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CURSO: 6 TD
FECHA: 7/11/2016.
El flujo del lodo se puede clasificar en una de estas tres fases: laminar, de transicin y flujo
turbulento.
FLUJO LAMINAR
Algunas veces es tambin conocido como Flujo de Corriente Lineal, ocurre cuando un fluido
se desplaza en capas paralelas, sin ninguna interrupcin entre las mismas. A velocidades
bajas el fluido tiende a fluir sin mezclas laterales y las capas adyacentes se deslizan una
sobre otra como asemejando un juego de naipes. No existen corrientes cruzadas
perpendiculares a la direccin del flujo ni tampoco se forman remolinos. En el flujo laminar
el movimiento de las partculas de fluido es muy ordenado movindose todas las partculas
en lneas rectas paralelas a las paredes de la tubera.
FLUJO DE TRANSICIN
Este tipo de flujo exhibe las caractersticas tanto de flujo laminar como del turbulento. Los
bordes del fludo fluyen en estado laminar, mientas que el centro del flujo permanece como
turbulento. Como los flujos turbulentos, el rgimen de transicin es muy difcil o hasta
imposible de medirlos con precisin.
FLUJO TURBULENTO
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de
Reynolds viene dado por:
Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso es la
relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las ecuaciones de
Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.
Por ejemplo, un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de 100 000 (tpico en el
movimiento de una aeronave pequea, salvo en zonas prximas a la capa lmite) expresa
que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por lo
tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sera un cojinete axial
lubricado con un fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el nmero de Reynolds
es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las viscosas y por
lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el anlisis del movimiento
de fluidos en el interior de conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga
causada por efectos viscosos.