Propiedades del Acero

Punto de Cedencia Cuando el acero se carga lentamente por tensin o por

compresion, se observa un incremento o decremento en su longitud. Si los incrementos de carga se
grafican contra la elongacin (o la contraccin), se va a obtener una grfica caracterstica.
Resistencia a la Cedencia y Resistencia a la Tensin
Resistencia a la Cedencia: es el punto donde
el material pasa de ser elstico a plsticocuando es sometido a Tensin. La unidad demedida es en PSI.
Resistencia a la Tensin: es la resistenciamxima del material y se logra antes de
romperse. La unidad de medida es en libras
Propiedades del Acero: Punto de Cedencia
API define el punto de cedencia como el esfuerzo de tensin que se requiere para producir una
elongacin total de 0.5% de la longitud medida de un especimen de prueba, determinado por un
extensmetro o multiplicando divisores.
Para los grados P- 105 y P- 110 la elongacin total de la longitud es de 0.6%.
Propiedades de Resistencia de los tubulares
El API especifica los requerimientos mnimos para la manufactura de la tubera. Los fabricantes pueden
producir tubera de acuerdo con sus propias especificaciones siempre y cuando cumplan las
especificaciones mnimas del API.
Los requerimientos del API para tuberas de revestimiento y produccin estn dados en el boletn 5CT,
para tubera de lnea en el Boletn 5L y para tubera de perforacin en el Boletn 5D
Efectos de la Temperatura
1. Las altas temperaturas tienen el efecto de reducir el mdulo de elasticidad y a su vez el punto de
cedencia de la tubera.
2. Diferentes grados de tubera se ven afectados en forma distinta por los efectos de la alta temperatura.
3. A mayor grado del acero, mayor ser la reduccin en el punto de cedencia debido a las altas
temperaturas.
Desgaste de la Tubera
1. El desgaste reduce el espesor de la tubera y por lo tanto su resistencia al estallido.
2. Es causado por el contacto entre los acoples de la tubera de perforacin y la tubera de revestimiento.
3. Por arrastre de la barrena dentro del revestimiento.
4. Contacto de herramientas corridas con cable de acero dentro de la tubera de revestimiento.
Criterios para la Seleccin de Materiales NACE MR0175 Materiales para Servicio en
1. Propiedades Mecnicas H2S
A. Resistencia del tubular usado en el campo ASME SECCIN IX Soldadura
B. Resistencia de Diseo API 5CT Tubera de Produccin y de
2. Resistencia a la Corrosin Revestimiento.
A. Compatibilidad Ambiental API 14A Vlvulas de Seguridad Sub-Superficial
B. Resistencia de los Componentes API 6A Equipo del Cabezal del Pozo
ASTM Requerimiento de Materiales
Normas Aplicables NORMAS ISO Normas varias
El elemnto adis
Inspeccin (I): A menos que los componentes de la Sarta de perforacin sean nuevos, estos han sido
expuestos a daos por manejo y dao acumulado desconocido por fatiga.
La Inspeccin de la sarta de perforacin se utiliza para determinar si sus componentes
pueden ser utilizados.
Operacin (O): Las operaciones de perforacin presentan muchas oportunidades para sobrecargar y mal
utilizar la sarta de perforacin.
Ambiente alrededor (S): El ambiente qumico y mecnico que rodea la sarta de perforacin
puede tener un efecto importante en las probabilidades de falla.
Importancia del trabajo en equipo
Para mantener la sarta de perforacin completa se requiere prestar atencin a los
cinco elementos de ADIOS.
Una sarta de perforacin puede tener componentes de una docena de compaas
diferentes.
La responsabilidad en la prevencin de fallas esta distribuida.
Introduccin
a. Fallas prematuras e inesperadas en sarta de perforacin causan perdidas de tiempo y dinero
cuantiosas.
b. Reduciendo las fallas en la sarta de perforacin aumenta la eficiencia del equipo y reduce los
costos.
Que es una Falla en la Sarta de Perforacin? Tipo de Fallas
a. Cuando un componente no puede realizar sus Mecanismos que pueden causar fallas
funciones Tensin
b. Separacin Completa (particin) Torsin
c. Fuga
Localizacin?
Fracturas por Fragilizacin por Hidrogeno
a. Cuerpo del Tubo, Conexin o Rosca Fatiga
b. Cualquier componente de la Sarta de Otras Causas
Perforacin

