos elementos de duracin
inferior a un ao (8,000 horas de uso), con una
vida fcilmente predecible. Su fallo y su
desatencin pueden provocar graves averas.
b) Consumibles: Los Empaquetaduras.
Consumibles de taller, como
ms usuales son los discos de corte, electrodos, etc
siguientes: Material desecante.
Lmparas, bombillas
nodos
Filtros Escobillas de motores
Lubricantes de todo tipo Almina o material adsorbente
Adhesivos para desecadores.
Discos de ruptura
Material de limpieza
c) Elementos de regulacin y mando mecnico: son

aquellos elementos cuya misin es controlar los
procesos y el funcionamiento de la instalacin:
vlvulas, cigeales, etc.
Son elementos que a pesar de no estar sometidos
a condiciones desfavorables de funcionamiento
tienen una importancia capital dentro del equipo.
d) Piezas mviles: son aquellas destinadas a

transmitir movimiento.
Son engranajes, ejes, correas, cadenas, etc.
Su fallo habitual es por fatiga.
e) Componentes electrnicos (instrumentacin): a

pesar de su altsima fiabilidad, un problema en
ellos suele suponer una parada del equipo.
Su fallo habitual es por calentamiento,
cortocircuito o sobrecarga, y generalmente se
producen al someter al equipo a unas condiciones
de trabajo diferentes a las que fueron diseados.
f) Piezas estructurales: difcilmente fallan, al estar

trabajando en condiciones muy por debajo de sus
capacidades.
Son bastidores, soportes, basamentos, etc.
2. En funcin de la necesidad de stock en planta
Desde este punto de vista, se pueden dividir las
piezas en tres categoras:
1. Repuesto A: piezas que es necesario mantener en
stock en planta.
2. Repuesto B: piezas que es necesario tener
localizadas, con proveedor, y plazo de entrega.
3. Repuesto C: piezas que no es necesario prever,
pues un fallo de ellas no afecta a la productividad.
3. Clasificacin por el tipo de aprovisionamiento
Desde el punto de vista de la compra, podemos
dividir el material en tres tipos:
1. Pieza estndar: es la pieza incorporada por el
fabricante en el equipo y que puede ser comprada
a varios proveedores.
2. Pieza especfica del fabricante de la mquina: es
la pieza diseada por el fabricante, y por lo tanto
debe ser aprovisionada a travs del fabricante
mismo.
3. Clasificacin por el tipo de aprovisionamiento
3. Pieza especfica a medida: es la pieza diseada
para una determinada mquina, que se puede
construir bajo plano y, por lo tanto, puede ser
construida por cualquier taller especializado.
2.2. Seleccin
Seleccin de los Repuestos
Hay cinco aspectos que debemos tener en
cuenta a la hora de seleccionar el stock de
un repuesto:
1. La criticidad de los equipos en que estn
situados
2. Su consumo (por unidad de tiempo)
3. El costo de la pieza
4. El costo de la perdida de produccin en el
caso de falla.
5. El plazo de aprovisionamiento (lead time)
1. Criticidad del equipo
Antes de iniciar la labor de fijar los stocks de
repuesto, es necesario analizar los equipos y
Determinar su importancia.
Esto se denomina, como Anlisis de Criticidad, y
establece tres categoras para los diferentes
equipos:
A: equipos crticos
B: equipos importantes
C: equipos prescindibles
1. Criticidad del equipo
Lgicamente el almacn de repuestos estarn

formado por componentes de equipos A, y en menor
medida, por componentes de equipos B y C.
2. Consumo
Tras el anlisis del histrico de averas, o de la
lista de elementos adquiridos en periodos
anteriores (uno o dos aos), puede determinarse
que elementos se consumen habitualmente.
Todos aquellos elementos que se consumen
habitualmente y que sean de bajo costo deben
considerarse en la lista de repuesto mnimo.
Se puede usar la distribucin de Poisson.
3. Costo de la pieza
Puesto que se trata de tener un almacn con el
menor costo posible, el precio de las piezas
formaran parte de la decisin sobre el stock de
las mismas.
Aquellas piezas de gran precio, no deberan
mantenerse en stock y, en cambio, deberan
estar sujetas a un sistema de mantenimiento
predictivo eficaz.
Muchas veces se puede tener reas con
precinto.
4. Costo de la prdida de produccin
Si el costo de la perdida de produccin en caso de
fallo es alto, es posible que sea interesante
estudiar cada fallo que pueda tener el equipo y
prever que piezas pueden ser necesarias para
cualquier posible contingencia.
Es importante tener definido el costo de cada hora
parada.
5. Plazo de aprovisionamiento
Algunas piezas se encuentran en stock permanente
en proveedores cercanos a la planta.
Otras en cambio se fabrican bajo pedido, por lo que
su disponibilidad no es inmediata, e incluso su
entrega, puede demorarse.
Tambin hay repuestos que pueden venir de
Europa, Asia, etc.
5. Plazo de aprovisionamiento
Aquellas piezas que pertenezcan a equipos crticos

cuya entrega no sea inmediata, deberan integrar
el almacn de repuesto.
2.3. Procedimiento de
Colocacin
Procedimiento de colocacin de repuestos
Segn la necesidad de stock en planta, se

han distinguido tres tipos de repuestos: A, B
y C.
El repuesto que debe permanecer en planta
debe ser, lgicamente el clasificado como A.
El repuesto tipo A puede dividirse a su vez

en dos tipos:
el repuesto de gran rotacin, en su
mayora formado por consumibles, y
el material que puede utilizarse en
multitud de equipos, por ser repuesto muy
estndar cuya disponibilidad de uso es muy
alta (aceites, filtros, tornillos)
Para la seleccin de este tipo de repuesto es

bsico estudiar los modos de fallo que se
determinaron cuando se realiz el Plan de
Mantenimiento.
El siguiente diagrama lo podemos utilizar
para la seleccin de repuesto.
FALLO
ANALIZADO
S Afecta a un No
equipo
crtico?
Ha habido fallo en el
pasado que haya S S Uso muy No
afectado la seguridad, frecuente?
produccin o calidad?
Repuesto A Repuesto C
No
Continua
No
Se llega a tiempo
Se puede prever el
S de adquirir el Si
fallo con inspecciones
repuesto una vez
peridicas?
detectado el fallo?
No No
Es posible poner
en marcha alguna S
medida provisional Repuesto B
a la espera del S
repuesto?
No Se tarda lo mismo No
haya o no haya Repuesto A
repuesto?
Estimacin de la cantidad.
Una vez determinados los repuestos que
deben permanecer en stock, debemos saber
la cantidad que debemos acopiar de ellos.

Es necesario determinar, para cada uno de los
materiales:
Cantidad inicial
Punto de pedido, o mnimo que se debe alcanzar
para emitir un pedido de compra.
Cantidad a pedir, una vez alcanzado el punto de
pedido, de acuerdo al tiempo de atencin.(lead time)
A la hora de determinar la cantidad que debemos
acopiar, es preferible basarse en la propia
experiencia o en la de expertos, buscando siempre la
adquisicin del mnimo imprescindible.
2.4. Retiro
Retiro de repuestos
Es el proceso mediante el cual se elimina

o se reduce la cantidad de un articulo en
la base de datos del Almacn de
Repuestos y se puede disponer de la
venta de los sobrantes o solo afectar el
inventario mnimo o de reposicin.
Formato de Retiro de repuestos
Es un formato que se origina despus del

formato de retiro de activos o de un
formato de un cambio de proceso.
Retiro Total: cuando el repuesto solo se
utilizaba en el activo que se dio de baja.
Retiro Parcial: cuando el repuesto no
solo se utilizaba en el activo que se dio
de baja, y se utiliza en otros activos.
Los firmantes de estos formatos deben

ser los de las 4M y el contralor.
Se debe ver la cantidad y el valor. Esto
es una perdida del ejercicio.
El control de retiro de repuestos es

importante si ellos no son retirados no
generan obsoletos.
Tipo 1 : Retiro Total.
Tipo 2 : Retiro Parcial.
2.5. Identificacin
Identificacin de los repuestos
La totalidad de las piezas de repuesto que

llegan al almacn deben estar perfectamente
identificadas.
Deben figurar los siguientes datos:
Cdigo del repuesto.
Tipo de repuesto (consumible, genrico, especfico).
Modelo de reposicin (qu debe hacerse cuando se
consume).
Descripcin
Referencia comercial.
Fabricante y/o proveedor.
Tipo de empaquetamiento en que se recibe el
material.
Nmero de referencia del plano en el que figuran

las especificaciones de la pieza.
Hoja de caractersticas tcnicas (DataSheet).
Inspecciones o ensayos que requiere, en el
momento de su recepcin.
Sistema de almacenamiento, si tuviera alguna
condicin especial.
Ubicacin dentro del almacn.
Costo.
Se establece una codificacin estndar

de identificacin para grandes
corporaciones, esta nos permite ubicar
repuestos en distintas plantas de un
rea, regin, etc.
Sistema CSIS de Goodyear
2.6. Sistemas de
Almacenamiento
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO
El almacenaje de repuestos es una

necesidad de todas las empresas,
independientemente de si son
industriales, mineras, comerciales, o
incluso de servicios.
El concepto de almacn ha ido variando a

lo largo de los aos, ampliando su mbito
de responsabilidad dentro de la funcin
logstica.
Actualmente la gestin de almacenes se

define como:
El proceso de la funcin logstica que
trata la recepcin, almacenamiento y
movimiento dentro de un mismo almacn
Es importante distinguir entre la Gestin de

la Cantidad (Mantenimiento) y la Gestin
de Almacenes (Logstica y Mantenimiento).
QU
CUNTO
A CUANTO DEBE SER Gestin de la Cantidad
ALMACENADO ?
CUANDO Gestin de Almacenes
DNDE
CMO
Necesidad de almacenaje
Todas las empresas, independientemente
de su negocio, cuentan con un cierto nivel
de repuestos almacenados.
Para ello el almacenaje depende del tipo
de proceso y el grado de confiabilidad.
Tipos de existencias
Las empresas almacenan distintos tipos de
productos y materiales, dependiendo del sector
donde desarrollan su actividad.
Aunque los criterios para clasificar estas
existencias es variado, tenemos los siguientes:
a) Segn la actividad de la empresa
En empresas comerciales encontramos stock de:
Mercaderas.
Artculos complementarios.
Artculos obsoletos , defectuoso y deteriorados.
En empresas industriales los productos en stock son:

Materia primas y otros aprovisionamientos.
Productos semi-terminados.
Productos terminados.
Repuestos.
Suministros industriales.
b) Segn su vida til: la vida til es el periodo de
tiempo en que el producto es apto para ser
consumido. Y la existencia las podemos clasificar
en tres grupos:
Artculos perecederos.
Artculos no perecederos.
Artculos con fecha de caducidad.
c) Segn sus caractersticas de almacenaje:
existen productos que por sus cualidades,
requieren caractersticas especiales de
almacenaje. Principalmente de dos tipos:
Artculos que requieren temperaturas
determinadas.
Mercancas peligrosas.
c) Segn sus caractersticas de almacenaje:
existen productos que por sus cualidades,
requieren caractersticas especiales de
almacenaje. Principalmente de dos tipos:
Artculos que requieren temperaturas
determinadas.
Mercancas peligrosas.
Almacenes de repuestos
Existen dos tipos de almacenes:
Almacenes centrales
Almacenes de zonas.
Almacenes centrales: son aquellos
comunes a toda la planta.
Pueden haber uno o varios.
Almacn central
El almacn central debe tener, pues, tan solo el
repuesto comn a varias plantas, el
voluminoso, el pesado, y el que requiera de
determinadas medidas para su conservacin.
Almacn central
Este almacn s debe tener personal dedicado
a su gestin de manera exclusiva
(almaceneros, jefes de almacn, etc).
Debe tener un sistema gil para la entrada y
salida de materiales, de manera que los
tiempos muertos para la obtencin de
repuestos no se dispare.
Almacn central
El almacn central debe poseer un terminal
informtico con lector de cdigo de barras y, al
retirar un repuesto, este material de be
imputarse a una orden de trabajo
Almacn central
Ventajas-Desventajas:
La ventaja del Almacn Central es que se tiene un
control ms estricto sobre la entrada y salida de
materiales. Pero en plantas ms grandes, las
grandes distancias generan multitud de tiempos
improductivos si todo material de repuesto
debemos buscarlo en un almacn centralizado.
Almacenes de zonas: son pequeos
almacenes, cercanos a los equipos, de los que
puede haber igualmente uno o varios por cada
una de las zonas que componen la planta
Almacn de zona
Se tiene el repuesto especfico para un solo
equipo, debe estar organizado por equipos, y
no por tipo de repuesto.
En cada estantera debemos encontrar el
repuesto de una sola mquina.
Almacn de zona
Cada almacn de zona deber estar equipado
con un ordenador, conectado a la red del
servidor principal.
Cada almacn de zona debe tener un nico
responsable, cuya misin es velar por el
estricto control de entrada y salida de
materiales.
Almacn de zona
Ventajas-desventajas;
Los pequeos almacenes cercanos a las
mquinas hace que perdamos control sobre el
repuesto.
Un solo Almacn Central de Repuestos
En la actualidad muchas empresas Lean estn

enfocadas a un solo Almacn logrando
disminucin de capital de trabajo.
Un Almacn Central Externalizacin
En la actualidad muchas empresas Lean estn

enfocadas a tercerizar su Almacn logrando la
disminucin de capital de trabajo.
2.7. Lento Movimiento
LENTO MOVIMIENTO
Son los repuestos que estn originando
un inventario mayor de lo establecido y
que no varan con el tiempo, esto origina
obsolescencia.
La obsolescencia son repuestos que ya no
se van a utilizar.
LENTO MOVIMIENTO
Validaciones:
a) que al revisar un ao de movimiento no
han tenido ninguna transaccin.
b) que al revisar un ao de movimiento no
han llegado al mnimo establecido.
LENTO MOVIMIENTO
Disposicin de los repuestos:
1. Revisar todos los activos que estn
involucrados en cada repuesto.
2. Establecer la cantidad.
3. Ofrecerlo otra planta.
4. Disponerlo
5. Revisarlo con el contralor.
2.8. Inventarios
INVENTARIOS
Los inventarios cada da se convierten en
una excelente fuente de financiamiento y
el control de estos esta en base a los
indicadores.
Los inventarios bajos nos permiten
generar mas flujo de caja.
INVENTARIOS
El inventario de repuestos le da seguridad
a la empresa de acuerdo al grado de
desarrollo del departamento de
mantenimiento, debido a que se tiene los
repuestos previstos para cualquier avera
por lo que se elimina tiempos perdidos por
la compra de ellos.
INVENTARIOS
Para evitar los inconvenientes derivados de

la realizacin de inventarios generales, si se
dispone de un sistema informtico en el que
se registre el stock y las entradas y salida
de materiales, debe organizarse un sistema
de inventario por zonas.
INVENTARIOS
Esto permitir que con una periodicidad

muy corta el personal del almacn realice
un inventario parcial de una de esas zonas .
Al final del ao, debera haberse
completado el inventario total.
INVENTARIOS
El objetivo de final de cualquier modelo de

inventarios es el de dar repuesta a las
preguntas:
Qu cantidad de artculos deben
pedirse?
Cundo deben pedirse?
INVENTARIOS
La cantidad de pedido:
Representa la cantidad que debe
ordenarse cada vez que se haga un pedido
y puede variar con el tiempo, dependiendo
de la situacin que se considere.
INVENTARIOS
Cuando realizar el pedido:

Depende del tipo de sistema de inventario,
Si el sistema requiere revisin peridica o si
es del tipo de revisin continua.
INVENTARIOS
Costos de inventarios:
Un stock insuficiente provocara la
realizacin de ms pedidos y con ello el
aumento de costos fijos. Pudiendo excederse
en flete.
Un stock superior al necesario disminuye la
realizacin de pedidos y de costos fijos, pero
aumenta costo de inmovilizado.
INVENTARIOS
Cuidados en los inventarios:

