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ESTABILIDAD EN
SISTEMAS DE POTENCIA
CONTENIDO
PAG.
I. INTRODUCCIN 3
Grosso Santiago 2
Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas. Facultad de Ingeniera.
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I. INTRODUCCION
La estabilidad de un sistema de potencia puede ser ampliamente definida como aquella
propiedad de un sistema de potencia que permite a este mantenerse en un estado de
operacin equilibrado bajo condiciones normales y recuperar su estado aceptable de
equilibrio luego de ser sujeto de una perturbacin.
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Estabilidad dinmica: este tipo de estabilidad trata sobre las alteraciones de pequea
magnitud que permanecen durante largos periodos de tiempo.
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Estabilidad transitoria: estudia las perturbaciones de gran magnitud que aparecen de forma
sbita, fallos, prdida de lneas, deslastre brusco de cargas, etc. Los estudios de estabilidad
transitoria son realizados por las empresas encargadas del transporte de energa de cada pas
cuando se aaden nuevas instalaciones al sistema existente.
Fig. 3 Trasitoria
Teniendo en cuenta los distintos tipos de estabilidad que se pueden evaluar en un sistema,
podemos decir que un sistema de potencia se encuentra en estado estable cuando todas las
magnitudes medidas o calculadas que describen su operacin se pueden considerar constantes.
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En trminos de frecuencia:
La velocidad angular elctrica es relacionada
2
con la velocidad angular mecnica por:
=
0 2
2 2
Donde esta expresado en radianes elctricos, si =
2
es expresado en grados elctricos, la ecuacin de
oscilacin es:
= ngulo de par/ngulo de
2 potencia
=
1800 2
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1 = 10 + 12 12
2 = 12 + 20 + 12
= 1
= [ ( 11 11 + 12 12 0)]
= 2
11 cos 11 + 12 cos( 12 )
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= 12 cos( 90)
= sin
12
=
12
= sin
= +
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La duracin del perodo de funcionamiento del sistema de reconexin debe considerarse cuando se comprueben los
lmites de estabilidad transitoria; en particular debe incluirse el anlisis del movimiento del rotor en este perodo y no
solamente la primera oscilacin como suele ser el caso. Si se multiplica la ecuacin por 2(d/dt),
La ecuacin anterior de la velocidad relativa de la maquina con respecto al marco de referencia giratorio sincrnico.
Para la estabilidad, esta velocidad debe convertirse en cero en el momento despus de la perturbacin. Por lo tanto
podemos obtener el criterio de estabilidad:
(
) = 0
0
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Una falla trifsica temporal ocurre al final de una de las lneas paralelas del bus 1 en el punto F, cuando sucede se
deja de transmitir potencia elctrica al barraje infinito = 0, teniendo en cuenta que las resistencias se
desprecian, por lo que la curva potencia-ngulo corresponde al eje horizontal, provocando incremento en la
velocidad de la mquina, almacenamiento de ms energa cintica e incremento del ngulo .
( 0) = (cos cos ) ( )
La aplicacin del criterio de reas iguales se hace posible para encontrar el ngulo critico de
despeje para la maquina permanecer estable. Para encontrar el tiempo critico de despeje de
falla, se necesita resolver la ecuacin no lineal de oscilacin
EJERCICIO
a) Una falla trifsica temporal ocurre en el extremo de la lnea en el punto F. Cuando la falla es despejada,
ambas lneas estn intactas. Determine el ngulo crtico de despeje y el tiempo crtico de despeje de falla.
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Trafo = 0.2
Lneas = 0.3 cada una
= + 1 = 1.1726.387 .
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Dado que ambas lneas estn intactas cuando la falla se despeja, la ecuacin potencia - ngulo antes y despus
de la falla es
Dado que la falla est en el extremo de la lnea de transmisin, la potencia transferida durante la falla es cero, y el
ngulo critico de despeje esta dado mediante la ecuacin :
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