Mecanismos, grupo 1 Mecanismos, grupo 2:

Tensin Fatiga
Torsin Cajas Abiertas
Combinacin de Tensin y Torsin Fracturas por Hidrogeno
Presin de Colapso Fracturas por Corrosin
Presin de Estallido
Fallas a la tensin
Las fallas por tensin ocurren cuando se excede la capacidad de carga del componente mas dbil de la
sarta de perforacin. Generalmente es la tubera de perforacin en el tope del hoyo.
Ocasionalmente falla la junta si se le aplica Torque por encima del recomendado.
Fallas a la Tensin
a. La carga a la tensin es mayor que la resistencia mxima a la tensin.
b. La superficie de la falla esta escarpada y a 45 grados del eje de la tubera.
c. La tubera presenta un cuello junto a la fractura.
Prevencin de Fallas a la Tensin o
Torsin
La mayora de las fallas por tensin o torsin se pueden eliminar utilizando un proceso efectivo de diseo
y buenas practicas en las inspecciones.
Respuestas a fallas por tensin
-Seleccionar tubera de perforacin capaz de soportar las cargas anticipadas mas un margen de sobre
tensin, mas un factor de diseo.
-Utilizar un sistema de identificacin que muestre el peso y el grado. Revisar las marcas en el pin para
confirmar el peso y el grado.
-Asegurarse que el indicador de peso del equipo de perforacin esta calibrado correctamente y no
excede de la carga a la tensin permitida.
Fallas a la torsin
Las juntas estndar API tienen una resistencia a la torsin del 80% sobre el tubo al que
encuentran soldadas.
Por esta razn en todos los casos las fallas por torsin siempre van a ocurrir en las juntas.
Fallas a la Torsin
a. Por exceso del Mximo esfuerzo a la tensin.
b. Las forma de las fallas es un pin estirado o una caja en forma de campana.
c. Las fallas por torsin ocurren generalmente en las juntas.
Respuestas a fallas por torsin
Seleccionar el DE y el DI de la junta de manera que el torque de apriete mximo exceda la torsin
mxima anticipada.
Revisar todas la juntas para asegurar que cumplan con todas las dimensiones requeridas.
Asegrese que la herramienta para aplicar el torque funciona y
esta calibrada correctamente.
Utilizar grasa para juntas API con un factor de friccin (FF)entre 0.95 y 1.05 o compensar
apropiadamente el torque aplicado.
Apretar las conexiones hasta el Torque recomendado..