Para evitar los inconvenientes de
inventarios generales, debe organizarse un
sistema de inventarios por zonas.
Es conveniente realizar un muestreo
aleatorio a fin de comprobar las cantidades
que registran sea el mismo.
INVENTARIOS
Cuidados en los inventarios:

Debe tenerse especial cuidado de los
periodos de gran actividad de mantenimiento
como lo son lo paradas de planta, etc. ya que
las urgencias y el alto nmero de
movimientos hacen que se produzcan
movimientos incontrolados.
INVENTARIOS
Inventario y Adquisicin
Despus del mantenimiento preventivo, los
materiales de mantenimiento son la segunda
funcin ms importante en la administracin
de mantenimiento.
Estos desempean un papel importante en
trminos de su aporte a la eficiencia y
efectividad del mantenimiento.
INVENTARIOS
Inventario y Adquisicin
Por lo tanto, es necesario examinar los
indicadores de desempeo que asegurarn
una administracin adecuada de las
funciones de inventario y adquisicin para el
mantenimiento
INVENTARIOS
Inventario y Adquisicin - Indicadores

1.Un stock inactivo no muestra movimientos
el ao anterior. repuestos se hayan comprado
para algn equipo que ya no esta en la planta.
Este indicador se utiliza para encontrar
repuestos que ya no se necesitan.
Puede que estos repuestos se hayan
comprado para algn equipo que ya no esta
en la planta.
INVENTARIOS

Eliminar estos artculos reduce el valor del
inventario y el subsiguiente costo de
almacenamiento.
INVENTARIOS
Esta medida representa el nmero de
artculos de lnea que estn inactivos,
dividido por el total de artculos de lnea
cargados al inventario.
Artculos de lnea en stock inactivo
Total de artculos de lnea en stock
INVENTARIOS
Esta medida tambin puede calcularse al
dividir el valor en dlares de los artculos de
stock inactivo por el total estimado del
inventarios en dlares.
INVENTARIOS
1.Un stock inactivo no muestra movimientos el ao
anterior. repuestos se hayan comprado para algn
equipo que ya no esta en la planta.
Fortalezas. Debilidades
Este indicador es til para destacar Este indicador no hace
las oportunidades de reducir la diferencia entre un repuesto
estimacin general del inventario. desechable y uno que se tiene a
Es importante para labores de la mano debido a los aspectos
monitoreo en compaas donde el de plazo de entrega y la entrega
equipo y proceso se tornan misma.
obsoletos rpidamente.
INVENTARIOS
2. Rotacin anual de almacenamiento.
Este indicador es un parmetro ampliamente
aceptado en los almacenes de
mantenimiento.
La medida muestra la cantidad total en
dlares anuales de uso de inventario dividido
por el valor total del inventario en dlares.
Cantidad total anual en dlares por concepto de uso de bodegas
Estimacin total de inventario
INVENTARIOS
2. Rotacin anual de almacenamiento.
Fortalezas. Debilidades.
Este parmetro industrial estndar La mayor debilidad de este
muestra si una compaa tiene indicador es que las compaas
demasiado inventario (en dlares) que tienen demasiados equipos
El indicador puede utilizarse para importados tienden a presentar
comparar diferentes organizaciones, cifras ms reducidas.
ya que los objetivos de inventario de Este indicador debe utilizarse
las mismas son similares. cuidadosamente
INVENTARIOS
3. Repuestos controlados
Este parmetro revela los repuestos no
controlados dentro de una compaa.
El objetivo es tener todos los repuestos en
lugares controlados para asegurar as las
polticas de inventario rentables.
INVENTARIOS
El indicador representa el valor en dlares de
todos los artculos de almacenamiento
controlados dividido por el valor en dlares
de todos los repuestos.
Total de los repuestos de mantenimiento en almacenamiento controlado
Total del inventario disponible (controlado + no controlado)
El indicador tiende a ser ms bajo cuando la

organizacin del mantenimiento es reactiva
INVENTARIOS

Este indicador representa La mayor debilidad de este
exactamente el nivel de control indicador es su calculo difcil.
financiero que tienen los En la mayora de empresas es
departamentos de inventario y difcil (si no imposible) el calcular
adquisicin sobre los repuestos el valor de todos los lugares de
de mantenimiento. almacenamiento abierto y los
lugares de almacenamiento
personal.
INVENTARIOS
4. Nivel de servicio de los almacenes
Este indicador muestra el tiempo en que el
departamento de almacn fue capaz de cubrir
la solicitud de las piezas de repuestos de
mantenimiento.
Este indicador se esta convirtiendo en un
estndar de benchmarking para comparar el
desempeo de los almacenes.
INVENTARIOS
Este indicador representa el nmero total de
rdenes para cubrir las demandas dividido por
el nmero total de rdenes solicitadas.
Total de nmero de rdenes para cubrir las demandas
Total de nmero de rdenes solicitadas
El resultado es expresado como un
porcentaje. Valores superiores a 97% indica
que el almacn esta llevando demasiadas
piezas de repuesto.
INVENTARIOS
Este indicador es una medida La mayor debilidad de este
aceptada para el desempeo de indicador es la oportunidad de
los almacenes y permite una cometer un error en la
comparacin entre los almacenes sincronizacin de un stock de
de una compaa. salida.
Tiene una ventaja de ser aceptado Si la empresa cuenta con un stock
internacionalmente. de salida en el tiempo planeado y
todava tiene un 95 a 97% del nivel
de servicio, es probable que el
inventario sea demasiado grande.
INVENTARIOS

5. Salida de stock
Las salidas de stock son la inversa del nivel
de servicio.
El indicador de salida de stock representa el
nmero de veces de una orden que no podra
ser cubierta.
INVENTARIOS
5. Salida de stock
La frmula mide el nmero total de rdenes
no satisfechas en la demanda dividido por el
nmero total de rdenes solicitadas.
Nmero total de rdenes no satisfechas en la demanda
Nmero total de rdenes solicitadas
El resultado se representa como porcentaje.

El objetivo es del 3% al 5% de la salida del
stock. Si el nmero es demasiado grande, se
experimentar retrasos en el trabajo.
INVENTARIOS

5. Salida de stocks
Este indicador es una medida La mayor debilidad de este indicador
aceptada para el desempeo de los es la oportunidad de cometer un
almacenes y permite una comparacin error en la sincronizacin de un stock
de las fallas de las funciones entre los de salida.
almacenes de una compaa. Si la empresa cuenta con un stock de
Tiene una ventaja de ser aceptado salida en el tiempo planeado y
internacionalmente. todava tiene un 3 a 5% del nivel del
El indicador tiene pocas oportunidades stock de salida, es probable que el
de error en el clculo, proporcionando inventario sea demasiado grande.
datos precisos de las existencias.
INVENTARIOS

6. rdenes urgentes de compra
Este indicador ilustra la cantidad de rdenes

reactivas que se originan para satisfacer los
pedidos de los clientes.
INVENTARIOS

Si la organizacin de mantenimiento es por lo
general ms proactiva y el porcentaje de
rdenes urgentes de compra es elevada,
entonces el departamento de inventario y
adquisicin est tratando de mantener un
nmero muy reducido de repuestos.
INVENTARIOS

Para esta medicin, el nmero total de
rdenes urgentes de compra se divide por el
nmero total de rdenes de compra.
Nmero total de rdenes urgentes de compra

Nmero total de rdenes de compra
INVENTARIOS

Este indicador es til cuando se Los porcentajes elevados indican
examina el costo del procesamiento funciones reactivas de compra.
de rdenes de compra. Este resultado produce aumento en
El objetivo es mantener el los costos por la urgencia del pedido
porcentaje tan bajo como sea as como un mayor tiempo de
posible inactividad.
La debilidad de este indicador es que
demasiados factores externos causan
una influencia considerable sobre l.
INVENTARIOS

7. Porcentaje de rdenes de compra de un
solo artculo
El costo de procesamiento de una orden de
compra varia desde menos de US$50 para
compaas pequeas hasta ms de US$250
para organizaciones ms grandes.
INVENTARIOS

solo artculo
Si la orden de compra tiene un solo artculo,
entonces el costo es adicional al precio de
ese artculo.
Este indicador se centra en el porcentaje de
rdenes de compra de un solo artculo
INVENTARIOS

solo artculo
Nmero total de rdenes de compra de un solo artculo
Nmero total de rdenes de compra
Los mayores porcentajes sugieren ms

gastos por la funcin de compra, mientras
que los porcentajes menores sugieren una
funcin de compra ms proactiva.
INVENTARIOS
7. Porcentaje de rdenes de compra de un solo
artculo
Este indicador destaca la Al tratar de satisfacer las demandas
oportunidad para reducir los reactivas de los clientes, la funcin
costos del procesamiento de compra puede evaluarse
agrupando artculos y reduciendo injustamente.
el nmero total de rdenes de Este indicador no puede utilizarse
compra procesadas. de manera aislada para la funcin
Es til para determinar si la de compra y almacenamiento
funcin de compra es reactiva o debido al posible impacto causado
proactiva. por los factores externos.
INVENTARIOS

8. rdenes de trabajo de mantenimiento en
espera de repuestos.
Este indicador resalta el impacto que la
funcin de compra y almacenamiento tiene
sobre la realizacin de las actividades de
mantenimiento.
INVENTARIOS
rdenes de trabajo de mantenimiento en espera de repuestos
Nmero total de rdenes de trabajo de mantenimiento
Este indicador se calcula con base en el

nmero de rdenes de trabajo.
INVENTARIOS
Este indicador muestra el trabajo Este indicador puede utilizarse
de mantenimiento retardado para buscar culpables si no se
debido a otras partes de la utiliza cuidadosamente.
organizacin diferentes al
departamento de mantenimiento.
No es comn pero si es til
cuando la ejecucin del trabajo
constituye un problema.
INVENTARIOS
9. Costos de material cargados a una tarjeta
de crdito
Este indicador se utiliza en el rastreo del uso
de tarjetas de crdito para pequeas compras
efectuadas en las compaas.
Este indicador ayuda a asegurar que no haya
abusos con la poltica de utilizacin de las
tarjetas de crdito.
INVENTARIOS
de crdito
Costos del material de mantenimiento cargados a tarjeta de crdito
Costos totales de materiales de mantenimiento
El indicador se deriva al totalizar los costos de

todos los artculos cargados a una tarjeta de
crdito y dividiendo ese total por el total de los
costos de materiales de mantenimiento.
INVENTARIOS

de crdito
Este indicador ayuda a controlar Este indicador no tiene mayores
el uso de las tarjetas de crdito. debilidades.
Si el indicador se rastrea El uso de tarjetas de crdito es una
detalladamente, se puede utilizar prctica que necesita cuidadoso
para descubrir abusos o control.
tendencias negativas en el uso de
las tarjetas.
INVENTARIOS

10. Costos internos para procesar una orden
de compra
Este indicador no se calcula en realidad por
una frmula, sino ms bien rastreando los
costos internos que se relacionan con el
proceso de una orden de compra, incluyendo
los niveles de aprobacin y el tiempo de
proceso.
INVENTARIOS

10. Costos internos para procesar una orden
de compra
Este indicador ayuda a asegurar Este indicador no presenta
que la poltica de aprobacin y el grandes debilidades.
procedimiento de procesos sean La nica vez que no es efectivo
rentables. es cuando una organizacin no
Todas las organizaciones deben est rastreando sus costos
rastrearlo. internos de procesamiento.
INVENTARIOS
Problemas de Inventario y Adquisicin
Los problemas comunes que impiden la

optimizacin a bajo costo de las prcticas
de inventario y adquisicin se muestran en
el siguiente diagrama.
INVENTARIOS
Problemas de Inventario y Adquisicin
Falta de respaldo Condiciones y Falta de registro de Organizacin de

de la ubicaciones transacciones Mantenimiento
administracin defectuosas Reactivo
Bajos indicadores
de inventario y
adquisicin
Deficiente servicio Falta de rastreo Disciplina deficiente Ubicaciones de

al cliente para transacciones de inventario / almacenamiento
de tarjeta de crdito adquisicin no controladas
INVENTARIOS
El sistema ABC
Para decidir sobre el grado de control que se
presta a los diversos tipos de productos,
muchas empresas suelen recurrir al mtodo
ABC, que deriva de la famosa ley de Pareto.
INVENTARIOS
El sistema ABC
Este mtodo consiste en dividir las
existencias totales en tres grupos:
Grupo A. Est formado por un nmero
reducido de artculos (un 5-20%), pero
que representa un gran porcentaje en
cuanto al valor total del stock (un 60-
80%).
INVENTARIOS
El sistema ABC
Grupo B. Suponen un nmero mayor de
artculos (un 20-40%) y representan un
30-40% del valor total.
Grupo C. Representa el mayor nmero
de artculos almacenados (sobre un 50-
60%), pero slo representan un 5-20%
del valor total del stock.
INVENTARIOS
El sistema ABC
El mtodo ABC permite diferenciar los
productos que necesitan una mayor atencin
en trminos de tiempo y control.
Los del grupo A necesitan un Los del grupo B y C la atencin
control mximo, y por tanto disminuye, y C se convierte en el
requieren un sistema de grupo al que menos importancia
revisin continua, adems de hay que darle.
la elaboracin de inventarios Es posible que para el grupo B el
sistema de revisin sea continuo
peridicos para buscar
o peridico.
posibles diferencias.
INVENTARIOS
El sistema ABC
Para usar el mtodo ABC, se debe seguir, en
orden los siguientes pasos:
a) Colocar los productos de mayor a menor
valor.
b) Calcular el porcentaje que ocupa cada
artculo sobre el total de artculos y sobre el
total de la inversin.
c) Obtener los porcentajes acumulados de los
artculos y de la inversin.
INVENTARIOS
El sistema ABC
d) Establecer los grupos A, B y C.
e) Representarlo grficamente, poniendo los
porcentajes acumulados de artculos en el eje
de abscisas (X) y el porcentaje acumulado de
inversin sobre el eje de coordenadas (Y).
INVENTARIOS
El sistema ABC
2.9. Obsoletos
Repuestos Obsoletos
Repuesto obsoleto es el material que no tiene

posibilidades de ser usado en el futuro dentro
de la organizacin que lo compr.
Puede haber muchas causas, que originaron
esta situacin.
Repuestos Obsoletos
El repuesto se convierte en obsoleto como

resultado de un cambio en el proceso de
produccin o cuando se sustituye por un
material mejor que el que se usaba
originalmente.
Repuestos Obsoletos
No dedicarse a la salida rpida de las

repuestos obsoletos implica para la empresa
costos importantes entre los cuales se tiene:
la inmovilizacin financiera
la desvalorizacin
Repuestos Obsoletos
el almacenamiento (ocupacin de
superficies)
la destruccin y el reciclaje (en el caso
extremo, la empresa deber pagar gastos
inherentes a la destruccin y cuando proceda
al reciclaje del producto).
Repuestos Obsoletos
Los pasos habituales de la gestin de los

repuestos obsoletos son los siguientes:
1.Prevenir
2.Definir
3.Planear las acciones
4.Actuar
5.Medir y controlar
Repuestos Obsoletos
1. Prevenir
Eliminar los repuestos obsoletos requiere
un elevado nivel de energa por parte del
responsable de logstica.
Es la razn por la que debe estar previsto
intervenir antes en el proceso de compra
con el fin de evitar la constitucin de
obsolescencia, en esto es importante la
participacin del rea de mantenimiento.
Repuestos Obsoletos
1. Prevenir
Normas simples compartidas por los distintos
departamentos de la empresa permiten limitarlo:
Programar la compra en funcin de la fecha
de fin de vida por un modelo.
Utilizar formato de retiro.
Repuestos Obsoletos
2. Definir
Establecer una cartografa que permita
detallar la composicin de los repuestos
segn los siguientes criterios de cobertura:
Repuestos Obsoletos
2. Definir
Calcular la cantidad de repuestos por
referencia, esto es dinmico.
Clasificar repuestos de lento movimiento.
Valorizar los repuestos.
Repuestos Obsoletos
2. Definir
Detallar la cartografa segn los criterios
de actividad:
Detalle por familia del repuesto
Detalle por flujo, por lugar, por
proveedor
Detalle por clase ABC de rotacin.
Repuestos Obsoletos
3. Planear las acciones

