TRANSPORT RUTIER

Transportul rutier este cea mai veche i totodat i cea mai folosit
metod de transport de mrfuri. Autovehiculele se caracterizeaz printr-o
mobilitate deosebit, nefiind legate de instalaii speciale fixe, cum este
cazul transportului feroviar.

Ele pot ptrunde n locuri unde alte mijloace de transport nu au

accesibilitate; din acest motiv ele constituie o componena indispensabil
a transporturilor multimodale. Mijloacele de transport auto dezvolt
viteze tehnice i comerciale ridicate, fapt ce are o mare important n
transportul de mrfuri perisabile, al celor care presupun un anumit grad de
urgen, etc.

n transportul pe distante mari, cum sunt cele internaionale, rulajul

mijloacelor de transport auto este de dou ori mai ridicat dect cel al
vagoanelor de cale ferat, ceea ce contribuie la accelerarea proceselor de
producie i desfacere, la creterea eficienei utilizrii autovehiculelor.

AVANTAJE

1. Transportul rutier se efectueaz din poart n poart i elimin

ncrcrile/descrcrile repetate n cazul n care pentru a-l nlocui ar trebui
utilizate mai multe moduri de transport;
2. marfa este sub supraveghere aproape permanent iar oferul asist la
ncrcarea/descrcarea mrfurilor la predare i la destinaie;
3. se poate reduce ambalarea n cazul unor transporturi de produse n
vrac, caroseria autovehiculului putnd prelua acest rol;
4. mijloacele de transport auto asigur temperaturi optime pentru
conservarea mrfurilor pe parcursul transporturilor (ntre -20 grade C i
+20 grade C).

DEZAVANTAJE

1. Capacitatea lor de transport este mai redus n comparaie cu cea a

trenurilor de mrfuri sau a navelor comerciale, genereaz costuri specifice
pe ton/km de cteva ori mai ridicate dect n transportul naval i feroviar;
2. eficiena n transportul auto se realizeaz ndeosebi pe distane scurte;
3. riscul de accident este mai mare, ntruct transportul depinde ntr-o
mare msur de ofer care este un om imprevizibil, cu personalitate
proprie;
4. gradul mai ridicat de poluare n cazul autovehiculelor fa de traciunea
feroviar electric;
5. consumul energetic pe tona transportata este mai mare;

Documente necesare in transportul rutier

1. licena de transport nsoit de caietul de sarcini (copie xerox), vizat pe
anul n curs de reprezentana Autoritii Rutiere Romne (ARR) care a
emis-o;

2. licena de execuie pentru transportul internaional (n original);

3. certificatul de nmatriculare a vehiculului, nsoit de talonul de inspecie

tehnic;

4. permisul de conducere al conductorului auto;

5. diagrama tahograf pentru autovehiculele de marf cu sarcin util mai

mare de 3,5 tone pentru microbuze (cu mai mult de 9 locuri) i autobuze;

6. asigurarea civil i cartea verde, efectuat de o societate de asigurri

din Romnia;

7. documente specifice solicitate de Administraia Naional a Drumurilor

din Romnia n vederea ndeplinirii obiectivelor controlului efectuat de
aceasta:
- autorizaia special de transport (n original) pentru eventualele depiri
ale limitelor maxime admise (de greutate i/sau gabarit), eliberat la
ieirea din Romnia de ctre administratorul drumurilor pe care a circulat;
- documente specifice reglementate pentru transporturile umanitare cu
destinaia Romnia (la intrarea n ar);
- talonul din MTC (matc, talon i chitan) eliberat la intrarea sau la ieirea
din Romnia n cazul tranzitrii teritoriului romnesc;
- alte documente impuse pe parcurs prin reglementri interne sau
internaionale;

8. documente de nsoire a mrfii (facturi, avize, etc.);

9. nota de expediie;

10. scrisoarea de transport internaional CMR;

11. carnet TIR i certificat de agreere vamal (dac circul sub convenia
TIR);

12. autorizaii emise de Ministerul Transporturilor din rile de tranzit sau

de destinaie.