Combinacin a las Fallas de Tensin y Torsin

Este tipo de falla es mas frecuente que ocurra pescando o tensionando la tubera pegada.
Resistencia al estallido
La resistencia al estallido se define como el valor de la presin interna que se requiere para hacer que el
acero ceda.
La falla por estallido se presenta ya sea por rompimiento del cuerpo de la tubera o por fugas en los
acoples
Resistencia al colapso
La resistencia al colapso se define como la presin externa que se requiere para sumir un espcimen de
tubera de revestimiento.
Fallas al colapso o estallido
La tubera de perforacin puede estallar o colapsarse si se exceden la capacidad en cargas de presin.
El estallido es mas probable que ocurra en la parte superior del hoyo.
El Colapso es mas probable que ocurra en la parte inferior del hoyo, cuando la tubera es evacuada para
realizar pruebas de pozo
. Desgaste
Si se esperan desgastes significativos durante la perforacin se pueden utilizar herramientas para medirla
reduccin en el grosor.
La presin de colapso y de estallido son determinadas por la parte mas delgada de la tubera, la
resistencia a la seccin con el rea de la seccin transversal en ese punto.
Reduccin del Desgaste
El desgaste se puede reducir al:
Utilizando fluidos de perforacin que contienen slidos.
Utilizar llaves de fuerza con dados afilados.
Minimizando las horas de rotacin (utilizar motores de
fondo)
Temperaturas Elevadas
La resistencia a la fluencia de la mayora de los materiales (incluyendo el acero) se reduce con
temperaturas elevadas.
En pozos profundos, la resistencia del revestidor se debe corregir utilizando un factor de correccin por
temperatura que se puede obtener del fabricante.
Esta reduccin en la resistencia es aplicada antes del factor de diseo.
Fallas por Fatigas Grupo 2
Mecanismo
Esfuerzos cclicos con esfuerzos pico por encima del 40% de la resistencia ltima a la tensin.
Concentradores de esfuerzo que elevan localmente losesfuerzos.
Ambiente Corrosivo
Dureza a la Fractura
Factores que contribuyen a la Fatiga
l Fuentes de cargas cclicas
a. Rotar la sarta en una pata de perro
b. Rotar el BHA a travs de un cambio de dimetro en el hoyo.
c. Pegadura/Deslizamiento de los estabilizadores.
d. Rotar la tubera en un rea lavada.
e. Remolinos en la Barrena
f. Rebote de la barrena.
Esfuerzos cclicos
La tubera siendo rotada en la pata de perro.
Un lado en tensin y el otro en compresin.
La suma y resta de fuerzas crea cargas cclicas.
Concentradores de esfuerzos
Concentradores de EsfuerzosLos aceleradores de la fatiga:
l Los Concentradores de esfuerzo enfocan y magnifican los esfuerzos cclicos en puntos especficos.
lEstos puntos se convierten en el origen las grietas por fatiga, que actan como sus propios
concentradores para acelerar el crecimiento de la grieta hasta fallar.
lLos refuerzos internos, la raz de las roscas, las muecas por corrosin son
reconocimiento de fallas por fatiga
Una grieta por fatiga es suave y plana a menos que la superficie sea alterada por erosin o dao
mecnico.
La grieta va a estar orientada perpendicularmente al eje axial de la tubera o la conexin.
Las grietas por fatiga se originan en concentradores de esfuerzos como refuerzos internos, ranuras
hechas por las cuas y muecas por corrosin.
La superficie de una grieta por fatiga muestra un modo de ataque. Aparecen marcas cruzadas cuando
mltiples grietas se unen para formar una grande.
Reconociendo Concentradores de Esfuerzo
a. Las cargas cclicas producen grietas muy pequeas.
b. Con el aumento del nmero de ciclos las grietas crecen.
c. La fatiga es acumulativa.
d. La grietas por fatiga ocurren en un plano de 90 grados con respecto al eje axial de la tubera.
Corrosin
Ambientes corrosivos
Agua (Esencial)
Oxgeno
Sulfuro de Hidrgeno (H2S)
Bixido de Carbono (CO2)
Cloruros (Cl-)
Azufre Libre
cidos
Temperatura
Esfuerzos
Corrosin
La corrosin reduce el espesor de las paredes de la tubera.
Existen tres patrones de corrosin;
a. Reduccin Uniforme del espesor de las paredes.
b. Patrones puntuales de perdida de metal.
c. Picaduras
El problema principal son las picaduras.
Las picaduras son perdidas muy puntuales de metal que penetran la pared del tubo.
Corrosin
La corrosin ocurre por reacciones electroqumicas con agentes corrosivos. La tasa de corrosin se
incrementa por:
- Alta temperatura. La tasa se duplica por cada 31 C.
- Tasa de Bombeo. Especialmente si existen slidos abrasivos presentes. La erosin remueve la capa
protectora de productos anticorrosivos y expone al metal nuevo.
- Concentracin alta de agentes corrosivos (O2, H2S, CO2).
Reconociendo Fallas por Corrosin
Daos por Corrosin
Las Picaduras conllevan a una eventual falla.
Fragilidad por H2S
Exponer Aceros de alta resistencia a la tensin a presiones parciales de H2S mayores de 0.05 psi a
presiones menores al umbral (que varia en cada grado de acero) puede conllevar a una falla catastrfica.
El metal se vuelve frgil y se parte repentinamente y sin avisar.
Resistencia a la fractura
Resistencia a la FracturaEl inhibidor de Fatiga:
lLa resistencia a la fractura es una medida de la capacidad del material a la propagacin de una grieta
existente, bajo cargas de Tensin.
lEs mas difcil extender una grieta en un material resistente que en un material frgil.