La empresa debe guardar una vigilancia
diaria sobre los repuestos obsoletos. Es
necesario prever una comunicacin diaria
de los niveles de repuestos para las
referencias que penalizan ms.
Repuestos Obsoletos
3. Planear las acciones

Consejo : En vez de destruir el stock que
queda, es interesante venderlo a un
tercero.
Si se elige esta opcin es importante no
poner a disposicin los productos antes de
haber recibido el pago correspondiente. Se
puede tambin dar el stock a asociaciones
humanitarias.
Repuestos Obsoletos
4. Actuar
Los responsables de la comercializacin de
los repuestos obsoletos deben recibir una
comunicacin diaria de los informe de los
repuestos y niveles de existencias que
deben reducirse mediante un tipo de accin
dado. Un informe regular que permite hacer
el seguimiento.
Repuestos Obsoletos
5. Medir y controlar
La cartografa de repuestos y sus
elementos detallados son incluidos en los
KPIs de la empresa y deben ser objeto de
un seguimiento por el comit de la
direccin.
KPI: Key Performance Index (ndice Clave
de Desempeo)
2.10. Confiabilidad
Confiabilidad de los repuestos
Cuando se trata el tema de establecer

una estrategia dinmica del mdulo de
piezas para la etapa explotativa, es
menester considerar por su incidencia en
la estrategia de mantenimiento,
diagnstico y reparacin.
Dentro de todas las

piezas que conforman
una mquina, se debe
partir del hecho de
reconocer que no
todas de igual forma
deciden la confiabilidad
de la mquina.
Unas son ms significativas que otras, de ah

que se hable de piezas crticas, por su valor
econmico (complejidad, comercializacin,
precio, etc.) y consumo preponderante.
Sobre esta base, autores como Mikaelian
establecen una clasificacin de piezas,
en tres grupos como son:
1. Piezas crticas de rpido desgaste (poca

confiabilidad).
2. Piezas que no se desgastan o fiables
(absolutamente confiables).
3. Piezas de desgaste lento (confiabilidad
media).
Por otra parte, Ihle plantea la divisin de las

piezas en clases, en dependencia de la
probabilidad de sobrevida () y la vida til
proyectada, que determina las siguientes:
Piezas durables
Piezas de desgaste I
Piezas de desgaste II
Piezas de rpido desgaste
El establecimiento de esta clasificacin es

de inters, toda vez que a partir de criterios
de expertos, se puede conocer y disponer de
informacin valiosa respecto a valores de
orientacin, para fijar el stock necesario
que se pueden prever en los talleres
mviles, as como en los puntos de
reparaciones de la empresa.
Es obvio que el clculo ms

importante del mdulo de piezas de
recambio debe ser previsto para
aquellas piezas de desgaste I, II y
rpido desgaste,
La incidencia de la relacin
confiabilidad-mantenimiento-pieza
de recambio, es en la actualidad
objeto de estudio para los
explotadores de las mquinas, y al
determinar decisiones financieras y
comerciales.
2.11. Estrategias de
Confiabilidad
Estrategias para las piezas de repuesto
El nmero requerido de piezas de repuesto

necesarias para un determinado perodo de
tiempo es una funcin del nmero
esperado de fallas y el nmero de piezas
de repuestos requeridas por el
mantenimiento preventivo.
El nmero de fallas es una funcin del

tiempo operativo de la unidad y el
porcentaje de fallas. Si los repuestos son
requeridos para el mantenimiento
preventivo, el nmero es una funcin del
tiempo de operacin y del ciclo del
El clculo del MTTR asume que las piezas

de repuesto estn disponibles realmente.
Esto significa que las piezas de repuesto
deben estar en el inventario cuando ellas
sean necesarias.
Si hay un tiempo de espera para obtener la
pieza de repuesto, el tiempo de parada de la
unidad se incrementar y afectar a la
mantenibilidad.
Si la unidad tiene un porcentaje constante de
fallas, la probabilidad de que no requiera
ms de r unidades de reemplazo puede ser
encontrada usando la distribucin
acumulativa de Poisson.
La probabilidad de tener r o menos fallas

en un tiempo operativo t si la unidad est
operando con un porcentaje constante de
fallas de , es
Si el mantenimiento preventivo requiere
piezas de repuesto, el nmero de piezas
necesarias es una funcin del tiempo de
operacin y del ciclo de mantenimiento.
El nmero total de piezas que se debe
mantener en el inventario es una funcin
del tiempo de entrega, el costo de
mantenimiento del inventario, y la
disponibilidad requerida.
Ejemplo
Una unidad que opera a un promedio de 2000 horas
por ao tiene un porcentaje constante de fallas =
100 x 10-6 fallas/ hora.
La estrategia de mantenimiento es reemplazar la
unidad cada 5000 horas de operacin.
En un periodo de cinco aos:
a. Cuntas piezas sern necesarias para el
mantenimiento preventivo?
b. Con una probabilidad de .95 cuntas piezas sern
necesarias para el mantenimiento correctivo?
SOLUCION:
a. El tiempo de operacin en un periodo de tiempo de
cinco aos es:
t = 5 x 2000 = 10,000 horas
El ciclo de mantenimiento preventivo es 1/5000 horas
El nmero de piezas requerida para el mantenimiento
preventivo es:
n = (1/5000) x (10,000) = 2
SOLUCION:
b. P(r) = .95
t = (100 x 10-6) (10,000) = 1.0
De la tabla acumulativa de Poisson en el Apndice N:
P(r=2) = .92 t = 1.0
Con la probabilidad de .92 el nmero de piezas
necesitadas para el mantenimiento correctivo no es
ms de dos.
= 1, r=2
2.12. Rotacin
Rotacin del stock
Se entiende por rotacin de stock el nmero

de veces que un artculo pasa por el proceso
de salir del almacn y ser usado en un
periodo de tiempo, recuperando as la
inversin realizada al adquirirlo.
Rotacin del stock
Las ventajas de tener una alta rotacin

son:
Se pueden mantener unos precios ms bajos
si interesan por motivos comerciales.
Una menor inversin en stock, ya que las
existencias pasan menos tiempo en el
almacn y, por tanto, hay menos dinero
inmovilizado en existencias.
Rotacin del stock
Al reducirse el stock medio, los costes de

almacenamiento disminuyen.
Es ms difcil que los repuestos se queden
obsoletos.
Rotacin del stock
Cmo se puede aumentar la rotacin?

En vista de las ventajas de la rotacin de
stock, una empresa puede decidir que le
interesa aumentarla.
Para lograrlo, puede tomar alguna de las
siguientes medidas:
Rotacin del stock
Adaptarse mejor a las necesidades de los

clientes y comprar solamente lo que vayan a
demandar a unos determinados precios.
Conseguir que los proveedores cumplan los
plazos de entrega y que cada vez sean ms
rpidos y fiables.
3: COSTOS
LOGISTICOS DE
MANTENIMIENTO
COSTOS LOGISTICOS DEL
MANTENIMIENTO
3.1. Gestin de Activos.

3.2. Consumo de Repuestos.
3.3. Outsourcing.
3.4. Sistema de Mantenimiento
3.1. Gestin de Activos
3.1.1. Ciclo de Vida de
un Activo
03/04/2013 192
Introduccin
Uno de los aspectos mas importantes en la
vida de una activo es el relativo a la
necesidad de disponer de una desagregada
contabilidad analtica en la Gestin de
Mantenimiento. Es bsico para evaluar el
costo de explotacin (operacin,
mantenimiento correctivo y preventivo) a lo
largo de la vida de cualquier activo de
nuestra empresa.
Concepto
Son todos los costos en que se incurre una
vez que el activo a sido instalado, como son
1. Costo de Operatividad: desde la velocidad
(tiempo de ciclo y tiempos de cambios),
obstrucciones, suministros de cantidad y
valor distinto, costo de mantenimiento
(cantidad de veces y tiempo del
mantenimiento) etc.
2. Costo de Inversin: costo del activo, costo
de instalacin, costo de aprendizaje y flete.
Importancia
El anlisis de los costos de ciclo de vida es
una iniciativa relativamente reciente, pes
slo desde hace unas dcadas,
seguramente fruto del relativo desprecio y
falta de control sobre los mantenimientos.
El costo de mantenimiento de cualquier
sistema es cada vez ms significativo,
aunque se luche por su reduccin.
Es normal un costo anual de mantenimiento
de 3 a 5% respecto al valor de la primera
inversin.
Fases
1. Fase del Diseo o Proyectado.
2. Fase de Adquisicin.
3. Fase de Construccin y Montaje.
4. Fase de Recepcin.
5. Fase de Puesta a Punto.
6. Fase Pro toclogo de Pruebas.
7. Fase de Puesta en Operacin.
8. Fase de Mantenimiento.
9. Fase de Enajenacin.
Ciclo de Vida de un Activo Fsico
Definicin e Ingeniera.
Adquisicin.
Explotacin (Operacin y Mantenimiento)
Enajenacin.
Definicin e Fin de Perodo Fin de la Rentabilidad

Ingenieria Legal de Amortizacin Tcnica
Adquisicin
t0 t3 t5
t1
0
Explotacin Enajenacin
Nuevo Proceso
Punto de Definicin Tcnica
1. Costo de Operacin: desde la velocidad
(tiempo de ciclo y tiempos de cambios),
obstrucciones, suministros (cantidad y
costo), repuestos (cantidad y costo), costo
de mantenimiento (cantidad de veces y
tiempo del mantenimiento) etc.
2. Costo de Inversin: costo del activo,
costo de instalacin, costo de aprendizaje y
flete.
Punto de Definicin Tcnica
1. Tiempo de ciclo.
2. Cambios. (Tiempos y Numero de Veces)
3. Mantenimientos.(Tiempos, Numero de Veces.
Numero de personas)
4. Suministros. (cantidad y costo)
5. Repuestos. (cantidad y costo)
6. Operacin. (Numero de personas necesarias)
7. Costo del Activo.
8. Costo del Flete.
9. Costo de Instalacin.
10. Costo de Aprendizaje.
Punto de Adquisicin
Si lo vamos a comprar con crdito o con
ingresos nuestros.
Si lo vamos a comprar al crdito buscar la
mejor solucin sin perder lo que el rea de
mantenimiento necesita.
Punto de Fin de la Depreciacin
Es aquel en el que, desde un punto de vista

de costos la maquina se deja de depreciar,
esto depende de las definiciones legales.
Punto de Rentabilidad Tcnica
Es aquel en el que, desde un punto de vista
de costos de ciclo de vida unitario, la lnea
de ingresos o de beneficios que aporta
dicha maquinaria o instalacin es igual o
superior a la lnea de costos de la
depreciacin de la nueva maquinaria +
inters de la inversin.
Costo de Ciclo de Vida de un
Activo Fsico
LCC
Punto de Toma de decisin sobre

sustitucin o reacodicionamiento
Linea de
Ingresos
Mantenimiento
Linea de +
Costos Operacin
Inversion
t0 t1 t2 t3 t4 t5
Duracin
Indicador Valor de Equipo
Relacin entre el costo total acumulado en el
mantenimiento de un determinado equipo, el
valor de compra de ese mismo equipo nuevo
(valor de reposicin) + el mantenimiento del
equipo nuevo. En periodos de 5, 10 y 15 aos.
V = Costos Mantenimiento (equipo antiguo)

Valor de Equipo + Costos Mantenimiento (equipo nuevo)
Importancia
Este ndice debe ser calculado para
los tem ms importantes de la
empresa (que afectan la seguridad, el
medio ambiente, la calidad, la
productividad y el costo, ya que como
fue indicado, es personalizado para el
tem y utiliza valores acumulados, lo
que torna su procesamiento ms
demorado que los dems, no
justificando de esta forma ser
utilizado para tems secundarios.
3.1.2. Presupuesto
03/04/2013 206
Etapas de Presupuestos
Preiniciacin.
Elaboracin.
Ejecucin.
Control.
Evaluacin
Pasos de Presupuestos
Planeamiento de Ventas Locales y Exportaciones

Calculo de Capacidad y Requerimientos.
Consumo de Materia Prima, Suministros y
Repuestos.
Presupuesto de Materia Prima, Mano de Obra,
Energa, Suministros, Mantenimiento, Otros, etc.
Inventarios Materia Prima, Repuestos,
Suministros y Productos Terminados.
Costo Final y Inventarios Valorizados
Utilidades y Capital de Trabajo
Planeamiento de Local y Exp.
Produccin Local
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto SeptiembreOctubre Noviembre Diciembre
Producto A 120 110 120 100 110 90 120 110 105 100 110 120
Producto B 300 305 310 300 320 310 305 300 310 320 305 300
Producto C 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500
Producto D 1200 1150 1200 1175 1200 1150 1100 1200 1150 1200 1170 1180
Producto E 200 100 50 200 100 150 20 100 10 50 30
Producto F 150 200 210 190 200 210 190 210 200 200 210 190
Producto G 50 45 65 45 50 45 50 45 45 50 50 50
Producto H 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
Producto I 2000 2100 2100 2000 2150 2140 2120 2140 2150 2140 2150 2140
Producto J 100 90 80 100 90 90 80 100 80 100 80 100
4920 4900 4935 4910 4920 4935 4915 4925 4940 4920 4925 4910
Presupuesto de Manufactura
AO 2006 RATE INFLACION 4%
DIAS 0.3443 DEVALUACION 5.5%

2008
2009 Absoluto
RATE 0.32000 0.34423 0.33761 0.33761 AOP 7+5 AOP
AOP 2005 AOP Anual 2006 AOP Anual 2006 Costo x Costo x 2006 vs AOP 2006
7+5 2005 Dism in
2004 Anual Rev03 Rev02 100 lbs 100 lbs 7+5 08 vs 7+5 08
MANTENIMIENTO 7,137,291.84 6,734,209 7,124,594 7,607,677 8,369,858 14.37 15.97 11.2% 6.3%
DEPRECIACION SEGUROS 5,589,345.60 6,281,938 6,087,312 6,249,137 6,249,137 12.27 13.12 6.9% 2.6%
ENERGIA 5,523,495.98 5,377,108 5,143,627 5,616,151 5,860,156 1.043 10.37 11.79 13.7% 8.4%
SUMINISTROS 3,192,218.80 3,088,535 3,122,015 3,077,873 3,281,042 1.07 6.30 6.46 1.1% -1.4%
OTROS 4,104,381.92 4,224,571 4,118,807 4,640,682 5,344,000 1.15 8.31 9.74 17.3% 11.2%
COMPENSACIN 21,170,877.17 23,724,447 25,236,620 24,637,047 26,650,951 1.08 50.89 51.73 1.7% -2.4%
SALARIOS 10,407,145.54 10,679,185 10,987,996 9,458,914 10,531,543 1.11 22.16 19.86 -10.4% -16.2%
SUELDOS 2,823,315.64 3,746,326 3,819,131 4,820,676 4,963,596 1.03 7.70 10.12 31.4% 20.8%
BENEFICIOS SUELDOS 2,123,273.42 2,667,331 2,541,234 2,888,769 2,929,994 1.01 5.12 6.07 18.4% 12.0%
BENEFICIOS SALARIOS 5,817,142.57 6,631,606 7,888,259 7,468,687 8,225,819 1.10 15.91 15.68 -1.4% -5.6%
SISTEMAS 3,238,549.38 4,139,944 3,840,573 4,669,356 4,669,356 1.00 7.74 9.80 26.6% 17.7%
53,570,752 54,673,547 56,497,923 60,424,499
TRANSF. SAG 1,476,876.08 1,247,589 1,350,126 1,320,000 1,320,000 2.72 2.77 1.8% -2.3%
48,479,284.61
NET CONVERSION 52,323,163 53,323,421 55,177,923 59,104,499 107.52 115.85 7.8% 3.4%
50,833,223.62 50,204,862 49,593,961 47,627,300 50,705,022 15.91 16.15 1.5% -4.1%
Presupuesto de Mantenimiento
AO 2006 RATE INFLACION 4%
DIAS 0.3443 DEVALUACION 5.5%

2008
2009 Absoluto
RATE 0.32000 0.34423 0.33761 0.33761 AOP 7+5 AOP
AOP 2005 AOP Anual 2006 AOP Anual 2006 Costo x Costo x 2006 vs AOP 2006
7+5 2005 Dism in
2004 Anual Rev03 Rev02 100 lbs 100 lbs 7+5 08 vs 7+5 08
3400
ENGINEERING MATERIALS-MAINTENANCE 3,609,339.78 2,790,768.24 2,952,549.93 2,735,000.00 3,088,368.00 5.95 5.74 -3.5% -8.0%
3401
OUTSIDE PURCHASE SERV.MAINTENANCE 8,390.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Reub.Modific y Agreg. Me 3404 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
REPARACION ITEMS A DEVOLVER 3406 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
MOLD MAINTENANCE 3408 244,016.90 199,815.45 211,398.81 228,000.00 240,000.00 0.43 0.48 12.3% 7.3%
MANT. MEC. DIV B 3411 787,351.35 1,143,011.19 1,209,271.90 1,984,000.00 1,976,000.00 2.44 4.17 70.8% 39.0%
MANT. MEC. DIV A 3412 1,063,660.02 1,412,229.82 1,494,097.21 1,374,069.66 1,384,069.66 3.01 2.89 -4.2% -8.7%
MANT. ELECTRICO PLANTA 3413 106,196.76 521,970.44 552,229.23 96,000.00 96,000.00 1.11 0.20 -81.9% -475.2%
MANT. DE CASA DE FUERZA 3414 846,495.02 729,947.95 772,263.26 831,867.05 835,227.05 1.56 1.75 12.2% 7.2%
MANT. MISCELANEOS PLANTA 3415 452,310.01 289,709.53 306,504.08 352,740.00 405,340.00 0.62 0.74 19.8% 13.1%
MANT. MONTACARGAS 3416 19,532.00 41,918.41 44,348.43 6,000.00 6,000.00 0.09 0.01 -85.9% -639.1%
Indirect Expenses -395,161.66 -418,069 -338852.8 -338852.8
MANTENIMIENTO 7,137,291.84 6,734,209 7,124,594 7,607,677 8,369,858 14.37 15.97 11.2% 6.3%
DEPRECIACION SEGUROS 5,589,345.60 6,281,938 6,087,312 6,249,137 6,249,137 12.27 13.12 6.9% 2.6%
ENERGIA 5,523,495.98 5,377,108 5,143,627 5,616,151 5,860,156 1.043 10.37 11.79 13.7% 8.4%
SUMINISTROS 3,192,218.80 3,088,535 3,122,015 3,077,873 3,281,042 1.07 6.30 6.46 1.1% -1.4%
OTROS 4,104,381.92 4,224,571 4,118,807 4,640,682 5,344,000 1.15 8.31 9.74 17.3% 11.2%
COMPENSACIN 21,170,877.17 23,724,447 25,236,620 24,637,047 26,650,951 1.08 50.89 51.73 1.7% -2.4%
SALARIOS 10,407,145.54 10,679,185 10,987,996 9,458,914 10,531,543 1.11 22.16 19.86 -10.4% -16.2%
SUELDOS 2,823,315.64 3,746,326 3,819,131 4,820,676 4,963,596 1.03 7.70 10.12 31.4% 20.8%
BENEFICIOS SUELDOS 2,123,273.42 2,667,331 2,541,234 2,888,769 2,929,994 1.01 5.12 6.07 18.4% 12.0%
BENEFICIOS SALARIOS 5,817,142.57 6,631,606 7,888,259 7,468,687 8,225,819 1.10 15.91 15.68 -1.4% -5.6%
SISTEMAS 3,238,549.38 4,139,944 3,840,573 4,669,356 4,669,356 1.00 7.74 9.80 26.6% 17.7%
53,570,752 54,673,547 56,497,923 60,424,499
TRANSF. SAG 1,476,876.08 1,247,589 1,350,126 1,320,000 1,320,000 2.72 2.77 1.8% -2.3%
48,479,284.61
NET CONVERSION 52,323,163 53,323,421 55,177,923 59,104,499 107.52 115.85 7.8% 3.4%
Presupuesto de Mantenimiento
Anual por rea
Cdigo Descripcin Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto SeptiembreOctubre Noviembre Diciembre
1 1 F 1 Equipo Contraincendios.
1 1 F 0 Red de Agua Contraincendios.
1 1 C T 0 1 Compresor 1
1 1 C T 0 2 Compresor 2
1 1 S C 0 1 Secador de Aire
1 1 C O Red de Aire Comprimido
1 1 V C 0 1 Bomba de Vaco.
1 1 V O Red de Vaco.
1 2 L P 0 1 Laboratorio de Premastering
1 2 L M 0 1 Laboratorio de Mastering
1 2 L T 0 1 Laboratorio de Matrices
1 3 I N 0 1 Inyectora 1
1 4 P S 0 1 Impresora 1
1 4 P S 0 2 Impresora 2
1 4 L S 0 1 Laboratorio de Serigrafa
1 5 P M 0 1 Envasadora 1
1 5 P M 0 2 Envasadora 2
Planeamiento Detallado
El Planeamiento Anual debe hacerse
balanceando las cuentas para que todos
los meses tengamos en lo posible un
costo total parejo.
Para ello los planeadores deben hacer su
planeamiento basado en los costos de
ellos y los modelos probabilisticos4.
Ejecucin y Control
Debe hacerse de acuerdo al plan anual
debido a que este es el que esta
balanceando los costos.(Chequeo
Semanal)
Si existen emergencias debe replantearse
los mantenimientos del mes para no
afectar el costo, siempre y cuando sea
manejable.
Facturacin de Mantenimiento
(Monto)
Relacin entre el costo total de
Mantenimiento y la facturacin de la
empresa en el periodo considerado. (no
incluye capital)
Facturacin= Monto Facturas de Mantenimientox100
Monto Total de Facturas
Este indicador nos permite indicar como
afectamos a las cuentas por pagar.
Facturacin de Mantenimiento
(# de Facturas)
Relacin entre el nmero de facturas total
de Mantenimiento y el nmero de facturas
de la empresa en el periodo considerado.
Facturacin = # Facturas de Mantenimientox100
# Total de Facturas
Con este indicador se controla las personas
que se asignan al costo mantenimiento del
dpto. de compras.
3.1.3. Documentacin.
Documentacin
Es la informacin a establecerse
durante la fase operacional para tener
adecuadamente documentadas las
operaciones y los requisitos de
mantenimiento.
Es la informacin tcnica a ser
suministrada con cada equipo o
sistema, antes de la puesta en servicio
o en la explotacin del mismo.
Documentacin
Lista de Equipos
Codificacin y Sistema de Codificacin
Ficha
Organizacin
Seguridad
Calibraciones
Manuales
Instalacin.
Operacin.
Mantenimiento Elctrico.
Mantenimiento Mecnico.
Fallas
Planos y Diagramas
Layout de Ubicacin.
Plano de Lubricacin.
AMEF
Plan de Control
Lista de Equipos
El inventario de los activos de las plantas
es mas complejo de lo que pueda
parecer en un primer momento.
Pero es til para un buen anlisis de los
equipos.
Lista de Equipos
Nivel 1: Plantas.
Nivel 2: reas.
Nivel 3: Equipos.
Nivel 4: Sistemas.
Nivel 5: Elementos.
Nivel 6: Componentes.
Codificacin de Equipos
La codificacin de equipos es til para su
localizacin, su referencia en rdenes de
trabajo, en planos, permite la elaboracin de
registros histricos de fallos e
intervenciones, permite el calculo de
indicadores referidos a reas, equipos,
sistemas, elementos, etc., y permite el
control de costos.
Sistemas de Codificacin de
Equipos
1. Sistema Correlativo.
2. Sistema Inteligente.
Sistemas Inteligentes
Cdigo de Equipo:
Planta a la que pertenece.
rea al que pertenece dentro de la planta.
Tipo de Equipo.
Cdigo de Elementos.
Tipo de Elemento.
Equipo al que pertenecen.
Dentro de ese Equipo, sistema en el que
estn incluidos.
Familia a la que pertenece el elemento.
Cdigos de Elementos
Los 6 primeros identificaran el equipo, tal y
como se ha detallado.
Un carcter ms alfabtico identificara la
familia a la que pertenece el elemento.
Los tres caracteres siguientes identificaran el
sistema.
Los caracteres siguientes, hasta 7 (longitud
variable), seran caracteres alfanumricos,
que identificaran las caractersticas del
elemento y aportaran un nmero correlativo.
Un ultimo carcter, de aplicacin exclusiva
para el caso de redundancia. (Elementos
duplicados, triplicados, etc.)
Familias
B= Bomba
M= Motor
V= Vlvula
I = Instrumento
C= Componente de cuadro elctrico
E= Elemento Elctrico.
P= Pieza mecnica
T= Tubera.
F= Filtro
N= Cilindros y actuadores neumtico.( no vlvulas)
H= Cilindros y actuadores hidrulicos.
O= Brida
Ficha de Equipo
Debe contener los datos
ms sobresalientes que
afecten al mantenimiento
de cada uno de los equipos
de la planta.
Ficha: Organizacin del Equipo
Cdigo
Descripcin
Datos Generales
Especificaciones
Valores de Referencia
(temperatura, velocidad, vibracin, peso, tamao, capacidad, etc.)
Anlisis de Criticidad
Modelo de Mantenimiento
Mantenimiento Legal
Subcontratos.
Repuestos Crticos para Stock
Repuestos para su Ciclo de Vida.
Consumibles (lubricantes, filtros)
Acciones de Seguridad
Datos Generales
Documento con las especificaciones de
aceptacin del fabricante donde
aparecer el modelo, el tipo, el nmero
de serie, la fecha de fabricacin, la fecha
de recepcin, garanta, etc.
Especificaciones
Mostrando los componentes a reemplazar, las
fechas de revisin y uso, la localizacin e
identificacin de componentes de equipos,
espacios para mantenimiento, la secuencia de
actividades, etc.
Calibraciones
Definir todas las calibraciones que deba
tener la maquina para que la persona que
la opere este protegida a los riesgos,
para que el producto cumpla con sus
especificaciones, para que la maquina
nos de la confiabilidad y para que esto
nos lleve a la mas alta productividad del
proceso.
Seguridad
Apartado que incluir todas las
especificaciones de seguridad y los
certificados regulares de su puesta en
servicio, con fecha de los mismos, firmas,
etc.
Anlisis de Criticidad
B) Importantes C) Prescindibles
A) Crtico
Valor de Bajo
Alto Costo de Bajo
hora de
Mat. y MO
Parada
Alto Modelo
Modelos Correctivo
Programados
Adicionales
Poco uso o Falta de

Disponibilidad Disponibilidad Nominativa
Baja posibilidad Medios
90% Media Legal
de Fallo
Modelo Alta Modelo Modelo Mantenimiento Mantenimiento

Disponibilidad Sistemtico Condicional Legal Subcontratado
Clasificacin de Equipos
Nivel 1 Planta Centro de Trabajo
Zona de la Planta que tiene una carcterstica comn (centro de costos,
Nivel 2 rea
similitud de equipos, lneas de produccin, funcin)
Cada una de las unidades productivas que componen el rea, que
Nivel 3 Equipo
constituyen un conjunto nico.
Conjunto de elementos que tienen una funcin comn dentro de un
Nivel 4 Sistema
equipo.
Cada una de las partes que integran un sistema. (Motor de una Bomba
Nivel 5 Elemento
de Lubticacin de un Compresor)
Es importante diferenciar elemento y equipo. Un equipo puede estar
conectado o dar servicicio simultaneamente a ms de un equipo. Un
elemento, en cambio, slo puede pertenecer a un equipo.
Si una bomba de lubricacin slo lubrica un compresor, se tratar de un
elemento del compresor. Si en cambio, se trata de una bomba que
enva aceite de lubricacin a varios compresores. (sistema de
lubricacin centralizado), se tratar en realidad de otro equipo.
Partes en que puede subdividirse un elemento. Ej.Rodamientos de un
Nivel 6 Componente
motor, cilindros, etc.
Lista de Equipos
Lista de Equipos
1 Compresor 1
2 Compresor 2
3 Secador de Aire
4 Bomba de vaco 1.
5 Equipo Contraincendios
6 Laboratorio de premastering
7 Laboratorio de mastering
8 Laboratorio de produccin de matrces.
9 Inyectora 1
10 Inyectora 2
11 Inyectora 3
12 Impresora 1
13 Impresora 2
14 Laboratorio serigrfico.
15 Mquina de Envasado 1
16 Mquina de Envasado 2
Continuacin Nivel 1
rea
Nivel 2
Equipo
Nivel 3
Sistema
Servicios Generales Equipo Contraincendios Sistema de Almacenamiento de Agua
Sitema de Bombeo
Red de Agua Contraincendios Sistema de BIE
Sistema de Hidrantes
Sistema de Deteccin.
Tuberas
Vlvulas
Compresor 1 Sistema de Lubricacin.
Sistema de Refrigeracin.
Sistema de Admisin de Aire.
Elementos Estticos
Elementos Rotativos
Instrumentacin
Control
Alimentacin Elctrica
Compresor 2 Sistema de Lubricacin.
Sistema de Refrigeracin.
Elementos Estticos
Elementos Rotativos
Instrumentacin
Control
Secador de Aire Sistema de Refrigeracin
Ciclo de Fro (lado refrigerante)
Sistema de Extraccin de Agua
Red de Aire Comprimido Tuberas
Vlvulas
Instrumentacin
Bomba de Vaco Sistema de Lubricacin.
Sistema de Refrigeracin
Elementos Estticos
Elementos Rotativos
Instrumentacin
Control
Red de Vaco Tuberas
Vlvulas
Instrumentacin
Continuacin
Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3
rea Equipo Sistema
Mastering Laboratorio de Premastering
Laboratorio de Mastering
Laboratorios de Matrices
Inyeccin Inyectora 1 Sistema Hidrulico
Sistema de Alimentacin de Policarbonato
Sistema de Conformado del Disco
Sistema de Transporte
Sistema de Metalizado
Sistema de Lacado
Sistema de Inspeccin Final
Inyectora 2 Sistema Hidrulico
Sistema de Lacado
Sistema de Control
Inyectora 3 Sistema Hidrulico
Sistema de Lacado
Serigrafa Impresora 1 Sistema Hidrulico
Sistema de Control
Sistema de Impresin
Sistema Hidrulico
Sistema de Control
Sistema de Impresin
Laboratorio de Serigrafa Sistema de Fabricado de Telas
Envasado Envasadora 1 Sistema Neumtico
Sistema Elctrico
Sistema de Control
Sistema Mecnico
Envasadora 2 Sistema Neumtico
Sistema Elctrico
Sistema de Control
Sistema Mecnico
Codificacin
Codigos
rea Equipo N Correlativo
Codigo Tipo de Equipo Codigo Tipo de Equipo

BS Caldera de Vapor CO Red de Aire Comprimido
BF Caldera de Fluido Trmico RO Red de Agua de Refrigeracin.
CR Compresor Rotativo FO Red Contraincendios
CC Compresor Centrfugo EO Red Elctrica General
CT Compresor de Tornillo VO Red de Vaco.
SC Secador de Aire por Sistema Frigorifico SO Red de Vapor.
SG Secador de Aire por Silica Gel HO Red de Agua Sobrecalentada
Tanque de Almacenamiento a
TS WO
Presin Atmosferica Red de Agua Industrial
Tanque de Almacenamiento
TP GO
Superior a la Presin Atmosferica Red de Gas
OE Horno Elctrico FC Equipo Frigorfico por Compresin.
OG Horno de Gas FA Equipo Frigorfico por Absorcin.
TR Reactor CL Climatizador
ET Intercambiador de haces tubulares. EP Intercambiador de placas.
AR Aerorefrigerador IN Inyectora.
RI Torre de Refrigeracin de Tiro Inducido RN Torre de Refrigeracin de Tiro natural.
RF Torre de Refrigeracin de Tiro Natural TG Turbina de Gas
TV Turbina de Vapor PS Impresora por la Serigrafia
PM Envasadora
Ejemplos de Codificacin
Cdigo Descripcin
1 1F 1 Equipo Contraincendios.
1 1F 0 Red de Agua Contraincendios.
1 1C T 0 1 Compresor 1
1 1C T 0 2 Compresor 2
1 1S C 0 1 Secador de Aire
1 1C O Red de Aire Comprimido
1 1V C 0 1 Bomba de Vaco.
1 1V O Red de Vaco.
1 2L P 0 1 Laboratorio de Premastering
1 2L M 0 1 Laboratorio de Mastering
1 2L T 0 1 Laboratorio de Matrices
1 3I N 0 1 Inyectora 1
1 4P S 0 1 Impresora 1
1 4P S 0 2 Impresora 2
1 4L S 0 1 Laboratorio de Serigrafa
1 5P M 0 1 Envasadora 1
1 5P M 0 2 Envasadora 2
3.1.4. Manuales.
Manual de Instalacin
Donde se reflejaran todas las
actividades en forma secuencial de los
pasos que se deben seguir, incluyendo
los posibles problemas que se pueden
presentar, y mejor aun si el fabricante
nos incluye todos los problemas
reportados en cada una de sus
instalaciones anteriores.
Manuales de Operacin
Donde se reflejaran las instrucciones
tcnicas de funcionamiento y
condiciones de seguridad.
Incluye la descripcin detallada de
cambios, y de los mantenimiento
bsicos.
Manuales de Mecnicos y
Elctricos
Con las instrucciones tcnicas para
realizar cada una de las operaciones de
mantenimiento preventivo, calibraciones,
reparaciones, ajustes, etc.
Manuales de Fallas
Donde se describen todas las fallas
posibles explicando su diagnostico y
solucin.
Mientras estos manuales sean
completos recortaremos el tiempo de
mantenimiento.
3.1.5. Planos.
Plano
Representando las reas particulares de
la planta interrelacionadas y cercanas al
equipo o elemento a suministrar, con la
posicin relativa, dimensiones, nombres y
cdigos, etc.
Mapa de Lubricacin
Reflejando cada uno de los puntos a
lubricar, qu lubricante hay que utilizar,
las especificaciones de los mismos, etc.
Diagrama Unifilar
Donde se contemplarn los diagramas
distribuidos elctricos, neumticos,
hidrulicos, etc., con su cdigo de
identificacin, fecha de la ltima revisin,
potencias de cada unas de las unidades,
etc.
Diagrama de Lgico
Donde se especificar claramente la
sistemtica funcional lgica de los
circuitos y sus componentes, con
smbolos, interconexiones, dependencias
de trabajo, flujos de control, modo de
operacin, etc.
Diagrama de Circuitos
Con los planos donde se reflejar la
numeracin de cables, terminales,
conectores, etc.
Diagrama de tuberas,
instrumentos y elementos de
medida y control.
Reflejando en ellos las tuberas, sus
longitudes y numeraciones, vlvulas,
componentes de control y proteccin,
presiones de trabajo, temperaturas,
colores de identificacin, etc.
3.1.6. AMEF.
GESTIN DE LOS ACTIVOS FIJOS
ANALISIS DE MODOS Y EFECTOS DE

FALLAS (AMEF / FMEA)
La definicin exacta de la Funcin deseada
en el Activo, determinar los objetivos de
Mantenimiento, en cuanto a Confiabilidad y
Disponibilidad requeridos para el mismo, y
en ste medida tambin determinar las
Estrategias de Mantenimiento a aplicar, para
alcanzar dichos objetivos.

Se define, un modo de falla al

evento que causa una falla
funcional o prdida de funcin.
Una vez que se ha identificado el Modo de Falla, se
debe analizar qu pasa cuando ste ocurre, es
decir qu efectos o sntomas se manifiestan en el
activo, y decidir de acuerdo a las consecuencias
que presenta ste Modo de Falla, qu acciones se
tomarn, ya sea para anticipar y prevenir, corregir o
detectar la falla, segn resulte ms conveniente, o
eventualmente en ltima instancia redisear el
equipo.

Puede suceder que diferentes Modos de Falla

generen iguales Efectos en el equipo, esto dificulta
el diagnstico y deteccin de la causa de falla,
debiendo tener que a aplicar mtodos estructurados
para bsqueda de falla, tales como el Anlisis de
Causa Raz.

Los Modos de Falla, pueden ser agrupados, segn
sean causados por:
Desgaste y deterioro.
Errores humanos en la ejecucin de las tareas de
Mantenimiento, y/o en la operacin del equipo.
Problemas de diseo.
Realizar ste anlisis permite seleccionar las
Estrategias de Mantenimiento ms adecuada a cada
Equipo en su contexto operacional.

Por ejemplo: El Mantenimiento Centrado en la

Confiabilidad (RCM), utiliza el Anlisis de Modos de
y Efectos de Fallas (FMEA), dentro de un
procedimiento para encontrar el Plan de
Mantenimiento ms costo-eficaz que asegure la
Confiabilidad mnima requerida por la empresa,
dentro del contexto operativo particular.

Moubray en su libro RCM2, estableci que existen

6 patrones de falla en la maquinaria actual.
A continuacin, se presentan los grficos de la

probabilidad de falla en funcin de la edad
operacional.

En los casos A, B y C se observa que la
probabilidad de falla aumenta con la
edad operacional, ste comportamiento
es consecuencia del desgaste y se
presenta en componentes que estn en
contacto directo con algn fluido.
En cambio los patrones D, E, y F no

presentan relacin alguna entre la
confiabilidad y la edad operacional, ms
propios de componentes electrnicos y
elctricos.
Patrones de falla segn Moubray


Los efectos de las falla describen qu pasa cuando
ocurre un Modo de Falla, y cmo afecta la misma, al
propio equipo y al resto de las Instalaciones.
El FMEA, se utiliza para establecer si es necesario
realizar un Mantenimiento Proactivo, dependiendo
de las consecuencias de la falla, ya sean
operacionales, no operacionales o de Seguridad y
Medio ambiente, que tenga el Modo de Falla.
3.1.7. Anlisis de
Criticidad.
ANLISIS DE CRITICIDAD
Es una metodologa que permite jerarquizar
sistemas, instalaciones y equipos, en funcin de su
impacto global, con el fin de facilitar la toma de
decisiones.
Para realizar un anlisis de criticidad se debe:
definir un alcance y propsito para el anlisis,
establecer los criterios de evaluacin y seleccionar
un mtodo de evaluacin para jerarquizar la
seleccin de los sistemas objeto del anlisis
El objetivo de un anlisis de criticidad es establecer
un mtodo que sirva de instrumento de ayuda en la
determinacin de la jerarqua de procesos, sistemas
y equipos de una planta compleja, permitiendo
subdividir los elementos en secciones que puedan
ser manejadas de manera controlada y auditadle.
Desde el punto de vista matemtico la criticidad se

puede expresar como:
Criticidad = Frecuencia x Consecuencia
Donde la frecuencia esta asociada al nmero de
eventos o fallas que presenta el sistema o proceso
evaluado y, la consecuencia est referida con: el
impacto y flexibilidad operacional, los costos de
reparacin y los impactos en seguridad y ambiente.
En funcin de lo antes expuesto se establecen

como criterios fundamentales para realizar un
anlisis de criticidad los siguientes:
Seguridad
Ambiente
Produccin
Costos (operacionales y de mantenimiento)
Tiempo promedio para reparar
Frecuencia de falla
Un modelo bsico de anlisis de criticidad, es
equivalente al mostrado en el siguiente diagrama
Establecimiento de
Criterios
Seleccin del Mtodo
Aplicacin del
Procedimiento
Lista
Jerarquizada
Emprender un anlisis de criticidad tiene su mxima

aplicabilidad cuando se han identificado al menos
una de las siguientes necesidades:
Fijar prioridades en sistemas complejos
Administrar recursos escasos
Crear valor
Determinar impacto en el negocio
Aplicar metodologas de confiabilidad operacional
El anlisis de criticidad aplica
en cualquier conjunto de
procesos, plantas, sistemas,
equipos y/o componentes que
requieran ser jerarquizados en
funcin de su impacto en el
proceso o negocio donde
formen parte.
Sus reas comunes de aplicacin se orientan a

establecer programas de implantacin y
prioridades en los siguientes campos:
Mantenimiento
Materiales
Inspeccin
Disponibilidad de planta
Personal
En el mbito de mantenimiento:
Al tener plenamente establecido cuales sistemas son
ms crticos, se podr establecer de una manera ms
eficiente la prioritizacin de los programas y planes
de mantenimiento de tipo: predictivo, preventivo,
correctivo, detectivo e inclusive posibles rediseos al
nivel de procedimientos y modificaciones menores;
inclusive permitir establecer la prioridad para la
programacin y ejecucin de rdenes de trabajo.
En el mbito de materiales:
La criticidad de los sistemas ayuda a tomar
decisiones ms acertadas sobre el nivel de equipos y
piezas de repuesto que deben existir en el almacn
central, as como los requerimientos de partes,
materiales y herramientas que deben estar
disponibles en los almacenes de planta, es decir,
podemos sincerar el stock de materiales y repuestos
de cada sistema y/o equipo logrando un costo optimo
de inventario.
El procedimiento a seguir para el anlisis es:
La condicin ideal sera disponer de datos estadsticos de
Informacin los sistemas a evaluar que sean bien precisos, lo cual
Requerida permitira clculos exactos y absolutos. Para obtener la
informacin requerida, el paso inicial es formar un equipo
natural de trabajo integrado por un facilitador .
La mejor forma de conducir el manejo de la informacin es

Manejo de la que el facilitador aclare cada pregunta, dando ejemplos
Informacin para cada caso, para que luego los encuestados procedan
con su respectiva respuesta.
Los criterios son: frecuencia de fallas, impacto operacional,

Criterios de nivel de produccin manejado, costo de reparacin,
Evaluacin impacto en seguridad e impacto ambiental..
Formato para la encuesta del anlisis de criticidad

Ponderacin de los parmetros del anlisis de

criticidad
Puntaje del anlisis de criticidad

Valores numricos de criticidad

Grfico de los resultados del anlisis de criticidad

Resultados del anlisis de criticidad

3.2. Consumo de
Repuestos.
COSTOS LOGISTICOS DE
MANTENIMIENTO
Costos de los Materiales de Mantenimiento
Para ejercer un control eficaz de costos
sobre las operaciones de mantenimiento, se
deben llevar siempre registros con relacin
al costo del repuesto, el costo de tener un
repuesto en inventario y el costo del
repuesto en el momento de su salida
MANTENIMIENTO
1. Costo del repuesto.

El costo del repuesto comprende la suma
pagada al proveedor, incluyendo el flete.
MANTENIMIENTO
2. Costo de tener en inventario un artculo.

A veces se estima como un porcentaje
del valor en dlares, expresado como
una fraccin decimal.
Normalmente, este porcentaje vara entre
15% y 20% del costo del artculo por ao.
MANTENIMIENTO
3. Costo del artculo en el momento de

su salida.
Puede estimarse considerando los
siguientes costos:
MANTENIMIENTO
3. Costo del artculo en el momento de su

salida.
1. El costo del espacio e instalaciones auxiliares
por metro cuadrado de reas de
almacenamiento.
2. Costos de capital invertido, cae entre el inters
del banco y el rendimiento esperado si se
hiciera una inversin equivalente.
MANTENIMIENTO
3. Costo del artculo en el momento de su

salida.
3. Costos de desperdicios y deterioro causado
por el almacenamiento y hurto arbitrario,
normalmente el 10% para la mayora de los
artculos en inventario.
4. Costos debido a la inflacin, estimado en 1%
mensual del costo de compra mientras el
artculo esta en inventario
MANTENIMIENTO
El costo de un artculo en el momento de su salida
puede estimarse utilizando la siguiente frmula:
En donde: I = IC + IF + (IF C1) + k1 TC1 + k2 C1
I = Costo del artculo en el momento de su salida
I C = Costo de tenerlo en inventario
C 1 = Costo del artculo (valor actual)
I F = Costo del artculo (valor futuro)
k 1 = Tasa de inflacin mensual mientras el artculo est en existencia

k 2 = Porcentaje del costo concedido por desperdicio, deterioro, etc
T = Tiempo, en meses, que el artculo estuvo en existencia
MANTENIMIENTO

El IC puede calcularse sigue:
FS x b
IC =
NxK
En donde:
F S = Costo del rea en piso por metro cuadrado

b = Tamao del contenedor, en metros cuadrados
N = Nmero promedio de artculos almacenados en el contenedor)
K = Reciproco de la fraccin del ao en que el artculo est en existencia

MANTENIMIENTO

El IF puede estimarse como sigue:
IF = C1 (1+i)n
En donde:
i = Tasa de inters
n = Nmero de periodos de inters
3.3. Outsourcing.
OUTSOURCING / SUBCONTRATACIN
TERCIALIZACIN / EXTERNALIZACIN
HISTORIA
El Outsourcing es una prctica que data

desde el inicio de la era moderna.
Este concepto no es nuevo, ya que muchas
compaas competitivas lo realizaban como
una estrategia de negocios.
HISTORIA
El Outsourcing es un trmino creado en 1980
para describir la creciente tendencia de
grandes compaas que estaban transfiriendo
sus sistemas de informacin a los
proveedores
HISTORIA
En 1998, el Outsourcing alcanz una cifra de

negocio a nivel mundial de cien mil millones
de dlares. De acuerdo con estudios
recientes, esta cantidad se disparar hasta
282 mil millones de dlares.
DEFINICIN
Subcontratacin (del ingls outsourcing),

tambin llamado tercerizacin o
externalizacin, es el proceso econmico
en el cual una empresa determinada
mueve o destina los recursos orientados a
cumplir ciertas tareas, a una empresa
externa, por medio de un contrato.
Utilizacin del
outsourcing
En los ltimos aos el outsourcing ha
demostrado ser una herramienta til
para el crecimiento de las empresas
por razones tales como:
Utilizacin del
outsourcing
1. Es ms econmico. Reduccin y/o control del
gasto de operacin.
2. Concentracin de los negocios y disposicin
ms apropiada de los fondos de capital debido a
la reduccin o no uso de los mismos en
funciones no relacionadas con al razn de ser
de la compaa.
Utilizacin del outsorcing
3. Acceso al dinero efectivo. Se puede incluir la

transferencia de los activos del cliente al
proveedor.
4. Manejo ms fcil de las funciones difciles o que
estn fuera de control.
5. Disposicin de personal altamente capacitado.
6. Mayor eficiencia.
Utilizacin del outsorcing
Todo esto permite a la empresa enfocarse

ampliamente en asuntos empresariales,
tener acceso a capacidades y materiales de
clase mundial, acelerar los beneficios de la
reingeniera, compartir riesgos y destinar
recursos para otros propsitos.
Ventajas y Desventaja
VENTAJAS
1.Reduccin de los costos de produccin o de gestin.
2.Transformacin de costo fijo en variables y predecibles.
3.Mejora la calidad de servicio obtenido, comparado con el que
exista antes.
4.Mayor flexibilidad.
5.Acceso a la tecnologa de punta disponible.
6.Reduccin de la incertidumbre y el riesgo.
7.Los trabajadores de la compaa pueden dedicar su tiempo
al verdadero objeto de su negocio.
8.Suministrar al sitio que el cliente le indique
VENTAJAS
10.Atencin especializada, permitiendo un trabajo en equipo
con el departamento de organizacin y mtodos, para
mejoramiento o eliminacin de procesos.
11. Alianzas estratgicas.
12.Aprovechamiento de los espacios fsicos y revalorizacion de
los recursos instalados (maquinas, equipos, entre otros) para
optimizar el uso.
13.Desarrollo econmico del sector productivo.
14.Disminucin del desperdicio.
15.Revalorizacin del talento humano.
DESVENTAJAS
1.Perdida del control sobre calidad de los servicios
contratados.
2.Posible reduccin en la intensidad innovadora.
3.Posible prdida de confidenciabilidad.
4.Disminucin del poder de negociacin con los proveedores.
5.Aumento de la complejidad en la gestin.
6.No tener claros los fundamentos de la subcontratacin.
7.Los errores no pueden ser admitidos al momento de escoger
un rea a subcontratar.
DESVENTAJAS
8.No todos los empleados que perdieron su puesto dentro de
la organizacin podrn ser absorbidos por las empresas
prestadoras de servicios.
9.Prdida de habilidades crticas para el cumplimiento del
objetivo del negocio o desarrollo de habilidades que
incorrectamente pueden ser catalogadas como esenciales.
10.No negociar el contrato adecuado.
11.Puede quedar la empresa en mitad de camino si falla el
contratista.
DESVENTAJAS
12. Inexistente control sobre el personal del contratista.
13. El proveedor externo podra utilizar la informacin que
obtenga en beneficio personal, incluso se puede convertir
en competencia.
14. Como se tiene una empresa ajena, las actualizaciones e
innovaciones de esa rea las obtiene la empresa mientras
la compaa que contrata no las adquiere.
TERCIALIZACIN DE LA LOGISTICA
El concepto tercerizacin es cada vez ms

mencionado en los crculos logsticos y
empresariales peruanos, este concepto que hasta
hace poco era poco entendido y muy criticado,
forma parte ahora de las mejores prcticas
empresariales peruanas.
En la actualidad existe una tendencia mundial

hacia la tercerizacin, pues aparece como una
solucin a ciertos problemas de las empresas
modernas; debido a que existe una gran cantidad
de funciones necesarias, pero que no agregan
valor relevante desde el punto de vista del cliente.
El almacenamiento es una de las actividades

logstica que pueden ser realizada por un
proveedor tercerizado.
Se hace necesario tener buenos proveedores,

especialmente en los casos de subcontratacin
debido a que esto puede garantizar en ciertas
medidas un proceso externo de mayor volumen en
los procesos a ejecutar por ellos.
Sin embargo, las revisiones peridicas son

necesarias para estar seguro de que se cumplan
los parmetros y especificaciones de rigor.
LA EXTERNALIZACIN DEL MANTENIMIENTO
Evolucin Histrica
A lo largo del proceso industrial vivido desde finales
del siglo XIX, la funcin de mantenimiento ha
atravesado diferentes etapas.
Estas etapas de generacin de mantenimiento se
pueden apreciar en la siguiente tabla.
Generacin pocas en que aparecen Principales fundamentos
Desde el inicio de la Mantenimiento correctivo puro
Primera generacin Revolucin Industrial
A partir de la Segunda Mantenimiento preventivo
Segunda generacin Guerra Mundial sistemtico
Mantenimiento predictivo o por

Tercera generacin Dcada de los 80 condicin
Anlisis de datos sistemtico
RCM
TPM
Cuarta generacin Dcada de los 90 Gestin de Clase Mundial y la

eficacia en la gestin
Quinta generacin Siglo XXI Terotecnologa, Visin tcnico

econmica de los activos y del
costo del ciclo de vida.
El TPM (Mantenimiento Productivo total) o el RCM

(Mantenimiento Basado en la Confiabilidad), como
filosofas de gestin que empiezan a
implementarse en un nmero creciente e empresa,
se desarrollan de forma simultnea, ya que no se
trata de sistemas opuestos, sino complementarios.
La terotecnologa, palabra derivada del griego,

significa el estudio y gestin de la vida de un activo
o recurso desde el mismo comienzo hasta su
propio final.
La terotecnologa integra prcticas gerenciales,
financieras, de ingeniera, de logstica y de
produccin a los activos fsicos buscando ciclos de
vida econmicos.
Por qu las empresas contratan el

mantenimiento a empresas externas
Cuando una empresa contrata con otra el
mantenimiento de su planta, ya sea una pequea
parte de las tareas muy especficas o el conjunto
de actividades de mantenimiento, lo hace por
alguna de las seis razones que muestran a
continuacin.
Disminuir
Costos
Transformar Falta de
costos fijos en conocimientos
variables o medios
tcnicos
RAZONES PARA
LA ESTERNA-
LIZACIN
Centrar Flexibilizar los

esfuerzos en el recursos de
core-business mantenimiento
Mejorar
resultados
Disminuir
Costos
Transformar
Muchas Falta empresas
de han
costos fijos en disminuido
conocimientos sus costos
variables o medios
de mantenimiento
tcnicos
RAZONES PARA externalizando todo o
LA ESTERNA- parte del mantenimiento.
LIZACIN
Muchas de ellas han
encontrado una rebaja
Centrar importante en los costos
Flexibilizar los
esfuerzos en el de mano
recursos dede obra.
Mejorar
resultados
Disminuir
Costos
variables o medios
tcnicos
RAZONES PARA
LA ESTERNA-
LIZACIN
Algunas empresas
buscan convertir sus
costos fijos en variables.
De esta forma, ligan
mejor sus fuentes de
ingresos con sus costos. Mejorar
resultados
En otras ocasiones, la empresa
principal no cuenta con los
conocimientos o con los medios
Disminuir
tcnicos necesarios para realizar
Costos
el mantenimiento de un equipo,
de una parte de la instalacin o
incluso de toda la planta Falta de
Transformar
variables o medios
tcnicos
RAZONES PARA
LA ESTERNA-
LIZACIN

Mejorar
resultados
Disminuir
Costos
variables o medios
tcnicos
RAZONES PARA
LA ESTERNA-
LIZACIN
Los contratosCentrar de mantenimiento Flexibilizar los

trasladan los core-business
problemas de trabajos en mantenimiento
horarios amplios, y los aumentos y
disminucin de planillas a la empresa
Mejorar
resultadossu
cliente, por lo que se ve reducida
conflictividad laboral y obtiene la
flexibilidad que necesita.
Disminuir
Costos
Para muchas empresas es

ms complejo exigir unos
resultados determinados
variables a o medios
tcnicos
una planilla propia que a RAZONES PARA
una empresa contratista. LA ESTERNA-
A nivel contractual puede LIZACIN
ligarse la facturacin del

contratista con
Centrar
los Flexibilizar los
resultados obtenidos.
Mejorar
resultados
Muchas empresas, con el sector automotriz y
el sector energtico a la cabeza toman la
decisin deDisminuir
externalizar todo aquello que
rodea la parteCostos
central del negocio.
La razn subyacente ms importante es
dedicar todos sus esfuerzos al corazn del
negocio
Transformar core-business, Falta de
mientras se
variablesexternaliza todo lo perifrico. o medios
tcnicos
RAZONES PARA
LA ESTERNA-
LIZACIN

Mejorar
resultados
OUTSORCING / SUBCONTRATACIN /
Ventajas e Inconvenientes de la contratacin

externa de Mantenimiento
En el siguiente cuadro se presentan las ventajas e
inconvenientes de la externalizacin del
mantenimiento.
VENTAJAS
Externalizacin del riesgo. Los costos son conocidos.
Flexibilidad de la planilla.
Externalizacin de conflictos laborales.
Ausencia laboral baja, rotacin y formacin pasan a ser
problema del contratista-
Disponibilidad inmediata de las mejores herramientas y
mejores medios del inmovilizado (lo soporta el
contratista).
VENTAJAS
Posibilidad de obtener mejores resultados tcnicos, o al
menos, mejores posibilidades de exigirlos.
Mayor facilidad para la implantacin de mejoras
organizativas (TPM, RCM, implantacin del GMAO
(Gestin de Manteniento Asistido por Ordenadores,
tcnicas predictivas, etc) .
Posible reduccin de costos.
INCONVENIENTES Y RIESGOS
Encarecimiento del mantenimiento y prdida de
oportunidad.
Aparicin de la subcontratacin
Prdida de control de los resultados tcnicos.
Prdida del conocimiento.
Orientacin de los contratistas a los resultados
econmicos.
Alta rotacin de las planillas de las empresas
contratistas.
3.4. Sistema de
Mantenimiento.
Sistemas de Mantenimiento
Control de Sistema de
Costos Mantenimiento
Contabilidad
Mercadotecnia
Financiera
Control Contabilidad de Costos Reportes de

de Calidad
Produccin
Investigacin
Administracin
y desarrollo
del Inventario
Planeacin y
Programacin
de la Produccin
Sistema de Mantenimiento
La informacin es el epicentro de
mantenimiento, y es necesaria para
determinar todos los signos vitales que
ocurren para consolidar una estrategia
adecuada de mantenimiento.
Importancia de un Sistema de
Mantenimiento
Un sistema de mantenimiento debe

darnos una gran diferenciacin en la
administracin o gestin del rea de
mantenimiento, este es uno de los
apoyos logsticos mas importantes.
Informacin a Tiempo Real
Registro de todos los equipos, partes y
componentes, al menos hasta tres niveles.
Generacin y control de todas las ordenes de
trabajo.
Desarrollo de solicitudes de trabajos de
mantenimiento tanto por usuario de
produccin, como por parte de determinado
funcionario de la empresa con rangos de
validacin.
Planes de mantenimiento de corto, de
mediano y de largo plazos.
Inventario y gestin de repuestos e insumos.
Histricos de consumos, de reparaciones y
cambios.
Solicitudes automticas de compras, cuando
se rompa el inventario mnimo, de cualquier
repuesto o suministro.
Generacin de pedidos Push o Pull, cuando
as se requieran, de acuerdo con las mejores
prcticas internacionales.
Salarios e historia de todos los empleados y
trabajadores del rea.
Costos de todos los recursos de
mantenimiento y produccin.
Costos fijos, variables, financieros y de no
confiabilidad de todas las ordenes de trabajo y
equipos.
Registros histricos minuto a minuto de
operacin y mantenimiento de equipos, de
tiempos de falla y reparaciones, de tiempos
administrativos y de demora, tiempos de
suministros, tiempos de ready time o de
cualquier otro tiempo pertinente para el
clculo del CRM.
Costos de operacin, de sustitucin, de
alistamiento y de mantenimiento de equipos
entre otros.
ndices, rendimiento e indicadores propios y/o
internacionales de mantenimiento, operacin
o ingeniera de fabrica entre otros.
Fcil comunicacin con el sistema central de
informacin, con otro tipo de software de la
compaa o de la organizacin.
Bases de datos de todos los tpicos
sealados.
Pronsticos de datos, tiempos, repuestos,
materias primas o insumos,
Registro de todos los anlisis de fallas, su
proceso evolutivo, sus avances y toda la
informacin conexa pertinente.
Sistemas clculo RPN, TPM, RCM, OEE, etc.
Sistemas de administracin, registro,
evaluacin y gestin de mantenimiento y
produccin.
Componentes de un Sistema de
Mantenimiento
Lista y Codificacin de Equipos
Lista de Inventarios de Repuestos valor.
Lista del Personal de Mantenimiento..
Control de Personal Asignado.
Anlisis de Riesgos por Mantenimiento.
Listado de Inspecciones
Listado de los Tiempos Perdidos por
equipo
Componentes de un Sistema de
Mantenimiento
Listado detallado de Fallas por Equipo y
Soluciones hechas.
Proceso de planear Diariamente,
Mensual y Anual.
Proceso de asignacin de Personal a
cada Mantenimiento.
Balanceo de costos por mantenimientos
mensuales.
Tipos de un Sistema de Mantenimiento
Integrales como el SAP.

No integrales
Estndar como el SAP

A medida
3.5. Seleccin de
Proveedores
SELECCIN DE PROVEEDORES
Importancia de un buena
Seleccin
Todo lo que ahorramos en la gestin de
Mantenimiento se puede ver opacado
por una mala gestin en la seleccin de
proveedores.
Los proveedores deben brindar ciertas

caractersticas especiales de calidad,
infraestructura, tecnologa y servicio
dependiendo de las exigencias de
fabricacin de las piezas y de los objetivos
de la empresa.
Al inicio de la bsqueda de proveedores se

ha de tener muy claro cules son los
productos que se desean adquirir, de qu
calidad y en qu cantidad, para que la
seleccin se realice comparando productos
de iguales o muy similares caractersticas.
Una vez realizado el anlisis, comienza el

proceso de seleccin en la que se pueden dar
las siguientes situaciones:
La empresa inicia su actividad y debe
buscar toda clase de proveedores.
La empresa tiene sus proveedores
habituales, pero no esta satisfecha con ellos.
Se quiere ampliar la cartera de proveedores
para realizar comparaciones.
Proceso de Seleccin
El proceso de seleccin de proveedores tiene
los siguientes pasos:
Proceso de Seleccin
Aspectos de la informacin que se puede
solicitar al proveedor:
Proceso de Seleccin
Formas de solicitar informacin:
Visita a representantes comerciales
Visitas a las empresas de los proveedores.
Cartas de solicitud de informacin
Criterios de seleccin de proveedores.
Los criterios que se suelen tener en cuenta, por
orden de importancia, son:
Precio, teniendo en cuenta la calidad.
Calidad del producto.
Calidad del servicio. Asistencia tcnica, servicio
posventa. Muy importante en maquinaria, equipos
industriales y de oficina, etc.
Plazos de entrega. En muchos casos es importante
que la entrega sea rpida, ya que se precisan menos
materias primas paradas en almacn.
Otros criterios: prestigio de la marca y el producto.
Ejemplo
de criterio
de
seleccin
Para la seleccin definitiva, la gerencia

realizar una previa aceptacin posible y una
vez elegidos los definitivos, es importante
realizar una comunicacin empresa-
proveedor a fin de que se presenten
asesoras en la fabricacin de los repuestos
y/o servicios de mantenimiento, que
contribuyan a un mejor funcionamiento del
diseo del repuesto y/o de las actividades de
servicio.
En la siguiente figura se presenta el diagrama

del procedimiento para la evaluacin y seleccin
de proveedores.
4. GESTIN Y
ADMINISTRACIN DE
ENERGA
GESTIN Y ADMINISTRACIN DE ENERGA
Las industrias que dependen

grandemente de la energa elctrica,
en el corto y largo plazo
experimentan grandes problemas
relacionados al consumo y uso
eficiente dela energa
Aproximadamente el 53% de la industria ha

presentado impactos negativos en sus
ganancias en los ltimos 2 aos debido a
los incrementos del costo de energa
Natural Gas World Oil Prices
Prices 2002-2006 1995-2006
Fuente: Price Waterhouse Coopers

Manufacturing Barometer Survey, Q3 2006;
Survey of executives at 62 large US
manufacturers
KPIs: ndices Claves de Desempeo
El Consumo de Energa Elctrica afecta la rentabilidad

de su empresa.
Una interrupcin o incidente de calidad de energa
puede producir prdidas financieras.
El uso ineficiente puede producir la falta de
competitividad y prdida de clientes por costos elevados.
En la mayora de casos, la produccin no puede ser
recuperada.
Impactos de Motores Elctricos

Los Motores consumen ms
energa que cualquier otro
aparato elctrico en la industria
Utilizan el 64% de la energa
consumida en una industria.
La mayora de las industrias
pueden reducir sus costos de
energa, enfoncndose en mejorar
las eficiencias de sus motores
Calidad de Energa
Estudios consistentes han mostrado que al

menos 80% de interrupciones y problemas de
calidad de energa se originan dentro de las
instalaciones de los consumidores de energa
elctrica.
Definicin de fenmenos
electromecnicos
SAG: Es una CADA de tensin efectiva del tipo de
Corta Duracin desde 1 ciclo hasta 1 minuto.
SWELL: Es una condicin de INCREMENTO de tensin
de Corta Duracin desde 1 ciclo hasta 1 minuto.
UNDERVOLTAGE: Es una REDUCCIN de la tensin
efectiva a menos del 90% durante ms de un minuto.
OVERVOLTAGE: Es un AUMENTO de la tensin efectiva
superior al 110% durante ms de un minuto.
Costos de Mala Calidad de Energa

Industria Automotriz: Fabricantes de Compresores :
Interrupciones Momentneas Interrupciones y Sag les cuestan
les cuestan aproximadamente Aproximadamente $1.7 millones/ao
$10 millones/ao
Compaas Qumicas:
Ahorraron $75 millones/ao
por implementacin de
soluciones de Calidad de
Energa
Control de Trfico Areo:

Prdida en control en un
Industria de Papel: El costo de una aeropuerto transitado puede
interrupcin de 2 segundos puede costar aproximadamente
estimarse en aproximadamente $15,000 / minuto
$30,000
Costos de Mala Calidad de Energa

Algunas Consecuencias
Dnde estn algunos problemas en
los Motores?
Factor de Potencia
Variaciones de Voltaje
Desbalance de Voltaje
Carga del Motor (basado en el
consumo de corriente)
Distorcin de Armnicos
Desviaciones de Frecuencia
Sobre Temperatura Un motor daado por
desbalance de voltaje
Definiciones
Un sistema de Gestin y Administracin de Energa nos
permite
A Gerentes e Ingenieros a alcanzar sus metas de
operacin
Ayuda a mejorar la eficiencia de energa y determinar en
donde se puede reducir los costos de energa
Optimizar la utilizacin de sus activos
Una herramienta para la supervisin en tiempo real,
anlisis y control de todo el sistema elctrico de distribucin
Definiciones
Un sistema de Gestin y Administracin de Energa nos
permite
Es un plataforma con inteligencia que reside sobre todos
los activos que consumen energa elctrica
Nos permite hacer comparaciones de consumos de
energa entre diferentes activos, instalaciones o plantas de
produccin
Permite ubicar los costos de energa
Medidas de ahorro de energa en la industria

Uso de nuevas tecnologas
Generacin con recursos renovables
Generacin Hidrulica
Generacin Nuclear
Generacin Eleoelctrica
Generacin Solar fotovoltaica
Plantas generadoras a base de celdas de
combustible

Sistema de transformacin
Calculo de eficiencia en transformadores, ndices
de carga evitas perdidas de transformadores y
costos de mantenimiento.
Mejoramiento de los sistemas de ventilacin de
las subestaciones.

Sistema de motores, ventiladores y
bombas.
Sustitucin o reemplazo de algunos de los motores, ventiladores y
bombas de capacidad sobrada, por equipos de la capacidad ms
adecuada a la carga de operacin.
Reemplazo de equipos de baja eficiencia, por los del tipo de alta
eficiencia, o con tecnologa ms avanzada.
Sustitucin de lubricantes (grasas y aceites) convencionales, por
lubricantes sintticos.
Posibilidad de sustituir los tipos de transmisin (bandas, cadenas, etc.)
existentes por otros de mayor eficiencia y con menor consumo de energa.

Sistema de motores, ventiladores y
bombas.
Mejora del factor de potencia en motores.
Utilizacin de motores sncronos en lugar de motores de induccin.
Evitar el arranque y la operacin simultnea de los equipos.- control
de demanda cuando el arranque es de mucho tiempo.
Utilizacin de arrancadores a tensin reducida.

Sistema de distribucin (cableado).
Disminucin de prdidas en conductores (efecto Joule
(I2R)), contactos y terminales, a travs de la instalacin de
bancos de capacitores, y a un programa de limpieza y
mantenimiento.
Instalacin de filtros o reactores acondicionadores de
lnea, que adecuen otras frecuencias que circulan por el
sistema adicionales a la fundamental.

Sistema de Iluminacin
Sustitucin y eficiencia del sistema de iluminacin actual,
por equipo que cuente con tecnologa ms eficiente como:
balastros electrnicos, lmparas de menor potencia y
acordes a las necesidades de operacin,
reflectores pticos, etc.
Aplicacin de sistemas de control por medio de sensores
de movimiento, de ocupacin, por temperatura, nivel de
iluminacin, reloj atmosfrico, etc.

Sistema de Iluminacin
Eficiencia de los niveles de iluminacin actuales.LEDS
Maximizacin del uso de la luz del da.
Sistema de potencia reactiva

Mejor distribucin de los bancos decapacitores
instalados.
Instalacin de bancos de capacitores adicionales para un
mejoramiento del factor de potencia y aumentar la
bonificacin.

Sistema de control de demanda
Implantacin de un sistema automtico o manual de
control de demanda, para su disminucin en horas pico, as
como para evitar el arranque simultneo de los equipos.
Anlisis de las cargas que sern factibles a controlar
(tiempo que estarn fuera y en que secuencia).
Generacin en horario punta.

Sistema de administracin de energa
Implantacin de un sistema de monitoreo en tiempo real

de parmetros energticos, con la posibilidad de
conectarse en red a una computadora, para el anlisis y el
control de los mismos. lo que no se mide no se puede
controlar.

Sistema de ventilacin de aire acondicionado
Sustitucin o reemplazo de enfriadores y compresores
antiguos por equipos de mayor eficiencia. dependiendo de la
aplicacin el que de menos kw por tonelada de refrigeracin.
Implementacin de un sistema automtico de control para
el aire acondicionado.
Ajuste de temperaturas del aire y agua, para la obtencin
del ahorro pero sin sacrificar el confort.
Sustitucin de sistemas de acondicionamiento
convencionales, por sistemas de volumen de aire variable.

Reduccin de desperdicios
o Control y automatizacin.
o Reparacin de fugas (vapor-aire comprimido).
o Aprovechamiento de calor tirado a la atmsfera.
o Prdida de produccin debido a la calidad de la
energa

Realizar diagnstico de ahorro de energa
o Radiografa de situacin actual.

o Listado de oportunidades factibles a realizar.
o Listado de oportunidades no factibles a realizar.
o Impacto en la cultura.
- Formacin de comits de ahorro y promocin.
- Registro de proyectos exitosos anteriores

Realizar diagnstico de Calidad de energa
Se estudian y analizan dos aspectos de su
sistema:
-La calidad de energa y entorno electromagntico
de sus equipos.
- El costo de una mala calidad de energa
- El listado de equipos a proteger.
- La especificacin de las soluciones propuestas

Problemas de Calidad de energa
Produccin perdida
Costos de mantenimiento
Costos en reparacin
Largos lapsos de tiempo en reestablecimiento
de energa
Dao al equipo
KWH Desperdiciados

Problemas de Calidad de energa
Errores en comunicacin de Datos
Prdida de Memoria o Programas
Esttica Ruido en sistemas de Telecomunicacin
Falsos accionamientos de PLC
Operacin errtica de dispositivos de control remoto
Interruptores que se botan falsamente
Destruccin de Tarjetas Impresas
Disparos equivocados de Drives y Variadores de Velocidad.
Inhibicin o bloqueo de Programas
Mltiples Resets.
4.1. Sistema de
Lubricacin
Lubricacin:
Conjunto de operaciones
o procedimientos que
garantizan la operacin y
fiabilidad de una maquina
en el tiempo.
Diccionario de Ingeniera: Miguel Garca Rovere.

Propsitos:
1. Reducir friccin.
2. Enfriar la superficie.
3. Prevenir la corrosin.
4. Remover la contaminacin
Ambas previenen el desgaste.
Diccionario de Ingeniera: Miguel Garca Rovere.

Ahorro:
Segn los estudios de friccin

y desgaste, que al tratar de
superar la friccin se gasta
hasta un 30% de la energa
consumida.
Tribologa:
Combinacin de todas las

ciencias y tecnologas
relacionadas con la friccin,
desgaste y lubricacin.
Tribologa:
En 1986 el consejo de
investigacin de Canad concluyo
que el 30% de las perdidas de
energa consumida debida a la
friccin se podra reducir
inmediatamente al menos 25%
mediante una lubricacin efectiva.
Lubricacin hidrodinmica:
Es cuando una pelcula

lubricante proporciona una
separacin de las partes en
movimiento.
Lubricacin elastohidrodinmica:
Es cuando la presin o la carga de las

superficies metlicas causan
momentneamente su deformacin
elstica, entonces la pelcula lubricante
acta como un slido y continua
proporcionando lubricacin; y se da en
rodamientos de elementos mviles.
Lubricacin limite:
Si hay poca cantidad de lubricante, o si
los factores de carga son muy elevados
para la fuerza de lubricacin de la pelcula
(el lubricante es de la viscosidad
incorrecta) habr interaccin de superficie
y rpido desgaste y ello resultara en un
aumento de consumo de energa.
Funcin de un Lubricante
La friccin: al proporcionar una pelcula de lubricante
adecuada que separe las dos superficies en
contactos.
El desgaste: al reducir o eliminar el contacto entre las
superficies.
La temperatura: al llevarse el calor en el mismo
lubricante. El nivel de enfriamiento variar segn el
tipo de lubricante.
Funcin de un Lubricante
La corrosin: al proporcionar un recubrimiento
protector en las superficies de desgaste.
El impacto: al actuar como un amortiguador
hidrulico.
La contaminacin: al actuar como sello fluido contra
la contaminacin exterior.
Los requerimientos de Energa: al contener los
efectos de consumo de energa tales como la
friccin, el desgaste, la temperatura, la
contaminacin, el impacto, y la contaminacin.
Viscosidad del Lubricante
La viscosidad es altamente
dependiente de la temperatura, la
carga y el estado fsico.
Es la propiedad ms importante, es
el valor de viscosidad a una
temperatura de operacin deseada.
Alta Viscosidad del Lubricante
Si el lubricante es demasiado viscoso
(o espeso), desarrollar una
resistencia viscosa (friccin de
fluido), causando un calentamiento
que simultneamente incrementa el
consumo de energa y degrada el
lubricante (reduce su vida til).
Baja Viscosidad del Lubricante
Si el lubricante no es suficiente viscoso
(o delgado), no tendr cuerpo suficiente
para separar las superficies en contacto.
El contacto metal - metal finalmente
ocurrir, causando friccin, rpido
desgaste, degradacin del lubricante y
aumento de consumo de energa.
ndice de Viscosidad del Lubricante
(IV) es una medida de la estabilidad de
viscosidad de un lubricante sobre un
rango dado de temperatura. Entre mayor
sea la medida (cercana a 1) mejor es el
lubricante y menor es la probabilidad de
que su viscosidad flucte con un cambio
de temperatura.
Consejos Prcticos
1. Realice una revisin de la efectividad de
lubricacin para determinar las reas de
efectividad y, ms importante an, las reas
de oportunidad. Los estudios de efectividad de
lubricacin los realiza mejor un consultor
externo, experto en lubricacin y
mantenimiento, que sea capaz de ofrecer una
asesora imparcial sobre las condiciones
actuales.
Consejos Prcticos
2. Determine los requisitos de lubricacin
para todos los equipos lubricados. Para
hacerlo, consulte un libro como
Lubricacin para la Industria, o busque
la asesora de un consultor en
lubricacin o un representante/fabricante
de sistemas de lubricacin.
Consejos Prcticos
3. Reemplace los engrasadores con repuestos
diseados por expertos cuando sea
necesario.
4. Cuando tenga dudas, remtase a la gua del
fabricante del equipo para saber cul es el
lubricante adecuado o para utilizar un
equivalente.
5. Establezca una poltica clara para la compra
y el almacenamiento de lubricantes
indicando cmo y dnde se deben utilizar.
Consejos Prcticos
7. Cambie los lubricantes con base a su uso
real y no en las recomendaciones
generales del fabricante del equipo
original.
8. Haga un anlisis de aceite para determinar
los intervalos de cambio apropiados.
9. Investigue el uso de lubricantes sintticos
y premium para lograr una efectividad
ptima de costos.
10. Haga un anlisis del consumo de energa
antes y despus de los cambios de
lubricacin para determinar los ahorros
reales del programa.
4.2. Sistema de Aire
Comprimido
Aire Comprimido
Se conoce como el cuarto servicio publico
despus de la electricidad, el gas y el agua. Al
aire comprimido tambin se le considera como
un servicio fantasma porque por lo general la
gente no es consciente de su costo real.
Los costos de energa de hacer funcionar un
nuevo compresor a menudo sobrepasar el
precio de compra inicial del compresor dentro
del primer ao.
Eficiencia del Sistema
En un sistema de aire comprimido tpico, el
25% de la energa consumida se desperdicia
debido a la ineficiencia del sistema.
1. Disminucin de actuacin del compresor.
2. Fuga de aire comprimido.
3. Cada en la presin del sistema de
distribucin.
Consejos Prcticos
1. Realizar un estudio de auditoria de aire
comprimido para determinar las
oportunidades de ahorro de energa.
2. Realizar revisiones de fugas de aire como
parte regular de un programa de
mantenimiento preventivo/predictivo.
3. Utilizar lubricantes sintticos para los
compresores cuando sea adecuado. Esto
reducir el consumo de energa y
extender el intervalo de tiempo de los
cambios de lubricacin hasta cinco veces.
Consejos Prcticos
4. Cuando sea prctico, utilice motores
elctricos en vez de motores de aire,
controles elctricos en vez de neumticos,
y herramientas de aire. Los dispositivos de
aire comprimido utilizan cuatro veces ms
electricidad que los dispositivos elctricos.
5. Asegrese de que el sistema de aire
comprimido tenga un sistema de secado
de tamao adecuado.
6. Limite el uso de dispositivos para de aire.
Si se van a usar, utilice boquillas
prefabricadas y obtendr un ahorro del 40
al 90% en comparacin con un dispositivo
provisional.
Consejos Prcticos
7. Utilice un temporizador o un dispositivo
operado con solenoide para controlar los
escapes de aire.
8. Asegrese de que las revisiones y los
cambios de filtros de aire comprimido sean
un componente regular del programa de
4.3. Conectividad
Electrica
Conectividad Elctrica
Las pruebas de conectividad elctrica es parte
importante de cualquier estrategia de
administracin de reduccin de energa.
Un enfoque de mantenimiento efectivo y no
molesto para revisar conexiones flojas incluye
el uso de dispositivos de medicin de no-
contacto infrarrojo (IR) para realizar un
mantenimiento predictivo, un termmetro o
cmara termogrfico infrarroja a fin de revisar
todas las conexiones.
Ubicacin de Oportunidades
Conexiones
Fases no balanceadas, conexiones
elctricas
flojas,,falla de tierra, aislamiento pobre,
fusibles daados, escobillas desgastadas,
interruptores rotos o flojos
Luces Operaciones de balasto.
Motores Sobrecarga, escobillas, fallas de rodamiento
Transmisiones de Conexiones pobres, aisladores rotos.
potencia
Transformadores Cajas, embobinados
Otras aplicaciones
Rodamientos Lubricacin inadecuada,
desalineacin, recalentamiento.
Sobre de construccin Aislamiento defectuoso y daado.
Caldera Dao refractario, dao de tubos.
Refrigerador / Unidad A/C Fuga en el enfriador, patrones de
enfriamiento.
Troquelado / E. de molde Distribucin trmica.
Intercambiador de Calor Bloqueo, patrones trmicos.
Hornos Dao refractario.
Empaque Patrones de enfriamiento criognicos
inadecuados.
Vapor Fugas, trampas defectuosas.
Sellamiento trmico Prdidas de calor / fro y distribucin
inadecuada
Consejos Prcticos
1. La utilizacin de tecnologa infrarroja
reduce considerablemente el tiempo de
mantenimiento e inspeccin y se puede
hacer mientras el equipo produce un
producto.
2. Ajuste siempre las conexiones elctricas
segn las especificaciones recomendadas
por el fabricante.
3. Revise el aislamiento elctrico para ver si
hay grietas y desgastes de calor y
reemplace inmediatamente en caso de
sospecha.
Consejos Prcticos
4. Revise si hay aflojamiento o desgaste
mecnico en los conectores elctricos.
Ajuste y reemplace slo los componentes
que requieran mantenimiento.
5. Compruebe que haya contacto uniforme y
completo de los fusibles y contactos de
entrada de cuchilla.
6. Verifique la vibracin del rel (cuando el
rel trata repetidamente de hacer contacto
completo sin lograrlo, por lo general se
debe a contactos sucios).
7. Revise e informe los ruidos y olores
inusuales.
4.4. Sistemas Mecnicos
de Accionamiento
Sistemas Mecnicos de
Accionamiento
Los sistemas de transmisin de accionamiento
mecnico transmiten energa desarrollada
elctricamente desde un dispositivo de origen
elctrico hasta un dispositivo de manejo
mediante una seleccin de dispositivos
mecnicos, como acoplamientos, engranajes,
correas, cadenas y levas, enlaces, embragues,
frenos, etc.
Accionamiento
La transmisin mecnica de accionamiento
funciona para variar la velocidad de torsin
o posicin del eje del motor a la mquina
de accionamiento conectada.
Cuando un dispositivo mecnico se
introduce entre la fuente de energa
desarrollada y el rea de trabajo final,
ocurre una cada en la eficiencia.
Accionamiento
Un buen diseo y prcticas de
mantenimiento eficientes pueden reducir
eficazmente los costos de energa que se
requieren para superar estas anomalas.
Ahorro de Energa
Los fabricantes del equipo de alineacin
lser afirman que la alineacin mejorada
del equipo de rotacin acoplado al eje se
midi para producir ahorros de energa
elctrica de hasta un11% lo que
incrementan hasta en ocho veces la
duracin de los acoplamientos mecnicos,
engranajes, cojinetes.
Consejos Prcticos
1. Asegrese de que las correas y cadenas
estn adecuadamente tensionadas.
2. Investigue los ajustadores de tensin
automticos (ruedas intermedias de
resortes).
3. Fabrique medidas de pasa o no pasa
para revisiones rpidas de dispositivos
tensionados. (Una medida de pasa o no
pasa es dispositivo fabricado que cuando
se ubica contra un punto de referencia
indicar si la tensin est dentro del rango
lmite predeterminado alto bajo).
Consejos Prcticos
4. Asegrese de que los frenos no dejen
rastro.
5. Revise el lubricante de la caja de cambios
para asegurarse de que tiene la viscosidad
correcta. La desalineacin se manifestar
en desgaste y tambin se puede
determinar por medio de anlisis de
aceite.
6. Cuando se corrige la funcin de pie
blando, utilice slo material delgado de
precisin y mida las lminas antes de
usarlas.
Consejos Prcticos
7. Cuando el equipo tenga una alineacin
adecuada, pinte las indicaciones del
marcador de distribucin de acoplamiento
y ajuste los pernos de sujecin. Si algo
comienza a soltarse o desalinearse, los
marcadores mostrarn la alineacin,
dando una pronta indicacin de los
problemas de alineacin.
4.5. Calor Residual y
Recuperacin de
Enfriamiento
Calor Residual y Recuperacin de
Enfriamiento
La recuperacin de calor y los sistemas de
enfriamiento requieren de estudios de
ingeniera que normalmente se salen del
campo normal de actividades de
mantenimiento general.
Virtualmente todos los procesos
industriales requieren de calefaccin y/o
enfriamiento como parte del proceso.
Calor Residual y Recuperacin de
Enfriamiento
Tipos:
Calefaccin directa de aire.
Calefaccin directa de agua.
Proceso indirecto de calefaccin de aire y
agua.
Consejos Prcticos
1. Utilice un detector infrarrojo para revisar la
correcta operacin y efectividad de los
dispositivos de intercambiador de calor.
2. Use imgenes trmicas infrarrojas para
revisar el aislamiento y la degradacin
refractaria.
3. Despus de identificar una oportunidad de
recuperacin de calor se realiza un estudio
de ingeniera y anlisis de ahorro con el fin
de determinar los mejores mtodos para
recuperar la inversin.
4.6. Administracin
Interna
Administracin Interna
La administracin interna nos permite
reducir el costo de energa pero nos
ayuda a la seguridad, calidad, reduccin
del mantenimiento, facilidad del
mantenimiento, etc.
Administracin Interna
Perdidas:
Los extremos sucios de los interruptores,
causan contactos incorrectos.
Las superficies sucias de magneto hacen que
los rels vibren
Los conductores del aire sucios u obstruidos
hacen que los componentes elctricos se
recalienten.
Etc.
Consejos Prcticos
1. Haga limpieza al equipo como parte
regular de las inspecciones de
mantenimiento.
2. Cuando sea posible, coloque medios de
filtracin de aire fuera del equipo de modo
que la condicin se pueda ver fcilmente y
cambiarse cuando se requiera.
4.7. Mantenimiento
Planeado
Mantenimiento Planeado
El departamento de mantenimiento
implementar iniciativas de ahorro de
energa y el presupuesto del
departamento de mantenimiento pagar
por estas iniciativas.
Consejos Prcticos
1. Revise las instrucciones de MP en busca de
ambigedades.
2. Asegrese de que las definiciones de tareas
sean concisas, claras y relevantes.
3. Cuando sea posible, enumere los pasos
involucrados, colocando opciones si y
entonces para facilitar el proceso.
4. Refirase y anote las especificaciones actuales
de la tarea de MP.
5. Siempre redacte informes de retroalimentacin.
4.8. Iluminacin
Iluminacin
La iluminacin es un aspecto importante para la
buena ejecucin de tareas y para la seguridad.
Tipos:
Incandescente.
Fluorescente
Descarga de alta intensidad
LEDS
Consejos Prcticos
1. Limpie regularmente los reflectores y
lmparas de luz.
2. Realice un estudio de administracin de
iluminacin para determinar las
necesidades exactas de iluminacin y las
potenciales oportunidades de ahorro de
energa.
3. Reemplace las lmparas incandescentes y
fluorescente por LEDs.
4.9. Sistemas deVapor
Sistema de Vapor
El vapor es una utilidad que sirve para
proporcionar potencia, limpieza,
esterilizacin, calor y procesos de
fabricacin. El vapor se produce al
agregar energa calorfica al agua.
La temperatura del vapor se controla
registrando la presin.
Consejos Prcticos
1. Realice una revisin anual infrarroja en todo el
sistema de vapor.
2. Marque todas las trampas de vapor con un
indicador Fallas pendientes.
3. Brinde capacitacin en suministro local de
partes de vapor como parte de los requisitos de
mantenimiento del sistema de vapor.
4. Incluya tratamiento del agua como parte del MP.
5. Realice con regularidad limpieza y
mantenimiento en el generador del vapor.
4.10. Bus Taxi
Bus versus Taxi
Es una herramienta que nos permite
reducir los costos de equipo dentro de una
planta.
Cambia montacargas que trabajan como
los Taxis en la ciudad a montacargas que
trabajan como Buses en EU.
Standard
Work
GOLDEN
TRIANGLE
Standard
Visual
Management
Controls
Bus -Taxi
Sistema de Entrega de Material Esbelto
BUS VRS TAXI
Es la integracin de:
Ordenar los inventarios al lado de la maquina.
Crear reas de inventarios llamados Supermercados
ordenadas con excelente identificacin.
Crear rutas y frecuencias para llevar componentes.
Crear formato para el chofer de la ruta.
Crear funciones y reglas.
Es hacer un viaje de bus cada cierto tiempo en reemplazo de
varios taxis.
Porque Entrega de Material Esbelta?
Reduccin de desperdicio relacionado con
material en movimiento.
Estandarizacin del tiempo de ruta para
manipular materiales alcanzando el 95% de
utilizacin.
Traer solamente lo que es necesario y cuando
esto es necesario, resultando una reduccin de
inventarios y demoras por falta de material.
Identificando ubicacin de supermercados con
un Sistema de Direcciones.
Identificando el tiempo disponible para
servicios, cual seria la gua a futuro de una
labor eficiente.
Objetivos para un
Reduccin de los Costos de Energa
Crear Flujos de Informacin y Material a lo largo de la planta.
Desarrollar un proceso para describir con gran precisin
como cada parte es manipulado por toda la planta.
Desarrollar las adquisiciones de partes o trabajo en proceso
WIP y convertirlos en supermercados para cada parte en la
planta.
Crear un Sistema Preciso de Entregas para conseguir la
correcta parte en la cantidad correcta en el punto donde es
usado.
Desarrollar un Sistema Preciso de Sealizacin tal que cada
rea pueda JALAR justo lo que es necesario.
Desperdicio asociado con
Entrega de Material
1. Inventario 2. Espera
de Productos
en Proceso
3. Transporte 5. Movimientos
(energia)
8. Sub - utilizacin de los

Recursos Humanos
Como cambiando nuestro sistema se
afecta estos indicadores?
Mejoramiento de Seguridad.
Mejoramiento de Calidad.
Reduccin en demoras.
Incremento de Productividad.
Fundamentos para KANBAN (Inventario)
Estandarizacin de Trabajo (tiempo de
ciclo)
Ahorro de Trabajos.
Evitar Costos.(energia)
PPCP
(PLAN PARA CADA PARTE)
Hoja de Clculo ordenada con capacidad.
Informacin para cada parte en la planta
y el rateo de consumo por hora y da
basado en el ticket
Adems incluir informacin tal como:
Tipo del contenedor.
Tamao del contenedor.
Ubicacin del Supermercado.
Frecuencia de Orden.
Operarios usados.
Tiempo de Transito.
Como determinar el alcance?
Comenzar con un alcance, que tu estas
seguro que tu puedes manejar.
Es mucho mejor empezar por algo
pequeo he implementar un ejemplo de
alta calidad dentro de todo el sistema y
luego expandir este suceso inicial
conseguido sobre la cabeza, antes que
fracasar y luego empezar otra vez o
simplemente darse por perdido
Harris, 17. Making materials flow
Pasos
Determinar el inventario de material almacenado
alrededor de la maquina.
Determinar el layout del material en cada
maquina de construccin.
Determinar el tamao y modelo WIP
supermercados.
Proveer de informacin de Mximos/Mnimos
para estructurar el Sistema KANBAN.
Peligros Latentes Comunes
Si nadie toma responsabilidad para mantener,
la precisin de los datos empezar a
deteriorarse casi inmediatamente y muchas
compaas son aturdidas con el porque.
Harris, 18. Making Materials Flow.
Asigna una persona o un grupo de personas
como los gerentes de PPCP.
5S y Entrega de Material
Mucho inventario en la maquina
evita el paso del servicio.
Si la ruta del servicio esta
forzosamente desvindose de su
estndar de trabajo debido a un
imprevisto, es seguro que la
frecuencia de entregas sufrirn un
atraso ( Rick Harris, 45)
Paso 0:
5S Organizacin del lugar de trabajo
Primera S: Sort (Organizacin)
Distinguir entre que es necesario y que no es necesario..
Segunda S: Set in Order (Orden)

Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar.
Tercera S: Shine (Limpieza)

Mirando y limpiando: para encaminarnos a conseguir la limpieza.
Limpiando es inspeccionando!
Cuarta S: Standardize (Promover Adhesin)

Compartiendo estndares establecidos y hacer estndares obvios.
Cinco S: Sustain (Auto - Disciplina)

Sujetarse a las reglas y mantener las primeras cuatro Ss.
Paso 1:
Nivel de Inventario al lado de las Maquinas
Mantener justo y suficiente inventario en las maquinas

para sostener la ruta.
El Objetivo para inventario en la mano en horas es 2,
haciendo el pedido en 1 hora.
Toyota puede tener 2 horas al lado de la maquina
como mximo y 1 hora de entrega cuando operamos a
1 hora la frecuencia de entrega.
Harris, 50. Making Materials Flow
Definir el rea usada como control visual.
Localizar inventario en un lugar que beneficie al chofer del
bus.
Disminuir el inventario en la maquina significa mas
inventario en el supermercado.
Inventario al lado de la Maquina
Costado, Absoberdor, y
Pliego
(PPCP Determina el nivel de

inventario de cada maquina.
Este es un sistema: Supermercado
Ustedes necesitan un
sistema?
!!Encuentre los
nmeros!!
Impar Par
1-6
13-18
25-30
37-42
49-54
7-12
19-24
31-36 57
43-48
55-60
Paso 2:
Almacn de Supermercado
Solamente un lugar para cada numero de parte.

Reduce el tiempo de bsqueda del material.
Provee un vistazo en el manejo de inventarios.
Centraliza el almacenamiento y provee inventario
para todo.
Provee una ruta estable al operador y activa la
estandarizacin del trabajo.
Activa Sistema KANBAN.
Supermercado de Cortadora
Supermercado
Absorbedor 3
Supermercado
Absorbedor 2
Diseo de la Ruta
Use PPCP para determinar cuanto de material
tu puedes entregar y en que frecuencia.
Establecer un camino de entrega limpio y
aislado para la ruta del operador.
Seleccin de mtodo para entregar partes.
Determine los paraderos y puntos de entrega.
Desarrolle seales para jalar.(banderas, luces)
Comunicacin en todo el camino (Ne-ma-wa-
shi)
La ruta no puede ser diseada en oficina.
Tiempo de Manejo y Carga/Descarga
Determine el Tiempo de manejo del
Transporte:
Medir el tiempo que toma el Transporte al
manejar por cada ruta especificada.
Determine el tiempo de Carga y Descarga:
Medir el tiempo que toma al Servicio remover
material desde el transporte y entregarlo en su
posicin en maquina.
Medir el tiempo que toma al Servicio en traer
material desde el stock del supermercado y lo
ubica dentro del equipo de transporte.
Use sus matemticas (Esto provee sensacin de propiedad
al transporte y servicio)
Ruta y Etiquetas
Movimiento de Etiquetas
Autorizacin para
reemplazar stock
Kanban pizarras
Codigo de Color
asociado para cada ruta
Paso 4:
Reglas Estndares de Operacin
Cortadora Supermercado Transporte Servicio (1,2,3) rea
Transporte: Comenzar el turno siguiendo la ruta que le tocara al

transporte anterior.
Transporte: Recoge material desde los supermercados designados.
Transporte: Coloca contenedores vacos llevndolos a su ubicacin
designada antes de la siguiente ruta.
Transporte: Entrega material a las ubicaciones especificadas.
Transporte: Recoge forros, carretes, etc. vacos.
Transporte: Recoge etiquetas en la pizarra KANBAN. (Solamente
Etiquetas de la misma ruta)
Trasporte: Si el material no esta disponible, la etiqueta estar disponible
en su lugar en un gancho..
Muchas
Gracias

Logística para Maquinaria

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GESTION DE LA

Entender las expectativas

1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000

Adems del propio consumo de

1. El efecto financiero (flujo de caja) y el

Por lo tanto, adems de optimizar el consumo

2.7. Lento Movimiento

Para ayudarnos en la identificacin de las

1. En funcin dentro del equipo:

c) Elementos de regulacin y mando mecnico: son

d) Piezas mviles: son aquellas destinadas a

e) Componentes electrnicos (instrumentacin): a

f) Piezas estructurales: difcilmente fallan, al estar

Lgicamente el almacn de repuestos estarn

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Segn la necesidad de stock en planta, se

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